⚡ Выступление заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Евгения Чаркина на сессии «Мультимодальный прорыв: единый цифровой контур перевозок»

✅ Основные тезисы:

➡Для повышения нашей эффективности необходимо сокращение документооборота в грузоперевозках. Это нужно всем. Проведенный анализ показывает, что в транспортной отрасли очень большое количество документов, часть из которых можно и нужно гармонизировать, устранить дублирование, перевести все в цифровой формат;

➡ Единое окно – это первый сервис, который должен появиться в рамках НЦТЛП. У нас более 90% наших клиентов по газовым перевозкам взаимодействуют без бумаги. Действует наш прообраз единого окна, это личный кабинет грузооправителей;

➡Еще один важнейший аспект, здесь мы рассчитываем на активное участие всех участников процесса, это, конечно, информационная безопасность. Угрозы, с которыми мы сталкиваемся, они беспрецедентны сейчас. Система должна быть максимально защищена.

📺 Трансляция

✌ ОАО «РЖД» является генеральным партнером форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡️ Выступление заместителя директора по учету, развитию сервисов и инфраструктуры для беспилотных авиационных систем ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Александра Ильницкого на сессии «Транспорт. Три стихии беспилотного будущего»

✅ Основные тезисы:

➡️ Идентификация БВС — неотъемлемая часть интеграции беспилотной авиации в единое воздушное пространство;

➡️ К 1 марта 2026 года, в соответствии с пунктом 8 подпункта «Б» постановлением 1701 от 30 ноября 2024 года, необходимо оснастить БАС — оборудованием удаленной идентификации, передающей: опознавательный индекс, категорию воздушного судна, высоту его полёта и координаты местоположения;

➡️ С целью выполнения постановления 1701 проведено тестирование средств удалённой идентификации;

➡️ При тестировании проверялось пять способов удалённой идентификации в трёх схемах информационного взаимодействия;

➡️ В тестировании уже приняли участие восемь субъектов РФ;

➡️ Тестирование подтвердило работоспособность систем удаленной идентификации и позволило выявить ключевые технические задачи для её финальной доработки;

➡️ Необходимо продолжить тестирование удалённой идентификации для обеспечения полного соответствия нормативным документам (Постановление 1701).

📺 Трансляция

✌️ ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» является партнером форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡️ Выступление заместителя председателя правления по интеллектуальным транспортным системам и цифровизации ГК «Автодор» Виктории Эркеновой на сессии «Транспорт. Три стихии беспилотного будущего»

✅ Основные тезисы:

➡️В доверительном управлении «Автодора» находится более 5000 км автодорог, оборудованных интеллектуальными транспортными системами, позволяющими беспилотникам безопасно двигаться.

➡️Благодаря функционированию АСУДД есть техническая возможность передавать информацию на транспортноеr средство о том, что происходит на дороге, самые различные параметры состояния дорожного полотна, дорожных событий, инцидентов, которые происходят, и плюс прогнозирование возможных инцидентов в движении транспортного потока.

➡️Экспериментальный участок на ЦКАД оборудован технологией V2Х для обмена данными между транспортом и инфраструктурой.

➡️Сегодня «умными» камерами оснащено 90% нашей сети дорог. Есть 15 автоматизированных сценариев, которые выявляют инциденты на дороге и сообщая, в том числе, беспилотникам.

➡️Камеры оборудованы элементами искусственного интеллекта для идентификации инцидентов. У нас есть в онлайн-мониторинге информация о движении всех беспилотных транспортных средств.

📺 Трансляция

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡️ Выступление директора по развитию коммерческих ИТ-продуктов РТК-ЦОД Михаила Соколова на сессии «На чем сосредоточиться, когда инвестиций не хватает на всё сразу?»

✅ Основные тезисы:

➡️ РТК-ЦОД инвестирует прежде всего в разработку собственных платформенных решений. Они лучше раскрывают и развивают уже сложившиеся уникальные конкурентные преимущества Ростелекома;

➡️ На базе существующей инфраструктуры реализуется геораспределённая облачная платформа, а также платформа сквозного управления гибридными IT-ландшафтами с «зоопарками» платформ;

➡️ Компания работает в режиме «Если не мы, то кто?».

📺 Трансляция

✌️ «РТК – ЦОД» является партнером форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡️ Выступление директора АФЛТ-Системс Дениса Попова, на сессии «Цифра к цифре. Как сегодня внедрить то, что принесет прибыль завтра»

✅ Основные тезисы:

➡️ Стремительное развитие ИИ — это вызов для электронной коммерции авиакомпаний. Нейросети дают не просто возможность поиска информации, а комплексные предложения: спланировать путешествие, приобрести билеты и дополнительные услуги, такие как бронирование гостиницы или экскурсии. Мы должны понимать, как работать с клиентами в новых условиях и предлагать им собственные сервисы, которые повысят персонализацию и лояльность.

➡️ На все вызовы мы смотрим, как на возможности для улучшений. В первую очередь, необходимо дать клиентам ценность на наших собственных ресурсах (сайт, мобильное приложение). Своим главным преимуществом мы видим персональный подход и создание уникальных предложений, которые ИИ-ассистенты могут учитывать в ответах. Также необходимо использовать технологии для предсказания спроса и оптимизации доходов.

➡️ Сейчас Аэрофлот разрабатывает ряд ИИ-проектов. Идет активное развитие чат-бота и голосового ассистента для быстрой консультации клиентов. Работа над управлением доходами и усилением персонализации, создание аналитической платформы для управления данными.

➡️ Необходимо возглавить тему развития технологий и перейти к комплексной стратегии использования ИИ. Для ее реализации требуется: оценить уровень зрелости компании, определить цели, сформировать воронку инициатив, запустить пилотные проекты, обучить сотрудников и создать «Фабрику ИИ-решений». Далее нужно контролировать приживаемость и регулярно оценивать эффекты от каждого решения.

➡️ «Фабрика ИИ-решений» позволит быстро тестировать гипотезы и принимать взвешенные решения о запуске проектов. Мы уверены, что такой подход поможет найти ответы на стратегические вызовы, чтобы они превратились в возможности.

📺 Трансляция

✌️ АФЛТ-Системс является дочерней IT-компанией ПАО «Аэрофлот», который в этом году стал генеральным партнером форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡️ Выступление заместителя директора департамента развития системных продуктов РЕД СОФТ Ивана Ивлева на экспертной дискуссии «На чем сосредоточиться, когда инвестиций не хватает на всё сразу?»

✅ Главный нарратив:

➡️ Экосистема программных продуктов РЕД СОФТ – для безопасной и импортонезависимой ИТ-инфраструктуры организаций транспортной отрасли.

✅ Основные тезисы:

➡️ Комплексное программное обеспечение РЕД СОФТ для организации безопасной и импортонезависимой ИТ‑инфраструктуры;
➡️ Экосистема совместимых технологических решений;
➡️ Плавная миграция и управление ИТ-инфраструктурой. Работа без потери функциональности на период миграции;
➡️ Примеры успешного использования системного ПО РЕД СОФТ в транспортной отрасли и субъектах КИИ.

📺 Трансляция

✌️ РЕД СОФТ является партнером форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡️ Выступление руководителя Дирекции развития информационных технологий и интеллектуальных систем ЦОДД Артема Попцова на сессии «Умный город в движении: цифровая инфраструктура как новая реальность»

✅ Основные тезисы:

➡️ Умный город и все его составляющие на сегодня достигли высокого уровня цифровизации. На повестке стоит начало взаимодействия этих систем, чтобы разные сферы города начали взаимодействовать друг с другом и мы как жители получали от этого бенефиты, быстрее и безопасно перемещались.

➡️ Мы сформировали для себя несколько уровней, в которых наша ИТС живет. Нулевой уровень - это объекты инфраструктуры, на первом уровне сформирована система, которая работает с одним типом оборудования. Интересны более высокие уровни.

➡️ Такая четко выстроенная архитектура точно дает свои результаты. За 14 лет работы интеллектуальной транспортной системы уровень безопасности и социальный риск улучшился на 61%.

➡️Наш АСУДД точно лучший в стране, такого большого количества светофоров нет ни в одном городе России. Это позволило нам достичь нового технологического уровня, в рамках которого мы уже можем реализовывать кейсы с другими сферами жизни человека.

➡️ Один из кейсов: передача данных о работе светофоров в картографический сервис Яндекс и 2GIS. Это точно дает следующий толчок для развития.

📺 Трансляция

✌️ ЦОДД является генеральным партнером форума «ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ».

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡ Выступление генерального директора ООО «Центр развития цифровых платформ» Артема Попова на сессии «Мультимодальный прорыв: единый цифровой контур перевозок»

✅ Основные тезисы:

Навигационная пломба — это автономное устройство, которое обеспечивает контроль вскрытия троса и передачу своего местоположения в Информационную систему оператора пломбирования — компанию Центр развития цифровых платформ;

Навигационная пломба устанавливается на контейнер или на грузовой отсек транспортного средства. Информация от навигационной пломбы по сетям GSM передается в Информационную систему оператора пломбирования. Информация, полученная от пломбы, обрабатывается и становится доступной контрольно-надзорным органам и перевозчикам, которые используют Систему;

✅ В России навигационные пломбы применяются по трём направлениям:

➡️ с 2020 года — контроль перевозок санкционных товаров транзитом через территорию Российской Федерации;
➡️ с января 2025 года — контроль ввоза высокорисковых товаров на территорию Союзного государства Республики Беларусь и Российской Федерации;
➡️ с февраля 2026 года начнется отслеживание перевозок на пространстве ЕАЭС в соответствии с заключенным Соглашением.

📺 Трансляция

✌️ «РТ-Инвест Транспортные Системы» (РТИТС) является официальным партнером форума

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡️ Выступление директора по развитию бизнеса ГК «Астрал» Степана Терёхина на сессии «Форсайт 2030: новая цифровая среда автомобильной логистики»

✅ Основные тренды:

➡️ Цифровизация и автоматизация — необходимость перехода на электронные документы требует автоматизации логистической деятельности.
➡️ Обработка данных — создание новых продуктов (страховых, банковских) на основе данных для удешевления логистических процессов.
➡️ Беспилотный транспорт — активное развитие, которое через 5 лет станет нормой.

✅ Ключ к успеху:

➡️ Выиграют комплексные платформы, которые решают все проблемы клиента (от создания бизнеса до бухобслуживания) в одном месте.

✅ Роль государства:

➡️ Снижение административной нагрузки — создание единого пункта обмена данными для контролирующих органов.
➡️ Упрощение нормативки — взаимное признание электронных документов в трансграничных перевозках.

✅ Принципы для разработчиков:

➡️ Удобство — решения должны быть максимально простыми и адаптированными под пользователя (от мобильных приложений до интеграции в привычные системы, например, 1С).

✅ Препятствия и вызовы:

➡️ Стартовые инвестиции — необходимость покупки техники и софта для мелких и средних компаний.
➡️ Технические проблемы — отсутствие интернета в регионах, сбои в
системах, требующие резервных сценариев.

✅ Общий вывод:

➡️ На рынке больше возможностей, чем рисков. Ключевой путь развития — партнерства и поиск синергии между всеми игроками при активной поддержке государства.

📺 Трансляция

✌️ ГК "Астрал" является генеральным партнером форума "ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ"

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡ Выступление начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России Сергея Амельяновича на сессии «Мультимодальный прорыв: единый цифровой контур перевозок»

✅ Основные тезисы:

➡Все наши процессы, все операции должны совершаться быстро, четко, понятно и удобно для участников внешнеэкономической деятельности;

➡ На сегодняшний день мы реализуем электронные технологии, более того, мы реализуем технологии, которые предусматривают возможность совершения таможенных операций, в частности, выпуск таможенных деклараций при транзите, при оформлении товара внутри страны в автоматическом режиме. То есть, таможенный инспектор не участвует даже в процессе оформления;

➡Мы создали архив электронных форм документов, которыми участники внешнеэкономической деятельности обмениваются с Федеральной таможенной службой. Этот архив содержит порядка 650 форм документов;

➡В рамках таможенной процедуры, таможенного транзита, порядка 80% деклараций регистрируются в автоматическом режиме.

📺 Трансляция

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡ Выступление заместителя генерального директора по информационным технологиям ПАО «ДВМП» (FESCO) Дмитрия Суровца на сессии «Мультимодальный прорыв: единый цифровой контур перевозок»

✅ Основные тезисы:

➡ План проектов в рамках программы «Умный порт», который мы составили, направлен в первую очередь на то, чтобы все участники перевозочного процесса в рамках порта общались друг с другом. Это интеграция производственных систем, экранов, гарантия высокоскоростной передачи данных;

➡ Это влияет на профитную способность, на операционные затраты, на контроль предотвращения различного рода аварий. И как результат, безусловно, зеленый порт уменьшения углеродного выброса;

➡Мы запустили цифровой двойник. Главное, чтобы данные были актуальны, и чтобы им люди пользовались. То есть это не только 3D-картинка, которую показывают на важных мероприятиях, который позволяет облететь весь порт не в режиме дрона, вертолета, самолета, а в режиме реального времени, показать, что происходит;

➡Мы реализовали свою систему на отечественной платформе в том году, она на различных площадках даже получила довольно-таки серьезные гранты;

➡В рамках тех сервисов, которые транспортная и национальная платформа будет предоставлять, мы готовы поделиться и логикой, и тем, почему мы считаем, что лучше перевозка организовывается определенным способом, а не другим.

📺 Трансляция

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡ Выступление коммерческого директора ГК «Астрал» Данияра Садыкова на сессии «Мультимодальный прорыв: единый цифровой контур перевозок»

✅ Основные тезисы:

➡Закрыли одно из автомобильных транспортных плеч на участке. Что стало сразу стало очевидно? Первое, это существенное сокращение времени на оформление документов. Это прозрачность, статус отслеживания изменений статуса документов;

➡Эффект был бы намного больше, если бы вся цепочка мультимодальной перевозки была оцифрована. И здесь как раз-таки этот эксперимент показывает, что нужно скорейшим образом увеличивать проникновение, в принципе, процента количества документов, которые переводятся в электронный вид;

➡ Помимо транспортных документов еще товаросопроводительные, разрешительные, таможенные документы, которые зачастую содержат схожие сведения и их подача дублируется в несколько органов власти;

➡ Ассоциация активно работает с собранной узкими местами и проблематикой, которая требует дальнейшего решения. Мы крайне благодарны вам за это и надеемся, что примем активное участие.

📺 Трансляция

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡ Выступление директора по информационным технологиям Группы компаний «Дело», генерального директора ООО «ДелоТех» Бориса Сопельника на сессии «Мультимодальный прорыв: единый цифровой контур перевозок»

✅ Основные тезисы:

➡ Мы год назад запускали эксперимент. У нас было три маршрута, в рамках которых мы нашли несколько точек оптимизации за счет, в том числе, цифровизации. Был пилот в Санкт-Петербурге, мы на примере исследования цикла перегрузки обнаружили порядка 15 тысяч контейнеров, что порядка 10% этих операций требуют дополнительной сверки по документам, которые нам предоставляют;

➡ Для нас НЦТЛП — это, по сути, интерфейс, модуль интеграции с системами ФОИВов и с системами других участников рынка. Мы понимаем, что такое мультимодальная перевозка, мы все с ней работаем, понимаем, что это перевозка с участием большого количества соисполнителей, большого количества фаивов, большого количества B2B и B2G;

➡ Нам кажется, это будет большим достижением, если мы внутри Российской Федерации сделаем большую платформу, которая обеспечит нам стандартный обмен документами и будет являться в том числе единой базой по всем переводозащитным документам, на которые можно также проводить дополнительные анализы потоков загрузки, маршрутов и так далее.

📺 Трансляция

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться

⚡️ Ну что же!

✌️ Форум "ЦИФРОВАЯ ТРАНСПОРТАЦИЯ" официально завершен!

Перед подведением итогов специально публиковали для вас ряд интересных выступлений наших спикеров и партнеров.

🔜 Уже завтра мы расскажем вам наши главные нарративы и опубликуем презентационные ролики, которые готовили специально для вас. Также мы записали ряд интересных интервью с экспертами транспортной цифровизации.

📺 Полные записи трансляций уже загружены на наш RUTUBE

😍 Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться