Авиаколлапс 5–6 июля может стоить авиакомпаниям 20 млрд руб. Издержки только из-за отмены рейсов в первые сутки масштабного сбоя в трех аэропортах оцениваются в 4–6 млрд руб. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники и экспертов в авиаотрасли.

По данным Росавиации, в Шереметьево, Пулково и Стригино (Нижний Новгород) были отменены 287 рейсов, задержаны — 106.

«Коммерсант» сообщает, что, по предварительным оценкам, от отмены рейса самолета размерности одного из самых распространенных в РФ типов воздушных судов (ВС) Boeing 737–800 в двухклассной компоновке на 158 пассажиров (20 мест бизнес-класса и 138 мест эконом в компоновке «Аэрофлота») авиакомпания может потерять 15–23 млн руб. в зависимости от направления, подсчитал для издания основатель сервиса RunAvia Андрей Патраков. В эту сумму включены издержки авиакомпании на аэропортовые услуги по усредненным тарифам, расходы на работу экипажей и топливо, а также недополученная выручка.

Таким образом, только первые сутки отмен рейсов в трех аэропортах обошлись авиакомпаниям, по подсчетам на основе открытых данных, по меньшей мере в 3,9–5,9 млрд руб. заключает газета. А стоимость задержки рейса (опоздание более 15 минут) B737 Патраков оценивает примерно в 1,5 млн руб., без учета расходов на обслуживание пассажиров.

Пассажирские ассоциации настаивают на создании четкого регламента для отработки чрезвычайных ситуаций по принципу единого окна. Размещение и питание, считают эксперты, за счет авиакомпаний должны обеспечивать аэропорты, а небольшим перевозчикам во избежание банкротства необходимы косвенные меры господдержки.

❗ Подписывайтесь, это Baza

Масштабный сбой в расписании на выходных может обойтись авиакомпаниям примерно в 20 млрд руб.

Такую оценку приводит "Ъ" со ссылкой на экспертов и источники в перевозчиках. Сумма значительная, сопоставима со свободной операционной прибылью российских авиакомпаний за прошлый год, которая составила 71,1 млрд руб.

Уже в первый день коллапса (5 июля) в трех аэропортах с наибольшим числом отмен – московском "Шереметьево", питерском "Пулково" и нижегородском "Стригино" – отменили больше 250 рейсов. Что стоило авиакомпаниям по меньшей мере 3,9-5,9 млрд руб.

От отмены одного рейса Boeing 737-800 в компоновке на 158 пассажиров авиакомпания может потерять 15-23 млн руб. в зависимости от направления. В эту сумму включены издержки на аэропортовые услуги по усредненным тарифам, расходы на работу экипажей и топливо, недополученная выручка.

Большие деньги авиакомпаниям приходится тратить и на выполнение своих обязательств в случае задержки/отмены рейса: предоставление напитков, питания, размещение в гостинице и т.д.

Вчера Минтранс и Росавиация отчитывались о том, что контролируют работу авиатранспорта:

Ситуация управляема, авиатранспортная система России справляется с периодическим вмешательством в ее работу извне. У авиапредприятий достаточно ресурсов для работы в сложившихся условиях.

Там подчеркнули важность соблюдения ФАП в полном объеме и решения спорных моментов в пользу пассажиров.

Безусловно так. Но авиакомпаниям все это очень дорого обходится. Поэтому в Общероссийском объединении пассажиров (ООП) считают, что целесообразно рассмотреть для них налоговые льготы или другие меры косвенной господдержки, чтобы избежать банкротств, – по крайней мере, для небольших перевозчиков, для которых дополнительные издержки могут стать непосильными, если коллапсы майских и выходных 5-6 июля повторятся.

Толпы в аэропортах в эти дни были огромные. Поэтому пришлось усиливать штат сотрудников. В "Пулково" заработал оперативный штаб для стабилизации работы. Там временно ограничили вход в терминал провожающим и встречающим, пускали только по билетам.

Многие пассажиры застряли в аэропортах на долгие часы. Мест не хватало, приходилось сидеть и лежать на полу. Но развлекались как могли, некоторые даже устраивали импровизированные концерты.

™️ Пристегните ремни