NIS больше не получит отсрочек от санкций, считает Вучич

Президент Сербии Александр Вучич заявил, что Белград не сможет больше добиваться отсрочек от американских ограничений для NIS.

По его словам, это будет возможно только при национализации компании. Однако прибегать к этой мере сербский лидер не намерен: «Это последний шаг, на который я бы пошел», — цитирует Вучича eadaily.com.

«НиК»: «Нефтяная индустрия Сербии» (NIS) попала в санкционные списки Минфина США 10 января 2025 года вместе с материнской компанией «Газпром нефть». Однако NIS удалось получить шесть 30-дневных отсрочек от этих санкций. А вот седьмую отсрочку продлили только до 8 октября.

Вашингтон пытается добиться ухода из акционерного капитала NIS российского бизнеса. Однако пока у ГПН 44,85% ценных бумаг компании, у структуры «Газпрома» — более 11,3%.

Ранее власти Сербии уже говорили, что не собираются решать вопрос о санкциях, продаже NIS и пр. без Москвы. По некоторым данным, сербские власти и готовы купить/найти покупателя на долю российских компаний в NIS, но цена для российской стороны мала — только инвестиций за годы владения сделано раза в два больше. Вероятно, Вучич и продавливает сделку подобного рода словесными интервенциями о скором начале действия санкций США.

Проблема в том, что если NIS не получит отсрочку, она, вероятно, лишится не только зарубежных клиентов (а у компании — сеть АЗС в Юго-Восточной Европе), но и сырья для своего основного НПЗ в Панчево. 80% нефти для переработки на заводе поставляют транзитом через Хорватию по трубопроводу Adria (JANAF).

Морской экспорт нефти РФ за неделю вырос до 27,17 млн баррелей

Средние объемы поставок из портов РФ за четыре недели до 5 октября составили 3,57 млн барр./сут., что на 80 тыс. барр./сут. ниже самого высокого показателя, зафиксированного в мае 2024 года, пишет Bloomberg. Поставки нефти выросли примерно на 500 тыс. барр./сут. с середины августа.

За 7 дней до 5 октября 35 судов загрузили 27,17 млн бочек нефти РФ. На предыдущей неделе этот объем составил 26,75 млн бочек.

Издание отмечает, что инфраструктура Приморска и Новороссийска близки к своим предельным возможностям. Но Усть-Луга имеет номинальную мощность для увеличения отгрузок. При этом экспорт из западных портов Приморск, Усть-Луга и Новороссийск оставался стабильным на уровне около 2,2 млн барр./сут., увеличение потоков из Мурманска компенсировало небольшое снижение поставок из портов в Тихом океане.

Стоимость этих поставок черного золота за неделю сократилась на $40 млн, до $1,53 млрд, утверждает издание. При этом цена нефти Urals с отгрузкой из балтийских портов сократилась $2,20, до $54,22 за бочку, Urals в Новороссийске подешевела на $2, до $54,58/барр. Премиальная нефть ESPO (ВСТО) сократила свою стоимость на $1,10, до $61,58/барр. в среднем. Цена с поставкой в Индию снизилась на $2, до $65,22 за баррель.

Британские Shell и BP не могут обеспечить топливом свои АЗС в Индонезии

На АЗС Shell в Индонезии закончился бензин, поскольку импортные ограничения для частных нефтекомпаний, введенные этой страной, привели к сокращению поставок, пишет Bloomberg.

Согласно заявлению, опубликованному на сайте Shell в конце прошлой недели, на АЗС Shell по всей стране в настоящее время отсутствуют все три вида бензина — заправки торгуют ДТ и оказывают стандартные сервисные услуги. Представитель компании заявил, что Shell работает с правительством и другими заинтересованными сторонами, «чтобы как можно скорее пополнить запасы бензина на АЗС».

Вообще запасы на АЗС Shell и BP закончились в конце августа. А о проблеме недостатка импорта Shell начала говорить еще в январе. С тех пор госкомпания Pertamina, на которую ограничения по импорту не распространяются, делала несколько поставок для частных АЗС. Но известно, что от некоторых партий топлива частные компании отказались, так как бензин был некачественным.

Теперь же сама Pertamina находится в центре антикоррупционного разбирательства властей, хотя ранее объявила тендеры на закупку во второй половине этого года. Но сейчас риск срыва поставок высок. Да и нынешний дефицит оказался значительнее, чем в предыдущие месяцы, отмечается в материале.

Ранее в этом году компания Shell согласилась продать свои индонезийские автозаправочные станции и связанные с ними операции по распределению топлива совместному предприятию филиппинской компании Citadel Pacific и Sefas Group.

Украине нужно нарастить импорт газа на 30%

Киев собирается нарастить импорт метана на 30% после ударов по газовым месторождениям и газопроводом страны, заявил глава Минэнерго Украины Светлана Гринчук. Она отметила, что газовой отрасли Незалежной нанесен серьезный удар.

По ее словам, власти страны обсудили с представителями G7 доппоставки 1,5 млрд куб. м голубого топлива. Гринчук также сообщила, что Украина хотела бы нарастить закупки СПГ, пишет Reuters. При этом до ударов страна собиралась импортировать 4,6 млрд куб. м. в текущем году.

«НиК»: После атак Минобороны РФ 5 октября Киеву придется на западные кредиты покупать метан у стран ЕС по европейским ценам. Ранее власти Украины сообщали, что стране придется импортировать голубое топливо на €2 млрд. При этом пока обсуждался только кредит в $500 млн от ЕБРР и еще грант от Европейского инвестбанка ЕС на €300 млн.

Не в интересах Польши выдавать ФРГ подозреваемого во взрывах «Северных потоков» - Туск

Выдача украинца, разыскиваемого Германией по подозрению в причастности к терактам на «Северном потоке», не отвечает интересам Польши, заявил польский премьер-министр.

Дональд Туск заявил, что окончательное решение о передаче гражданина Украины, задержанного под Варшавой в конце сентября, будет принимать суд. При этом он вновь заявил о давнем неприятии Польшей трубопроводов, которые, по мнению Варшавы, сыграли ключевую роль в чрезмерной зависимости Европы от российских энергоносителей. «Это, безусловно, не в интересах Польши… выдавать этого гражданина иностранному государству», — добавил он.

Немецкие власти пока не отреагировали на просьбу прокомментировать ситуацию, пишет Reuters.

Польский суд 6 октября постановил, что Владимир З. должен оставаться под стражей еще 40 дней, пока не будет принято решение о его передаче Германии на основании европейского ордера на арест.

Генеральная прокуратура Германии ранее заявила, что дайвер входил в группу лиц, подозреваемых в аренде парусной яхты и установке взрывчатки на трубопроводах, идущих из России в Германию, недалеко от датского острова Борнхольм в сентябре 2022 года. Немецкая прокуратура добавила, что ему предъявлены обвинения в сговоре с целью совершения теракта с применением взрывных устройств и в «антиконституционном саботаже».

«НиК» отмечает, что ранее суд в Италии постановил передать другого подозреваемого — арестованного Сергея К. (Кузнецова) правоохранительным органам Германии. Такое разное повеление двух европейских стран наводит на определенные размышления.

Беларусь наращивает поставки топлива в Россию для компенсации его дефицита

Беларусь наращивает поставки топлива в Россию для компенсации его дефицита

В сентябре Беларусь резко увеличила продажи топлива России. По данным агентства Reuters, экспорт бензина вырос в четыре раза по сравнению с августом. Так Москва пытается решить проблему нехватки топлива, которая возникла из-за атак Украины на российскую энергетическую инфраструктуру, пишет издание. Кстати, в прошлом году РФ уже прибегала к помощи белорусского импорта для покрытия подобного дефицита.

В сентябре по железной дороге в Россию из Беларуси поставили 49 тыс. тонн бензина. В пересчете на баррели это около 14,5 тыс. б/с. Также за месяц было поставлено 33 тыс. тонн дизельного топлива, по данным агентства.

Параллельно Беларусь продолжает использовать российские порты для экспорта своего топлива в другие страны. В сентябре такие поставки (транзит) выросли примерно на 1%, до 140 тысяч тонн. Соглашение, по которому Минск использует российские порты для перевалки нефтепродуктов, действует еще с марта 2021 года. Однако если посмотреть на общие итоги с января по сентябрь, то такой транзит через Россию, наоборот, упал почти на 40% в годовом сравнении и составил 1,17 млн тонн. Это связано со снижением объемов переработки нефти.

Справка: Мощности двух главных нефтеперерабатывающих заводов Беларуси — Нафтанского и Мозырского НПЗ — позволяют перерабатывать 12 млн тонн нефти в год (или около 240 тыс. б/с). Но обычно они работают не на полную мощность, производя около 9 млн тонн продукции в год (примерно 180 тыс. б/с), сообщает Reuters.

Цена нефти превысила $66 в среду

Декабрьский фьючерс Brent к 9:49 мск достиг отметки $66,02/барр., растет на 0,87%. WTI с поставкой в ноябре растет на 0,97%, до $62,33 за баррель.

Основной фактор, влияющие на нефть, — фундаментальный: ОПЕК+ 5 октября решила наращивать добычу нефти лишь на 137 тысяч б/с против ожиданий на 411-500 тысяч.

Кроме того, росту помогают опасения перебоев поставок из РФ из-за санкций и атак ВСУ на энергоинфраструктуру, хотя пока они не оправдываются. На неделе по 5 октября РФ отгрузила 27,2 млн барр. черного золота против 26,8 млн неделей ранее.

Также на цену нефти повлиял октябрьский отчет Минэнерго США, где ведомство повысило прогноз роста спроса на нефть на 0,6 млн б/с, до 1,3 млн б/с. Впрочем, прогноз производства нефти и других ЖУВ тоже повышен — до 2,7 млн б/с, а в Штатах по итогам этого года ожидается добыча в рекордные 13,53 млн б/с. К слову Минэнерго США пишет, что накопление КНР нефти в запасы (которое сейчас поддерживает нефтяные цены) — это один из факторов неопределенности на рынке, другими факторами называет санкции к РФ и Ирану и влияние торговых сделок США на глобальный экономический рост.

Индия покупает больше нефти из России за китайские юани

Компании Индии вновь вернулись к юаню как валюте для оплаты импорта черного золота из РФ.

Согласно информации Reuters, государственная НК Indian Oil Corp уже оплатила в этой валюте несколько нефтяных партий, которые пришли из России.

Агентство уточняет, что переход на китайскую валюту требуют трейдеры, поскольку юань можно напрямую конвертировать в рубли.

Отмечается, что государственные НПЗ Индии уже оплачивали поставки из России в юанях в 2023 году, но тогда это вызвало недовольство властей страны. Однако частные заводы продолжали прибегать к использованию в оплате сырья валюту КНР.

В настоящее время отношения между Пекином и Нью-Дели улучшились — во многом благодаря действиям Трампа по торговой политике, поэтому расчеты в юанях начали возобновляться и с госкомпаниями.

КТК сократит отгрузки нефти в 2025 году на 2 млн тонн

КТК в 2025 году сократил план транспортировки сырья с 76 млн до 74 млн тонн, написал в соцсетях глава консорциума Николай Горбань. Он уточнил, что причиной этого снижения стали условия у грузоотправителей.

При этом в январе–сентябре текущего года нефтепровод транспортировал порядка 55,51 млн т, или на 12% больше в годовом выражении.

КТК транспортирует нефть из западных регионов Казахстана, а также с каспийского шельфа РФ. Протяженность нефтепроводной системы достигает 1511 км. Через КТК идет более 80% всех экспортных объемов РК.

В число акционеров КТК входят не только компании Казахстана и России, но и США, а также Европы. В частности, Chevron, Eni, ExxonMobil.

ЕК презентовала создание «стены дронов» для слежения за военными и танкерами РФ

Еврокомиссия разрабатывает свою программу милитаризации блока с говорящим названием «Сохранить мир». Ее основным элементом станет система ПВО «Восточный дозор» (море и суша) и «стена дронов» по всей границе с РФ.

Данный документ был представлен главой комиссии Урсулой фон дер Ляйен на парламентских слушаниях в Страсбурге. И фон дер Ляйен предложила подключить «стену дронов» и к контролю за экспортом нефти из РФ. «От мониторинга вооружённой миграции до контроля над российским теневым флотом», — пояснила она назначение «стены».

Стену из БПЛА собираются разместить на границе с РФ. Она будет состоять из автономных дронов под контролем искусственного интеллекта. Далее эту систему хотят распространить на все границы ЕС по принципу обороны на 360 градусов, включая южные фланги, уточнила фон дер Ляйен.

«НиК» в связи с контролем массы вооруженных дронов искусственным интеллектом высказывает опасение: целый ряд фантастических книг и фильмов показывает последствия такого «вооружения».

Индия увеличит закупку российской нефти по мере роста скидок

Индия, как ожидается, нарастит покупку нефти у РФ ввиду роста скидок и затянувшихся торговых переговоров с США. На будущее Индия ищет других поставщиков, но с возможностью отказа, если российская нефть будет дешевле.

Индийские нефтеперерабатывающие предприятия в ближайшие месяцы, по прогнозам, нарастят закупки российской нефти. Это связано с тем, что переговорный процесс с американской стороной затянулся, а предлагаемые скидки на сырье выросли на фоне обильных поставок, сообщает агентство Bloomberg.

Согласно текущим котировкам, в ноябре дисконты на сорт Urals по отношению к Brent достигли $2,0–2,5 за баррель, тогда как в июле и августе они составляли около $1.

По данным аналитической платформы Kpler, в октябре среднесуточный импорт российской нефти в Индию может составить примерно 1,7 млн барр./сут., что примерно на 6% превышает показатель сентября. Однако объемы окажутся немного ниже уровня аналогичного периода прошлого года.

Новак: Компании России наращивают выпуск нефтепродуктов

Российский топливный рынок сбалансирован: да, проблемы доставки нефтепродуктов управляются в ручном режиме, но глобальных проблем нет, рассказал курирующий ТЭК вице-премьер РФ Александр Новак.

Он заметил, что компании РФ увеличивают нефтепереработку сырья и производство конечных нефтепродуктов, а Минэнерго сотрудничает с поставщиками, включая работу по вопросам доставки необходимых объемов потребителям.

Новак указал, что работа энергетического ведомства с НК, а также запрет на экспорт бензина насыщают внутренний рынок.

Кроме того, он обратил внимание на то, что РФ нарастит выпуск моторных топлив в стране благодаря вводу модернизированных мощностей НПЗ в текущем и 2026 году.

«НиК»: Ранее «Коммерсант» сообщал о том, что Новак обратился к Мишустину с рядом предложений, которые должны были улучшить обеспечение топливного рынка РФ. По данным издания, в письме предлагалось разрешить заводам применять ряд устаревших присадок для увеличения выпуска бензина и ДТ в стране, а также нарастить поставки из Беларуси и обнулить ввозные таможенные сборы с топлива из КНР, Сингапура и Южной Кореи.

Американская Exxon возвращается в Ирак вслед за Chevron и BP

Ирак и американская нефтяная компания ExxonMobil снова начали сотрудничество. В среду они подписали соглашение, по которому Exxon поможет разрабатывать крупное нефтяное месторождение Маджнун и модернизировать инфраструктуру для экспорта нефти, сообщает Reuters.

Exxon ушла из Ирака два года назад и вот теперь возвращается.

Премьер-министр Ирака подтвердил, что сделка с Exxon подписана, но детали не уточнил. По информации источников Reuters, это соглашение о разделе прибыли, по которому компания будет получать долю от проданной нефти и нефтепродуктов. Также Exxon поможет модернизировать нефтяную инфраструктуру на юге Ирака.

Кроме того, государственная нефтяная компания Ирака (SOMO) отдельно договорится с Exxon о резервировании нефтехранилищ в Азии, вероятно, в Сингапуре.

Ирак, который является вторым по величине производителем нефти в картеле ОПЕК, очень хочет привлечь назад западных нефтяных гигантов. Дело в том, что добыча нефти в стране давно страдает из-за постоянных войн, коррупции и внутренних конфликтов.

Exxon — не первая компания, которая возвращается в Ирак после ухода. За последние два года похожие сделки заключили Chevron, французская TotalEnergies и британская BP.

«НиК» напоминает, что у Exxon уже была сложная история в Ираке. Она была одной из первых, кто пришел в страну после вторжения США в 2003 году, но потом ушла из проекта «Западная Курна», т. к. он оказался малоприбыльным. Также компания пыталась работать в Курдистане, но и оттуда ушла из-за плохих результатов разведки и споров с центральным правительством в Багдаде.

Возвращение Exxon происходит на фоне других позитивных изменений в стране. Например, в сентябре власти Ирака и Курдистана договорились возобновить экспорт нефти через Турцию. Это значит, что на мировой рынок может вернуться дополнительно 230 тыс. б/с.

США разрешили хорватской JANAF прокачивать нефть сербской NIS до 15 октября

США продлили хорватской JANAF, транспортирующей почти всю необходимую Сербии нефть, разрешение на прокачку сырья подсанкционной NIS («Нефтяная индустрия Сербии») до 15 октября.

В заявлении JANAF говорится, что компании выдана лицензия, позволяющая участвовать в операциях, требуемых для поставок черного золота и выполнения всех обязательств по актуальному соглашению по прокачке до обозначенной даты. В компании отметили, что прорабатывают возможные варианты разрешения ситуации в рамках правового поля, сотрудничая с кабмином Хорватии и американскими юрконсультантами. При этом JANAF пока не располагает официальными сведениями о выдаче аналогичной лицензии самой NIS на этот период.

Американский Минфин ввёл санкции против «Газпром нефти», её руководителя Александра Дюкова и ряда «дочек» ГПН, в том числе NIS, в январе 2025 года. После этого сербской ВИНК неоднократно выдавались временные послабления. Последнее продление действия исключений действует до 8 октября.

Президент Сербии Александр Вучич 5 октября заявил, что рассчитывать на очередную отсрочку больше не приходится. Сообщений о новых уступках со стороны Вашингтона не поступало.

Основной владелец NIS — «Газпром нефть», владеющая 44,85% капитала. Правительство Сербии контролирует 29,87%, ещё 11,3% недавно получила петербургская «Интэлидженс» (находится под управлением «Газпром капитала»).

JANAF — оператор трубопровода Adria. Адриатический трубопровод связывает терминал порта Омишаль в Адриатическом море с рядом стран Центральной Европы, в том числе с Сербией. По оценкам Белграда, по Adria НПЗ NIS в Панчево получает около 80% сырой нефти (хорваты говорят о 95%).

Неиспользованный попутный газ России может стать топливом для криптоферм, считает Госкомиссия по запасам

В России есть огромный запас неиспользованного попутного нефтяного газа, который можно пустить на генерацию электричества для майнинга. Об этом на Петербургском международном газовом форуме сообщил Игорь Шпуров, глава Госкомиссии по запасам (ГКЗ), сообщает ТАСС.

Если посмотреть на общую картину, то в стране ежегодно добывается около 55 миллиардов кубометров такого газа. Из этого объема предприятия используют примерно 85%, а вот оставшиеся 7-8 миллиардов кубометров просто пропадают. Как раз этот неиспользуемый остаток и можно направить на цели, о которых все чаще говорят, включая криптовалюты.

Шпуров прямо заявил, что майнинг — это одно из ключевых направлений, где можно применять попутный газ для выработки электроэнергии.

«НиК»: Кстати, в 2024 году Россия вышла на первое место в мировом антирейтинге по объему попутного газа, который сжигается в факелах прямо при добыче нефти. Такие данные Всемирного банка обнародовало финское издание Yle. В нем отмечается, что Россия уже много лет с большим отрывом лидирует по этому печальному показателю. Эксперты считают, что главная причина — у нефтяных компаний просто нет экономического стимула вкладываться в технологии, которые позволяли бы улавливать этот газ. Возможно, теперь, с развитием майнинга, такой стимул наконец-то появится.

Бережливое производство: хайп или реальный инструмент?

Как построить газопровод быстрее, дешевле и при этом качественнее? Готов ли ТЭК к новой производственной культуре, где на первом месте - эффективность, а не схемы?

Об этом говорили на панельной дискуссии «Газстройпрома» в рамках Петербургского международного газового форума. Тема - «Повышение производительности труда: национальный приоритет в ТЭК».

Бережливое производство уже доказало свою силу в турбиностроении и машиностроении. А теперь - очередь энергетики. В обсуждении приняли участие топ-менеджеры «Газпрома», Росатома, Сибура, «Газпромнефть-Заполярья» и другие лидеры отрасли, а также представители государственного сектора.

«Сегодня нам вместе удалось провести содержательную дискуссию. И важно, что она прошла на ПМГФ, на главном форуме отрасли. Нам есть чему учиться друг у друга, у тех, кто обладает большим опытом в этой сфере, как Росатом и Сибур. Мы ещё раз убедились, как многомерно бережливое производство, и насколько важно добиваться не просто локальных успехов, а синергетического эффекта», – сказал Николай Ткаченко, генеральный директор АО «Газстройпром».

Итог дискуссии - общий: без производственной культуры нового типа невозможно удержать качество, сроки и стоимость в одном флаконе.

@geonrgru | YouTube | @gspromru

Американские нефтяники сокращают добычу из-за подорожания вольфрама

Торговые войны с Китаем взвинтили цены на вольфрам, из которого делают буровые долота, чем осложнили жизнь американским нефтедобытчикам.

Американские компании, которые добывают сланцевую нефть, столкнулись с новой головной болью — резко подорожал вольфрам (используется при производстве буровых долот).

Цена на него взлетела свыше $600 за тонну, хотя еще в начале февраля была на уровне $330–$340. такой скачок обусловлен тем, что Китай ограничил экспорт вольфрама. Это был один из ответных шагов Поднебесной на пошлины Трампа на китайские товары.

Вольфрам — один из пяти критически важных металлов, на которые власти КНР наложили экспортные ограничения. Это не полный запрет, но в прошлом подобные меры сильно сокращали поставки. А так как на Китай приходится две трети мирового производства вольфрама, быстро найти ему замену практически невозможно.

Дело в том, что буровые коронки на 75% состоят из вольфрама, сверхтвердого металла. Вольфрамовые долота ценятся за свою износостойкость и являются настоящей «рабочей лошадкой» в нефтянке. В результате роста цен на металл буровые долота (их называют PDC), которые и так стоили немалых денег — от $20 тыс. до $100 тыс., — теперь подорожали еще на $3-25 тыс.

Получается, что политика Трампа, которая должна была поддерживать энергетику, привела к неожиданным проблемам для самой отрасли. В ответ на действия Китая США ввели еще более высокие пошлины на китайский импорт, в том числе и на сталь, которая тоже широко используется при добыче нефти.

Ситуацию усугубляет и то, что на рынке может возникнуть переизбыток нефти. ОПЕК+ решила продолжить наращивать добычу нефти, и из-за этого цены на черное золото уже снижаются. А себестоимость сланцевой добычи в США довольно высока. Так что американские компании, которые в июле били рекорды по добыче, теперь стали сокращать буровую активность.

В таких условиях сервисным компаниям, скорее всего, придется самим «проглатывать» возросшие расходы на оборудование, вместо того чтобы перекладывать их на заказчиков. По оценкам аналитиков, из-за пошлин на сталь их прибыль уже может снизиться на 20–50 базисных пунктов, так же сильно ударит по финансам подорожание вольфрама.

Подписано соглашение о строительстве нового газопровода из России в Казахстан

"Газпром" и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового магистрального газопровода из России в Казахстан.

Также подписано соглашение об основных условиях долгосрочной переработки казахстанского газа в России.

Переработка газа Карачаганакского месторождения будет происходить на Оренбургском ГПЗ, который будет для этого модернизирован.

Борьба с дефицитом бензина привела к нехватке сырья для пластика

Ситуация с бензином в России остается сложной. Чтобы увеличить производство топлива, нефтеперерабатывающие заводы начали активнее использовать специальные химические компоненты — так называемые ароматические соединения (например, толуол). Эти добавки помогают делать больше высокооктанового бензина. И комплексы производства ароматических соединений на НПЗ в октябре планируют максимальную загрузку мощностей, пишет «Коммерсант».

Однако у этой медали есть и обратная сторона. Поскольку эти компоненты теперь в больших объемах уходят в бензин, их становится меньше на свободном рынке. Особенно это коснулось бензола — важного сырья для химической промышленности.

Проблемы с бензином начались еще летом из-за высокого спроса и ремонтов на заводах. Это привело к росту цен и даже к дефициту на некоторых заправках в регионах, где пришлось вводить ограничения на продажу. Правительство, пытаясь исправить ситуацию, разрешило импорт топлива и даже временно вернуло одну из запрещенных ранее присадок (монометиланилина).

Но дефицит бензола уже бьет по другим отраслям. Из него делают стирол, который необходим для производства пластиков, полистирола и многих других товаров. Из-за нехватки сырья некоторые производители стирола уже планируют сократить выпуск продукции, что, естественно, ведет к росту цен и на эти материалы.

Эксперты успокаивают, что по некоторым компонентам (толуол, ксилол) в стране есть достаточный запас, и их переориентация на бензин не вызовет проблем. А вот рынок бензола оказался более уязвимым, так как на него есть высокий спрос со стороны производителей капрона и другой продукции.

«НиК»: Выходит, что получилась цепная реакция: борьба с одной проблемой (дефицит бензина) неожиданно создала другую (дефицит сырья для пластика).

Германию ждут убытки в €40 млрд из-за нехватки газа

Согласно новому исследованию, немецкая экономика может столкнуться с огромными убытками — до €40 млрд. Такой сценарий возможен, если предстоящая зима окажется очень холодной, а запасы природного газа в хранилищах останутся недостаточными, пишет Bloomberg.

Исследование, проведенное для энергетической компании Uniper, показало, что похожий ущерб может повториться и в начале 2026 года. Для этого достаточно, чтобы температура упала значительно ниже нормы, как это было в 2010 году, а газохранилища в Северо-Западной Европе были заполнены лишь на три четверти. Сейчас запасы находятся на уровне около 83%, что ниже обычных для этого времени года показателей.

Эксперты подсчитали, что если бы резервы удалось поддерживать ближе к 90%, то потенциальные потери сократились бы примерно до €14 млрд. По их мнению, эта разница может стать решающим фактором между экономической стабильностью и полноценной рецессией.

Проблема в том, что Европа в этом году с трудом накапливала запасы, так как хранилища сильно опустели после прошлой зимы. Хотя заполненные хранилища — это главный щит от зимнего скачка цен, сама гонка за их заполнение также вызывает сильные колебания на рынке.