🔺شوآفی که به سنگ خورد!

🔹خضریان یکی از نمایندگان مجلس جدید امروز رشته توییتی در رسای مردمی بودن منتشر کرده و مدعی شده امروز با مترو به مجلس رفته است.

🔸او در حالی عکس مترو بهارستان را منتشر کرده که امروز صبح هیچ قطاری اجازه توقف در ایستگاه بهارستان را نداشت و این توئیت آقای نماینده تبدیل به سوژه‌ شبکه‌های اجتماعی شد.

🚅🚥به قطار متخصصین ریلی ایران بپیوندید👇
@IRREs

⭕️خرابی ناشی از وجود درز ریل

عدم جوشکاری درز ریل می تواند خرابی هایی را به روسازی و زیرسازی خط وارد سازد.
این خرابی ها در روسازی اغلب بر روی ریل و لهیدگی لبه ی آن به وجود می آید. همچنین در هنگام انبساط ریل و وارد کردن فشار از طرف پیچ های صفحه اتصالی به سوراخ های ریل، باعث پلیسه شدن لبه ی سوراخ می گردد. که در تصویر بالا کاملا مشاهده می شود.
لقی تراورس، نشست خط، آسیب دیدگی چرخ، کم شدن راحتی سفر و ... از جمله سایر خرابی های ناشی از وجود درز ریل می باشد.

#درز_ریل

https://www.tg-me.com/rsuperstructure

🎥 هم اکنون؛ تخلیه اولین واگن حمل مصالح احداث راه آهن رشت_انزلي با قطار در محل ایستگاه تخلیه رشت

#راه_آهن
#رشت_انزلی

✅کانال ساخت
🆔@zir_sakht

⭕️نمونه ای از درناژ سطحی در کنار خط

#زهکشی

https://www.tg-me.com/rsuperstructure

نتيجه برگزاري كلاس هاي مجازي طراحي خطوط راه آهن 🤦‍♂️

⭕️تصویر یک نوع تامپون برش خورده مربوط به واگن باری به همراه اجزای فنری داخل آن

https://www.tg-me.com/rsuperstructure

بی برنامگی در راه آهن
در تعریف قطارهای حومه ای، دو مقوله نظم و زمان سیر، در درجه اول اهمیت می باشند. قطارهای منظم روزانه که زمان سیر مشخصی متناسب با مسافت طی شده دارند، به عنوان قطار حومه ای شناخته می شوند.
از رهگذر این تعریف، قطارهای حومه ای دارای جدول زمان بندی حرکت هستند که مسافران بتوانند با برنامه‌ریزی صحیح، اقدام به مدیریت زمان خویش بنمایند.

راه آهن جمهوری اسلامی طی سالهای اخیر، تلاش فراوان نموده تا با راه اندازی قطارهای حومه ای، هم سهم خود را در این سیستم تثبیت نموده و هم خودش را به عنوان متولی حمل و نقل حومه ای مطرح نماید. در این هدف بلند پروازانه، شرکت راه آهن جمهوری اسلامی از سال ۱۳۸۶، طرح توسعه مسیر تهران پیشوا را در دستور کار قرار داده که هنوز هم پس از ۱۳ سال و صرف هزینه های چند صد میلیاردی، نتوانسته حتی خط سوم تهران پیشوا را فعال نماید.
این شرکت، علیرغم وجود بستر مناسب و وجود امکانات نرم افزاری و سخت افزاری، در ارائه خدمات مناسب برای جابجایی انبوه مسافران حومه ای، کمترین میزان رضایت مندی را کسب نموده است.
تأخیرهای بی برنامه، خرابی های متعدد، عدم وجود برنامه سیر منظم و تغییر اولویت‌های راه آهن از عمده مشکلات این سیستم برای جابجایی مسافران حومه ای می باشد.

وجود این مشکلات، هر کدام به تنهایی بار زیادی به سیستم تحمیل می نماید. در کنار این موضوع، باید نیم نگاهی به فرصت مسلوب احداث مترو در شهرهای مختلف بیاندازیم. راه آهن جمهوری اسلامی با تبلیغات و پیگیری های فراوان، فرصت اتصال شهرهای مختلف استان تهران به متروی تهران را با ایجاد یک سرویس حومه ای ناپایدار سلب نموده و هزینه های زیادی را به مردم ساکن این شهرها، تحمیل نموده است.

جا دارد سایر شهرهای استان تهران در این زمینه، سوابق حذف متروی ورامین و تغییر آن به قطار حومه ای را موشکافانه بررسی نموده تا گرفتار مشکلات مشابه نشوند.

متروی تهران کرج سیستم مناسبی برای مقایسه علل موفقیت شرکت متروی تهران در این زمینه است. همچنین قطار حومه ای تهران پیشوا نمونه ناموفق طرح توسعه قطارهای حومه ای می باشد.
#مترو، #قطار_حومه_ای، #متروی_پاکدشت

تکنولوژی لاینینگ های پیشرفته در تونل ها و گالری ها
- افزایش سرعت اجرا
- افزایش دوام

#تونل
#گالری

https://www.tg-me.com/rsuperstructure

⭕️ژوئن

فاصله خالی بین دو کامپای مجاور که به منظور جلوگیری از وارد شدن نیروهای تخریبی انبساط و انقباض در سازه لاینینگ پیش بینی می گردد و عموما بین 2 تا 4 سانتی متر می باشد.

#تونل

https://www.tg-me.com/rsuperstructure

عملیات بارگیری و حمل مصالح راه سازی برای پروژه راه آهن رشت _ انزلی

رویدادهای راه آهن شمال ۲
@Shomal2railway

سرند سيگمافر

از اين ماشين در سال ١٣٥٤ در راه اهن ايران استفاده مي شد.

⭕️بتن ضد آتش


دونوع بتن ضد آتش موجود است
۱- بتن حاوی الیاف پلی پروپیلن که در آن در صورت وقوع آتش و با ذوب شدن الیاف ها، کانالهای متعددی جهت برگشت بخارات آب ایجاد و درنتیجهی کاهش فشار بخار باعث جلوگیری از انفجار بتن میشود.
۲- بتن با خاصیت مقاوم در مقابل آتش که بدلیل مقاومت آن در مقابل آتش باعث حفاظت سطوح فلزی میشود یکی از کاربرد های آن در کارخانجات سیمان بجای آجر نسوز است زیرا هزینه های تعمیر و نگهداری در این پوشش فوق العاده نسبت به اجركمتراست.


https://www.tg-me.com/rsuperstructure