Такая сумма заявлена в бюджетном пакете на 2026-2028 годы.

75 аэродромов, обновление которых планируется в рамках федерального проекта "Развитие опорной сети аэродромов", частично пересекаются с 60 аэропортами, заявленными в комплексном плане развития транспортной инфраструктуры до 2030-го (рассматривали на прошлой неделе).

Всего до 2030 года должна пройти модернизация 129 аэродромов. Объем необходимого финансирования в 2025-2030 гг. оценивался Минтрансом более чем в 522 млрд руб.

Покрываться расходы будут из федерального бюджета, внебюджетных источников, средств частных инвесторов, за счет регионов. Для компенсации части из них ввели два сбора, которые легли на авиакомпании и, следовательно, пассажиров, поскольку их включили в стоимость билетов:

🔽инфраструктурный сбор (около 150 рублей с пассажира) для софинансирования крупных проектов реконструкции аэропортов, реализуемых через концессии;

🔽повышенные аэронавигационные сборы, которые стали источником финансирования капремонтов небольших аэродромов.

™️ Пристегните ремни

Без распечатанных посадочных могут не пустить в самолет, если таковы правила авиакомпании.

Показателен пример семьи туристов, которые возвращались из Турции: их не посадили на рейс из Антальи в Москву. Справедливо, как решил суд.

Пассажиры прошли регистрацию онлайн, получили электронные посадочные и с ними прибыли на вылет меньше чем за час до окончания посадки. В аэропорту они сразу пошли на контроль и посадку, но на борт их не пустили без распечатанных посадочных. Вернуться на стойку за бумажным талоном времени уже не хватило, поэтому любители электронных технологий никуда не улетели.

Пассажиры посчитали, что авиакомпания не предприняла все разумные и зависящие от нее меры к выполнению перевозки. И просили суд взыскать с нее провозную плату, убытки, компенсацию морального вреда и штраф.

Суд встал на сторону перевозчика. На сайте авиакомпании нашелся список аэропортов, где принимают мобильные посадочные на посадке, аэропорт Антальи к их числу не относится. Истцы оказались сами виноваты, что остались без перелета, т.к. невнимательно прочитали правила. Поэтому в удовлетворении иска им отказали.

Авиакомпанию суд не назвал, но она и не важна. На сайтах разных перевозчиков перечислены случаи, когда не распечатывать посадочный талон можно, а когда нет. К примеру:

▶️У "Победы" есть список городов, при вылете из которых можно показать посадочный на мобильном устройстве (Москва и еще некоторые, из зарубежных – Аланья ("Газипаша"), Минск, Стамбул).

▶️У S7 обозначены правила пользования электронным посадочным и также список городов.

▶️"Аэрофлот" в разделе ограничения отмечает, что в РФ наличие бумажного посадочного талона обязательно для прохождения к выходу на посадку.

™️ Пристегните ремни

Матрасы для отдыха уже не раз показали себя в деле, но лайфхаком "Шереметьево" другие аэропорты пока не пользуются.

На фото – семья англичан, которой пришлось спать на "жестком и холодном, как камень, полу" в аэропорту Сплита. Самолет EasyJet, на котором они летели из лондонского "Лутона" на Крит, совершил экстренную посадку в Хорватии.

Британский лоукостер не смог организовать для пассажиров ночлег. Людям пришлось ночевать на полу в терминале в ожидании вылета. Только "милая сотрудница аэропорта" спросила, не нужны ли им одеяла.

Позже в EasyJet пояснили, что авиакомпания пыталась обеспечить пассажирам ночлег в Сплите, но из-за пика сезона отпусков свободных мест было мало. Пообещала предложить семейству возмещение за потерянную ночь отдыха и "жест доброй воли", т.е. формальную компенсацию со стороны авиакомпании, которая не является юридически обязательной выплатой, но предлагается для урегулирования конфликта и сохранения лояльности клиента.

В России права пассажиров при задержке рейса четко обозначены, за их соблюдением следят ответственные органы. Но нарушения все равно бывают. К примеру, только недавно неназванные авиакомпании наказали за то, что они не разместили пассажиров в гостиницах при задержках вылетов из аэропорта Самары на 17 часов и 1,5 суток, штрафами по 30 тыс. руб.

™️ Пристегните ремни

Airbus A330 Hainan Airlines задел крылом руль направления SSJ-100 "России" при рулении вчера вечером в "Шереметьево".

"Суперджет" в момент соприкосновения находился на рулежной дорожке. Рейс "России" вылетел по плановому маршруту (в Санкт-Петербург) после замены ВС на три часа позже расписания: инцидент произошел в 20:38 мск, вылет в 23:56.

A330 должен был выполнить обратный рейс в Пекин. В самолете находились 264 пассажира. Их долго держали на борту – пока принималось решение о том, сможет ВС выполнить рейс или нет. После техосмотра самолет решили отстранить от полетов. Только в 01:31 аэропорт сообщил, что людей высаживают с борта. Их пообещали разместить в гостиницах на время ожидания прибытия резервного борта и вылета.

Расследованием авиационного события займется Росавиация. В ведомстве отмечают, что рисков для пассажиров не было.

™️ Пристегните ремни

Россия не просит Международную организацию гражданской авиации (ICAO) ослабить санкции против авиаотрасли, а требует заставить отдельные государства прекратить нарушать нормы международного права, в т.ч. Устав ООН и Конвенцию о международной гражданской авиации 1944 года, заявила официальный представитель МИД Мария Захарова.

Дипломат добавила, что еще в октябре 2023 года РФ обратилась в совет ICAO с заявлением о нарушении положений Чикагской конвенции 37 государствами – членами ICAO (странами ЕС, США, Канадой, Великобританией, Албанией, Исландией, Монако, Норвегией, Северной Македонией, Черногорией и Швейцарией): они применяют односторонние ограничительные меры дискриминационного характера в сфере гражданской авиации по отношению к РФ и ее авиапредприятиям.

На днях у Reuters вышла статья, где утверждалось, что Россия обратилась в ICAO с просьбой смягчить санкции против российской авиаотрасли из-за проблем с безопасностью.

Никто ничего не просит,

– ответила на это Захарова.

На открытии 42-й сессии Ассамблеи ICAO Россия выступила против политизации ICAO и расширения практики "двойных стандартов". И перечислила тревожные тенденции в деятельности организации:

🔽использование ее механизмов в конъюнктурных интересах отдельных государств для давления на страны, проводящие независимую политику;

🔽присвоение статусов значительной обеспокоенности в области безопасности полетов (SSC) на основании политических мотивов, а не по результатам объективных проверок;

🔽игнорирование разрушительных последствий односторонних ограничений, подрывающих устойчивое развитие глобальной авиационной системы.

™️ Пристегните ремни

"Аэрофлот" единственным из авиаотрасли вошел в топ-100 компаний России по чистой прибыли – 2025.

В рейтинге Forbes нацпер занял 38-е место с 55 млрд руб. прибыли за 2024 год. Напомним, таким был результат по МСФО всей группы компаний, в которую входят "Аэрофлот", "Россия" и "Победа". Прошлый год стал первым прибыльным для ГК с 2019-го.

Год назад авиакомпании в список не попали. В рейтинге 2023-го по результатам за 2022 год были S7 Airlines (34,2 млрд руб.) и "Победа" (15 млрд руб.). Тогда высокая прибыль во многом была обеспечена антисанкционными субсидиями, которые в 2023-м закончились.

Прибыль S7 в прошлом году упала на 34% г/г – до 14 млрд руб. по РСБУ. "Победа" решила вообще не делиться финансовыми результатами за 2024 год – после попадания в SDN-лист США авиакомпания закрыла финансовую отчетность. Глава лоукостера Дмитрий Тыщук говорил, что компания получила прибыль по итогам года, но меньшую, чем в рекордном для себя 2023-м (21,3 млрд руб.).

™️ Пристегните ремни

Аэропорт Иркутска сегодня похвастался необычным гостем – туда залетел Бе-200 МЧС России.

Бе-200 – российский самолет-амфибия, разработанный ТАНТК им. Бериева, производится там же, в Таганроге, (раньше – на Иркутском авиазаводе). Экземпляр редкий не только для отдельного аэропорта, но и вообще – всего таких самолетов выпущено около двух десятков.

"Летающие лодки" выполняют разные задачи, включая тушение пожаров. Забор воды для этого могут производить прямо из водоемов в режиме глиссирования. Бе-200 набирает воду через два откидывающихся "уха" в днище – до 12 тонн за 12-15 секунд.

Бе-200 оснащены двигателями Д-436ТП, произведенными украинским заводом "Мотор Сич". Разговоры о том, что уникальный и ценный самолет нужно ремоторизировать, ходят уже очень давно.

Двигатели должны заменить на российские ПД-8, которые будут устанавливаться и на импортозамещенный SJ-100. В ОАК надеялись получить двигатель от коллег из ОДК (обе корпорации входят в "Ростех") в 2022 году, позже – в 2023-м.

Недавно сроки в очередной раз актуализировали. Сертификационные испытания ПД-8 могут завершиться до конца этого года, говорил в сентябре замгендиректора – главный конструктор ОДК Юрий Шмотин. По словам главы Минпромторга России Антон Алиханов, серийный выпуск Бе-200 с ПД-8 может начаться в 2028 году.

™️ Пристегните ремни

Джейсон Деруло познал прелести перелетов между Россией и Западом в нынешних реалиях.

Американский певец летел из США в Москву больше 30 часов ради выступлений в столице и Санкт-Петербурге. Как пишет Mash, во "Внуково" исполнителя ждал неприятный сюрприз – багаж Деруло и его команды с ними не прибыл. Прождали 1,5 часа у ленты, потом пошли проходить квест с оформлением заявлений об утере вещей.

Авиакомпанию, оставившую артиста без чемоданов, не назвали. Но именно во "Внуково" летает Turkish Airlines, которая славится частотой подобных инцидентов: в прошлом году багаж не прилетал у многих, в т.ч. у Орнеллы Мути, этим летом счет доходил до сотен пассажиров, не получивших по прилете свои чемоданы, на одном рейсе.

Объясняют такое постоянство сниженного сервиса Turkish Airlines тем, что авиакомпания заправляет больше топлива при перелетах в Россию на случай закрытия аэропортов и необходимости ухода на запасной аэродром, потому берет не весь багаж. Минтранс и Росавиация проводят с перевозчиком беседы. Но его полеты за это ограничивать не будут.

™️ Пристегните ремни

У "Аэрофлота" появилась отдельная стойка регистрации для пассажиров с животными.

Персонал на специальной стойке проверит, соответствуют ли все документы на питомца правилам, а контейнер – требованиям авиакомпании. На этой же стойке можно проконсультироваться по вопросам, связанным с перевозкой животных.

Пока стойка только одна – №349 в терминале В "Шереметьево". В перспективе нацпер планирует открыть вторую – в терминале С, чтобы приоритетом для питомцев можно было воспользоваться и при вылете за границу.

Недавно отмечали, что в некоторых вопросах "Аэрофлот" учится на ошибках. К теме перелетов с животными это, похоже, тоже относится.

Раньше нацпер часто оказывался втянут в некрасивые истории, связанные с четвероногими. Теперь подобные случаи всплывают реже, появляются новые сервисы для пассажиров с животными. "Аэрофлот" также запустил благотворительную акцию – начал бесплатно перевозить животных из приюта "Ника" в новые семьи. Она была ограничена по времени, но на днях объявили, что акция станет бессрочной.

™️ Пристегните ремни

В аэропорт китайского Шэньчжэня трудоустроили роботов-доставщиков.

Роверы от Meituan развозят заказы из 11 магазинов и ресторанов, в т.ч. KFC, Burger King, Starbucks и 7-Eleven, пассажирам прямо к гейтам. Для этого "Шмели" (Bumblebee – так называются умные машинки) свободно катаются по терминалу, пользуются лифтами и проходят через контрольно-пропускные пункты. Но применяют их пока только в часы низкой загруженности.

Роботы для аэропортов давно не редкость: в Мюнхене у ИИ-сотрудника можно купить воду и снеки, в России они убираются и стригут газоны в терминалах, перевозят багажные тележки. Областей применения становится все больше.

Аэропорты возлагают на автоматических помощников большие надежды, ждут роста производительности труда. И готовятся заменить роботами живых сотрудников.

™️ Пристегните ремни

Во "Внуково" багаж теперь можно искать онлайн, но только пассажирам внутренних рейсов.

Аэропорт подключился к российской системе "Bags Поиск" (разработка АО "Авиакод", "дочки" "Аэропортов регионов"). Пассажирам, чей багаж не прилетел, теперь должно стать легче преодолевать формальности – они могут самостоятельно оформлять заявки на розыск багажа в электронном виде. Отслеживать статус розыска багажа можно в режиме реального времени на сайте.

Больше не нужно тратить время в очередях! Заботимся о вашем комфорте!

– радует "Внуково". Хорошо, что аэропорт признает проблему очередей на подачу заявлений о потере багажа. Но бывают они чаще по прибытии рейсов из-за рубежа (чаще Turkish Airlines), для которых нововведение не действует.

™️ Пристегните ремни

905 аэропортов в России насчитала The World Factbook (Всемирная книга фактов ЦРУ).

Так РФ вошла в список стран с самым большим числом аэропортов, обойдя Китай и некоторые страны Европы.

При этом источник оговаривается, что итоговые цифры отражают количество аэропортов/аэродромов, различимых с воздуха. Взлетно-посадочные полосы могут быть с покрытием или без него (грунтовые), могут быть включены закрытые или заброшенные объекты.

В действительности действующих аэропортов в России сейчас гораздо меньше. В стране насчитывается 228 гражданских аэродромов, к 2030 году их число должно увеличиться до 242 – такие цифры приводили в Минтрансе и Росавиации.

Более масштабной аэропортовая сеть была в советское время. К моменту развала СССР в 1991 году на территории РСФСР действовало 1450 гражданских аэропортов и аэродромов, число которых после (уже в России) сократилось в разы.

™️ Пристегните ремни