Йос Ферстаппен оформил титул чемпиона Бельгии, финишировав третьим на East Belgian Rally, предпоследнем этапе национальной серии. Нидерландец не стал искушать судьбу ради отчаянной борьбы с соперниками и спокойно уступил и Седрику Шерену на Porsche 992 Rally GT, и Максиму Потти (пропустившему большую часть сезона после вот этой вот тяжелой аварии) на Škoda Fabia RS Rally2.

«Как только я понял, что не могу держать темп Porsche, я решил обеспечить результат – ведь в Спа (финальный этап сезона) я не поеду из-за Восточноафриканского ралли Сафари в Кении. Не очень-то весело, поскольку нужно было держать себя в руках и действовать благоразумно – но своей цели мы достигли».

© полностью здесь

#EastBelgianRally #Verstappen

А еще в East Belgian Rally принял живейшее участие Тьерри Невилль, раскатывающийся перед Центральноевропейским ралли. Бельгиец, разумеется, стал быстрейшим на всех спецучастках, по финишу оформив сход в закрытом парке.

Его партнеры по команде также готовятся к асфальтовой части сезона: Отт Тянак принял участие в тестах на этой неделе, а в ближайший уик-энд по маршруту хорватского этапа ERC прохватит на Rally1 (разумеется, вне зачета) Адриен Фурмо.

#EastBelgianRally #Neuville

Окрас автомобиля Николая Грязина под предстоящее в эти выходные ралли Хорватия 2025

#FIAERC #RallyCroatia #Gryazin #Livery

Утречко )

#RallyChile #Heller

Асфальтовые тесты Грегуара Мюнстера

© отсюда

#Munster #Tests

В общем, ралли Хорватия, квалификация финального этапа чемпионата Европы.

Трансляция на YouTube.

#FIAERC #RallyCroatia

Рубрика «Чо там в ERC»

Быстрейшим во вчерашней квалификации стал Мико Марчик, впервые в этом году оформивший лучшее время в этом компоненте – предыдущий случай аналогичного свойства с поляком приключился полтора года назад, на старте прошлого сезона в Венгрии.

Установив быстрейшее время на быстро загрязнившемся в тренировке квалификационном отрезке, Марчик обеспечил себе идеальные условия для старта – чего не скажешь о его сопернике в борьбе за титул Андреа Мабеллини (кстати, итальянец стал единственным в этом году спортсменом, выигрывавшим квалификацию чаще одного раза, уже хоть в чем-то чемпион), который допустил ошибку, стал только восьмым и, не исключено, чуть подрастерял в уверенности.

Еще один претендент на титул (скорее математический, но чем черт не шутит), Джон Макрей Армстронг, продемонстрировал пятое время в квалификации. Юноше придется как следует постараться, чтобы повторить свой недавний успех в Уэльсе.

Второе время досталось Мадсу Остбергу – после пропуска двух этапов норвежец вернулся к выступлениям, однако на этот раз справа от него восседает ирландец Лоркан Мур. Третьим стал Якуб Матулька, четвертое время продемонстрировал Роберт наш Вирвес.

Между делом отпраздновал титул в Master ERC (для тех, кому за пятьдесят) Мартин Влчек (ага, вот этот), ставший чемпионом после того, как от старта в Хорватии отказался его ближайший преследователь и партнер по команде Дариуш Беджиньский.

Сегодня в расписании – шесть спецучастков на 116,66 км общей протяженности. Первый из них стартует уже вот-вот, в 10:23 Мск.

З.Ы.: телеканал viju+ Sport сегодня намерен продемонстрировать в прямом эфире утреннюю секцию – целых три спецучастка.

#FIAERC #RallyCroatia

Вылет Якуба Матульки на СУ1

#FIAERC #RallyCroatia #Matulka

Парочка проколов на СУ1: Эрик Цаис и Пабло Сарразен

#FIAERC #RallyCroatia #Cais #Sarrazin #Puncture

Симон Вагнер на СУ2

До этого момента занимал восьмое место

#FIAERC #RallyCroatia #Wagner

Оно же, только без артефактов =)

#FIAERC #RallyCroatia #Wagner

Лидер чемпионата дает фору соперникам на старте третьего спецучастка

#FIAERC #RallyCroatia #Marczyk

Ну, в общем, Марчику теперь только до финиша докатиться спокойненько, без эксцессов, для титула должно хватить.

Если только ничего сверх этого не придумает ) Хотя можно и придумать, только лучше станет же

З.Ы.: в эфирах сообщают, что дальше итальянский экипаж не поехал (ну а чего, почти не повредились вроде) ввиду вытекшего из машинки маслица

#FIAERC #RallyCroatia #Mabellini

Милле Юханссон, разворот на СУ4

Если б не этот эпизод, вполне отобрал бы третью позицию у Остберга.

Персональный любимчик редакции в этом году сразу после Филипа Аллена

#FIAERC #RallyCroatia #Johansson

Пабло Сарразен хлопает дверью на СУ4

#FIAERC #RallyCroatia #Sarrazin

Разворот Симоне Темпестини на СУ4

#FIAERC #RallyCroatia #Tempestini

Рубрика «Чо там в ERC»

Суббота на ралли Хорватия прошла под знаком доминирования представителей M-Sport, собравших все шесть спецучастков: в пяти случаях первенствовал Джон Армстронг, еще один спецучасток выиграл Ромет Юргенсон.

Собственно, именно Армстронг и возглавил гонку с первых же километров дистанции, завершив день с преимуществом в 27,3 с. над Робертом Вирвесом и на 47,6 с. опережая расположившегося (после упорной борьбы с двадцатилетним Милле Юханссоном, продолжающим осваивать асфальт) на третьей позиции Мадса Остберга.

Лидер чемпионата Мико Марчик завершил день на шестой позиции, уступая 2,1 с. Норберту Майору из Румынии. Поляк, которому в эти выходные надо было оставить позади Андреа Мабеллини, начал гонку относительно спокойно, хотя и не без ошибок: разворот на СУ3 отбросил его на позицию позади итальянца, в свою очередь утром испытывавшего проблемы с тормозами.

С началом дневной секции, «поправив» автомобиль на сервисе, Мабеллини бросился в атаку на СУ4 и тут же вылетел с трассы, повредив радиатор и выпав из борьбы за титул. Пожалуй, единственным теперь пилотом, способным помешать Марчику прибрать чемпионат к рукам, остается Армстронг – правда, для этого придется постараться как ирландцу, так и его оппоненту, каковому для победы по итогам сезона достаточно будет добраться до финиша на пятой позиции.

Во второй и заключительный день (который, в общем-то, уже стартовал) участников ожидают четыре дождливых спецучастка общей протяженностью 55,7 км.

З.Ы.: телеканал viju+ Sport сегодня покажет (если получится) в прямом эфире все четыре спеуцчастка.

#FIAERC #RallyCroatia

Милле Юханссон на СУ7

Не поборется за подиум, стало быть

Марчику, опять же, помог, всё польза

#FIAERC #RallyCroatia #Johansson