Forwarded from Георгий Подгорный🏌🏻
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Румтур по Национальному космическому центру
Наш большой обзор нового НКЦ в специальном репортаже «Земная база»
Наш большой обзор нового НКЦ в специальном репортаже «Земная база»
🤣3
🗓️🫡 На фото русский/советский военный лётчик Александр Петрович Дьяконов, участник Первой Мировой войны (в чине фельдфебеля РИА) и Великой Отечественной войны (в составе ГВФ).
Полный Георгиевский кавалер. За ВОВ награждён двумя орденами Красной звезды и медалями, среди которых были две «За боевые заслуги» (1942 и 1944 гг.).
Полный Георгиевский кавалер. За ВОВ награждён двумя орденами Красной звезды и медалями, среди которых были две «За боевые заслуги» (1942 и 1944 гг.).
👍23
Так выглядит свежеоткапиталенный, сверкающий свежим ЛКП и отражающий весь падающий на него свет истребитель Су-27 самой первой, базовой модели (она же Т-10С).
Учитывая, что эта серия фотографий сделана когда-то уже в третьем десятилетии XXI века, невольно удивляешься тому, насколько эта авиационная платформа оказалась жизнеспособной и плодовитой!
Учитывая, что эта серия фотографий сделана когда-то уже в третьем десятилетии XXI века, невольно удивляешься тому, насколько эта авиационная платформа оказалась жизнеспособной и плодовитой!
🔥15👍4❤3
🇺🇸🇻🇪 15 октября с.г. ВВС США осуществили совместное патрулирование стратегических бомбардировщиков В-52Н и истребителей F-35 над акваторией Карибского моря.
Обозреватели обратили внимание, что на «карибских» F-35 отсутствуют линзы Люнеберга, традиционные при сопровождении российских Ту-95х над Тихим океаном.
Справочно: Линза Люнеберга, частично покрытая токопроводящим материалом, обладает бОльшей (относительно истинных размеров) эффективной площадью рассеяния в широких углах облучения.
Видимо, всерьёз у них там (с)
Обозреватели обратили внимание, что на «карибских» F-35 отсутствуют линзы Люнеберга, традиционные при сопровождении российских Ту-95х над Тихим океаном.
Справочно: Линза Люнеберга, частично покрытая токопроводящим материалом, обладает бОльшей (относительно истинных размеров) эффективной площадью рассеяния в широких углах облучения.
Видимо, всерьёз у них там (с)
😁8👍1
Forwarded from Фото флота Олега Кулешова
Вот вы говорите, что в 90-е и 2000-е подлодки распиливали на иголки. Вранье!
Резина от гидроакустического покрытия уходила на стадионы, на дачи и в тренажерные залы, а ракетные шахты.. ну сами видите. Так что, не только иголки😄
Это ведь ракетные шахты? Не сверял по фото, но кажется, что это они. Мост расположен на территории одного из СНТ под Северодвинском.
Подписывайтесь на Фото Флота
Резина от гидроакустического покрытия уходила на стадионы, на дачи и в тренажерные залы, а ракетные шахты.. ну сами видите. Так что, не только иголки😄
Это ведь ракетные шахты? Не сверял по фото, но кажется, что это они. Мост расположен на территории одного из СНТ под Северодвинском.
Подписывайтесь на Фото Флота
❤9👎2
Forwarded from Alex Andreev Art (Alex Andreev)
Наконец-то в родном городке Чудово отдали дань уважения моему крутейшему земляку. Невероятный человек, гений, до сих пор по-моему не совсем рассекреченный, конструктор авиационной катапульты, скафандра Орлан, космичесого кресла и тд, Гай Ильич Северин, спас жизни более чем тысяче пилотов https://velikiynovgorod.bezformata.com/listnews/gayu-severinu/151966398/
👍21❤1
⭐️☢️Отбой по РДС-19
28.12.1957 г. на Семипалатинском полигоне испытан заряд типа РДС-9 с газовым бустингом - плутониевый заряд был усилен газовой смесью ДТ (дейтерий + тритий). Именно газовым усилением КПД ядерного заряда и занимался разработчик КБ-11 С.Б.Кормер.
В одном из отчетов говорилось, что задача не имеет решения т.к. полость изделия заполняется продуктами взрыва преждевременно (1954 г.). В итоге в декабре 1957 г. изделие было подготовлено к испытаниям и успешно испытано. С.Б. Кормер стал лауреатом Ленинской премии СССР в 1959 г.
В некоторых источниках данный заряд назван "изделие 19" и "РДС-19". Из-за того, что номенклатурный номер “изделие 19” еще не был мной идентифицирован как следует возникло предположение, что именно заряд с газовым бустингом и получил такой индекс. Открыл газировку, порадовался открытию.
Но более детальные исследования показали, что это не так: “изделие 19” / 19Т - это боеприпас с зарядом РДС-9 или “типа РДС-9” разработки КБ-25 (ранее - филиала КБ-11). Работы над боеприпасом 19Т были начаты еще в 1953 г. под минимальный заряд с диаметром около 530 мм для оснащения торпед. И в некоторых источниках вместо РДС-9 упоминается РДС-19. Т.е. индекс “19” не имеет какой-то уникальной связи с первым зарядом с газовым бустингом - это просто связка с боеприпасом в котором испытывались и первые несколько вариантов РДС-9 и последующие заряды "типа РДС-9", включая заряд с газовым усилением (бустингом), который заметно перевернул всё последующее зарядостроение ("Гудрон").
Картинка просто иллюстративная с классической имплозией (обжатием)
📄Cтатья о торпеде Т-5 с материалом по РДС-9 на 🇷🇺 MilitaryRussia.Ru
📄Статья по теме "Гудрон" 🇷🇺 на MilitaryRussia.Ru
28.12.1957 г. на Семипалатинском полигоне испытан заряд типа РДС-9 с газовым бустингом - плутониевый заряд был усилен газовой смесью ДТ (дейтерий + тритий). Именно газовым усилением КПД ядерного заряда и занимался разработчик КБ-11 С.Б.Кормер.
В одном из отчетов говорилось, что задача не имеет решения т.к. полость изделия заполняется продуктами взрыва преждевременно (1954 г.). В итоге в декабре 1957 г. изделие было подготовлено к испытаниям и успешно испытано. С.Б. Кормер стал лауреатом Ленинской премии СССР в 1959 г.
В некоторых источниках данный заряд назван "изделие 19" и "РДС-19". Из-за того, что номенклатурный номер “изделие 19” еще не был мной идентифицирован как следует возникло предположение, что именно заряд с газовым бустингом и получил такой индекс. Открыл газировку, порадовался открытию.
Но более детальные исследования показали, что это не так: “изделие 19” / 19Т - это боеприпас с зарядом РДС-9 или “типа РДС-9” разработки КБ-25 (ранее - филиала КБ-11). Работы над боеприпасом 19Т были начаты еще в 1953 г. под минимальный заряд с диаметром около 530 мм для оснащения торпед. И в некоторых источниках вместо РДС-9 упоминается РДС-19. Т.е. индекс “19” не имеет какой-то уникальной связи с первым зарядом с газовым бустингом - это просто связка с боеприпасом в котором испытывались и первые несколько вариантов РДС-9 и последующие заряды "типа РДС-9", включая заряд с газовым усилением (бустингом), который заметно перевернул всё последующее зарядостроение ("Гудрон").
Картинка просто иллюстративная с классической имплозией (обжатием)
📄Cтатья о торпеде Т-5 с материалом по РДС-9 на 🇷🇺 MilitaryRussia.Ru
📄Статья по теме "Гудрон" 🇷🇺 на MilitaryRussia.Ru
👍8❤6✍2
Forwarded from Авиасалон МАКС
19 октября 1929 года родился выдающийся советский и российский авиаконструктор и организатор авиационной промышленности, генеральный конструктор ОКБ Сухого Михайл Петрович Симонов. Начал обучение в Новочеркасском политехническом институте, с 4 курса обучался в Казанском авиационном институте (КАИ). Участвовал в работе планерного кружка #КАИ, впоследствии работал с Студенческом конструкторском бюро КАИ, затем стал главным конструктором ОКБ спортивной авиации, которым созданы цельнометаллические рекордные планеры серии "КАИ". В 1969 году назначен заместителем главного конструктора в Долгопрудненском КО автоматики, работал в Ухтомском филиале Московского машиностроительного завода.
В 1970-1983 годах М. Симонов трудился в #ОКБСухого. В этот период он решал задачи, связанные с доводкой фронтового бомбардировщика Су-24, штурмовика Су-25. В 1976-1979 годах был главным конструктором истребителя-перехватчика Су-27. В 1979-1983 годах работал заместителем министра авиационной промышленности СССР, после чего вернулся в ОКБ Сухого на пост генерального конструктора. Под его руководством в этот период были созданы многочисленные модификации самолёта #Су27, запущены работы по перспективному истребителю пятого поколения, поршневым пилотажным самолётам Су-26 и Су-29. Также стартовали, но не были реализованы амбициозные проекты создания сверхзвукового делового самолёта и пассажирского лайнера сверхбольшой вместимости. Во многом благодаря работе М. Симонова главным товаром российского оружейного экспорта надолго стали истребители "Су". Работу в ОКБ Сухого совмещал с педагогической деятельностью, являясь профессором Московского авиационного института. Заслуги Михаила Петровича Симонова отмечены званием Героя Российской Федерации. Кавалер ордена Трудового Красного Знамени. Лауреат Ленинской премии, двух Государственных премий Российской Федерации.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
В 1970-1983 годах М. Симонов трудился в #ОКБСухого. В этот период он решал задачи, связанные с доводкой фронтового бомбардировщика Су-24, штурмовика Су-25. В 1976-1979 годах был главным конструктором истребителя-перехватчика Су-27. В 1979-1983 годах работал заместителем министра авиационной промышленности СССР, после чего вернулся в ОКБ Сухого на пост генерального конструктора. Под его руководством в этот период были созданы многочисленные модификации самолёта #Су27, запущены работы по перспективному истребителю пятого поколения, поршневым пилотажным самолётам Су-26 и Су-29. Также стартовали, но не были реализованы амбициозные проекты создания сверхзвукового делового самолёта и пассажирского лайнера сверхбольшой вместимости. Во многом благодаря работе М. Симонова главным товаром российского оружейного экспорта надолго стали истребители "Су". Работу в ОКБ Сухого совмещал с педагогической деятельностью, являясь профессором Московского авиационного института. Заслуги Михаила Петровича Симонова отмечены званием Героя Российской Федерации. Кавалер ордена Трудового Красного Знамени. Лауреат Ленинской премии, двух Государственных премий Российской Федерации.
#ВЭтотДеньРодился
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
🫡15❤6🔥3
Forwarded from МашТех
Россия вернула себе патенты на углеродные нанотрубки у европейской компании
🛡 Суд по интеллектуальным правам удовлетворил иск Генпрокуратуры и Минобрнауки к компании MCD Technologies S.A.R.L и передал России патенты европейской компании, связанные с углеродными нанотрубками. Это давно тянущаяся история, связанная с "Роснано" и попыткой утащить российские технологии на Запад.
MCD Technologies владела патентом на метод синтеза углеродных нанотрубок, введение которых позволяет улучшить свойства материала или придать ему новые характеристики. Владеет она и компанией OCSiAl, которая первой синтезировала высококачественные графеновые нанотрубки в промышленных объемах.
🔬 Но дело в том, что OCSiAl в 2010 году основали в Новосибирске физик Михаил Предтеченский и бизнесмены Юрий Коропачинский, Олег Кириллов и Юрий Зельвенский. Средства на первую промышленную установку по синтезу нанотрубок компания получила от "Роснано", но затем вывела свои производственные активы и интеллектуальную собственность в Люксембург.
👨👩👦 В итоге все дошло до суда по интеллектуальным правам, и рассмотрев доводы истцов, он признал "недействительным указание MCD Technologies в качестве патентообладателя на рассматриваемые изобретения". В соответствии с постановлением, единственным патентообладателем становится РФ. Осталось понять, как к этому решению отнесутся в Европе.
™️ МашТех
MCD Technologies владела патентом на метод синтеза углеродных нанотрубок, введение которых позволяет улучшить свойства материала или придать ему новые характеристики. Владеет она и компанией OCSiAl, которая первой синтезировала высококачественные графеновые нанотрубки в промышленных объемах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡7👍7❤2🥴2✍1
Forwarded from bmpd
РИА сообщает, что ВСУ используют для управления безэкипажными катерами (БЭК) в Черном море спутниковую систему британской компании OneWeb, подобный катер захвачен в качестве трофея, сообщили РИА Новости в силовых ведомствах.
По словам собеседника агентства, Украина использует эту систему в качестве резервного канала связи в дополнение к системе Starlink.
"Терминалы OneWeb интегрированы в систему управления морскими дронами. Теперь OneWeb используется как дублирующий канал наряду с основной системой – американским Starlink", - сказал собеседник агентства.
Он пояснил, что в отличие от Starlink, которая использует тысячи низкоорбитальных спутников, OneWeb развертывает свою сеть на средней околоземной орбите. Это обеспечивает большее покрытие с одного спутника, но требует более сложных и дорогих пользовательских терминалов.
По информации силовых структур, украинский безэкипажный катер с терминалом OneWeb захвачен российскими военными.
В 2022 году Роскосмос потребовал от Великобритании предоставить гарантии неиспользования спутниковой группировки OneWeb против России. Компания не предоставила таких гарантий, в связи с чем запуски спутников OneWeb на российских ракетах были прекращены. Ахивное официальное фото БЭК "Авдеевка" (с) AP Photo / Evgeniy Maloletka
По словам собеседника агентства, Украина использует эту систему в качестве резервного канала связи в дополнение к системе Starlink.
"Терминалы OneWeb интегрированы в систему управления морскими дронами. Теперь OneWeb используется как дублирующий канал наряду с основной системой – американским Starlink", - сказал собеседник агентства.
Он пояснил, что в отличие от Starlink, которая использует тысячи низкоорбитальных спутников, OneWeb развертывает свою сеть на средней околоземной орбите. Это обеспечивает большее покрытие с одного спутника, но требует более сложных и дорогих пользовательских терминалов.
По информации силовых структур, украинский безэкипажный катер с терминалом OneWeb захвачен российскими военными.
В 2022 году Роскосмос потребовал от Великобритании предоставить гарантии неиспользования спутниковой группировки OneWeb против России. Компания не предоставила таких гарантий, в связи с чем запуски спутников OneWeb на российских ракетах были прекращены. Ахивное официальное фото БЭК "Авдеевка" (с) AP Photo / Evgeniy Maloletka
🤬15👍2❤1🥴1😨1