Япония освободила от «потолка цен» нефть с «Сахалина-2» ✔️
Япония решила смягчить воздействие механизма ограничения цен на российскую нефть, в частности, в отношении поставок с проекта «Сахалин-2». Об этом сообщает ТАСС.
Изначально введённый «потолок цен», призванный ограничить доходы России от продажи нефти, был понижен с 60 долларов США за баррель до 47,6 долларов США. Однако, учитывая специфику энергетической зависимости Японии от поставок из РФ, правительство страны внесло изменения в сам механизм, предоставив проекту определённые исключения.
Согласно обновлённым разъяснениям Министерства иностранных дел Японии, импорт нефти, добываемой в рамках «Сахалина-2», освобождается от действия введённых ценовых ограничений. Данное решение обусловлено соображениями энергетической безопасности страны. Упомянутый проект является ключевым источником поставок сжиженного природного газа (СПГ) для Японии, обеспечивая около 9% всего импорта СПГ. Кроме того, российский газ играет значимую роль в электрогенерации Японии, составляя примерно 3% от общего объёма производства электроэнергии. Да, ключевым продуктом проекта является именно газ, однако поставки нефти увязаны с газовыми контрактами.
Важно отметить, что освобождение от «потолка цен» не является безусловным. Даже в случае импорта нефти с «Сахалина-2» или поставок по цене, не превышающей установленное ограничение, японские компании-импортёры обязаны получить специальное подтверждение от министра экономики, торговли и промышленности Японии. Для этого импортёр должен предварительно подать заявку в Агентство природных ресурсов и энергетики, входящее в структуру министерства. К ней необходимо приложить все подтверждающие документы, обосновывающие необходимость импорта и соответствие условиям освобождения от ограничений.
Уточняется также, что снижение потолка цен до 47,6 долларов за баррель распространяется на контракты, заключённые после 12 сентября. Для контрактов, заключённых до этой даты, и нефть по которым будет выгружена в Японии до 17 октября, будет применяться прежний уровень ограничения цены в 60 долларов за баррель.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Япония решила смягчить воздействие механизма ограничения цен на российскую нефть, в частности, в отношении поставок с проекта «Сахалин-2». Об этом сообщает ТАСС.
Изначально введённый «потолок цен», призванный ограничить доходы России от продажи нефти, был понижен с 60 долларов США за баррель до 47,6 долларов США. Однако, учитывая специфику энергетической зависимости Японии от поставок из РФ, правительство страны внесло изменения в сам механизм, предоставив проекту определённые исключения.
Согласно обновлённым разъяснениям Министерства иностранных дел Японии, импорт нефти, добываемой в рамках «Сахалина-2», освобождается от действия введённых ценовых ограничений. Данное решение обусловлено соображениями энергетической безопасности страны. Упомянутый проект является ключевым источником поставок сжиженного природного газа (СПГ) для Японии, обеспечивая около 9% всего импорта СПГ. Кроме того, российский газ играет значимую роль в электрогенерации Японии, составляя примерно 3% от общего объёма производства электроэнергии. Да, ключевым продуктом проекта является именно газ, однако поставки нефти увязаны с газовыми контрактами.
Важно отметить, что освобождение от «потолка цен» не является безусловным. Даже в случае импорта нефти с «Сахалина-2» или поставок по цене, не превышающей установленное ограничение, японские компании-импортёры обязаны получить специальное подтверждение от министра экономики, торговли и промышленности Японии. Для этого импортёр должен предварительно подать заявку в Агентство природных ресурсов и энергетики, входящее в структуру министерства. К ней необходимо приложить все подтверждающие документы, обосновывающие необходимость импорта и соответствие условиям освобождения от ограничений.
Уточняется также, что снижение потолка цен до 47,6 долларов за баррель распространяется на контракты, заключённые после 12 сентября. Для контрактов, заключённых до этой даты, и нефть по которым будет выгружена в Японии до 17 октября, будет применяться прежний уровень ограничения цены в 60 долларов за баррель.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤔3
США намерены вытеснить российские энергоресурсы с европейского рынка ⚠️
Министр энергетики США Крис Райт, отвечая на вопрос о том, как европейские страны смогут выполнить условия торгового соглашения с США, предусматривающего импорт американских энергоресурсов на сумму в 750 миллиардов долларов, подчеркнул, что путь к достижению этой цели вполне реален и осуществим. Ключевым элементом является постепенный отказ от российского сжиженного природного газа (СПГ) и переход на американские поставки. Об этом он заявил в рамках рабочей поездки в Европу.
Однако амбиции Штатов не ограничиваются только заменой СПГ. Райт также упомянул о необходимости замещения российской нефти, которая в настоящее время импортируется в Европу в виде различных продуктов, таких как бензин, дизельное топливо и авиационный керосин. Он уверен, что наращивание экспорта американских аналогов позволит странам ЕС покрыть до двух третей от общей суммы в 750 миллиардов долларов.
Стоит отметить, что это заявление прозвучало на фоне договорённостей, достигнутых между главой Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен и президентом США Дональдом Трампом. Согласно этим договорённостям, Вашингтон обязался с 1 августа установить пошлины в размере 15% на примерно 75% ввозимых в США европейских товаров. Это и стало компромиссом, позволившим избежать введения более жёстких 30-процентных пошлин на весь импорт из Европы, которыми ранее угрожал Белый дом.
В свою очередь, Европейский союз взял на себя обязательство не взимать тарифы с американских товаров. Более того, Еврокомиссия пообещала полностью запретить любые виды импорта российских энергоресурсов в ЕС. В рамках этой стратегии, помимо увеличения закупок американских нефти и газа, планируется также импортировать американское топливо. Также Евросоюз намерен инвестировать значительные средства в американскую экономику — порядка 600 миллиардов долларов.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Министр энергетики США Крис Райт, отвечая на вопрос о том, как европейские страны смогут выполнить условия торгового соглашения с США, предусматривающего импорт американских энергоресурсов на сумму в 750 миллиардов долларов, подчеркнул, что путь к достижению этой цели вполне реален и осуществим. Ключевым элементом является постепенный отказ от российского сжиженного природного газа (СПГ) и переход на американские поставки. Об этом он заявил в рамках рабочей поездки в Европу.
Однако амбиции Штатов не ограничиваются только заменой СПГ. Райт также упомянул о необходимости замещения российской нефти, которая в настоящее время импортируется в Европу в виде различных продуктов, таких как бензин, дизельное топливо и авиационный керосин. Он уверен, что наращивание экспорта американских аналогов позволит странам ЕС покрыть до двух третей от общей суммы в 750 миллиардов долларов.
Стоит отметить, что это заявление прозвучало на фоне договорённостей, достигнутых между главой Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен и президентом США Дональдом Трампом. Согласно этим договорённостям, Вашингтон обязался с 1 августа установить пошлины в размере 15% на примерно 75% ввозимых в США европейских товаров. Это и стало компромиссом, позволившим избежать введения более жёстких 30-процентных пошлин на весь импорт из Европы, которыми ранее угрожал Белый дом.
В свою очередь, Европейский союз взял на себя обязательство не взимать тарифы с американских товаров. Более того, Еврокомиссия пообещала полностью запретить любые виды импорта российских энергоресурсов в ЕС. В рамках этой стратегии, помимо увеличения закупок американских нефти и газа, планируется также импортировать американское топливо. Также Евросоюз намерен инвестировать значительные средства в американскую экономику — порядка 600 миллиардов долларов.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Четвёртый газовоз прибыл к берегам Китая 🛳
Очередной танкер с российским СПГ прибыл к берегам Китая: газовоз Buran стал уже четвёртым судном, доставившим в Поднебесную партию сжиженного природного газа с проекта «Арктик СПГ 2», который находится под санкциями со стороны США.
Информацией поделилось агентство Reuters, сославшись на данные отслеживания судов компании LSEG. Судно в настоящее время находится в порту Тишань, расположенном в южном регионе Китая — Гуанси.
Напомним: в конце августа текущего года танкер Artic Mulan осуществил первую поставку с данного проекта после запуска завода в 2023 году. Это событие стало знаковым, поскольку ознаменовало начало экспорта СПГ с нового российского завода, несмотря на существующие ограничения.
«Арктик СПГ 2» — это масштабный проект, реализуемый компанией НОВАТЭК. Целью проекта является добыча природного газа на месторождении Утреннее, расположенном на полуострове Гыдан в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО), и его последующая переработка в сжиженный природный газ (СПГ). Сегодня Китай остаётся одним из ключевых импортёров СПГ с этого проекта.
Издание подчёркивает, что прибытие танкера Buran в китайский порт является частью более широкой картины энергетического сотрудничества между Россией и Китаем, которое развивается, несмотря на внешнее давление и санкции. Так, в июне 2025 года впервые за несколько месяцев вблизи «Арктик СПГ 2» заметили танкер, а уже к концу месяца завод нарастил объёмы добычи до рекордных значений.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Очередной танкер с российским СПГ прибыл к берегам Китая: газовоз Buran стал уже четвёртым судном, доставившим в Поднебесную партию сжиженного природного газа с проекта «Арктик СПГ 2», который находится под санкциями со стороны США.
Информацией поделилось агентство Reuters, сославшись на данные отслеживания судов компании LSEG. Судно в настоящее время находится в порту Тишань, расположенном в южном регионе Китая — Гуанси.
Напомним: в конце августа текущего года танкер Artic Mulan осуществил первую поставку с данного проекта после запуска завода в 2023 году. Это событие стало знаковым, поскольку ознаменовало начало экспорта СПГ с нового российского завода, несмотря на существующие ограничения.
«Арктик СПГ 2» — это масштабный проект, реализуемый компанией НОВАТЭК. Целью проекта является добыча природного газа на месторождении Утреннее, расположенном на полуострове Гыдан в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО), и его последующая переработка в сжиженный природный газ (СПГ). Сегодня Китай остаётся одним из ключевых импортёров СПГ с этого проекта.
Издание подчёркивает, что прибытие танкера Buran в китайский порт является частью более широкой картины энергетического сотрудничества между Россией и Китаем, которое развивается, несмотря на внешнее давление и санкции. Так, в июне 2025 года впервые за несколько месяцев вблизи «Арктик СПГ 2» заметили танкер, а уже к концу месяца завод нарастил объёмы добычи до рекордных значений.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍1
Завершилось строительство первого в РФ композитного резервуара для хранения нефти ✔️
В августе 2025 года на территории нефтедобывающего предприятия «Татнефть» завершилось строительство первого в России композитного резервуара для хранения нефти объёмом 2000 кубических метров. Вес постройки составил 80 тонн, а высота — 12 метров.
Прогнозируемый срок службы резервуара без необходимости проведения каких-либо ремонтных работ, как отмечает директор компании Азат Губайдуллин, составит не менее 50 лет — немало для отрасли. Так, традиционные стальные конструкции требуют капитального ремонта каждые 15-20 лет из-за неизбежной коррозии.
Отсутствие склонности у композитов к коррозии, присущей стали, гарантирует длительный срок эксплуатации без необходимости проведения дорогостоящих ремонтных работ. Также данный резервуар обладает повышенной химической стойкостью, что позволяет долго и надёжно хранить в нём едкие вещества, в частности — нефть и продукты её переработки.
При реализации проекта «Татнефть-Пресскомпозит» использовала комплексный подход, применяя композиты для всех его составляющих: кровли, обеспечивающей защиту от атмосферных воздействий, площадок обслуживания, предназначенных для удобного и безопасного доступа к резервуару, ограждений, а также патрубков, внутренних и наружных трубопроводов, отвечающих за подачу и отвод нефти.
Строительство резервуара заняло два месяца – это значительно быстрее строительства аналогичного оборудования из стали. Компания намерена ввести в эксплуатацию ещё два аналогичных объекта в 2026 году. Разработчики технологии из «Татнефть-Пресскомпозит» надеются, что в дальнейшем подобные резервуары получится установить и на других площадках хранения нефти по всей России.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
В августе 2025 года на территории нефтедобывающего предприятия «Татнефть» завершилось строительство первого в России композитного резервуара для хранения нефти объёмом 2000 кубических метров. Вес постройки составил 80 тонн, а высота — 12 метров.
Прогнозируемый срок службы резервуара без необходимости проведения каких-либо ремонтных работ, как отмечает директор компании Азат Губайдуллин, составит не менее 50 лет — немало для отрасли. Так, традиционные стальные конструкции требуют капитального ремонта каждые 15-20 лет из-за неизбежной коррозии.
Отсутствие склонности у композитов к коррозии, присущей стали, гарантирует длительный срок эксплуатации без необходимости проведения дорогостоящих ремонтных работ. Также данный резервуар обладает повышенной химической стойкостью, что позволяет долго и надёжно хранить в нём едкие вещества, в частности — нефть и продукты её переработки.
При реализации проекта «Татнефть-Пресскомпозит» использовала комплексный подход, применяя композиты для всех его составляющих: кровли, обеспечивающей защиту от атмосферных воздействий, площадок обслуживания, предназначенных для удобного и безопасного доступа к резервуару, ограждений, а также патрубков, внутренних и наружных трубопроводов, отвечающих за подачу и отвод нефти.
Строительство резервуара заняло два месяца – это значительно быстрее строительства аналогичного оборудования из стали. Компания намерена ввести в эксплуатацию ещё два аналогичных объекта в 2026 году. Разработчики технологии из «Татнефть-Пресскомпозит» надеются, что в дальнейшем подобные резервуары получится установить и на других площадках хранения нефти по всей России.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
Эксперт: США могут вынудить Европу сократить импорт нефти из РФ 🌐
Михаил Делягин, заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике, уверен, что США способны повлиять на Европейский союз и вынудить его сократить импорт российской нефти. В интервью «Ленте.ру» депутат подчеркнул, что такой сценарий вполне реален, ведь европейцы уже сократили объёмы закупок российского газа более чем в 12 раз. Однако это не привело Европу к полному отказу от российского СПГ, а лишь к его замене более дорогими альтернативами.
Так, некоторые потребности ЕС удовлетворяются за счёт сжиженного природного газа, часть которого поставляется напрямую из России, а часть — через посредничество США и Турции. Это, по мнению Делягина, и является ключевым моментом: поставщиком может выступать не напрямую Россия, а страна-посредник, продающая газ (а в перспективе и нефть) по более высокой цене.
Данная схема, по мнению эксперта, отражает логику, которой руководствовался Дональд Трамп, когда предлагал европейцам отказаться от российской нефти. Делягин выразил уверенность, что при достаточном давлении со стороны США, возможно, даже при последующей администрации, Европа будет вынуждена пойти на уступки.
При этом г-н Делягин подчёркивает, что для России такие изменения будут иметь незначительное значение, в отличие от ЕС, который столкнётся с серьёзными экономическими проблемами.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Михаил Делягин, заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике, уверен, что США способны повлиять на Европейский союз и вынудить его сократить импорт российской нефти. В интервью «Ленте.ру» депутат подчеркнул, что такой сценарий вполне реален, ведь европейцы уже сократили объёмы закупок российского газа более чем в 12 раз. Однако это не привело Европу к полному отказу от российского СПГ, а лишь к его замене более дорогими альтернативами.
Так, некоторые потребности ЕС удовлетворяются за счёт сжиженного природного газа, часть которого поставляется напрямую из России, а часть — через посредничество США и Турции. Это, по мнению Делягина, и является ключевым моментом: поставщиком может выступать не напрямую Россия, а страна-посредник, продающая газ (а в перспективе и нефть) по более высокой цене.
Данная схема, по мнению эксперта, отражает логику, которой руководствовался Дональд Трамп, когда предлагал европейцам отказаться от российской нефти. Делягин выразил уверенность, что при достаточном давлении со стороны США, возможно, даже при последующей администрации, Европа будет вынуждена пойти на уступки.
При этом г-н Делягин подчёркивает, что для России такие изменения будут иметь незначительное значение, в отличие от ЕС, который столкнётся с серьёзными экономическими проблемами.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
TNF-2025: старт дан! ⚡️
В Тюмени начал работу Х Промышленно-энергетический форум TNF-2025. Как всегда, участников ждут интересные презентации от компаний-участников и насыщенная деловая программа.
Каждый день на TNF-2025 имеет свой ключевой трек. 15 сентября это человеческий капитал. Главными событиями стали День молодого специалиста и IV HR-саммит.
Вторник будет посвящён технологиям и процессам. В частности, эксперты обсудят перспективы внедрения электрического флота ГРП, использования химических реагентов для повышения нефтеотдачи и новинки в технологиях заканчивания.
17 сентября пройдёт главная пленарная сессия форума. Также в фокусе окажутся вопросы развития рынка нефтесервиса в России, способы повышения коэффициента извлечения нефти и энергетической независимости.
Наконец, в последний день форума обсудят вопросы цифровой трансформации в отрасли.
⭐️ Подробнее о новинках, которые представили компании-экспоненты, и ключевых трендах отрасли читайте в следующих номерах журнала «Нефтегазовая промышленность».
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
В Тюмени начал работу Х Промышленно-энергетический форум TNF-2025. Как всегда, участников ждут интересные презентации от компаний-участников и насыщенная деловая программа.
Каждый день на TNF-2025 имеет свой ключевой трек. 15 сентября это человеческий капитал. Главными событиями стали День молодого специалиста и IV HR-саммит.
Вторник будет посвящён технологиям и процессам. В частности, эксперты обсудят перспективы внедрения электрического флота ГРП, использования химических реагентов для повышения нефтеотдачи и новинки в технологиях заканчивания.
17 сентября пройдёт главная пленарная сессия форума. Также в фокусе окажутся вопросы развития рынка нефтесервиса в России, способы повышения коэффициента извлечения нефти и энергетической независимости.
Наконец, в последний день форума обсудят вопросы цифровой трансформации в отрасли.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5
В июле Евросоюз потратил на российский газ 995 миллионов евро 💸
Июль 2025 года отличился крайне низкими расходами Европейского союза на закупку российского трубопроводного газа и СПГ. Согласно данным Евростата, сумма платежей составила всего 995 миллионов евро — минимальный показатель с октября 1999 года.
ТАСС сообщает, что 338 миллионов из общей суммы были потрачены непосредственно на импорт российского трубопроводного газа. Этот показатель является самым низким за более чем четверть века. В условиях санкций и ограничений поставок «Турецкий поток» остаётся единственным действующим маршрутом доставки российского «голубого топлива» в Европу, что делает его исключительно важным, хотя и геополитически чувствительным каналом.
Среди крупных покупателей газа из РФ в июле оказались Венгрия, закупившая газ на сумму 183 миллиона евро, и Греция, потратившая 111 миллионов евро. Примечательно, что Словакия, показавшая в феврале исторический минимум закупок в 141 тысячу евро, в июле вернулась к уровню в 34 миллиона евро, что свидетельствует о возобновлении, пусть и незначительного, импорта.
В целом с января по июль 2025 года ЕС потратил на российский газ 3,2 миллиарда евро, что меньше, чем за аналогичный период 2024-го, когда сумма составила 3,95 миллиарда евро.
В качестве основного покупателя в указанный период вновь выступила Венгрия с суммой в 1,7 миллиарда евро — закупки выросли на 23% по сравнению с предыдущим годом. За ней следуют Греция (870 миллионов евро), Словакия (388 миллионов евро) и Италия (205 миллионов евро).
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Июль 2025 года отличился крайне низкими расходами Европейского союза на закупку российского трубопроводного газа и СПГ. Согласно данным Евростата, сумма платежей составила всего 995 миллионов евро — минимальный показатель с октября 1999 года.
ТАСС сообщает, что 338 миллионов из общей суммы были потрачены непосредственно на импорт российского трубопроводного газа. Этот показатель является самым низким за более чем четверть века. В условиях санкций и ограничений поставок «Турецкий поток» остаётся единственным действующим маршрутом доставки российского «голубого топлива» в Европу, что делает его исключительно важным, хотя и геополитически чувствительным каналом.
Среди крупных покупателей газа из РФ в июле оказались Венгрия, закупившая газ на сумму 183 миллиона евро, и Греция, потратившая 111 миллионов евро. Примечательно, что Словакия, показавшая в феврале исторический минимум закупок в 141 тысячу евро, в июле вернулась к уровню в 34 миллиона евро, что свидетельствует о возобновлении, пусть и незначительного, импорта.
В целом с января по июль 2025 года ЕС потратил на российский газ 3,2 миллиарда евро, что меньше, чем за аналогичный период 2024-го, когда сумма составила 3,95 миллиарда евро.
В качестве основного покупателя в указанный период вновь выступила Венгрия с суммой в 1,7 миллиарда евро — закупки выросли на 23% по сравнению с предыдущим годом. За ней следуют Греция (870 миллионов евро), Словакия (388 миллионов евро) и Италия (205 миллионов евро).
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экспорт российских нефти и газа: как ограничения влияют на отрасль 💬
В рамках 18-го пакета санкций прежний потолок в $60 за баррель, который установила «Коалиция ценового потолка», объединяющая страны Евросоюза и G7 (хотя США и не участвовали в данном конкретном снижении), с 3 сентября 2025 года был снижен до $47,6.
Россия, естественно, запретила продажу нефти с учётом ценового потолка. Согласно информации агентства Argus, на данный момент в европейских портах цена на нефть марки Urals колеблется около $57 за баррель, а в восточном порту Козьмино цена на ESPO составляет примерно $63 за баррель.
Редакция «Нефтегазовой промышленности» обратилась к экспертам с просьбой поделиться своим видением ситуации и прогнозами относительно того, как ограничения влияют на российскую нефтегазовую отрасль, включая добычу, переработку и экспорт.
#тренды
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
В рамках 18-го пакета санкций прежний потолок в $60 за баррель, который установила «Коалиция ценового потолка», объединяющая страны Евросоюза и G7 (хотя США и не участвовали в данном конкретном снижении), с 3 сентября 2025 года был снижен до $47,6.
Россия, естественно, запретила продажу нефти с учётом ценового потолка. Согласно информации агентства Argus, на данный момент в европейских портах цена на нефть марки Urals колеблется около $57 за баррель, а в восточном порту Козьмино цена на ESPO составляет примерно $63 за баррель.
Редакция «Нефтегазовой промышленности» обратилась к экспертам с просьбой поделиться своим видением ситуации и прогнозами относительно того, как ограничения влияют на российскую нефтегазовую отрасль, включая добычу, переработку и экспорт.
#тренды
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
Хорватия готова обеспечить Венгрию и Словакию нефтью 🛢
Премьер-министр Хорватии Андрей Пленкович сообщил, что его страна готова обеспечить Венгрию и Словакию нефтью через Адриатический нефтепровод (ЯНАФ). Заявление было опубликовано 16 сентября в социальной сети Х (бывший Twitter). В нём Пленкович подчеркнул способность Хорватии поставлять более 12 миллионов тонн нефти в упомянутые страны ЕС — объём, который может частично снизить их зависимость от российских поставок:
Г-н Пленкович выразил уверенность в том, что поставки по Адриатическому нефтепроводу не подвергнутся риску. Он также подчеркнул приверженность Хорватии поддержке энергетической безопасности всей Европы.
Ещё в прошлом году министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто отверг предложение Европейской комиссии о переходе на альтернативные маршруты поставок нефти через Хорватию, сославшись на высокую стоимость такого решения. Очевидно, что Будапешт стремится избежать подобных расходов.
Спустя год позиция Венгрии не претерпела существенных изменений. 16 сентября 2025 года министр по делам Евросоюза Янош Бока категорично заявил о неготовности страны отказаться от поставок российской нефти из-за отсутствия доступных альтернатив. Более того, он сообщил о прямых переговорах Будапешта с Вашингтоном по вопросу поставок, подчёркивая, что Соединённые Штаты, в отличие от некоторых европейских партнёров, проявляют большее понимание «особого положения» Венгрии и Словакии.
Параллельно с этими событиями в США развернулась дискуссия о санкциях против России. 13 сентября президент Дональд Трамп высказался за введение санкций только после полного отказа всех государств НАТО от закупок российской нефти. Кроме того, президент США призвал к введению высоких торговых пошлин против Китая.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Премьер-министр Хорватии Андрей Пленкович сообщил, что его страна готова обеспечить Венгрию и Словакию нефтью через Адриатический нефтепровод (ЯНАФ). Заявление было опубликовано 16 сентября в социальной сети Х (бывший Twitter). В нём Пленкович подчеркнул способность Хорватии поставлять более 12 миллионов тонн нефти в упомянутые страны ЕС — объём, который может частично снизить их зависимость от российских поставок:
«Мы добились значительного прогресса в укреплении энергетической безопасности, включая поставки в соседние страны через ЯНАФ. Сегодня Хорватия может поставлять более 12 млн т нефти в Венгрию и Словакию», — заявил премьер-министр в интервью для телеканала CNN. Отрывок из него он опубликовал в соцсети.
Г-н Пленкович выразил уверенность в том, что поставки по Адриатическому нефтепроводу не подвергнутся риску. Он также подчеркнул приверженность Хорватии поддержке энергетической безопасности всей Европы.
Ещё в прошлом году министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто отверг предложение Европейской комиссии о переходе на альтернативные маршруты поставок нефти через Хорватию, сославшись на высокую стоимость такого решения. Очевидно, что Будапешт стремится избежать подобных расходов.
Спустя год позиция Венгрии не претерпела существенных изменений. 16 сентября 2025 года министр по делам Евросоюза Янош Бока категорично заявил о неготовности страны отказаться от поставок российской нефти из-за отсутствия доступных альтернатив. Более того, он сообщил о прямых переговорах Будапешта с Вашингтоном по вопросу поставок, подчёркивая, что Соединённые Штаты, в отличие от некоторых европейских партнёров, проявляют большее понимание «особого положения» Венгрии и Словакии.
Параллельно с этими событиями в США развернулась дискуссия о санкциях против России. 13 сентября президент Дональд Трамп высказался за введение санкций только после полного отказа всех государств НАТО от закупок российской нефти. Кроме того, президент США призвал к введению высоких торговых пошлин против Китая.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Годовой объём проходки в бурении в России может прибавить 17% после 2030 года 🔼
По оценке эксперта Центра компетенций технологического развития ТЭК Минэнерго РФ Константина Фролова, которую приводит ТАСС, после 2030 года объёмы проходки в бурении могут достичь уровня 35 млн м в год. Согласно прогнозу, доля горизонтальных скважин в общем объёме работ составит около 80%.
Как рассказал эксперт на одной из сессий международного энергетического форума TNF в Тюмени, в прошлом году российский нефтесервисный сектор продемонстрировал внушительные показатели:
➡️ общий объём рынка услуг в нефтегазовой отрасли достиг 2,1 трлн рублей;
➡️ рынок специализированного оборудования оценили в 1,4 трлн рублей;
➡️ услуги по сооружению скважин заняли 55% от общего объёма рынка;
➡️ общая длина пробуренных скважин приблизилась к 30 млн м, причём 65% составили скважины с горизонтальным окончанием.
Кроме того, на этой площадке обсуждались и перспективы внедрения роботизированных технологий в буровой сектор.
Как отметил гендиректор ООО «Буровой Эксперт» Кирилл Богачёв, масштабной автоматизации буровых работ в России препятствуют сложности с поставками и обслуживанием специализированного оборудования, а также дефицит квалифицированного персонала (механиков, системных инженеров и других профильных специалистов).
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
По оценке эксперта Центра компетенций технологического развития ТЭК Минэнерго РФ Константина Фролова, которую приводит ТАСС, после 2030 года объёмы проходки в бурении могут достичь уровня 35 млн м в год. Согласно прогнозу, доля горизонтальных скважин в общем объёме работ составит около 80%.
Как рассказал эксперт на одной из сессий международного энергетического форума TNF в Тюмени, в прошлом году российский нефтесервисный сектор продемонстрировал внушительные показатели:
➡️ общий объём рынка услуг в нефтегазовой отрасли достиг 2,1 трлн рублей;
➡️ рынок специализированного оборудования оценили в 1,4 трлн рублей;
➡️ услуги по сооружению скважин заняли 55% от общего объёма рынка;
➡️ общая длина пробуренных скважин приблизилась к 30 млн м, причём 65% составили скважины с горизонтальным окончанием.
Кроме того, на этой площадке обсуждались и перспективы внедрения роботизированных технологий в буровой сектор.
Как отметил гендиректор ООО «Буровой Эксперт» Кирилл Богачёв, масштабной автоматизации буровых работ в России препятствуют сложности с поставками и обслуживанием специализированного оборудования, а также дефицит квалифицированного персонала (механиков, системных инженеров и других профильных специалистов).
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МЭА предупредило о последствиях снижения инвестиций в нефтегазовые проекты 📣
В 2025 году, по ожиданиям Международного энергетического агентства, вложения нефтедобывающих компаний по всему миру в новые месторождения окажутся на 5% меньше, чем в 2017-2024 годах (за исключением 2020-го, на который пришёлся связанный с COVID-19 локдаун). В абсолютных цифрах аналитики МЭА оценивают общую сумму инвестиций в нынешнем году в $570 млрд, следует из их свежего отчёта.
Хотя сейчас предложение нефти избыточно, в будущем сокращение затрат на новые проекты может обернуться выпадающими объёмами добычи приблизительно на 8% в год, или на 5,5 млн б/с. Такое количество нефти ежегодно добывают, к примеру, Бразилия или Норвегия.
Что касается добычи природного газа, то, по мнению экспертов агентства, она будет падать каждый год в среднем на 9%, или на 270 млрд куб. м. Сопоставимый объём добычи обеспечивают сейчас все страны Африки.
Отмеченная тенденция дестабилизирует рынок и станет угрозой для национальной энергобезопасности, предупреждают в МЭА и призывают не медлить с устранением проблемы, поскольку реализация нефтегазового проекта занимает в среднем 20 лет.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
В 2025 году, по ожиданиям Международного энергетического агентства, вложения нефтедобывающих компаний по всему миру в новые месторождения окажутся на 5% меньше, чем в 2017-2024 годах (за исключением 2020-го, на который пришёлся связанный с COVID-19 локдаун). В абсолютных цифрах аналитики МЭА оценивают общую сумму инвестиций в нынешнем году в $570 млрд, следует из их свежего отчёта.
Хотя сейчас предложение нефти избыточно, в будущем сокращение затрат на новые проекты может обернуться выпадающими объёмами добычи приблизительно на 8% в год, или на 5,5 млн б/с. Такое количество нефти ежегодно добывают, к примеру, Бразилия или Норвегия.
Что касается добычи природного газа, то, по мнению экспертов агентства, она будет падать каждый год в среднем на 9%, или на 270 млрд куб. м. Сопоставимый объём добычи обеспечивают сейчас все страны Африки.
Отмеченная тенденция дестабилизирует рынок и станет угрозой для национальной энергобезопасности, предупреждают в МЭА и призывают не медлить с устранением проблемы, поскольку реализация нефтегазового проекта занимает в среднем 20 лет.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
В Китай прибыл ещё один танкер с «санкционным» российским СПГ 🛳
Пятый танкер, «Ирис», прибыл в китайский терминал Бейхай, успешно завершив разгрузку очередной партии сжиженного природного газа (СПГ), добытого на арктическом проекте «Арктик СПГ — 2».
Прежде чем «Ирис» достиг китайского берега, в китайском порту уже были разгружены четыре аналогичных танкера: «Буран», «Восход», «Заря» и Arctic Mulan. Каждый из них доставил свою партию «санкционного» СПГ, ведь проект «Арктик СПГ — 2» находится под ограничениями США, что изначально создавало определённые трудности для экспорта.
Следующий танкер, Arctic Metagaz, задержался из-за сложной ледовой обстановки на Северном морском пути, традиционной артерии для транспортировки СПГ из арктических регионов России.
По данным аналитиков, до конца навигационного сезона по Северному морскому пути ожидается прибытие ещё порядка пяти-шести танкеров с «Арктик СПГ — 2», а также доставка нескольких партий из плавучего хранилища на Камчатке. В общей сложности, объёмы поставок могут достигнуть порядка 900 миллионов кубометров СПГ.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Пятый танкер, «Ирис», прибыл в китайский терминал Бейхай, успешно завершив разгрузку очередной партии сжиженного природного газа (СПГ), добытого на арктическом проекте «Арктик СПГ — 2».
Прежде чем «Ирис» достиг китайского берега, в китайском порту уже были разгружены четыре аналогичных танкера: «Буран», «Восход», «Заря» и Arctic Mulan. Каждый из них доставил свою партию «санкционного» СПГ, ведь проект «Арктик СПГ — 2» находится под ограничениями США, что изначально создавало определённые трудности для экспорта.
Следующий танкер, Arctic Metagaz, задержался из-за сложной ледовой обстановки на Северном морском пути, традиционной артерии для транспортировки СПГ из арктических регионов России.
По данным аналитиков, до конца навигационного сезона по Северному морскому пути ожидается прибытие ещё порядка пяти-шести танкеров с «Арктик СПГ — 2», а также доставка нескольких партий из плавучего хранилища на Камчатке. В общей сложности, объёмы поставок могут достигнуть порядка 900 миллионов кубометров СПГ.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3🤝1
Европа не сможет отказаться от нефти из РФ ⚡️
Недавние заявления Европы о полном отказе от импорта российской нефти представляют собой, по мнению высокопоставленного европейского дипломата, нереалистичный сценарий.
В беседе с ТАСС источник подчеркнул, что, несмотря на многочисленные дискуссии на эту тему, полное прекращение закупок нефти у России попросту невозможно. Причина кроется в негативной реакции населения европейских стран на подобные меры. Резкое повышение цен на энергоносители, неизбежное при полном отказе от российского сырья, вызвало бы масштабные социальные потрясения и экономический кризис, что делает такой сценарий политически невыполнимым для большинства европейских правительств.
Ранее Европейский союз призывал Соединённые Штаты Америки к ужесточению санкций против России, надеясь на более эффективное давление на Москву. Однако президент США Дональд Трамп предложил ЕС альтернативный подход: полностью отказаться от импорта российской нефти, дополнив это введением высоких пошлин на торговлю с Россией для третьих стран и использованием замороженных российских активов в качестве компенсации за нанесённый ущерб.
Примечательно, что подобное предложение прозвучало от Трампа 13 сентября, когда он заявил о готовности ввести жёсткие санкции против РФ при условии согласованных действий всех членов НАТО и полного прекращения закупки российской нефти. Президент Штатов указал на то, что продолжение импорта энергоресурсов из России отдельными членами НАТО значительно ослабляет переговорные позиции альянса в целом, делая его менее влиятельным и эффективным в противостоянии с Россией.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Недавние заявления Европы о полном отказе от импорта российской нефти представляют собой, по мнению высокопоставленного европейского дипломата, нереалистичный сценарий.
В беседе с ТАСС источник подчеркнул, что, несмотря на многочисленные дискуссии на эту тему, полное прекращение закупок нефти у России попросту невозможно. Причина кроется в негативной реакции населения европейских стран на подобные меры. Резкое повышение цен на энергоносители, неизбежное при полном отказе от российского сырья, вызвало бы масштабные социальные потрясения и экономический кризис, что делает такой сценарий политически невыполнимым для большинства европейских правительств.
Ранее Европейский союз призывал Соединённые Штаты Америки к ужесточению санкций против России, надеясь на более эффективное давление на Москву. Однако президент США Дональд Трамп предложил ЕС альтернативный подход: полностью отказаться от импорта российской нефти, дополнив это введением высоких пошлин на торговлю с Россией для третьих стран и использованием замороженных российских активов в качестве компенсации за нанесённый ущерб.
Примечательно, что подобное предложение прозвучало от Трампа 13 сентября, когда он заявил о готовности ввести жёсткие санкции против РФ при условии согласованных действий всех членов НАТО и полного прекращения закупки российской нефти. Президент Штатов указал на то, что продолжение импорта энергоресурсов из России отдельными членами НАТО значительно ослабляет переговорные позиции альянса в целом, делая его менее влиятельным и эффективным в противостоянии с Россией.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
СМИ сообщили о разгрузке миллиона баррелей нефти Urals в индийском порту Мундра ℹ️
16 сентября агентство Reuters, ссылаясь на данные системы отслеживания судов Kpler, сообщило о разгрузке миллиона баррелей российской нефти марки Urals в порту Мундра, принадлежащем Индии.
Груз доставил танкер Spartan (ранее известный как SCF Samatlor), судно класса Suezmax, находящееся под санкциями Европейского союза и Великобритании за предыдущие нарушения, связанные с транспортировкой российской нефти. При этом разгрузка произошла вопреки прямому запрету оператора порта.
Помимо Spartan, в сообщении Reuters упоминается ещё один танкер, Noble Walker, также находящийся под ограничениями. Известно, что 15 сентября 2025 года судно, транспортирующее приблизительно миллион баррелей российской нефти для HMEL (HPCL-Mittal Energy Ltd), изменило курс на индийский порт Вадинар. Ранее танкер направлялся в Мундру.
Смена маршрута произошла после запрета, введённого крупнейшим частным оператором индийских портов Adani Group на заход в 14 своих портов, включая Мундру, судов, находящихся под западными санкциями. Впрочем, ситуация с танкером Spartan наглядно продемонстрировала неэффективность данной меры.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
16 сентября агентство Reuters, ссылаясь на данные системы отслеживания судов Kpler, сообщило о разгрузке миллиона баррелей российской нефти марки Urals в порту Мундра, принадлежащем Индии.
Груз доставил танкер Spartan (ранее известный как SCF Samatlor), судно класса Suezmax, находящееся под санкциями Европейского союза и Великобритании за предыдущие нарушения, связанные с транспортировкой российской нефти. При этом разгрузка произошла вопреки прямому запрету оператора порта.
Помимо Spartan, в сообщении Reuters упоминается ещё один танкер, Noble Walker, также находящийся под ограничениями. Известно, что 15 сентября 2025 года судно, транспортирующее приблизительно миллион баррелей российской нефти для HMEL (HPCL-Mittal Energy Ltd), изменило курс на индийский порт Вадинар. Ранее танкер направлялся в Мундру.
Смена маршрута произошла после запрета, введённого крупнейшим частным оператором индийских портов Adani Group на заход в 14 своих портов, включая Мундру, судов, находящихся под западными санкциями. Впрочем, ситуация с танкером Spartan наглядно продемонстрировала неэффективность данной меры.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Россия сумела удержать стабильные показатели нефтедобычи благодаря внедрению новых технологий 📊
По оценке главы Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых Игоря Шпурова, без применения современных методов повышения нефтеотдачи объёмы добычи нефти в стране могли бы упасть на 70% от текущих показателей, передаёт ТАСС.
На форуме TNF-2025 г-н Шпуров представил впечатляющую статистику: за последние 15–16 лет доля базовой добычи в общем объёме производства нефти в РФ сократилась больше чем в два раза — с 65 до 30%.
Ключевым фактором стабилизации отрасли стало внедрение системы стимулов для разработки ТРИЗ с 2012 года. Благодаря этому удалось компенсировать естественное снижение базовой добычи и обеспечить устойчивое производство нефти в стране.
На данный момент вклад физико-химических методов повышения нефтеотдачи пластов в общую добычу составляет около 10%. Однако, по мнению эксперта, в нынешних условиях необходимо наращивать эффективность этих технологий — довести их долю до 30–40% от общего объёма производства.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
По оценке главы Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых Игоря Шпурова, без применения современных методов повышения нефтеотдачи объёмы добычи нефти в стране могли бы упасть на 70% от текущих показателей, передаёт ТАСС.
На форуме TNF-2025 г-н Шпуров представил впечатляющую статистику: за последние 15–16 лет доля базовой добычи в общем объёме производства нефти в РФ сократилась больше чем в два раза — с 65 до 30%.
Ключевым фактором стабилизации отрасли стало внедрение системы стимулов для разработки ТРИЗ с 2012 года. Благодаря этому удалось компенсировать естественное снижение базовой добычи и обеспечить устойчивое производство нефти в стране.
На данный момент вклад физико-химических методов повышения нефтеотдачи пластов в общую добычу составляет около 10%. Однако, по мнению эксперта, в нынешних условиях необходимо наращивать эффективность этих технологий — довести их долю до 30–40% от общего объёма производства.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Тюмени приступил к работе новый завод по выпуску бурового оборудования ⚙️
В тюменском кластере группы компаний ТОФС торжественно запущено серийное производство высокотехнологичного оборудования для бурения.
Проект стоимостью 7 млрд рублей ежегодно обеспечивает выпуск порядка 700 единиц продукции, здесь создано 150 рабочих мест. На полную мощность предприятие намерены вывести к концу следующего года.
На заводе изготавливают оборудование для наклонно-направленного бурения, в частности, роторно-управляемые системы. Налажен выпуск устройств для заканчивания скважин.
По словам главы нефтесервисной компании Давида Гаджимирзаева, уникальность предприятия заключается в его оснащении. В станочный парк входят 35 единиц оборудования с автоматизированным управлением. ГК ТОФС не станет ограничиваться сборкой и намерена реализовать на тюменском заводе полный цикл производства.
Помимо продукции для нефтедобывающего сектора мощности предприятия предусматривают выпуск оборудования для станкостроительной, автомобильной промышленности и тяжёлого машиностроения.
К активам группы компаний ТОФС относятся ТЗНПО и другие производства в 11 регионах России, до 2022 года принадлежавшие Baker Hughes.
Фото: ТГ-канал главы Тюменской области Александра Моора
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
В тюменском кластере группы компаний ТОФС торжественно запущено серийное производство высокотехнологичного оборудования для бурения.
Проект стоимостью 7 млрд рублей ежегодно обеспечивает выпуск порядка 700 единиц продукции, здесь создано 150 рабочих мест. На полную мощность предприятие намерены вывести к концу следующего года.
На заводе изготавливают оборудование для наклонно-направленного бурения, в частности, роторно-управляемые системы. Налажен выпуск устройств для заканчивания скважин.
По словам главы нефтесервисной компании Давида Гаджимирзаева, уникальность предприятия заключается в его оснащении. В станочный парк входят 35 единиц оборудования с автоматизированным управлением. ГК ТОФС не станет ограничиваться сборкой и намерена реализовать на тюменском заводе полный цикл производства.
Помимо продукции для нефтедобывающего сектора мощности предприятия предусматривают выпуск оборудования для станкостроительной, автомобильной промышленности и тяжёлого машиностроения.
К активам группы компаний ТОФС относятся ТЗНПО и другие производства в 11 регионах России, до 2022 года принадлежавшие Baker Hughes.
Фото: ТГ-канал главы Тюменской области Александра Моора
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏5👍2
ExxonMobil не намерена возвращаться в Россию 🚫
Американская нефтегазовая корпорация не рассматривает возможность возобновить работу в РФ и инвестировать в российские проекты. Об этом пишет FT со ссылкой на гендиректора Exxon Даррена Вудса.
По его словам, концерн пытается вернуть изъятые в РФ активы, которые оцениваются в 4,6 миллиарда долларов США. Переговоры с российскими властями по арбитражному иску, связанному с 30% доли Exxon в проекте «Сахалин-1», длятся с 2023 года.
Нефтяная компания с 1995 года выступала оператором и одним из ключевых акционеров «Сахалина-1». Ещё 30% СРП-проекта владела японская Sodeco, равные доли по 20% были распределены между индийской ONGC и «Роснефтью».
В 2022 году Exxon единственная из иностранных партнёров отказалась от участия в дальневосточном проекте. Доля компании должна быть продана российскому юрлицу, но дату закрытия сделки не раз сдвигали. Сейчас она установлена на 1 января 2026 года.
15 августа 2025 года был принят указ, позволяющий иностранным инвесторам получить доли в российском операторе «Сахалина-1» при исполнении ряда требований. Однако распоряжение от 18 сентября, утверждённое премьер-министром Михаилом Мишустиным, предписывает выполнять эти условия лишь Sodeco и ONGC.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Американская нефтегазовая корпорация не рассматривает возможность возобновить работу в РФ и инвестировать в российские проекты. Об этом пишет FT со ссылкой на гендиректора Exxon Даррена Вудса.
По его словам, концерн пытается вернуть изъятые в РФ активы, которые оцениваются в 4,6 миллиарда долларов США. Переговоры с российскими властями по арбитражному иску, связанному с 30% доли Exxon в проекте «Сахалин-1», длятся с 2023 года.
Нефтяная компания с 1995 года выступала оператором и одним из ключевых акционеров «Сахалина-1». Ещё 30% СРП-проекта владела японская Sodeco, равные доли по 20% были распределены между индийской ONGC и «Роснефтью».
В 2022 году Exxon единственная из иностранных партнёров отказалась от участия в дальневосточном проекте. Доля компании должна быть продана российскому юрлицу, но дату закрытия сделки не раз сдвигали. Сейчас она установлена на 1 января 2026 года.
15 августа 2025 года был принят указ, позволяющий иностранным инвесторам получить доли в российском операторе «Сахалина-1» при исполнении ряда требований. Однако распоряжение от 18 сентября, утверждённое премьер-министром Михаилом Мишустиным, предписывает выполнять эти условия лишь Sodeco и ONGC.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1
«Газпром нефть» начала поставки топлива с Омского НПЗ на Дальний Восток ✔️
Глава «Газпром нефти» Александр Дюков объявил о начале поставок топлива с Омского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) на Дальний Восток. Решение стало откликом на рекомендации Федеральной антимонопольной службы (ФАС), обеспокоенной ситуацией на топливном рынке региона.
Как сообщает «Коммерсантъ», в рамках своего выступления на форуме TNF-2025 г-н Дюков подчеркнул, что Дальний Восток не является традиционным рынком сбыта для «Газпром нефти», так как компания не располагает собственными НПЗ в регионе. Тем не менее для обеспечения стабильности поставок и удовлетворения растущего спроса «Газпром нефть» организовала доставку моторных топлив с Омского НПЗ.
Поставки осуществляются как через биржевые торги, позволяющие компании взаимодействовать с оптовыми покупателями, так и посредством прямых контрактов с сетями розничных автозаправочных станций и промышленными предприятиями Дальнего Востока.
Кроме того, глава «Газпром нефти» сообщил о переносе плановых ремонтных работ на Омском НПЗ. Необходимость таких мер обусловлена событиями августа текущего года, когда в Приморском крае возник дефицит бензина, вызвавший значительное повышение цен на рынке. В ответ на эту ситуацию вице-премьер Александр Новак поручил ФАС провести тщательное расследование резкого увеличения цен на независимых АЗС Дальнего Востока. ФАС, в свою очередь, сообщила о разработке комплексного плана мер, направленных на увеличение объёмов переработки нефти и стабилизацию цен на топливо.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Глава «Газпром нефти» Александр Дюков объявил о начале поставок топлива с Омского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) на Дальний Восток. Решение стало откликом на рекомендации Федеральной антимонопольной службы (ФАС), обеспокоенной ситуацией на топливном рынке региона.
Как сообщает «Коммерсантъ», в рамках своего выступления на форуме TNF-2025 г-н Дюков подчеркнул, что Дальний Восток не является традиционным рынком сбыта для «Газпром нефти», так как компания не располагает собственными НПЗ в регионе. Тем не менее для обеспечения стабильности поставок и удовлетворения растущего спроса «Газпром нефть» организовала доставку моторных топлив с Омского НПЗ.
Поставки осуществляются как через биржевые торги, позволяющие компании взаимодействовать с оптовыми покупателями, так и посредством прямых контрактов с сетями розничных автозаправочных станций и промышленными предприятиями Дальнего Востока.
Кроме того, глава «Газпром нефти» сообщил о переносе плановых ремонтных работ на Омском НПЗ. Необходимость таких мер обусловлена событиями августа текущего года, когда в Приморском крае возник дефицит бензина, вызвавший значительное повышение цен на рынке. В ответ на эту ситуацию вице-премьер Александр Новак поручил ФАС провести тщательное расследование резкого увеличения цен на независимых АЗС Дальнего Востока. ФАС, в свою очередь, сообщила о разработке комплексного плана мер, направленных на увеличение объёмов переработки нефти и стабилизацию цен на топливо.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2👍1🤝1