Forwarded from about plane
17 октября 2025 | Европа
Прямо сейчас в небе недалеко от Кёльна многоцелевой самолёт ВВС Германии вычерчивает траекторию, напоминающую цветок
Подобные «рисунки» в небе — не редкость. Причины могут быть самыми разными: одни экипажи выполняют разведывательные задачи, другие проводят отладку бортовых систем или калибровку наземных средств навигации и связи и т.п.
@aboutplane
Прямо сейчас в небе недалеко от Кёльна многоцелевой самолёт ВВС Германии вычерчивает траекторию, напоминающую цветок
Подобные «рисунки» в небе — не редкость. Причины могут быть самыми разными: одни экипажи выполняют разведывательные задачи, другие проводят отладку бортовых систем или калибровку наземных средств навигации и связи и т.п.
@aboutplane
1❤5🤨1
Forwarded from Авиационная Антресоль
Lufthansa Special livery
Немецкий перевозчик представил отнюдь не обычную ливрею для своего лайнера мечты с б/н D-ABPU
Source: planespotters
Немецкий перевозчик представил отнюдь не обычную ливрею для своего лайнера мечты с б/н D-ABPU
Source: planespotters
🔥12💩3👍1👌1🥴1
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Импортозамещенный «рукав» создали в холдинге «Высокоточные комплексы» вместе с НПП«Проект-техника». Во время испытаний опытный образец подтвердил заявленные характеристики.
Пассажирский телетрап оборудован специальными электрогидравлическими и электромеханическими приводами, системой управления и безопасности. За счет этого можно менять высоту, длину и конфигурацию при стыковке с самолетом.
«Рукав» совместим со всеми типами воздушных судов — от региональных машин до дальнемагистральных авиалайнеров.
Самые яркие отраслевые события – в дайджесте «Россия промышленная» на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17❤4👏1🤮1
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Лоукостер EasyJet откроет первую базу в Африке
Второй крупнейший европейский лоукост-перевозчик – EasyJet откроет первую базу в Африке, объявил ее глава Кентон Джарвис. В 2026 г. авиакомпания планирует забазировать три самолета семейства Airbus A320 в Марракеше, главном туристическом центре Марокко 🇲🇦.
По словам Джарвиса, EasyJet уже является крупнейшим авиаперевозчиком на маршрутах между Марокко и Великобританией 🇬🇧 и Швейцарией 🇨🇭. После открытие базы лоукостер увеличит количество маршрутов из этой страны до 46, добавив рейсы в Марракеш из французских Лилля и Страсбурга, а также из Женевы в Танжер.
С момента начала полетов в эту североафриканскую страну в 2006 г. лоукостер перевоз на этих направлениях около 20 млн пассажиров.
Решение EasyJet открыть новую базу отражает рустующую конкуренцию на маршрутах между Европой и Марокко, которое становится популярным не только как туристическое, но и как деловое направление. Новые рейсы в эту страны запустили или готовятся запустить британский лоукостер Jet2.com, польская LOT и немецкая Eurowings.
Подробнее на ATO.ru
Фото: EasyJet
Подписаться на @ATOjournal
Второй крупнейший европейский лоукост-перевозчик – EasyJet откроет первую базу в Африке, объявил ее глава Кентон Джарвис. В 2026 г. авиакомпания планирует забазировать три самолета семейства Airbus A320 в Марракеше, главном туристическом центре Марокко 🇲🇦.
По словам Джарвиса, EasyJet уже является крупнейшим авиаперевозчиком на маршрутах между Марокко и Великобританией 🇬🇧 и Швейцарией 🇨🇭. После открытие базы лоукостер увеличит количество маршрутов из этой страны до 46, добавив рейсы в Марракеш из французских Лилля и Страсбурга, а также из Женевы в Танжер.
С момента начала полетов в эту североафриканскую страну в 2006 г. лоукостер перевоз на этих направлениях около 20 млн пассажиров.
Решение EasyJet открыть новую базу отражает рустующую конкуренцию на маршрутах между Европой и Марокко, которое становится популярным не только как туристическое, но и как деловое направление. Новые рейсы в эту страны запустили или готовятся запустить британский лоукостер Jet2.com, польская LOT и немецкая Eurowings.
Подробнее на ATO.ru
Фото: EasyJet
Подписаться на @ATOjournal
❤5👍2💩1
Forwarded from Вестник ПВО
Суперджеты авиакомпании Россия в аэропорту Шереметьево
#авиация #svo
@svo_online @rossiya_airlines_official @uac_ru
#авиация #svo
@svo_online @rossiya_airlines_official @uac_ru
❤9👍4😍1
Forwarded from FrequentFlyers
Аэропорт Ростова-на-Дону может скоро открыться
Авиакомпания «Азимут» получила допуски на выполнение международных рейсов из аэропорта Ростова-на-Дону по девяти направлениям в Саудовскую Аравию, ОАЭ, Казахстан и Узбекистан, заметил Telegram-канал «Ну чё, народ, погнали!»
Допуски получены на зимнее расписание 2025-2026 годов. Это, конечно, не означает, что рейсы по всем девяти направлениям будут выполняться – допуски зачастую получают просто «про запас». Однако тут суть в том, что допуски запрошены на рейсы из закрытого с 2022 года аэропорта «Платов», который сейчас обслуживает только рейсы в интересах Минобороны.
Ранее на этой неделе в некоторых СМИ уже появилась информация о том, что аэропорт Ростова-на-Дону откроют в ближайшее время (потому что набирают персонал в рестораны и магазины в здании аэровокзала), называлась даже дата 26 октября – как раз тогда и запускается зимнее расписание. Однако предыдущие открытия аэропортов юга России (Элиста в 2024 году, Геленджик и Краснодар в 2025-м) никак не были приурочены к расписанию, поэтому дата может быть любой.
Теоретически маршрут для полётов в Ростов-на-Дону мог бы быть примерно таким же, как в Ставрополь или Элисту – через Каспийское море и далее с юго-востока. Однако в сравнении с тем же Краснодаром Ростов-на-Дону на добрых 150 км ближе к ЛБС, поэтому вопрос требует проработки, хотя нерегулярные рейсы летают в «Платов» три с половиной года без инцидентов.
Росавиация уже заявила о том, что «Платов» открывать пока не собирается, впрочем, это обычное поведение ведомства, которое всегда опровергало подобные новости вплоть до собственного объявления об открытии того или иного аэропорта. Минтранс комментирует менее категорично: «работа идёт».
https://www.frequentflyers.ru/2025/10/17/rov_reopen/
@frequentflyers
Авиакомпания «Азимут» получила допуски на выполнение международных рейсов из аэропорта Ростова-на-Дону по девяти направлениям в Саудовскую Аравию, ОАЭ, Казахстан и Узбекистан, заметил Telegram-канал «Ну чё, народ, погнали!»
Допуски получены на зимнее расписание 2025-2026 годов. Это, конечно, не означает, что рейсы по всем девяти направлениям будут выполняться – допуски зачастую получают просто «про запас». Однако тут суть в том, что допуски запрошены на рейсы из закрытого с 2022 года аэропорта «Платов», который сейчас обслуживает только рейсы в интересах Минобороны.
Ранее на этой неделе в некоторых СМИ уже появилась информация о том, что аэропорт Ростова-на-Дону откроют в ближайшее время (потому что набирают персонал в рестораны и магазины в здании аэровокзала), называлась даже дата 26 октября – как раз тогда и запускается зимнее расписание. Однако предыдущие открытия аэропортов юга России (Элиста в 2024 году, Геленджик и Краснодар в 2025-м) никак не были приурочены к расписанию, поэтому дата может быть любой.
Теоретически маршрут для полётов в Ростов-на-Дону мог бы быть примерно таким же, как в Ставрополь или Элисту – через Каспийское море и далее с юго-востока. Однако в сравнении с тем же Краснодаром Ростов-на-Дону на добрых 150 км ближе к ЛБС, поэтому вопрос требует проработки, хотя нерегулярные рейсы летают в «Платов» три с половиной года без инцидентов.
Росавиация уже заявила о том, что «Платов» открывать пока не собирается, впрочем, это обычное поведение ведомства, которое всегда опровергало подобные новости вплоть до собственного объявления об открытии того или иного аэропорта. Минтранс комментирует менее категорично: «работа идёт».
https://www.frequentflyers.ru/2025/10/17/rov_reopen/
@frequentflyers
❤8👍2
Forwarded from Первый Беспилотный
Губернатор Костромской области Сергей Ситников определил развитие гражданской беспилотной авиации как один из многообещающих векторов экономического роста региона. В области действует программа по внедрению беспилотных систем, включающая подготовку квалифицированных кадров и интеграцию дронов в производственные процессы с целью оптимизации расходов.
В рамках программы планируют использовать новые модели беспилотников - конвертопланы "Эра", отличающиеся доступной стоимостью. Они способны транспортировать до 7 килограммов груза и находиться в воздухе порядка двух часов. Эти аппараты могут быть оснащены тепловизорами, камерами для фото- и видеосъемки с функцией геолокации, лидарами для создания топографических карт. Подобные инструменты находят применение в сельском и лесном хозяйствах, коммунальной сфере и при выполнении аварийно-спасательных работ.
#БАС #беспилотники #регионы #Костромскаяобласть
@bespilotny1
В рамках программы планируют использовать новые модели беспилотников - конвертопланы "Эра", отличающиеся доступной стоимостью. Они способны транспортировать до 7 килограммов груза и находиться в воздухе порядка двух часов. Эти аппараты могут быть оснащены тепловизорами, камерами для фото- и видеосъемки с функцией геолокации, лидарами для создания топографических карт. Подобные инструменты находят применение в сельском и лесном хозяйствах, коммунальной сфере и при выполнении аварийно-спасательных работ.
#БАС #беспилотники #регионы #Костромскаяобласть
@bespilotny1
❤6