ОАК совместно с «Глори эйр» создадут предприятие по производству беспилотников
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует создать совместное предприятие с компанией «Глори эйр» по разработке и производству беспилотных воздушных судов гражданского и специального назначения. Предприятие будет выпускать беспилотники самолётного типа с возможностью вертикального взлёта и посадки массой от 20 до 200 кг.
«Сегодня мы ведём работы по ряду проектов транспортных беспилотников внеаэродромного базирования. Взаимодействие ОАК, обладающей значительным опытом и наработками в авиастроении, с компанией "Глори эйр", имеющей экспертизу по лёгким БПЛА, позволит сформировать востребованную линейку решений и претендовать на весомые позиции на российском рынке», — заявил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует создать совместное предприятие с компанией «Глори эйр» по разработке и производству беспилотных воздушных судов гражданского и специального назначения. Предприятие будет выпускать беспилотники самолётного типа с возможностью вертикального взлёта и посадки массой от 20 до 200 кг.
«Сегодня мы ведём работы по ряду проектов транспортных беспилотников внеаэродромного базирования. Взаимодействие ОАК, обладающей значительным опытом и наработками в авиастроении, с компанией "Глори эйр", имеющей экспертизу по лёгким БПЛА, позволит сформировать востребованную линейку решений и претендовать на весомые позиции на российском рынке», — заявил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.
Российская компания «Аэромакс» совместно с правительством Калужской областью создадут испытательную базу для БПЛА
Губернатор Калужской области Владислав Шапша заявил, что подписал соглашение о сотрудничестве по развитию гражданских БАС с руководителем компании «Аэромакс» Андреем Шевченко. В регионе будет создана испытательная база для беспилотников, а также открыт центр по обучению операторов.
«Это не просто взлётная полоса, это серьёзный информационный технологический комплекс, который позволяет отслеживать параметры этих аппаратов на всех этапах, пока они находятся на испытаниях: взлёт, полётные характеристики, посадка, стабильность его нахождения в воздухе. На самом деле, это серьёзный испытательный комплекс», — сообщил губернатор.
Губернатор Калужской области Владислав Шапша заявил, что подписал соглашение о сотрудничестве по развитию гражданских БАС с руководителем компании «Аэромакс» Андреем Шевченко. В регионе будет создана испытательная база для беспилотников, а также открыт центр по обучению операторов.
«Это не просто взлётная полоса, это серьёзный информационный технологический комплекс, который позволяет отслеживать параметры этих аппаратов на всех этапах, пока они находятся на испытаниях: взлёт, полётные характеристики, посадка, стабильность его нахождения в воздухе. На самом деле, это серьёзный испытательный комплекс», — сообщил губернатор.
Минэкономразвития предложило разрешить использование БАС для АПК, несмотря на действующий запрет на полеты
Минэкономразвития рассматривает заявки на установление экспериментального правового режима (ЭПР) на территории 19 субъектов России. В данных ЭПР планируется осуществлять воздушную перевозку грузов, распылять средства защиты растений на сельскохозяйственные поля, осуществлять мониторинг лесов и тушение пожаров, а также проводить технологические испытания.
В Ведомстве отметили, что на данный момент прорабатывается вопрос о необходимости определения механизма получения разрешений на полеты БАС в рамках ЭПР на территориях, где установлены такие запреты. В Минэкономразвития также надеются на заимствование другими субъектами РФ положительного опыта Республики Башкортостан по выдаче разрешений — это позволит не сдерживать применение механизма ЭПР и не тормозить развитие отрасли БАС.
Минэкономразвития рассматривает заявки на установление экспериментального правового режима (ЭПР) на территории 19 субъектов России. В данных ЭПР планируется осуществлять воздушную перевозку грузов, распылять средства защиты растений на сельскохозяйственные поля, осуществлять мониторинг лесов и тушение пожаров, а также проводить технологические испытания.
В Ведомстве отметили, что на данный момент прорабатывается вопрос о необходимости определения механизма получения разрешений на полеты БАС в рамках ЭПР на территориях, где установлены такие запреты. В Минэкономразвития также надеются на заимствование другими субъектами РФ положительного опыта Республики Башкортостан по выдаче разрешений — это позволит не сдерживать применение механизма ЭПР и не тормозить развитие отрасли БАС.
Специалисты МАИ разработали беспилотник для поиска дефектов промышленного оборудования
Ученые Московского авиационного института (МАИ) создали беспилотную авиационную систему «Дефектоскоп» для обнаружения дефектов промышленного оборудования. Она будет представлена 14-20 августа на международном военно-техническом форуме «Армия-2023».
«Принцип работы следующий. Оператор запускает аппарат непосредственно в производственном цеху. Дрон пролетает по всему периметру, осуществляет съемку, передачу изображения с полезной нагрузки на наземный модуль, в котором происходит обработка информации и фиксация дефектов, таких как: протечки, повышенная температура, парения, определение показаний стрелочных и цифровых приборов», — рассказал один из разработчиков.
Ученые Московского авиационного института (МАИ) создали беспилотную авиационную систему «Дефектоскоп» для обнаружения дефектов промышленного оборудования. Она будет представлена 14-20 августа на международном военно-техническом форуме «Армия-2023».
«Принцип работы следующий. Оператор запускает аппарат непосредственно в производственном цеху. Дрон пролетает по всему периметру, осуществляет съемку, передачу изображения с полезной нагрузки на наземный модуль, в котором происходит обработка информации и фиксация дефектов, таких как: протечки, повышенная температура, парения, определение показаний стрелочных и цифровых приборов», — рассказал один из разработчиков.
«Калашников» прорабатывает создание авиаракеты «Вихрь» для беспилотников
Президент концерна «Калашников» Алан Лушников сообщил, что специалисты компании прорабатывают создание модификации управляемой ракеты авиационного базирования «Вихрь» для беспилотных авианосителей. Пока замысел находится на этапе концептуальной проработки. Глава концерна также пояснил, что компания заинтересована в разработке и видит в такой модификации боеприпаса потребность и серьезный потенциал.
Управляемая авиаракета «Вихрь» предназначена для поражения наземных маневренных бронеобъектов, оснащенных блоками динамической защиты, а также среднескоростных воздушных целей (вертолеты, штурмовики и беспилотники). В настоящее время ракета входит в состав вооружения Ка-52.
Президент концерна «Калашников» Алан Лушников сообщил, что специалисты компании прорабатывают создание модификации управляемой ракеты авиационного базирования «Вихрь» для беспилотных авианосителей. Пока замысел находится на этапе концептуальной проработки. Глава концерна также пояснил, что компания заинтересована в разработке и видит в такой модификации боеприпаса потребность и серьезный потенциал.
Управляемая авиаракета «Вихрь» предназначена для поражения наземных маневренных бронеобъектов, оснащенных блоками динамической защиты, а также среднескоростных воздушных целей (вертолеты, штурмовики и беспилотники). В настоящее время ракета входит в состав вооружения Ка-52.
В России с помощью нейросети разработали дрон-спасатель с автономной навигацией
Инженеры российской компании «Майнд» разработали с помощью искусственного интеллекта беспилотник, который способен работать вне зависимости от спутниковых навигационных систем. Дрон предназначен для поиска и спасения людей, а также может применяться в труднодоступных местах, например, в пещерах.
Беспилотник способен развивать скорость до 90 км/ч и нести полезную нагрузку массой до 4 кг, что позволяет доставлять необходимые медикаменты или специальные датчики, с помощью которых спасатели смогут оперативно отыскать пострадавших.
Инженеры российской компании «Майнд» разработали с помощью искусственного интеллекта беспилотник, который способен работать вне зависимости от спутниковых навигационных систем. Дрон предназначен для поиска и спасения людей, а также может применяться в труднодоступных местах, например, в пещерах.
Беспилотник способен развивать скорость до 90 км/ч и нести полезную нагрузку массой до 4 кг, что позволяет доставлять необходимые медикаменты или специальные датчики, с помощью которых спасатели смогут оперативно отыскать пострадавших.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры боевого применения FPV-дронов нашими бойцами на одном из участков фронта
Минобороны РФ опубликовало кадры, как наши операторы FPV-дронов грамотно используют «птичек» для ударов по позициям противника. В результате такого «прилета» шансов на спасение практически нет, так как беспилотник залетает фактически прямо в блиндаж.
Месяцы боев в зоне спецоперации обнажили новые реалии ведения боевых действий. Прежде всего речь идет о массовом применении как разведывательных БПЛА, так и дронов-камикадзе. Их роль в выполнении задач действительно велика — благодаря дистанционному управления возможно обнаруживать или поражать противника, не рискуя жизнями бойцов.
Минобороны РФ опубликовало кадры, как наши операторы FPV-дронов грамотно используют «птичек» для ударов по позициям противника. В результате такого «прилета» шансов на спасение практически нет, так как беспилотник залетает фактически прямо в блиндаж.
Месяцы боев в зоне спецоперации обнажили новые реалии ведения боевых действий. Прежде всего речь идет о массовом применении как разведывательных БПЛА, так и дронов-камикадзе. Их роль в выполнении задач действительно велика — благодаря дистанционному управления возможно обнаруживать или поражать противника, не рискуя жизнями бойцов.
ГТЛК будет консолидировать госзаказы на БПЛА
Вице-премьер Андрей Белоусов заявил, что Государственная транспортно-лизинговая компания (ГТЛК) выступит в качестве единого посредника для удобного формирования государственного заказа в сфере беспилотной авиации.
Компания будет работать с производителями, формировать линейки готовых изделий и работать с операторами дронов. Теперь фирмам, производящим БПЛА, будет необходимо взаимодействовать с ГТЛК для доступа к гособоронзаказу.
Вице-премьер Андрей Белоусов заявил, что Государственная транспортно-лизинговая компания (ГТЛК) выступит в качестве единого посредника для удобного формирования государственного заказа в сфере беспилотной авиации.
Компания будет работать с производителями, формировать линейки готовых изделий и работать с операторами дронов. Теперь фирмам, производящим БПЛА, будет необходимо взаимодействовать с ГТЛК для доступа к гособоронзаказу.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Китае световое шоу вышло из-под контроля — дроны синхронно рухнули на землю
В китайском городе Дунгуань проходило световое шоу, в рамках которого дроны создавали различные объемные фигуры. Однако в какой-то момент все пошло не по плану — беспилотники стали массово падать на землю.
Такая ситуация, предположительно, связана с внезапной потерей связи или сбоем в работе системы управления. К счастью, никто из зрителей не пострадал.
В китайском городе Дунгуань проходило световое шоу, в рамках которого дроны создавали различные объемные фигуры. Однако в какой-то момент все пошло не по плану — беспилотники стали массово падать на землю.
Такая ситуация, предположительно, связана с внезапной потерей связи или сбоем в работе системы управления. К счастью, никто из зрителей не пострадал.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
БПЛА для мониторинга местности Supercam X6M2
Мультироторный дрон Supercam X6M2 был разработан ГК «Беспилотные системы» и предназначен для мониторинга местности, картографирования, а также поиска и слежения за статичными или подвижными объектами. Беспилотник способен находиться в воздухе до 55 мин, преодолевать расстояние до 10 км и подниматься на высоту до 3600 м.
Дрон имеет легкую конструкцию, выполненную из карбона и композитных материалов, благодаря чему может транспортироваться любым транспортным средством до места эксплуатации. БПЛА также оснащен автопилотом, что позволяет выполнять задачи в автоматическом режиме, не прибегая к помощи оператора.
Мультироторный дрон Supercam X6M2 был разработан ГК «Беспилотные системы» и предназначен для мониторинга местности, картографирования, а также поиска и слежения за статичными или подвижными объектами. Беспилотник способен находиться в воздухе до 55 мин, преодолевать расстояние до 10 км и подниматься на высоту до 3600 м.
Дрон имеет легкую конструкцию, выполненную из карбона и композитных материалов, благодаря чему может транспортироваться любым транспортным средством до места эксплуатации. БПЛА также оснащен автопилотом, что позволяет выполнять задачи в автоматическом режиме, не прибегая к помощи оператора.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Российский ударный беспилотник «Сириус» успешно совершил свой первый полет
Представитель компании «Кронштадт» в ходе военно-технического форума «Армия-2023» сообщил, что новейший ударный БПЛА «Сириус» («Иноходец-РУ») успешно выполнил первый полет. В данный момент летные испытания перспективного аппарата продолжаются.
БПЛА имеет два турбовинтовых двигателя, которые позволяют ему развивать скорость до 180 км/ч, подниматься на высоту до 7000 м и преодолевать расстояние до 3000 км. По информации разработчиков, масса полезной нагрузки «Сириуса» составляет около 300 кг — он может нести авиационные бомбы и ракеты класса «воздух-земля». Также беспилотник оснащен объединенной системой связи, обмена данными, навигации и опознавания (ОСНОД).
Представитель компании «Кронштадт» в ходе военно-технического форума «Армия-2023» сообщил, что новейший ударный БПЛА «Сириус» («Иноходец-РУ») успешно выполнил первый полет. В данный момент летные испытания перспективного аппарата продолжаются.
БПЛА имеет два турбовинтовых двигателя, которые позволяют ему развивать скорость до 180 км/ч, подниматься на высоту до 7000 м и преодолевать расстояние до 3000 км. По информации разработчиков, масса полезной нагрузки «Сириуса» составляет около 300 кг — он может нести авиационные бомбы и ракеты класса «воздух-земля». Также беспилотник оснащен объединенной системой связи, обмена данными, навигации и опознавания (ОСНОД).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Астраханской области запустили производство FPV-дронов «Лотосник»
Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин заявил, что в регионе запустили производство FPV-дронов «Лотосник» в рамках развития сферы БАС. Беспилотник обладает высокой маневренностью и способен залетать как в окоп, так и в окно или даже люк танка противника.
«Лотосник» может нести боеприпас массой до 3 кг и при этом сохранять относительно высокую скорость — до 90 км/ч. Главным преимуществом дрона перед аналогичными зарубежными моделями является его низкая себестоимость. В ближайшее время первая партия БПЛА будет передана нашим бойцам в зоне спецоперации.
Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин заявил, что в регионе запустили производство FPV-дронов «Лотосник» в рамках развития сферы БАС. Беспилотник обладает высокой маневренностью и способен залетать как в окоп, так и в окно или даже люк танка противника.
«Лотосник» может нести боеприпас массой до 3 кг и при этом сохранять относительно высокую скорость — до 90 км/ч. Главным преимуществом дрона перед аналогичными зарубежными моделями является его низкая себестоимость. В ближайшее время первая партия БПЛА будет передана нашим бойцам в зоне спецоперации.
Минпромторг планирует частично субсидировать полеты БПЛА
Минпромторг подготовил проект постановления, согласно которому предлагается компенсировать российским организациям часть стоимости летного часа БПЛА. В министерстве пояснили, что поддержка будет оказываться эксплуатантам БАС самолетного и вертолетного типов, а компенсация составит до 95 тыс руб за один летный час в зависимости от типа беспилотника.
«На получение господдержки смогут претендовать российские организации, имеющие сертификат эксплуатанта с правом осуществления коммерческих воздушных перевозок и выполнения авиаработ с применением беспилотников. В результате предоставления компенсации количество летных часов БАС увеличится до 720 в год в расчете на один аппарат. До 2026 года рассчитываем оказать поддержку в рамках этого механизма более чем 30 проектам», — отметил первый замглавы Минпромторга Василий Осьмаков.
Минпромторг подготовил проект постановления, согласно которому предлагается компенсировать российским организациям часть стоимости летного часа БПЛА. В министерстве пояснили, что поддержка будет оказываться эксплуатантам БАС самолетного и вертолетного типов, а компенсация составит до 95 тыс руб за один летный час в зависимости от типа беспилотника.
«На получение господдержки смогут претендовать российские организации, имеющие сертификат эксплуатанта с правом осуществления коммерческих воздушных перевозок и выполнения авиаработ с применением беспилотников. В результате предоставления компенсации количество летных часов БАС увеличится до 720 в год в расчете на один аппарат. До 2026 года рассчитываем оказать поддержку в рамках этого механизма более чем 30 проектам», — отметил первый замглавы Минпромторга Василий Осьмаков.
«Калашников» представил разведывательный БПЛА «Квазимачта»
Концерн «Калашников» представил новую разработку в сфере разведывательных дронов, способную вести наблюдение в течение продолжительного периода времени. БПЛА «Квазимачта» представляет собой квадрокоптер с привязным наземным питанием через специальный кабель. Такое нововведение делает беспилотник устойчивым к средствам РЭБ противника.
БАС способна подниматься на высоту до 100 м и зависать на ней до 24 ч, а также поднимать полезную нагрузку массой до 2 кг. «Квазимачта» обеспечивает непрерывный мониторинг местности как в оптическом, так и в инфракрасном диапазоне. Президент концерна Алан Лушников также отметил, что беспилотник прошел испытания и показал высокую эффективность в зоне спецоперации.
Концерн «Калашников» представил новую разработку в сфере разведывательных дронов, способную вести наблюдение в течение продолжительного периода времени. БПЛА «Квазимачта» представляет собой квадрокоптер с привязным наземным питанием через специальный кабель. Такое нововведение делает беспилотник устойчивым к средствам РЭБ противника.
БАС способна подниматься на высоту до 100 м и зависать на ней до 24 ч, а также поднимать полезную нагрузку массой до 2 кг. «Квазимачта» обеспечивает непрерывный мониторинг местности как в оптическом, так и в инфракрасном диапазоне. Президент концерна Алан Лушников также отметил, что беспилотник прошел испытания и показал высокую эффективность в зоне спецоперации.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Радар ммс» представил электрический беспилотный вертолет БВС ВТ 30Е на полях форума «Армия-2023»
Российская компания «Радар ммс» представила компактный электрический беспилотник вертолетного типа БВС ВТ 30Е в рамках международного военно-технического форума «Армия-2023». Многоцелевой дрон может использоваться для геофизической съемки, мониторинга местности и объектов, а также для доставки грузов массой до 7 кг.
БВС ВТ 30Е способен подниматься на высоту до 4500 м, развивать скорость до 55 км/ч и преодолевать расстояние до 40 км с учетом возврата в точку взлета. Беспилотник может одинаково эффективно выполнять как промышленные, так и боевые задачи.
Российская компания «Радар ммс» представила компактный электрический беспилотник вертолетного типа БВС ВТ 30Е в рамках международного военно-технического форума «Армия-2023». Многоцелевой дрон может использоваться для геофизической съемки, мониторинга местности и объектов, а также для доставки грузов массой до 7 кг.
БВС ВТ 30Е способен подниматься на высоту до 4500 м, развивать скорость до 55 км/ч и преодолевать расстояние до 40 км с учетом возврата в точку взлета. Беспилотник может одинаково эффективно выполнять как промышленные, так и боевые задачи.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры представленного на форуме «Армия-2023» тяжелого ударного БПЛА «Сириус»
Российская компания «Кронштадт» представила тяжелый ударный беспилотник «Сириус» на международном военно-техническом форуме «Армия-2023». Такая «птичка» способна находиться в воздухе достаточно продолжительное время, фиксировать результаты артиллерийских и авиационных ударов, а также самостоятельно поражать назначенные цели.
Ранее «Сириус» был замечен в воздушном пространстве над одним из регионов России, где выполнял свой первый полет. В рамках форума представитель компании подтвердил информацию и сообщил, что летные испытания перспективного БПЛА прошли успешно.
Российская компания «Кронштадт» представила тяжелый ударный беспилотник «Сириус» на международном военно-техническом форуме «Армия-2023». Такая «птичка» способна находиться в воздухе достаточно продолжительное время, фиксировать результаты артиллерийских и авиационных ударов, а также самостоятельно поражать назначенные цели.
Ранее «Сириус» был замечен в воздушном пространстве над одним из регионов России, где выполнял свой первый полет. В рамках форума представитель компании подтвердил информацию и сообщил, что летные испытания перспективного БПЛА прошли успешно.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Промышленный «Альбатрос А5h» на «Армии-2023» — что это такое и каковы его возможности
Российская компания «Альбатрос» представила на международном военно-техническом форуме одноименный коптер «Альбатрос А5h». БПЛА предназначен для решения широкого спектра задач в промышленной области. Основными направлениями применения являются фото и видеосъемка заданных участков строительства, сбор информации о местности для последующего составления топографических планов, проведение маркшейдерской съемки карьеров, а также осуществление визуального контроля за ЛЭП и нефтегазовыми месторождениями.
Сам аппарат имеет гибридную силовую установку, состоящую из двигателя внутреннего сгорания, электрогенератора и электромоторов. Такое техническое решение позволяет дрону находиться в воздухе до 4,5 ч, развивать скорость до 50 км/ч, нести полезную нагрузку массой до 5 кг, а максимальная возможная высота полета составляет не менее 1000 м.
Российская компания «Альбатрос» представила на международном военно-техническом форуме одноименный коптер «Альбатрос А5h». БПЛА предназначен для решения широкого спектра задач в промышленной области. Основными направлениями применения являются фото и видеосъемка заданных участков строительства, сбор информации о местности для последующего составления топографических планов, проведение маркшейдерской съемки карьеров, а также осуществление визуального контроля за ЛЭП и нефтегазовыми месторождениями.
Сам аппарат имеет гибридную силовую установку, состоящую из двигателя внутреннего сгорания, электрогенератора и электромоторов. Такое техническое решение позволяет дрону находиться в воздухе до 4,5 ч, развивать скорость до 50 км/ч, нести полезную нагрузку массой до 5 кг, а максимальная возможная высота полета составляет не менее 1000 м.
Концерн «Калашников» заявил о готовности объединить разработчиков тактических дронов
Компания специализируется на создании ударно-разведывательных беспилотников тактического звена и намерена всесторонне поддерживать талантливых разработчиков дронов в реализации их технических идей с целью дальнейшего привлечения к производственному процессу. Продвижение данной стратегии концерна подразумевает содействие самым разным творческим инициативам в этой области. «Калашников» также выступает за создание единой системы стандартов и унификацию дронов.
«Не надо конструировать каждый дрон с нуля, надо дополнять необходимыми технологическими элементами многообещающие изделия с существенным модернизационным потенциалом. Именно такой подход мы исповедуем в концерне», — отметил директор по развитию комплексов БПЛА концерна «Калашников» Александр Лихачев.
Компания специализируется на создании ударно-разведывательных беспилотников тактического звена и намерена всесторонне поддерживать талантливых разработчиков дронов в реализации их технических идей с целью дальнейшего привлечения к производственному процессу. Продвижение данной стратегии концерна подразумевает содействие самым разным творческим инициативам в этой области. «Калашников» также выступает за создание единой системы стандартов и унификацию дронов.
«Не надо конструировать каждый дрон с нуля, надо дополнять необходимыми технологическими элементами многообещающие изделия с существенным модернизационным потенциалом. Именно такой подход мы исповедуем в концерне», — отметил директор по развитию комплексов БПЛА концерна «Калашников» Александр Лихачев.
В Росси разработали БПЛА для доставки первой помощи пострадавшим
Российские специалисты разработали дрон, способный доставлять комплекты первой медицинской помощи пострадавшим в труднодоступных местах. Беспилотник выдерживает температурный диапазон от -40 до +40 градусов и может перевозить аптечку весом до 30 кг. Благодаря высокой устойчивости к погодным условиях и достаточно высокой грузоподъемности БПЛА сможет оперативно доставлять необходимые медицинские средства, тем самым снизив риск возникновения осложнений или летального исхода пострадавших.
«Альтернативные методы поиска и оказания первой медицинской помощи пострадавшему [в труднодоступных регионах] занимают в среднем от пяти часов до трех суток, их стоимость варьируется от 7 до 80 тыс руб в час. Благодаря применению наших беспилотников стоимость данной операции составит 1,5 тыс руб в час, а среднее время [доставки набора для медпомощи] снизится до 40 мин. Это поможет значительно повысить выживаемость пострадавшего и снизить риск осложнений», — сообщил представитель студенческого научного общества МАИ Георгий Ивашко.
Российские специалисты разработали дрон, способный доставлять комплекты первой медицинской помощи пострадавшим в труднодоступных местах. Беспилотник выдерживает температурный диапазон от -40 до +40 градусов и может перевозить аптечку весом до 30 кг. Благодаря высокой устойчивости к погодным условиях и достаточно высокой грузоподъемности БПЛА сможет оперативно доставлять необходимые медицинские средства, тем самым снизив риск возникновения осложнений или летального исхода пострадавших.
«Альтернативные методы поиска и оказания первой медицинской помощи пострадавшему [в труднодоступных регионах] занимают в среднем от пяти часов до трех суток, их стоимость варьируется от 7 до 80 тыс руб в час. Благодаря применению наших беспилотников стоимость данной операции составит 1,5 тыс руб в час, а среднее время [доставки набора для медпомощи] снизится до 40 мин. Это поможет значительно повысить выживаемость пострадавшего и снизить риск осложнений», — сообщил представитель студенческого научного общества МАИ Георгий Ивашко.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На форуме «Армия-2023» представили дроны, устойчивые к средствам РЭБ
Российская компания «Котлин-Новатор» представила БПЛА «Ветер» и Х-89 на международном военно-техническом форуме «Армия-2023». Отличительной особенностью беспилотников является наличие специальных каналов связи телеметрии и управления, которые позволяют преодолевать действие средств РЭБ противника.
«Основным преимуществом для обоих представленных дронов является возможность их применения в условиях действия радиоэлектронной борьбы. Данные дроны оснащены многозащищенными каналами связи, а также обладают организованными алгоритмами по автономной навигации с использованием методов технического зрения и искусственного интеллекта», — пояснил заместитель главного конструктора по беспилотным комплексам Евгений Фальков.
Масса «Ветра» составляет около 1,5 кг, а его главное назначение — ведение разведки с возможностью последующего поражения объектов. Х-89 имеет вес 15 кг и способен нести полезную нагрузку до 12 кг на расстоянии до 20 км.
Российская компания «Котлин-Новатор» представила БПЛА «Ветер» и Х-89 на международном военно-техническом форуме «Армия-2023». Отличительной особенностью беспилотников является наличие специальных каналов связи телеметрии и управления, которые позволяют преодолевать действие средств РЭБ противника.
«Основным преимуществом для обоих представленных дронов является возможность их применения в условиях действия радиоэлектронной борьбы. Данные дроны оснащены многозащищенными каналами связи, а также обладают организованными алгоритмами по автономной навигации с использованием методов технического зрения и искусственного интеллекта», — пояснил заместитель главного конструктора по беспилотным комплексам Евгений Фальков.
Масса «Ветра» составляет около 1,5 кг, а его главное назначение — ведение разведки с возможностью последующего поражения объектов. Х-89 имеет вес 15 кг и способен нести полезную нагрузку до 12 кг на расстоянии до 20 км.