🇳🇱 KLM пыталась откупиться от забастовки за 1000 евро каждому сотруднику

KLM удалось временно избежать забастовки наземного персонала в аэропорту столице Нидерландов Схипхоле, предложив всем работникам единовременную выплату в 1000 евро и обещание повышения зарплаты до 2,5% в 2026 году. Увеличение будет зависеть от прибыли компании — при 5,5% операционной маржи сотрудники получат полную прибавку, при меньших показателях гарантированное от 0,5%.

Авиакомпания также начала процесс переговоров о заключении нового коллективного соглашения сроком на 22 месяца, которое должно охватить все группы работников, включая тех, кто грозил остановить работу 9 июля — в разгар отпускного сезона.

Руководство KLM надеялось, что это предложение станет основой для соглашений со всеми профсоюзами. Очередной раунд переговоров запланирован на 10 июля — на следующий день после потенциальной забастовки. Но профсоюзы FNV и CNV всё равно запланировали провести забастовку в среду днем и вечером

В прошлый раз KLM через суд добилась запрета на забастовку из-за саммита НАТО. Сейчас же ситуация иная: профсоюз был CNV уверен, что юридических оснований для запрета больше нет.

Однако, в пятницу судья в Амстердаме вынес постановление, которое запрещает работникам наземного персонала KLM начинать 8-часовую забастовку в среду. Судья аргументировал свое решение тем, что с началом отпусков у пассажиров крайне мало вариантов поиска иных путей вылетов.

🛫️️ AviaNews

ВВС США планируют вложить 3,5 млрд долларов в разработку истребителя нового поколения F-47

Согласно информации, опубликованной Министерством обороны США в конце июня 2025 года, Соединенные Штаты выделили в оборонном бюджете на 2026 год 3,5 млрд долларов на платформу следующего поколения Air Dominance (NGAD) — также известную как истребитель F-47.

Эти значительные инвестиции включают 2,6 млрд долларов дискреционного финансирования и еще 900 млн долларов, которые должны быть утверждены в законопроекте “о примирении”.

Министр обороны США Пит Хегсет подтвердил обновленную цифру 10 июня во время выступления перед подкомитетом по ассигнованиям на оборону Палаты представителей, подчеркнув, что F-47 является краеугольным камнем будущей воздушной мощи США и глобального проецирования силы.

Несмотря на то, что этот шаг был назван первым из нескольких ключевых шагов по сохранению господства в воздухе, дальнейшая информация не была раскрыта, и подробная разбивка бюджета остается недоступной.

Пентагон готовится к запуску F-47 в серийное производство в течение следующего десятилетия, а инвестиции в размере 3,5 млрд. долларов являются решительным ответом на ускоряющийся рост воздушного потенциала Китая.

Предполагается, что F-47 будет представлен как прямая контрмера новейшим китайским J-36 и J-50, хотя и стоит признать, что в отличие от американского визави, существование которого ещё никак не подтвердилось, аппараты из Поднебесной уже летают.

📷 ВВС США

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

“Полёт Валькирий”: в США впервые имитировали воздушный бой дронов XQ-58A Valkyrie, управляемых с бортов F-15 и F-16

До последнего времени сообщалось, что в США произведен только один XQ-58A Valkyrie – экспериментальная версия, которую доводят до ума с 2019 года, подчеркивает портал Военное Обозрение. Это малозаметный БПЛА с внушительной расчетной дальностью полета, достигающей 5,5 тыс. км., и в его арсенал входят различные средства огневого поражения, включая бомбы JDAM и GBU-39 SDB.

Однако из сообщений американской прессы становится понятно, что таких беспилотников уже как минимум два. И обе “Валькирии” были использованы для ведения уникального воздушного боя. Точнее - его имитации.

Уникальность этого боя в том, что данные БПЛА выступали в качестве “прокси” для лётчиков, пилотирующих самолеты F-15E и F-16C. Это первая подобного рода практика.

Воздушный бой с использованием опосредованных единиц авиатехники прокомментировал генерал Кен Вильсбах. По его словам, это испытание отвечает меняющимся требованиям современной войны, а также потребностям, озвученным военнослужащими.

Если имел место опосредованный воздушный бой между F-15 и F-16, то это означает, что XQ-58A способны нести на борту и средства огневого поражения класса воздух-воздух. При этом пока каких-либо деталей проведённых испытаний, названных успешными, нет.

👍@wingsofwar