Итоги недели самой северной республики страны. Все самое важное и интересное в Якутии с 20 по 25 октября

Строители установили первую опору Ленского моста

В честь знакового события на конструкции установлена памятная табличка. Вторая опора на противоположном берегу появится до конца года. Работы идут согласно графику. Специалисты трудятся над устройством свайных оснований и опор эстакад. Также ведется отсыпка правобережного подхода к федеральной трассе "Лена".

Якутия готова увеличить производство беспилотников для нужд СВО

Об этом в интервью "Известиям" заявил глава республики. Айсен Николаев подчеркнул, что регион поставил на фронт около 1,5 тыс. аппаратов. О основном работа ведется по заказам от Якутии и  Минвостокразвития. Теоретически, подчеркнул он, выпуск можно нарастить до 3 тыс. единиц в месяц. Кроме того, Айсен Николаев спрогнозировал, что через 5-10 лет доставка грузов с маркетплейсов беспилотной авиацией станет привычной практикой. Он также напомнил, что дроны крайне полезны в тушении пожаров. Вместе с тем вчера стало известно, что технопарк "Якутия" получил сертификат эксплуатанта беспилотных воздушных судов от Росавиации. Он подтверждает полное соответствие федеральным авиационным правилам и открывает возможности для выполнения широкого спектра авиационных работ.

Конституцию Якутии скорректировали в соответствие с федеральным законодательством

Проект изменений утвержден большинством депутатов Ил Тумэн сразу в трех чтениях. Согласно принятым поправкам, глава республики обеспечивает сохранность ценностей Государственного фонда драгоценных металлов и камней, принимает решения об их реализации на внутреннем и внешнем рынках. Также они закрепили обязательность основного общего образования, то есть прохождения обучения в рамках 9-летней школьной программы. Вместе с тем изменения коснулись организации публичной власти и местного самоуправления в единой системе публичной власти согласно указу Президента.

Регионы предложили втрое увеличить финансирование северного завоза

Об этом сообщил Айсен Николаев в эфире телеканала "Россия 24". В этом году году общий объем казначейских кредитов составил 10 млрд руб., из которых половина приходится на Якутию. Власти субъектов просят довести эту сумму до 30 млрд руб., а срок заема - до трех лет. Нынешняя ситуация, при которой регионы должны возвращать средства к декабрю, не соответствует логистическим циклам на Крайнем Севере, подчеркнул глава Якутии.

Цех по переработке сельскохозяйственной продукции открылся в Якутске

Об этом в своем ТГ-канале сообщил глава республики. Проект реализован АТЛК согласно стратегическому указу Айсена Николаева о развитии Арктической зоны. Предприятие будет выпускать мясные, овощные и ягодные консервы из того, что выращено и собрано в Якутии. По словам руководителя региона, оно сформирует "новую систему снабжения - самодостаточную, надёжную и основанную на труде наших людей".

#ИтогиНедели #Якутия #АйсенНиколаев

Пока Запад пугает санкциями

Пока страны Запада пытаются напугать россиян новыми санкциями, в далёкой от зоны боевых действий Якутии не спадает активная поддержка наших бойцов на СВО.

Как написал 24 октября в своём тг-канале Глава северной республики Айсен Николаев:

«В эти дни из Якутска отправляются три большегрузных автомобиля, которые доставят нашим бойцам в зону специальной военной операции посылки от родных, гуманитарную помощь и восемь единиц техники, переданных коллективами организаций республики.
Волонтёры и механики ведут погрузку и проверяют технику, чтобы каждая машина была полностью готова к службе».

А всего неделей ранее представители Оперативного штаба республики по дополнительному обеспечению участников СВО докладывали:

«Направлены гуманитарные посылки от общественных организаций и граждан, адресные посылки. Компания «Хоту ас» отправила очередную партию мясной продукции.
Направлена также высокотехнологичная продукция БПЛА с тепловизором, радиостанции, которые будут переданы участникам СВО».

Немногим ранее отметил первый скромный юбилей добровольческий швейный цех «КөмүсКэл» в небольшом вилюйском городе Нюрба.
Женщины этой общественной организации уже три года шьют различные вещи и изделия как бойцам на передовой, так и проходящим лечение в госпиталях героям. 

Кстати, о беспилотниках, о которых говорили представители якутского Оперштаба.

По словам Айсена Николаева всего из Якутии на фронт поставлено более 1,5 тысяч БПЛА местной компании «СахаДрон».
При этом предприятие готово при необходимости нарастить производство до трёх тысяч аппаратов в месяц.  

Формы помощи фронту в республике применяют самые разные. Например, на днях «Народный фронт Якутии» передал возвращающемуся от отпуска бойцу СВО с позывным «Эвен» автомобиль повышенной проходимости УАЗ Хантер от Росимущества.

В дополнение в машину загрузили тактическую одежду и 43 маскировочные сети для техники от движения "ДоброVольцы".
Но и это не всё. По пути на передовую, в Ростове-на-Дону его ждёт ещё один груз — промышленный коптер, переданный Народному фронту жителем Якутска Станиславом Галенчиковым.

Не остаются без внимания и вернувшиеся домой ветераны СВО. Им помогают с профориентацией, обучением новым профессиям и трудоустройством.
Развиты в республике и такие меры поддержки участников СВО и членов их семей, как социальный контракт и психологическая помощь.

#СВО #Якутия #АйсенНиколаев

Горячая пора якутских строителей

Год близится к завершению, а значит, несмотря на наступившие холода, у якутских строителей начинается самая жара.
Всё, что не успели/не смогли/проворонили коротким северным летом, нужно наверстать, объекты завершить, ленточку перерезать и красиво отчитаться.

В меру сил строителям помогают профильные чиновники.
Министр строительства лично общается с энергетиками и газовиками, решая с ними вопросы техприсоединения новых объектов.

А зампред правительства Дмитрий Садовников еженедельно «вдохновляет» отстающих от сроков сдачи подрядчиков, не забывая раздавать комплименты их более успешным коллегам.

Впрочем, утверждать, что дела в сфере строительства Якутии идут ни шатко, ни валко, было бы некорректно.

Да, есть проблемные стройки для переселенцев из аварийного жилья. Это касается Амгинского, Верхневилюйского, Кобяйского, Горного и Оленёкского районов республики.

Где-то не хватает финансирования, где-то рабочих рук или тепла для продолжения работ.
Но есть надежда, что вмешательство властей поможет отстающим застройщикам справиться с возникшими трудностями. 

К тому же далеко не все стройки в Якутии являются проблемными. Вполне успешно справляются с со строительством новых домов для «аварийщиков» в Олёкминском, Среднеколымском, Вилюйском, Томпонском, Мегино-Кангаласском и Нюрбинском районах.

Конечно, ничего хорошего в возникших сложностях с переселением людей из аварийного жилья нет.
Но тут стоит вспомнить, что в Якутии уже переселены 48 тысяч человек из более чем 894,23 тысяч кв. метров ветхого жилищного фонда.

Нарастающим итогом с 2019 года власти рассчитывают переселить по разным программам 59,5 тысяч якутян из 1 млн 118,5 тысяч кв метров.
Учитывая особенности наполовину арктической республики, это будет очень приличный результат.

В целом по отрасли в Якутии при годовом плане 690 тысяч кв метров, уже построено порядка 600 тысяч кв метров нового жилья.
Основную часть, как и везде в России, составляет индивидуальное жилищное строительство – более 428 тысяч квадратных метров.

Думают в северной республике и о дальнейших перспективах жилищного строительства. Правда, не всегда и не все. Но этих «не всех» быстро поправляют.
Месяц назад Глава Якутии Айсен Николаев жёстко раскритиковал деятельность столичной мэрии за обвальное снижение количества выданных разрешений на строительство нового жилья, заявив:

- Работу администрации города по этому вопросу оцениваю как неудовлетворительную.

Неудовольствие Николаева вполне объяснимо. Только в этом году и только по программе «Дальневосточная и Арктическая ипотека» жители Якутии оформили 3.865 льготных ипотечных кредитов на общую сумму 23.561,46 млн рублей.
При этом абсолютное большинство заёмщиков мечтает о жилье в Якутске.

К счастью, мэр столицы Евгений Григорьев поспешил исправиться и доложил на днях Главе Якутии о принимаемых мерах по внедрению новых механизмов взаимодействия с застройщиками, развитию инженерной инфраструктуры и упрощению процедур предоставления земельных участков.

#Якутия #строительство #жильё

Переправа через Лену: мост vs паром

В центральной части Якутии наступило межсезонье, а вместе с ним в очередной раз обострились проблемы с переправой через Лену в районе Якутска. 
А для нас пришло время ещё раз задаться вопросом – зачем республике Ленский мост?

Но для начала заметим: в современном мире паромная переправа, да ещё в административной столице одного из регионов – экзотика из давно минувших времён.
Не случайно этой темой заинтересовались даже в «Российской газете».

Нынче межсезонье в Якутии началось как обычно – с первыми признаками ледостава уменьшилось количество паромов, зато резко подскочила стоимость их услуг.

Сейчас паромщики требуют за перевоз одной легковушки от 4 до 12 тысяч рублей.
Ценник для грузовиков и спецтранспорта колеблется в диапазоне 25-65 тысяч рублей за единицу. 

Но и это не предел. По мере усиления холодов ходить между берегами Лены станет только один паром в сопровождении ледокола.
Как уверяют знающие люди, тогда ценник для грузовых машин подскочит до 334 тысяч рублей.

В межсезонье для «безлошадных» пассажиров на переправе через Лену работает ещё один вид транспорта – суда на воздушной подушке.

Поначалу с желающих переправиться на другой берег хозяева «Хивусов» брали по 2,5 тысячи с человека.
Но с осложнением ледовой обстановки цена подлетела до 5 тысяч «с носа».

В итоге получилось нечто парадоксальное: услуга по перевозке одного пассажира с берега на берег оказалась дороже переправы через ту же реку малолитражного автомобиля. 

Естественно, такая, мягко говоря, странная ситуация не могла пройти мимо внимания властей.
На спешно созванном совещании председатель местного правительства Кирилл Бычков пригрозил подать на перевозчиков заявление в транспортную прокуратуру.

Но мы тоже не вчера родились и прекрасно понимаем, что проверки обоснованности тарифов, обращения к прокурорам и тому подобное – это всё хорошо и правильно, однако явно недостаточно.
По той простой причине, что никак принципиально не решает проблему.   

Кардинально, раз и навсегда прекратить мучения людей с переправой через Лену может только строительство моста.
Всё остальное – это временные полумеры, латанье дыр, если хотите, битьё по хвостам.

И мы откровенно рады, что этот важный момент отлично понимает Глава Якутии Айсен Николаев.
Несмотря на все наветы оппонентов он чётко, шаг за шагом реализует остро необходимый якутянам проект строительства моста.

Сегодня возведением моста через Лену заняты две сотни специалистов и полсотни единиц техники.
А когда на стройке трудится столько людей и техники, всегда есть зримый результат.

Проясняется для широкой публики и финансовая модель проекта.
Стало известно, что сейчас ведётся работа по привлечению казначейских инфраструктурных кредитов на сумму 4,7 млрд рублей.

Также рассматривается возможность ускорения получения федеральной части средств на строительство Ленского моста.

Так что надежда на скорое окончание мучительно долгих, дорогих, а для стороннего глаза ещё и экзотичных переправ через красавицу Лену должна в скором времени воплотиться в жизнь.


#Якутия #Ленскиймост #паромы #АйсенНиколаев

Айсен Николаев: когда мечты сбываются

Всегда хорошо, когда мечты сбываются. Особенно если это мечты главы огромного, к тому же наполовину арктического региона.

На днях Правительство России формализовало исполнение части идей и проектов Главы Якутии Айсена Николаева, приняв Распоряжение №3014-р от 27 октября 2025 года.
Данным распоряжением наконец-то утверждён долгосрочный план комплексного социально-экономического развития агломерации Тикси-Найба на период до 2035 года.

Это был долгий путь. Впервые вслух о возможности строительства глубоководного морского терминала на берегу Северного Ледовитого океана у якутского села Найба заговорили в 2021 году.

Признаться, поначалу новость не воспринималась всерьёз. Слишком уж заманчивой казалась идея. Слишком красивой для того, чтобы однажды стать реальностью.
Это не только удешевление Северного завоза, а мощный рывок в развитии всей якутской Арктики.
В тех краях есть не только золото с оловом, но и нефть, газ, редкозёмы…

Но время шло, Айсен Николаев не уставал выступать в Совете Федерации, ПМЭФе, ВЭФе, огромном количестве других публичных и непубличных совещаний и заседаний.

И как-то незаметно в его союзниках оказались сенаторы во главе с Валентиной Матвиенко, Полпред Президента в ДФО Юрий Трутнев, Минвостокразвития, Росатом, масса других людей и органов федеральной власти.
В том числе важную роль сыграл бывший премьер Якутии, а ныне глава Росморречфлота Андрей Тарасенко.

Зато теперь мы точно знаем, что правительство России планирует в срок до 2030 года завершить первый этап строительства морского порта в районе села Найба.
Вложив только в этот проект 5,68 млрд рублей федеральных средств.

Также в долгосрочный план комплексного развития агломерации Тикси-Найба с общим объёмом финансирования 34.711,2 млн рублей входит ещё одна давняя задумка Айсена Николаева – строительство протянувшейся до самого Северного Ледовитого океана круглогодичной дороги «Яна».

Уже в следующем году правительство Якутии вместе с Минвостокразвития должны представить обоснование строительства участка «Яны» на маршруте Барылас - Батагай - Усть-Куйга - Найба.

Будут вестись и практические работы. Правда, в не слишком большом объёме. Пока речь идёт об обустройстве до 2031 года автозимника продленного действия на участке Усть-Куйга – Найба.
Однако мы полагаем, что сама жизнь заставит строить дорогу «Яна» и на других участках. Если не за счёт бюджетных средств, то на деньги заинтересованных в морпорте Найба компаний.

Но и это не всё. Внимание правительства России привлекла ещё одна идея, лоббируемая Айсеном Николаевым на всех мыслимых уровнях, включая международный. 
В долгосрочном плане развития опорной агломерации «Тикси-Найба» сказано:

«Подготовка предложений по созданию интермодального транзитного международного транспортного коридора, соединяющего провинцию Хэйлунзян (Китайская Народная Республика), Амурскую область, Республику Саха (Якутия) через пограничный переход Джалинда - Мохэ, по железнодорожной магистрали Рейново - Сковородино - Нерюнгри - Нижний Бестях, по реке Лена с выходом на Северный морской путь (пос. Тикси)».

Задание дано Минвостокразвития, Минтрансу страны и, разумеется, правительству Якутии.
Поручение должно быть выполнено уже в следующем году.

Так что да – здорово, когда мечты сбываются. Особенно мечты, приносящие пользу всей северной республике и её жителям.

#ПравительствоРоссии #Якутия #Арктика #агломерация #Тикси-Найба #морпорт #дорогаЯна #интермодальныйкоридор #АйсенНиколаев

Не пора ли ехать в Тикси?

Уже в ближайшие годы арктический посёлок Тикси и село Найба, входящие в одноимённую опорную агломерацию федерального значения, ждёт кардинальное преображение.

По планам Правительства России (инициированным Якутией) в скором времени и в Тикси, и в Найбе вовсю развернутся строительные и ремонтные работы.
Капитальному ремонту подлежат обе тиксинские школы и средняя школа села Найба. Также реконструкции подвергнется детский сад «Солнышко» в Тикси.

Капитально отремонтируют детскую поликлинику и «Тиксинскую школу искусств». Также ремонтники придут в действующий в арктическом посёлке Культурно-спортивный комплекс.
Наверняка все командированные вздохнут с облегчением, узнав о предстоящей реконструкции и модернизации тиксинской гостиницы «Арктика».

А ещё в Найбе планируют снести пустующее жильё и в кои веки начать строить новые жилые дома. Также в селе должна появиться новая школа-сад.
Помимо этого, в Найбе будут построены своя врачебная амбулатория и многофункциональный центр спорта и культуры.

Ну и вишенкой на торте - правительство России планирует создать в Найбе этнодеревню.
Пока не знаем, что это такое и как будет выглядеть, но надеемся, что будет интересно.

Строить новое будут и в Тикси. В посёлке появится учебный корпус на 120 мест с общежитием на 80 мест для «Центра подготовки рабочих кадров «Арктика».
А ещё для этого Центра построят собственный автодром.

Кроме того, в Тикси появится новая поликлиника, больничный стационар и ещё один многофункциональный культурно-спортивный комплекс с универсальным залом.

И да, чуть не забыли – в Тикси и Найбе будет проведено комплексное благоустройство шести общественных пространств, а также семи дворовых территорий и мини-парков.

Естественно, всё это благолепие в Тикси и Найбе будет сопровождаться приведением в порядок улично-дорожной сети с обустройством пешеходных дорожек и уличного освещения

Реконструируют действующие и построят новые линии электропередач, поставят ещё одну электростанцию и трансформаторные подстанции.
Реконструируют коммунальные сети, заодно построят в Тикси новое канализационно-очистное сооружение мощностью 1500 куб. м/сутки.

Из «прозаического» мы выделили следующее: Помимо морского порта в Найбе построят нефтебазу. А существующую тиксинскую нефтебазу ждёт серьёзная реконструкция.

Кстати, в состав морпорта в Найбе войдёт и пассажирский причал. Дебаркадер-причал «Неелово» появится в Тикси.
А чтоб они не пустовали, запланировано приобретение пассажирского водного транспорта.

Ждёт реконструкция и морской порт Тикси. Заодно поднимут из акватории порта все 12 затонувших судов.

И наконец – планируется возобновление прямого авиарейса «Тикси-Москва-Тикси».
А чтобы не было стыдно перед столичными гостями, построят новое здание аэропорта.
Заодно реконструируют авиаплощадку в Найбе. 

Если взглянуть на все эти планы практическим взглядом, то становится ясно, что в опорной агломерации федерального значения «Тикси-Найба» затевается большая стройка.
С массой объектов на любой вкус: от глубоководного морского порта до благоустройства.

Там понадобятся бетонщики, монтажники, крановщики, столяры, плотники, водители, электрики, маляры, сантехники, инженеры, судоводители и т.д. и т.п.

Вот и возникает вопрос: А не поехать ли в Тикси, раз там будет много интересной работы?
Конечно, рассуждать про патриотизм хорошо, но когда-то и руки надо приложить.

#ПравительствоРоссии #Якутия #Арктика #агломерация #Тикси #Найба #работа

Якутия. Первые итоги 2025 года

Год потихоньку приближается к завершению и якутские чиновники уже начали подводить итоги проведённых сезонных работ.

К нашему приятному удивлению наконец-то появились неплохие цифры по сельскому хозяйству. Весьма приличные результаты в этом году дало овощеводство и выращивание зерновых. Везде план выполнен не менее чем на 100%, а иногда даже с существенным превышением. 

Порадовали и кормозаготовители. Правда, план по заготовке сена удалось вытянуть за счёт прошлогодних запасов. Зато сильно прибавила заготовка силоса и неплохо – сенажа.
Впрочем, похоже, показатели по заготовке сена будут падать и дальше. Потому что власти собираются сместить акцент с сена на заготовку сочных и объемистых кормов.

И да - мы не удивимся, если одним из «виновников» успеха якутских крестьян стало прохладное дождливое лето.
Отсутствие иссушающей жары и засухи – уже громадный плюс для крайне высокорискового сельского хозяйства северной республики с её резко континентальным климатом.

Не исключено, что нынешнее якутское лето стало союзником и в борьбе с лесными пожарами. 
Свою часть пути прошли самолёты-зондировщики, вызывавшие по мере необходимости искусственные дожди. 
Эффективным оказалось применение беспилотников для мониторинга оперативной обстановки.

И конечно, нелёгкая работа лесных пожарных, часто (в 63% случаев) тушивших очаги лесного огня уже в первые сутки.   
Всё вместе взятое дало хороший результат.

Всего с 1 мая по 22 сентября в Якутии зарегистрировано 403 лесных пожара на площади около 168 тысяч га. Это в 2,6 раза меньше по количеству и в 21 раз меньше по площади, чем в прошлом 2024 году.

Настораживает только одна цифра. Как рассказал генеральный директор ГАУ «Якутлесресурс» Виктор Омуков:

- По вине местного населения, в результате нарушения правил пожарной безопасности, произошло предположительно 107 лесных пожаров на общей площади 31 903,05 га.

107 возгораний из общего числа в 403 пожара за сезон – это слишком много. Получается, что каждый четвёртый лесной пожар в республике произошёл по вине человека. 

Мы не раз писали, что нынче в Якутии как никогда жёстко (и публично) стали бороться с нарушителями противопожарного режима в лесах.
Но похоже эту борьбу нужно усилить ещё больше.

Достойно в северной республике выглядят и цифры по лесовосстановлению. В этом году восстановление леса велось на площади 9.190 гектаров.

Как сообщило региональное Минэкологии:

«Особое внимание уделено выполнению ключевого показателя эффективности — соотношению площадей лесовосстановления и лесоразведения к площадям утраченных и повреждённых лесных массивов.
По данным на 14 октября 2025 года, показатель составил 379,1% против планового уровня в 100%, существенно превысив федеральные целевые значения»

Заявление в некотором смысле дискуссионное. Все мы наслышаны о сгоревших в минувшие годы миллионах га якутского леса.

Однако стоит иметь в виду, что лесные пожары совсем не обязательно оставляют за собой выжженную пустыню.
В первую очередь сгорает сухостой. А живая природа часто выходит из испытания огнём с относительно небольшими потерями и быстро самовосстанавливается.

#Якутия #2025 #первыеитоги

Итоги недели самой северной республики страны. Все самое важное и интересное в Якутии с 27 октября по 2 ноября

10 млрд руб. получит Якутия на строительство ключевых инфраструктурных проектов

Новость сообщил Айсен Николаев. Он отметил, что средства поступят в республику в рамках казначейских кредитов. Так, 4,7 млрд регион получит на возведение Ленского моста. 5,3 млрд будет получено для развития систем энергоснабжения, водоснабжения и водоотведения западной части Якутска и микрорайона "Спортивный". Это позволит построить 46 многоквартирных домов с последующим расселением 160 ветхих и аварийных домов. Оба проекта входят в мастер-план Якутска, подчеркнул глава республики. 

Посылки ко Дню народного единства получили бойцы из Якутии

Первые наборы пришли в госпитали Восточного военного округа. В них содержатся продукты из родной республики, по которым скучают участники СВО. Наборы также доставляют бойцам на фронт через систему опорных пунктов. Всего заготовлено 12,5 тонн подарков, отметил глава Якутии Айсен Николаев.

Сложный участок трассы "Лена" заасфальтировали

Он проходит через перевал Чульмакан в Нерюнгринском районе. Протяженность дороги составила 5 км.  Там уложили двуслойное асфальтобетонное покрытие На самом затяжном отрезке количество полос увеличили до трех. Всего за 6 лет Росавтодор ликвидировал на трассе "Лена" больше 500 км грунтовых разрывов.

Якутские онкологи провели уникальную процедуру

Врачи осуществили селективную плазмосорбцию билирубина. Она помогает очистить кровь от вредных веществ, токсинов и продуктов распада, накапливающихся в организме во время лучевого лечения и химиотерапии. Пациент почувствовал себя лучше уже после первой процедуры. Организовать лечение удалось благодаря установке оборудования и обучения в рамках нацпроекта  "Продолжительная активная жизнь". Ранее подобную помощь якутяне получали за пределами Дальнего Востока. Таким образом, онкологи республики стали первыми в макрорегионе, кто провел подобную процедуру.

Попутное золото планирует извлекать "Алроса" в Мирнинском районе

Специалисты компании и геологи оценят эффективность извлечения золота из продуктов обогащения алмазосодержащих песков. Им предстоит определить, насколько экономически оправданной будет такая технология. Запасы драгоценного металла на месторождениях Горное и Ирелях Мирнинско-Нюрбинского ГОКа оценивают в объеме 433 кг.

#ИтогиНедели #Якутия #АйсенНиколаев

Рейтинг Айсена Николаева в октябре вырос

"ПолитБрокер" подвел итоги прошедшего месяца на "Бирже губернаторов". Глава Якутии вошел в группу с позитивной динамикой котировок. Рост "котировок" руководителя региона связан, прежде всего, с активной деятельностью по развитию инфраструктуры.

Айсен Николаев сообщил о выделении правительством страны 10 млрд руб. казначейских кредитов на продолжение строительства Ленского моста и создание инженерной инфраструктуры микрорайона "Спортивный". Все работы включены в мастер-план Якутска и призваны существенно повысить качество жизни населения. К тому же, в октябре была установлена первая опора Ленского моста. Работы на мегапроекте идут непрерывно и продолжаться даже зимой.

Не прекращалась работа по развитию якутской Арктики. Руководитель региона сообщил о включении агломерации Тикси-Найба в утвержденные президентом долгосрочные планы комплексного социально-экономического развития. Таким образом, глубоководный порт станет ключевым узлом Северного морского пути. На первый этап его строительства федеральный бюджет выделит почти 5 млрд руб. Также получит развитие социальная и транспортная инфраструктура: появится новый аэропорт, поликлиника и медицинский стационар в Тикси, модульное здание врачебной амбулатории в Найбе, пройдет реконструкция школы. Кроме того, по итогам переговоров с министром цифрового развития продолжится проект "Синергия Арктики" по проведению оптоволоконного кабеля в заполярной зоне республики.

В прошедшем месяце открылся цех по переработке сельскохозяйственной продукции "АрктикВкус". Он, как отметил глава региона, позволит сделать более самодостаточной систему снабжения населения собственной продукций, развить местное производства и поддержать фермеров и переработчиков. Руководитель Якутии подписал соглашение с директором "Почты России", согласно которому обновятся отделения почтовой связи. Вместе с тем в регионе продолжает развиваться беспилотная доставка грузов. Впервые подобную возможность сеть "ВкусВилл" запустила именно в Якутии.

Вместе с тем по инициативе главы республики были закреплены изменения в Конституции. Они избавили региональное законодательство от коллизий с федеральным, сделали более прозрачным и регламентированным деятельность государственных органов власти Якутии.

Все это закладывает основу для дальнейшего инфраструктурного развития республики, что отразилось на росте рейтинга Айсена Николаева на "Бирже губернаторов".

#АйсенНиколаев #Якутия #ПолитБрокер #рейтинг

Якутск: заработать на родном городе

Мы ещё в июне писали, что столичные власти северной республики подумывают разместить «народные облигации» в размере 30 млн рублей на озеленение города, а следом – около 250 млн рублей на «Старый город-2».

В конце октября детали предстоящего события конкретизировал региональный Минэк, сообщив:

«Размещение народных облигаций объемом 30 млн рублей стартует 6 ноября на маркетплейсе Финуслуги

Номинал одной облигации – 1000 рублей, срок обращения – 1 год, ставка – 16,03% годовых с ежеквартальными выплатами купона.

Продать облигации обратно эмитенту можно будет с 1 февраля по 23 октября 2026 года. Одному инвестору доступно до 1000 облигаций».

Иначе говоря, у жителей Якутска появляется в чём-то даже уникальная возможность немного заработать на улучшении качества собственной жизни.

Вы покупаете облигации, мэрия озеленяет улицы, а вам «капает» 16,03% годовых с ежеквартальными выплатами купона.

Однако тут есть смысл поторопиться. Источник сообщает, что аналогичные якутским «народные облигации» Чукотки и Амурской области разошлись всего за десять часов после размещения.

Но 30 млн на озеленение - далеко не всё. Скорее, наоборот. Всё только начинается.
Ещё в сентябре Интерфакс цитировал якутского премьера Кирилла Бычкова, заявившего на ВЭФ, говоря о «народных облигациях»:

«Мы собираемся в этом году делать выпуски, они будут тестовые в небольших объемах. (...) У Якутии сейчас около семи выпусков (биржевых облигаций - ИФ) на сумму около 30 млрд рублей, поэтому думаю, что 2-3 млрд рублей - это тот таргет, который мы на трехлетнюю перспективу на этот инструмент берем».

Куда пойдут эти небрежно произнесённые не то два, не то три миллиарда – нам неведомо.
Будем надеяться, что на нечто действительно важное и полезное, а не унылое покрытие дефицита бюджета. 

#Якутия #народныеоблигации

«Якутские мотивы» поручений Президента

Самым интересным и загадочным для нас стал пункт из Перечня поручений Владимира Путина по итогам Восточного экономического форума об утверждении правительством страны плана мероприятий («дорожной карты») по долгосрочному развитию добычи и производства редких и редкоземельных металлов

Нам интересно, войдёт ли в «дорожную карту», и если войдёт, то на каких условиях расположенное в Оленёкской тундре Якутии богатейшее Томторское месторождение редкозёмов. 

С этим месторождением связано множество событий современной истории страны.
Брались его разрабатывать ещё в 2013 году структуры группы компаний ИСТ. Но что-то пошло не так и Путин с подачи Главы северной республики Айсена Николаева дал поручение Денису Мантурову разобраться со сложившейся ситуацией.

В мае собственником Томторского месторождения стала Роснефть.
Затем появились слухи, что на Томтор облизываются американцы.  Но к чему в итоге стороны пришли, так и осталось неизвестным.

Пока ясно только одно – Томторское месторождение действительно уникально как по количеству, так и содержанию редкоземельных элементов. Этим и интересно бизнесу.
Но как обычно бывает в Якутии, добраться до этих богатств – сложно, дорого, долго.

Впрочем, срок исполнения поручения Президента по составлению «дорожной карты» по добыче редкозёмов истекает уже 1 декабря, так что ясность с разработкой Томтора наступит уже скоро.
 
А ещё Владимир Путин поручил тиражировать на весь Дальний Восток успешный опыт Якутии в сфере обеспечения оперативной медицинской помощью жителей отдаленных труднодоступных районов.

Идея создания центра мобильных медицинских бригад родилась в наполовину арктической республике ещё в конце 2022 года. И уже через год показала свою высокую эффективность.
Теперь якутский опыт распространят на все соседние регионы.

В Якутии же родилась ещё одна идея, вошедшая в Перечень поручений Президента – о создании многофункциональных объектов, объединяющих в одном здании различные социальные, культурные, административные, коммерческие и иные учреждения и организации.
С одной стороны, это очень удобно жителям, а с другой – позволяет значительно экономить на сверхдорогих в Арктике коммунальных расходах.

Явно большой социальный эффект в северной республике будут иметь предложенные Владимиром Путиным изменения в льготной программе «Дальневосточная и арктическая ипотека».
Это серьёзная поддержка и многодетным семьям (которых много в Якутии), и работникам образовательных учреждений.

Что касается экономики, то повышенный интерес бизнеса, несомненно, вызовет вошедшая в Перечень поручений инициатива Полпреда Президента России Юрия Трутнева о введении на Дальнем Востоке м Арктической зоне РФ единого преференциального режима.

Определить набор льгот и преференций в зависимости от вида деятельности предприятий или индивидуальных предпринимателей правительство России должно до 1 августа 2026 года.

К этому же сроку должна быть утверждена новая Стратегия развития Дальнего Востока на период до 2036 года.
Будет интересно посмотреть, что ожидает Якутию в ближайшее десятилетие. 

#Путин #Поручения #ВЭФ #Якутия

Закономерная случайность

По оценке авторитетнейшего «Минченко консалтинг» Глава Якутии Айсен Николаев по итогам октября занял первое место в индексе плотности федеральных контактов глав российских регионов.

Что примечательно, в первой семёрке лидеров индекса сплошь первые лица областей из европейской части России.  
Только Глава Якутии выпадает из этой закономерности, представляя  расположенную за шесть тысяч километров от Москвы далёкую северную республику.

Впрочем, мы в данном факте ничего удивительного не видим.
Ведь благодаря тесной работе с федеральными органами Айсена Николаева в Якутии реализуются такие сложные (и трудно в недавнем прошлом представимые) проекты, как строительство за счёт федеральных средств глубоководного морского порта в Найбе, прокладка во все районы якутской Арктики высокоскоростной оптоволоконной линии связи, масса других больших и малых начинаний.

Мы уверены, Айсен Николаев не старался специально попасть в лидеры индекса плотности федеральных контактов. Наверняка это случайность.
Но это как раз-таки закономерная случайность.

#Минченкоконсалтинг #индексконтактов #АйсенНиколаев

Якутия: газ для народа

В прошлом месяце стало известно, что в Якутии газифицировали десять тысяч жилых домов по программе социальной газификации.

Автономное отопление – вещь исключительно нужная и полезная. В домах с таким отоплением никогда не бывает ни холодно, ни слишком жарко. Хозяева сами выбирают оптимальную для себя температуру вне зависимости от сезона.

К тому же уходит в прошлое необходимость ежемесячно платить обслуживающему централизованные сети и котельные предприятию.
Люди оплачивают только потреблённый газ и раз в год вносят не слишком большую плату обслуживающей газовое оборудование дома организации.  

А программа социальной газификации сделала не накладной и стоимость подключения к газу частного дома.
К примеру, в этом году семья с тремя детьми из села Хатассы получила на подвод газопровода, покупку котла и прочие хлопоты субсидии из федерального и регионального бюджетов в сумме 202 тысячи рублей.

Всего за период с 2021 года якутские власти выделили на социальную газификацию 850 млн рублей субсидий, благодаря чему поддержку при газификации собственного дома получили более 6,5 тысяч семей.
В том числе субсидии получили 213 семей участников СВО.

Однако по большому счёту газификация домов жителей Якутии только набирает обороты.
 
9 октября на XIV Петербургском газовом форуме Глава Якутии Айсен Николаев подписал с председателем Правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером программу развития газоснабжения и газификации Якутии на 2026–2030 годы.

Речь в программе идёт о газификации населённых пунктов юга Якутии от магистрального газопровода «Сила Сибири».

Газифицируют сразу четыре района – Ленский, Олёкминский, Алданский и Нерюнгринский.
Будут протянуты несколько сотен километров газопроводов, построят ряд газораспределительных станций, газ придёт в 27 городов, посёлков и сёл республики. 

Сумма инвестиций «Газпрома» в газификацию Якутии составит 9,8 млрд рублей.
Деньги очень серьёзные, свидетельствующие о больших лоббистских возможностях Айсена Николаева. 

Однако газифицироваться будет не только юг северной республики. В начале декабря запланировано завершение строительства газопровода от Среднетюнгского ГКМ к объектам Нюрбинского ГОКа.

Линейная часть газопровода уже построена. Сейчас ведётся подготовка к переходу на газ объектов Накынской производственной площадки.
Планируемый объем поставок газа составит порядка 30 млн кубометров в год.

Однако газопровод нужен не только для нужд алмазной промышленности.
Как пояснил Айсен Николаев в интервью агентству Интерфакс:

- Это, кстати, один из проектов с двойным эффектом. Помимо обеспечения энергетических потребностей Нюрбинского ГОКа, он создает основу для будущей газификации населенных пунктов ближайших районов.
Такой наглядный пример комплексного подхода к развитию инфраструктуры, когда промышленные задачи решаются с перспективой на социальный эффект для жителей близлежащих территорий.

В данном случае речь в первую очередь идёт о населённых пунктах на левобережье Вилюя, жители которых давно мечтают о приходе газа.  
И очень хорошо, что их мечты сбываются.

#Якутия #газификация #АйсенНиколаев