США призывают Китай обеспечить, чтобы Иран не закрывал Ормузский пролив
И это после того, как Вашингтон бомбардировал три ядерных объекта в Иране
Государственный секретарь США Марко Рубио призвал Китай поговорить с Ираном о том, чтобы тот не закрывал Ормузский пролив.
«Я призываю китайское правительство в Пекине позвонить им по этому поводу, потому что они сильно зависят от Ормузского пролива в плане поставок нефти».
Чисто по-братски попросите, да
И это после того, как Вашингтон бомбардировал три ядерных объекта в Иране
Государственный секретарь США Марко Рубио призвал Китай поговорить с Ираном о том, чтобы тот не закрывал Ормузский пролив.
«Я призываю китайское правительство в Пекине позвонить им по этому поводу, потому что они сильно зависят от Ормузского пролива в плане поставок нефти».
Чисто по-братски попросите, да
Владимир Путин призвал переводить транспортный сектор на платформенные решения
Собственные независимые решения, в том числе цифровые, нужно использовать для укрепления инфраструктуры внешней торговли.
«Будем переводить на «цифру», на платформенные решения весь транспортный контур России, включая автомобильное, воздушное, железнодорожное, речное и морское сообщение. То есть речь идёт о создании Национальной цифровой транспортно-логистической платформы. В том числе на такой современной технологической базе получат развитие международные артерии, проходящие по территории нашей страны, включая Трансарктический транспортный коридор — от Санкт-Петербурга через Мурманск во Владивосток — и другие»
Собственные независимые решения, в том числе цифровые, нужно использовать для укрепления инфраструктуры внешней торговли.
«Будем переводить на «цифру», на платформенные решения весь транспортный контур России, включая автомобильное, воздушное, железнодорожное, речное и морское сообщение. То есть речь идёт о создании Национальной цифровой транспортно-логистической платформы. В том числе на такой современной технологической базе получат развитие международные артерии, проходящие по территории нашей страны, включая Трансарктический транспортный коридор — от Санкт-Петербурга через Мурманск во Владивосток — и другие»
AKKON Lines свяжет Пакистан с Турцией
Сервис Akkon Turkey India (TIN) был расширен и теперь включает в себя заходы в Карачи в рамках пересмотренного сервиса Turkey India Pakistan (TIP), который включает в себя заходы в порты Амбарли, Алиага, Искендерун, Нава-Шева, Мундра, Карачи, Измит, Гемлик, Амбарли. Сервис TIP совершает 35-дневный круг с использованием 2-3 судов вместимостью 1700-2000 TEU с нерегулярным графиком.
Сервис Akkon Turkey India (TIN) был расширен и теперь включает в себя заходы в Карачи в рамках пересмотренного сервиса Turkey India Pakistan (TIP), который включает в себя заходы в порты Амбарли, Алиага, Искендерун, Нава-Шева, Мундра, Карачи, Измит, Гемлик, Амбарли. Сервис TIP совершает 35-дневный круг с использованием 2-3 судов вместимостью 1700-2000 TEU с нерегулярным графиком.
🇭🇰 Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за январь–май 2025 года снизился на 0,6% — до 5,6 млн TEU
Перевалка через контейнерный терминал Квай Цинг снизилась на 2%
Перевалка через контейнерный терминал Квай Цинг снизилась на 2%
Hapg-Lloyd ограничивает Хайфу
После тщательной оценки текущей ситуации в области безопасности компания Hapag-Lloyd приняла решение о временном сокращении объема услуг, предоставляемых в порту Хайфа (Израиль). В настоящее время наш сервис Atlantic Loop 7 (AL7) будет продолжать заходить в этот порт, а сервис East Med Shuttle 3 (EM3) временно приостановил прием грузов, следующих в Хайфу.
После тщательной оценки текущей ситуации в области безопасности компания Hapag-Lloyd приняла решение о временном сокращении объема услуг, предоставляемых в порту Хайфа (Израиль). В настоящее время наш сервис Atlantic Loop 7 (AL7) будет продолжать заходить в этот порт, а сервис East Med Shuttle 3 (EM3) временно приостановил прием грузов, следующих в Хайфу.
Общая вместимость контейнерного флота MSC превысила 6,6 млн TEU, что обеспечило компании доминирующую долю в 20,5% на мировом рынке контейнерных перевозок
Согласно данным Alphaliner, текущая вместимость MSC составляет 6 656 469 TEU.
Согласно последним данным Alphaliner, текущий флот MSC насчитывает 628 судов с общей вместимостью 3 644 678 TEU. В перспективном портфеле заказов компании находится 125 судов, которые после поставки увеличат ее общую вместимость еще на 2 037 286 TEU.
Согласно данным Alphaliner, текущая вместимость MSC составляет 6 656 469 TEU.
Согласно последним данным Alphaliner, текущий флот MSC насчитывает 628 судов с общей вместимостью 3 644 678 TEU. В перспективном портфеле заказов компании находится 125 судов, которые после поставки увеличат ее общую вместимость еще на 2 037 286 TEU.
FESCO прогнозирует в 2025 году снижение импорта контейнерных грузов в Россию на 5%
На Дальнем Востоке объемы импорта упали примерно на 20%, на Юге и Северо-Западе идет рост в 15-20%.
На Дальнем Востоке объемы импорта упали примерно на 20%, на Юге и Северо-Западе идет рост в 15-20%.
Первый китайский контейнеровоз на метаноле вместимостью 16 тыс. TEU COSCO Shipping Yangpu передан заказчику – COSCO Shipping
Это первый контейнеровоз вместимостью более 16 тыс. TEU, разработанный полностью китайскими инженерами и оснащенный отечественными двигателями, работающими на метаноле.
Это также первый судостроительный заказ, поступивший на верфь от китайского судовладельца.
COSCO Shipping Yangpu имеет следующие характеристики: длина габаритная — 366 м, ширина — 51 м, максимальная контейнерная вместимость — 16 136 TEU. Судно имеет топливные танки для метанола объемом 11 тыс. куб. м. Это позволит судну совершать прямой рейс с Дальнего Востока до восточного побережья США без остановки.
Это первый контейнеровоз вместимостью более 16 тыс. TEU, разработанный полностью китайскими инженерами и оснащенный отечественными двигателями, работающими на метаноле.
Это также первый судостроительный заказ, поступивший на верфь от китайского судовладельца.
COSCO Shipping Yangpu имеет следующие характеристики: длина габаритная — 366 м, ширина — 51 м, максимальная контейнерная вместимость — 16 136 TEU. Судно имеет топливные танки для метанола объемом 11 тыс. куб. м. Это позволит судну совершать прямой рейс с Дальнего Востока до восточного побережья США без остановки.
Morning Midas не озолотился: автовоз затонул в Тихом океане через три недели после начала пожара
Возгорание и невозможность потушить 70 полностью электрических и 681 гибридных электромобилей доказали6 насколько опасным является перевозка электрических автомобилей.
Это уже не первый случай возгорания и полного разрушения судна, перевозящего электромобили.
Электромобили, возможно, более экологичны на суше, зато знатно загрязняют океан.
Возгорание и невозможность потушить 70 полностью электрических и 681 гибридных электромобилей доказали6 насколько опасным является перевозка электрических автомобилей.
Это уже не первый случай возгорания и полного разрушения судна, перевозящего электромобили.
Электромобили, возможно, более экологичны на суше, зато знатно загрязняют океан.
Индийские грузоотправители столкнулись с новой волной надбавок со стороны крупных перевозчиков (CMA CGM, Maersk, MSC и Cosco) за контейнеры, превышающие стандартный весовой порог, поскольку вместимость в западном направлении (США, Средиземноморье, Африку и Южную Америку) страдает из-за постоянных сбоев в расписании
При этом перевозчики продолжают снижать ставки на направлении Индия-РФ. Советуем индийским экспортерам присмотреться к этому направлению.
При этом перевозчики продолжают снижать ставки на направлении Индия-РФ. Советуем индийским экспортерам присмотреться к этому направлению.
6 июня 2025 года российский оператор E-Line Shipping подал заявление о банкротстве в Санкт-Петербурге с общей задолженностью более 2 млн долларов и требованиями клиентов на сумму более 71 млн рублей
Компания была основана в феврале 2023 года в Москве для предоставления услуг по перевозке грузов между Китаем, Южной Кореей и Россией. В марте 2023 года она запустила сервис Korea Vladivostok Express (KVE) с использованием 3 судов вместимостью 700-1700 teu и расширила свою сеть, добавив сервис Китай-Санкт-Петербург в 2024 году.
Компания была основана в феврале 2023 года в Москве для предоставления услуг по перевозке грузов между Китаем, Южной Кореей и Россией. В марте 2023 года она запустила сервис Korea Vladivostok Express (KVE) с использованием 3 судов вместимостью 700-1700 teu и расширила свою сеть, добавив сервис Китай-Санкт-Петербург в 2024 году.
Sidra Lines запустила новый сервис Havana Med Service (HMS), соединяющий Турцию - Египет - Ливию - Испанию - Кубу - Мексику с 20 июня 2025 года, используя до 3 судов вместимостью от 500 до 1100 TEU на нерегулярных портовых ротациях.
Первый рейс отплыл из Александрии 20 июня 2025 года на судне SIDRA HALIMA грузоподъемностью 523 TEU, за которым 27 июня 2025 года в Искендерун прибудет судно SENATOR вместимостью 1130 TEU.
Первый рейс отплыл из Александрии 20 июня 2025 года на судне SIDRA HALIMA грузоподъемностью 523 TEU, за которым 27 июня 2025 года в Искендерун прибудет судно SENATOR вместимостью 1130 TEU.
pro:container
⚡️ Maersk приостанавливает рейсы в израильский порт Хайфа
Maersk возобновляет прием импортных грузов в израильском порту Хайфа через несколько дней после приостановки обслуживания в связи с ракетным ударом Ирана по городу.
Количество потерянных в море контейнеров в мире за 2024 год выросло в 2,6 раза — до 576 единиц
Средний показатель за 10 лет все еще находится сильно выше - на уровне 1274 единиц
Средний показатель за 10 лет все еще находится сильно выше - на уровне 1274 единиц
Китайская компания Seacon Shipping подписала контракт с Fujian Mawei Shipbuilding на строительство первого в мире учебного контейнеровоза на электрической тяге
Судно вместимостью 406 TEU, предназначенное для выполнения двойной роли контейнеровоза и учебной платформы, будет полностью работать на электричестве. Оно будет оснащено семью батарейными модулями, каждый из которых будет иметь емкость 1999 кВтч. Судно будет работать на скорости около 10 узлов, что подходит для прибрежной перевозки контейнеров.
Судно вместимостью 406 TEU, предназначенное для выполнения двойной роли контейнеровоза и учебной платформы, будет полностью работать на электричестве. Оно будет оснащено семью батарейными модулями, каждый из которых будет иметь емкость 1999 кВтч. Судно будет работать на скорости около 10 узлов, что подходит для прибрежной перевозки контейнеров.