Автомобили Exlantix полностью готовы к русской зиме
Даже при температуре -30°C и заряде батареи менее 20% кроссовер Exlantix ET и седан Exlantix ES сохраняют стабильный разгон до 100 км/ч, а максималка достигает 200 км/ч и не ограничивается даже даже в случае падения уровня заряда ниже 10%.
Зарядный порт оснащен изолированным зарядным пистолетом, а интеллектуальная система управления батареей при низких температурах оптимизирует мощность зарядного тока, а также управляет обогревом батареи, выводя ее на рабочую температуру.
Мокрые и заснеженные трассы тоже не создадут автомобилям Exlantix проблем: интеллектуальное шасси с возможностью регулирования жесткости и клиренса гарантирует уверенное движение, не требуя от водителя дополнительных действий.
Пневмоподвеска с осушителем предотвращает скопление влаги в системе зимой, а алюминиевые рычаги не боятся коррозии.
За зимний комфорт отвечает полный комплекс обогрева: при температуре -30°C салон способен прогреться до +25 за 10 мин.
#Exlantix
@elektrocarsgo
Даже при температуре -30°C и заряде батареи менее 20% кроссовер Exlantix ET и седан Exlantix ES сохраняют стабильный разгон до 100 км/ч, а максималка достигает 200 км/ч и не ограничивается даже даже в случае падения уровня заряда ниже 10%.
Зарядный порт оснащен изолированным зарядным пистолетом, а интеллектуальная система управления батареей при низких температурах оптимизирует мощность зарядного тока, а также управляет обогревом батареи, выводя ее на рабочую температуру.
Мокрые и заснеженные трассы тоже не создадут автомобилям Exlantix проблем: интеллектуальное шасси с возможностью регулирования жесткости и клиренса гарантирует уверенное движение, не требуя от водителя дополнительных действий.
Пневмоподвеска с осушителем предотвращает скопление влаги в системе зимой, а алюминиевые рычаги не боятся коррозии.
За зимний комфорт отвечает полный комплекс обогрева: при температуре -30°C салон способен прогреться до +25 за 10 мин.
#Exlantix
@elektrocarsgo
"Дочка" Росатома превратит Беларусь в электро-лидера
"РЭНЕРА" уже заключила ряд значимых соглашений с белорусскими производителями. Одно из самых впечатляющих – договоренность с легендарным "БЕЛАЗом" и "Норникелем".
Она предусматривает начало тестовой эксплуатации полностью электрических карьерных самосвалов, оснащенных батареями "РЭНЕРА", уже в следующем году.
Российская компания также активно сотрудничает с Минским автомобильным заводом (МАЗ) над разработкой и внедрением электробусов.
Даже в сегменте легковых электромобилей и гибридов, которые готовятся к производству на "БЕЛДЖИ" в Беларуси, "РЭНЕРА" надеется стать ключевым поставщиком аккумуляторных систем.
Амбиции "РЭНЕРА" не ограничиваются транспортом. Ключевая цель – к 2030 году создать мощные накопители, способные эффективно балансировать всю энергосистему страны.
Как отметил Александр Павлюк, бурный рост электротранспорта требует не только развития зарядной инфраструктуры, но и решений для стабилизации потребления.
#РЭНЕРА
@elektrocarsgo
"РЭНЕРА" уже заключила ряд значимых соглашений с белорусскими производителями. Одно из самых впечатляющих – договоренность с легендарным "БЕЛАЗом" и "Норникелем".
Она предусматривает начало тестовой эксплуатации полностью электрических карьерных самосвалов, оснащенных батареями "РЭНЕРА", уже в следующем году.
Российская компания также активно сотрудничает с Минским автомобильным заводом (МАЗ) над разработкой и внедрением электробусов.
Даже в сегменте легковых электромобилей и гибридов, которые готовятся к производству на "БЕЛДЖИ" в Беларуси, "РЭНЕРА" надеется стать ключевым поставщиком аккумуляторных систем.
Амбиции "РЭНЕРА" не ограничиваются транспортом. Ключевая цель – к 2030 году создать мощные накопители, способные эффективно балансировать всю энергосистему страны.
Как отметил Александр Павлюк, бурный рост электротранспорта требует не только развития зарядной инфраструктуры, но и решений для стабилизации потребления.
#РЭНЕРА
@elektrocarsgo
Genesis завершил программу испытаний электрокроссовера GV60 Magma
Тесты проходили в Швеции, Калифорнии, Новой Зеландии, Испании, Германии и Южной Корее. Машина прошла проверки в условиях экстремального холода, жары и высокогорья, а финальная доводка динамики и управляемости состоялась на трассе Inje Speedium.
GV60 Magma построен на платформе E-GMP, которая используется у Hyundai Ioniq 5 и Kia EV9. В сравнении с обычным GV60, версия Magma получила агрессивный дизайн с измененным бампером, спойлером и 21-дюймовыми колесами.
Отличительным элементом стали оранжевые тормозные суппорты — фирменный цвет новой линейки.
Официальных характеристик пока нет, но ожидается двухмоторная схема с батареей 84 кВт-ч и мощностью на уровне спортивных автомобилей 2025 года.
Запуск производства и продажи намечен на следующий год, цены будут объявлены позднее.
#Genesis
@elektrocarsgo
Тесты проходили в Швеции, Калифорнии, Новой Зеландии, Испании, Германии и Южной Корее. Машина прошла проверки в условиях экстремального холода, жары и высокогорья, а финальная доводка динамики и управляемости состоялась на трассе Inje Speedium.
GV60 Magma построен на платформе E-GMP, которая используется у Hyundai Ioniq 5 и Kia EV9. В сравнении с обычным GV60, версия Magma получила агрессивный дизайн с измененным бампером, спойлером и 21-дюймовыми колесами.
Отличительным элементом стали оранжевые тормозные суппорты — фирменный цвет новой линейки.
Официальных характеристик пока нет, но ожидается двухмоторная схема с батареей 84 кВт-ч и мощностью на уровне спортивных автомобилей 2025 года.
Запуск производства и продажи намечен на следующий год, цены будут объявлены позднее.
#Genesis
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Автомобиль Xiaomi SU7 внезапно уехал
Об этом сообщил в соцсетях владелец Xiaomi SU7 из Китая.
Согласно записям с камер наблюдения, автомобиль был припаркован возле дома. Внезапно он активировался и начал движение, что побудило жену владельца закричать, а он сам выбежал на улицу, чтобы попытаться что-то сделать.
Сразу после инцидента он обратился в службу поддержки Xiaomi. Сотрудники службы предположили, что функция дистанционного запуска двигателя была случайно активирована с помощью мобильного телефона.
Владелец оспорил это, предоставив полную запись с камер видеонаблюдения.
Последующее разбирательство показало, что устройство Apple, связанное с учетной записью владельца, само отправило автомобилю команду на управление системой помощи при парковке (RPA).
Эта функция позволяет автомобилю автоматически въезжать на парковочное место или выезжать с него при активации через смартфон.
Инцидент вызвал активные дискуссии о надежности систем безопасности интеллектуальных авто.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
Об этом сообщил в соцсетях владелец Xiaomi SU7 из Китая.
Согласно записям с камер наблюдения, автомобиль был припаркован возле дома. Внезапно он активировался и начал движение, что побудило жену владельца закричать, а он сам выбежал на улицу, чтобы попытаться что-то сделать.
Сразу после инцидента он обратился в службу поддержки Xiaomi. Сотрудники службы предположили, что функция дистанционного запуска двигателя была случайно активирована с помощью мобильного телефона.
Владелец оспорил это, предоставив полную запись с камер видеонаблюдения.
Последующее разбирательство показало, что устройство Apple, связанное с учетной записью владельца, само отправило автомобилю команду на управление системой помощи при парковке (RPA).
Эта функция позволяет автомобилю автоматически въезжать на парковочное место или выезжать с него при активации через смартфон.
Инцидент вызвал активные дискуссии о надежности систем безопасности интеллектуальных авто.
#Xiaomi
@elektrocarsgo
Китайский кроссовер EO Yi'ou изменит представление об EV
Beijing Hyundai официально представила дизайн своего первого электрокроссовера на чисто электрической платформе E-GMP — модели EO Yi'ou.
Особенность новинки — семь эксклюзивных цветовых решений, которые компания называет "Цветами небес, земли и звезд". Каждый оттенок — это не просто краска, а целая философия, вдохновленная древней китайской поэзией и современными научно-фантастическими мотивами.
Максимальный пробег авто по циклу CLTC достигает внушительных 722 километров, а автомобиль совместим с более чем 500 типами зарядных станций, что делает эксплуатацию максимально удобной.
Варианты силовых установок включают как один электродвигатель мощностью 62 кВт (пиковая мощность 160 кВт), так и двойной мотор: передний двигатель с такими же параметрами и задний — 48 кВт с пиком в 73 кВт, что обеспечивает динамичное и сбалансированное управление.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Beijing Hyundai официально представила дизайн своего первого электрокроссовера на чисто электрической платформе E-GMP — модели EO Yi'ou.
Особенность новинки — семь эксклюзивных цветовых решений, которые компания называет "Цветами небес, земли и звезд". Каждый оттенок — это не просто краска, а целая философия, вдохновленная древней китайской поэзией и современными научно-фантастическими мотивами.
Максимальный пробег авто по циклу CLTC достигает внушительных 722 километров, а автомобиль совместим с более чем 500 типами зарядных станций, что делает эксплуатацию максимально удобной.
Варианты силовых установок включают как один электродвигатель мощностью 62 кВт (пиковая мощность 160 кВт), так и двойной мотор: передний двигатель с такими же параметрами и задний — 48 кВт с пиком в 73 кВт, что обеспечивает динамичное и сбалансированное управление.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Alpine представила электрический A290 Rallye для новой серии Trophy
Французская Alpine завершила подготовку к запуску первой в истории марки электрической раллийной модели — A290 Rallye. Премьера гоночного сезона Alpine A290 Trophy состоится 8 ноября на Rallye National de l'Indre во Франции.
Автомобиль создан на базе городского электрокара A290, разработанного совместно с Renault и доступного в нескольких гражданских версиях.
В основе — 52-кВт-ч батарея и электромотор мощностью до 220 л.с., разгон до 100 км/ч за 6,4 секунды.
В версии Rallye сохранены эти характеристики, но добавлены доработки для гонок: блокировка дифференциала ZF, усиленная подвеска McPherson с амортизаторами ALP Racing, спортивные тормоза и гидравлический ручник.
Цена A290 Rallye составит €59 990 (5,83 млн рублей, согласно актуальному курсу), что значительно выше гражданской версии, но производитель уверен в интересе команд.
#Alpine
@elektrocarsgo
Французская Alpine завершила подготовку к запуску первой в истории марки электрической раллийной модели — A290 Rallye. Премьера гоночного сезона Alpine A290 Trophy состоится 8 ноября на Rallye National de l'Indre во Франции.
Автомобиль создан на базе городского электрокара A290, разработанного совместно с Renault и доступного в нескольких гражданских версиях.
В основе — 52-кВт-ч батарея и электромотор мощностью до 220 л.с., разгон до 100 км/ч за 6,4 секунды.
В версии Rallye сохранены эти характеристики, но добавлены доработки для гонок: блокировка дифференциала ZF, усиленная подвеска McPherson с амортизаторами ALP Racing, спортивные тормоза и гидравлический ручник.
Цена A290 Rallye составит €59 990 (5,83 млн рублей, согласно актуальному курсу), что значительно выше гражданской версии, но производитель уверен в интересе команд.
#Alpine
@elektrocarsgo
БЕЛАЗ при участии Ростеха создаст водородный самосвал грузоподъемностью 220 тонн
Белорусский производитель БЕЛАЗ, российский «Ростех» и разработчик ПО «ИнДев Солюшенс» подписали соглашение о создании СП по разработке сверхтяжелых карьерных самосвалов на водороде.
Предусматривается создание беспилотных и водородных карьерных самосвалов БЕЛАЗ грузоподъемностью 220 тонн. Использующие водород карьерные машины безопаснее, производительнее и экологичнее традиционных.
В качестве силовой установки будет выступать гибридная энергосистема на базе водородных топливных ячеек, литий-ионного АКБ и ресиверов высокого давления.
Эту технологию разработали в МФТИ и уже успешно обкатали на арктическом вездеходе вместе с водородным заправочным комплексом. Сообщается, что цены позволят конкурировать с традиционным топливом.
Также «Ростех» предоставит для проекта технологии роботизации и технического зрения – это позволит создать беспилотный вариант самосвала. Сроки реализации проекта пока не уточняются.
@elektrocarsgo
Белорусский производитель БЕЛАЗ, российский «Ростех» и разработчик ПО «ИнДев Солюшенс» подписали соглашение о создании СП по разработке сверхтяжелых карьерных самосвалов на водороде.
Предусматривается создание беспилотных и водородных карьерных самосвалов БЕЛАЗ грузоподъемностью 220 тонн. Использующие водород карьерные машины безопаснее, производительнее и экологичнее традиционных.
В качестве силовой установки будет выступать гибридная энергосистема на базе водородных топливных ячеек, литий-ионного АКБ и ресиверов высокого давления.
Эту технологию разработали в МФТИ и уже успешно обкатали на арктическом вездеходе вместе с водородным заправочным комплексом. Сообщается, что цены позволят конкурировать с традиционным топливом.
Также «Ростех» предоставит для проекта технологии роботизации и технического зрения – это позволит создать беспилотный вариант самосвала. Сроки реализации проекта пока не уточняются.
@elektrocarsgo
Электрокары обернулись бедой: сотни тысяч европейцев рискуют потерять работу
Компании Valeo, Bosch, ZF и Continental заявляют, что основная угроза связана с зависимостью от импорта аккумуляторов, которые формируют значительную часть стоимости электрокаров.
Если для машин с ДВС доля локальных деталей в Европе может достигать 90%, то в электротранспорте этот показатель падает до 35–45%.
Ассоциация европейских поставщиков (CLEPA) предлагает установить минимальные требования по доле компонентов местного производства — на уровне 70–75%, как это принято в ряде международных соглашений.
По оценке отрасли, без таких мер под угрозой окажутся до 350 тысяч рабочих мест.
Ситуация осложняется снижением спроса на электрокары и ценовым давлением со стороны автопроизводителей. При этом китайские авто в Европе получают дополнительные преимущества благодаря более низким издержкам.
#Электрокары
@elektrocarsgo
Компании Valeo, Bosch, ZF и Continental заявляют, что основная угроза связана с зависимостью от импорта аккумуляторов, которые формируют значительную часть стоимости электрокаров.
Если для машин с ДВС доля локальных деталей в Европе может достигать 90%, то в электротранспорте этот показатель падает до 35–45%.
Ассоциация европейских поставщиков (CLEPA) предлагает установить минимальные требования по доле компонентов местного производства — на уровне 70–75%, как это принято в ряде международных соглашений.
По оценке отрасли, без таких мер под угрозой окажутся до 350 тысяч рабочих мест.
Ситуация осложняется снижением спроса на электрокары и ценовым давлением со стороны автопроизводителей. При этом китайские авто в Европе получают дополнительные преимущества благодаря более низким издержкам.
#Электрокары
@elektrocarsgo
BMW рассматривает выпуск новой спортивной модели на платформе Neue Klasse
BMW рассматривает выпуск нового электрического спорткара на платформе Neue Klasse, который может стать будущим флагманом линейки M.
Основой может стать платформа Neue Klasse, которая дебютирует с кроссовером iX3 и отличается вычислительной мощностью, превышающей прошлые системы в 20 раз.
Технология «Cuore della Gioia» объединяет управление стабилизацией, шасси и трансмиссией, обеспечивая новые динамические возможности.
Сегодня BMW инвестирует свыше 10 млрд евро в развитие Neue Klasse, делая ставку на массовые SUV и седаны, однако интерес к эксклюзивным моделям сохраняется.
Потенциальный выпуск электрического спорткара может стать частью будущей стратегии, позволяя компании конкурировать за внимание покупателей, которые выбирают лучшие авто в премиальном сегменте.
#BMW
@elektrocarsgo
BMW рассматривает выпуск нового электрического спорткара на платформе Neue Klasse, который может стать будущим флагманом линейки M.
Основой может стать платформа Neue Klasse, которая дебютирует с кроссовером iX3 и отличается вычислительной мощностью, превышающей прошлые системы в 20 раз.
Технология «Cuore della Gioia» объединяет управление стабилизацией, шасси и трансмиссией, обеспечивая новые динамические возможности.
Сегодня BMW инвестирует свыше 10 млрд евро в развитие Neue Klasse, делая ставку на массовые SUV и седаны, однако интерес к эксклюзивным моделям сохраняется.
Потенциальный выпуск электрического спорткара может стать частью будущей стратегии, позволяя компании конкурировать за внимание покупателей, которые выбирают лучшие авто в премиальном сегменте.
#BMW
@elektrocarsgo
Российские автомобили Eonyx начали продавать с госсубсидией
Электрокары под маркой Eonyx от компании «Автотор» вошли в госпрограмму «Электромобиль». Приобретая автомобиль из этой серии, можно получить субсидию в размере 35%.
Рассмотрим, как это функционирует на примере базового электрокросса Eonyx M2, стоимость которого начинается с 840 000 рублей.
Одним из условий для получения субсидии является заключение договора лизинга с Eonyx. В данном случае субсидия составляет 294 000 рублей.
При этом для оформления договора лизинга требуется внести аванс, обычно в размере 30% от стоимости, что составит 252 000 рублей.
Таким образом, государство покрывает авансовый платеж, так как он полностью перекрывается субсидией.
Оставшаяся сумма, равная 588 000 рублей, делится на весь срок лизинга, к примеру, на три года. Ежемесячный платеж рассчитывается исходя из установленной ставки по договору.
После завершения срока лизинга клиент имеет право выкупить автомобиль либо вернуть его лизингодателю.
#Eonyx
@elektrocarsgo
Электрокары под маркой Eonyx от компании «Автотор» вошли в госпрограмму «Электромобиль». Приобретая автомобиль из этой серии, можно получить субсидию в размере 35%.
Рассмотрим, как это функционирует на примере базового электрокросса Eonyx M2, стоимость которого начинается с 840 000 рублей.
Одним из условий для получения субсидии является заключение договора лизинга с Eonyx. В данном случае субсидия составляет 294 000 рублей.
При этом для оформления договора лизинга требуется внести аванс, обычно в размере 30% от стоимости, что составит 252 000 рублей.
Таким образом, государство покрывает авансовый платеж, так как он полностью перекрывается субсидией.
Оставшаяся сумма, равная 588 000 рублей, делится на весь срок лизинга, к примеру, на три года. Ежемесячный платеж рассчитывается исходя из установленной ставки по договору.
После завершения срока лизинга клиент имеет право выкупить автомобиль либо вернуть его лизингодателю.
#Eonyx
@elektrocarsgo
Вместо новой Model 2 Tesla представила "антикризисную" Model Y 2026 года за невероятные 3,2 млн рублей
Раньше минимальная начиналась с 46 тысяч долларов (около 3,75 млн рублей), так что снижение серьезное. Как удалось? Просто убрали лишнее в оснащении и слегка подправили дизайн.
Снаружи машина выглядит строже: появилась горизонтальная световая полоса спереди, фары разделили для большей лаконичности, а колеса стали меньше - их размер 18 дюймов — не то что у премиум-версий.
Внутри тоже экономия: нет панорамной крыши, регулировка руля осуществляется только вручную, отделка из ткани, на втором ряду пропал отдельный дисплей, климат-контроль механический, а багажник потерял 28 л объема.
Аккумулятор, вероятно, будет на 60 кВт/ч с технологией LFP, как у базовой Model 3 — это повлияет на дальность хода и разгон, но снизит стоимость.
Дебют ждут до конца года, и эта версия может стать хитом Tesla, особенно с учетом растущей конкуренции.
#Tesla
@elektrocarsgo
Раньше минимальная начиналась с 46 тысяч долларов (около 3,75 млн рублей), так что снижение серьезное. Как удалось? Просто убрали лишнее в оснащении и слегка подправили дизайн.
Снаружи машина выглядит строже: появилась горизонтальная световая полоса спереди, фары разделили для большей лаконичности, а колеса стали меньше - их размер 18 дюймов — не то что у премиум-версий.
Внутри тоже экономия: нет панорамной крыши, регулировка руля осуществляется только вручную, отделка из ткани, на втором ряду пропал отдельный дисплей, климат-контроль механический, а багажник потерял 28 л объема.
Аккумулятор, вероятно, будет на 60 кВт/ч с технологией LFP, как у базовой Model 3 — это повлияет на дальность хода и разгон, но снизит стоимость.
Дебют ждут до конца года, и эта версия может стать хитом Tesla, особенно с учетом растущей конкуренции.
#Tesla
@elektrocarsgo
Honda отложила свои планы по выпуску водородных автомобилей
Honda отложила и сократила планы по развитию автомобилей на водородных топливных элементах, но не исключила дальнейшее продвижение этой технологии.
Хотя компания была одним из пионеров водородной мобильности, её цели были скорректированы из-за сложности внедрения и конкуренции с электромобилями.
Текущие проблемы касаются надежности и инфраструктуры: Honda столкнулась с техническими трудностями и высокими затратами на производство топлива на водороде.
Тем не менее, заводы компании продолжают исследовательскую работу и разработку водородных технологий параллельно с электрическими платформами.
Руководство подчеркивает, что подход не предполагает полного отказа от водорода — проект будет реализован «в замедленном режиме».
Для Honda это означает более взвешенную стратегию, где ресурсы распределяются между электрокарами и водородными решениями, что особенно актуально для рынков, где электрокары уже доминируют.
#Honda
@elektrocarsgo
Honda отложила и сократила планы по развитию автомобилей на водородных топливных элементах, но не исключила дальнейшее продвижение этой технологии.
Хотя компания была одним из пионеров водородной мобильности, её цели были скорректированы из-за сложности внедрения и конкуренции с электромобилями.
Текущие проблемы касаются надежности и инфраструктуры: Honda столкнулась с техническими трудностями и высокими затратами на производство топлива на водороде.
Тем не менее, заводы компании продолжают исследовательскую работу и разработку водородных технологий параллельно с электрическими платформами.
Руководство подчеркивает, что подход не предполагает полного отказа от водорода — проект будет реализован «в замедленном режиме».
Для Honda это означает более взвешенную стратегию, где ресурсы распределяются между электрокарами и водородными решениями, что особенно актуально для рынков, где электрокары уже доминируют.
#Honda
@elektrocarsgo
В России начался прием предзаказов на электрическое купе Avatr 12
Это уже вторая модель, представленная на российском рынке после кроссовера Avatr 11. На веб-сайте компании создан специальный раздел, где можно ознакомиться с первыми деталями о новинке и оформить бронь у официальных дилеров.
Полный список характеристик и цен будет опубликован в октябре.
Avatr 12 представляет собой пятидверное электрическое купе длиной 5,02 м и шириной почти 2 м с колесной базой 3,02 м.
Автомобиль оснащен панорамной стеклянной крышей, которая плавно переходит в заднее стекло, а также минималистичным интерьером, оформленным из натуральных материалов.
Подвеска является пневматической с электронным управлением амортизаторами. Производитель обещает высокий уровень комфорта и просторный салон.
Доступны три варианта отделки салона и семь цветов кузова. Автомобиль будет представлен в 4 комплектациях, среди доступных опций – спортивный пакет, виртуальные зеркала и разнообразные варианты колесных дисков.
#Avatr
@elektrocarsgo
Это уже вторая модель, представленная на российском рынке после кроссовера Avatr 11. На веб-сайте компании создан специальный раздел, где можно ознакомиться с первыми деталями о новинке и оформить бронь у официальных дилеров.
Полный список характеристик и цен будет опубликован в октябре.
Avatr 12 представляет собой пятидверное электрическое купе длиной 5,02 м и шириной почти 2 м с колесной базой 3,02 м.
Автомобиль оснащен панорамной стеклянной крышей, которая плавно переходит в заднее стекло, а также минималистичным интерьером, оформленным из натуральных материалов.
Подвеска является пневматической с электронным управлением амортизаторами. Производитель обещает высокий уровень комфорта и просторный салон.
Доступны три варианта отделки салона и семь цветов кузова. Автомобиль будет представлен в 4 комплектациях, среди доступных опций – спортивный пакет, виртуальные зеркала и разнообразные варианты колесных дисков.
#Avatr
@elektrocarsgo
Как собака вдохновила Rolls-Royce на создание электрокара мечты
Rolls-Royce Motor Cars раскрыл детали об уникальном автомобиле: Spectre Bailey, который полностью посвящен любимой собаке владельца, лабрадору-голден-ретриверу.
Специалисты компании придумали особую отделку, которая сочетает два эксклюзивных цвета: Crystal Fusion и Beautiful Bailey. Второй цвет, как говорят, навеян мягкой шерстью на ушке Бэйли.
Но самое крутое – это на плечевой линии: там вручную нанесен отпечаток лапы собаки, исполненный в розовом золоте.
Сиденья и панели обиты кожей в оттенках Moccasin и Crème Light с акцентами Dark Spice и Casden Tan, которые идеально имитируют шерсть собаки.
Но центральная фишка салона – это портрет Бэйли в зоне задних сидений. Над ним работали 4 месяца, используя более 180 кусочков натурального шпона.
На панели со стороны пассажира повторяется мотив отпечатка лапы в миниатюре, а на специальных накладках под ногами – гравировка того же дизайна в розовом золоте.
#RollsRoyce
@elektrocarsgo
Rolls-Royce Motor Cars раскрыл детали об уникальном автомобиле: Spectre Bailey, который полностью посвящен любимой собаке владельца, лабрадору-голден-ретриверу.
Специалисты компании придумали особую отделку, которая сочетает два эксклюзивных цвета: Crystal Fusion и Beautiful Bailey. Второй цвет, как говорят, навеян мягкой шерстью на ушке Бэйли.
Но самое крутое – это на плечевой линии: там вручную нанесен отпечаток лапы собаки, исполненный в розовом золоте.
Сиденья и панели обиты кожей в оттенках Moccasin и Crème Light с акцентами Dark Spice и Casden Tan, которые идеально имитируют шерсть собаки.
Но центральная фишка салона – это портрет Бэйли в зоне задних сидений. Над ним работали 4 месяца, используя более 180 кусочков натурального шпона.
На панели со стороны пассажира повторяется мотив отпечатка лапы в миниатюре, а на специальных накладках под ногами – гравировка того же дизайна в розовом золоте.
#RollsRoyce
@elektrocarsgo