Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за январь 2025 года снизился на 10,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 1,13 млн TEU
Перевалка через крупнейший в порту контейнерный терминал Квай Цинг сократилась на 8,9% — до 889 тыс. TEU, говорится в материалах администрации порта.
Перевалка через остальные терминалы порта уменьшилась на 15,8% и составила 245 тыс. TEU.
Перевалка через крупнейший в порту контейнерный терминал Квай Цинг сократилась на 8,9% — до 889 тыс. TEU, говорится в материалах администрации порта.
Перевалка через остальные терминалы порта уменьшилась на 15,8% и составила 245 тыс. TEU.
🤔1
FESCO добавила регулярные судозаходы в порт Кванъян, Ю. Корея (Gwangyang/Kwangyang) на линии KDSL
Основной маршрут KSDL связывает Владивостокский морской торговый порт с южнокорейским портом Пусан. Линию обслуживает контейнеровоз вместимостью 1,5 тыс. TEU на основе еженедельного расписания, который теперь раз в месяц также совершает судозаходы в Кванъян.
Основной маршрут KSDL связывает Владивостокский морской торговый порт с южнокорейским портом Пусан. Линию обслуживает контейнеровоз вместимостью 1,5 тыс. TEU на основе еженедельного расписания, который теперь раз в месяц также совершает судозаходы в Кванъян.
❤1👍1
🇹🇷 В 2024 году турецкие порты перевалили 13,5 млн TEU, что на 8% больше, чем в 2023 году
При этом Хаб MSC в Текирдаге вырос на 20% до 2 млн TEUs, в то время как соседний Амбарли потерял 5% и опустился до 3 млн TEU.
На средиземноморском побережье порт Алиага достиг значительного роста на 34%, перетянув значительное количество грузов из Измира, объемы которого снизились на 10%.
Искендерун увеличил объем перевалки на 21% за счет соседнего Мерсина, где произошло падение на 3%.
При этом Хаб MSC в Текирдаге вырос на 20% до 2 млн TEUs, в то время как соседний Амбарли потерял 5% и опустился до 3 млн TEU.
На средиземноморском побережье порт Алиага достиг значительного роста на 34%, перетянув значительное количество грузов из Измира, объемы которого снизились на 10%.
Искендерун увеличил объем перевалки на 21% за счет соседнего Мерсина, где произошло падение на 3%.
Выручка HHLA за 2024 год выросла на 10,5% — до почти 1,6 млрд евро
Контейнерооборот группы увеличился на 0,9%, составив 5,97 млн TEU
Операционная прибыль (EBIT) увеличилась на 22,7% — до 134 млн евро
Консолидированная чистая прибыль после вычета доли миноритарных акционеров группы составила 33 млн евро (в 2023 году — 20 млн евро)
Контейнерооборот группы увеличился на 0,9%, составив 5,97 млн TEU
Операционная прибыль (EBIT) увеличилась на 22,7% — до 134 млн евро
Консолидированная чистая прибыль после вычета доли миноритарных акционеров группы составила 33 млн евро (в 2023 году — 20 млн евро)
MSC выбрала китайскую верфь CHI Zhoushan для строительства восьми судов вместимостью 22.000 TEU
В погоне за свободными местами на верфях и для того, чтобы увеличить вместимость своего флота, крупнейший в мире контейнерный перевозчик MSC подписал контракт с верфью CHI Zhoushan на поставку восьми мега-судов.
В погоне за свободными местами на верфях и для того, чтобы увеличить вместимость своего флота, крупнейший в мире контейнерный перевозчик MSC подписал контракт с верфью CHI Zhoushan на поставку восьми мега-судов.
🇷🇺🤝🇵🇰 Пакистанские железные дороги запустят грузовые поезда в Россию начиная с 15 марта 2025
Грузовой поезд будет курсировать от международного контейнерного терминала Касим и Пакистанского международного контейнерного терминала
Пакистанские железные дороги собираются запустить международный грузовой поезд в Россию, чтобы стимулировать торговлю с Ираном, Туркменистаном, Казахстаном и Россией.
Станция Тафтан в Пакистане станет важнейшим пунктом ввоза товаров по этому маршруту. Власти решат большинство вопросов, связанных с таможней, для обеспечения беспрепятственного торгового процесса.
Железнодорожное сообщение позволит экспортировать нефть, природный газ, сталь и промышленные товары из России в Пакистан, а также обеспечит пакистанским экспортерам более широкий доступ к рынкам Ирана, Туркменистана, Казахстана и России для текстиля, продуктов питания и сельскохозяйственной продукции, такой как рис, пшеница и хлопок.
Грузовой поезд будет курсировать от международного контейнерного терминала Касим и Пакистанского международного контейнерного терминала
Пакистанские железные дороги собираются запустить международный грузовой поезд в Россию, чтобы стимулировать торговлю с Ираном, Туркменистаном, Казахстаном и Россией.
Станция Тафтан в Пакистане станет важнейшим пунктом ввоза товаров по этому маршруту. Власти решат большинство вопросов, связанных с таможней, для обеспечения беспрепятственного торгового процесса.
Железнодорожное сообщение позволит экспортировать нефть, природный газ, сталь и промышленные товары из России в Пакистан, а также обеспечит пакистанским экспортерам более широкий доступ к рынкам Ирана, Туркменистана, Казахстана и России для текстиля, продуктов питания и сельскохозяйственной продукции, такой как рис, пшеница и хлопок.
👍1🤔1
Maersk начинает поиск следующей партии контейнеровозов на СПГ
Maersk планирует привлечь китайские верфи и поставщиков тоннажа для строительства новой партии двухтопливных контейнеровозов на СПГ, что может добавить более 30 судов к числу заказанных.
Maersk уже делала запросы на строительство до 12 контейнеровозов вместимостью 15 000 teu как минимум у трех ключевых судостроителей в Китае.
Maersk планирует привлечь китайские верфи и поставщиков тоннажа для строительства новой партии двухтопливных контейнеровозов на СПГ, что может добавить более 30 судов к числу заказанных.
Maersk уже делала запросы на строительство до 12 контейнеровозов вместимостью 15 000 teu как минимум у трех ключевых судостроителей в Китае.
США рассматривают возможность взимания пошлин с судов китайской постройки, заходящих в порты США (в размере до 1,5 млн долларов за каждый заход), а также введения ограничений на владение китайцами терминалами на своей территории
Формулировка предложения может затронуть любого судового оператора, имеющего в своем флоте или под заказ хотя бы одно судно китайской постройки.
Другие предложения, выдвинутые для возвращения контроля над морскими перевозками, предусматривают более широкое использование судов под американским флагом. Торговое ведомство США призывает к тому, чтобы 1% экспортной продукции США перевозился американскими операторами на судах под американским флагом, в течение трех лет эта цифра должна увеличиться до 5%, а через семь - до 15%.
Еще одно распоряжение Белого дома, опубликованное на прошлой неделе, может привести к прекращению китайских инвестиций в американские порты. В новой инвестиционной политике «Америка прежде всего», опубликованной администрацией Трампа, говорится, что США не должны позволять Китаю захватывать критически важную инфраструктуру США, включая судоходные терминалы.
Китайская государственная компания COSCO имеет портовые интересы в Лонг-Бич через свою дочернюю компанию OOCL.
Формулировка предложения может затронуть любого судового оператора, имеющего в своем флоте или под заказ хотя бы одно судно китайской постройки.
Другие предложения, выдвинутые для возвращения контроля над морскими перевозками, предусматривают более широкое использование судов под американским флагом. Торговое ведомство США призывает к тому, чтобы 1% экспортной продукции США перевозился американскими операторами на судах под американским флагом, в течение трех лет эта цифра должна увеличиться до 5%, а через семь - до 15%.
Еще одно распоряжение Белого дома, опубликованное на прошлой неделе, может привести к прекращению китайских инвестиций в американские порты. В новой инвестиционной политике «Америка прежде всего», опубликованной администрацией Трампа, говорится, что США не должны позволять Китаю захватывать критически важную инфраструктуру США, включая судоходные терминалы.
Китайская государственная компания COSCO имеет портовые интересы в Лонг-Бич через свою дочернюю компанию OOCL.
👍7
Венгрия начинает строительство суверенного порта в Северной Италии
Новый морской порт будет построен в Триесте, Италия, в 140 милях и двух государствах от границы Венгрии.
Первый этап строительства порта включает в себя возведение 250-метровой причальной стенки, которая впоследствии будет расширена примерно на 400 метров, в результате чего Венгрия получит в общей сложности 650 метров береговой линии на Адриатическом море.
Ожидается, что объект стоимостью 209 миллионов долларов будет введен в эксплуатацию к 2028 году. Пропускная способность составит 78 000 TEU грузов в год.
Новый морской порт будет построен в Триесте, Италия, в 140 милях и двух государствах от границы Венгрии.
Первый этап строительства порта включает в себя возведение 250-метровой причальной стенки, которая впоследствии будет расширена примерно на 400 метров, в результате чего Венгрия получит в общей сложности 650 метров береговой линии на Адриатическом море.
Ожидается, что объект стоимостью 209 миллионов долларов будет введен в эксплуатацию к 2028 году. Пропускная способность составит 78 000 TEU грузов в год.
👍9
🇳🇱 Контейнерооборот порта Роттердам по итогам 2024 года вырос на 2,8% — до 13,8 млн TEU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Демонстранты собрались у штаб-квартиры Maersk в Копенгагене в понедельник утром. Они протестуют против того, что судоходная компания перевозит военное оборудование в Израиль.
На месте происшествия работает полиция. На фотографиях видно, что в штаб-квартире присутствуют сотни людей.
По мнению активистов, перевозя военное оборудование в Израиль, Maersk поддерживает то, что в пресс-релизе названо израильским геноцидом.
На месте происшествия работает полиция. На фотографиях видно, что в штаб-квартире присутствуют сотни людей.
По мнению активистов, перевозя военное оборудование в Израиль, Maersk поддерживает то, что в пресс-релизе названо израильским геноцидом.
🔥5👎1
Запланированные инвестиции AD Ports Group в турецкий порт Алсанкак в Измире сорвались после неудачных переговоров.
Порт работает с 1959 года, и занимает седьмое место в стране по объему контейнерных перевозок и тринадцатое - по грузообороту.
Это уже вторая безуспешная попытка приватизировать порт. В 2007 году группа инвесторов, включая Hutchison Port Holdings, подала заявку на покупку порта стоимостью 1,28 миллиарда долларов. Позднее сделка была заблокирована судом.
Столкнувшись с проблемами пропускной способности, порт зафиксировал падение грузооборота. Падение произошло с максимальных 390 300 TEU в 2022 году до 261 900 в 2024 году.
Порт работает с 1959 года, и занимает седьмое место в стране по объему контейнерных перевозок и тринадцатое - по грузообороту.
Это уже вторая безуспешная попытка приватизировать порт. В 2007 году группа инвесторов, включая Hutchison Port Holdings, подала заявку на покупку порта стоимостью 1,28 миллиарда долларов. Позднее сделка была заблокирована судом.
Столкнувшись с проблемами пропускной способности, порт зафиксировал падение грузооборота. Падение произошло с максимальных 390 300 TEU в 2022 году до 261 900 в 2024 году.
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вы не спрашивали, а мы рассказываем: почему у современных судов плоское дно
👍12
Контейнерная линия C Star Line обещает вывезти контейнеры из Турции через полтора месяца после их прибытия в порт
Контейнеры, прибывшие в Стамбул в начале февраля обещают отправить на судне в Петербург не ранее 18 марта, в связи с бэклогом скопившихся контейнеров, которые не попали на судно с выходом 17/02.
После проблем у линии E-Line это уже второй тревожный звонок с сервисами на Петербург (или третий, если считать второе судно E-Line, которое никак не может выйти из Мундры, Индии)
Контейнеры, прибывшие в Стамбул в начале февраля обещают отправить на судне в Петербург не ранее 18 марта, в связи с бэклогом скопившихся контейнеров, которые не попали на судно с выходом 17/02.
После проблем у линии E-Line это уже второй тревожный звонок с сервисами на Петербург (или третий, если считать второе судно E-Line, которое никак не может выйти из Мундры, Индии)
⚡3🤔3👍1👌1
🇩🇪 Предупредительная забастовка в Гамбурге и Кильском канале с 26.02 по 28.02
Профсоюз работников государственного сектора объявил очередную предупредительную забастовку в ряде областей, в том числе в отделах Управления порта Гамбурга, например, на перегрузочных судах для портовых лоцманов.
Забастовка начнется сегодня в 18:00 и продлится до 06:00 пятницы 28.02.
В отличие от последней забастовки, прошедшей две недели назад, в этот раз не будет катеров подмены для лоцманов порта. Поскольку лоцманская проводка в порту Гамбурга являетсяобязательной, ни одно судно не сможет прибыть или отплыть в соответствии с
обычными портовыми процессами в период проведения забастовки.
Профсоюз работников государственного сектора объявил очередную предупредительную забастовку в ряде областей, в том числе в отделах Управления порта Гамбурга, например, на перегрузочных судах для портовых лоцманов.
Забастовка начнется сегодня в 18:00 и продлится до 06:00 пятницы 28.02.
В отличие от последней забастовки, прошедшей две недели назад, в этот раз не будет катеров подмены для лоцманов порта. Поскольку лоцманская проводка в порту Гамбурга являетсяобязательной, ни одно судно не сможет прибыть или отплыть в соответствии с
обычными портовыми процессами в период проведения забастовки.
👍2
Контейнерооборот порта Гамбург вырос на 0,9% по сравнению с 2023 годом и составил 7,8 млн TEUs
На долю груженых контейнеров пришлось 87% этого объема, а пропускная способность этого сегмента выросла на 1,2% до 6,8 млн TEUs.
Торговля с Китаем, ключевым торговым партнером Гамбурга, выросла на 0,7% до 2,2 млн TEUs.
Соединенные Штаты также продемонстрировали рекордные показатели: объем перевозок между Гамбургом и США увеличился на 5% до 685 000 TEUs.
Индия, развивающийся рынок, выросла на 2,1% до 195 000 TEU, а Шри-Ланка, крупнейший перевалочный пункт Индийского субконтинента, увеличилась на 12,4%, достигнув 140 000 TEU.
На долю груженых контейнеров пришлось 87% этого объема, а пропускная способность этого сегмента выросла на 1,2% до 6,8 млн TEUs.
Торговля с Китаем, ключевым торговым партнером Гамбурга, выросла на 0,7% до 2,2 млн TEUs.
Соединенные Штаты также продемонстрировали рекордные показатели: объем перевозок между Гамбургом и США увеличился на 5% до 685 000 TEUs.
Индия, развивающийся рынок, выросла на 2,1% до 195 000 TEU, а Шри-Ланка, крупнейший перевалочный пункт Индийского субконтинента, увеличилась на 12,4%, достигнув 140 000 TEU.