Forwarded from NaVzlet.by (Александр)
🌍Могилёв-UMOO🇧🇾
✈️Boeing 737-800 EW-455РA Belavia🇧🇾
🗓12 октября 2025
📸AviaTor
✈️Boeing 737-800 EW-455РA Belavia🇧🇾
🗓12 октября 2025
📸AviaTor
❤11👍6👎1
Forwarded from ПроАэроПорт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Технологии
#Видеофакт
📹 Вести. Хабаровск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Forwarded from ё-Пром | Промышленные инновации России
🇷🇺 Начались испытания первого российского пассажирского телетрапа
Первый отечественный пассажирский телетрап прошел предварительные испытания, сообщил его разработчик – холдинг «Высокоточные комплексы». Ранее такие «рукава» для аэропортов поставлялись в Россию из-за рубежа.
❗️ Первый отечественный телетрап для посадки пассажиров в самолеты разработан дочерним Центральным научно-исследовательским институтом автоматики и гидравлики» (ЦНИИАГ). Он оборудован электрогидравлическими и электромеханическими приводами, системой управления и безопасности, за счет чего может менять высоту, длину и конфигурацию при стыковке с воздушным судном.
✈️ Изделие совместимо со всеми типами воздушных судов – от региональных самолетов до дальнемагистральных авиалайнеров, отметили в холдинге.
🛠 Кроме разработки собственных «рукавов», «Высокоточные комплексы» планирует модернизировать импортные телетрапы и производить запчасти и комплектующие к ним, включая самые сложные агрегаты – электрогидравлику, электромеханику и системы управления
📸 Фото: «Высокоточные комплексы»
#Машиностроение
Отдать голос за🏭 @yoprom
Первый отечественный пассажирский телетрап прошел предварительные испытания, сообщил его разработчик – холдинг «Высокоточные комплексы». Ранее такие «рукава» для аэропортов поставлялись в Россию из-за рубежа.
«Предварительные испытания телетрапа завершены, опытный образец подтвердил заявленные характеристики. Работа над пассажирским «рукавом» продолжается согласно графику инвестиционного проекта», - рассказали в холдинге.
❗️ Первый отечественный телетрап для посадки пассажиров в самолеты разработан дочерним Центральным научно-исследовательским институтом автоматики и гидравлики» (ЦНИИАГ). Он оборудован электрогидравлическими и электромеханическими приводами, системой управления и безопасности, за счет чего может менять высоту, длину и конфигурацию при стыковке с воздушным судном.
✈️ Изделие совместимо со всеми типами воздушных судов – от региональных самолетов до дальнемагистральных авиалайнеров, отметили в холдинге.
🛠 Кроме разработки собственных «рукавов», «Высокоточные комплексы» планирует модернизировать импортные телетрапы и производить запчасти и комплектующие к ним, включая самые сложные агрегаты – электрогидравлику, электромеханику и системы управления
📸 Фото: «Высокоточные комплексы»
#Машиностроение
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13❤6😁2👎1
Forwarded from AviaNews
На 7-й международной выставке China Helicopter Exposition 2025 в китайском Тяньцзине впервые был представлен вертолёт Z-20T "Assault Eagle". Это ударная модификация среднего транспортного вертолёта Z-20. Новая модификация, представленная на выставке, оснащена ПТУР KD-10.
По своему назначению он аналогичен американскому MH-60R.
P.S. 🍚🥢🙇🏼
-1000 кредитов если вы видите копию Black Hawk!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8❤4😁1
Forwarded from Записки взлётоголиков
Стас поделился с нами кадрами визита Дональда Трампа в Израиль 👀
🤡11🔥2❤1😁1💩1😍1
Forwarded from АКИД
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пять последних компонентов подсистем МС-21– в завершающей стадии одобрения, сообщил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров на выездном межведомственном совещании, прошедшем на Иркутском авиационном заводе Объединённой авиастроительной корпорации по поручению председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко.
Участники совещания обсудили испытания и сертификацию самолёта, обеспечение загрузки авиазавода и кооперацию по программе МС-21. Как отметил первый вице-спикер верхней палаты парламента Андрей Яцков, задача делегации – найти баланс между интересами и возможностями авиакомпаний, авиазаводов и их поставщиков.
В создании полностью импортозамещённого самолёта участвуют сотни отечественных предприятий авиапромышленности, вместе с опытно-конструкторскими работами проводится программа подготовки производства, включающая тысячи новых станков на сотнях тысяч квадратных метров новых площадей, подчеркнул глава ОАК Вадим Бадеха. Запущено серийное производство более 200 систем и подсистем МС-21, чтобы после получения сертификата в конце следующего года поставить самолёты на линию.
Участники совещания обсудили испытания и сертификацию самолёта, обеспечение загрузки авиазавода и кооперацию по программе МС-21. Как отметил первый вице-спикер верхней палаты парламента Андрей Яцков, задача делегации – найти баланс между интересами и возможностями авиакомпаний, авиазаводов и их поставщиков.
В создании полностью импортозамещённого самолёта участвуют сотни отечественных предприятий авиапромышленности, вместе с опытно-конструкторскими работами проводится программа подготовки производства, включающая тысячи новых станков на сотнях тысяч квадратных метров новых площадей, подчеркнул глава ОАК Вадим Бадеха. Запущено серийное производство более 200 систем и подсистем МС-21, чтобы после получения сертификата в конце следующего года поставить самолёты на линию.
❤12🤡11🤣3🤮2
Forwarded from Живу в самолетах (Артём Каширин)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как меня учили «тушить» самолёт специалисты СПАСОП в аэропорту Пулково, часть 5✈️
Сначала мне показали устройство пожарной аэродромной машины, а потом мы поехали на учебное задание, тушили возгорание двигателя воздушного судна. Крутой опыт, сам попробовал, все получилось 👋
Вот и все, спасибо что посмотрели мой репортаж про встречу, осмотр, стыковку телетрапа с самолётом, деайсинг и работу СПАСОП в аэропорту Пулково 👋
Сначала мне показали устройство пожарной аэродромной машины, а потом мы поехали на учебное задание, тушили возгорание двигателя воздушного судна. Крутой опыт, сам попробовал, все получилось 👋
Вот и все, спасибо что посмотрели мой репортаж про встречу, осмотр, стыковку телетрапа с самолётом, деайсинг и работу СПАСОП в аэропорту Пулково 👋
👍11❤3
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Вертолеты элитного подразделения спецопераций ВС США в последние дни действовали в Карибском море близ побережья Венесуэлы, пишет The Washington Post.
Авиация была замечена менее чем в 90 милях от побережья Венесуэлы (около 150 км). Такие выводы газета сделала исходя из кадров, на которых ударные вертолеты MH-6 Little Bird и MH-60 Black Hawk были запечатлены над открытой водой в районе нефтегазовых платформ. Анализ кадров показал, что они были сделаны у северо-восточного побережья Тринидада и Тобаго — это островное государство близ Венесуэлы. Кроме того, указывает издание, в этом районе было замечено коммерческое судно MV Ocean Trader, переоборудованное в плавучую базу для спецназа.
Источник газеты заявил, что вертолеты принимали участие в учениях.
При этом, сообщает газета, за последние дни военные США поразили по меньшей мере пять лодок, перевозивших, по их утверждениям, наркотики в международных водах, в результате чего погибло не менее 27 человек.
Еще один собеседник газеты призвал не воспринимать эти полеты как учения при подготовке сухопутного вторжения в Венесуэлу.
🐚 Следить за новостями РБК в Telegram
Авиация была замечена менее чем в 90 милях от побережья Венесуэлы (около 150 км). Такие выводы газета сделала исходя из кадров, на которых ударные вертолеты MH-6 Little Bird и MH-60 Black Hawk были запечатлены над открытой водой в районе нефтегазовых платформ. Анализ кадров показал, что они были сделаны у северо-восточного побережья Тринидада и Тобаго — это островное государство близ Венесуэлы. Кроме того, указывает издание, в этом районе было замечено коммерческое судно MV Ocean Trader, переоборудованное в плавучую базу для спецназа.
Источник газеты заявил, что вертолеты принимали участие в учениях.
При этом, сообщает газета, за последние дни военные США поразили по меньшей мере пять лодок, перевозивших, по их утверждениям, наркотики в международных водах, в результате чего погибло не менее 27 человек.
Еще один собеседник газеты призвал не воспринимать эти полеты как учения при подготовке сухопутного вторжения в Венесуэлу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3💩2
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Узбекский аэропорт Ургенч официально переходит под управление компании из Кореи
🇺🇿 Uzbekistan Airports, государственная компания, управляющая аэропортами Узбекистана, аэропорт Ургенч и Incheon International Airport Corp. (IIAC), оператор крупнейшего в Южной Корее аэропорта Сеул (Инчхон) 15 октября подписали концессионное соглашение о государственно-частном партнерстве (ГЧП) по модернизации и управлению международным аэропортом Ургенч (UGC).
Соглашение о ГЧП предусматривает совместную реализацию проекта: государственный партнер отвечает за строительство и управление аэродромным комплексом (взлетно-посадочная полоса, перрон).
Силами иностранного частного партнера должно быть обеспечено строительство и управление пассажирским и грузовым терминалами, включая наземное обслуживание.
Ожидается, что пассажирский терминал (способный обслуживать порядка 3 млн пассажиров в год) будет построен в течение трех лет, после этого южнокорейская компания будет управлять узбекским аэропортом на протяжении 19 лет.
При этом Incheon International Airport Corp. предоставлены 100% права на эксплуатацию терминала. Это значит, что IIAC сможет назначать генерального директора и других ключевых руководителей, тем самым получая полномочия по принятию решений о строительстве и эксплуатации аэропорта.
IIAC победила в тендере на модернизацию и управление Ургенчем в середине апреля.
Как сообщалось ранее, общая стоимость проекта модернизации аэропорта Ургенч составит 223 млн долларов.
«Сотрудничество с Incheon International Airport Corporation открывает новую страницу в развитии аэропортовой инфраструктуры Узбекистана.
Опыт южнокорейских коллег в управлении одним из лучших аэропортов мира станет прочной основой для внедрения передовых технологий, повышения качества обслуживания пассажиров и укрепления транзитного потенциала нашей страны», — отметил председатель правления Uzbekistan Airports Жавлонбек Умарходжаев.
Ургенч расположен на северо-западе Узбекистана, и является административным центром Хорезмской области. Город расположен на берегу реки Амударьи, в оазисной зоне и является важным транспортным, промышленным, культурным и образовательным центром региона.
Аэропорт Ургенч служит главными воротами для туристов, направляющихся в древнюю Хиву — объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Вчера также стало известно, что IIAC является частью консорциума, который будет участвовать в проекте создания нового флагманского аэропорта Узбекистана в Ташкенте.
Фото: Incheon International Airport Corp.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇺🇿 Uzbekistan Airports, государственная компания, управляющая аэропортами Узбекистана, аэропорт Ургенч и Incheon International Airport Corp. (IIAC), оператор крупнейшего в Южной Корее аэропорта Сеул (Инчхон) 15 октября подписали концессионное соглашение о государственно-частном партнерстве (ГЧП) по модернизации и управлению международным аэропортом Ургенч (UGC).
Соглашение о ГЧП предусматривает совместную реализацию проекта: государственный партнер отвечает за строительство и управление аэродромным комплексом (взлетно-посадочная полоса, перрон).
Силами иностранного частного партнера должно быть обеспечено строительство и управление пассажирским и грузовым терминалами, включая наземное обслуживание.
Ожидается, что пассажирский терминал (способный обслуживать порядка 3 млн пассажиров в год) будет построен в течение трех лет, после этого южнокорейская компания будет управлять узбекским аэропортом на протяжении 19 лет.
При этом Incheon International Airport Corp. предоставлены 100% права на эксплуатацию терминала. Это значит, что IIAC сможет назначать генерального директора и других ключевых руководителей, тем самым получая полномочия по принятию решений о строительстве и эксплуатации аэропорта.
IIAC победила в тендере на модернизацию и управление Ургенчем в середине апреля.
Как сообщалось ранее, общая стоимость проекта модернизации аэропорта Ургенч составит 223 млн долларов.
«Сотрудничество с Incheon International Airport Corporation открывает новую страницу в развитии аэропортовой инфраструктуры Узбекистана.
Опыт южнокорейских коллег в управлении одним из лучших аэропортов мира станет прочной основой для внедрения передовых технологий, повышения качества обслуживания пассажиров и укрепления транзитного потенциала нашей страны», — отметил председатель правления Uzbekistan Airports Жавлонбек Умарходжаев.
Ургенч расположен на северо-западе Узбекистана, и является административным центром Хорезмской области. Город расположен на берегу реки Амударьи, в оазисной зоне и является важным транспортным, промышленным, культурным и образовательным центром региона.
Аэропорт Ургенч служит главными воротами для туристов, направляющихся в древнюю Хиву — объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Вчера также стало известно, что IIAC является частью консорциума, который будет участвовать в проекте создания нового флагманского аэропорта Узбекистана в Ташкенте.
Фото: Incheon International Airport Corp.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🔥5❤2👍2💩1
Forwarded from Записки бывшей стюардессы
16-летний пилот из Австралии установил мировой рекорд
Байрон Уоллер стал самым юным пилотом в истории, совершившим кругосветный перелёт в одиночку на лёгкомоторном самолёте.
Полёт начался 9 августа, когда Байрону было всего 15 лет. За два месяца он налетал 240 часов, преодолел 45 000 км, сделал 40 остановок и посетил 19 стран.
16 октября юный пилот успешно приземлился в аэропорту Брисбена, замкнув маршрут.
Свой день рождения он отметил прямо в воздухе — всего семь часов, пролетая через часовые пояса над Фиджи.
Его рекорд сейчас ожидает официального подтверждения Всемирной федерацией аэропортов.
💡 Интересный факт
Байрон Уоллер стал самым юным пилотом в истории, совершившим кругосветный перелёт в одиночку на лёгкомоторном самолёте.
Полёт начался 9 августа, когда Байрону было всего 15 лет. За два месяца он налетал 240 часов, преодолел 45 000 км, сделал 40 остановок и посетил 19 стран.
16 октября юный пилот успешно приземлился в аэропорту Брисбена, замкнув маршрут.
«Я вошёл в историю авиации и смог показать людям, что они тоже могут делать то, что хотят», — поделился впечатлениями Байрон.
Свой день рождения он отметил прямо в воздухе — всего семь часов, пролетая через часовые пояса над Фиджи.
Его рекорд сейчас ожидает официального подтверждения Всемирной федерацией аэропортов.
В Австралии получить лицензию пилота можно с 16
лет, а совершать первые одиночные полёты — уже с 15, при условии прохождения обучения и допуска инструктора. Байрон начал летать в 14 лет и выполнил маршрут под контролем инструкторов, а теперь готовится оформить полноценную лицензию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥24❤7👏4👍1😁1🤔1
Forwarded from Sputnik Ближнее зарубежье
Президент дал старт строительству международного аэропорта "Новый Ташкент". Он отметил, что авиахаб "соединит Восток и Запад, Север и Юг".
За последние восемь лет пассажиропоток в столицу утроился и достиг 9 млн человек в год, а к 2040 году превысит 24 млн. Число только российских туристов за 2024 год выросло на 28% — 334 500 человек.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💩11👍6🔥3
Forwarded from ТАСС
Авиакомпании готовы увеличивать частоту рейсов в КНДР, если в этом будет потребность, сообщил ТАСС Козлов.
👍11🤣4🐳2❤1
Forwarded from ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3❤1🔥1
Forwarded from Sputnik Ближнее зарубежье
"Все пассажиры и персонал эвакуированы, а на месте работают специалисты-взрывотехники МВД РМ".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4🤔2
Forwarded from AviaNews
Grupo Abra – холдинг, владеющий авиакомпаниями Avianca, GOL Linhas Aéreas и Wamos, оформил крупный заказ с концерном Airbus для расширения флота: заказаны 50 самолётов A320neo и оформлен лизинг до семи дальнемагистральных A330-900. Решение расширить флот подтверждает амбиции холдинга укрепить позиции на рынке Латинской Америки и на трансатлантических маршрутах.
Группа Abra не раскрыла, какая именно авиакомпания будет эксплуатировать новые A330-900. Основным претендентом считается Avianca, учитывая, что в её флоте имеются широкофюзеляжные самолёты, тогда как GOL Linhas Aéreas эксплуатирует исключительно узкофюзеляжные Boeing 737.
Однако, в заявлении для инвесторов GOL сообщила дополнительные детали сделки. По этой информации, пять A330 будут получены самой GOL у лизингодателя Avolon, а письмо о намерениях (LoI) включает опцион на ещё два самолёта.
Тем не менее, GOL не гарантировано станет оператором этих машин.
«Самолёты могут эксплуатироваться любой компанией из группы Abra, при этом расходы на владение и финансирование несёт соответствующий оператор», — говорится в сообщении GOL.
Avianca планирует получить свой первый A320neo с салоном Airspace в 2025 году. Колумбийский перевозчик уже эксплуатирует 36 самолётов A320neo.
Тем не менее решение о распределении самолётов по авиакомпания будет принято позже с учётом операционных и финансовых потребностей, бизнес-возможностей и финансового состояния каждой авиакомпании группы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2💩1