Telegram Web Link
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🫡 На работу

В этот раз я отправляюсь на судно, на котором уже бывал - это старенький, но уютный японец, сотка. Видимо после работы на VLCC будет перезагрузка масштабов. Посадка намечается в Суэцком канале. Как обычно, при посадке в канале времени на пересдачу дел совсем не будет. Ну и не нужно, в принципе и так все помню. Думаю, что и в этот раз будет много интересного контента, различных проблем и задач.

В планах большая работа над нашим ботом, хочу развернуть базу знаний прямо в мессруме, потому как здесь скопилось много хороших вопросов и ответов, которые следует упорядочить.

Кстати, опять повезло лететь через Доху. По традиции зашёл в Mariners Lounge, здесь все обновили и добавили побольше удобных мест. Глянул душ, все очень круто. По-моему добавили холодильников с напитками и всякими ништяками. Рекомендую это прекрасное место для перезагрузки от перелетов.

Как найти Lounge? Выходите в центральный холл, где посередине сидит странный желтый медведь и спрашиваете у любого сотрудника где лонж. Процедура входа не изменилксь: нужен Seamans Book и посадочный талон. Ну в прошлый раз я сюда приперся без посадочного и меня тоже пустили, но пришлось объясниться.

@choffive
Порт унылая звезда, ну или звезда унылого порта. Как ни верти - правда. Даже нужная буква выгорела.

@choffive
🫠 Дележка снабжухи

Самый верный способ честно распределять снабжение по департаментам Deck & Engine это заказывать снабжение с гепом в 1 месяц между машиной и палубой. Сначала одни получили, потом другие.

Каким бы хорошим ни был шипшандлер при заказе целой горы всего для всех - он обязательно засунет что-то в одну коробку и даже наклеет стикер DECK или ENGINE, а внутри коробки будет микс всего плюс еще CABIN.

Кстати, я еще ни разу не видел хорошей системы заказов и вообще всей этой логистики. На данный момент все ПО и процедуры остались на уровне 25 лет назад.

Как у вас в компании заказывают, присылают и потом разбирают где чье?

@choffive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💨 Говорят, чето во втором правом эжектор вакуум не набирает... Ну и когда в этом же танке остается 1.5 метра балласта - вообще начинаются какие-то чудеса и насос прохватывает.

Ну вот и нашел в чем дело. Дырень в 4 пальца и рядышком уже установлен солдат умельцами. Место как всегда отвратительное - на соединении труб разных размеров.

Надо обязательно заделать эту дырень, ибо потом будут проблемки с отдачей балласта.

😅 Приехал на судно 2 дня назад уже в танк занырнул и по пояс искупался в балластной воде 👍 то ли еще будет...

@choffive
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔧 Ремонт (продолжение истории)

После снятия уже установленного солдата и обработки краев, дыра стала куда больше - 140 х 20 мм примерно. Были сняты размеры и учтены особенности установки. Изготовлен не особо хитрый, но эффективный девайс, состоящий из трех шпилек хорошего диаметра, куска медной пластины и толтого куска резины.

Кстати, для того, чтобы корректно установить эти штыри, заблаговременно на торцах были сделаны отметки маркером. При установке это помогает понять, как позиционировать болты.

Процесс установки не сложный, все видно на фото. После установки я запустил эжектор и проверил это же место. Наблюдалось незначительное всасывание по месту ремонта, но это не сравнится, с дырой, что была, поэтому удалось без проблем откатать всю оставшуюся воду. Затем добавили массивный слой девкона по периметру и все утечки прекратились.

Толстая медная пластина выбрана не просто так. Во-первых она не так быстро будет гнить, во вторых - она очень пластичная и при установке ее можно гнуть, как удобно. Я даже подрихтовал молоточком в одном месте, чтобы она прижалась к трубе плотнее.

На ровных участках я бы использовал не медь, а толстую сталь.

Думаю сколько-то лет эта штука протянет. Ну а лучше конечно заменить этот кусок трубы в драй доке.

@choffive

#repair #hole #ballast
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😀 С чего все началось

Один из читателей откуда-то откопал фото первоначального ремонта этой дыры. Очень интересно было глянуть, так сказать тайм лайн этого случая.

Дело было в 2018, а значит их солдатик простоял 5 лет! Он и дальше бы стоял, просто уже сама дыра разрослась...

@choffive

#repair #ballast #hole
🤖 Судовой

🎟 Только для участников Messroom: @SudovoyBot

Чиф разработал бота, который оказался ну очень хорошим помощником в работе. Я смотрю, что не все осведомлены, как им правильно и продуктивно пользоваться. Кто не в теме, почитайте этот пост и поймете, что эта штука является по правде революционной. Siri и Алиса скоро уйдут в небытие, если не перейдут на эту технологию.

В сердце бота интегрирован генеративный предварительно обученный трансформер (GPT), массивная нейросеть, обученная на огромном массиве данных от компании OpenAI. Бот работает с языковой моделью ChatGPT 3.5. Есть конечно более продвинутая модель версии 4, но она значительно дороже в использовании. Кстати за все ваши запросы плачу я, но не много. Именно поэтому установил ограничение в 30 запросов в день, чтобы не высадили мне весь баланс за один день. Я сделал вывод, что версия 3.5 абсолютно отлично справляется с нашими задачами.

Конкретно этот бот уже осведомлен, что общается с моряками, и понимает, в каком контексте нужно общаться. Лично я пользуюсь почти каждый день. Перевести текст, составить Near Miss, письмо протеста, сформировать репорт о поломке оборудования, поправить ошибки в письме? Легко.

.

🎯 Советы

+ Попросите GPT разбить большую задачу на более мелкие этапы и предоставить общий план, можно добиться гораздо лучшего результата, чем просить выполнить всю задачу сразу.

+ Общайтесь с ChatGPT на английском языке (можно коряво) для получения более быстрых и точных ответов и предоставляйте подробный контекст для улучшения возможностей решения проблем.

.

💡 Запросы

Чтобы получить хороший результат достаточно сформировать хороший запрос. Очень важно написать подробный и грамотный запрос. Если вы спросите его коряво, то он и ответит коряво.

Четко сформулируйте задачу и распишите порядок, в котором ее нужно выполнить. Дайте контекст. Чем больше контекста вы дадите, тем более актуальным, персонализированным и полезным будет ответ. Укажите стиль письма: формальный / неформальный / профессиональный / технический / творческий / разговорный / юмористический / серьезный и тд.

Напишите, в каком виде должен быть представлен ответ. ChatGPT имеет уникальную возможность преобразовывать ответы в таблицы, списки, блок-схемы, фрагменты кода и многое другое. Будьте конкретнее.

Инструкция к жилету?

Составь КРАТКУЮ инструкцию ДЛЯ ЭКИПАЖЕЙ МОРСКИХ СУДОВ ПО ОДЕВАНИЮ СПАСАТЕЛЬНОГО жилета.

Какая погода в индийском?

Напиши подробно про преобладающие ветры, температуру воды и среднюю высоту волн в северной части Индийского Океана в ноябре. Используй профессиональный стиль, раздели текст на логические части.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✴️ Что умеет?

+ Отвечает на любой вопрос - на любой :)

+ Дает пояснения к уже имеющемуся ответу, если вы спросите - просто спросите подробнее в тему.

+ Помнит историю переписки, вы просто можете продолжать диалог.

+ Придумывает истории - еще как.

+ Переводит текст на многие языки - очень продуктивно.

+ Обучает кодить и может писать код - лично мне очень необходимо. И бот блестяще справляется на многих языках программирования.

+ Задает дополнительные вопросы - если ему нехватает данных, то он уточнит, чего нехватает.

+ Может просто поддержать разговор и дать совет - если весь экипаж надоел, то поговори с ботом.

+ Ответы можно корректировать - например, если задача уже решена, но вы решили изменить условие.

+ Медицинские советы - здесь осторожно, но многие врачи говорят, что он неплохо справляется. Теперь Medical Guide можно зыбыть.

+ Пересказы - если есть огромный текст, который не особо хочется читать, то бот в нескольких предложениях перескажет в чем суть.

.

✴️ Проблемы

+ Иногда пишет правдоподобно звучащие, но неправильные или бессмысленные ответы. Здесь важно писать правильный запрос, мы все таки общаемся хоть с интеллектом, но надо понимать, что это машина и она может тупить.

+ При одной формулировке вопроса модель может утверждать, что не знает ответа, но при небольшой перефразировке может ответить правильно. Опять же - многое зависит от запроса.

+ Иногда генерирует бред - бывало :)

+ Имеет ограниченные знания о мире после 2021 года. Отказывается обсуждать какие-нибудь политические или резонансные события, войны, беспорядки и так далее.

+ Обрезает слишком длинные ответы - 100 страничную книгу он вам не напишет сразу. По частям - можно.

+ На русском языке в тексте иногда попадаются слова-аномалии, поэтому лучше общаться на английском.

.

Помните, что это не источник абсолютной истины, его ответы следует рассматривать как одно из возможных мнений. Он может давать неправильные или недостаточно информативные ответы. Работая с ним, необходимо применять критическое мышление и проверять факты.

ChatGPT может значительно упростить и автоматизировать многие процессы, однако без человека ему все еще не обойтись.

@choffive

#bot #ai #chatgpt
STATEMENT OF NEW YEAR

🍾 This is to certify that the year 2023 has been successfully completed without any discrepancies, significant leaks, or incidents.

⏭️ The year 2024 has commenced. I wish everyone success in the work process, to find the aspiration to learn and grow upwards. The success of your growth is reflected in the salary column of your contract.

As for those who are already at the top, I wish you to refine perfection.

@choffive

#new #year #2024
🧭 Nav Meeting

В моем понимании Nav Meeting это кратчайший бриф обитателей мостика, в котором подробно рассмотрены все моменты, касающиеся предстоящего прохода канала, пролива, захода в порт и т.д. Такой бриф должен занимать максимум 20-30 минут.

Грамотный Nav Meeting интересен, ни в коем случае не нудный, прокачивает людей и расширяет осведомленность. А еще он создает настоящую команду мостика. Обычно бриф готовит один из помощников, по очереди.

На моей практике настоящие Nav Meetings были, и я в них участвовал, но это было давно. Также были ненастоящие (бесполезные), которые проводятся непонятно для чего. Кроме размусоливания сомнительной информации и потери времени на них ничего ценного нет. И команду они не создают.

А у вас проходят Nav Meetings? Полезно, интересно или нудно?

@choffive

#nav #meeting
📒 Почитать есть что

☑️ ISGOTT 6 : любимая книжка танкериста в ультра сжатом виде

☑️ COLREG 2020 : любимая всеми навигаторами, незнаю есть ли новее. На английском самое то. Без лишней водички. Изменения выделены цветом. Искабельно.

☑️ SOLAS 2020 : удобно, сжато, искабельно, изменения выделены цветом

☑️ MARPOL 2022 : удобно, сжато, искабельно, изменения выделены цветом

💪 Ловите прекрасный подгон от @K0T9IPA_A

🙏🏻 Спасибо тебе, Алексей за актуальную литературу! Скидывайте в Messroom полезные и свежие книжки, я их собираю и делаю посты из самых лучших.

👇👇👇

@choffive
Ваше мнение: как нужно проводить спуск шлюпки на воду + маневрирование на воде?
Anonymous Poll
22%
FPD прицепили, людей загрузили и поехали!
55%
Спуск людей по шторм трапу, посадка у воды.
23%
Сделать фейк запись и забыть.
2025/07/05 19:40:55
Back to Top
HTML Embed Code: