Южнокорейский судоходный гигант HMM продемонстрировал высокие финансовые результаты в 2024 году: выручка достигла 8 миллиардов долларов США, а операционная прибыль - 2,3 миллиарда долларов США, что на 500% больше, чем в предыдущем году, при этом операционная маржа составила 30%.

Чистая прибыль выросла почти на 300% и составила 2,6 миллиарда долларов США.

🇫🇮 Контейнерооборот порта Хельсинки за январь 2025 года снизился на 6,2% — до 38,4 тыс. TEU.

⚡⚡⚡🇩🇪Профсоюз работников государственного сектора призвал к предупредительной забастовке в порту Гамбурга и Кильском канале, которая продлится с сегодняшнего дня, 19:00 часов, до пятницы, 14.02. 06:00 часов. На данный момент известно, что будут затронуты ветеринарный офис, шлюзы Кильского канала и часть администрации порта Гамбурга.

Шлюзы Кильского канала будут закрыты с сегодняшнего дня в 19:00 до завтрашнего дня, 13.02. в 22:00.

Пока неизвестно, затронут ли забастовки также лоцманов порта Гамбург или государственных служащих в портах Бремерхафен и Вильгельмсхафен.

Персонал перегрузочных катеров для посадки лоцманов в порту Гамбурга примет участие в забастовке, но будет задействован один запасной катер (вместо 4 катеров, работающих в обычном режиме). Это повлияет на порядок прибытия и отправления всех судов в Гамбурге в период с четверга, 13.02. в 06:00 часов, до пятницы, 14.02. в 06:00 часов.

E-Line обещает быть на выгрузке в Петербурге 18/02

Судно Xin Long Yun 66 задерживается с прибытием в Петербург и в настоящее время стоит на якоре около Скагена (Дания).

Линия E-Line – оператор судна – уверяет, что проблемы временные (связаны с проведением платежей за фрахт), вскоре будут решены и 18/02 судно станет под выгрузку в Петербурге.
На 14/02 назначено “ожидаемое возобновление движения судна”.

В то же время, постановка второго судна HUA XIN 678 под погрузку в Индии также смещается по срокам и теперь назначена на 15.02.

🇧🇩 После забастовок в порту Читтагонг (Бангладеш) на прошлой неделе, в очереди на швартовку стоят 18 контейнеровозов, и ожидается, что на ее устранение уйдет две недели

4 февраля грузчики и рабочие трейлеров сложили инструменты после того, как, по сообщениям, подверглись нападению со стороны правительственных чиновников вблизи порта. Суда были вынуждены либо откладывать отплытие на срок до двух дней, либо уходить без загрузки, что привело к скоплению контейнеров.

Премьер-министр Индии и президент Франции посетили штаб-квартиру CMA CGM

В рамках государственного визита во Францию премьер-министр Индии Нарендра Моди и президент Франции Эммануэль Макрон были приняты Родольфом Сааде, председателем и генеральным директором группы CMA CGM, в штаб-квартире группы в Марселе.

В ходе переговоров обсуждался экономический коридор Индия - Ближний Восток - Европа (IMEC), стратегический торговый маршрут, призванный расширить связи между Индией и Европой. Группа CMA CGM, являясь французской компанией и глобальным игроком в области морских, наземных, воздушных и логистических решений, намерена активно содействовать этой инициативе.

FESCO добавила новый порт судозахода в сервис между Вьетнамом и Малайзией

Пасир Гуданг — один из крупнейших портов в Малайзии рядом с Сингапуром

Теперь маршрут выглядит так: Хошимин — Порт-Кланг — Пасир Гуданг — Хошимин. Линию обслуживает контейнеровоз вместимостью 400 TEU с еженедельной ротацией.

Компания Cosco Shipping и ее дочерняя компания OOCL сохранили свою позицию ведущего перевозчика контейнерного импорта США из Азии в 2024 году, увеличив тоннаж более чем на 20% за год и нарастив долю рынка.

В прошлом году Cosco/OOCL перевезла 3,06 млн TEUs импорта, по сравнению с 2,5 млн TEUs в 2023 году. Их совокупная доля рынка выросла до 16,1% с 15,8%.

Новый маршрут ARKAS – India Med Service (IMS) – соединит следующие порты:
Амбарли (Турция), Эвьяп (Турция), Алиага (Турция), Мерсин (Турция), Акаба (Иордания), Джидда (Саудовская Аравия), Нава Шева (Индия), Мундра (Индия), Джидда (Саудовская Аравия), Акаба
(Иордания), Александрия (Египет), Амбарли (Турция).

Кроме того, благодаря железнодорожному сообщению с портами Мундра и Нхава-Шева, Arkas Line обеспечит клиентам перевозку грузов в ключевые внутренние торговые центры Индии.

Южнокорейский судостроительный холдинг HD KSOE работает над проектом контейнеровоза с ядерной силовой установкой — малым модульным реактором (ММР)
Судну не потребуются системы очистки выхлопных газов и топливные танки

До этого HD KSOE получил принципиальное одобрение от классификационного общества ABS концепции контейнеровоза вместимостью 15 тыс. TEU с применением данной технологии.

Разработчики уверяют, что представленный проект судна отличается повышенной экономической эффективностью и безопасностью. В отличие от обычных, судам с ядерной установкой не требуются системы очистки выхлопных газов и топливные танки. HD KSOE также оптимизировал пространство контейнеровоза, отведенное под габаритное оборудование в машинном отделении, для размещения дополнительных контейнеров.

Компания ONE дала имя первому собственному контейнеровозу – ONE Sparkle

Джереми Никсон, генеральный директор ONE, сказал: «Имянаречение ONE Sparkle представляет собой еще одну важную веху для ONE. Это судно - наша первая собственная новостройка, и оно также демонстрирует нашу приверженность устойчивому судоходству благодаря своему инновационному дизайну и возможности использования альтернативных видов топлива. По мере расширения нашего собственного флота эти современные суда будут играть решающую роль в достижении наших экологических целей и повышении надежности наших услуг».

ONE Sparkle является частью серии из 20 судов, которые будут построены в Корее и Японии с поставкой в 2025 и 2026 годах.

Кроме того, ONE заказала в Китае двенадцать контейнеровозов вместимостью 13 000 TEU. Это суда, поставка которых запланирована на 2027 год.

Балтика III села на мель

Судно MSC Baltic III (2003 года постройки, вместимостью 2478 TEU) подало сигнал MAYDAY в субботу утром, когда примерно в 12 морских милях от Залива Островов (Ньюфаундленд, Канада) произошло отключение электроэнергии, и оно не смогло встать на якорь. Ветер достигал 75 миль в час, а волны достигали 6 метров.

Вертолет канадских спасателей снял с судна 20 членов экипажа.

🇹🇷🇺🇸 Еще один сервис из Турции в США

Линия SeaLead представила новый сервис - Mediterranean to USA – между Марокко, Турцией и Восточным побережьем США.
Первый рейс стартует из Мерсина 29 марта, с ротацией портов: Стамбул (Турция), Гебзе (Турция), Алиага (Турция), Касабланка (Марокко), Нью-Йорк (США) и Норфолк (США).

С флотом, насчитывающим 52 судна, SeaLead занимает 13-ю строчку рейтинга линейных операторов Alphaliner.

#естьтакаялиния

Marsa Ocean Shipping вышла на трейд Азия-Средиземное море, введя в эксплуатацию судно MARSA NEPTUNE вместимостью 2 466 TEU на маршруте, который совместно обслуживается компаниями CStar Line, Global Feeder Shipping (GFS) и Uniglobal Shipping (UGL).

Маршрут влючает порты: Циндао, Шанхай, Наньша, Джидда, Амбарли, Эвьяп.

Компания оперирует 6 контейнеровозами вместимостью от 1096 TEU до 2556 TEU.

В субботу военно-морские силы Эквадора изъяли около 800 килограммов кокаина с судна Hapag-Lloyd у побережья Манта после получения информации о возможном наличии наркотиков на борту

В точке, расположенной примерно в 45 морских милях от Манта, Armada del Ecuador встретилась контейнеровозом Guayaquil Express вместимостью 11 500 TEU, направлявшимся из порта Posorja в Панамский канал и далее в европейские порты – Роттердам, Антверпен и Гамбург.

По данным агентства EFE, вооруженная группа из примерно 25 преступников подошла к судну Guayaquil Express на лодках, поднялась на борт и поместила на него незаконный груз. После уведомления об инциденте военно-морские силы Эквадора поднялись на борт судна и изъяли незаконный груз.

Новый контейнерный сервис M-Line связал Петербург и Усть-Лугу с портами Шри-Ланки, Индии и Китая

На линии работает контейнеровоз Stonewell Glory вместимостью 3,5 тыс. TEU.
Контейнеровоз с импортом был разгружен на «Первом контейнерном терминале» и загружен на терминале «Петролеспорт». После этого судно отправилось на УЛКТ, где было дозагружено 248 FEU.

Судоходная корпорация Бангладеш (Bangladesh Shipping Corporation, BSC) намерена приобрести 12 контейнеровозов вместимостью от 2 500 до 3 000 TEU

Этот шаг ознаменует возвращение BSC к контейнерным перевозкам после почти тридцатилетнего отсутствия в этом секторе. В настоящее время компания управляет восемью судами для перевозки сыпучих и навалочных грузов, а последний раз управляла контейнеровозом в 1990-х годах.

Тайм-чартерные ставки на контейнеровозы достигли шестизначных чисел

При ограниченном предложении и высоком спросе ставки достигают $100 000 в день для краткосрочных сделок.

По данным брокеров, несколько долгосрочных чартеров были заключены по ставкам на 60% выше, чем год назад, а ставки на более короткие периоды почти удвоились.

Контейнеровоз TS Hongkong (2024), вместимостью 7 000 TEU получил $100 000 в день за краткосрочный контракт с Maersk.