⛱ Запускаем «Пляжный экспресс» в столице Приморья

По выходным дням из Владивостока к местам отдыха будет отправляться «Пляжный экспресс» - ретроэлектропоезд серии ЭР-9.

Во время поездки люди старшего поколения смогут окунуться в приятные воспоминания, а пассажиры помоложе – прикоснуться к истории.

Выход в первый рейс «Пляжного экспресса» приурочили ко Дню города – 5 июля.

Чтобы горожане и гости Приморья могли комфортно добираться к морю, легендарная электричка будет ходить по субботам и воскресеньям в течение всего лета, и даже в сентябре, по расписанию:

🟢Владивосток – отпр. 10:27
🟢Угольная – приб. 11:14

🟢Угольная – отпр. 16:00
🟢Владивосток – приб. 16:48

Остановки в пути следования: Первая Речка, Моргородок, Вторая Речка, Чайка, Седанка, Санаторная, Океанская, Спутник, Садгород, Весенняя, Угольная.

Приятного отдыха!⛱️

🚆Пополним пригородные маршруты Приморья и современными электропоездами

Два новых электропоезда ЭП3Д, изготовленных Демиховским машиностроительным заводом, прибыли во Владивосток.

В состав каждого пригородного поезда включено 6 комфортных вагонов.

После предрейсовой подготовки и обкатки электрички выйдут на маршруты и пополнят парк подвижного состава в Приморском крае, который сейчас насчитывает 19 поездов, из них 11 –  современные ЭП3Д.

В скором времени поступят еще три пригородных электропоезда, увеличив долю ЭП3Д до 67%.

Новый подвижной состав оснащен системами информации, видеонаблюдения, микроклимата и обеззараживания воздуха, а также отличается повышенной тепло- и звукоизоляцией.

🚆🚆🚆🚆🚆🚆

🟥🟥🟥 Новые пути через Сихотэ-Алинь

Открыли движение на бамовском перегоне Уктур — Кенай, который проходит по непростому ландшафту через отроги Сихотэ-Алиня и далее к портам на берегу Татарского пролива.

Протяженность перегона более 21 км!

Он образован после модернизации и объединения двух участков Уктур — Аксака и Аксака — Кенай. На последнем поезда начали двухпутное движение еще в апреле 2025 года.

В ходе модернизации перегона Уктур — Аксака:
🟢уложили 10,8 км нового пути
🟢переработали 392 тыс. км грунта

Участок расположен вдоль русла реки Гур и пересекает реку Холойка. Поэтому для защиты от паводков возвели 3 моста, обустроили водоотводные канавы и кюветы.

🌱А чтобы сохранить и приумножить природные ресурсы, после завершения всех работ выпустим в местные реки более 13,5 тыс. мальков кеты и калуги, высадим 550 саженцев березы плосколистной.

🟥 Развиваем международные перевозки с Китаем
 
🇷🇺🇨🇳 Начальник ДВЖД Евгений Вейде и Генеральный директор Харбинской железнодорожной корпорации КЖД Пэн Цян провели рабочую встречу в Хабаровске. Обсуждались вопросы модернизации приграничной инфраструктуры и развития международных перевозок.

⬆️ Сотрудничаем с китайскими коллегами давно и прочно, что дает хороший результат: в первом полугодии увеличили объемы перевозки экспортно-импортных грузов через пункт пропуска Гродеково — Суйфэньхэ до 4,6 млн тонн (+9,3%). Через мостовой переход Нижнеленинское — Тунцзян перевезли более 3 млн тонн (+14%).

Для дальнейшего наращивания грузовых отправок удлиняем приемоотправочные пути парка Сосновая Падь на станции Гродеково и строим сооружения для досмотра грузов. На подходах к мостовому переходу Нижнеленинское — Тунцзян за последние годы реконструировали пять станций и более 30 искусственных сооружений, модернизировали 285 км железнодорожного пути. На самом пункте пропуска обновляем досмотровое оборудование. 

Новые технологии погрузки и пропуска составов, эксплуатации вагонов, развитие приграничной инфраструктуры позволит каждый год дополнительно перевозить миллионы тонн грузов.