🔻 تکمیل و تجاری‌سازی ۷ هزار دستگاه خودرو در پارس‌خودرو

🔹 معاون برنامه‌ریزی شرکت پارس‌خودرو از تکمیل بیش‌از ۷ هزار دستگاه خودرو دارای کسری قطعه در این شرکت در بازه زمانی مردادماه تا ابتدای شهریور خبرداد و گفت: تمامی این خودروها در حال تحویل به خریداران است.

🔸 ادامه این مطلب را در لینک زیر بخوانید: 👇

https://khodroname.ir/fullcontent/71602

https://www.tg-me.com/khodronameh

📍خودرونامه؛ دیدبان اقتصاد صنعت خودرو ایران

🔻 سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند

🔹 سوزوکی موتور طی پنج تا ۶ سال آینده، هشت‌میلیارد دلار در هند سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

🔹 مدیرعامل سوزوکی موتور ژاپن، اعلام کرد: این سرمایه‌گذاری به منظور افزایش تولید، عرضه مدل‌های جدید و دفاع از سهم این خودروساز در سومین بازار بزرگ خودرو جهان، انجام خواهد شد.

🔸 ادامه این مطلب را در لینک زیر بخوانید: 👇

https://khodroname.ir/fullcontent/71603

https://www.tg-me.com/khodronameh

📍خودرونامه؛ دیدبان اقتصاد صنعت خودرو ایران

🔻 چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟

🔹 وقتی نام آلمان می‌آید، ذهن ناخودآگاه به سراغ مرسدس بنز، بی‌ام‌و و فولکس‌واگن می‌رود؛ برندهایی که بیش از یک قرن نماد کیفیت، نوآوری و «قدرت مهندسی» بودند.

🔹 شعار معروف Vorsprung durch Technik (پیشتازی از طریق فناوری) که آئودی به جهان معرفی کرد، تبدیل به امضای صنعت خودروی آلمان شد.

🔹 اما امروز همان کشور پیشگام، با واقعیتی تلخ روبه‌روست: درحالی‌که تحول عظیم خودروهای برقی (EV) جهان را دگرگون کرده، آلمان بیش از هر زمان دیگری از قافله عقب مانده است..

🔸 ادامه این مطلب را در لینک زیر بخوانید: 👇

https://khodroname.ir/fullcontent/71604

https://www.tg-me.com/khodronameh

📍خودرونامه؛ دیدبان اقتصاد صنعت خودرو ایران

🔻 همزمانی چالش‌ها، صنعت خودرو را تهدید می‌کند

📍 خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی

🔹 صنعت جهانی خودرو اکنون بیش از هر زمان دیگری با چالش‌های پیچیده و درهم‌تنیده روبه‌روست. آنچه در گزارش اخیر CNBC تحت عنوان «بحران چندوجهی» معرفی شده، مجموعه‌ای از مشکلات متوالی و مرتبط است که بزرگ‌ترین شرکت‌های خودروسازی دنیا را ناگزیر ساخته تا برخی واقعیت‌های سخت را بپذیرند.

🔹 برخلاف بحران‌های دوره‌ای گذشته که معمولا ریشه در رکود اقتصادی یا نوسانات تقاضا داشتند، بحران کنونی حاصل همزمانی چندین عامل ساختاری است و چشم‌انداز این صنعت را دگرگون کرده است.

🔸 ادامه این مطلب را در لینک زیر بخوانید: 👇

https://khodroname.ir/fullcontent/71607

https://www.tg-me.com/khodronameh

📍خودرونامه؛ دیدبان اقتصاد صنعت خودرو ایران

🔻 شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد

🔹 نامه هیات وزیران در مورد واردات کامیون و کشنده‌های مستعمل با سال ساخت ۲۰۱۹ به بعد که تا پایان سال ۱۴۰۳ در کشور ترکیه موجود بوده‌اند، به تصویب رسید.

🔹 بدین ترتیب واردات این خودروها با رعایت اسقاط خودرو به‌ازای هر خودروی وارداتی مطابق با قانون ساماندهی صنعت خودرو و ابطال کارت سوخت خودروی فرسوده و یا اسقاط‌شده حسب مورد در دستور کار قرار می‌گیرد.

🔸 ادامه این مطلب را در لینک زیر بخوانید: 👇

https://khodroname.ir/fullcontent/71606

https://www.tg-me.com/khodronameh

📍خودرونامه؛ دیدبان اقتصاد صنعت خودرو ایران

🔻 همه مخالفان واردات خودرو

🔹 بعد از ماه‌ها توقف، فرآیند ثبت‌سفارش خودروهای سواری بار دیگر فعال شده که حالا خودروسازان و قطعه‌سازان به طور علنی و پشت تریبون‌های رسمی مخالفت خود را با کاهش تعرفه واردات، عیان کرده‌اند و پرچم مخالفت را برافراشته‌اند.

🔹 در این زمینه اما قطعه سازان پیش‌قدم بوده و مخالفت خود را با واردات خودرو علنا اعلام کرده‌اند.

🔹 بنا به گفته فعالان این صنعت بین تعرفه واردات خودرو و تعرفه قطعات باید فاصله مناسبی باشد تا به تولید آسیب نزند ضمن اینکه قطعه‌سازان نگرانند واردات قطعات ارزان‌تر از دیگر کشورها همچون چین برای خودروسازان مقرون‌به‌صرفه‌تر و مسیر وارداتی قطعه برای خودروسازان هموار شود.

🔸 ادامه این مطلب را در لینک زیر بخوانید: 👇

https://khodroname.ir/fullcontent/71608

https://www.tg-me.com/khodronameh

📍خودرونامه؛ دیدبان اقتصاد صنعت خودرو ایران

🔻 در پی حکم سازمان تعزیرات حکومتی؛

📍 خودروها در انبار می‌مانند

🔹 ایران‌خودرو پس از صدور حکم سازمان تعزیرات، فروش محصولات خود را به‌دلیل بی‌قیمتی به حالت تعلیق درآورده است. اختلافات بر سر قیمت خودرو حالا بازار و خریداران را در وضعیت نامشخصی قرار داده و با توقف عرضه، احتمال تشدید رکود در بازار بیش از پیش شده است.

🔹 طبق اعلام مدیر عملیات فروش ایران‌خودرو، فروش این شرکت بعد از حکم سازمان تعزیرات حکومتی متوقف و تا زمان تعیین تکلیف این حکم این تعلیق ادامه خواهد داشت.

🔹 موضوع مربوط به قیمت محصولات بزرگ‌ترین خودروساز کشور است. اختلافات حول قیمت‌گذاری محصولات تولیدی از ابتدای امسال شکل گرفت و اواخر خردادماه اوج گرفت.

🔸 ادامه این مطلب را در لینک زیر بخوانید: 👇

https://khodroname.ir/fullcontent/71609

https://www.tg-me.com/khodronameh

📍خودرونامه؛ دیدبان اقتصاد صنعت خودرو ایران

فروش جهانی تویوتا رکورد زد

خودرونامه/ تویوتا موتورز اعلام کرد فروش جهانی این شرکت در ژوئیه، به دلیل تقاضای بالا در آمریکای شمالی و تولید خودروهای برقی و هیبریدی در چین، برای هفتمین ماه متوالی افزایش یافته است.

به گزارش خودرونامه به نقل از ایسنا، فروش جهانی تویوتا در ژوئیه با ۴.۸ درصد افزایش، نسبت به ژوئیه سال میلادی گذشته، به ۸۹۹ هزار و ۴۴۹ دستگاه خودرو رسید که رکوردی برای این ماه محسوب می‌شود.

تولید جهانی تویوتا موتور که بزرگترین خودروساز جهان است، در ژوئیه با افزایش ۵.۳ درصدی مواجه شد که دومین افزایش ماهانه متوالی و رکوردی برای این ماه محسوب می‌شود و دلیل آن تقاضای بالا در آمریکای شمالی و چین است.

بر اساس گزارش رویترز، آمار تولید و فروش شامل برند لوکس لکسوس تویوتا نیز می‌شود.

فروش جهانی تویوتا در نیمه اول سال میلادی جاری، ۶ درصد افزایش داشت که ناشی از تقاضای بالا برای خودروهای هیبریدی بود که معمولا حاشیه سود بالاتری نسبت به خودروهای بنزینی معمولی دارند. این شرکت همچنین در ماه‌های اخیر در چین، عملکرد بهتری داشته و در نیمه اول سال میلادی جاری، افزایش هفت درصدی فروش خودرو نسبت به نیمه اول سال میلادی گذشته را ثبت کرده است.

https://www.tg-me.com/khodronameh
خودرونامه

بدهی ایران خودرو و سایپا؛ 600 همت

آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو، گفته است: کل مطالبات زنجیره تأمین از همه خودروسازان داخلی به عدد بی‌سابقه 170 هزار میلیارد تومان رسیده است؛ در حالی‌که بدهی جاری ایران‌خودرو و سایپا به تنهایی بیش از 600 هزار میلیارد تومان است که 130 هزار میلیارد تومان آن به زنجیره تأمین اختصاص دارد.
زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور، 290 هزار میلیارد تومان است که زنجیره تأمین توان ادامه فعالیت با این وضعیت را ندارد.

https://www.tg-me.com/khodronameh
خودرونامه

رشد تولید خودرو در ایران خودرو

کیوان پناهی، مدیر عملیات فروش ایران‌خودرو، گفته است: تا چهارم شهریورماه بیش از 211 هزار دستگاه خودرو در این شرکت تولید شده است که این میزان نه تنها از رکورد سال گذشته پیشی گرفته بلکه نشان‌دهنده رشد 5 درصدی و تحقق بیش از 94 درصد از برنامه تولید شرکت ایران‌خودرو است. اگرچه وضعیت فعلی تولید مطلوب است اما هزینه‌های جاری تولید منجر به افزایش بدهی‌ها به قطعه‌سازان، سیستم بانکی و حتی مردم می‌شود. این روند آستانه تحملی دارد و اگر قیمت‌گذاری اصلاح نشود، به شکست خواهد انجامید.

https://www.tg-me.com/khodronameh
خودرونامه

چین، یکشنبه، چند نفر از بخش خصوصی پزشکیان را همراهی می‌کنند؟

✍ بیرونیت

مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، یکشنبه آینده تهران را به مقصد پکن، پایتخت چین، ترک خواهد کرد. این سفر با توجه به شرایط خاص کشور و منطقه اهمیت بالایی دارد. روشن است که حضور یک تیم اقتصادی قوی در این سفر می‌تواند دستاوردهای قابل توجهی برای کشور به همراه داشته باشد.

ایران و چین سال‌هاست در حوزه‌هایی همچون معدن و خودرو همکاری دارند. از آنجا که مسعود پزشکیان بارها تأکید کرده که حل مسائل بدون حضور بخش خصوصی ممکن نیست و فعالان بخش خصوصی باید در سفرهای خارجی همراه گروه اجرایی کشور باشند .
پرسش اصلی این است که در سفر رئیس‌جمهور به چین، کدام چهره‌های اقتصادی و تشکل‌های بخش خصوصی حضور خواهند داشت. آیا می‌توان امیدوار بود که فعالان مؤثر بخش خصوصی، با وجود آنکه در مراسم روز صنعت و معدن هفته گذشته خلاف سال‌های گذشته برای سخنرانی دعوت نشدند، در این سفر سهمی داشته باشند؟

به گزارش «بیرونیت»، به نظر می‌رسد ترکیبی از فعالان صنعت خودرو، قطعه‌سازی، معدن و صنایع معدنی رئیس‌جمهور را همراهی کنند تا زمینه همکاری‌های بیشتر و انتقال فناوری برای تولید انواع کالاهای معدنی و صنعتی فراهم شود.

با توجه به دستیابی ایران به دانش فرآوری عناصر نادر خاکی، ایجاد تفاهم‌نامه در این زمینه می‌تواند ایران را به جمع تولیدکنندگان فلزات کمیاب وارد کند.

https://www.tg-me.com/birunit
بیرونیت

🔻 فروش جهانی تویوتا رکورد زد

🔹 تویوتا موتورز اعلام کرد فروش جهانی این شرکت در ژوئیه، به دلیل تقاضای قوی در آمریکای شمالی و عملکرد قوی برای خودروهای برقی و هیبریدی در چین، برای هفتمین ماه متوالی افزایش یافته است.

🔹 فروش جهانی تویوتا در ژوئیه با ۴.۸ درصد افزایش، نسبت به ژوئیه سال میلادی گذشته، به ۸۹۹ هزار و ۴۴۹ دستگاه خودرو رسید که رکوردی برای این ماه محسوب می‌شود.

🔸 ادامه این مطلب را در لینک زیر بخوانید: 👇

https://khodroname.ir/fullcontent/71610

https://www.tg-me.com/khodronameh

📍خودرونامه؛ دیدبان اقتصاد صنعت خودرو ایران

🔻 مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی

🔹 خودروسازان چینی در برابر درخواست پکن برای پایان‌ دادن به جنگ قیمت‌های بی‌رحمانه، مقاومت می‌کنند.

🔹 به نظر می‌رسد کارزار چین برای پایان‌ دادن به جنگ قیمت شدید خودروهای برقی، تاثیر محدودی داشته است، زیرا همه ۲۰ برند برتر خودروسازی چین، کاهش قیمت را حفظ کرده یا آن را افزایش داده‌اند یا فقط در ژوئیه، قیمت‌ها را اندکی کاهش داده‌اند.

🔹 درحالی‌که خودروسازان، همچنان با مازاد ظرفیت و عدم تمایل مصرف‌کنندگان، دست‌وپنجه نرم می‌کنند، هفت برند درخواست پکن در ماه ژوئن برای جلوگیری از رقابت بی‌رحمانه را نادیده گرفته و کاهش‌ قیمت بیشتری ارائه دادند.

🔸 ادامه این مطلب را در لینک زیر بخوانید: 👇

https://khodroname.ir/fullcontent/71611

https://www.tg-me.com/khodronameh

📍خودرونامه؛ دیدبان اقتصاد صنعت خودرو ایران

🔻 قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد

🔹 فولکس واگن همکاری «ابر کارخانه» خود با «خدمات وب آمازون» را با هدف بهبود بهره‌وری و کاهش هزینه‌های تولید، به مدت پنج سال دیگر تمدید کرد.

🔹 این خودروساز آلمانی با واحد خدمات رایانش ابری آمازون برای ایجاد یک پلتفرم تولید دیجیتال یا DPP همکاری کرده است که طبق اعلام فولکس واگن در حال حاضر در ۴۳ مکان در اروپا، آمریکای شمالی و آمریکای جنوبی استفاده می‌شود.

🔸 ادامه این مطلب را در لینک زیر بخوانید: 👇

https://khodroname.ir/fullcontent/71612

https://www.tg-me.com/khodronameh

📍خودرونامه؛ دیدبان اقتصاد صنعت خودرو ایران

🔻 رئیس سازمان برنامه و بودجه خبر داد

📍 همه از ورود خودروی خارج‌نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند

🔹 در شرایطی رئیس سازمان برنامه و بودجه در حاشیه جلسه هیات دولت از پرداخت کالابرگ مستمر برای دهک‌های مورد هدف از محل عوارض واردات خودروی ایرانیان خارج از کشور خبر داده که ثبت‌سفارش خودرو برای این اشخاص، در شرایطی که در ششمین ماه از سال به سر می‌بریم، کماکان متوقف است.

🔹 بنابراین به نظر می‌رسد منابعی که هنوز تکلیفی برای آن نیست و از این محل قرار است عاید دولت شود، از قبل پیش‌خور شده است.

🔸 ادامه این مطلب را در لینک زیر بخوانید: 👇

https://khodroname.ir/fullcontent/71613

https://www.tg-me.com/khodronameh

📍خودرونامه؛ دیدبان اقتصاد صنعت خودرو ایران

🔻 ۶ شخصیت حقوقی و ۳ کنسرسیوم در صف تصاحب دومین خودروساز؛

📍 راز عطش خریداران سایپا

🔹 با وجود تجربه پرچالش و دخالت‌های دولتی در روند خصوصی‌سازی ایران‌خودرو، شمار متقاضیان خرید سایپا نه‌تنها کاهش نیافته، بلکه رو به افزایش است.

🔹 جذابیت دارایی‌های گسترده، امید به آزادسازی قیمت‌گذاری و البته امتیازات جانبی احتمالی سبب شده است بانک‌ها، گروه‌های صنعتی و قطعه‌سازان در صف تصاحب دومین خودروساز بزرگ کشور قرار گیرند.

🔹 در تازه‌ترین خبر از روند واگذاری دومین خودروساز بزرگ کشور، معاون اقتصادی سایپا اعلام کرد که تاکنون ۶ شخصیت حقوقی و سه کنسرسیوم برای خرید این شرکت اعلام آمادگی کرده‌اند.

🔸 ادامه این مطلب را در لینک زیر بخوانید: 👇

https://khodroname.ir/fullcontent/71614

https://www.tg-me.com/khodronameh

📍خودرونامه؛ دیدبان اقتصاد صنعت خودرو ایران

🔻افت 75 درصدی محصولات ناقص ایران‌خودرو

🔹ایران‌خودرو با ارائه گزارشی به سامانه کدال، جزئیات عملکرد تولیدی خود در پنج ماه امسال را به اطلاع سهامداران رساند.

🔹به گزارش خبرنگار خودرونامه، ایران‌خودرو خبر از تولید 202 هزار و 784 دستگاهی در پنج ماه ابتدایی امسال داده است.

🔹در مقایسه با مدت مشابه پارسال، ایران‌خودرو افت تولید جزئی (کمتر از 650 دستگاه) را تجربه کرده است.

🔹پرتیراژترین محصول ایران‌خودرو در پنج ماه امسال، گروه پژو با رقم حدود 63 هزار دستگاه بوده است. لقب کم تیراژترین محصول ایران‌خودرو در پنج ماه امسال نیز باز هم به رانا با رقم سه هزار و 791 دستگاه تعلق دارد.

🔹ایران‌خودرو تا پایان مرداد امسال هزار و 564 دستگاه محصول ناقص داشته است، خودروهایی که به دلیل کسری قطعه امکان تجاری‌سازی ندارند. در مقایسه با پنج ماه مشابه پارسال، تعداد خودروهای ناقص این شرکت 75 درصد افت کرده است.

خودرونامه

https://www.tg-me.com/khodronameh

🔻افت 34 درصدی تولید پارس‌خودرو

🔹پارس‌خودرو به عنوان زیرمجموعه سایپا، پنج ماه ابتدایی امسال را با افت تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته پشت سر گذاشت.

🔹به گزارش خبرنگار خودرونامه، طبق گزارشی که پارس‌خودرو در سامانه کدال بورس منتشر کرده، این شرکت تا پایان مرداد امسال 26 هزار و 811 دستگاه محصول سواری تولید کرده که نسبت به مدت مشابه پارسال، حدود 34 درصد افت را نشان می‌دهد.

🔹بیشترین تیراژ پارس‌خودرو به گروه Q200 با رقم 21 هزار و 432 دستگاه مربوط می‌شود. این شرکت همچنین پنج هزار و 86 دستگاه سهند در پنج ماه امسال تولید کرده که نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته بیش از دو برابر شده است.

🔹پارس‌خودرو نام چانگان را نیز در لیست محصولات خود گنجانده، خودرویی چینی که 233 دستگاه از آن در پنج ماه امسال توسط این شرکت مونتاژ شده است.

خودرونامه
https://www.tg-me.com/khodronameh

🔻 جدیدترین اخبار از موفقیت‌های کرمان موتور در مجمع «خکرمان»

🔹 مجمع عمومی عادی سالیانه سرمایه‌گذاری آرمان گستر پاریز (خکرمان) روز پنجشنبه ۶ شهریور با حضور ۶۹ درصد سهامداران برگزار شد و خبرهای امیدوارکننده‌ای از کرمان موتور، زیرمجموعه اصلی خود، اعلام کرد.

🔹 رشد پیوسته تولید کرمان موتور به عنوان زیر مجموعه اصلی خکرمان از یکی از نکات برجسته گزارش این مجمع بود: افزایش تولید خودرو از ۲۰ هزار و ۶۸۱ (۲۰.۶۸۱) دستگاه در سال ۱۴۰۰ به ۸۳ هزار و ۹۷۳ (۸۳.۹۷۳) دستگاه در ۱۴۰۳، یعنی رشد بیش از چهار برابری طی سه سال.

🔸 ادامه این مطلب را در لینک زیر بخوانید: 👇

https://khodroname.ir/fullcontent/71622

https://www.tg-me.com/khodronameh

📍خودرونامه؛ دیدبان اقتصاد صنعت خودرو ایران

یادداشتی که مدیران بنگاه‌های بزرگ اقتصادی باید بخوانند

عارضه‌یابی و راهکارهای عبده‌تبریزی برای بنگاه‌ها در شرایط جنگ و تعلیق

بیرونیت/ حسین عبده‌تبریزی، اقتصاددان در یادداشتی نوشته است: جنگ و تعلیق هر دو اقتصاد را از مسیر توسعه خارج می‌کنند؛ اما ماهیت آنها متفاوت است.

در جنگ، حداقل مرزها روشن است: کشور درگیر تخریب زیرساخت، بسیج منابع و بازتوزیع بودجه به سمت فعالیت‌های دفاعی می‌شود. در تعلیق، هیچ‌چیز قطعی نیست. این عدم‌قطعیت باعث فرسایش تدریجی اعتماد، توقف سرمایه‌گذاری و از دست‌رفتن شتاب رشد می‌شود.

می‌توان گفت تعلیق نوعی «جنگ نامرئی علیه اقتصاد» است که بدون شلیک گلوله، سرمایه اجتماعی و اقتصادی را نابود می‌کند.

اگر دولت در ایران آثار اقتصادی مخرب شرایط تعلیق را تشخیص ندهد، در گذر از این شرایط تسریع نخواهد کرد.

او در بخش دیگری از یادداشت خود نوشته است: پیش‌فروش صادرات در حوزه‌هایی مانند فولاد یا محصولات کشاورزی، علاوه بر تضمین بازار، نقدینگی فوری را برای بنگاه‌ها فراهم می‌سازد. استفاده از بازارهای موازی ارز نیز در شرایط اضطراری به‌ویژه برای تامین واردات ضروری اهمیت دارد و فشار ناشی از محدودیت‌های رسمی را کاهش می‌دهد.

علاوه بر این، قراردادهای پیش‌پرداخت صادرات (Prepayment Contracts) که در صنایع معدنی و کشاورزی به‌کار می‌روند، نمونه‌ای عملی از تزریق نقدینگی قبل از تحویل محصول محسوب می‌شوند. تجربه برخی از بزرگ‌ترین شرکت‌های صادراتی نشان می‌دهد که آنها از ظرفیت بخش خصوصی در تامین مالی زنجیره تامین استفاده کرده‌اند؛ به این معنا که با پیش‌پرداخت به تامین‌کنندگان و دریافت منابع از بانک‌ها توانسته‌اند هم چرخه تولید را تداوم بخشند و هم نقدینگی خود را مدیریت کنند.

مجموع این رویکردها در واقع به بنگاه‌ها این امکان را می‌دهد که در شرایط تحریم یا حتی جنگ، جایگزین‌هایی برای تامین مالی رسمی بیابند و منابع محدود موجود در بازار را به‌طور کارآمدتری به گردش درآورند. این اقدامات نه تنها نقدشوندگی دارایی‌ها را افزایش می‌دهد، بلکه با متنوع‌سازی ابزارها و بهره‌گیری از تجربه بین‌المللی، انعطاف‌پذیری بیشتری در مواجهه با شرایط غیرقابل پیش‌بینی فراهم می‌سازد و مسیر پایدارتری برای ادامه فعالیت‌ها ایجاد می‌کند.

متن کامل این یادداشت را در لینک زیر بخوانید:

https://www.biroonit.ir/fullcontent/Persian/83813

https://www.tg-me.com/birunit

بیرونیت؛ تنها یک رسانه نیست، یک اندیشه است