Разведывательный дрон «Шум» — компактность и транспортабельность
На специализированной технической выставке «Экипировка» в Москве был представлен новый квадрокоптер «Шум», который предназначен для ведения разведки. Особенностью дрона является его максимальная транспортабельность. Он имеет поворотные узлы, благодаря которым можно сложить беспилотник до более компактных размеров и без труда разместить в рюкзаке.
Сам коптер весит 4 кг, а в собранном виде вместе с рюкзаком масса «Шума» составит порядка 6 кг — при ношении на спине вес практически не будет ощущаться. При этом дрон способен нести полезную нагрузку до 1 кг и преодолевать расстояние до 30 км.
На специализированной технической выставке «Экипировка» в Москве был представлен новый квадрокоптер «Шум», который предназначен для ведения разведки. Особенностью дрона является его максимальная транспортабельность. Он имеет поворотные узлы, благодаря которым можно сложить беспилотник до более компактных размеров и без труда разместить в рюкзаке.
Сам коптер весит 4 кг, а в собранном виде вместе с рюкзаком масса «Шума» составит порядка 6 кг — при ношении на спине вес практически не будет ощущаться. При этом дрон способен нести полезную нагрузку до 1 кг и преодолевать расстояние до 30 км.
На «Архипелаге 2023» представят 60 новых образцов российских дронов — участники интенсива смогут познакомиться с передовыми разработками в сфере БАС
Выставка инновационных образцов беспилотной авиации состоится на базе Новосибирского государственного университета в Академгородке. Мероприятие будет организовано в рамках интенсива «Архипелаг 2023», который пройдет с 28 июля по 7 августа в Новосибирске. Экспозиция будет включать в себя 60 новых моделей беспилотников различного назначения от 20 компаний-производителей. Все представленные БПЛА и системы полностью разработаны и произведены в России.
Среди образцов можно будет увидеть грузовые беспилотники, БПЛА специального назначения, FPV-дроны и даже аэротакси. Также на выставке будут представлены российские разработки в области навигационных платформ, двигателей, цифровых систем и программного обеспечения для безопасности и мониторинга полетов.
Выставка открыта только для участников интенсива «Архипелаг 2023» — не упустите свой шанс первыми увидеть новейшие разработки в области беспилотной авиации!
Выставка инновационных образцов беспилотной авиации состоится на базе Новосибирского государственного университета в Академгородке. Мероприятие будет организовано в рамках интенсива «Архипелаг 2023», который пройдет с 28 июля по 7 августа в Новосибирске. Экспозиция будет включать в себя 60 новых моделей беспилотников различного назначения от 20 компаний-производителей. Все представленные БПЛА и системы полностью разработаны и произведены в России.
Среди образцов можно будет увидеть грузовые беспилотники, БПЛА специального назначения, FPV-дроны и даже аэротакси. Также на выставке будут представлены российские разработки в области навигационных платформ, двигателей, цифровых систем и программного обеспечения для безопасности и мониторинга полетов.
Выставка открыта только для участников интенсива «Архипелаг 2023» — не упустите свой шанс первыми увидеть новейшие разработки в области беспилотной авиации!
Telegram
Беспилотная зона
Самые масштабные соревнования по БПЛА в России для новичков и профессионалов — успей пройти регистрацию и продемонстрировать свое мастерство
В столице Сибири, славном городе Новосибирск, в период с 28 июля по 7 августа пройдут крупнейшие в России соревнования…
В столице Сибири, славном городе Новосибирск, в период с 28 июля по 7 августа пройдут крупнейшие в России соревнования…
На Сахалине запустили производство дронов-камикадзе для нужд спецоперации
На базе Сахалинского центра беспилотных технологий открылось «Конструкторское бюро 65», которое будет заниматься разработкой и производством дронов-камикадзе, а также других БПЛА для нашей армии. Представитель центра сообщил, что КБ-65 будет производить до 200 дронов-камикадзе ежемесячно. Первая партия таких беспилотников уже успешно прошла апробацию в зоне спецоперации.
Сахалинский центр беспилотных технологий был создан в конце 2022 года и специализируется на создании и разработке БАС, а также подготовке профильных специалистов. Центр работает исключительно с силовыми ведомствами, в интересах которых уже был разработан устойчивый к радиоэлектронной борьбе дрон «Лютик».
На базе Сахалинского центра беспилотных технологий открылось «Конструкторское бюро 65», которое будет заниматься разработкой и производством дронов-камикадзе, а также других БПЛА для нашей армии. Представитель центра сообщил, что КБ-65 будет производить до 200 дронов-камикадзе ежемесячно. Первая партия таких беспилотников уже успешно прошла апробацию в зоне спецоперации.
Сахалинский центр беспилотных технологий был создан в конце 2022 года и специализируется на создании и разработке БАС, а также подготовке профильных специалистов. Центр работает исключительно с силовыми ведомствами, в интересах которых уже был разработан устойчивый к радиоэлектронной борьбе дрон «Лютик».
Однороторные дроны или БПЛА вертолетного типа
Однороторные дроны схожи по конструкции с обычными пилотируемыми вертолетами, поэтому чаще всего их так и называют — БПЛА вертолетного типа. В отличие от мультироторных коптеров, они имеют всего два винта — большой несущий и маленький рулевой, расположенный на хвостовой балке.
Главными преимуществами однороторных дронов являются продолжительное время полета, большая грузоподъемность, а также возможность установки на них ДВС. Однако есть и свои недостатки. Беспилотные вертолеты имеют высокую стоимость и требуют эксплуатационных затрат. При этом операторы должны иметь еще специальные навыки управления подобными аппаратами.
Несмотря на затратность в производстве и сложность управления, БПЛА вертолетного типа являются перспективным направлением в области БАС. Они хорошо подходят для мониторинга определенных территорий, а также для доставки грузов в труднодоступные районы, где использование обычных вертолетов может представлять угрозу для экипажа.
Однороторные дроны схожи по конструкции с обычными пилотируемыми вертолетами, поэтому чаще всего их так и называют — БПЛА вертолетного типа. В отличие от мультироторных коптеров, они имеют всего два винта — большой несущий и маленький рулевой, расположенный на хвостовой балке.
Главными преимуществами однороторных дронов являются продолжительное время полета, большая грузоподъемность, а также возможность установки на них ДВС. Однако есть и свои недостатки. Беспилотные вертолеты имеют высокую стоимость и требуют эксплуатационных затрат. При этом операторы должны иметь еще специальные навыки управления подобными аппаратами.
Несмотря на затратность в производстве и сложность управления, БПЛА вертолетного типа являются перспективным направлением в области БАС. Они хорошо подходят для мониторинга определенных территорий, а также для доставки грузов в труднодоступные районы, где использование обычных вертолетов может представлять угрозу для экипажа.
FPV-дрон «Джокер» — многофункциональный помощник на фронте
Центр комплексных беспилотных решений разработал многофункциональную линейку FPV-дронов «Джокер». Они отличаются весом носимой полезной нагрузки и могут выполнять весь спектр боевых задач в зоне спецоперации. Генеральный директор центра Дмитрий Кузякин сообщил, что специалистами был проанализирован опыт ведения современных боевых действий, на основе которого были разработаны собственные решения.
Вся линейка «Джокеров» оснащена универсальной площадкой крепления полезной нагрузки, система управления которой архитектурно интегрирована с контуром полетного контроллера. Такое решение позволяет пилоту управлять внешним оборудованием вне зависимости от того, что дрон несет на себе. Также беспилотники стали абсолютно универсальными — они могут применяться в качестве разведчиков, корректировщика огня, дронов-камикадзе или носителей спецоборудования.
Центр комплексных беспилотных решений разработал многофункциональную линейку FPV-дронов «Джокер». Они отличаются весом носимой полезной нагрузки и могут выполнять весь спектр боевых задач в зоне спецоперации. Генеральный директор центра Дмитрий Кузякин сообщил, что специалистами был проанализирован опыт ведения современных боевых действий, на основе которого были разработаны собственные решения.
Вся линейка «Джокеров» оснащена универсальной площадкой крепления полезной нагрузки, система управления которой архитектурно интегрирована с контуром полетного контроллера. Такое решение позволяет пилоту управлять внешним оборудованием вне зависимости от того, что дрон несет на себе. Также беспилотники стали абсолютно универсальными — они могут применяться в качестве разведчиков, корректировщика огня, дронов-камикадзе или носителей спецоборудования.
Экспозиция отечественных образцов БАС в рамках «Архипелага 2023» — какие модели смогут увидеть участники выставки
На «Архипелаге 2023», который пройдет с 28 июля по 7 августа в Новосибирске, будут представлены инновационные разработки в области беспилотной авиации. Всего ожидается 60 новых моделей российских дронов от 20 компаний-производителей. Новые образцы, которые представят на выставке, целиком и полностью разработаны и произведены в России — от технических компонентов до программного обеспечения и систем навигации.
Компания «Геоскан» представит новый видеокоптер «Геоскан 801» для съемки в режиме реального времени. Он будет способен транслировать изображение как в видимом, так и в инфракрасном спектре. В целях вовлечения молодого поколения в сферу БАС компания также покажет образовательные квадрокоптеры «Пионер Базовый» и «Пионер Мини».
Компания «Лаборатория будущего» продемонстрирует на выставке многофункциональный беспилотник вертолетного типа «Муха». Его основной задачей станет проведение различных работ на линиях электропередач. Для этого БПЛА обладает функциями стыковки с высоковольтными воздушными линиями электропередач.
Компания «Транспорт будущего» представит на экспозиции целую серию новых изобретений. Так, среди них будут конвертопланы для аэрофотосъемки «ERA-12», «ERA-13», «ERA-30», агродрон S-60 и грузовая беспилотная авиационная система R-12 со специальным механизмом складывания крыла с электроприводом. Также компания продемонстрирует аэротакси S-700 вертикального взлета и посадки, выполненное по схеме «мультикоптер» и оборудованное 16 винтомоторными группами.
Только участники «Архипелага 2023» смогут посетить выставку отечественных образцов БАС и более подробно ознакомиться с новыми и перспективными разработками. Не пропустите такое событие!
На «Архипелаге 2023», который пройдет с 28 июля по 7 августа в Новосибирске, будут представлены инновационные разработки в области беспилотной авиации. Всего ожидается 60 новых моделей российских дронов от 20 компаний-производителей. Новые образцы, которые представят на выставке, целиком и полностью разработаны и произведены в России — от технических компонентов до программного обеспечения и систем навигации.
Компания «Геоскан» представит новый видеокоптер «Геоскан 801» для съемки в режиме реального времени. Он будет способен транслировать изображение как в видимом, так и в инфракрасном спектре. В целях вовлечения молодого поколения в сферу БАС компания также покажет образовательные квадрокоптеры «Пионер Базовый» и «Пионер Мини».
Компания «Лаборатория будущего» продемонстрирует на выставке многофункциональный беспилотник вертолетного типа «Муха». Его основной задачей станет проведение различных работ на линиях электропередач. Для этого БПЛА обладает функциями стыковки с высоковольтными воздушными линиями электропередач.
Компания «Транспорт будущего» представит на экспозиции целую серию новых изобретений. Так, среди них будут конвертопланы для аэрофотосъемки «ERA-12», «ERA-13», «ERA-30», агродрон S-60 и грузовая беспилотная авиационная система R-12 со специальным механизмом складывания крыла с электроприводом. Также компания продемонстрирует аэротакси S-700 вертикального взлета и посадки, выполненное по схеме «мультикоптер» и оборудованное 16 винтомоторными группами.
Только участники «Архипелага 2023» смогут посетить выставку отечественных образцов БАС и более подробно ознакомиться с новыми и перспективными разработками. Не пропустите такое событие!
Telegram
Беспилотная зона
Самые масштабные соревнования по БПЛА в России для новичков и профессионалов — успей пройти регистрацию и продемонстрировать свое мастерство
В столице Сибири, славном городе Новосибирск, в период с 28 июля по 7 августа пройдут крупнейшие в России соревнования…
В столице Сибири, славном городе Новосибирск, в период с 28 июля по 7 августа пройдут крупнейшие в России соревнования…
Школьники с сентября могут начать изучать управление БПЛА на уроках начальной военной подготовки
Зампред совета по развитию цифровой экономики при Совете федерации, сенатор Артем Шейкин заявил, что с 1 сентября текущего года планируется ввести в школьную программу обучения основы применения беспилотников на уроках начальной военной подготовки. Программа предусматривает изучение видов, назначения, тактико-технических характеристик и общего устройства дронов, а также ведения разведки местности и способов противодействия БПЛА противника.
Предложение было направлено министру обороны РФ Сергею Шойгу, который уже поддержал нововведение. Минпросвещения России также одобрило программу, которую планируют реализовать в образовательных организациях и учебно-методических центрах военно-патриотического воспитания молодежи «Авангард».
Зампред совета по развитию цифровой экономики при Совете федерации, сенатор Артем Шейкин заявил, что с 1 сентября текущего года планируется ввести в школьную программу обучения основы применения беспилотников на уроках начальной военной подготовки. Программа предусматривает изучение видов, назначения, тактико-технических характеристик и общего устройства дронов, а также ведения разведки местности и способов противодействия БПЛА противника.
Предложение было направлено министру обороны РФ Сергею Шойгу, который уже поддержал нововведение. Минпросвещения России также одобрило программу, которую планируют реализовать в образовательных организациях и учебно-методических центрах военно-патриотического воспитания молодежи «Авангард».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры предполагаемого испытательного полета российского тяжелого разведывательно-ударного БПЛА С-70 «Охотник»
Разработки «Охотника» ведутся уже несколько лет по заказу Минобороны РФ. В данный момент компания «Сухой» продолжает проводить испытания для дальнейшего улучшения своего «детища» и скорейших поставок в вооруженные силы. Поскольку БПЛА изначально создавался в качестве «беспилотного ведомого», то и тренировки проводятся «по-боевому» в сопровождении истребителя.
Предположительно, БПЛА С-70 уже появлялся в зоне спецоперации. Западные СМИ активно приписывают тяжелому беспилотнику нанесение ударов по военным объектам на территории Украины. «Охотник» обладает высокими тактико-техническими характеристиками и массой носимой полезной нагрузки, что делает его абсолютно универсальным. Он способен как проводить разведку местности, так и самостоятельно поражать цели.
Разработки «Охотника» ведутся уже несколько лет по заказу Минобороны РФ. В данный момент компания «Сухой» продолжает проводить испытания для дальнейшего улучшения своего «детища» и скорейших поставок в вооруженные силы. Поскольку БПЛА изначально создавался в качестве «беспилотного ведомого», то и тренировки проводятся «по-боевому» в сопровождении истребителя.
Предположительно, БПЛА С-70 уже появлялся в зоне спецоперации. Западные СМИ активно приписывают тяжелому беспилотнику нанесение ударов по военным объектам на территории Украины. «Охотник» обладает высокими тактико-техническими характеристиками и массой носимой полезной нагрузки, что делает его абсолютно универсальным. Он способен как проводить разведку местности, так и самостоятельно поражать цели.
Россия запретит покупку зарубежных дронов для госзаказа
Об этом заявил первый замглавы Минпромторга Василий Осьмаков в ходе международной промышленной выставки «Иннопром-2023» в Екатеринбурге. Уже к осени текущего года власти планируют представить критерии по локализации производства дронов и ввести запрет на покупку зарубежных беспилотников в целях выполнения госзаказа.
Подобные меры необходимы для развития программы импортозамещения в условиях текущей геополитической обстановки и постоянно увеличивающегося списка санкций в отношении нашей страны. В данный момент доля отечественных производителей в гражданском сегменте рынка составляет 22%. К 2030 году этот показатель в госзаказе планируют увеличить до 70%, что позволит достичь технологического суверенитета в области производства БАС.
Об этом заявил первый замглавы Минпромторга Василий Осьмаков в ходе международной промышленной выставки «Иннопром-2023» в Екатеринбурге. Уже к осени текущего года власти планируют представить критерии по локализации производства дронов и ввести запрет на покупку зарубежных беспилотников в целях выполнения госзаказа.
Подобные меры необходимы для развития программы импортозамещения в условиях текущей геополитической обстановки и постоянно увеличивающегося списка санкций в отношении нашей страны. В данный момент доля отечественных производителей в гражданском сегменте рынка составляет 22%. К 2030 году этот показатель в госзаказе планируют увеличить до 70%, что позволит достичь технологического суверенитета в области производства БАС.
Укротитель опасных погодных явлений — БПЛА А-03 «Нарт»
В 2008 году подмосковным научно-производственным центром «Антиград-Авиа»был представлен многофункциональный БПЛА А-03 «Нарт». Беспилотник предназначен для предотвращения таких катастрофических стихийных погодных явлений, как град, ливневые осадки, смерчи и тайфуны, путем активного воздействий на метеорологические процессы. Он также способен образовывать искусственные осадки в засушливых районах и вести мониторинг местности.
Получая прогнозные данные о возможности появления облачного фронта с опасным потенциалом, беспилотник выдвигается в заданный район и сбрасывает специальные кассеты, из которых уже выстреливаются миниракеты с реагентом. Химическое вещество вызывает преждевременное выпадение осадков и, тем самым, предотвращается развитие неблагоприятных погодных явлений до катастрофического масштаба. После выполнения задачи БПЛА выходит в заданный район, где приземляется и затем увозится на техническую станцию обслуживания для дальнейшей подготовки к очередному вылету или хранению.
«Нарт» способен работать в радиусе до 300 км, развивать скорость до 450 км/ч и подниматься на высоту до 8000 м. Такие летно-технические характеристики позволяют беспилотнику решать большой спектр задач в интересах федеральных ведомств, а также показывать высокую эффективность в предотвращении опасных погодных явлений.
В 2008 году подмосковным научно-производственным центром «Антиград-Авиа»был представлен многофункциональный БПЛА А-03 «Нарт». Беспилотник предназначен для предотвращения таких катастрофических стихийных погодных явлений, как град, ливневые осадки, смерчи и тайфуны, путем активного воздействий на метеорологические процессы. Он также способен образовывать искусственные осадки в засушливых районах и вести мониторинг местности.
Получая прогнозные данные о возможности появления облачного фронта с опасным потенциалом, беспилотник выдвигается в заданный район и сбрасывает специальные кассеты, из которых уже выстреливаются миниракеты с реагентом. Химическое вещество вызывает преждевременное выпадение осадков и, тем самым, предотвращается развитие неблагоприятных погодных явлений до катастрофического масштаба. После выполнения задачи БПЛА выходит в заданный район, где приземляется и затем увозится на техническую станцию обслуживания для дальнейшей подготовки к очередному вылету или хранению.
«Нарт» способен работать в радиусе до 300 км, развивать скорость до 450 км/ч и подниматься на высоту до 8000 м. Такие летно-технические характеристики позволяют беспилотнику решать большой спектр задач в интересах федеральных ведомств, а также показывать высокую эффективность в предотвращении опасных погодных явлений.
Транспорт будущего — беспилотное аэротакси S-700 TAXI
Компания «Транспорт будущего» разработала беспилотную авиационную систему вертикального взлета и посадки S-700 TAXI. Она выполнена по схеме «мультикоптер» и оборудована 16 винтомоторными группами. Как признаются разработчики, их главная цель — превратить аэротакси в доступное для обычного человека средство передвижения.
В беспилотнике предусмотрено два сидячих пассажирских места, а максимальная грузоподъемность S-700 TAXI составляет 200 кг, которой вполне достаточно для перевозки людей. БПЛА способен развивать скорость до 100 км/ч, подниматься на высоту до 3500 м и находиться в воздухе до 20 мин.
Подобные высокотехнологичные беспилотные «перевозчики» помогут в значительной степени улучшить экологическую обстановку и качество жизни в условиях глобальной урбанизации. В перспективе их можно будет использовать для быстрого перемещения из одной точки города в другую и даже межрегиональных пассажирских перевозок.
Компания «Транспорт будущего» разработала беспилотную авиационную систему вертикального взлета и посадки S-700 TAXI. Она выполнена по схеме «мультикоптер» и оборудована 16 винтомоторными группами. Как признаются разработчики, их главная цель — превратить аэротакси в доступное для обычного человека средство передвижения.
В беспилотнике предусмотрено два сидячих пассажирских места, а максимальная грузоподъемность S-700 TAXI составляет 200 кг, которой вполне достаточно для перевозки людей. БПЛА способен развивать скорость до 100 км/ч, подниматься на высоту до 3500 м и находиться в воздухе до 20 мин.
Подобные высокотехнологичные беспилотные «перевозчики» помогут в значительной степени улучшить экологическую обстановку и качество жизни в условиях глобальной урбанизации. В перспективе их можно будет использовать для быстрого перемещения из одной точки города в другую и даже межрегиональных пассажирских перевозок.
В Омской области создадут научный центр по разработке беспилотников
Об этом заявил врио губернатора Омской области Виталий Хоценко. По его словам, планируется выпускать легкие самолеты и учебные тренажеры. Проект будут реализовывать технический и аграрный омские государственные университеты (ОмГТУ и ОмГАУ). Позднее к ним присоединятся другие ВУЗы и промышленные предприятия региона.
В данный момент в ОмГАУ уже ведется разработка программного обеспечения для беспилотников, а в ОмГТУ можно повысить квалификацию по авиа- и ракетостроению. Начать реализацию проекта планируют в 2024 году по поручению президента России Владимира Путина. Как отметил Хоценко, у региона есть все возможности для производства дронов и подготовки специалистов в области БАС.
Об этом заявил врио губернатора Омской области Виталий Хоценко. По его словам, планируется выпускать легкие самолеты и учебные тренажеры. Проект будут реализовывать технический и аграрный омские государственные университеты (ОмГТУ и ОмГАУ). Позднее к ним присоединятся другие ВУЗы и промышленные предприятия региона.
В данный момент в ОмГАУ уже ведется разработка программного обеспечения для беспилотников, а в ОмГТУ можно повысить квалификацию по авиа- и ракетостроению. Начать реализацию проекта планируют в 2024 году по поручению президента России Владимира Путина. Как отметил Хоценко, у региона есть все возможности для производства дронов и подготовки специалистов в области БАС.
Зоркий наблюдатель — разведывательный БПЛА «Элерон-3»
«Элерон-3» был разработан российской компанией «ЭНИКС» в 2005 году. Он предназначен для ведения оптикоэлектронной разведки в радиусе до 50 км, а также определения точного местоположения и идентификации обнаруженных объектов. Беспилотник построен по схеме «летающее крыло» и оснащен электромотором, что позволяет ему подниматься на высоту до 4000 м, развивать скорость до 130 км/ч и находиться в воздухе до 2 часов.
В качестве средств визуального контроля используются цифровая и инфракрасная камеры, которые обеспечивают наблюдение в режиме реального времени в любое время суток. Беспилотник обладает небольшими габаритами, благодаря которым разработчикам удалось добиться достаточно высокой степени незаметности и легкости транспортировки. Эти качества позволяют БПЛА выполнять широкий спектр задач в интересах силовых ведомств.
«Элерон-3» был разработан российской компанией «ЭНИКС» в 2005 году. Он предназначен для ведения оптикоэлектронной разведки в радиусе до 50 км, а также определения точного местоположения и идентификации обнаруженных объектов. Беспилотник построен по схеме «летающее крыло» и оснащен электромотором, что позволяет ему подниматься на высоту до 4000 м, развивать скорость до 130 км/ч и находиться в воздухе до 2 часов.
В качестве средств визуального контроля используются цифровая и инфракрасная камеры, которые обеспечивают наблюдение в режиме реального времени в любое время суток. Беспилотник обладает небольшими габаритами, благодаря которым разработчикам удалось добиться достаточно высокой степени незаметности и легкости транспортировки. Эти качества позволяют БПЛА выполнять широкий спектр задач в интересах силовых ведомств.
Миниатюрный разведчик — БПЛА «Вектор-75»
ОКБ «Беспилотного авиастроения» разработало микроскопический БПЛА мультироторного типа «Вектор-75», сухая масса которого составляет всего 21 г. Беспилотник предназначен для ведения ближней разведки и способен передавать оператору визуальную информацию в режиме реального времени.
БПЛА может находиться в воздухе до 7 мин и преодолевать расстояние до 1,2 км. Главным преимуществом беспилотника по сравнению с зарубежными аналогами является низкая себестоимость — базовая цена составляет около 70 тыс руб. Как сообщают разработчики, «Вектор-75» поможет военным обнаруживать скрытые огневые точки и расчеты тяжелого вооружения противника в городской застройке, при этом не подвергая бойцов опасности.
ОКБ «Беспилотного авиастроения» разработало микроскопический БПЛА мультироторного типа «Вектор-75», сухая масса которого составляет всего 21 г. Беспилотник предназначен для ведения ближней разведки и способен передавать оператору визуальную информацию в режиме реального времени.
БПЛА может находиться в воздухе до 7 мин и преодолевать расстояние до 1,2 км. Главным преимуществом беспилотника по сравнению с зарубежными аналогами является низкая себестоимость — базовая цена составляет около 70 тыс руб. Как сообщают разработчики, «Вектор-75» поможет военным обнаруживать скрытые огневые точки и расчеты тяжелого вооружения противника в городской застройке, при этом не подвергая бойцов опасности.
В самых масштабных в России соревнованиях по БПЛА примут участие более тысячи человек
На соревнования дронов в рамках интенсива «Архипелаг 2023», который пройдет с 28 июля по 7 августа в Новосибирске, зарегистрировалось уже 1013 человек. Наибольшее количество заявок — из Новосибирска, Москвы и Томска. Состязания будут направлены на повышение мастерства управления, сборки, конструирования и применения дронов.
В 100 различных категориях соревнований, среди которых 32 командных зачета, примут участие авиамоделисты, операторы дронов, любители и профессионалы, инженеры, команды от регионов, представители технологических кружков и научных центров, а также многие другие. Целью соревнований является формирование будущего образа и популяризацию БАС в различных сферах деятельности — от спортивной и образовательной до экономической и специальных.
Состязания будут включать в себя два основных направления — фестиваль и сами соревнования. В фестивале смогут принять участие все, кому интересна данная сфера — для этого не нужно иметь специальных знаний или собственного оборудования. Участники смогут попробовать свои силы в некоторых состязаниях и ближе познакомиться с беспилотной авиацией. А вот сами соревнования предполагают наличие опыта проектирования, программирования или эксплуатации дронов. Этот раздел подойдет больше для тех, кто уже хорошо ориентируется в сфере БАС и готов продемонстрировать свое мастерство в управлении или создании беспилотников.
Не упустите свой шанс стать частью такого значимого события в области беспилотной авиации!
На соревнования дронов в рамках интенсива «Архипелаг 2023», который пройдет с 28 июля по 7 августа в Новосибирске, зарегистрировалось уже 1013 человек. Наибольшее количество заявок — из Новосибирска, Москвы и Томска. Состязания будут направлены на повышение мастерства управления, сборки, конструирования и применения дронов.
В 100 различных категориях соревнований, среди которых 32 командных зачета, примут участие авиамоделисты, операторы дронов, любители и профессионалы, инженеры, команды от регионов, представители технологических кружков и научных центров, а также многие другие. Целью соревнований является формирование будущего образа и популяризацию БАС в различных сферах деятельности — от спортивной и образовательной до экономической и специальных.
Состязания будут включать в себя два основных направления — фестиваль и сами соревнования. В фестивале смогут принять участие все, кому интересна данная сфера — для этого не нужно иметь специальных знаний или собственного оборудования. Участники смогут попробовать свои силы в некоторых состязаниях и ближе познакомиться с беспилотной авиацией. А вот сами соревнования предполагают наличие опыта проектирования, программирования или эксплуатации дронов. Этот раздел подойдет больше для тех, кто уже хорошо ориентируется в сфере БАС и готов продемонстрировать свое мастерство в управлении или создании беспилотников.
Не упустите свой шанс стать частью такого значимого события в области беспилотной авиации!
Telegram
Беспилотная зона
Самые масштабные соревнования по БПЛА в России для новичков и профессионалов — успей пройти регистрацию и продемонстрировать свое мастерство
В столице Сибири, славном городе Новосибирск, в период с 28 июля по 7 августа пройдут крупнейшие в России соревнования…
В столице Сибири, славном городе Новосибирск, в период с 28 июля по 7 августа пройдут крупнейшие в России соревнования…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Производство БПЛА в Москве выросло больше чем в четыре раза — мэр столицы Сергей Собянин
Правительство Москвы участвовало в разработке и утверждении стратегии развития беспилотной авиации в России. В рамках нее планируется выстроить сеть научно-практических центров не только в Москве, но и в других регионах нашей страны. На данный момент в столице уже открыт федеральный центр беспилотных авиационных систем на базе индустриального парка «Руднево», а также подписано соглашение с 11 регионами о развитии беспилотников.
«В развитии производства беспилотников главная задача — создать необходимый уровень технологического суверенитета. Москва для этого многое делает. Производство БПЛА в столице выросло больше чем в четыре раза», — отметил мэр Москвы Сергей Собянин.
Правительство Москвы участвовало в разработке и утверждении стратегии развития беспилотной авиации в России. В рамках нее планируется выстроить сеть научно-практических центров не только в Москве, но и в других регионах нашей страны. На данный момент в столице уже открыт федеральный центр беспилотных авиационных систем на базе индустриального парка «Руднево», а также подписано соглашение с 11 регионами о развитии беспилотников.
«В развитии производства беспилотников главная задача — создать необходимый уровень технологического суверенитета. Москва для этого многое делает. Производство БПЛА в столице выросло больше чем в четыре раза», — отметил мэр Москвы Сергей Собянин.
Беспилотные конвертопланы — гибриды дронов вертолетного и самолетного типов
Как и их пилотируемый человеком собрат, они являются винтокрылыми летательными аппаратами с поворотными двигателями. При взлете они выступают в качестве несущих винтов, а в полете в качестве тянущих или толкающих. Подъёмная сила при этом обеспечивается крыльями самолетного типа.
Преимуществами «гибридов» являются способность вертикального взлета, при котором не требуется использования взлетно-посадочных полос или катапульты, а также возможность зависать в воздухе в определенной точке, несмотря на полеты «самолетного типа». Однако главным недостатком беспилотных конвертопланов является высокая стоимость производства в виду сложной конструкции. Операторы дронов также должны иметь специальные навыки управления такими аппаратами.
Благодаря своей «гибридности» беспилотные конвертопланы объединяют в себе относительно высокую скорость и возможность вертикального взлета/посадки. Это позволяет в значительной степени расширить область их применения и выполнять задачи, стоящие как перед БПЛА вертолетного типа, так и самолетного.
Как и их пилотируемый человеком собрат, они являются винтокрылыми летательными аппаратами с поворотными двигателями. При взлете они выступают в качестве несущих винтов, а в полете в качестве тянущих или толкающих. Подъёмная сила при этом обеспечивается крыльями самолетного типа.
Преимуществами «гибридов» являются способность вертикального взлета, при котором не требуется использования взлетно-посадочных полос или катапульты, а также возможность зависать в воздухе в определенной точке, несмотря на полеты «самолетного типа». Однако главным недостатком беспилотных конвертопланов является высокая стоимость производства в виду сложной конструкции. Операторы дронов также должны иметь специальные навыки управления такими аппаратами.
Благодаря своей «гибридности» беспилотные конвертопланы объединяют в себе относительно высокую скорость и возможность вертикального взлета/посадки. Это позволяет в значительной степени расширить область их применения и выполнять задачи, стоящие как перед БПЛА вертолетного типа, так и самолетного.
В России создали БПЛА самолетного типа «Коршун» с возможностью вертикального взлета и посадки
Объединение «Изобретатели для фронта» разработало дрон самолетного типа «Коршун», который не нуждается в стартовой катапульте и может быть полностью подготовлен для запуска всего за две минуты. Он предназначен для ведения разведки и сброса различных боеприпасов.
В БПЛА успешно реализованы технические решения как от квадрокоптеров, так и от дронов самолетного типа. Такая особенность позволяет «Коршуну» осуществлять вертикальный взлет и посадку — дрон поднимается в небо как квадрокоптер, зависает, у него включается передней винт, и он уже дальше летит как самолет на одном двигателе. «Коршун» способен развивать скорость до 70 км/ч, лететь на высоте до 3000 м, преодолевать дистанцию до 170 км и непрерывно работать до 2 ч.
В ближайшее время разработчики планируют отправить опытную партию БПЛА для проведения испытаний в зоне спецоперации.
Объединение «Изобретатели для фронта» разработало дрон самолетного типа «Коршун», который не нуждается в стартовой катапульте и может быть полностью подготовлен для запуска всего за две минуты. Он предназначен для ведения разведки и сброса различных боеприпасов.
В БПЛА успешно реализованы технические решения как от квадрокоптеров, так и от дронов самолетного типа. Такая особенность позволяет «Коршуну» осуществлять вертикальный взлет и посадку — дрон поднимается в небо как квадрокоптер, зависает, у него включается передней винт, и он уже дальше летит как самолет на одном двигателе. «Коршун» способен развивать скорость до 70 км/ч, лететь на высоте до 3000 м, преодолевать дистанцию до 170 км и непрерывно работать до 2 ч.
В ближайшее время разработчики планируют отправить опытную партию БПЛА для проведения испытаний в зоне спецоперации.
Самые популярные командные дисциплины по итогам регистрации на соревнования по беспилотной авиации в Новосибирске
На состязания по беспилотникам в рамках интенсива «Архипелаг 2023», который пройдет с 28 июля по 7 августа в Новосибирске, зарегистрировалось более 1 тыс человек. Среди участников самыми популярными стали следующие категории:
«Защитник крепости» — наиболее востребованная дисциплина из командных соревнований, на участие в которой заявились 24 команды. Одновременно двум командам предстоит провести FPV-пилотирование беспилотника, продемонстрировать управление дроном в особых условиях, пилотирование при помехах, касание и посадка на чек-пойнт со световым индикатором.
На втором месте — «Сбор коптера на время». Для участия в дисциплине поступило 18 заявок. Командам предстоит собрать на время FPV-дрон «с нуля» из предоставленных комплектующих.
Третьей популярной командной дисциплиной является «Программируемый квадрокоптер, движение по трассе», к участию в которой подано 12 заявок. Она направлена на обучение использования и применения дрона. Специалисты сферы БАС расскажут про беспилотники, затем участники самостоятельно на практике попробуют свои навыки в управлении БПЛА и в конце посоревнуются в прохождении заданной трассы на время.
На состязания по беспилотникам в рамках интенсива «Архипелаг 2023», который пройдет с 28 июля по 7 августа в Новосибирске, зарегистрировалось более 1 тыс человек. Среди участников самыми популярными стали следующие категории:
«Защитник крепости» — наиболее востребованная дисциплина из командных соревнований, на участие в которой заявились 24 команды. Одновременно двум командам предстоит провести FPV-пилотирование беспилотника, продемонстрировать управление дроном в особых условиях, пилотирование при помехах, касание и посадка на чек-пойнт со световым индикатором.
На втором месте — «Сбор коптера на время». Для участия в дисциплине поступило 18 заявок. Командам предстоит собрать на время FPV-дрон «с нуля» из предоставленных комплектующих.
Третьей популярной командной дисциплиной является «Программируемый квадрокоптер, движение по трассе», к участию в которой подано 12 заявок. Она направлена на обучение использования и применения дрона. Специалисты сферы БАС расскажут про беспилотники, затем участники самостоятельно на практике попробуют свои навыки в управлении БПЛА и в конце посоревнуются в прохождении заданной трассы на время.
Telegram
Беспилотная зона
Самые масштабные соревнования по БПЛА в России для новичков и профессионалов — успей пройти регистрацию и продемонстрировать свое мастерство
В столице Сибири, славном городе Новосибирск, в период с 28 июля по 7 августа пройдут крупнейшие в России соревнования…
В столице Сибири, славном городе Новосибирск, в период с 28 июля по 7 августа пройдут крупнейшие в России соревнования…
В России планируют начать производить спортивные дроны
Как сообщил президент федерации гонок дронов России Илья Галаев, на данный момент в России производят только малый процент запасных частей, например, рамы для беспилотников, которые изготавливаются из карбона или стеклотекстолита, а также дополнительные детали для крепежа, которые печатаются на 3D принтере. Поэтому рассматривается вопрос о сотрудничестве с китайскими компаниями и открытие заводов по их производству на территории России.
Федерация гонок дронов России была создана в 2022 году. Организация занимается развитием и популяризацией беспилотных воздушных гонок, созданием специализированных школ пилотирования, а также открытием тренировочных площадок и проведением спортивных мероприятий в области БАС.
Как сообщил президент федерации гонок дронов России Илья Галаев, на данный момент в России производят только малый процент запасных частей, например, рамы для беспилотников, которые изготавливаются из карбона или стеклотекстолита, а также дополнительные детали для крепежа, которые печатаются на 3D принтере. Поэтому рассматривается вопрос о сотрудничестве с китайскими компаниями и открытие заводов по их производству на территории России.
Федерация гонок дронов России была создана в 2022 году. Организация занимается развитием и популяризацией беспилотных воздушных гонок, созданием специализированных школ пилотирования, а также открытием тренировочных площадок и проведением спортивных мероприятий в области БАС.