👷🏻‍♂️ «Метрострой Северной столицы» аннулировал результаты конкурса на строительство эскалаторных тоннелей для четырех станций Красносельско-Калининской 🚇 линии. Подрядчика теперь будут искать заново.

4 сентября «Метрострой Северной столицы» (МССС) отменил протокол определения поставщика на масштабный контракт стоимостью 18,5 млрд рублей. Подрядчик должен был построить наклонные ходы (эскалаторные тоннели) для станций «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» второго участка ККЛ.

Официальная причина отмены, указанная на портале госзакупок, — «по предписанию». Известно, что на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой» (ИПС), хотя ее представитель отказался комментировать детали.

В пресс-службе МССС пояснили, что в документацию закупки вносятся изменения для «корректировки порядка оценки заявок». Новый срок подачи заявок назначен на 17 сентября 2025 года. В «Метрострое» заверили, что это не повлияет на сроки строительства.

Победителем первоначального конкурса была признана компания «Тоннельметрострой». Формально это решение выглядело неочевидным: компания молодая, с убытками по итогам 2024 года и уставным капиталом в 10 тыс. рублей.

Однако ключевую роль играет ее фактический владелец — Игорь Добрых, глава крупных строительных компаний «ПР и СС» и «Тоннельгеострой». Это указывает на то, что «Тоннельметрострой» был создан как специализированный проект для работы в метростроении. Подтверждением этому стала покупка компанией на банкротных торгах проходческого щита «Аврора» как раз для проходки наклонных ходов ( с его помощью пролили четыре хода в Петербурге: «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская», «Горный институт».

Согласно техническому заданию, подрядчик должен был сдать тоннели поэтапно с марта 2027 по лето 2029 года. В приложенном графике работ были такие отсечки: «Броневую» обеспечить тоннелем в марте 2027 года, «Заставскую» — к концу 2027-го, «Боровую» — к октябрю 2028-го, «Каретную» — к лету 2029 года.

Параллельно идёт активная подготовка к основным проходческим работам:
«Метрострой» получил от Обуховского завода новое оборудование, включая два тоннелепроходческих комплекса. Два новых и два уже смонтированных щита должны будут вести проходку навстречу друг другу для ускорения темпов строительства.

Прилагаю фото будущих строительных площадок вестибюлей.

#подземник #ккл2 #метрострой #санктпетербург #броневая #заставская #боровая #каретная

👷🏻‍♂️ На строительстве вестибюля станции «Путиловская» Красносельско-Калининской 🚇 линии Петербургского метрополитена продолжаются работы.

С фасада выходящего на улицу Васи Алексеева проступают к остеклению коммерческих помещений, а также идёт подготовка к установке витража между входом и выходом. На колоннах входной группы появились первые облицовочные плиты из натурального камня, которыми заселили черные панели из фибробетона.

Со стороны проезда между вестибюлем и ДК имени И.И. Газа идет установка направляющих для стеклянного фасада на уровне первого этажа. Также, продолжается монтаж металлоконструкций козырька служебной части вестибюля.

Продолжается облицовка натуральным камнем цоколя вестибюля со с троны улицы маршала Говорова. Завершена облицовка пандуса для маломобильных пассажиров.

#подземник #ккл #путиловская #санктпетербург #кировскийрайон #метрострой