Прорывные инновации Приангарья
 
Вчерашняя стратегическая сессия под руководством премьер-министра РФ Михаила Мишустина в координационном центре при федеральном правительстве показала, чего и как хочет Москва от регионов. То есть, нам явили требуемые качественные и количественные показатели и механизмы по их получению.
 
С показателями вроде как все просто: доля туристической отрасли в ВВП до 5 % к 2030 году, успешное освоение, в тот же срок, 400 млрд рублей «на развитие индустрии» в виде «создания инфраструктуры для крупных кластеров и возведения модульных гостиниц и некоторые иные пожелания. Например, «стимулирование предпринимательской активности и формирования новых точек притяжения».
 
Гораздо интереснее ситуация с механизмами и здесь поможет, в плане понимания, выступление губернатора Иркутской области Игоря Кобзева. Приангарье давно воспринимается в Москве как прорывной и инновационный регион. Причем, иркутские инновации – это не столько про научно-техническое развитие, сколько про отдельные управленческие решения. Что же такого важного, по смыслам, сказал Кобзев?
 
Во-первых, Игорь Иванович подчеркнул региональную ставку на «развитие особой экономической зоны «Ворота Байкала» в Байкальске. Кобзев даже дополнительно заметил, что «этот проект призван обеспечить качественный скачок в развитии туристической отрасли и укрепить позиции региона как одного из ведущих направлений отдыха и оздоровления в стране». Следовательно, все регионы, занятые в федеральном проекте «Пять морей и озеро Байкал», получили особую ответственность как раз по наращиванию доли туристической отрасли в ВВП.
 
Во-вторых, Москва, похоже, отводит заметную роль Агентству стратегических инициатив в реализации отраслевого национального проекта, раз Кобзев уточнил, что один из международных продуктов разрабатывается при участии АСИ. Сюда же стоит отнести, видимо, обязательное сотрудничество с петербургским центром компетенций в сфере туризма и гостеприимства. Сотрудничество предполагает появление особых маршрутов для туристов из Юго-Восточной Азии. И Кобзев все это говорит после заявления президента РФ Владимира Путина о введении безвизового режима для гостей из КНР.
 
В-третьих, Центр хочет видеть те самые «инновационные решения» от регионов. Вот Приангарье предложило тему по экспериментальному режиму с гостевыми домами. Тут, кажется, огонь ведется по нескольким зайцам: стимулирование предпринимательской активности, разгрузка гостиничного фонда и чуть шире распространения туристического ареала в Иркутской области.

Остаточные запасы нефти по оценке ученых Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А. А. Трофимука СО РАН на территории крупнейшей в мире Западно-Сибирской нефтегазоносной провинции оцениваются в 56 млрд тонн. При оценке рассматривались только те комплексы провинции, где нефтегазоносность доказана.

Суд заключил под стражу бывшего главу города Назарово Красноярского края Владимира Саара, обвиняемого во взяточничестве.

Щепотка Томска
 
Футбол – дело сугубо частное
 
Мэр Томска Дмитрий Махиня приятно удивляет уже второй раз за последние дни. У него было высказывание по поводу гипотетического запрета на использование электросамокатов, мол, лучше город зонировать, чем отбирать средства индивидуальной мобильности. Теперь Дмитрий Александрович поразил (без шуток!) честностью и откровенностью по поводу футбольного клуба «КДВ». Подробно в частном канале «Томск политический. Премиум».

Подписка по ссылке: https://www.tg-me.com/maestrochannelbot

🤯📈Автомобильный рынок Хабаровского края в сентябре пережил редкий по масштабу всплеск: продажи выросли на 8%, а средняя стоимость автомобилей увеличилась на 15%, достигнув 1,1 млн рублей.

Главный фактор - ажиотажный спрос на машины с двигателями мощнее 160 лошадиных сил. Жители региона поспешили приобрести такие автомобили до вступления в силу ожидаемого повышения утилизационного сбора, инициированного Минпромторгом.

Фактически рынок среагировал на одно лишь ожидание регуляторных изменений. Как отмечает аналитик «Дрома» Игорь Олейников, «люди, которые собирались купить такие автомобили ранее, наконец решились на покупку в экстремально короткие сроки, чтобы успеть до очередного повышения цены».

Это классический пример того, как информация о возможных корректировках фискальной политики мгновенно трансформирует потребительское поведение.

Больше всего вырос спрос на мощные и премиальные модели. Продажи Toyota Land Cruiser Prado подскочили на 85%, Lexus RX300 - в четыре раза, BMW 5-Series - втрое, а BMW X5 - вдвое.

Даже в среднем ценовом сегменте наблюдалась заметная динамика: Toyota Harrier прибавила 50%, а Toyota RAV4 - 44%. Интересно, что и среди автомобилей с меньшей мощностью зафиксирован рост - Subaru Forester увеличил продажи на 56%, хотя средняя цена модели снизилась на 9%.

Такой всплеск, по сути, является не признаком оживления рынка, а эффектом опережающего спроса. После вступления новых правил расчета утильсбора в силу неизбежен спад продаж, особенно в верхнем сегменте. Это отражает повышенную чувствительность дальневосточного авторынка к изменениям федеральных налоговых и таможенных механизмов.

В долгосрочной перспективе такие колебания могут привести к изменению структуры спроса. Повышение утильсбора на мощные двигатели будет стимулировать интерес к более доступным, экономичным моделям.

ℹ️ Всероссийский день беременных отметили жительницы и гости Южно-Сахалинска. Послушать экспертов в зале «Симфония» собралось больше 300 человек.

ℹ️ Губернатор Валерий Лимаренко принял участие в Совете ДФО под председательством полномочного представителя президента Юрия Трутнева. Руководители обсудили, как создать новые точки роста и привлечь инвестиции.

ℹ️ Сахалинка стала победительницей Кубка России по бесснежным дисциплинам ездового спорта. В Хабаровске состоялся V этап Кубка России «Драйленд-ДВ».

ℹ️ Смертельное ДТП произошло на трассе Южно-Сахалинск — Холмск. Грузовик влетел в минивэн, в результате 3 человека погибли.

Cass&Ra - подпишись и понимай

🤖 Искусственный интеллект и роботы должны решить кадровый вопрос на Дальнем Востоке — эксперт.

Дальневосточный федеральный округ нуждается в ускоренной роботизации. Об этом говорится в статье директора ФАНУ «Востокгосплан» Михаила Кузнецова, опубликованной в «Ведомостях».

Самый крупный макрорегион страны должен стать территорией развития высокотехнологичных проектов – эту проблематику обсуждали ранее, на ВЭФ-2025.

Сейчас главный вызов для Дальнего Востока — кадровый дефицит. Хотя отток населения замедлился, численность рабочей силы все еще недостаточна. В рамках проектов, реализуемых в особых режимах ДФО требуется 56 000 специалистов. Что поможет решить проблему? Внедрение современных технологий, включая искусственный интеллект и робототехнику.

Кузнецов отмечает, что страна отстает по роботизации. В России на каждые 10 000 работников приходится всего 29 роботов. В ДФО эта цифра — 6 роботов на 10 000. Многое делается для исправления ситуации: в бюджете до 2030 года на развитие робототехники заложено более 130 млрд рублей.

В 2024 году стартовал федеральный проект «Развитие промышленной робототехники». Поддержка в виде грантов и субсидий стимулирует отечественного производителя. «Для компаний действует компенсация скидки на роботов, льготное кредитование и промышленный кэшбэк», — отмечает Кузнецов.

На практике внедрение современных уже идет. Владивосток открыл логистический центр с автоматизированными линиями и роботами FMR. На Чукотке используют безлюдные технологии в разработке карьеров. ИТ-компании подписали соглашения по использованию дронов и беспилотных агрегатов в морской (Сахалин) и сельскохозяйственной (Амурская область) сферах.

Особое значение имеют проекты в северных регионах. В Якутии впервые перевезли груз беспилотником на 150 км. Уже работает первый дронопорт на Сахалине.

Для системной поддержки роботизации создается сеть центров развития. В 2024 году открыли первый в Татарстане, а до 2030 года планируют — по всей стране. В регионах появятся центры по подготовке кадров, техническому аудиту и разработке технико-экономических обоснований.

Кузнецов подчеркивает, что синхронизация промышленной, образовательной и демографической политики обязательна. Только так можно обеспечить достаточный кадровый ресурс и высокие темпы развития региона.

🌏 Главное про Дальний Восток

Сигнал губернатору

Мнение эксперта о «губернаторопаде». Руководитель Политической экспертной группы Константин Калачев

«Будут точечные замены вне плана и плановая ротация. В следующему году – выборы в Госдуму. Надо решать проблему слабых звеньев, но слабых звеньев все меньше и меньше. Кадровая политика нацелена именно на это. Сезонное увольнение глав регионов, известное как осенний «губернаторопад», утратило актуальность. Традиционно в группе риска губернаторы с низким рейтингом, которые не смогут обеспечить хорошие показатели «Единой России»
Перед думскими выборами «губернаторопад» может быть оправдан тем, что есть регионы пониженной электоральной управляемости»

Согласно данным Министерства социальной защиты Сахалинской области, молодые семьи с детьми могут воспользоваться комплексом из 50 мер социальной поддержки, что свидетельствует о формировании целостной системы помощи. За последние семь лет объем денежных выплат удвоился, при этом сохраняется ряд выплат без учета доходов семьи: ежемесячное пособие на питание беременным и матерям детей до трёх лет, единовременная выплата за первенца, адресная поддержка для приобретения санаторно-курортных путёвок в отдельных районах. Региональный материнский капитал составляет 150 тыс. рублей на первого ребёнка и 250 тыс. — на второго и последующих, с возможностью использования средств на улучшение жилищных условий, газификацию, образование и адаптацию детей-инвалидов.

Особое внимание уделяется многодетным семьям: помимо ежемесячных пособий, при рождении третьего и последующих детей назначается выплата в размере прожиточного минимума, а за одновременное рождение трёх и более детей предусмотрена выплата 1 млн рублей. Дополнительные льготы включают внеочередное зачисление детей в образовательные учреждения, бесплатное питание, освобождение от налога на имущество и компенсацию 30% расходов на ЖКУ. Реализация указанных мер привела к почти двукратному увеличению числа многодетных семей в регионе. В рамках объявленного Года Счастливого материнства и национального проекта «Семья», запущенного президентом страны Владимиром Путиным, продолжается развитие инфраструктуры поддержки, включая подготовку профессиональных нянь и индивидуальное сопровождение будущих матерей, что способствует укреплению демографического потенциала территории.

Cass&Ra - подпишись и понимай

Сахалин — опорный регион «Газпрома»

В интервью на полях Петербургского международного газового форума-2025 губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко рассказал журналистам, что Сахалин укрепляет статус центра нефтегазовой индустрии Дальнего Востока и на конкретных примерах указал как именно. За шесть лет уровень газификации острова вырос с 14% до 65%. Регион стал первым в России, досрочно выполнившим поручение президента по достижению углеродной нейтральности. Теперь Сахалин готовится к новому этапу — запуску Южно-Киринского месторождения в рамках проекта «Сахалин-3».

«Главным событием для нас станет запуск газораспределительной станции "Леонидово" на Сахалине. Мы это сделаем в онлайн-режиме совместно с главой компании "Газпром" Алексеем Борисовичем Миллером. Это можно назвать историческим моментом, потому что газ впервые придет в центральные районы острова», - сказал губернатор Валерий Лимаренко.

В Пригородном «Газпром» планирует построить завод по переработке газового конденсата — здесь будут выпускать авиационный керосин, дизель и нафту. Это шаг к созданию газохимического кластера и собственной топливной независимости. Уже действует нефтегазовый индустриальный парк: 13 резидентов, включая предприятие «Сахалин турбина сервис», впервые в стране наладившее ремонт газотурбинных установок.

Главная ставка — кадры. Университет «СахалинТех» становится точкой воспитания кадров для газовой отрасли: здесь появятся базовая кафедра, магистратура и лаборатории для подготовки инженеров шельфовых проектов. Совместно с Томским политехом и компаниями «Газпром Добыча Шельф» и «Сахалинская энергия» формируется научная база мирового уровня. Сахалин уже сегодня стал школой технологий и специалистов для всей нефтегазовой отрасли страны.

В Иркутске построят центр управления солнечными исследованиями

В Иркутском Академгородке появится новый Центр управления научными проектами Сибирского отделения РАН. На строительство выделено 14,5 миллиарда рублей, следует из данных портала госзакупок. Комплекс станет мозговым центром Национального гелиогеофизического комплекса, где будут анализировать данные о Солнце и магнитных бурях.

Здание разместят рядом с Институтом солнечно-земной физики СО РАН, который курирует проект. Архитектура будет необычной — четыре блока разной высоты, от двух до четырёх этажей. В одном из них откроют залы для конференций, в других — лаборатории и экспериментальные помещения.

Стройку начнут после подписания контракта, завершить планируют к концу 2029 года. Опасения, что здание затронет дендропарк, в институте опровергли. Он останется на месте, участок под строительство находится в федеральной собственности.

Если всё пойдёт по плану, Академгородок получит научный центр мирового уровня.

@OkoloBaikala

В столице Приамурья почти наполовину закончили социальный объект за 2,5 миллиарда рублей

В Благовещенске продолжается строительство нового дома социального обслуживания — одного из ключевых объектов нацпроекта «Семья». Здание появится на улице Чайковского, рядом с Домом инвалидов. Сейчас готовность объекта оценивается в 42%, и подрядчик уверенно движется по графику.

На площадке монтируют системы вентиляции, отопления и канализации, устанавливают оконные блоки и завершают кирпичную кладку фасада. Одновременно идет устройство кровли и котлована под резервуар запаса воды. По данным Минстроя региона, все этапы проходят под надзором «РосСтройКонтроля», а специалисты областного ГБУ «Строитель» регулярно инспектируют объект, чтобы не допустить отклонений от проекта.

Дом социального обслуживания должен открыть двери в 2026 году. Стоимость строительства превышает 2,5 миллиарда рублей, и для Благовещенска это не просто новая стройка, а важный шаг к обновлению системы соцподдержки — место, где пожилые и маломобильные амурчане смогут получать помощь в комфортных условиях.

#Приамурье

Приоритет: газомоторное топливо

Газомоторное топливо (ГМТ) – уникальный по своим характеристикам вид автомобильного топлива.
ГМТ намного экологичнее традиционного бензина, меньше изнашивает двигатель, а его стоимость на заправках в два с лишним раза ниже текущих цен на бензин.

Тем не менее в массовом сознании до сих пор присутствует некое, ничем не обоснованное предубеждение по отношению к ГМТ.

Возможно, дело в силе привычки. Иных объективных причин попросту нет.
Ведь парами бензина можно легко отравиться, а в определённой концентрации эти пары превращаются во взрывоопасную смесь. Да и горит бензин так, что металл плавится.

И всё же, как было заявлено на заседании комиссии по направлению «Энергетика» Государственного совета России под председательством Главы Якутии Айсена Николаева, сегодня заправочные станции ГМТ в стране загружены всего на треть своих мощностей.

Конечно, регионы многое делают для развития рынка газомоторного топлива.
Например, в Якутии бюджет компенсирует часть затрат автовладельцев и профильного бизнеса, субсидируя установку газобаллонного оборудования на технику, строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) и приобретение передвижных автомобильных газовых заправщиков.

Кроме того, в северной республике действуют различные стимулирующие льготы.
К примеру, владелец транспорта на ГМТ имеет скидку в 50% по транспортному налогу.

Предпринимателям обнулили налог на имущество для организаций газозаправочной инфраструктуры и земельный налог для АГНКС.
Без проведения торгов предоставляются земельные участки в аренду под строительство объектов производства и реализации газомоторного топлива и пунктов переоборудования.

Для пассажирских перевозок в муниципалитетах за последние 3 года приобретено 124 автобуса на метане, в этом году планируется еще 50. Идет работа по переводу на газомоторное топливо иной пассажирской и государственной техники.

Однако практика показала, что усилий по продвижению газомоторного топлива только на уровне регионов явно недостаточно.
О том, как сделать привлекательным объективно выгодный для кошелька потребителей рынок ГМТ, и шла речь на состоявшемся 8 октября заседании комиссии «Энергетика» Госсовета России.

Председатель комиссии Айсен Николаев отметил, что пока рынок ГМТ попал в замкнутый порочный круг.
Из-за низкой загрузки газовых заправок бизнес теряет интерес к их строительству (в 2024 году возведено в два раза меньше заправок по сравнению с предыдущим годом), а из-за этого падает доступность ГМТ для потребителей.

Есть и правовые препоны. Например, действующие Правила государственной регистрации самоходных машин и других видов техники не позволяют вносить изменения в свидетельства о регистрации сельхозтехники в части учета установленного газобаллонного оборудования.
 
В целом же члены комиссии Госсовета полагают, что нужна долгосрочная маркетинговая кампания в масштабах страны с привлечением возможностей крупных производителей газомоторного топлива, таких как «Газпром газомоторное топливо».

ГМТ объективно выгоден российским потребителям, как по цене, так и по другим параметрам, в том числе экологическим.
Но в этой выгоде людей ещё необходимо убедить. 

#Госсовет #комиссия #Энергетика #газомоторноетопливо #АйсенНиколаев

📈«Дальтрансуголь» продолжает наращивать объёмы перевалки. За январь–сентябрь 2025 года через терминал прошло 14,3 млн тонн угля - это на 36% больше, чем годом ранее.

В сентябре перевалено 1,99 млн тонн против 1,4 млн тонн в сентябре 2024-го - прирост 42%.

Рост обеспечен выполнением первого этапа инвестпрограммы, в результате которого мощность терминала до 32,8 млн тонн в год.

Компания модернизировала технологические линии, расширила складские площади и подходные железнодорожные пути, внедрила решения для повышения энергоэффективности и экологической безопасности.

🔝Общий объём инвестиций в развитие терминала превысил 28 млрд рублей. В рамках второго этапа программа предусматривает расширение мощности до 40 млн тонн в год.

📊 По данным Росморпорта, за январь–август 2025 года грузооборот морских портов России снизился на 3,5%, тогда как Дальний Восток стал единственным «растущим» направлением с ростом (+7,8%).

✍️Ключевой вклад в этот результат внесли порты Хабаровского края и Приморья, в числе которых именно «Дальтрансуголь», как отмечают эксперты, демонстрирует наиболее устойчивую динамику.

Сахалинский феномен: как островной регион стал предметом обсуждения лидеров отрасли

Виктор Зубков, председатель совета директоров «Газпрома» похвалил Сахалинскую область на заседании комиссии Госсовета по энергетике в рамках Петербургского газового форума. Он отметил, что островной регион вошел в число лидеров страны по развитию газомоторного топлива, и председатель «Газпрома» объяснил этот успех глубокой увлеченностью губернатора.

«Я скажу, что Сахалинская область очень много делает. Я думаю, что все у них впереди. И очень губернатор увлечен этим. А если первое лицо увлечено и занимается, то все будет в порядке», - отметил Виктор Зубков.

Цифры подтверждают оценки федеральных чиновников. 80 процентов общественного транспорта области уже работает на газе, к 2028 году показатель приблизится к 100 процентам. Загрузка газозаправочной инфраструктуры превышает 80 процентов – рекордный показатель для России. С 2020 года в регионе действует запрет на покупку за бюджетные деньги автомобилей на жидком топливе. Островное автопредприятие с 300 газовыми автобусами экономит более 330 миллионов рублей в год.

«Сахалинская область – газодобывающий регион. Мы стараемся по максимуму использовать это преимущество. Не только газифицировать населенные пункты, но и использовать газ в качестве автомобильного топлива. Сегодня уже 80 процентов общественного транспорта работает на газомоторном топливе. В 2028 году этот показатель приблизится к 100 процентам. Мы заботимся о людях и хотим, чтобы Сахалинская область стала экологически чистым регионом», - отметил губернатор Валерий Лимаренко.

Отметим, что Сахалин официально стал первым регионом, достигшим углеродной нейтральности, досрочно выполнив поручение президента. Газодобывающий регион научился превращать свое природное преимущество в чистый воздух для жителей и уже транслирует свой опыт регионам-соседям.

​​#Хабаровскийкрай #дорожноестроительство

В мэрии Хабаровска подводятся предварительные итоги Президентского национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Часть дорожных работ завершена, а часть идет к своему завершению.
Капитальные ремонты дорожного покрытия прошли по следующим улицам:
-Улица Ленина от Ленинградской до Тургенева
-улица Калинина от Уссурийского бульвара до Тихоокеанской
-улица Тургенева от Ленина до Дьяченко
-улица Советская от Истомина до Калинина
-улица Волочаевская от Ленина до Муравьева-Амурского
-улица Краснодарская от К.Маркса до остановки Детская железная дорога

Кстати, и эти участки ремонта дорог и другие идут в жестких условиях борьбы за городские контракты.
Как правило, побеждают те специалисты дорожных предприятий, которые не только внедряют новые технологии и оборудование, но и те, кто предлагает разумную меньшую стоимость за каждый контракт.
Мэр Хабаровска, Сергей Кравчук, следит за этим очень строго.
Например, новая развязка на улице Краснодарской, которая у многих получила негласная название дорога Кравчука, стала новой визитной карточкой краевого центра именно потому, что привлекла средства, сэкономленные от других заказов на контракты. Рачительное использование средств идет на пользу мэрии, а в итоге, главное - для всех жителей города.
Только эти вышеперечисленные объекты обошлись в 750 миллионов рублей.
В следующих выпусках мы расскажем, как, где и насколько улучшились дорожные магистрали краевого центра.

P.S. Оказалось, что есть незапланированные, но крайне нужные людям дорожные объекты. Многие горожане жаловались мэрии на ужасное состояние дороги по переулку Путевому. Сейчас нужно сказать, что пожелание пешеходов и автомобилистов мэрией были выполнены. Город в течение несколько дней привел в порядок и эту улицу.

Суд продлил арест главе минпромторога Новосибирской области Андрею Гончарову до 22 декабря.

Министр был задержан 13 мая. По версии следствия, с мая 2023-го по январь 2024 года фигурант дела сократил в документах количество товаров, закупаемых по госконтрактам для нужд СВО, и незаконно перечислил фирме-поставщику ООО «Росэкспресс» 95 млн руб.

Андрей Гончаров обвинения в свою сторону отрицает

Волонтеры, спасатели и полицейские продолжают поиск семьи туристов, пропавшей в конце сентября в Партизанском районе Красноярского края.
Эта поисковая операция стала одной из самых масштабных за последнее время, однако результатов так и не дала.

Сроки не ждут: Трутнев дисциплинирует подрядчиков

Одной из проблем прорывного развития ДФО всегда была некоторая расслабленность подрядчиков и исполнителей проектов в регионах. Сроки по важным для людей объектам нередко сдвигались на месяцы — а порой и «уезжали» вперёд на пару-тройку сезонов по самым надуманным причинам. Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев поставил точку в этом отставании от общего темпа.

«Есть проекты по линии Единой президентской субсидии, по которым затягиваются сроки. Мы будем с таких проектов снимать финансирование. Страна нуждается в дополнительных финансовых ресурсах. Средства федерального бюджета должны расходоваться эффективно и в срок. Те, кто не умеет планово и эффективно использовать денежные средства, будут уступать возможности финансирования другим субъектам. У нас таких потребностей очень много. Сегодня мы смотрели Ленский мост. Огромный объект, там есть куда деньги вкладывать», – отметил Юрий Трутнев.

Теперь средства, которыми финансируются «буксующие» проекты, будут перераспределяться туда, где деньги нужнее и работа идёт быстрее - например, на реализацию проектов ТОР "Патриотическая".

Возможно, это звучит жёстко, но таковы реалии. Дальний Восток всегда был землёй людей действия — готовых к ударному труду. Только в условиях реальной конкуренции ДФО, вышедший сегодня на «плато развития», сможет сделать качественный рывок вперёд.