В июле Евросоюз потратил на российский газ 995 миллионов евро 💸
Июль 2025 года отличился крайне низкими расходами Европейского союза на закупку российского трубопроводного газа и СПГ. Согласно данным Евростата, сумма платежей составила всего 995 миллионов евро — минимальный показатель с октября 1999 года.
ТАСС сообщает, что 338 миллионов из общей суммы были потрачены непосредственно на импорт российского трубопроводного газа. Этот показатель является самым низким за более чем четверть века. В условиях санкций и ограничений поставок «Турецкий поток» остаётся единственным действующим маршрутом доставки российского «голубого топлива» в Европу, что делает его исключительно важным, хотя и геополитически чувствительным каналом.
Среди крупных покупателей газа из РФ в июле оказались Венгрия, закупившая газ на сумму 183 миллиона евро, и Греция, потратившая 111 миллионов евро. Примечательно, что Словакия, показавшая в феврале исторический минимум закупок в 141 тысячу евро, в июле вернулась к уровню в 34 миллиона евро, что свидетельствует о возобновлении, пусть и незначительного, импорта.
В целом с января по июль 2025 года ЕС потратил на российский газ 3,2 миллиарда евро, что меньше, чем за аналогичный период 2024-го, когда сумма составила 3,95 миллиарда евро.
В качестве основного покупателя в указанный период вновь выступила Венгрия с суммой в 1,7 миллиарда евро — закупки выросли на 23% по сравнению с предыдущим годом. За ней следуют Греция (870 миллионов евро), Словакия (388 миллионов евро) и Италия (205 миллионов евро).
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Июль 2025 года отличился крайне низкими расходами Европейского союза на закупку российского трубопроводного газа и СПГ. Согласно данным Евростата, сумма платежей составила всего 995 миллионов евро — минимальный показатель с октября 1999 года.
ТАСС сообщает, что 338 миллионов из общей суммы были потрачены непосредственно на импорт российского трубопроводного газа. Этот показатель является самым низким за более чем четверть века. В условиях санкций и ограничений поставок «Турецкий поток» остаётся единственным действующим маршрутом доставки российского «голубого топлива» в Европу, что делает его исключительно важным, хотя и геополитически чувствительным каналом.
Среди крупных покупателей газа из РФ в июле оказались Венгрия, закупившая газ на сумму 183 миллиона евро, и Греция, потратившая 111 миллионов евро. Примечательно, что Словакия, показавшая в феврале исторический минимум закупок в 141 тысячу евро, в июле вернулась к уровню в 34 миллиона евро, что свидетельствует о возобновлении, пусть и незначительного, импорта.
В целом с января по июль 2025 года ЕС потратил на российский газ 3,2 миллиарда евро, что меньше, чем за аналогичный период 2024-го, когда сумма составила 3,95 миллиарда евро.
В качестве основного покупателя в указанный период вновь выступила Венгрия с суммой в 1,7 миллиарда евро — закупки выросли на 23% по сравнению с предыдущим годом. За ней следуют Греция (870 миллионов евро), Словакия (388 миллионов евро) и Италия (205 миллионов евро).
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экспорт российских нефти и газа: как ограничения влияют на отрасль 💬
В рамках 18-го пакета санкций прежний потолок в $60 за баррель, который установила «Коалиция ценового потолка», объединяющая страны Евросоюза и G7 (хотя США и не участвовали в данном конкретном снижении), с 3 сентября 2025 года был снижен до $47,6.
Россия, естественно, запретила продажу нефти с учётом ценового потолка. Согласно информации агентства Argus, на данный момент в европейских портах цена на нефть марки Urals колеблется около $57 за баррель, а в восточном порту Козьмино цена на ESPO составляет примерно $63 за баррель.
Редакция «Нефтегазовой промышленности» обратилась к экспертам с просьбой поделиться своим видением ситуации и прогнозами относительно того, как ограничения влияют на российскую нефтегазовую отрасль, включая добычу, переработку и экспорт.
#тренды
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
В рамках 18-го пакета санкций прежний потолок в $60 за баррель, который установила «Коалиция ценового потолка», объединяющая страны Евросоюза и G7 (хотя США и не участвовали в данном конкретном снижении), с 3 сентября 2025 года был снижен до $47,6.
Россия, естественно, запретила продажу нефти с учётом ценового потолка. Согласно информации агентства Argus, на данный момент в европейских портах цена на нефть марки Urals колеблется около $57 за баррель, а в восточном порту Козьмино цена на ESPO составляет примерно $63 за баррель.
Редакция «Нефтегазовой промышленности» обратилась к экспертам с просьбой поделиться своим видением ситуации и прогнозами относительно того, как ограничения влияют на российскую нефтегазовую отрасль, включая добычу, переработку и экспорт.
#тренды
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
Хорватия готова обеспечить Венгрию и Словакию нефтью 🛢
Премьер-министр Хорватии Андрей Пленкович сообщил, что его страна готова обеспечить Венгрию и Словакию нефтью через Адриатический нефтепровод (ЯНАФ). Заявление было опубликовано 16 сентября в социальной сети Х (бывший Twitter). В нём Пленкович подчеркнул способность Хорватии поставлять более 12 миллионов тонн нефти в упомянутые страны ЕС — объём, который может частично снизить их зависимость от российских поставок:
Г-н Пленкович выразил уверенность в том, что поставки по Адриатическому нефтепроводу не подвергнутся риску. Он также подчеркнул приверженность Хорватии поддержке энергетической безопасности всей Европы.
Ещё в прошлом году министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто отверг предложение Европейской комиссии о переходе на альтернативные маршруты поставок нефти через Хорватию, сославшись на высокую стоимость такого решения. Очевидно, что Будапешт стремится избежать подобных расходов.
Спустя год позиция Венгрии не претерпела существенных изменений. 16 сентября 2025 года министр по делам Евросоюза Янош Бока категорично заявил о неготовности страны отказаться от поставок российской нефти из-за отсутствия доступных альтернатив. Более того, он сообщил о прямых переговорах Будапешта с Вашингтоном по вопросу поставок, подчёркивая, что Соединённые Штаты, в отличие от некоторых европейских партнёров, проявляют большее понимание «особого положения» Венгрии и Словакии.
Параллельно с этими событиями в США развернулась дискуссия о санкциях против России. 13 сентября президент Дональд Трамп высказался за введение санкций только после полного отказа всех государств НАТО от закупок российской нефти. Кроме того, президент США призвал к введению высоких торговых пошлин против Китая.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Премьер-министр Хорватии Андрей Пленкович сообщил, что его страна готова обеспечить Венгрию и Словакию нефтью через Адриатический нефтепровод (ЯНАФ). Заявление было опубликовано 16 сентября в социальной сети Х (бывший Twitter). В нём Пленкович подчеркнул способность Хорватии поставлять более 12 миллионов тонн нефти в упомянутые страны ЕС — объём, который может частично снизить их зависимость от российских поставок:
«Мы добились значительного прогресса в укреплении энергетической безопасности, включая поставки в соседние страны через ЯНАФ. Сегодня Хорватия может поставлять более 12 млн т нефти в Венгрию и Словакию», — заявил премьер-министр в интервью для телеканала CNN. Отрывок из него он опубликовал в соцсети.
Г-н Пленкович выразил уверенность в том, что поставки по Адриатическому нефтепроводу не подвергнутся риску. Он также подчеркнул приверженность Хорватии поддержке энергетической безопасности всей Европы.
Ещё в прошлом году министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто отверг предложение Европейской комиссии о переходе на альтернативные маршруты поставок нефти через Хорватию, сославшись на высокую стоимость такого решения. Очевидно, что Будапешт стремится избежать подобных расходов.
Спустя год позиция Венгрии не претерпела существенных изменений. 16 сентября 2025 года министр по делам Евросоюза Янош Бока категорично заявил о неготовности страны отказаться от поставок российской нефти из-за отсутствия доступных альтернатив. Более того, он сообщил о прямых переговорах Будапешта с Вашингтоном по вопросу поставок, подчёркивая, что Соединённые Штаты, в отличие от некоторых европейских партнёров, проявляют большее понимание «особого положения» Венгрии и Словакии.
Параллельно с этими событиями в США развернулась дискуссия о санкциях против России. 13 сентября президент Дональд Трамп высказался за введение санкций только после полного отказа всех государств НАТО от закупок российской нефти. Кроме того, президент США призвал к введению высоких торговых пошлин против Китая.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Годовой объём проходки в бурении в России может прибавить 17% после 2030 года 🔼
По оценке эксперта Центра компетенций технологического развития ТЭК Минэнерго РФ Константина Фролова, которую приводит ТАСС, после 2030 года объёмы проходки в бурении могут достичь уровня 35 млн м в год. Согласно прогнозу, доля горизонтальных скважин в общем объёме работ составит около 80%.
Как рассказал эксперт на одной из сессий международного энергетического форума TNF в Тюмени, в прошлом году российский нефтесервисный сектор продемонстрировал внушительные показатели:
➡️ общий объём рынка услуг в нефтегазовой отрасли достиг 2,1 трлн рублей;
➡️ рынок специализированного оборудования оценили в 1,4 трлн рублей;
➡️ услуги по сооружению скважин заняли 55% от общего объёма рынка;
➡️ общая длина пробуренных скважин приблизилась к 30 млн м, причём 65% составили скважины с горизонтальным окончанием.
Кроме того, на этой площадке обсуждались и перспективы внедрения роботизированных технологий в буровой сектор.
Как отметил гендиректор ООО «Буровой Эксперт» Кирилл Богачёв, масштабной автоматизации буровых работ в России препятствуют сложности с поставками и обслуживанием специализированного оборудования, а также дефицит квалифицированного персонала (механиков, системных инженеров и других профильных специалистов).
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
По оценке эксперта Центра компетенций технологического развития ТЭК Минэнерго РФ Константина Фролова, которую приводит ТАСС, после 2030 года объёмы проходки в бурении могут достичь уровня 35 млн м в год. Согласно прогнозу, доля горизонтальных скважин в общем объёме работ составит около 80%.
Как рассказал эксперт на одной из сессий международного энергетического форума TNF в Тюмени, в прошлом году российский нефтесервисный сектор продемонстрировал внушительные показатели:
➡️ общий объём рынка услуг в нефтегазовой отрасли достиг 2,1 трлн рублей;
➡️ рынок специализированного оборудования оценили в 1,4 трлн рублей;
➡️ услуги по сооружению скважин заняли 55% от общего объёма рынка;
➡️ общая длина пробуренных скважин приблизилась к 30 млн м, причём 65% составили скважины с горизонтальным окончанием.
Кроме того, на этой площадке обсуждались и перспективы внедрения роботизированных технологий в буровой сектор.
Как отметил гендиректор ООО «Буровой Эксперт» Кирилл Богачёв, масштабной автоматизации буровых работ в России препятствуют сложности с поставками и обслуживанием специализированного оборудования, а также дефицит квалифицированного персонала (механиков, системных инженеров и других профильных специалистов).
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
МЭА предупредило о последствиях снижения инвестиций в нефтегазовые проекты 📣
В 2025 году, по ожиданиям Международного энергетического агентства, вложения нефтедобывающих компаний по всему миру в новые месторождения окажутся на 5% меньше, чем в 2017-2024 годах (за исключением 2020-го, на который пришёлся связанный с COVID-19 локдаун). В абсолютных цифрах аналитики МЭА оценивают общую сумму инвестиций в нынешнем году в $570 млрд, следует из их свежего отчёта.
Хотя сейчас предложение нефти избыточно, в будущем сокращение затрат на новые проекты может обернуться выпадающими объёмами добычи приблизительно на 8% в год, или на 5,5 млн б/с. Такое количество нефти ежегодно добывают, к примеру, Бразилия или Норвегия.
Что касается добычи природного газа, то, по мнению экспертов агентства, она будет падать каждый год в среднем на 9%, или на 270 млрд куб. м. Сопоставимый объём добычи обеспечивают сейчас все страны Африки.
Отмеченная тенденция дестабилизирует рынок и станет угрозой для национальной энергобезопасности, предупреждают в МЭА и призывают не медлить с устранением проблемы, поскольку реализация нефтегазового проекта занимает в среднем 20 лет.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
В 2025 году, по ожиданиям Международного энергетического агентства, вложения нефтедобывающих компаний по всему миру в новые месторождения окажутся на 5% меньше, чем в 2017-2024 годах (за исключением 2020-го, на который пришёлся связанный с COVID-19 локдаун). В абсолютных цифрах аналитики МЭА оценивают общую сумму инвестиций в нынешнем году в $570 млрд, следует из их свежего отчёта.
Хотя сейчас предложение нефти избыточно, в будущем сокращение затрат на новые проекты может обернуться выпадающими объёмами добычи приблизительно на 8% в год, или на 5,5 млн б/с. Такое количество нефти ежегодно добывают, к примеру, Бразилия или Норвегия.
Что касается добычи природного газа, то, по мнению экспертов агентства, она будет падать каждый год в среднем на 9%, или на 270 млрд куб. м. Сопоставимый объём добычи обеспечивают сейчас все страны Африки.
Отмеченная тенденция дестабилизирует рынок и станет угрозой для национальной энергобезопасности, предупреждают в МЭА и призывают не медлить с устранением проблемы, поскольку реализация нефтегазового проекта занимает в среднем 20 лет.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
В Китай прибыл ещё один танкер с «санкционным» российским СПГ 🛳
Пятый танкер, «Ирис», прибыл в китайский терминал Бейхай, успешно завершив разгрузку очередной партии сжиженного природного газа (СПГ), добытого на арктическом проекте «Арктик СПГ — 2».
Прежде чем «Ирис» достиг китайского берега, в китайском порту уже были разгружены четыре аналогичных танкера: «Буран», «Восход», «Заря» и Arctic Mulan. Каждый из них доставил свою партию «санкционного» СПГ, ведь проект «Арктик СПГ — 2» находится под ограничениями США, что изначально создавало определённые трудности для экспорта.
Следующий танкер, Arctic Metagaz, задержался из-за сложной ледовой обстановки на Северном морском пути, традиционной артерии для транспортировки СПГ из арктических регионов России.
По данным аналитиков, до конца навигационного сезона по Северному морскому пути ожидается прибытие ещё порядка пяти-шести танкеров с «Арктик СПГ — 2», а также доставка нескольких партий из плавучего хранилища на Камчатке. В общей сложности, объёмы поставок могут достигнуть порядка 900 миллионов кубометров СПГ.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Пятый танкер, «Ирис», прибыл в китайский терминал Бейхай, успешно завершив разгрузку очередной партии сжиженного природного газа (СПГ), добытого на арктическом проекте «Арктик СПГ — 2».
Прежде чем «Ирис» достиг китайского берега, в китайском порту уже были разгружены четыре аналогичных танкера: «Буран», «Восход», «Заря» и Arctic Mulan. Каждый из них доставил свою партию «санкционного» СПГ, ведь проект «Арктик СПГ — 2» находится под ограничениями США, что изначально создавало определённые трудности для экспорта.
Следующий танкер, Arctic Metagaz, задержался из-за сложной ледовой обстановки на Северном морском пути, традиционной артерии для транспортировки СПГ из арктических регионов России.
По данным аналитиков, до конца навигационного сезона по Северному морскому пути ожидается прибытие ещё порядка пяти-шести танкеров с «Арктик СПГ — 2», а также доставка нескольких партий из плавучего хранилища на Камчатке. В общей сложности, объёмы поставок могут достигнуть порядка 900 миллионов кубометров СПГ.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥3🤝1
Европа не сможет отказаться от нефти из РФ ⚡️
Недавние заявления Европы о полном отказе от импорта российской нефти представляют собой, по мнению высокопоставленного европейского дипломата, нереалистичный сценарий.
В беседе с ТАСС источник подчеркнул, что, несмотря на многочисленные дискуссии на эту тему, полное прекращение закупок нефти у России попросту невозможно. Причина кроется в негативной реакции населения европейских стран на подобные меры. Резкое повышение цен на энергоносители, неизбежное при полном отказе от российского сырья, вызвало бы масштабные социальные потрясения и экономический кризис, что делает такой сценарий политически невыполнимым для большинства европейских правительств.
Ранее Европейский союз призывал Соединённые Штаты Америки к ужесточению санкций против России, надеясь на более эффективное давление на Москву. Однако президент США Дональд Трамп предложил ЕС альтернативный подход: полностью отказаться от импорта российской нефти, дополнив это введением высоких пошлин на торговлю с Россией для третьих стран и использованием замороженных российских активов в качестве компенсации за нанесённый ущерб.
Примечательно, что подобное предложение прозвучало от Трампа 13 сентября, когда он заявил о готовности ввести жёсткие санкции против РФ при условии согласованных действий всех членов НАТО и полного прекращения закупки российской нефти. Президент Штатов указал на то, что продолжение импорта энергоресурсов из России отдельными членами НАТО значительно ослабляет переговорные позиции альянса в целом, делая его менее влиятельным и эффективным в противостоянии с Россией.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Недавние заявления Европы о полном отказе от импорта российской нефти представляют собой, по мнению высокопоставленного европейского дипломата, нереалистичный сценарий.
В беседе с ТАСС источник подчеркнул, что, несмотря на многочисленные дискуссии на эту тему, полное прекращение закупок нефти у России попросту невозможно. Причина кроется в негативной реакции населения европейских стран на подобные меры. Резкое повышение цен на энергоносители, неизбежное при полном отказе от российского сырья, вызвало бы масштабные социальные потрясения и экономический кризис, что делает такой сценарий политически невыполнимым для большинства европейских правительств.
Ранее Европейский союз призывал Соединённые Штаты Америки к ужесточению санкций против России, надеясь на более эффективное давление на Москву. Однако президент США Дональд Трамп предложил ЕС альтернативный подход: полностью отказаться от импорта российской нефти, дополнив это введением высоких пошлин на торговлю с Россией для третьих стран и использованием замороженных российских активов в качестве компенсации за нанесённый ущерб.
Примечательно, что подобное предложение прозвучало от Трампа 13 сентября, когда он заявил о готовности ввести жёсткие санкции против РФ при условии согласованных действий всех членов НАТО и полного прекращения закупки российской нефти. Президент Штатов указал на то, что продолжение импорта энергоресурсов из России отдельными членами НАТО значительно ослабляет переговорные позиции альянса в целом, делая его менее влиятельным и эффективным в противостоянии с Россией.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
СМИ сообщили о разгрузке миллиона баррелей нефти Urals в индийском порту Мундра ℹ️
16 сентября агентство Reuters, ссылаясь на данные системы отслеживания судов Kpler, сообщило о разгрузке миллиона баррелей российской нефти марки Urals в порту Мундра, принадлежащем Индии.
Груз доставил танкер Spartan (ранее известный как SCF Samatlor), судно класса Suezmax, находящееся под санкциями Европейского союза и Великобритании за предыдущие нарушения, связанные с транспортировкой российской нефти. При этом разгрузка произошла вопреки прямому запрету оператора порта.
Помимо Spartan, в сообщении Reuters упоминается ещё один танкер, Noble Walker, также находящийся под ограничениями. Известно, что 15 сентября 2025 года судно, транспортирующее приблизительно миллион баррелей российской нефти для HMEL (HPCL-Mittal Energy Ltd), изменило курс на индийский порт Вадинар. Ранее танкер направлялся в Мундру.
Смена маршрута произошла после запрета, введённого крупнейшим частным оператором индийских портов Adani Group на заход в 14 своих портов, включая Мундру, судов, находящихся под западными санкциями. Впрочем, ситуация с танкером Spartan наглядно продемонстрировала неэффективность данной меры.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
16 сентября агентство Reuters, ссылаясь на данные системы отслеживания судов Kpler, сообщило о разгрузке миллиона баррелей российской нефти марки Urals в порту Мундра, принадлежащем Индии.
Груз доставил танкер Spartan (ранее известный как SCF Samatlor), судно класса Suezmax, находящееся под санкциями Европейского союза и Великобритании за предыдущие нарушения, связанные с транспортировкой российской нефти. При этом разгрузка произошла вопреки прямому запрету оператора порта.
Помимо Spartan, в сообщении Reuters упоминается ещё один танкер, Noble Walker, также находящийся под ограничениями. Известно, что 15 сентября 2025 года судно, транспортирующее приблизительно миллион баррелей российской нефти для HMEL (HPCL-Mittal Energy Ltd), изменило курс на индийский порт Вадинар. Ранее танкер направлялся в Мундру.
Смена маршрута произошла после запрета, введённого крупнейшим частным оператором индийских портов Adani Group на заход в 14 своих портов, включая Мундру, судов, находящихся под западными санкциями. Впрочем, ситуация с танкером Spartan наглядно продемонстрировала неэффективность данной меры.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Россия сумела удержать стабильные показатели нефтедобычи благодаря внедрению новых технологий 📊
По оценке главы Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых Игоря Шпурова, без применения современных методов повышения нефтеотдачи объёмы добычи нефти в стране могли бы упасть на 70% от текущих показателей, передаёт ТАСС.
На форуме TNF-2025 г-н Шпуров представил впечатляющую статистику: за последние 15–16 лет доля базовой добычи в общем объёме производства нефти в РФ сократилась больше чем в два раза — с 65 до 30%.
Ключевым фактором стабилизации отрасли стало внедрение системы стимулов для разработки ТРИЗ с 2012 года. Благодаря этому удалось компенсировать естественное снижение базовой добычи и обеспечить устойчивое производство нефти в стране.
На данный момент вклад физико-химических методов повышения нефтеотдачи пластов в общую добычу составляет около 10%. Однако, по мнению эксперта, в нынешних условиях необходимо наращивать эффективность этих технологий — довести их долю до 30–40% от общего объёма производства.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
По оценке главы Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых Игоря Шпурова, без применения современных методов повышения нефтеотдачи объёмы добычи нефти в стране могли бы упасть на 70% от текущих показателей, передаёт ТАСС.
На форуме TNF-2025 г-н Шпуров представил впечатляющую статистику: за последние 15–16 лет доля базовой добычи в общем объёме производства нефти в РФ сократилась больше чем в два раза — с 65 до 30%.
Ключевым фактором стабилизации отрасли стало внедрение системы стимулов для разработки ТРИЗ с 2012 года. Благодаря этому удалось компенсировать естественное снижение базовой добычи и обеспечить устойчивое производство нефти в стране.
На данный момент вклад физико-химических методов повышения нефтеотдачи пластов в общую добычу составляет около 10%. Однако, по мнению эксперта, в нынешних условиях необходимо наращивать эффективность этих технологий — довести их долю до 30–40% от общего объёма производства.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Тюмени приступил к работе новый завод по выпуску бурового оборудования ⚙️
В тюменском кластере группы компаний ТОФС торжественно запущено серийное производство высокотехнологичного оборудования для бурения.
Проект стоимостью 7 млрд рублей ежегодно обеспечивает выпуск порядка 700 единиц продукции, здесь создано 150 рабочих мест. На полную мощность предприятие намерены вывести к концу следующего года.
На заводе изготавливают оборудование для наклонно-направленного бурения, в частности, роторно-управляемые системы. Налажен выпуск устройств для заканчивания скважин.
По словам главы нефтесервисной компании Давида Гаджимирзаева, уникальность предприятия заключается в его оснащении. В станочный парк входят 35 единиц оборудования с автоматизированным управлением. ГК ТОФС не станет ограничиваться сборкой и намерена реализовать на тюменском заводе полный цикл производства.
Помимо продукции для нефтедобывающего сектора мощности предприятия предусматривают выпуск оборудования для станкостроительной, автомобильной промышленности и тяжёлого машиностроения.
К активам группы компаний ТОФС относятся ТЗНПО и другие производства в 11 регионах России, до 2022 года принадлежавшие Baker Hughes.
Фото: ТГ-канал главы Тюменской области Александра Моора
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
В тюменском кластере группы компаний ТОФС торжественно запущено серийное производство высокотехнологичного оборудования для бурения.
Проект стоимостью 7 млрд рублей ежегодно обеспечивает выпуск порядка 700 единиц продукции, здесь создано 150 рабочих мест. На полную мощность предприятие намерены вывести к концу следующего года.
На заводе изготавливают оборудование для наклонно-направленного бурения, в частности, роторно-управляемые системы. Налажен выпуск устройств для заканчивания скважин.
По словам главы нефтесервисной компании Давида Гаджимирзаева, уникальность предприятия заключается в его оснащении. В станочный парк входят 35 единиц оборудования с автоматизированным управлением. ГК ТОФС не станет ограничиваться сборкой и намерена реализовать на тюменском заводе полный цикл производства.
Помимо продукции для нефтедобывающего сектора мощности предприятия предусматривают выпуск оборудования для станкостроительной, автомобильной промышленности и тяжёлого машиностроения.
К активам группы компаний ТОФС относятся ТЗНПО и другие производства в 11 регионах России, до 2022 года принадлежавшие Baker Hughes.
Фото: ТГ-канал главы Тюменской области Александра Моора
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏5👍2
ExxonMobil не намерена возвращаться в Россию 🚫
Американская нефтегазовая корпорация не рассматривает возможность возобновить работу в РФ и инвестировать в российские проекты. Об этом пишет FT со ссылкой на гендиректора Exxon Даррена Вудса.
По его словам, концерн пытается вернуть изъятые в РФ активы, которые оцениваются в 4,6 миллиарда долларов США. Переговоры с российскими властями по арбитражному иску, связанному с 30% доли Exxon в проекте «Сахалин-1», длятся с 2023 года.
Нефтяная компания с 1995 года выступала оператором и одним из ключевых акционеров «Сахалина-1». Ещё 30% СРП-проекта владела японская Sodeco, равные доли по 20% были распределены между индийской ONGC и «Роснефтью».
В 2022 году Exxon единственная из иностранных партнёров отказалась от участия в дальневосточном проекте. Доля компании должна быть продана российскому юрлицу, но дату закрытия сделки не раз сдвигали. Сейчас она установлена на 1 января 2026 года.
15 августа 2025 года был принят указ, позволяющий иностранным инвесторам получить доли в российском операторе «Сахалина-1» при исполнении ряда требований. Однако распоряжение от 18 сентября, утверждённое премьер-министром Михаилом Мишустиным, предписывает выполнять эти условия лишь Sodeco и ONGC.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Американская нефтегазовая корпорация не рассматривает возможность возобновить работу в РФ и инвестировать в российские проекты. Об этом пишет FT со ссылкой на гендиректора Exxon Даррена Вудса.
По его словам, концерн пытается вернуть изъятые в РФ активы, которые оцениваются в 4,6 миллиарда долларов США. Переговоры с российскими властями по арбитражному иску, связанному с 30% доли Exxon в проекте «Сахалин-1», длятся с 2023 года.
Нефтяная компания с 1995 года выступала оператором и одним из ключевых акционеров «Сахалина-1». Ещё 30% СРП-проекта владела японская Sodeco, равные доли по 20% были распределены между индийской ONGC и «Роснефтью».
В 2022 году Exxon единственная из иностранных партнёров отказалась от участия в дальневосточном проекте. Доля компании должна быть продана российскому юрлицу, но дату закрытия сделки не раз сдвигали. Сейчас она установлена на 1 января 2026 года.
15 августа 2025 года был принят указ, позволяющий иностранным инвесторам получить доли в российском операторе «Сахалина-1» при исполнении ряда требований. Однако распоряжение от 18 сентября, утверждённое премьер-министром Михаилом Мишустиным, предписывает выполнять эти условия лишь Sodeco и ONGC.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1
«Газпром нефть» начала поставки топлива с Омского НПЗ на Дальний Восток ✔️
Глава «Газпром нефти» Александр Дюков объявил о начале поставок топлива с Омского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) на Дальний Восток. Решение стало откликом на рекомендации Федеральной антимонопольной службы (ФАС), обеспокоенной ситуацией на топливном рынке региона.
Как сообщает «Коммерсантъ», в рамках своего выступления на форуме TNF-2025 г-н Дюков подчеркнул, что Дальний Восток не является традиционным рынком сбыта для «Газпром нефти», так как компания не располагает собственными НПЗ в регионе. Тем не менее для обеспечения стабильности поставок и удовлетворения растущего спроса «Газпром нефть» организовала доставку моторных топлив с Омского НПЗ.
Поставки осуществляются как через биржевые торги, позволяющие компании взаимодействовать с оптовыми покупателями, так и посредством прямых контрактов с сетями розничных автозаправочных станций и промышленными предприятиями Дальнего Востока.
Кроме того, глава «Газпром нефти» сообщил о переносе плановых ремонтных работ на Омском НПЗ. Необходимость таких мер обусловлена событиями августа текущего года, когда в Приморском крае возник дефицит бензина, вызвавший значительное повышение цен на рынке. В ответ на эту ситуацию вице-премьер Александр Новак поручил ФАС провести тщательное расследование резкого увеличения цен на независимых АЗС Дальнего Востока. ФАС, в свою очередь, сообщила о разработке комплексного плана мер, направленных на увеличение объёмов переработки нефти и стабилизацию цен на топливо.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Глава «Газпром нефти» Александр Дюков объявил о начале поставок топлива с Омского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) на Дальний Восток. Решение стало откликом на рекомендации Федеральной антимонопольной службы (ФАС), обеспокоенной ситуацией на топливном рынке региона.
Как сообщает «Коммерсантъ», в рамках своего выступления на форуме TNF-2025 г-н Дюков подчеркнул, что Дальний Восток не является традиционным рынком сбыта для «Газпром нефти», так как компания не располагает собственными НПЗ в регионе. Тем не менее для обеспечения стабильности поставок и удовлетворения растущего спроса «Газпром нефть» организовала доставку моторных топлив с Омского НПЗ.
Поставки осуществляются как через биржевые торги, позволяющие компании взаимодействовать с оптовыми покупателями, так и посредством прямых контрактов с сетями розничных автозаправочных станций и промышленными предприятиями Дальнего Востока.
Кроме того, глава «Газпром нефти» сообщил о переносе плановых ремонтных работ на Омском НПЗ. Необходимость таких мер обусловлена событиями августа текущего года, когда в Приморском крае возник дефицит бензина, вызвавший значительное повышение цен на рынке. В ответ на эту ситуацию вице-премьер Александр Новак поручил ФАС провести тщательное расследование резкого увеличения цен на независимых АЗС Дальнего Востока. ФАС, в свою очередь, сообщила о разработке комплексного плана мер, направленных на увеличение объёмов переработки нефти и стабилизацию цен на топливо.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2👍1🤝1
«Роснефть» усовершенствовала подготовку специалистов для нефтегазодобычи в Красноярском крае 👨🏫
НК «Роснефть» запустила программу подготовки кадров для краевого нефтегазового сектора, в первую очередь для таймырского проекта «Восток Ойл». При участии своего структурного подразделения «РН-Ванкор» компания открыла в столице региона образовательно-производственный центр. Его сформировали на основе Красноярского техникума сварочных технологий и энергетики по федпроекту «Профессионалитет».
Здесь студенты будут получать специальности «Энергообеспечение» и «Нефтехимия». Учебный центр оснастили 15 современными мастерскими и лабораториями, полностью соответствующими требованиям индустриальных партнёров проекта.
В топливно-энергетический образовательный кластер включены и другие краевые учебные заведения: Красноярский монтажный колледж, Канский политехнический и Канский технологический колледжи, Таймырский колледж в Дудинке.
С этого месяца 275 ребят занимаются по обновлённым программам. Их учат на электромонтёров, техников-электриков, электромонтажников, техников контроля качества химсоединений, лаборантов химанализа, сварщиков, химиков-технологов и слесарей-наладчиков КИПиА.
Параллельно начал работу образовательно-производственный центр в области транспорта и логистики. Его база — Красноярский техникум транспорта и сервиса. Кроме того, в состав кластера включены три краевых ссуза из Канска, посёлков Емельяново и Ирша.
Здесь готовят водителей спецтехники для предприятий Крайнего Севера. Учащиеся осваивают обслуживание и ремонт машин, особенности их эксплуатации при низких температурах и складскую логистику.
Для отработки практических навыков предназначены шесть специализированных площадок, современные компьютерные тренажёры и стенды, которые демонстрируют работу узлов и агрегатов. Имеются и собственные грузовики, подъёмники, автокраны.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
НК «Роснефть» запустила программу подготовки кадров для краевого нефтегазового сектора, в первую очередь для таймырского проекта «Восток Ойл». При участии своего структурного подразделения «РН-Ванкор» компания открыла в столице региона образовательно-производственный центр. Его сформировали на основе Красноярского техникума сварочных технологий и энергетики по федпроекту «Профессионалитет».
Здесь студенты будут получать специальности «Энергообеспечение» и «Нефтехимия». Учебный центр оснастили 15 современными мастерскими и лабораториями, полностью соответствующими требованиям индустриальных партнёров проекта.
В топливно-энергетический образовательный кластер включены и другие краевые учебные заведения: Красноярский монтажный колледж, Канский политехнический и Канский технологический колледжи, Таймырский колледж в Дудинке.
С этого месяца 275 ребят занимаются по обновлённым программам. Их учат на электромонтёров, техников-электриков, электромонтажников, техников контроля качества химсоединений, лаборантов химанализа, сварщиков, химиков-технологов и слесарей-наладчиков КИПиА.
Параллельно начал работу образовательно-производственный центр в области транспорта и логистики. Его база — Красноярский техникум транспорта и сервиса. Кроме того, в состав кластера включены три краевых ссуза из Канска, посёлков Емельяново и Ирша.
Здесь готовят водителей спецтехники для предприятий Крайнего Севера. Учащиеся осваивают обслуживание и ремонт машин, особенности их эксплуатации при низких температурах и складскую логистику.
Для отработки практических навыков предназначены шесть специализированных площадок, современные компьютерные тренажёры и стенды, которые демонстрируют работу узлов и агрегатов. Имеются и собственные грузовики, подъёмники, автокраны.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как нефть спасла китов 🐋
Вплоть до середины XIX века, на территории Америки, Европы и Азии, китовый жир считался универсальным продуктом, незаменимым во многих отраслях. Он отлично горел, обеспечивая свет и тепло в жилых домах, использовался в качестве эффективной смазки для механизмов паровозов и сложного промышленного оборудования, являлся основой для изготовления мыла и служил важнейшим компонентом в производстве красок и лаков.
Масштабы китобойного промысла, вызванные колоссальным спросом, достигали поистине катастрофических размеров. Целые флотилии бороздили океаны, безжалостно истребляя китов ради получения драгоценного жира. В Америке XIX век даже получил название «века кита», настолько существенную роль играл китовый жир в экономике и повседневной жизни страны.
🔥 Однако, эта эпоха завершилась с наступлением XX века. Появление и быстрое распространение нового, более дешевого и доступного продукта – керосина – стало переломным моментом.
Керосин, полученный из нефти, успешно заменил китовый жир во многих сферах применения. Спрос на ранее, казалось бы, незаменимый продукт начал резко падать. Это привело к спасению популяций китов от полного истребления, хотя последствия многовековой охоты на них ощущаются до сих пор.
Данная история служит наглядным примером того, как технический прогресс может радикально изменить судьбу целых отраслей и даже спасти виды от полного исчезновения. Однако, она также напоминает и о необходимости ответственного отношения к природе и ресурсам планеты.
#это_интересно
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Вплоть до середины XIX века, на территории Америки, Европы и Азии, китовый жир считался универсальным продуктом, незаменимым во многих отраслях. Он отлично горел, обеспечивая свет и тепло в жилых домах, использовался в качестве эффективной смазки для механизмов паровозов и сложного промышленного оборудования, являлся основой для изготовления мыла и служил важнейшим компонентом в производстве красок и лаков.
Масштабы китобойного промысла, вызванные колоссальным спросом, достигали поистине катастрофических размеров. Целые флотилии бороздили океаны, безжалостно истребляя китов ради получения драгоценного жира. В Америке XIX век даже получил название «века кита», настолько существенную роль играл китовый жир в экономике и повседневной жизни страны.
Керосин, полученный из нефти, успешно заменил китовый жир во многих сферах применения. Спрос на ранее, казалось бы, незаменимый продукт начал резко падать. Это привело к спасению популяций китов от полного истребления, хотя последствия многовековой охоты на них ощущаются до сих пор.
Данная история служит наглядным примером того, как технический прогресс может радикально изменить судьбу целых отраслей и даже спасти виды от полного исчезновения. Однако, она также напоминает и о необходимости ответственного отношения к природе и ресурсам планеты.
#это_интересно
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
Молдавия почти полностью сформировала запас природного газа на отопительный сезон 🟢
По заявлению премьер-министра республики Дорина Речана, для нужд потребителей приобретено больше 90% природного газа, необходимого на отопительный сезон. Этот объём гарантирует бесперебойные поставки энергоресурса.
В рамках подготовки к отопительному сезону 2025–2026 годов, который продлится с октября по март, государственная компания Energocom закупила порядка 700 млн кубометров газа. На сегодняшний день обеспечено уже 96% требуемого объёма топлива, приводит слова главы правительства Молдавии агентство «Молдпрес».
В торгах на закупку газа участвовали 13 швейцарских, австрийских, польских, чешских, румынских, болгарских, немецких и голландских поставщиков. Успешно проведено 26 аукционов.
Напомним, в начале августа у компании «Молдовагаз», на 50% принадлежащей «Газпрому», была отозвана лицензия на поставку природного газа. Вместо неё основным поставщиком газа стал Energocom.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
По заявлению премьер-министра республики Дорина Речана, для нужд потребителей приобретено больше 90% природного газа, необходимого на отопительный сезон. Этот объём гарантирует бесперебойные поставки энергоресурса.
В рамках подготовки к отопительному сезону 2025–2026 годов, который продлится с октября по март, государственная компания Energocom закупила порядка 700 млн кубометров газа. На сегодняшний день обеспечено уже 96% требуемого объёма топлива, приводит слова главы правительства Молдавии агентство «Молдпрес».
В торгах на закупку газа участвовали 13 швейцарских, австрийских, польских, чешских, румынских, болгарских, немецких и голландских поставщиков. Успешно проведено 26 аукционов.
Напомним, в начале августа у компании «Молдовагаз», на 50% принадлежащей «Газпрому», была отозвана лицензия на поставку природного газа. Вместо неё основным поставщиком газа стал Energocom.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔4
Морское дно очистили от мазута после разлива нефти в Керченском проливе 🗑
Работы по очистке дна Чёрного моря от нефтепродуктов после ЧП с судами «Волгонефть» в Керченском проливе подошли к концу, следует из сообщения кабмина. В акватории собрано свыше 2 тыс. т загрязнённого мазутом грунта.
По данным оперативного штаба Краснодарского края, в ходе устранения последствий нефтеразлива спасатели МЧС РФ, водолазы отряда «Кубань-СПАС» и Морской спасательной службы погружались почти 21,6 тыс. раз, собрав при помощи лопат и эжекторных систем 22,4 тыс. мешков с мазутом.
Они работали на 19 участках суммарной протяжённостью порядка 14 км, расположенных у побережья Анапы, посёлка Джемете, села Витязево и в трёх посёлках Темрюкского района. Специалисты выявляли отложения нефтепродуктов в 50–200 м от берега и поднимали их на поверхность, чтобы избежать выбросов мазута на сушу.
На территории, где затонули части танкеров, подводные работы будут продолжены, говорится в сообщении правительства РФ. Ведётся очистка береговой линии: к середине сентября с 1283 км побережья вывезено свыше 181,5 тыс. т замазученного песка и грунта.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Работы по очистке дна Чёрного моря от нефтепродуктов после ЧП с судами «Волгонефть» в Керченском проливе подошли к концу, следует из сообщения кабмина. В акватории собрано свыше 2 тыс. т загрязнённого мазутом грунта.
По данным оперативного штаба Краснодарского края, в ходе устранения последствий нефтеразлива спасатели МЧС РФ, водолазы отряда «Кубань-СПАС» и Морской спасательной службы погружались почти 21,6 тыс. раз, собрав при помощи лопат и эжекторных систем 22,4 тыс. мешков с мазутом.
Они работали на 19 участках суммарной протяжённостью порядка 14 км, расположенных у побережья Анапы, посёлка Джемете, села Витязево и в трёх посёлках Темрюкского района. Специалисты выявляли отложения нефтепродуктов в 50–200 м от берега и поднимали их на поверхность, чтобы избежать выбросов мазута на сушу.
На территории, где затонули части танкеров, подводные работы будут продолжены, говорится в сообщении правительства РФ. Ведётся очистка береговой линии: к середине сентября с 1283 км побережья вывезено свыше 181,5 тыс. т замазученного песка и грунта.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2
Платформа Brae Alpha в Северном море будет демонтирована в ближайшие пять лет ⚙️
Компания TAQA UK, британский филиал энергетической компании из Абу-Даби, Abu Dhabi National Energy Company PJSC (также известной как TAQA), объявила о заключении контракта с Allseas, подрядчиком в сфере морского инжиниринга.
Как сообщает ИАА «ПортНьюс», предметом соглашения стала полная утилизация и вывод из эксплуатации морской нефтегазодобывающей платформы Brae Alpha, расположенной в Северном море, примерно в 270 километрах к северо-востоку от Абердина. Объект, введённый в эксплуатацию в далёком 1983 году, долгие годы служил одним из ключевых элементов добычи углеводородов на шотландском месторождении Brae, являясь одной из трёх платформ крупного комплекса.
Контракт с Allseas предусматривает полный комплекс работ, включающий в себя детальное проектирование процесса демонтажа, подготовку к проведению операций, собственно демонтаж платформы и последующую её утилизацию.
Специалистам Allseas предстоит демонтировать и переработать верхнюю надстройку платформы, весящую 33 тысячи тонн, а также её нижнюю часть, массой 13 тысяч тонн. Кроме того, будут демонтированы 34 обсадные колонны. Работы, согласно плану, будут проводиться в период с 2028 по 2032 год.
Allseas планирует задействовать свои флагманские суда: Pioneering Spirit — судно, способное поднимать сверхтяжёлые грузы, и Oceanic — специализированное судно для проведения строительных и монтажных работ на море. Также известно, что не менее 95% материалов, полученных в результате демонтажа, компания намерена переработать или использовать повторно.
Это не первый подобный проект для Allseas. Три года назад компания завершила аналогичные работы по демонтажу и утилизации четырёх морских платформ в Северном море.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Компания TAQA UK, британский филиал энергетической компании из Абу-Даби, Abu Dhabi National Energy Company PJSC (также известной как TAQA), объявила о заключении контракта с Allseas, подрядчиком в сфере морского инжиниринга.
Как сообщает ИАА «ПортНьюс», предметом соглашения стала полная утилизация и вывод из эксплуатации морской нефтегазодобывающей платформы Brae Alpha, расположенной в Северном море, примерно в 270 километрах к северо-востоку от Абердина. Объект, введённый в эксплуатацию в далёком 1983 году, долгие годы служил одним из ключевых элементов добычи углеводородов на шотландском месторождении Brae, являясь одной из трёх платформ крупного комплекса.
Контракт с Allseas предусматривает полный комплекс работ, включающий в себя детальное проектирование процесса демонтажа, подготовку к проведению операций, собственно демонтаж платформы и последующую её утилизацию.
Специалистам Allseas предстоит демонтировать и переработать верхнюю надстройку платформы, весящую 33 тысячи тонн, а также её нижнюю часть, массой 13 тысяч тонн. Кроме того, будут демонтированы 34 обсадные колонны. Работы, согласно плану, будут проводиться в период с 2028 по 2032 год.
Allseas планирует задействовать свои флагманские суда: Pioneering Spirit — судно, способное поднимать сверхтяжёлые грузы, и Oceanic — специализированное судно для проведения строительных и монтажных работ на море. Также известно, что не менее 95% материалов, полученных в результате демонтажа, компания намерена переработать или использовать повторно.
Это не первый подобный проект для Allseas. Три года назад компания завершила аналогичные работы по демонтажу и утилизации четырёх морских платформ в Северном море.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Корейский шельфовый проект «Голубой кит» оказался нежизнеспособным ❌
Корейская национальная нефтяная корпорация (KNOC) объявила о провале амбициозного шельфового проекта «Голубой кит», который когда-то обещал стране энергетическую независимость на многие годы.
«Голубой кит», некогда масштабно разрекламированный самим правительством Южной Кореи, был представлен как источник огромных запасов углеводородов. Запасов метана должно было хватить на 30 лет, нефти — на 4 года потребления. При этом разработку месторождения специалисты оценивали в 1,65 триллиона долларов.
Однако, как оказалось, оптимизм был основан скорее на политической воле, нежели на объективных геологических данных. Геологи с самого начала выражали глубокий скептицизм относительно перспектив «Голубого кита». Расположение месторождения, его геологическая структура — всё вызывало вопросы экспертов. Не на благо репутации проекта работал и тот факт, что бурение осуществляла малоизвестная американская компания, за плечами которой тянулся шлейф финансовых проблем и неоплаченных долгов.
Результаты бурения стали наглядным доказательством того, что все опасения были правдивы. Содержание углеводородов на месторождении оказалось в десять раз ниже минимально необходимого уровня для начала промышленной добычи. Проект «Голубой кит» был официально признан экономически нежизнеспособным.
Впрочем, несмотря на провал, KNOC решила продолжить поиски углеводородов на корейском шельфе, но уже в других, хотя и близлежащих районах. В этот раз к работам будет привлечена одна из крупнейших нефтегазовых компаний мира — BP.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Корейская национальная нефтяная корпорация (KNOC) объявила о провале амбициозного шельфового проекта «Голубой кит», который когда-то обещал стране энергетическую независимость на многие годы.
«Голубой кит», некогда масштабно разрекламированный самим правительством Южной Кореи, был представлен как источник огромных запасов углеводородов. Запасов метана должно было хватить на 30 лет, нефти — на 4 года потребления. При этом разработку месторождения специалисты оценивали в 1,65 триллиона долларов.
Однако, как оказалось, оптимизм был основан скорее на политической воле, нежели на объективных геологических данных. Геологи с самого начала выражали глубокий скептицизм относительно перспектив «Голубого кита». Расположение месторождения, его геологическая структура — всё вызывало вопросы экспертов. Не на благо репутации проекта работал и тот факт, что бурение осуществляла малоизвестная американская компания, за плечами которой тянулся шлейф финансовых проблем и неоплаченных долгов.
Результаты бурения стали наглядным доказательством того, что все опасения были правдивы. Содержание углеводородов на месторождении оказалось в десять раз ниже минимально необходимого уровня для начала промышленной добычи. Проект «Голубой кит» был официально признан экономически нежизнеспособным.
Впрочем, несмотря на провал, KNOC решила продолжить поиски углеводородов на корейском шельфе, но уже в других, хотя и близлежащих районах. В этот раз к работам будет привлечена одна из крупнейших нефтегазовых компаний мира — BP.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3
КНР существенно снизила объёмы закупки нефти из РФ и Саудовской Аравии в августе 🔽
В последние месяцы на рынке поставок энергоресурсов в Китай произошли заметные изменения. По данным подсчётов «Интерфакса» на основе статистики Главного таможенного управления Поднебесной, августовские показатели закупки нефти у двух крупнейших поставщиков — России и Саудовской Аравии — оказались существенно ниже июльских. При этом страна заметно нарастила импорт из Бразилии.
В августе РФ отгружала в Китай в среднем 1,87 млн б/с — это на 8,8% меньше июльского уровня. В натуральном выражении объём поставок достиг 7,94 млн тонн, в денежном выражении — $3,87 млрд. Для сравнения: в июле показатель достигал 8,71 млн тонн, а в августе прошлого года — 9,38 млн тонн.
Саудовская Аравия также заметно снизила объёмы поставок — до 1,41 млн б/с, что почти на 20% ниже июльского уровня. Общий объём отгрузок сократился до 5,98 млн тонн ($3,21 млрд), хотя в июле достигал 7,47 млн тонн.
В то же время Ирак сумел нарастить поставки в Китай на 15,7% — до 1,33 млн б/с. За месяц страна отправила 5,65 млн тонн нефти на сумму $2,42 млрд.
Особого внимания заслуживает Бразилия, которая существенно усилила свои позиции на китайском рынке. За месяц рост импорта бразильской нефти превысил 37%, достигнув 1,22 млн б/с (5,19 млн тонн на $2,66 млрд).
Малайзия, которую эксперты нередко рассматривают как транзитный хаб для поставок иранской и венесуэльской нефти, за последний месяц лета увеличила отгрузки в КНР на 12,3% — до 1,12 млн б/с (4,74 млн тонн на $2,2 млрд).
Если подвести итоги января – августа текущего года, то в китайском импорте нефти лидирует Россия с показателем 65,76 млн тонн (-8,6% к прошлому году). На втором месте Саудовская Аравия — 52,4 млн тонн (+0,6%).
Далее идёт Малайзия (47,38 млн тонн, -9,8%) и Ирак (43,31 млн тонн, +1,3%). Бразилия замыкает топ-5 с показателем 28,96 млн тонн (+11,8%).
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
В последние месяцы на рынке поставок энергоресурсов в Китай произошли заметные изменения. По данным подсчётов «Интерфакса» на основе статистики Главного таможенного управления Поднебесной, августовские показатели закупки нефти у двух крупнейших поставщиков — России и Саудовской Аравии — оказались существенно ниже июльских. При этом страна заметно нарастила импорт из Бразилии.
В августе РФ отгружала в Китай в среднем 1,87 млн б/с — это на 8,8% меньше июльского уровня. В натуральном выражении объём поставок достиг 7,94 млн тонн, в денежном выражении — $3,87 млрд. Для сравнения: в июле показатель достигал 8,71 млн тонн, а в августе прошлого года — 9,38 млн тонн.
Саудовская Аравия также заметно снизила объёмы поставок — до 1,41 млн б/с, что почти на 20% ниже июльского уровня. Общий объём отгрузок сократился до 5,98 млн тонн ($3,21 млрд), хотя в июле достигал 7,47 млн тонн.
В то же время Ирак сумел нарастить поставки в Китай на 15,7% — до 1,33 млн б/с. За месяц страна отправила 5,65 млн тонн нефти на сумму $2,42 млрд.
Особого внимания заслуживает Бразилия, которая существенно усилила свои позиции на китайском рынке. За месяц рост импорта бразильской нефти превысил 37%, достигнув 1,22 млн б/с (5,19 млн тонн на $2,66 млрд).
Малайзия, которую эксперты нередко рассматривают как транзитный хаб для поставок иранской и венесуэльской нефти, за последний месяц лета увеличила отгрузки в КНР на 12,3% — до 1,12 млн б/с (4,74 млн тонн на $2,2 млрд).
Если подвести итоги января – августа текущего года, то в китайском импорте нефти лидирует Россия с показателем 65,76 млн тонн (-8,6% к прошлому году). На втором месте Саудовская Аравия — 52,4 млн тонн (+0,6%).
Далее идёт Малайзия (47,38 млн тонн, -9,8%) и Ирак (43,31 млн тонн, +1,3%). Бразилия замыкает топ-5 с показателем 28,96 млн тонн (+11,8%).
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Нефтегазовому сектору предстоит серьёзная борьба за квалифицированные кадры 🥸
На недавно прошедшем форуме TNF были представлены результаты комплексной оценки состояния рынка труда в топливно-энергетическом секторе. Исследование проведено совместно с экспертами консалтинговой группы «Апрайт».
Нефтегазовый сектор сегодня — один из флагманов российского рынка труда. Компании-лидеры не просто конкурируют между собой — они сотрудничают с вузами, работают над улучшением имиджа отрасли, инвестируют в передовые технологии.
Согласно прогнозу «Апрайт», уже во втором полугодии 2026 года отрасль может столкнуться с новым всплеском дефицита квалифицированных специалистов.
Сейчас 77% работников отрасли имеют высшее образование. Даже на позициях рядовых специалистов требуются серьёзные компетенции.
Лишь 46% сотрудников нефтегазовых предприятий моложе 35 лет. Их доля значительно ниже, чем в других отраслях. Сейчас молодёжь часто отвергает работу в нефтегазе из-за тяжёлых условий труда, в то время как опытные специалисты видят в этой сфере широкие возможности для карьерного роста, отмечается в исследовании.
По мнению аналитиков, ключевая задача ближайших лет — устранить возрастной разрыв в кадровом составе. Необходимо активно привлекать молодёжь, начиная со школьной скамьи, чтобы создать надёжный кадровый резерв на будущее.
Престиж профессии нужно формировать на всех уровнях: от школьных профориентационных программ до современных производственных площадок. Такой комплексный подход позволит сохранить стабильность и конкурентоспособность нефтегазовой отрасли в долгосрочной перспективе.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
🛢 #новости
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
На недавно прошедшем форуме TNF были представлены результаты комплексной оценки состояния рынка труда в топливно-энергетическом секторе. Исследование проведено совместно с экспертами консалтинговой группы «Апрайт».
Нефтегазовый сектор сегодня — один из флагманов российского рынка труда. Компании-лидеры не просто конкурируют между собой — они сотрудничают с вузами, работают над улучшением имиджа отрасли, инвестируют в передовые технологии.
Согласно прогнозу «Апрайт», уже во втором полугодии 2026 года отрасль может столкнуться с новым всплеском дефицита квалифицированных специалистов.
Сейчас 77% работников отрасли имеют высшее образование. Даже на позициях рядовых специалистов требуются серьёзные компетенции.
Лишь 46% сотрудников нефтегазовых предприятий моложе 35 лет. Их доля значительно ниже, чем в других отраслях. Сейчас молодёжь часто отвергает работу в нефтегазе из-за тяжёлых условий труда, в то время как опытные специалисты видят в этой сфере широкие возможности для карьерного роста, отмечается в исследовании.
По мнению аналитиков, ключевая задача ближайших лет — устранить возрастной разрыв в кадровом составе. Необходимо активно привлекать молодёжь, начиная со школьной скамьи, чтобы создать надёжный кадровый резерв на будущее.
Престиж профессии нужно формировать на всех уровнях: от школьных профориентационных программ до современных производственных площадок. Такой комплексный подход позволит сохранить стабильность и конкурентоспособность нефтегазовой отрасли в долгосрочной перспективе.
______
🛢 Работаете на объекте или в компании и есть что показать? Присылайте новости или кадры в редакцию: @pgm_editorial
«Нефтегазовая промышленность»
@neftegazprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM