Telegram Web Link
Автомобилизация в Российской Империи. 1910г.

Начало XX века - время, когда автомобиль ещё был не средством передвижения, а самой настоящей роскошью и вообще диковинкой, которую не в каждом городе встретишь. До эры массовой автомобилизации еще много десятилетий и основными способами передвижения по-прежнему оставались лошади и железные дороги.

Автомобилей тогда было ещё очень мало, стоили они прилично и дорого обходились в обслуживании. При ценах 5-7 тыс. рублей авто могли себе позволить ну очень состоятельные люди и его наличие считалось показателем статусности владельца. В 1910г. больше всего машин каталось понятное дело в столичных Москве и Санкт-Петербурге, в котором же была сосредоточена треть тогдашнего российского автопарка. За пределами столиц в лидерах Таврическая, Херсонская, Киевская и Варшавская губернии.
🔥36👍18🥰31
Мотоциклы по губерниям в 1910г.

Мотоциклы были еще более редким гостем на дорогах чем автомобили. В лидерах всё те же столичные Москва и Санкт-Петербург, но с провинцией уже не такая большая разница.
👍40🥰6
Банк России продолжает заниматься ребрендингом банкнот и выкатил голосовалочку на символ новой 500-рублёвки. На этот раз купюра переехала на юг и на ней разместят символы Северо-Кавказского Федерального Округа, хотя сама идея изображать эти ничего не значащие округа с периодически меняющимися границами - крайне сомнительна. Когда-то географическая серия казалась весьма оригинальной и нейтральной, но недавно стартовавший ребрендинг вызвал мощную волну споров по вопросу, что именно показывать на купюрах.

Ну а что касается 500-рублёвки, то симпатичный образец серии 1997г. был оригинальной реинкарнацией дореволюционного номинала 1898г., на котором тоже изображался Пётр I (в народе купюра называлась "петенькой"). Тогда конечно "петенька" стоил намного дороже и оценивался примерно годовую зарплату рабочего.

Сегодня Пётр I покидает легендарную пятихаточку, и не ясно, появится ли он где-то ещё. Ушла эпоха.
👍34🤔14🤬10😢10😭4🔥21🥰1
Банкнотная география на максималках: 500 рублей в заёмных билетах Владикавказской Железной Дороги 1918г.

Здесь на боне нарисовали карту Кавказа с проходящей по нему железной дорогой. Фактически эти заемные билеты ВлкЖД выполняли функции денег по всему Северному Кавказу, да и вообще подобные денежные суррогаты были широко распространены во время Гражданской Войны во всех уголках России.

До истечения срока займа эти билеты принимались всеми кассами ВлкЖД и всеми отделениями Ростовской конторы Госбанка. Просуществовали они до марта 1920г., когда новые власти ЖД национализировали, а билеты просто аннулировали без каких либо обменов на советские деньги.
👍23😢101🥰1🗿1
Возвращаясь к дискуссии о пластичных границах советских республик и потенциале расширения БССР на восток в 1920-х.

Потенциал расширения на Смоленск действительно был (на счет Брянска - вряд ли). В Смоленске советская Белоруссия собственно и родилась (как аналогично УССР родилась в Харькове), Смоленск относился к ареалу белорусского наречия на этнографических картах, Смоленская губерния при РИ административно группировалась в белорусскую. Так что у руководства БССР был вполне себе весомый аргумент в рукаве на привлекательную Смоленщину, если бы западная граница с ПССР рассматривалась как постоянная, а не временная.

Нечто похожее на "компенсационный" механизм перераспределения территорий наблюдалось в советской Средней Азии. В 1929г. Узбекская ССР лишилась своей главной автономии, Таджикистана, который повысили до статуса криптометрополии союзной республики и Узбекистан на некоторое время стал тощим (карта 2). Но уже в 1936г. УзССР получила новую автономию на северо-западе, Каракалпакию, успевшую к этому времени потусоваться в составе Казахской АССР в виде автономной области и непосредственно в составе РСФСР в виде республики. Хотя каракалпаки, этнически более далёкие от узбеков чем от казахов, не очень то горели желанием войти в Узбекистан (что аукается и в наше время), но кто их спрашивал. Референдумы в народовластном СССР проводить было не принято, как решили в ЦК, так и будет.
👍38😁11🤬41🥰1
Сегодня в Душанбе президенты РФ и Таджикистана подписали соглашение о трудовой миграции и по итогам переговоров приняли совместное заявление : "Точикистон бапеш". Мигрантов видимо станет ещё больше, хотя сегодня в РФ и так находится свыше 1 млн. таджиков, и уже где-то ~700+ тыс. успели получить российский паспорт, еще миллион на подходе.

Но так разумеется было не всегда. В далёком 1979г. картина была противоположной: в Таджикской ССР жило 395 тыс. русских, в то время как в РСФСР - всего лишь 17 тыс. таджиков. Причем практически все русские Таджикистана появились там именно в советское время как условно внутренние мигранты, заботливо направленные партией на стройки коммунизма. Т.е. СССР целенаправленно проводил политику развития республики силами РСФСР. После распада Союза прямая поддержка ослабла, но не исчезла, и превратилась в косвенную. Теперь Таджикистан отправляет в РФ избыточное население, которому дома просто нечего делать, от безделья могут и Рахмонова свергнуть.

Вообще конечно удивляет какое-то совершенно необъяснимо тёплое отношение РФ к криптометрополии Таджикистану, которое не перебивается буквально ничем. Ни резня 90-х, ни наркотрафик, ни Крокус - вообще ничто не может поколебать хорошие отношения двух стран.
🤬94💯14🌚65🥰4👍3😱2🤷‍♂1🤔1🍌1
Русские_Таджикистана.gif
1.5 MB
Русские в Таджикистане.

На заре советской власти Таджикистан был самым нерусским регионом Союза, менее 1% населения в 1926г., в основном военные и чиновники. Но всего за 13 предвоенных лет численность русских здесь увеличилась в 15 раз. Секрет такого невероятного буста в том, что кто-то в Кремле захотел щедро инвестировать в Таджикистан и зачем-то провести в нём индустриализацию. Сами таджики справиться с этим почему-то были не в состоянии, и госдеды решили по-братски помочь им рабочей силой из других республик. Взамен благодарные таджики устроили прижизненный некрополь на карте.

Ну а в 1990-х численность русского населения упала так же стремительно, как и когда-то выросла.
😢48😁6💯5🥰21👍1
Пока ЦБ думает как бы изящнее провернуть голосование по символам новой 500-рублёвки (сама смена дизайна конечно же не нужна) посмотрите как выглядели наши пятихаточки раньше, их вид уже точно не поменяется:
1) 1898г.
2) 1912г.
3) 1918г.
4) 1919г.
5) 1921г.
6) 1922г.
7) 1923г.
8) 1991г.
9) 1993г.
10) 1997г.

Выбирайте.
🔥35👍135🥰1
2025/10/19 21:04:05
Back to Top
HTML Embed Code: