Возможно на постановке вас кого-то прокатят на вертолёте по ГК, чтоб посмотреть ориентиры на ГК. Не вас, ибо вертолётов мало, а желающих прокатится над миллионником много. После чего экипажи удаляются на свои аэродромы заполнять тысячи тетрадок и журналов, проводить миллион занятий и читать телеграммы, проходить психологические тесты бесполезных психологов и др. и пр.
В группе обязательно разбирается, кто куда валит, если на ГК потерял ведущего, и в какую речку втыкать свою летаблу при пожаре или отказе двух двигателей на и миллион остальных "если". Готовятся, в общем.
Особое внимание уделяется команде "Авиация Стой!". Команда уже давно поросла мхом, но обросла столькими мифами и легендами, что вспоминать про нее будут и через столетия.
Ну и меня как-то спросили, о чем думает ФБ, когда пролетает над площадью.
Есть ли чувство восторга, торжественности, причастности? Я летал на парадах в трех странах, и в большинстве мест России где проводят воздушные части парада, много-много раз. И ведущим и ведомым. И я вам так скажу. Первый раз да, но только у тех, кто идёт одиночно, или ведущим группы.
У всех ведомых и копчёных в голове и на устах только одна фраза: "НЕ ДЕРГАЙСЯ, СУКА!".
У ведущего мыслей немногим больше. "Только бы не наебаться, только бы удержались" и лишь глубоко-глубоко в душе все знают и чувствуют, что где-то далеко отсюда твои сын и дочь, смотря на телеэкран, сейчас спрашивают: "Мама, это наш папа летит!?", а у улыбающегося бати, одетого в честь праздника в парадную форму, по щеке пробежит счастливая и гордая слезинка.
И мама поправит гвоздики на маленьком столике, на котором под старыми фотографиями дедов заботливо выложены их боевые медали и ордена на алом бархате...

Такой он, Парад 9 мая.

#классика

ГК-генеральный курс.
ППИ - патрон помеховый инфракрасный
ПВД ‐ приёмник воздушного давления

Вжух в исполнении Ми-26

Как там в песне поётся.

"Время пострелять!" (с)

Смеркалось.
Ну не знаю я, почему на аэродромах самые красивые закаты.
Красивее их только в небе и океане.

Доброе утро, страна!

Вжух.
Фотошоп

Смеркалось, или вечерело.

Про команду "Авиация, СТОЙ!", которую я упоминал выше.

Как вы наверное знаете, авиация, хоть крута и божественна, но всего лишь обеспечивает работу самых наиглавнейших сил, а именно пехоты. Ну и раз пехота - наиглавнейшие, значит и все командиры командиров - это тоже пехотинцы.

То есть, если басню сократить, то авиацией командует пехота.
На парадах и эпичных учениях так само: самый старший начальник - пехотинец, у которого есть по родам войск всякие там помощники, которые организуют взаимодействие подсказывают начальнику "что это за фигню вон та фигня делает и как она называется".
А дальше всё, как обычно, зависит от степени адекватности и профессионализма этого начальника.

Впервые команда "Авиация, стой!" прозвучала на одних эпичных учениях в начале 2000-х годов, когда ВВС переживало тяжёлые времена и бывали моменты, когда фактически из целого полка (а это от 24 до 36 машин) в воздух не могло подняться ни одной. И тут вдруг, учения. С бомбами, группами, все как положено.

Я напомню, что в начале 2000-х жпсок у нас ещё не было, и выход по времени, боевое применение и определение места самолёта осуществлялось старыми дедовскими способами с помощью карты, линейки и секундомера.

Ну а на земле, как обычно, нужно чтоб вот сейчас стреляют танки, потом из дыма выбегают десантники, которые с криком "Урааа!" бегут по полю вон туда к тому холму, и бегут они так 5 минут, а эти 5 минут там взрываются бомбы.

Я уже писал, что по различным причинам на учениях авиация не работает полной загрузкой, поэтому не берут один самолёт, не вешают на него 8 тонн и пускают на цель. Берут 16 самолётов. Вешают на них по пятьсот и они бомбят холм. Так достигается эпичность, масштабность и эффект "вау".

Ну вот. Летит куча самолётов, погода как всегда говно, нихера не видно, штурмана в мыле, НЛки дымятся, секунду нагнать, секунду погасить, привязался к этому ориентиру, нашёл тот, скорректировал, все должно быть чётенько. Скорости 800-900км/ч, предельно-малые высоты, до разворота первой ударной группы на боевой остаются какие-то секунды, и тут на весь эфир разносится громогласная команда командующего учениями: "АВИАЦИЯ! СТООООЙ!"
Ну не доехал танк там куда надо было, или там праздничный обед закончился на пять минут позже у первых лиц.

А самолёт - он не может приставить ногу раз-два. Он упадёт. И он несётся такой не один. Он несётся звеном. И таких звеньев вокруг дохера,  все подходят с разных направлений, высот и с разными задачами. Кто-то чуть спешит, кто-то чуть опаздывает. И тут "Стой!".

Как? Каким образом? Если остановиться нельзя, то куда лететь? А куда летят в этот момент остальные?
Просто чтобы развернутся в группе на 360 градусов и прилететь в точку, с которой ты начал разворот, нужно две с половиной минуты и 30 километров с лихуем. Это нужно каждой группе.
И начался пиздец.
Каким-то непостижимым образом никто тогда не убился, "соску" радиосвязи у начальника кто-то смог отобрать и развести группы.

Вот с той поры под отработкой команды "Авиация, стой!" подразумевается планирование действий в группе на нештатные ситуации, которые не прописаны в руководящих документах и приказаниях.

Самый универсальный способ - это "повторите, вас плохо слышно!" и так до посадки. )

🚀  Представляем Pro Космос, один из лучших технологических каналов в телеге

Некоторые из последних новостей канала:

— Высадки на Луну не будет: NASA готовится изменить программу Artemis III
— Установлен новый рекорд лазерной связи в космосе — 226 млн км при скорости передачи данных 25 Мбит/с
— Экс-инженер NASA объявил об создании ракетного двигателя, работающего без топлива
— РАН разработала лунную программу России до 2050 года
— Найдены новые доказательства существования девятой планеты
— «Космический недосып»: как микрогравитация влияет на сон человека
— Первый пуск китайской многоразовой ракеты на метане может состояться раньше срока
— Глава Роскосмоса: пуск «Ангары» с пилотируемым кораблем состоится в 2027 году
— Япония начнет экспериментально получать солнечную энергию со спутника в 2025 году
— В КНР испытали прототип ядерного двигателя для полетов на Марс, он в 7 раз мощнее двигателя NASA
— Sierra Space планирует сбрасывать грузы с орбиты на Землю за 90 минут
— Охота на «Шакала»: Космические силы США проведут первые военные учения на орбите
— Исследование: тёмных материи и энергии не существует, а Вселенная вдвое старше

Подписаться

Сегодня, в 21.15 в "333" мы обсудим:

- Каким должен быть парад 2024?
- Обстановка на фронте.
- где хохлам набрать народ в окопы?
- первые впечатления от первых поставок нового оружия на/в Украину
- блокировка/разблокировка украинских разведканалов
- трофеи на поклонной горе.
- как должна страна судить преступников подрывающих боеготовность страны сегодня?

@razvedosaa @SolovievLive

Прекрасное далёко

Мешковину серого рассвета
Прошивает огненной иглой.
Вспышками ракета за ракетой
На передовой. И я – живой.

Привкус на губах солоноватый.
На снегу багрово-алый след.
…Помнишь, пионер восьмидесятых,
Детской песни радостный куплет?

Пелось про «прекрасное далёко».
Мы в «далёко начинали путь».
И мечталось каждому до срока
Хоть глазком в «далёко» заглянуть.

В нашем прошлом «юные апрели»,
И без нас летали корабли.
Мимо каруселей и качелей
В это настоящее пришли –

К миномётам, пушкам, танкам НАТО.
Пионеры той большой страны,
Каждый родом из восьмидесятых,
С вражьей и российской стороны.

Нам дойти бы вместе до истока
И понять, чем ненависть грозит.
Почему «прекрасное далёко»
Утонуло в страхе и грязи.

Захлебнулось здесь в кровавой рвоте
И в ошмётках выбитых мозгов.
… «О прекрасном» больше не поёте.
Не хватает в речи русских слов.

Ю.Волк
Март. 2023 год

"Парадный" полет в строю дозаправки.
Кстати здесь наглядно видно, что самолёты летят не прям над площадью, а чуть в стороне. Ну как чуть. Несколько сотен метров.
Это сделано чтоб зрителям не надо было задирать голову вверх, а смотрели они не напрягаясь чутт выше крыши здания напротив.

Триста!
          Тридцать!!
                    ТРИИИ!!!

https://www.tg-me.com/SolovievLive/95814

Отбой, страна!