/ Свидание с Калининградом

В одном из предыдущих постов мы поделились самыми свежими эмоциями от свидания с Калининградом и его окрестностями в рамках ежегодных путешествий нашего бюро. Сегодня же окунемся вглубь — в мысли, рефлексию и неожиданные открытия архитекторов о себе, о городе и о роли истории в формировании уникальной идентичности.

С первых же минут привычные категории «красиво / некрасиво» начали исчезать, уступая место более сложным чувствам. Эта поездка стала путешествием не только в пространстве, но и в собственном профессиональном сознании.

🏠 Столкновение с наследием

Для профессионала, Калининград — это «лаборатория смыслов», где сталкиваются три мощных пласта.

🤍 Немецко-прусское наследие: виллы Амалиенау, уютные улочки с брусчаткой и обилием зелени, щипцы и сандрики — образец европейского качества, вызывающий восхищение. Тот самый «высокий класс архитектуры и градостроительства, актуальный и 100 лет спустя».

🤍 Советский след: резкий контраст с типовой застройкой, которая залечивала послевоенные шрамы «на скорую руку». Самое место цитате коллег: «Собор, застывший в пустоте парка острова Канта — не ошибка планирования, а материализованный вопрос о нашей ответственности перед прошлым, которым мы не жили».

🤍 Современность: ...вызывает споры. Попытки «привить» ганзейский стиль часто выглядят натужно. И здесь подкрепим мнением коллег: «Когда на хрущевку нацепили декор псевдоисторического стиля... культура проживания в комфорте и эстетике нам не привита и давно потеряна».

Возникает важный профессиональный вопрос: можно ли восстановить контекст, не превратив его в бутафорию? Ответа нет, но город заставляет его искать.

Подсознательный спрос у жителей и гостей города на аутентичность — это про интуитивное понимание разницы между подлинным комфортом, рожденным качественными архитектурно-градостроительными решениями, и попытками смириться с потерей самой сути человекоцентричного подхода.

👀 Где же рождается подлинность?

Взгляд наблюдателя открывает другую правду. Подлинность рождается не в отреставрированных фасадах или в застройке, заигрывающей с наследием, а в пробелах между ними. Где именно?

🤍 В сырых подъездах и сохранившихся дворах-лабиринтах.
🤍 В мшистом покрове, живых улитках на заборах,и котиках Зеленоградска.
🤍 В случайных диалогах с местными жителями, с гордостью показывающими свои 100-летние дома.
🤍 В безмятежности Куршской косы, где хочется «смотреть в горизонт и разгружать голову».

Именно эти мелочи создают то самое неповторимое ощущение места, где впитываешь его суть, характер и особый шарм.

💎 Что мы вынесли из этого путешествия?

Калининград не даёт ответов — он задаёт вопросы, которые останутся с нами в наших проектах:

🤍 как найти диалог между историей и настоящим?
🤍 как создавать среду, которая не имитирует, а ведёт честный разговор с наследием?
🤍 как оставаться чуткими, работая с памятью, которая изначально была чужой, а теперь стала нашей?

Это путешествие подчеркнуло: сила профессионала — в умении слышать город и его жителей. Именно это позволяет браться за самые сложные задачи. Спасибо команде профессионалов за глубокие мысли и важные наблюдения, послужившие вдохновением для написания этого поста! ❤️


///
автор: Анна Пчелянская, партнёр, руководитель архитектурной мастерской
#архисвидания

/ Коммуникации — пожиратели пространства

🌸 Сегодня мы затронем инженерную изнанку города. То есть настоящую изнанку: инженерная часть, пожалуй, по своей сути претендует на самую невидимую составляющую города, но, к сожалению, часто это не так. Крайность, которую мы имеем в этом вопросе — это полностью открытые сети, проходящие над землей без какой-либо маскировки.

🌱 Изначально такой способ использовался только в районах вечной мерзлоты, где трубы физически сложно убрать под землю, однако — с осознанием дешевизны этого метода — новостройки по всему СССР обрастали лабиринтами теплотрасс. Этот способ до сих пор не доставляет никакого дискомфорта, кроме эстетического. Об этом не принято говорить, пока базовые потребности не удовлетворены.

🌷 Но это всё же случилось: города быстро отстроили, срочность пропала, а вот тотальная экономия осталась: сейчас сети прокладывают только в «технических зонах». Это связано с резким снижением роли архитектора во времена типизации строительства и выходом на передний план инженеров: всё ещё как бы по инерции после советской эпохи не сети подстраиваются под среду, а наоборот — среда под сети. Благоустройству остаётся остаточный принцип, а это иногда противоречит здравому смыслу. При этом, если посмотреть на старые улицы (досоветской эпохи), никаких технических газонов мы не увидим: все коммуникации проложены прямо под дорогами и тротуарами.

🌱 Отметим, что практика укладки коммуникаций подземным способом существовала очень давно — древние римляне проводили канализацию под землёй, чтобы и без того тесные города имели достаточно пригодного места. В средневековой Европе это искусство деградировало вплоть до XIX века, однако общество решило вернуться к истокам — а именно к использованию подземного пространства для сетей. С того времени подземная прокладка — это стандарт и единственно возможный вариант.

Так чем же плох вариант с техническими коридорами, если сети всё равно под землёй?

🍡 Потеря земли. С учётом цен на землю, это должен быть самый веский аргумент: часто для обособленной прокладки сетей расширяют красные линии, закладывают отдельные полосы отвода и выделяют чрезмерно большие участки для сооружений, что может «съедать» до 10% всей территории. Эта цифра легко переводится в деньги.

🍡 Дальше как в домино: слишком широкие красные линии не позволяют компактно разместить требуемое пятно застройки -> застройка растёт вверх -> за ней растёт и стоимость строительства.

🍡 Газон в технической зоне — это не полноценное озеленение. Часто это единственная зелёная полоса в профиле улицы, но там нельзя высаживать деревья и кустарники — улицы получаются некомфортными для прогулок.

🍡Кстати: 2022 г. мы участвовали в конкурсе на разработку мастер-плана г. Якутска, где предложили решать их насущную проблему (обилие внешних коммуникаций), используя их как ориентир на местности и своего рода стрит-арт. Задумка из 2022 г. нашла своё продолжение: сегодня Якутск разрабатывает... дизайн-код всех своих внешних коммуникаций!

Мы активно стараемся вернуть доминирование архитектуры в городе (а не инженерных сооружений), чтобы делать среду компактной, удобной для человека, и главное — чтобы каждый участок земли использовался на максимум! 🍡

///
автор: Георгий Стецко, главный архитектор проектов
#подходы