Интересно то как. Врагу не нравится, что у ВКС растет уровень мастерства, найдено противодействие натовским системам РТР и агентурной разведки.

На любую хитрую гайку, всегда можно найти соответствующий ответ 😎

Русский Инженер -
✅ подписаться

Очень интересное, знаковое выступление Маска, по поводу революции втолов. Правда уйти от "повестки" он по прежнему не может, что оставляет немного шансов и для нас.

Напомню, весной 23го, я писал что на тот момент, у нас были все шансы получить лидерство в сфере вертикально взлетающих аппаратов. Правда в отличие от претензий Маска к бюрократическим структурам на западе, у нас скорее даже не они проспали, а просто отсутствие в принципе компетенции и навыка прогнозирования в большинстве отраслей. Не на бумаге, а в реальности. Ну может кроме Росатома, там вот реально вообще нет вопросов. В других сферах, способность не просто заглянуть на несколько лет в будущее, провести технический анализ, сделать ставку на нужное направление, и сорвать сливки, став законодателями моды - увы только на бумаге.

Управленческий уровень не вывозит, и множество органических организационных нюансов просто не дают идти по этому пути, на что вот коллега сетует. А осознания важности этого направления, как стратегии, не было. Поэтому государство не концентрировало все усилия на этом, как в своё время, например, на атомном проекте. Впрочем мы не одни, запад тоже проспал.

Ну и чуток оптимизма. Все таки у американцев есть старая традиция, преувеличивать достижения противника, чтоб выбить ресурсы, пробудить осознание важности, запустить дух вызова. Точно так же было после полёта Спутника. А до этого регулярно кипиш был по поводу вооруженных сил Британии, и затем многократно про угрозы от СССР. То есть эмоциональная сторона, это часть шоу.

Что же касается выводов Маска, все таки он тоже изрядно нагнетает. Графеновые композиты, это хорошо, но только с ними же можно делать и ультралегкие автомобили. Экономичность которых будет очень серьезным фактором. Уязвимость системы управления от помех с космоса, не даст сходу запустить это миллионными тиражами, иначе можно представить эффект от падающих с высоты тысяч аэромобилей. Такие примеры с множеством падающих дронов вместо шоу, уже тоже имеются.

Опять же, скоростные дороги важны не только и не столько для перевозки тушки кожаного, сколько для грузов. И щебень, песок, бетон, паллеты с едой, и разных шмоток - возить по воздуху ещё долго будет дороже, чем по твердому асфальту.

Это не считая все таки проблемы огромного прироста электрогенерации, чтоб уйти с ДВС на транспорте, к аккумуляторам. Разговоры о прорывах, пока по прежнему являются разговорами, а кратно больше чем есть у лития, ближайшие десятилетия не светит. Поэтому там упор идёт скорее на рост на десятки а потом и единицы процентов энергоемкости, и снижение стоимости, скорости зарядки, увеличения срока жизни и безопасности. Но бак с углеводородами, все равно побить по энергоемкости, АКБ ещё очень долго не сможет.

Поэтому у нас остаётся шанс, если мы будем развивать ДВС, компаундного типа, со встроенным тепловым насосом для повышения КПД, на синтетических топливах, в схемах последовательного гибрида. Это к тому же даёт более высокую надёжность, по сравнению с чистой электрической схемой, в условиях грозы и молний. То кстати, про что китайцы не особо думают, особенно учитывая где были их тестовые полигоны. Ну и морозный климат умеренных широт, тоже заметно снижается эйфорию, динамика продаж электромобилей об этом тоже намекает. Поэтому основные тенденции Маск изложил в целом верно, со сроками думаю можно поспорить.

Так что если на уровне государства будет осознанно, что это магистральный путь развития экономики, и кто возьмёт небо, тот будет править миром - то небольшой запас времени у нас ещё есть. Но он постоянно уменьшается, и можно дождаться ситуации "приехали".

Русский Инженер -
✅ подписаться

Тут кстати прослеживается довольно хитрый ход Израиля. Учитывая какой уровень ненависти он сейчас вызывает у масс в Европе, в США, что влияет и на политиков из этих стран, для Израиля выгодно сделать передышку, и дать вволю напиться крови оппонентам. Ведь акты публичных расстрелов и насилия, очень остужают сторонников Палестины (из тех кто не профессионально этим занимается, в Европе). Напомню что 7-8 октября 23го, у Израиля был полный карт-бланш в ответ на действия ХАМАСа на своей территории, и моральная поддержка на западе.

Так что в данном случае, Нетаньяху цинично играет на этих эмоциональных качелях западного обывателя, то выступая в роли злодея, то давая возможность отыграть роль людоеда своим врагам.

Для нас же вывод, что как бы там прискорбно на ближнем востоке не было, в плане жестокости обе стороны вполне достойны друг друга.

https://www.tg-me.com/olegtsarov/34927

Русский Инженер -
✅ подписаться

Убежден, что за реализацию концепции миграционной политики, утверждённой президентом, придётся очень и очень серьёзно побороться.

Причём всем. И политикам, и лидерам общественного мнения, и блогерам, и журналистам и полиции, и самым обычным людям. Потому что желающих, что ничего у нас не менялось, чтобы все оставалось по-прежнему, чрезвычайно много.

Это и крупный бизнес (стройка, маркетплейсы, ретейл), и те, кто с ним связаны разными серыми схемами, оттенков которых куда более пятидесяти. И бенефициары этих схем будут делать всё, чтобы все решения остались только на бумаге.

Более того, они будут делать всё, чтобы сохранить ныне существующую схему найма мигрантов: мы платим тебе меньше и по кривым схемам, но ты можешь привезти семью и посадить её полностью на российскую социалку. Прибыли бизнесу, убытки государству.

Так вот поскольку речь идёт о прибыли, то решение президента будут саботировать изо всех сил, имитируя бурную деятельность, закрывая все отчётами.

И стоит быть готовыми к тому, что сейчас десятки экспертов снова начнут рассказывать о том, какие неправильные решения принимаются, как это огорчает уважаемых партнёров и разрушает экономику России. И да, не обойдётся без многмудрых рассуждений о русских нацистах, к коим, как известно, относятся все, кто требуют привести миграционные процессы в порядок.

Однако, что обращает на себя внимание. Подразделения по вопросам миграции теперь являются субъектами оперативно-розыскной деятельности. Что даёт им весьма широкий инструмент для эффективной работы. Вопрос лишь политической воли. Впрочем, учитывая, что Владимир Колокольцев говорит открыто о проблемах миграции последние несколько лет, полагаю, что с волей все хорошо.

Но тем не менее, борьба будет очень и очень тяжёлая. Казалось бы странно, да, уважаемые читатели? В своей стране и ещё надо бороться за то, чтобы очевидно правильные решения были реализованы. Но, как есть. С Божьей помощью всё управим. Начало в любом случае, положено.

https://www.tg-me.com/migrpost/712

Отличная новость, от которой сегодня корежит украинское инфополе.

Появление этого вооружения у ВКС России, означает что на глубину 120-130 км от ЛБС, уже нет необходимости бить ракетами, плюс можно бить в любое время суток и процент потерь средств поражения от ПВО, будет заметно меньше.

А значит и ракеты, ударные дроны, можно сконцентрировать на более далёких целях, выбивая энергетику, логистику, тыловые военные объекты.

Ну и эпоха временных решений в виде УМПК завершается, армия России получает инструмент, значительно более эффективный, чем даже американские и французские планирующие бомбы. Хотя натовцы занялись этим гораздо раньше.

В общем, помимо добивания врага в ходе СВО, у нас появляется ещё одна позиция с отличными экспортными перспективами. Раз запад не хочет чтоб мы экспортировали углеводороды, значит мы будем экспортировать оружие. Которое прошло через горнило войны, и к тому же значительно более маржинальный продукт с высокой добавленной стоимостью.

Русский Инженер -
✅ подписаться