Это день чествования сотен тысяч людей, чья ежедневная кропотливая работа обеспечивает добычу, транспортировку и переработку ценнейших углеводородных ресурсов. Именно благодаря вашему неустанному труду и самоотдаче жизнь становится комфортной и динамичной.
Сложно переоценить вклад нефтяников и газовиков в благополучие страны. Ваша работа — это не просто добыча и переработка ресурсов! Это фундамент, на котором строится и развивается российская экономика.
Со своей стороны наша редакция обязуется и впредь оставаться вашим надёжным информационным партнёром, оперативно и качественно освещая самые актуальные события отрасли, предоставляя экспертную аналитику и полезную информацию, необходимую для вашей успешной работы!
С самыми тёплыми и искренними пожеланиями, редакция «Нефтегазовой промышленности»!
Пусть этот праздник принесёт вам радость, хорошее настроение и уверенность в завтрашнем дне!
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏14
«Сила Сибири — 2» поспособствует газификации Забайкальского края 🟢
Строительство магистрального газопровода «Сила Сибири — 2» откроет новые возможности для газификации отдалённых регионов России, включая Забайкальский край и Бурятию. Об этом сообщил глава Забайкалья Александр Осипов в своём телеграм-канале, комментируя итоги совещания с участием президента РФ Владимира Путина в рамках Восточного экономического форума.
Проект мощностью 50 млрд куб. м газа в год предполагает прокладку трубопровода из Западной Сибири в КНР через территорию Монголии. Его основная цель — обеспечение стабильных поставок в Синьцзян-Уйгурский автономный район. Наряду с этим, как подчеркнул г-н Осипов, этот маршрут поможет обеспечить подачу газа на дальневосточные территории, где сегодня инфраструктура ограничена.
Забайкальский край, несмотря на высокую инвестиционную активность и развитие промышленных кластеров, остаётся слабо газифицированным. Рост спроса на энергоресурсы, включая электричество и моторное топливо, требует системных решений. Прокладка газовой магистрали через регион позволит не только удовлетворить потребности местных предприятий, но и повысить качество жизни населения.
Напомним, ТЭО проекта строительства газопровода было готово в январе 2022 года. В марте 2025-го проект согласовала монгольская госэкспертиза. По итогам встречи лидеров РФ, Китая и Монголии в Пекине в начале сентября подписан меморандум о строительстве «Силы Сибири — 2» и транзитного газопровода через монгольскую территорию.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Строительство магистрального газопровода «Сила Сибири — 2» откроет новые возможности для газификации отдалённых регионов России, включая Забайкальский край и Бурятию. Об этом сообщил глава Забайкалья Александр Осипов в своём телеграм-канале, комментируя итоги совещания с участием президента РФ Владимира Путина в рамках Восточного экономического форума.
Проект мощностью 50 млрд куб. м газа в год предполагает прокладку трубопровода из Западной Сибири в КНР через территорию Монголии. Его основная цель — обеспечение стабильных поставок в Синьцзян-Уйгурский автономный район. Наряду с этим, как подчеркнул г-н Осипов, этот маршрут поможет обеспечить подачу газа на дальневосточные территории, где сегодня инфраструктура ограничена.
Забайкальский край, несмотря на высокую инвестиционную активность и развитие промышленных кластеров, остаётся слабо газифицированным. Рост спроса на энергоресурсы, включая электричество и моторное топливо, требует системных решений. Прокладка газовой магистрали через регион позволит не только удовлетворить потребности местных предприятий, но и повысить качество жизни населения.
Напомним, ТЭО проекта строительства газопровода было готово в январе 2022 года. В марте 2025-го проект согласовала монгольская госэкспертиза. По итогам встречи лидеров РФ, Китая и Монголии в Пекине в начале сентября подписан меморандум о строительстве «Силы Сибири — 2» и транзитного газопровода через монгольскую территорию.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😐4🤝2
Новак прокомментировал инициативу ОПЕК+ увеличить добычу нефти в октябре 🕯
В интервью телеканалу «Россия 24» вице-премьер Александр Новак прокомментировал инициативу стран-участниц ОПЕК+ увеличить объёмы добычи нефти в грядущем октябре.
7 сентября пресс-служба организации опубликовала заявление, в котором сообщалось, что восемь ключевых стран, состоящих в альянсе, решили скорректировать объёмы добычи нефти в сторону увеличения на 137 тысяч баррелей в сутки «из 1,65 миллиона баррелей в день дополнительных добровольных сокращений, объявленных в апреле 2023 года».
🗣 Г-н Новак подчеркнул, что на сегодняшний день ситуацию на мировом рынке нефти можно считать сбалансированной. Он отметил, что макроэкономические показатели, согласно прогнозам экспертов, демонстрируют тенденцию к улучшению по сравнению с первоначальными ожиданиями, что положительно сказывается на росте мировой экономики. Именно эти факторы, по мнению вице-премьера, и обусловили принятие решения об увеличении добычи нефти, которое он назвал «абсолютно рыночным». По его словам, данная инициатива открывает для РФ возможность нарастить суточную добычу нефти на 42 тысячи баррелей.
Заседание стран ОПЕК+ проходило в формате видеоконференции. В нём приняли участие представители восьми стран, являющихся ключевыми игроками на мировом нефтяном рынке: Саудовской Аравии, России, Ирака, Объединённых Арабских Эмиратов, Кувейта, Казахстана, Алжира и Омана. Участники организации подчёркивают свою готовность оперативно реагировать на любые изменения рыночной конъюнктуры и корректировать политику в области добычи нефти в соответствии с текущими условиями.
Тем не менее очередные новости о наращивании нефтедобычи со стороны альянса для многих участников рынка стали своего рода «громом среди ясного неба». Большинство экспертов и игроков рынка полагали, что после завершения периода добровольных ограничений на добычу ОПЕК+ возьмёт «тайм-аут» и не станет форсировать наращивание производства. Однако альянс выбрал иной путь.
⚡️ Аналитики из Центра ценовых индексов (ЦЦИ) подчёркивают, что подобный шаг свидетельствует о твёрдом намерении альянса активно бороться за восстановление своей доли на мировом рынке нефти.
Первоначальная реакция рынка на новость о намерении ОПЕК+ продолжить увеличение добычи была вполне предсказуемой: котировки нефти пошли вниз. Как отмечают в ЦЦИ, цены на нефть марки Brent и другие эталонные сорта отреагировали практически мгновенно, потеряв около 3 долларов США за баррель.
Игорь Юшков, эксперт Финансового университета при правительстве РФ, считает, что решение ОПЕК+ хоть и выглядит неожиданным на первый взгляд, но в целом соответствует прежней стратегии альянса. По его словам, восемь стран-участниц организации в настоящее время возвращают на рынок те объёмы нефти, которые были сокращены ими сверх установленных квот в 2023 году.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
В интервью телеканалу «Россия 24» вице-премьер Александр Новак прокомментировал инициативу стран-участниц ОПЕК+ увеличить объёмы добычи нефти в грядущем октябре.
7 сентября пресс-служба организации опубликовала заявление, в котором сообщалось, что восемь ключевых стран, состоящих в альянсе, решили скорректировать объёмы добычи нефти в сторону увеличения на 137 тысяч баррелей в сутки «из 1,65 миллиона баррелей в день дополнительных добровольных сокращений, объявленных в апреле 2023 года».
🗣 Г-н Новак подчеркнул, что на сегодняшний день ситуацию на мировом рынке нефти можно считать сбалансированной. Он отметил, что макроэкономические показатели, согласно прогнозам экспертов, демонстрируют тенденцию к улучшению по сравнению с первоначальными ожиданиями, что положительно сказывается на росте мировой экономики. Именно эти факторы, по мнению вице-премьера, и обусловили принятие решения об увеличении добычи нефти, которое он назвал «абсолютно рыночным». По его словам, данная инициатива открывает для РФ возможность нарастить суточную добычу нефти на 42 тысячи баррелей.
Заседание стран ОПЕК+ проходило в формате видеоконференции. В нём приняли участие представители восьми стран, являющихся ключевыми игроками на мировом нефтяном рынке: Саудовской Аравии, России, Ирака, Объединённых Арабских Эмиратов, Кувейта, Казахстана, Алжира и Омана. Участники организации подчёркивают свою готовность оперативно реагировать на любые изменения рыночной конъюнктуры и корректировать политику в области добычи нефти в соответствии с текущими условиями.
Тем не менее очередные новости о наращивании нефтедобычи со стороны альянса для многих участников рынка стали своего рода «громом среди ясного неба». Большинство экспертов и игроков рынка полагали, что после завершения периода добровольных ограничений на добычу ОПЕК+ возьмёт «тайм-аут» и не станет форсировать наращивание производства. Однако альянс выбрал иной путь.
Первоначальная реакция рынка на новость о намерении ОПЕК+ продолжить увеличение добычи была вполне предсказуемой: котировки нефти пошли вниз. Как отмечают в ЦЦИ, цены на нефть марки Brent и другие эталонные сорта отреагировали практически мгновенно, потеряв около 3 долларов США за баррель.
Игорь Юшков, эксперт Финансового университета при правительстве РФ, считает, что решение ОПЕК+ хоть и выглядит неожиданным на первый взгляд, но в целом соответствует прежней стратегии альянса. По его словам, восемь стран-участниц организации в настоящее время возвращают на рынок те объёмы нефти, которые были сокращены ими сверх установленных квот в 2023 году.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔2
В Китай прибыл второй танкер с «Арктик СПГ-2» 🛳
Согласно данным информагентства Bloomberg, в субботу, 6 сентября, в Китай прибыл уже второй танкер, перевозящий сжиженный природный газ (СПГ) с российского проекта «Арктик СПГ-2», который находится под санкциями со стороны США.
Танкер «Восход», как сообщает издание, успешно доставил груз в терминал, расположенный в городе Бэйхай, который находится на юге Китая. Информация о прибытии танкера была получена Bloomberg на основе данных отслеживания судов.
Стоит напомнить, что первая партия газа, произведённого проектом «Арктик СПГ-2», была доставлена в Китай в конце августа текущего года. Символично, что это событие произошло непосредственно перед визитом президента Российской Федерации Владимира Путина в Китай.
По данным Bloomberg, в настоящее время как минимум три других судна, также перевозящих грузы с «Арктик СПГ-2», движутся в направлении Поднебесной.
Впрочем, отмечает англоязычное информагентство, доставка следующих партий газа может занять больше времени, чем ожидалось. Проблема кроется в сложной ледовой обстановке на Северном морском пути — более коротком маршруте в Азию по сравнению с традиционными морскими путями. Скопление льда существенно затрудняет прохождение судов, не имеющих ледового класса. Для преодоления преград могут потребоваться ледоколы, что увеличит время транспортировки и, соответственно, стоимость доставки СПГ.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Согласно данным информагентства Bloomberg, в субботу, 6 сентября, в Китай прибыл уже второй танкер, перевозящий сжиженный природный газ (СПГ) с российского проекта «Арктик СПГ-2», который находится под санкциями со стороны США.
Танкер «Восход», как сообщает издание, успешно доставил груз в терминал, расположенный в городе Бэйхай, который находится на юге Китая. Информация о прибытии танкера была получена Bloomberg на основе данных отслеживания судов.
Стоит напомнить, что первая партия газа, произведённого проектом «Арктик СПГ-2», была доставлена в Китай в конце августа текущего года. Символично, что это событие произошло непосредственно перед визитом президента Российской Федерации Владимира Путина в Китай.
По данным Bloomberg, в настоящее время как минимум три других судна, также перевозящих грузы с «Арктик СПГ-2», движутся в направлении Поднебесной.
Впрочем, отмечает англоязычное информагентство, доставка следующих партий газа может занять больше времени, чем ожидалось. Проблема кроется в сложной ледовой обстановке на Северном морском пути — более коротком маршруте в Азию по сравнению с традиционными морскими путями. Скопление льда существенно затрудняет прохождение судов, не имеющих ледового класса. Для преодоления преград могут потребоваться ледоколы, что увеличит время транспортировки и, соответственно, стоимость доставки СПГ.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2
Правительство РФ утвердило Концепцию развития рынка газомоторного топлива до 2035 года ✔️
Российское правительство утвердило Концепцию развития рынка газомоторного топлива (ГМТ) на период до 2035 года. О принятом решении сообщил премьер-министр Михаил Мишустин в ходе регулярного совещания с вице-премьерами.
📌 Ключевая цель Концепции — значительное увеличение числа транспортных средств и оборудования, работающих на газомоторном топливе. Её достижение предполагает не только переоборудование существующего парка техники, но и стимулирование производства и приобретения новых транспортных средств, изначально спроектированных для работы на ГМТ. Важным аспектом является создание разветвлённой и современной инфраструктуры, включающей в себя заправочные станции, сервисные центры и пункты технического обслуживания, обеспечивающие бесперебойную и безопасную эксплуатацию газомоторного транспорта.
Особое внимание в Концепции уделено сегментации транспортных средств и техники, перевод которых на газомоторное топливо обещает наиболее ощутимые экономические и экологические выгоды. В перечень включены восемь ключевых направлений:
• автомобильный транспорт;
• железнодорожный транспорт;
• морской транспорт;
• внутренний водный транспорт;
• сельскохозяйственная техника и оборудование;
• коммунальная и дорожно-строительная техника;
• специализированное оборудование;
• оборудование для карьеров и горных выработок.
🕯 Концепция развития рынка ГМТ учитывает различные сценарии развития экономики и энергетического рынка. Базовый сценарий предполагает учёт текущих внешних вызовов и нестабильности на мировых энергетических рынках. Он ориентирован на постепенное и умеренное развитие рынка газомоторного топлива, с акцентом на оптимизацию затрат и повышение эффективности использования ресурсов.
Целевой сценарий, напротив, предполагает более благоприятные условия, в которых рынок ГМТ будет развиваться ускоренными темпами. Этот сценарий предполагает активное стимулирование спроса на газомоторное топливо, инвестиции в развитие инфраструктуры и поддержку инновационных технологий.
Михаил Мишустин подчеркнул, что реализация Концепции позволит не только расширить внутренний спрос на природный газ, но и создать новый, перспективный сегмент экономики.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Российское правительство утвердило Концепцию развития рынка газомоторного топлива (ГМТ) на период до 2035 года. О принятом решении сообщил премьер-министр Михаил Мишустин в ходе регулярного совещания с вице-премьерами.
Особое внимание в Концепции уделено сегментации транспортных средств и техники, перевод которых на газомоторное топливо обещает наиболее ощутимые экономические и экологические выгоды. В перечень включены восемь ключевых направлений:
• автомобильный транспорт;
• железнодорожный транспорт;
• морской транспорт;
• внутренний водный транспорт;
• сельскохозяйственная техника и оборудование;
• коммунальная и дорожно-строительная техника;
• специализированное оборудование;
• оборудование для карьеров и горных выработок.
Целевой сценарий, напротив, предполагает более благоприятные условия, в которых рынок ГМТ будет развиваться ускоренными темпами. Этот сценарий предполагает активное стимулирование спроса на газомоторное топливо, инвестиции в развитие инфраструктуры и поддержку инновационных технологий.
Михаил Мишустин подчеркнул, что реализация Концепции позволит не только расширить внутренний спрос на природный газ, но и создать новый, перспективный сегмент экономики.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1
ГРП: экологические риски и экономическая выгода 🔍
Гидроразрыв пласта (ГРП) — технология, позволяющая извлекать нефть из труднодоступных месторождений, — становится всё более актуальной в условиях истощения легкодоступных запасов. Данный метод, как известно, позволяет увеличить нефте- и газоотдачу пластов. В США, например, ГРП сыграл решающую роль в так называемой «сланцевой революции», позволив освоить огромные запасы углеводородов.
Впрочем, несмотря на свою эффективность, ГРП вызывает значительные споры и неоднократно подвергался запретам в разных странах. Франция, Нидерланды, Великобритания, Болгария, ЮАР и некоторые штаты США в разные периоды вводили ограничения или полный запрет на применение ГРП, мотивируя это заботой об окружающей среде и здоровье населения.
💬 Идёт ли речь о глобальном тренде и стоит ли России задуматься о приобщении к нему? Разбираемся в новой статье!
#тренды
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Гидроразрыв пласта (ГРП) — технология, позволяющая извлекать нефть из труднодоступных месторождений, — становится всё более актуальной в условиях истощения легкодоступных запасов. Данный метод, как известно, позволяет увеличить нефте- и газоотдачу пластов. В США, например, ГРП сыграл решающую роль в так называемой «сланцевой революции», позволив освоить огромные запасы углеводородов.
Впрочем, несмотря на свою эффективность, ГРП вызывает значительные споры и неоднократно подвергался запретам в разных странах. Франция, Нидерланды, Великобритания, Болгария, ЮАР и некоторые штаты США в разные периоды вводили ограничения или полный запрет на применение ГРП, мотивируя это заботой об окружающей среде и здоровье населения.
#тренды
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
«Мурманский СПГ» планируют запустить в 2032 году 🌐
Реализация проекта по строительству морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа, получившего название «Мурманский СПГ», в Мурманской области должна завершиться в 2032 году. Такие сроки, как сообщает РБК, устанавливает комплексный план развития до 2036 года, который был утверждён правительством Российской Федерации.
Проектная мощность перевалочного комплекса «Мурманский СПГ» составляет 20,4 миллиона тонн сжиженного природного газа в год. Считается, что этот объём позволит значительно укрепить позиции России на мировом рынке СПГ и обеспечить стабильные поставки энергоресурсов потребителям. Ответственность за успешную реализацию проекта возложена на несколько ключевых ведомств и компаний. В их числе Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс РФ), Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) и непосредственно компания ООО «Мурманск СПГ», входящая в структуру известного российского газового холдинга ПАО «НОВАТЭК».
⚙️ Неразрывно с проектом «Мурманский СПГ» связано и строительство магистрального газопровода Волхов – Мурманск. Газовая магистраль, окончание строительства которой запланировано на 2031 год, станет ключевым элементом в обеспечении сырьём нового завода по сжижению природного газа. Пропускная способность газопровода составит 40 миллиардов кубических метров в год. Ответственность за строительство магистрального газопровода возложена на ПАО «Газпром».
Стоит отметить, что сроки реализации проекта меняются уже не в первый раз. Так, корректировка произошла в начале 2025 года: согласно материалам предварительной оценки воздействия на окружающую среду, завершить работы планировали в 2030 году, на три года раньше ранее заявленного срока.
В августе 2025 года в компании «Мурманск СПГ» произошли кадровые изменения. Дмитрий Анищенко, возглавлявший компанию с момента её основания в конце 2023 года, покинул свой пост. Новым генеральным директором был назначен Илья Лущиков.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Реализация проекта по строительству морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа, получившего название «Мурманский СПГ», в Мурманской области должна завершиться в 2032 году. Такие сроки, как сообщает РБК, устанавливает комплексный план развития до 2036 года, который был утверждён правительством Российской Федерации.
Проектная мощность перевалочного комплекса «Мурманский СПГ» составляет 20,4 миллиона тонн сжиженного природного газа в год. Считается, что этот объём позволит значительно укрепить позиции России на мировом рынке СПГ и обеспечить стабильные поставки энергоресурсов потребителям. Ответственность за успешную реализацию проекта возложена на несколько ключевых ведомств и компаний. В их числе Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс РФ), Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) и непосредственно компания ООО «Мурманск СПГ», входящая в структуру известного российского газового холдинга ПАО «НОВАТЭК».
Стоит отметить, что сроки реализации проекта меняются уже не в первый раз. Так, корректировка произошла в начале 2025 года: согласно материалам предварительной оценки воздействия на окружающую среду, завершить работы планировали в 2030 году, на три года раньше ранее заявленного срока.
В августе 2025 года в компании «Мурманск СПГ» произошли кадровые изменения. Дмитрий Анищенко, возглавлявший компанию с момента её основания в конце 2023 года, покинул свой пост. Новым генеральным директором был назначен Илья Лущиков.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1🤔1
Третий танкер доставил груз с проекта «Арктик СПГ 2» к берегам КНР 🇨🇳
Согласно информации, полученной Reuters на основе данных отслеживания морских судов, танкер-газовоз «Заря», играющий важную роль в транспортировке сжиженного природного газа (СПГ) с проекта «Арктик СПГ 2», успешно прибыл к терминалу Beihai LNG, расположенному в Китае.
Судно, ранее известное под именем North Way, столкнулось с ограничениями, будучи внесённым в санкционные списки как Соединённых Штатов Америки, так и Европейского союза. Несмотря на эти препятствия, танкер смог преодолеть логистические трудности и доставить груз в пункт назначения. В настоящее время «Заря» находится в порту Tieshan, который расположен в южной китайской провинции Гуанси. Известно, что вместимость данного газовоза составляет 160 000 кубических метров, что позволяет ему перевозить значительные объёмы СПГ.
Стоит напомнить, что экспорт сжиженного природного газа с проекта «Арктик СПГ 2» столкнулся с серьёзными вызовами из-за масштабных санкций, введённых Соединёнными Штатами и их союзниками. Несмотря на все сложности, начало отгрузок с упомянутого завода было подтверждено заместителем председателя правления компании «НОВАТЭК» Евгением Амбросовым.
Первая партия сжиженного природного газа, произведённого в рамках проекта, была успешно доставлена в Китай ещё 28 августа танкером «Арктик Мулан» на тот же терминал Beihai LNG. Вторая партия СПГ также достигла берегов Поднебесной — на этот раз на борту «Восхода».
Прибытие газовоза «Заря» в порт Beihai LNG является ещё одним подтверждением того, что подсанкционный проект «Арктик СПГ 2», несмотря на оказываемое давление, продолжает функционировать и поставлять сжиженный природный газ на международные рынки.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Согласно информации, полученной Reuters на основе данных отслеживания морских судов, танкер-газовоз «Заря», играющий важную роль в транспортировке сжиженного природного газа (СПГ) с проекта «Арктик СПГ 2», успешно прибыл к терминалу Beihai LNG, расположенному в Китае.
Судно, ранее известное под именем North Way, столкнулось с ограничениями, будучи внесённым в санкционные списки как Соединённых Штатов Америки, так и Европейского союза. Несмотря на эти препятствия, танкер смог преодолеть логистические трудности и доставить груз в пункт назначения. В настоящее время «Заря» находится в порту Tieshan, который расположен в южной китайской провинции Гуанси. Известно, что вместимость данного газовоза составляет 160 000 кубических метров, что позволяет ему перевозить значительные объёмы СПГ.
Стоит напомнить, что экспорт сжиженного природного газа с проекта «Арктик СПГ 2» столкнулся с серьёзными вызовами из-за масштабных санкций, введённых Соединёнными Штатами и их союзниками. Несмотря на все сложности, начало отгрузок с упомянутого завода было подтверждено заместителем председателя правления компании «НОВАТЭК» Евгением Амбросовым.
Первая партия сжиженного природного газа, произведённого в рамках проекта, была успешно доставлена в Китай ещё 28 августа танкером «Арктик Мулан» на тот же терминал Beihai LNG. Вторая партия СПГ также достигла берегов Поднебесной — на этот раз на борту «Восхода».
Прибытие газовоза «Заря» в порт Beihai LNG является ещё одним подтверждением того, что подсанкционный проект «Арктик СПГ 2», несмотря на оказываемое давление, продолжает функционировать и поставлять сжиженный природный газ на международные рынки.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍2
Роспатент: количество отечественных разработок для нефтегаза растёт 🔼
За последние три года нефтегазовая отрасль РФ продемонстрировала значительный рост в области российских разработок и инноваций, что подтверждается увеличением числа заявок на регистрацию изобретений в Роспатент.
Согласно данным, представленным главой Роспатента Юрием Зубовым, в период с 2022 по 2024 годы было подано более 1200 заявок на изобретения, касающиеся бурения скважин и производства буровых растворов. В области нефтепереработки российские инноваторы за тот же период представили свыше 400 заявок.
Г-н Зубов сообщил ТАСС, что на сегодняшний день в нефтедобывающей отрасли на российские разработки приходится более 90% всех заявок. В нефтепереработке эта доля превышает 70%. Отечественные инженеры и учёные занимают лидирующие позиции в разработке новых технологий и решений для нефтегазовой отрасли.
Глава ведомства подчеркнул, что стимулирование отечественного научно-технического развития в ключевых секторах промышленности привело к заметному росту доли заявок со стороны российских инноваторов в сфере нефтедобычи:
С начала 2025 года российские инженеры и учёные, работающие в нефтегазовой сфере, подали 195 заявок на регистрацию изобретений в области нефтедобычи и 61 заявку по нефтепереработке.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
За последние три года нефтегазовая отрасль РФ продемонстрировала значительный рост в области российских разработок и инноваций, что подтверждается увеличением числа заявок на регистрацию изобретений в Роспатент.
Согласно данным, представленным главой Роспатента Юрием Зубовым, в период с 2022 по 2024 годы было подано более 1200 заявок на изобретения, касающиеся бурения скважин и производства буровых растворов. В области нефтепереработки российские инноваторы за тот же период представили свыше 400 заявок.
Г-н Зубов сообщил ТАСС, что на сегодняшний день в нефтедобывающей отрасли на российские разработки приходится более 90% всех заявок. В нефтепереработке эта доля превышает 70%. Отечественные инженеры и учёные занимают лидирующие позиции в разработке новых технологий и решений для нефтегазовой отрасли.
Глава ведомства подчеркнул, что стимулирование отечественного научно-технического развития в ключевых секторах промышленности привело к заметному росту доли заявок со стороны российских инноваторов в сфере нефтедобычи:
«Стимулирование собственного научно-технического развития в критически важных отраслях привело к заметному росту доли российских заявок в сфере нефтедобычи за последние 3 года. С 80% в 2022 году она увеличилась до 94% в 2024 году от общего числа заявок. В области нефтегазопереработки доля заявок отечественных инноваторов всегда была высокой, и в прошлом году она составила 72%, обогнав 2022 год с 70%», — цитирует главу Роспатента ТАСС.
С начала 2025 года российские инженеры и учёные, работающие в нефтегазовой сфере, подали 195 заявок на регистрацию изобретений в области нефтедобычи и 61 заявку по нефтепереработке.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🤔1
Нефтяные компании начали массово сокращать сотрудников
На мировом энергетическом рынке вновь наблюдается «повышенная турбулентность». Вызвана она в первую очередь продолжительным периодом низких цен на нефть: ценовая динамика оказывает давление на крупнейшие нефтегазовые компании по всему миру, вынуждая их принимать меры для сохранения финансовой устойчивости и конкурентоспособности.
Что же это за меры? По данным Financial Times, они включают радикальное сокращение расходов, пересмотр инвестиционных стратегий с акцентом на более рентабельные проекты, а также, к сожалению, масштабные сокращения персонала, причём их темпы сопоставимы с периодом острого кризиса, вызванного пандемией коронавируса.
🔽 Волна сокращений затронула как частные, так и государственные нефтяные корпорации. Одним из ярких примеров стала британская BP: руководство компании объявило о планах по сокращению 6200 рабочих мест — 15% от общей численности персонала, насчитывающего около 40 000 человек. Это решение, по мнению руководства BP, является необходимым шагом для повышения эффективности и адаптации к меняющимся условиям рынка.
Не осталась в стороне от общей тенденции и американская нефтяная корпорация Chevron. Компания ранее заявила о намерении сократить до 20% своего персонала по всему миру.
Государственные нефтяные корпорации также вынуждены принимать непростые решения для адаптации к новым экономическим реалиям. Saudi Aramco, национальная нефтяная компания Саудовской Аравии, продала долю в своей трубопроводной сети на сумму 10 миллиардов долларов. Сделка направлена на привлечение капитала, который будет использован для диверсификации экономики страны и снижения её зависимости от нефтяных доходов.
Малайзийская Petronas, ещё одна крупная государственная нефтяная компания, также столкнулась с необходимостью оптимизации своей деятельности и уволила около 5000 сотрудников.
⚠️ Особенно сложная ситуация сложилась в сланцевой отрасли США, которая в последние годы играла важную роль в увеличении добычи нефти и газа в стране. Компания ConocoPhillips объявила о массовых сокращениях, которые начнутся в ноябре. По оценкам экспертов, под увольнения могут попасть от 2600 до 3200 сотрудников.
Аналитики связывают эти масштабные сокращения с прогнозируемым снижением цен на нефть марки Brent до 60 долларов за баррель к началу 2026 года. По оценке аналитической компании Wood Mackenzie, котировки нефти Brent останутся на этом уровне в течение нескольких лет. По прогнозам экспертов, расходы на добычу нефти и газа в мировом масштабе в текущем году могут снизиться на 4,3%, до 341,9 млрд долларов.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
На мировом энергетическом рынке вновь наблюдается «повышенная турбулентность». Вызвана она в первую очередь продолжительным периодом низких цен на нефть: ценовая динамика оказывает давление на крупнейшие нефтегазовые компании по всему миру, вынуждая их принимать меры для сохранения финансовой устойчивости и конкурентоспособности.
Что же это за меры? По данным Financial Times, они включают радикальное сокращение расходов, пересмотр инвестиционных стратегий с акцентом на более рентабельные проекты, а также, к сожалению, масштабные сокращения персонала, причём их темпы сопоставимы с периодом острого кризиса, вызванного пандемией коронавируса.
Не осталась в стороне от общей тенденции и американская нефтяная корпорация Chevron. Компания ранее заявила о намерении сократить до 20% своего персонала по всему миру.
Государственные нефтяные корпорации также вынуждены принимать непростые решения для адаптации к новым экономическим реалиям. Saudi Aramco, национальная нефтяная компания Саудовской Аравии, продала долю в своей трубопроводной сети на сумму 10 миллиардов долларов. Сделка направлена на привлечение капитала, который будет использован для диверсификации экономики страны и снижения её зависимости от нефтяных доходов.
Малайзийская Petronas, ещё одна крупная государственная нефтяная компания, также столкнулась с необходимостью оптимизации своей деятельности и уволила около 5000 сотрудников.
Аналитики связывают эти масштабные сокращения с прогнозируемым снижением цен на нефть марки Brent до 60 долларов за баррель к началу 2026 года. По оценке аналитической компании Wood Mackenzie, котировки нефти Brent останутся на этом уровне в течение нескольких лет. По прогнозам экспертов, расходы на добычу нефти и газа в мировом масштабе в текущем году могут снизиться на 4,3%, до 341,9 млрд долларов.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1🤔1
Внешнеполитические дрязги серьёзно ударили по российскому нефтегазу, и постепенная деградация минерально-сырьевой базы определённо не идёт ситуации на пользу!
Павел Марышев, директор по развитию инжиниринговой компании ООО «Энергия Плюс», поделился с «Нефтегазовой промышленностью» своим видением ситуации. Подробнее расскажем уже в следующей статье!
🖥 Подписывайтесь, если ещё не с нами — здесь только отраслевое и по сути. А если материал оказался полезен — пересылайте тем, кому он может пригодиться!
🛢 #говорят_в_нефтегазе
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Павел Марышев, директор по развитию инжиниринговой компании ООО «Энергия Плюс», поделился с «Нефтегазовой промышленностью» своим видением ситуации. Подробнее расскажем уже в следующей статье!
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
Дания предложила разрешить принимать СПГ от поставщиков из РФ на европейских терминалах 👀
Европейский Союз обсуждает возможность внесения изменений в разрабатываемый регламент, который должен был ужесточить правила импорта сжиженного природного газа (СПГ) из России. Изначально планировалось ввести более строгие ограничения, однако, судя по информации, опубликованной Bloomberg, в позиции стран-участниц наблюдаются определённые колебания.
📌 Дания, которая будет председательствовать в Евросоюзе до конца 2025 года, выступает за то, чтобы исключить из проекта регламента пункт, предусматривающий прямой запрет на предоставление услуг российским компаниям на европейских терминалах, предназначенных для приёма и регазификации СПГ. Вместо этого Дания предлагает передать полномочия по регулированию бронирования мощностей СПГ-терминалов национальным регуляторам стран-членов ЕС.
Это означает, что каждая страна сможет самостоятельно принимать решения о том, насколько ограничивать доступ российских компаний к своим терминалам. Такая передача полномочий аргументируется тем, что в газовой отрасли уже существуют механизмы, позволяющие контролировать и ограничивать деятельность поставщиков, и нет необходимости вводить новый, жёсткий запрет на уровне всего Евросоюза.
💬 Помимо вопроса о доступе к терминалам, в рамках обсуждения регламента рассматриваются и другие меры, направленные на сокращение импорта российского газа. В частности, обсуждается возможность прекращения поставок российского газа по контрактам, срок действия которых составляет менее одного года, начиная с 17 июня 2026 года. Исключение из этого правила планируется сделать для отдельных стран, таких как Словакия и Венгрия, которые в силу географических и инфраструктурных особенностей пока не могут быстро отказаться от краткосрочных поставок из России.
Также на повестке дня остаётся вопрос введения ограничений на поставки российского газа по долгосрочным контрактам. Предполагается, что они могут быть введены к концу 2027 года.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Европейский Союз обсуждает возможность внесения изменений в разрабатываемый регламент, который должен был ужесточить правила импорта сжиженного природного газа (СПГ) из России. Изначально планировалось ввести более строгие ограничения, однако, судя по информации, опубликованной Bloomberg, в позиции стран-участниц наблюдаются определённые колебания.
Это означает, что каждая страна сможет самостоятельно принимать решения о том, насколько ограничивать доступ российских компаний к своим терминалам. Такая передача полномочий аргументируется тем, что в газовой отрасли уже существуют механизмы, позволяющие контролировать и ограничивать деятельность поставщиков, и нет необходимости вводить новый, жёсткий запрет на уровне всего Евросоюза.
Также на повестке дня остаётся вопрос введения ограничений на поставки российского газа по долгосрочным контрактам. Предполагается, что они могут быть введены к концу 2027 года.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3
Япония освободила от «потолка цен» нефть с «Сахалина-2» ✔️
Япония решила смягчить воздействие механизма ограничения цен на российскую нефть, в частности, в отношении поставок с проекта «Сахалин-2». Об этом сообщает ТАСС.
Изначально введённый «потолок цен», призванный ограничить доходы России от продажи нефти, был понижен с 60 долларов США за баррель до 47,6 долларов США. Однако, учитывая специфику энергетической зависимости Японии от поставок из РФ, правительство страны внесло изменения в сам механизм, предоставив проекту определённые исключения.
Согласно обновлённым разъяснениям Министерства иностранных дел Японии, импорт нефти, добываемой в рамках «Сахалина-2», освобождается от действия введённых ценовых ограничений. Данное решение обусловлено соображениями энергетической безопасности страны. Упомянутый проект является ключевым источником поставок сжиженного природного газа (СПГ) для Японии, обеспечивая около 9% всего импорта СПГ. Кроме того, российский газ играет значимую роль в электрогенерации Японии, составляя примерно 3% от общего объёма производства электроэнергии. Да, ключевым продуктом проекта является именно газ, однако поставки нефти увязаны с газовыми контрактами.
Важно отметить, что освобождение от «потолка цен» не является безусловным. Даже в случае импорта нефти с «Сахалина-2» или поставок по цене, не превышающей установленное ограничение, японские компании-импортёры обязаны получить специальное подтверждение от министра экономики, торговли и промышленности Японии. Для этого импортёр должен предварительно подать заявку в Агентство природных ресурсов и энергетики, входящее в структуру министерства. К ней необходимо приложить все подтверждающие документы, обосновывающие необходимость импорта и соответствие условиям освобождения от ограничений.
Уточняется также, что снижение потолка цен до 47,6 долларов за баррель распространяется на контракты, заключённые после 12 сентября. Для контрактов, заключённых до этой даты, и нефть по которым будет выгружена в Японии до 17 октября, будет применяться прежний уровень ограничения цены в 60 долларов за баррель.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Япония решила смягчить воздействие механизма ограничения цен на российскую нефть, в частности, в отношении поставок с проекта «Сахалин-2». Об этом сообщает ТАСС.
Изначально введённый «потолок цен», призванный ограничить доходы России от продажи нефти, был понижен с 60 долларов США за баррель до 47,6 долларов США. Однако, учитывая специфику энергетической зависимости Японии от поставок из РФ, правительство страны внесло изменения в сам механизм, предоставив проекту определённые исключения.
Согласно обновлённым разъяснениям Министерства иностранных дел Японии, импорт нефти, добываемой в рамках «Сахалина-2», освобождается от действия введённых ценовых ограничений. Данное решение обусловлено соображениями энергетической безопасности страны. Упомянутый проект является ключевым источником поставок сжиженного природного газа (СПГ) для Японии, обеспечивая около 9% всего импорта СПГ. Кроме того, российский газ играет значимую роль в электрогенерации Японии, составляя примерно 3% от общего объёма производства электроэнергии. Да, ключевым продуктом проекта является именно газ, однако поставки нефти увязаны с газовыми контрактами.
Важно отметить, что освобождение от «потолка цен» не является безусловным. Даже в случае импорта нефти с «Сахалина-2» или поставок по цене, не превышающей установленное ограничение, японские компании-импортёры обязаны получить специальное подтверждение от министра экономики, торговли и промышленности Японии. Для этого импортёр должен предварительно подать заявку в Агентство природных ресурсов и энергетики, входящее в структуру министерства. К ней необходимо приложить все подтверждающие документы, обосновывающие необходимость импорта и соответствие условиям освобождения от ограничений.
Уточняется также, что снижение потолка цен до 47,6 долларов за баррель распространяется на контракты, заключённые после 12 сентября. Для контрактов, заключённых до этой даты, и нефть по которым будет выгружена в Японии до 17 октября, будет применяться прежний уровень ограничения цены в 60 долларов за баррель.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤔3
США намерены вытеснить российские энергоресурсы с европейского рынка ⚠️
Министр энергетики США Крис Райт, отвечая на вопрос о том, как европейские страны смогут выполнить условия торгового соглашения с США, предусматривающего импорт американских энергоресурсов на сумму в 750 миллиардов долларов, подчеркнул, что путь к достижению этой цели вполне реален и осуществим. Ключевым элементом является постепенный отказ от российского сжиженного природного газа (СПГ) и переход на американские поставки. Об этом он заявил в рамках рабочей поездки в Европу.
Однако амбиции Штатов не ограничиваются только заменой СПГ. Райт также упомянул о необходимости замещения российской нефти, которая в настоящее время импортируется в Европу в виде различных продуктов, таких как бензин, дизельное топливо и авиационный керосин. Он уверен, что наращивание экспорта американских аналогов позволит странам ЕС покрыть до двух третей от общей суммы в 750 миллиардов долларов.
Стоит отметить, что это заявление прозвучало на фоне договорённостей, достигнутых между главой Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен и президентом США Дональдом Трампом. Согласно этим договорённостям, Вашингтон обязался с 1 августа установить пошлины в размере 15% на примерно 75% ввозимых в США европейских товаров. Это и стало компромиссом, позволившим избежать введения более жёстких 30-процентных пошлин на весь импорт из Европы, которыми ранее угрожал Белый дом.
В свою очередь, Европейский союз взял на себя обязательство не взимать тарифы с американских товаров. Более того, Еврокомиссия пообещала полностью запретить любые виды импорта российских энергоресурсов в ЕС. В рамках этой стратегии, помимо увеличения закупок американских нефти и газа, планируется также импортировать американское топливо. Также Евросоюз намерен инвестировать значительные средства в американскую экономику — порядка 600 миллиардов долларов.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Министр энергетики США Крис Райт, отвечая на вопрос о том, как европейские страны смогут выполнить условия торгового соглашения с США, предусматривающего импорт американских энергоресурсов на сумму в 750 миллиардов долларов, подчеркнул, что путь к достижению этой цели вполне реален и осуществим. Ключевым элементом является постепенный отказ от российского сжиженного природного газа (СПГ) и переход на американские поставки. Об этом он заявил в рамках рабочей поездки в Европу.
Однако амбиции Штатов не ограничиваются только заменой СПГ. Райт также упомянул о необходимости замещения российской нефти, которая в настоящее время импортируется в Европу в виде различных продуктов, таких как бензин, дизельное топливо и авиационный керосин. Он уверен, что наращивание экспорта американских аналогов позволит странам ЕС покрыть до двух третей от общей суммы в 750 миллиардов долларов.
Стоит отметить, что это заявление прозвучало на фоне договорённостей, достигнутых между главой Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен и президентом США Дональдом Трампом. Согласно этим договорённостям, Вашингтон обязался с 1 августа установить пошлины в размере 15% на примерно 75% ввозимых в США европейских товаров. Это и стало компромиссом, позволившим избежать введения более жёстких 30-процентных пошлин на весь импорт из Европы, которыми ранее угрожал Белый дом.
В свою очередь, Европейский союз взял на себя обязательство не взимать тарифы с американских товаров. Более того, Еврокомиссия пообещала полностью запретить любые виды импорта российских энергоресурсов в ЕС. В рамках этой стратегии, помимо увеличения закупок американских нефти и газа, планируется также импортировать американское топливо. Также Евросоюз намерен инвестировать значительные средства в американскую экономику — порядка 600 миллиардов долларов.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Четвёртый газовоз прибыл к берегам Китая 🛳
Очередной танкер с российским СПГ прибыл к берегам Китая: газовоз Buran стал уже четвёртым судном, доставившим в Поднебесную партию сжиженного природного газа с проекта «Арктик СПГ 2», который находится под санкциями со стороны США.
Информацией поделилось агентство Reuters, сославшись на данные отслеживания судов компании LSEG. Судно в настоящее время находится в порту Тишань, расположенном в южном регионе Китая — Гуанси.
Напомним: в конце августа текущего года танкер Artic Mulan осуществил первую поставку с данного проекта после запуска завода в 2023 году. Это событие стало знаковым, поскольку ознаменовало начало экспорта СПГ с нового российского завода, несмотря на существующие ограничения.
«Арктик СПГ 2» — это масштабный проект, реализуемый компанией НОВАТЭК. Целью проекта является добыча природного газа на месторождении Утреннее, расположенном на полуострове Гыдан в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО), и его последующая переработка в сжиженный природный газ (СПГ). Сегодня Китай остаётся одним из ключевых импортёров СПГ с этого проекта.
Издание подчёркивает, что прибытие танкера Buran в китайский порт является частью более широкой картины энергетического сотрудничества между Россией и Китаем, которое развивается, несмотря на внешнее давление и санкции. Так, в июне 2025 года впервые за несколько месяцев вблизи «Арктик СПГ 2» заметили танкер, а уже к концу месяца завод нарастил объёмы добычи до рекордных значений.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Очередной танкер с российским СПГ прибыл к берегам Китая: газовоз Buran стал уже четвёртым судном, доставившим в Поднебесную партию сжиженного природного газа с проекта «Арктик СПГ 2», который находится под санкциями со стороны США.
Информацией поделилось агентство Reuters, сославшись на данные отслеживания судов компании LSEG. Судно в настоящее время находится в порту Тишань, расположенном в южном регионе Китая — Гуанси.
Напомним: в конце августа текущего года танкер Artic Mulan осуществил первую поставку с данного проекта после запуска завода в 2023 году. Это событие стало знаковым, поскольку ознаменовало начало экспорта СПГ с нового российского завода, несмотря на существующие ограничения.
«Арктик СПГ 2» — это масштабный проект, реализуемый компанией НОВАТЭК. Целью проекта является добыча природного газа на месторождении Утреннее, расположенном на полуострове Гыдан в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО), и его последующая переработка в сжиженный природный газ (СПГ). Сегодня Китай остаётся одним из ключевых импортёров СПГ с этого проекта.
Издание подчёркивает, что прибытие танкера Buran в китайский порт является частью более широкой картины энергетического сотрудничества между Россией и Китаем, которое развивается, несмотря на внешнее давление и санкции. Так, в июне 2025 года впервые за несколько месяцев вблизи «Арктик СПГ 2» заметили танкер, а уже к концу месяца завод нарастил объёмы добычи до рекордных значений.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍1
Завершилось строительство первого в РФ композитного резервуара для хранения нефти ✔️
В августе 2025 года на территории нефтедобывающего предприятия «Татнефть» завершилось строительство первого в России композитного резервуара для хранения нефти объёмом 2000 кубических метров. Вес постройки составил 80 тонн, а высота — 12 метров.
Прогнозируемый срок службы резервуара без необходимости проведения каких-либо ремонтных работ, как отмечает директор компании Азат Губайдуллин, составит не менее 50 лет — немало для отрасли. Так, традиционные стальные конструкции требуют капитального ремонта каждые 15-20 лет из-за неизбежной коррозии.
Отсутствие склонности у композитов к коррозии, присущей стали, гарантирует длительный срок эксплуатации без необходимости проведения дорогостоящих ремонтных работ. Также данный резервуар обладает повышенной химической стойкостью, что позволяет долго и надёжно хранить в нём едкие вещества, в частности — нефть и продукты её переработки.
При реализации проекта «Татнефть-Пресскомпозит» использовала комплексный подход, применяя композиты для всех его составляющих: кровли, обеспечивающей защиту от атмосферных воздействий, площадок обслуживания, предназначенных для удобного и безопасного доступа к резервуару, ограждений, а также патрубков, внутренних и наружных трубопроводов, отвечающих за подачу и отвод нефти.
Строительство резервуара заняло два месяца – это значительно быстрее строительства аналогичного оборудования из стали. Компания намерена ввести в эксплуатацию ещё два аналогичных объекта в 2026 году. Разработчики технологии из «Татнефть-Пресскомпозит» надеются, что в дальнейшем подобные резервуары получится установить и на других площадках хранения нефти по всей России.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
В августе 2025 года на территории нефтедобывающего предприятия «Татнефть» завершилось строительство первого в России композитного резервуара для хранения нефти объёмом 2000 кубических метров. Вес постройки составил 80 тонн, а высота — 12 метров.
Прогнозируемый срок службы резервуара без необходимости проведения каких-либо ремонтных работ, как отмечает директор компании Азат Губайдуллин, составит не менее 50 лет — немало для отрасли. Так, традиционные стальные конструкции требуют капитального ремонта каждые 15-20 лет из-за неизбежной коррозии.
Отсутствие склонности у композитов к коррозии, присущей стали, гарантирует длительный срок эксплуатации без необходимости проведения дорогостоящих ремонтных работ. Также данный резервуар обладает повышенной химической стойкостью, что позволяет долго и надёжно хранить в нём едкие вещества, в частности — нефть и продукты её переработки.
При реализации проекта «Татнефть-Пресскомпозит» использовала комплексный подход, применяя композиты для всех его составляющих: кровли, обеспечивающей защиту от атмосферных воздействий, площадок обслуживания, предназначенных для удобного и безопасного доступа к резервуару, ограждений, а также патрубков, внутренних и наружных трубопроводов, отвечающих за подачу и отвод нефти.
Строительство резервуара заняло два месяца – это значительно быстрее строительства аналогичного оборудования из стали. Компания намерена ввести в эксплуатацию ещё два аналогичных объекта в 2026 году. Разработчики технологии из «Татнефть-Пресскомпозит» надеются, что в дальнейшем подобные резервуары получится установить и на других площадках хранения нефти по всей России.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
Эксперт: США могут вынудить Европу сократить импорт нефти из РФ 🌐
Михаил Делягин, заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике, уверен, что США способны повлиять на Европейский союз и вынудить его сократить импорт российской нефти. В интервью «Ленте.ру» депутат подчеркнул, что такой сценарий вполне реален, ведь европейцы уже сократили объёмы закупок российского газа более чем в 12 раз. Однако это не привело Европу к полному отказу от российского СПГ, а лишь к его замене более дорогими альтернативами.
Так, некоторые потребности ЕС удовлетворяются за счёт сжиженного природного газа, часть которого поставляется напрямую из России, а часть — через посредничество США и Турции. Это, по мнению Делягина, и является ключевым моментом: поставщиком может выступать не напрямую Россия, а страна-посредник, продающая газ (а в перспективе и нефть) по более высокой цене.
Данная схема, по мнению эксперта, отражает логику, которой руководствовался Дональд Трамп, когда предлагал европейцам отказаться от российской нефти. Делягин выразил уверенность, что при достаточном давлении со стороны США, возможно, даже при последующей администрации, Европа будет вынуждена пойти на уступки.
При этом г-н Делягин подчёркивает, что для России такие изменения будут иметь незначительное значение, в отличие от ЕС, который столкнётся с серьёзными экономическими проблемами.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Михаил Делягин, заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике, уверен, что США способны повлиять на Европейский союз и вынудить его сократить импорт российской нефти. В интервью «Ленте.ру» депутат подчеркнул, что такой сценарий вполне реален, ведь европейцы уже сократили объёмы закупок российского газа более чем в 12 раз. Однако это не привело Европу к полному отказу от российского СПГ, а лишь к его замене более дорогими альтернативами.
Так, некоторые потребности ЕС удовлетворяются за счёт сжиженного природного газа, часть которого поставляется напрямую из России, а часть — через посредничество США и Турции. Это, по мнению Делягина, и является ключевым моментом: поставщиком может выступать не напрямую Россия, а страна-посредник, продающая газ (а в перспективе и нефть) по более высокой цене.
Данная схема, по мнению эксперта, отражает логику, которой руководствовался Дональд Трамп, когда предлагал европейцам отказаться от российской нефти. Делягин выразил уверенность, что при достаточном давлении со стороны США, возможно, даже при последующей администрации, Европа будет вынуждена пойти на уступки.
При этом г-н Делягин подчёркивает, что для России такие изменения будут иметь незначительное значение, в отличие от ЕС, который столкнётся с серьёзными экономическими проблемами.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
TNF-2025: старт дан! ⚡️
В Тюмени начал работу Х Промышленно-энергетический форум TNF-2025. Как всегда, участников ждут интересные презентации от компаний-участников и насыщенная деловая программа.
Каждый день на TNF-2025 имеет свой ключевой трек. 15 сентября это человеческий капитал. Главными событиями стали День молодого специалиста и IV HR-саммит.
Вторник будет посвящён технологиям и процессам. В частности, эксперты обсудят перспективы внедрения электрического флота ГРП, использования химических реагентов для повышения нефтеотдачи и новинки в технологиях заканчивания.
17 сентября пройдёт главная пленарная сессия форума. Также в фокусе окажутся вопросы развития рынка нефтесервиса в России, способы повышения коэффициента извлечения нефти и энергетической независимости.
Наконец, в последний день форума обсудят вопросы цифровой трансформации в отрасли.
⭐️ Подробнее о новинках, которые представили компании-экспоненты, и ключевых трендах отрасли читайте в следующих номерах журнала «Нефтегазовая промышленность».
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
В Тюмени начал работу Х Промышленно-энергетический форум TNF-2025. Как всегда, участников ждут интересные презентации от компаний-участников и насыщенная деловая программа.
Каждый день на TNF-2025 имеет свой ключевой трек. 15 сентября это человеческий капитал. Главными событиями стали День молодого специалиста и IV HR-саммит.
Вторник будет посвящён технологиям и процессам. В частности, эксперты обсудят перспективы внедрения электрического флота ГРП, использования химических реагентов для повышения нефтеотдачи и новинки в технологиях заканчивания.
17 сентября пройдёт главная пленарная сессия форума. Также в фокусе окажутся вопросы развития рынка нефтесервиса в России, способы повышения коэффициента извлечения нефти и энергетической независимости.
Наконец, в последний день форума обсудят вопросы цифровой трансформации в отрасли.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5
