📌Грузия переходит на европейский формат таможенного контроля📌
С 1 июня 2025 года в Грузии вступают в силу новые требования к транзитным грузам в связи с полным переходом страны на европейскую систему таможенного оформления NCTS (New Computerised Transit System). Также Грузия официально присоединилась к ряду профильных конвенций ЕС.
Что изменится:
— документы будут проверяться заранее, ещё до прибытия груза;
— усиливается контроль за транзитными поставками, особенно в отношении чувствительных категорий товаров.
Если вы используете Грузию как транзитный коридор — особенно для товаров из перечня параллельного импорта — стоит рассмотреть альтернативные маршруты. Таможенное оформление будет более прозрачным, но и существенно более строгим.
---
Источник: https://clck.ru/3MHkCh
С 1 июня 2025 года в Грузии вступают в силу новые требования к транзитным грузам в связи с полным переходом страны на европейскую систему таможенного оформления NCTS (New Computerised Transit System). Также Грузия официально присоединилась к ряду профильных конвенций ЕС.
Что изменится:
— документы будут проверяться заранее, ещё до прибытия груза;
— усиливается контроль за транзитными поставками, особенно в отношении чувствительных категорий товаров.
Если вы используете Грузию как транзитный коридор — особенно для товаров из перечня параллельного импорта — стоит рассмотреть альтернативные маршруты. Таможенное оформление будет более прозрачным, но и существенно более строгим.
---
Источник: https://clck.ru/3MHkCh
❤2
📌Контейнерный рынок 2025: флот растёт, стабильность — нет📌
📦 Глобальный контейнерный рынок стоит на распутье: фрахтовые ставки растут, флот модернизируется, а геополитические риски усиливаются.
🌍 Безопасность на море:
— Пиратство у берегов Восточной Африки снова актуально
— Хуситы продолжают угрожать в Красном море
— Южно-Китайское море — точка напряжения между Китаем и США
🚢 Рынок перевозок:
— Простои флота — на рекордно низком уровне (0,3%)
— Всплеск спроса — крупнейшие заказы на новые суда с 2007 года
— Китайские верфи — лидеры по объёму заказов (до 70%)
🌱 Экология и регулирование:
— С 2028 года IMO вводит штрафы за выбросы — до $380 за тонну
— Лидеры отрасли уже начали обновление флота
🇺🇸 Торговые барьеры:
— США готовят портовые сборы до $3,5 млн за китайские суда
— Перевозчики пересматривают маршруты и флот
📉 Спотовые ставки из Шанхая упали на 60–80%, экспорт из Европы — тоже в минусе.
📈 При этом контейнерный рынок в целом держится: -1% к февралю 2024, но +2% с начала года.
Итог: рынок хрупок, но адаптируется — и делает ставку на флот, маршруты и гибкость.
---
Источник: https://clck.ru/3MHkA8
📦 Глобальный контейнерный рынок стоит на распутье: фрахтовые ставки растут, флот модернизируется, а геополитические риски усиливаются.
🌍 Безопасность на море:
— Пиратство у берегов Восточной Африки снова актуально
— Хуситы продолжают угрожать в Красном море
— Южно-Китайское море — точка напряжения между Китаем и США
🚢 Рынок перевозок:
— Простои флота — на рекордно низком уровне (0,3%)
— Всплеск спроса — крупнейшие заказы на новые суда с 2007 года
— Китайские верфи — лидеры по объёму заказов (до 70%)
🌱 Экология и регулирование:
— С 2028 года IMO вводит штрафы за выбросы — до $380 за тонну
— Лидеры отрасли уже начали обновление флота
🇺🇸 Торговые барьеры:
— США готовят портовые сборы до $3,5 млн за китайские суда
— Перевозчики пересматривают маршруты и флот
📉 Спотовые ставки из Шанхая упали на 60–80%, экспорт из Европы — тоже в минусе.
📈 При этом контейнерный рынок в целом держится: -1% к февралю 2024, но +2% с начала года.
Итог: рынок хрупок, но адаптируется — и делает ставку на флот, маршруты и гибкость.
---
Источник: https://clck.ru/3MHkA8
🤯2
📌Цифровой рубль поэтапно внедрят в бюджетный процесс📌
Правительство начнет использовать цифровой рубль в бюджетном процессе с октября этого года.
Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект о поэтапном использовании цифрового рубля в бюджетных операциях.
Согласно документу, с 1 октября 2025 года часть расходов федерального бюджета можно будет осуществлять через специальный счет Федерального казначейства в цифровой валюте.
Законопроект вводит понятие "счета цифрового рубля Казначейства", который будет открыт Банком России — оператором платформы цифровой валюты. На первом этапе, с октября по декабрь 2025 года, эксперимент коснется только расходов, утвержденных правительством совместно с ЦБ.
С 1 января 2026 года ограничения снимут: цифровой рубль можно будет использовать для любых федеральных расходов, а также для зачисления доходов в бюджет и переводов бюджетным учреждениям.
22 мая депутаты Государственной думы приняли в первом чтении законопроект, который предусматривает поэтапное введение в оборот цифрового рубля.
---
Источник: https://clck.ru/3MHkAv
Правительство начнет использовать цифровой рубль в бюджетном процессе с октября этого года.
Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект о поэтапном использовании цифрового рубля в бюджетных операциях.
Согласно документу, с 1 октября 2025 года часть расходов федерального бюджета можно будет осуществлять через специальный счет Федерального казначейства в цифровой валюте.
Законопроект вводит понятие "счета цифрового рубля Казначейства", который будет открыт Банком России — оператором платформы цифровой валюты. На первом этапе, с октября по декабрь 2025 года, эксперимент коснется только расходов, утвержденных правительством совместно с ЦБ.
С 1 января 2026 года ограничения снимут: цифровой рубль можно будет использовать для любых федеральных расходов, а также для зачисления доходов в бюджет и переводов бюджетным учреждениям.
22 мая депутаты Государственной думы приняли в первом чтении законопроект, который предусматривает поэтапное введение в оборот цифрового рубля.
---
Источник: https://clck.ru/3MHkAv
🔥2
📌MSC продлила прямой сервис до Санкт-Петербурга — теперь без перегрузки в Антверпене! 📌
Крупнейший мировой оператор MSC оптимизировал маршрут из Латинской Америки, и теперь контейнеры с фруктами из Эквадора и Коста-Рики могут доставляться в Россию напрямую, без трансшипмента в Антверпене. Причина — заторы в европейских портах и забастовки, из-за которых суда простаивают более 40 часов.
Чтобы поддерживать стабильность, MSC добавила 2 судна на линию — теперь в сервисе задействовано 11 судов вместимостью от 4 до 8 тыс. TEU. На обратном пути суда направляются через восточное побережье США.
---
Источник: https://clck.ru/3MKsZu
Крупнейший мировой оператор MSC оптимизировал маршрут из Латинской Америки, и теперь контейнеры с фруктами из Эквадора и Коста-Рики могут доставляться в Россию напрямую, без трансшипмента в Антверпене. Причина — заторы в европейских портах и забастовки, из-за которых суда простаивают более 40 часов.
Чтобы поддерживать стабильность, MSC добавила 2 судна на линию — теперь в сервисе задействовано 11 судов вместимостью от 4 до 8 тыс. TEU. На обратном пути суда направляются через восточное побережье США.
---
Источник: https://clck.ru/3MKsZu
👍2🔥1
📌Новый 100-вагонный контейнерный поезд отправился из ТЛЦ «Южный порт» в Иркутск!📌
АО «РЖД Логистика» совместно со «Специальными контейнерными линиями» запустили состав из 54 платформ с более чем 100 40-футовыми контейнерами с товарами народного потребления. Время в пути — около 7 суток.
Это уже второй поезд такого масштаба, ранее аналогичный состав ушёл в Хабаровск. Впереди — рейсы в Уссурийск и другие города Дальнего Востока. Масштабируем сервис и расширяем горизонты логистики!
---
Источник: https://clck.ru/3MKsXx
АО «РЖД Логистика» совместно со «Специальными контейнерными линиями» запустили состав из 54 платформ с более чем 100 40-футовыми контейнерами с товарами народного потребления. Время в пути — около 7 суток.
Это уже второй поезд такого масштаба, ранее аналогичный состав ушёл в Хабаровск. Впереди — рейсы в Уссурийск и другие города Дальнего Востока. Масштабируем сервис и расширяем горизонты логистики!
---
Источник: https://clck.ru/3MKsXx
👍2🔥1
📌Рейтинг крупнейших контейнерных линий по вместимости флота📌
Актуальные данные на май 2025
Совокупная вместимость флота (TEU-capacity) — вместимость в TEU всех контейнеровозов, которыми оперирует компания
1. MSC (Mediterranean Shipping Company)
• Вместимость флота — 6 624 809 TEU
• Доля рынка — 20,6%
• Новых судов в заказе — 127 единиц
2. A.P. Møller – Maersk
• Вместимость флота — 4 567 747 TEU
• Доля рынка — 14,2%
• Новых судов в заказе — 52 единицы
3. CMA CGM
• Вместимость флота — 3 949 808 TEU
• Доля рынка — 12,3%
• Новых судов в заказе — 97 единиц
4. COSCO Shipping
• Вместимость флота — 3 369 473 TEU
• Доля рынка — 10,5%
• Новых судов в заказе — 69 единиц
5. Hapag-Lloyd
• Вместимость флота — 2 412 697 TEU
• Доля рынка — 7,5%
• Новых судов в заказе — 32 единицы
6. ONE (Ocean Network Express)
• Вместимость флота — 2 033 115 TEU
• Доля рынка — 6,3%
• Новых судов в заказе — 44 единицы
7. Evergreen Marine
• Вместимость флота — 1 816 359 TEU
• Доля рынка — 5,6%
• Новых судов в заказе — 53 единицы
8. HMM (Hyundai Merchant Marine)
• Вместимость флота — 944 539 TEU
• Доля рынка — 2,9%
• Новых судов в заказе — 7 единиц
9. ZIM Integrated Shipping Services
• Вместимость флота — 767 071 TEU
• Доля рынка — 2,4%
• Новых судов в заказе — 14 единиц
10. Yang Ming Marine Transport
• Вместимость флота — 713 101 TEU
• Доля рынка — 2,2%
• Новых судов в заказе — 8 единиц
---
Источник: https://clck.ru/3MKsUf
Актуальные данные на май 2025
Совокупная вместимость флота (TEU-capacity) — вместимость в TEU всех контейнеровозов, которыми оперирует компания
1. MSC (Mediterranean Shipping Company)
• Вместимость флота — 6 624 809 TEU
• Доля рынка — 20,6%
• Новых судов в заказе — 127 единиц
2. A.P. Møller – Maersk
• Вместимость флота — 4 567 747 TEU
• Доля рынка — 14,2%
• Новых судов в заказе — 52 единицы
3. CMA CGM
• Вместимость флота — 3 949 808 TEU
• Доля рынка — 12,3%
• Новых судов в заказе — 97 единиц
4. COSCO Shipping
• Вместимость флота — 3 369 473 TEU
• Доля рынка — 10,5%
• Новых судов в заказе — 69 единиц
5. Hapag-Lloyd
• Вместимость флота — 2 412 697 TEU
• Доля рынка — 7,5%
• Новых судов в заказе — 32 единицы
6. ONE (Ocean Network Express)
• Вместимость флота — 2 033 115 TEU
• Доля рынка — 6,3%
• Новых судов в заказе — 44 единицы
7. Evergreen Marine
• Вместимость флота — 1 816 359 TEU
• Доля рынка — 5,6%
• Новых судов в заказе — 53 единицы
8. HMM (Hyundai Merchant Marine)
• Вместимость флота — 944 539 TEU
• Доля рынка — 2,9%
• Новых судов в заказе — 7 единиц
9. ZIM Integrated Shipping Services
• Вместимость флота — 767 071 TEU
• Доля рынка — 2,4%
• Новых судов в заказе — 14 единиц
10. Yang Ming Marine Transport
• Вместимость флота — 713 101 TEU
• Доля рынка — 2,2%
• Новых судов в заказе — 8 единиц
---
Источник: https://clck.ru/3MKsUf
🔥3👍1
📌Приоритет за биткоины📌
Мэр Панамы предложил смелую инициативу — приоритетный проход через Панамский канал для судов, оплачивающих сбор в биткоинах. Эта мера может стать шагом к активному использованию криптовалют в глобальной торговле.
Город уже внедряет крипту в госуслуги: жители могут оплачивать налоги, штрафы и разрешения в BTC, ETH, USDC и USDT. Панама стремится закрепиться как криптохаб Латинской Америки, вдохновившись примером Сальвадора.
---
Источник: https://clck.ru/3MQsLp
Мэр Панамы предложил смелую инициативу — приоритетный проход через Панамский канал для судов, оплачивающих сбор в биткоинах. Эта мера может стать шагом к активному использованию криптовалют в глобальной торговле.
Город уже внедряет крипту в госуслуги: жители могут оплачивать налоги, штрафы и разрешения в BTC, ETH, USDC и USDT. Панама стремится закрепиться как криптохаб Латинской Америки, вдохновившись примером Сальвадора.
---
Источник: https://clck.ru/3MQsLp
🤯3
📌Море химии: стартовали прямые поставки опасных грузов из КНР📌
Китайская провинция Хунань начала прямые морские поставки опасных химических веществ в Россию. Как сообщили в транспортном департаменте региона, первые 15 контейнеров с перекисью водорода уже отправлены из новой портовой зоны Чэнлинцзи (порт Юэян) в Приморский край.
Маршрут Xiang-Russia Express, открытый в 2023 году, ранее использовался преимущественно для перевозки автозапчастей и древесины. Теперь он стал логистической альтернативой традиционным автоперевозкам через южные порты Китая. По словам представителей порта, новая схема позволила снизить затраты на транспортировку одного контейнера на 800 юаней ($112) без потери в скорости доставки.
С развитием маршрута порт Чэнлинцзи планирует выйти на оборот до 300 TEU в месяц.
---
Источник: https://clck.ru/3MQsQn
Китайская провинция Хунань начала прямые морские поставки опасных химических веществ в Россию. Как сообщили в транспортном департаменте региона, первые 15 контейнеров с перекисью водорода уже отправлены из новой портовой зоны Чэнлинцзи (порт Юэян) в Приморский край.
Маршрут Xiang-Russia Express, открытый в 2023 году, ранее использовался преимущественно для перевозки автозапчастей и древесины. Теперь он стал логистической альтернативой традиционным автоперевозкам через южные порты Китая. По словам представителей порта, новая схема позволила снизить затраты на транспортировку одного контейнера на 800 юаней ($112) без потери в скорости доставки.
С развитием маршрута порт Чэнлинцзи планирует выйти на оборот до 300 TEU в месяц.
---
Источник: https://clck.ru/3MQsQn
🔥2
📌"Честный знак" расширяется: новые товары под обязательную маркировку с сентября 📌
В России с 1 сентября 2025 года произойдет обновление реестра государственной системы маркировки. В список будут включены несколько новых категорий товаров. Согласно постановлениям правительства, в систему "Честный знак" будут включены кондитерские изделия, строительные материалы, спортивное питание, игрушки, растворимые напитки, а также бритвы и лезвия.
---
Источник: https://clck.ru/3MQsUY
В России с 1 сентября 2025 года произойдет обновление реестра государственной системы маркировки. В список будут включены несколько новых категорий товаров. Согласно постановлениям правительства, в систему "Честный знак" будут включены кондитерские изделия, строительные материалы, спортивное питание, игрушки, растворимые напитки, а также бритвы и лезвия.
---
Источник: https://clck.ru/3MQsUY
🔥2
📌В Тбилиси открыли сухой порт на 200 тысяч контейнеров📌
В Тбилиси состоялась церемония открытия сухого порта. 200 тысяч контейнеров в год — проектная мощность порта. На нынешнем этапе хаб сможет обрабатывать 100 тысяч контейнеров. Объект открылся при поддержке ОАЭ. В основном он рассчитан на грузы из Китая и Дальнего Востока.
Порт, который начнет функционировать 4 июня, расположился на территории в 28 гектаров.
---
Источник: https://clck.ru/3MTA65
В Тбилиси состоялась церемония открытия сухого порта. 200 тысяч контейнеров в год — проектная мощность порта. На нынешнем этапе хаб сможет обрабатывать 100 тысяч контейнеров. Объект открылся при поддержке ОАЭ. В основном он рассчитан на грузы из Китая и Дальнего Востока.
Порт, который начнет функционировать 4 июня, расположился на территории в 28 гектаров.
---
Источник: https://clck.ru/3MTA65
👍2
📌Новое в системе “Честный ЗНАК” в июне 2025 г📌
Основные изменения в системе маркировки “Честный ЗНАК” затронут производителей и поставщиков молочной продукции, безалкогольных напитков, икры, товаров легкой промышленности, обуви, БАД, косметики и бытовой химии.
📍Молочная продукция
С 1 июня 2025 года участники оборота молочной продукции обязаны направлять в систему “Честный ЗНАК” уведомление о передаче/приемке молочной продукции в рамках:
сделок, предусматривающих переход права собственности;
договоров комиссии, подряда, поручения, агентских договоров.
Уведомление формируется в формате универсального передаточного документа, подписывается усиленной электронной подписью обеими сторонами и подается в систему в течение 3 рабочих дней со дня приемки товара (но не позднее дня передачи третьим лицам).
📍Безалкогольные напитки
Производители подакцизных безалкогольных напитков, в том числе с соком, и соков, произведенных с 1 июня 2025 года, обязаны передавать в систему “Честный ЗНАК” сведения о кодах идентификации:
- товаров;
- групповых упаковок;
- наборов товаров;
- транспортных упаковок.
Указанные сведения подают при вводе товаров в оборот и в рамках сделок, предусматривающих переход права собственности на товары, а также в рамках договоров комиссии или агентских договоров.
С 1 июня 2025 года также действуют “разрешительный режим продажи”, когда система может блокировать продажу безалкогольных напитков и соков при обнаружении запрета в системе “Честный ЗНАК”.
📍Икра
С 20 мая 2025 года маркировка не требуется для икры осетровых и лососевых (красной), не прошедшей переработку (только заморозка/охлаждение).
📍Товары легкой промышленности, обувь, БАД
30 июня 2025 года завершается эксперимент по мониторингу российских производителей товаров, подлежащих обязательной маркировке, с использованием “Честный ЗНАК”. Его основная цель — проверить достоверность сведений, которые участники оборота товаров подают в систему.
При выявлении недостоверной информации оператор может сначала ограничить выдачу новых кодов маркировки, а затем и заблокировать ранее выданные коды, если нарушение подтвердится.
В эксперименте участвуют производители отдельных групп продукции:
- товаров легкой промышленности;
- обуви;
- БАД.
Также истекает срок, в течение которого допускается выпуск таможенными органами в соответствии с таможенной процедурой выпуска для внутреннего потребления или реимпорта указанных немаркированных товаров.
📍Косметика и бытовая химия
До 30 июня 2025 года нужно промаркировать и внести в систему "Честный ЗНАК" сведения об отдельных товарах, приобретенных по 30 апреля 2025 года и выпущенных таможенными органами с 1 мая 2025 года.
Речь идет о косметической продукции, товарах бытовой химии с кодами ТН ВЭД:
3401;
3402 50 000 0;
3405 40 000 0.
---
Источник: https://clck.ru/3MTA4Y
Основные изменения в системе маркировки “Честный ЗНАК” затронут производителей и поставщиков молочной продукции, безалкогольных напитков, икры, товаров легкой промышленности, обуви, БАД, косметики и бытовой химии.
📍Молочная продукция
С 1 июня 2025 года участники оборота молочной продукции обязаны направлять в систему “Честный ЗНАК” уведомление о передаче/приемке молочной продукции в рамках:
сделок, предусматривающих переход права собственности;
договоров комиссии, подряда, поручения, агентских договоров.
Уведомление формируется в формате универсального передаточного документа, подписывается усиленной электронной подписью обеими сторонами и подается в систему в течение 3 рабочих дней со дня приемки товара (но не позднее дня передачи третьим лицам).
📍Безалкогольные напитки
Производители подакцизных безалкогольных напитков, в том числе с соком, и соков, произведенных с 1 июня 2025 года, обязаны передавать в систему “Честный ЗНАК” сведения о кодах идентификации:
- товаров;
- групповых упаковок;
- наборов товаров;
- транспортных упаковок.
Указанные сведения подают при вводе товаров в оборот и в рамках сделок, предусматривающих переход права собственности на товары, а также в рамках договоров комиссии или агентских договоров.
С 1 июня 2025 года также действуют “разрешительный режим продажи”, когда система может блокировать продажу безалкогольных напитков и соков при обнаружении запрета в системе “Честный ЗНАК”.
📍Икра
С 20 мая 2025 года маркировка не требуется для икры осетровых и лососевых (красной), не прошедшей переработку (только заморозка/охлаждение).
📍Товары легкой промышленности, обувь, БАД
30 июня 2025 года завершается эксперимент по мониторингу российских производителей товаров, подлежащих обязательной маркировке, с использованием “Честный ЗНАК”. Его основная цель — проверить достоверность сведений, которые участники оборота товаров подают в систему.
При выявлении недостоверной информации оператор может сначала ограничить выдачу новых кодов маркировки, а затем и заблокировать ранее выданные коды, если нарушение подтвердится.
В эксперименте участвуют производители отдельных групп продукции:
- товаров легкой промышленности;
- обуви;
- БАД.
Также истекает срок, в течение которого допускается выпуск таможенными органами в соответствии с таможенной процедурой выпуска для внутреннего потребления или реимпорта указанных немаркированных товаров.
📍Косметика и бытовая химия
До 30 июня 2025 года нужно промаркировать и внести в систему "Честный ЗНАК" сведения об отдельных товарах, приобретенных по 30 апреля 2025 года и выпущенных таможенными органами с 1 мая 2025 года.
Речь идет о косметической продукции, товарах бытовой химии с кодами ТН ВЭД:
3401;
3402 50 000 0;
3405 40 000 0.
---
Источник: https://clck.ru/3MTA4Y
👍3
📌Пилотный контейнерный поезд в цифровом формате📌
4 июня на станцию Жодино (Беларусь) прибыл первый контейнерный поезд, оформление которого было выполнено исключительно в цифровом формате. Состав, следовавший из порта Санкт-Петербург, включал 55 контейнеров с комплектующими для авто
Как сообщают в РЖД, партнерами проекта пилотной интермодальной отправки стали Белорусская железная дорога, «Хаб Шиппинг» и «РейлФлагманЛогистик», завод «Белджи», а также Большой порт Санкт-Петербург. Все они впервые приняли участие в проекте ИНТЕРТРАН
Полный цикл доставки был реализован в цифровом формате:
• В Большом порту Санкт-Петербург, куда контейнеры прибыли из Шанхая, все необходимые таможенные и транспортные документы были оформлены в электронном виде
• Затем груз был отправлен по железной дороге в Беларусь
Проект ИНТЕРТРАН, инициированный РЖД в 2019 году, представляет собой современную цифровую логистическую платформу для контейнерных перевозок в рамках интермодального сообщения. Он предусматривает электронное взаимодействие между операторами морских линий, РЖД, таможенными органами, грузоотправителями и получателями
В настоящее время по технологии ИНТЕРТРАН оформляется 95% импортных грузов, проходящих через Владивостокский морской торговый порт (ВМТП). Ожидается, что аналогичный цифровой формат будет применяться и при регулярных интермодальных перевозках из стран Азиатско-Тихоокеанского региона в Беларусь через Санкт-Петербург
---
Источник: https://clck.ru/3MTA3P
4 июня на станцию Жодино (Беларусь) прибыл первый контейнерный поезд, оформление которого было выполнено исключительно в цифровом формате. Состав, следовавший из порта Санкт-Петербург, включал 55 контейнеров с комплектующими для авто
Как сообщают в РЖД, партнерами проекта пилотной интермодальной отправки стали Белорусская железная дорога, «Хаб Шиппинг» и «РейлФлагманЛогистик», завод «Белджи», а также Большой порт Санкт-Петербург. Все они впервые приняли участие в проекте ИНТЕРТРАН
Полный цикл доставки был реализован в цифровом формате:
• В Большом порту Санкт-Петербург, куда контейнеры прибыли из Шанхая, все необходимые таможенные и транспортные документы были оформлены в электронном виде
• Затем груз был отправлен по железной дороге в Беларусь
Проект ИНТЕРТРАН, инициированный РЖД в 2019 году, представляет собой современную цифровую логистическую платформу для контейнерных перевозок в рамках интермодального сообщения. Он предусматривает электронное взаимодействие между операторами морских линий, РЖД, таможенными органами, грузоотправителями и получателями
В настоящее время по технологии ИНТЕРТРАН оформляется 95% импортных грузов, проходящих через Владивостокский морской торговый порт (ВМТП). Ожидается, что аналогичный цифровой формат будет применяться и при регулярных интермодальных перевозках из стран Азиатско-Тихоокеанского региона в Беларусь через Санкт-Петербург
---
Источник: https://clck.ru/3MTA3P
👍3
📌Усиление контроля за грузоперевозками с 1 сентября 2025📌
Президент подписал закон №140-ФЗ, который усиливает регулирование транспортно-экспедиционной деятельности в России.
📍 Вводится реестр экспедиторов — туда будут вноситься юрлица и ИП, работающие в логистике
📍 Стартует цифровая платформа «ГосЛог» — единая база данных о перевозках (оператор — Минтранс РФ)
📍 Появятся электронные экспедиторские документы
📍 Закреплены нормы по персональным данным, ограничениям в перевозках и ответственности экспедиторов
📅 Вступает в силу с 1 сентября 2025, отдельные положения — позже
‼️ Экспедиторы, работающие на 1 марта 2026, должны уведомить о деятельности в течение 60 дней
---
Источник: https://clck.ru/3MXtsC
Президент подписал закон №140-ФЗ, который усиливает регулирование транспортно-экспедиционной деятельности в России.
📍 Вводится реестр экспедиторов — туда будут вноситься юрлица и ИП, работающие в логистике
📍 Стартует цифровая платформа «ГосЛог» — единая база данных о перевозках (оператор — Минтранс РФ)
📍 Появятся электронные экспедиторские документы
📍 Закреплены нормы по персональным данным, ограничениям в перевозках и ответственности экспедиторов
📅 Вступает в силу с 1 сентября 2025, отдельные положения — позже
‼️ Экспедиторы, работающие на 1 марта 2026, должны уведомить о деятельности в течение 60 дней
---
Источник: https://clck.ru/3MXtsC
🤯3
📌Пояс затянулся: Китай ждёт рекордных выплат📌
75 стран выплатят Китаю $22 млрд в 2025 году — рекордную сумму по займам в рамках «Один пояс — один путь». Основной объём кредитов пришёлся на 2012–2018 годы, отсрочки заканчиваются сейчас.
По данным Lowy Institute, в 54 странах выплаты Пекину уже превышают платежи Парижскому клубу. Среди крупнейших должников — Пакистан, Лаос, Кыргызстан, Казахстан и Таджикистан. На Китай приходится 22% внешнего долга Пакистана — $29 млрд.
После пандемии кредиты стало сложнее обслуживать. Многие проекты с китайским участием оказались убыточными. Самый яркий пример — порт Хамбантота на Шри-Ланке, переданный в аренду на 99 лет.
Китай переходит к более точечным инвестициям. Аналитики связывают это с попыткой снизить риски и сохранить влияние. В Пекине утверждают, что политика соответствует международным нормам.
---
Источник: https://clck.ru/3MXtrg
75 стран выплатят Китаю $22 млрд в 2025 году — рекордную сумму по займам в рамках «Один пояс — один путь». Основной объём кредитов пришёлся на 2012–2018 годы, отсрочки заканчиваются сейчас.
По данным Lowy Institute, в 54 странах выплаты Пекину уже превышают платежи Парижскому клубу. Среди крупнейших должников — Пакистан, Лаос, Кыргызстан, Казахстан и Таджикистан. На Китай приходится 22% внешнего долга Пакистана — $29 млрд.
После пандемии кредиты стало сложнее обслуживать. Многие проекты с китайским участием оказались убыточными. Самый яркий пример — порт Хамбантота на Шри-Ланке, переданный в аренду на 99 лет.
Китай переходит к более точечным инвестициям. Аналитики связывают это с попыткой снизить риски и сохранить влияние. В Пекине утверждают, что политика соответствует международным нормам.
---
Источник: https://clck.ru/3MXtrg
🔥2
📌Пожар на контейнеровозе у побережья Индии📌
У берегов Индии вспыхнул пожар на судне Wan Hai 503 под флагом Сингапура. Из 22 членов экипажа 18 спасены, четверо числятся пропавшими. Среди спасённых — двое с серьёзными травмами.
Пожар начался в одном контейнере и быстро распространился. Судно перевозило опасные грузы: воспламеняющиеся жидкости, токсичные вещества и др. На борту произошли взрывы, часть контейнеров упала за борт.
Ситуация остаётся критической: огонь продолжает распространяться, поднимается густой дым, есть риск повторных взрывов.
На помощь пришли суда ONE Marvel, MSC Ambra, корабли и авиация ВМС и Береговой охраны Индии. Пострадавших эвакуируют в порт Нью-Мангалор.
---
Источник: https://clck.ru/3MXtwA
У берегов Индии вспыхнул пожар на судне Wan Hai 503 под флагом Сингапура. Из 22 членов экипажа 18 спасены, четверо числятся пропавшими. Среди спасённых — двое с серьёзными травмами.
Пожар начался в одном контейнере и быстро распространился. Судно перевозило опасные грузы: воспламеняющиеся жидкости, токсичные вещества и др. На борту произошли взрывы, часть контейнеров упала за борт.
Ситуация остаётся критической: огонь продолжает распространяться, поднимается густой дым, есть риск повторных взрывов.
На помощь пришли суда ONE Marvel, MSC Ambra, корабли и авиация ВМС и Береговой охраны Индии. Пострадавших эвакуируют в порт Нью-Мангалор.
---
Источник: https://clck.ru/3MXtwA
🤯2
📌Турция повышает тарифы на проход через проливы📌
С 1 июля 2025 года Турция увеличивает сборы за транзит судов через стратегически важные проливы — Босфор и Дарданеллы — на 15 %, до 5,83 $ за тонну нетто.
📍 В 2024 году через проливы прошло более 51 000 судов, принесших бюджету 227,4 млн долларов.
📍Средства направляются на развитие инфраструктуры и повышение безопасности судоходства.
Проливы остаются одними из самых узких и сложных для навигации участков мировых водных путей.
---
Источник: https://clck.ru/3Me8Eb
С 1 июля 2025 года Турция увеличивает сборы за транзит судов через стратегически важные проливы — Босфор и Дарданеллы — на 15 %, до 5,83 $ за тонну нетто.
📍 В 2024 году через проливы прошло более 51 000 судов, принесших бюджету 227,4 млн долларов.
📍Средства направляются на развитие инфраструктуры и повышение безопасности судоходства.
Проливы остаются одними из самых узких и сложных для навигации участков мировых водных путей.
---
Источник: https://clck.ru/3Me8Eb
🤯2
📌Первый контейнерный поезд из Пакистана в Россию отправится 22 июня📌
Пакистан готовится запустить первый контейнерный поезд по международному транспортному коридору «Север — Юг». Старт намечен на 22 июня, хотя изначально отправка планировалась раньше.
Если проект будет реализован успешно, Пакистан получит надежный сухопутный маршрут не только с Россией, но и со странами Центральной Азии. Министр железнодорожного транспорта Пакистана подчеркнул, что это не просто железнодорожная линия, а стратегический экономический коридор.
📍 Маршрут следования:
Лахор (Пакистан) → Иран → Туркменистан → Казахстан → Россия
Общая протяжённость — около 8000 км
Время в пути — 20–25 дней
В иранском городе Захедан планируется перегрузка контейнеров с пакистанской узкой колеи на иранскую, что может занять дополнительное время. По информации Xinhua, в первом рейсе будет отправлено 15–16 TEU пакистанского экспорта.
⚠️ Несмотря на позитивные ожидания, в реализации маршрута сохраняются риски — в том числе из-за недавних атак в регионе, которые могут повлиять на безопасность и стабильность перевозок.
---
Источник: https://clck.ru/3Me8GN
Пакистан готовится запустить первый контейнерный поезд по международному транспортному коридору «Север — Юг». Старт намечен на 22 июня, хотя изначально отправка планировалась раньше.
Если проект будет реализован успешно, Пакистан получит надежный сухопутный маршрут не только с Россией, но и со странами Центральной Азии. Министр железнодорожного транспорта Пакистана подчеркнул, что это не просто железнодорожная линия, а стратегический экономический коридор.
📍 Маршрут следования:
Лахор (Пакистан) → Иран → Туркменистан → Казахстан → Россия
Общая протяжённость — около 8000 км
Время в пути — 20–25 дней
В иранском городе Захедан планируется перегрузка контейнеров с пакистанской узкой колеи на иранскую, что может занять дополнительное время. По информации Xinhua, в первом рейсе будет отправлено 15–16 TEU пакистанского экспорта.
⚠️ Несмотря на позитивные ожидания, в реализации маршрута сохраняются риски — в том числе из-за недавних атак в регионе, которые могут повлиять на безопасность и стабильность перевозок.
---
Источник: https://clck.ru/3Me8GN
🔥2
📌Грядёт цифровая революция в логистике!📌
Президент РФ подписал закон, который полностью меняет правила в сфере грузоперевозок и экспедиторской деятельности. Главные нововведения:
📍 С 1 марта 2026 года запускается реестр экспедиторов на платформе «ГосЛог».
Все компании и ИП, работающие в сфере логистики, обязаны зарегистрироваться в течение 60 дней. Без этого — запрет на деятельность.
📍 С 1 сентября 2026 года вводится обязательный электронный документооборот:
— накладные (авиа, авто, ж/д)
— заказы и заявки на перевозку
— экспедиторские документы
📍 Все документы будут оформляться через ГИС ЭПД — систему, которая уже работает с 2022 года и обрабатывает ~1,5 млн документов в месяц.
💡 Закон делает отрасль прозрачнее, удобнее и технологичнее. Готовьтесь к новым цифровым реалиям логистики!
---
Источник: https://clck.ru/3Me8Hz
Президент РФ подписал закон, который полностью меняет правила в сфере грузоперевозок и экспедиторской деятельности. Главные нововведения:
📍 С 1 марта 2026 года запускается реестр экспедиторов на платформе «ГосЛог».
Все компании и ИП, работающие в сфере логистики, обязаны зарегистрироваться в течение 60 дней. Без этого — запрет на деятельность.
📍 С 1 сентября 2026 года вводится обязательный электронный документооборот:
— накладные (авиа, авто, ж/д)
— заказы и заявки на перевозку
— экспедиторские документы
📍 Все документы будут оформляться через ГИС ЭПД — систему, которая уже работает с 2022 года и обрабатывает ~1,5 млн документов в месяц.
💡 Закон делает отрасль прозрачнее, удобнее и технологичнее. Готовьтесь к новым цифровым реалиям логистики!
---
Источник: https://clck.ru/3Me8Hz
🤯3❤1
📌Пакистан приостановил запуск грузового поезда в Россию📌
Первый контейнерный поезд из Лахора в Астрахань должен был стартовать 22 июня, но отправку отменили.
📍 Маршрут проходил через Иран, Туркменистан и Казахстан и считался перспективным сухопутным коридором между Южной Азией и Россией.
⚠️ Причина — нестабильность на Ближнем Востоке. Конфликт между Ираном и Израилем привёл к закрытию границ и повышенным рискам для транзита.
📍 Новый срок запуска не назван — поездка отложена до улучшения ситуации в регионе.
---
Источник: https://clck.ru/3MgEAB
Первый контейнерный поезд из Лахора в Астрахань должен был стартовать 22 июня, но отправку отменили.
📍 Маршрут проходил через Иран, Туркменистан и Казахстан и считался перспективным сухопутным коридором между Южной Азией и Россией.
⚠️ Причина — нестабильность на Ближнем Востоке. Конфликт между Ираном и Израилем привёл к закрытию границ и повышенным рискам для транзита.
📍 Новый срок запуска не назван — поездка отложена до улучшения ситуации в регионе.
---
Источник: https://clck.ru/3MgEAB
🤬2🤯1
📌X-Press Feeders и COSCO подписали соглашение о партнерстве и приоритетном лизинге📌
X-Press Feeders Group, крупнейший в мире независимый фидерный перевозчик, подписала два соглашения с китайской компанией COSCO, четвертой по величине контейнерной линией в мире, с целью расширения покрытия сети и укрепления координации между магистральными и фидерными линиями.
В рамках партнерского соглашения обе компании будут изучать возможности сотрудничества в качестве партнеров в сфере фидерных перевозок в Азии, на Ближнем Востоке, в Средиземноморье, Северной Европе и Латинской Америке. В соответствии с договором аренды X-Press Feeders предоставит COSCO право первоочередного выбора на фрахт новых судов X-Press Feeders, которые могут быть задействованы для поддержки совместных перевозок, где это целесообразно.
---
Источник: https://clck.ru/3MgE9J
X-Press Feeders Group, крупнейший в мире независимый фидерный перевозчик, подписала два соглашения с китайской компанией COSCO, четвертой по величине контейнерной линией в мире, с целью расширения покрытия сети и укрепления координации между магистральными и фидерными линиями.
В рамках партнерского соглашения обе компании будут изучать возможности сотрудничества в качестве партнеров в сфере фидерных перевозок в Азии, на Ближнем Востоке, в Средиземноморье, Северной Европе и Латинской Америке. В соответствии с договором аренды X-Press Feeders предоставит COSCO право первоочередного выбора на фрахт новых судов X-Press Feeders, которые могут быть задействованы для поддержки совместных перевозок, где это целесообразно.
---
Источник: https://clck.ru/3MgE9J
🔥2