В сентябре отмечается день, одной из главных достопримечательностей России – озера Байкал. 

Чем не повод вспомнить наш недавний выпуск о 20 необычных фактах об этой жемчужине Сибири 💧

Фото: Дмитрий Бочаров
@myretrospect #историческийподкаст

А вот этот удивительный факт не фигурировал в нашем выпуске о Байкале… 

Когда началась Русско-японская война (1904–1905), Транссибирская магистраль ещё не была полностью готова: Кругобайкальская дорога, обходившая озеро вдоль берега, завершилась лишь в конце 1905 года. Это создало серьёзный логистический узел: как быстро доставить войска и боеприпасы на Дальний Восток?

Ответ был, как говорится, на поверхности. Ведь суровая зима 1904 года сделала Байкал непроходимым для паромов и даже ледоколов. И тогда, между станциями Порт Байкал и Танхой, на расстоянии примерно около 42 км, прямо по льду был проложен железнодорожный путь.

На рельсы устанавливали вагоны и даже паровозы, которые перегоняли поштучно с помощью лошадей — гужевой тягой.

Чтобы повысить безопасность, вдоль ледяной дороги предпринимались дополнительные конструктивные меры:

– бараки для обогрева пассажиров каждые 6 км;
– станция на льду под названием “Середина”; понятно, где она находилась)
– телефонная связь на маршруте и колокола, чтобы заблудившиеся в метели могли подать сигнал помощи.

Цифры, которые удивляют…

Переправа оказалась жизненно необходимой. За время её работы было перевезено со станции Байкал на станцию Танхой на восточном берегу Байкала 1612 грузовых вагонов, 262 платформы, 411 теплушек, 25 пассажирских вагонов и 65 паровозов.

Наследие и память

Эта уникальная переправа вошла в историю, как исключительное военное инженерное решение. В 2019 году Байкальский заповедник совместно с ИрГУПСом провёл историческую реконструкцию — студенты повторили путь солдат той зимы, преодолевая путь с вокзала Порт Байкал до Танхоя в форме начала XX века.
@myretrospect  #жддороганальду #жддороганабайкале #чудесабайкала #историческийканал

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ, ГОРОД СКАЗКА! 💫

Архивные фото на 800-летие Москвы. Так пышно и масштабно отмечали День города 7 сентября 1947 года.

Интересный факт:

В честь праздника, прошли народные гуляния, демонстрации, концерты и салют. В этот же день был заложен памятник Юрию Долгорукому на Тверской площади и… сталинские высотки. Причем изначально планировалось соорудить восемь зданий — каждое как бы символизировало столетие, прожитое столицей. Построили, правда, только семь.

А вы отмечаете сегодня? @myretrospect #историческийподкаст