К теме вчерашнего поста про втолы.

Коллеги из Гагаринга хорошо прокомментировали, и добавлю ещё немного. Этот отечественный проект, из ролика, мог быть реализован ещё года три четыре назад. Причём там все реально, и даже есть соответствие критериям авиационной надёжности, он легко пройдет сертификации лётной годности, так как изначально создавался под выполнение всех критериев безопасности. И так как уровень проектировщиков очень высокий, то развернуть производство, проблем бы не составило. Пусть без заявки на мировой охват, хотя бы небольшими сериями, чтоб был в России центр кристаллизации компетенций по таким аппаратам, кадры, костяк производственной кооперации.

Отсутствовало только одно - способность прогнозировать эволюцию техники и технологий, и умение использовать результаты такого прогноза, концентрируя ресурсы в точках таких технологических прорывов.

Так что на память об упущенных возможностях останется красивый ролик, который мог в железе взлететь три года назад.

https://www.tg-me.com/my_el_lab/2502

Русский Инженер -
✅ подписаться

Человеческий мозг — удивительная штука. Не апгрейдился ещё с каменного века и периодически сбоит.

Например, кто выживает в авиакатастрофах – разбирался Николай Молчанов: кандидат психологических наук, выпускник МГУ им М.В.Ломоносова, популяризатор науки и автор лучшей книги России по оценке PwC.

О психологии для работы и жизни - раскрывает всё, вплоть до секрета удачи – что отличает счастливчиков? Спасибо, эволюция.

Дельное предложение, по борьбе с малоскоростными БПЛА. Ведь по сути Иноходец, тоже можно отнести к легкомоторной авиации, просто в беспилотном исполнении.

Как временное решение, против массовых ударных дронов - вполне. Хотя на ближайшее будущее, с учётом того в каком направлении идёт эволюция этих средств поражения (реактивные, скоростные БПЛА), то против них нужен соответствующий самолёт.

Возможно развитие Як -130 в беспилотном истребительном варианте, с увеличением дальности полёта. Либо винтовые боевые самолёты, наподобие Тукано, со скоростью под 700-800 км/ч, и винтовентиляторным двигателем. Тогда такая воздушная платформа могла бы взять на себя задачу перехвата воздушных средств поражения над своей территорией, чтоб обеспечить минимальную стоимость полётного часа, и при этом не переусложнять конструкцию для минимизации стоимости, дабы получить необходимую массовость.

https://www.tg-me.com/voenacher/86536

Русский Инженер -
✅ подписаться

И про ещё одну точку прорывных технологий, которую у нас недооценивают. Шагающие робоплатформы, которые уже выросли из яслей, и потихоньку начинают занимать свободные ниши. В какой то момент, количество перейдет в качество, и вот тогда мы конкретно удивимся, насколько изменился мир. Причём это от силы лет 10-15:

В китайском Ханчжоу патрулировать улицы полиции помогают роботы-собаки, пишет Global Times.

Такой робот оснащен мозгом с ИИ и камерой высокого разрешения. Утверждается, что он может воспринимать окружение и принимать "интеллектуальные решения".

Так, устройство способно обнаруживать незаконную парковку, заблокированные дороги. Как только робот эти нарушения находит, он начинает записывать видео, которые потом правоохранители используют как доказательство.

Сейчас проект на стадии полевых испытаний. В целом в Китае это не первая подобная практика – например, в мае на юге страны роботы-собаки применялись при патрулировании на железнодорожной станции. https://www.tg-me.com/rian_ru/322366

К сожалению, такие компетенции у нас практически не развиваются. Людей, специалистов по этой тематике, во всей стране наперечет. И госструктуры не осознавая потенциал технологии, не спешат их выращивать.

Так что видимо через 10 лет будем ускорено реверсировать китайчатину, и клеить шильдики.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Идет набор операторов БПЛА в ЦСП «Витязь» в Подмосковье.

Количество мест ограничено — 30 человек. Успейте подать заявку: @bpla_vityaz_bot

Требования: возраст 20-40 лет, уверенный ПК-пользователь, опыт ремонта электроники приветствуется.

Курс: 1 месяц.

Важно! С начала обучения вы зачисляетесь в войска и начинаете получать выплаты. Отправка в зону СВО — строго после полного окончания подготовки. Весь месяц обучения проходит на территории центра «Витязь».

Оставить заявку можно в боте: @bpla_vityaz_bot

Когда русские будут восстанавливать освобождённые Екатеринослав, Елизаветград, Полтаву и Умань, важно ни в коем случае не повторять ошибку нашего Центрального банка и устраивать голосование "советских" и "русских" топонимов. Это перессорит народы страшно.

Должен действовать простой и понятный принцип:

КТО КАКОЙ ГОРОД ПОСТРОИЛ, ТОТ И НАЗВАЛ.

Поэтому вполне в освобождённом Екатеринославе или Елизаветграде могут соседствовать центральные улицы с историческими дореволюционными названиями, а построенные в советские годы — носить советские названия.

Но совершенно недопустимо переименовывать старинный русский Бахмут в какой-то Артёмовск, а Гришино переименовывать в Красноармейск. Но совершенно законно московское метро именовать имени Кагановича или Комсомольск-на-Амуре, построенный в СССР, именовать именно Комсомольском-на-Амуре.

Построили — назвали.

И хватит с русских людей всей этой толпы Роз Люксембург и прочих партийных кличек.

Никаких Сталинградов. Конечно, Царицын. Но Сталинградская битва.

А для новопостроенных улиц и площадей у нас полным-полно героев всех времён за 1000 лет нашей истории — и княжеских, и царских, и имперских, и советских и нынешних времён.

https://www.tg-me.com/ilyaseredyuk/6882

Дополню слова Дмитрия Конаныхина, о безусловной справедливости принципа "КТО ПОСТРОИЛ, ТОТ НАЗВАЛ", что это в первую очередь касается Новороссии и Малороссии. И Галиции с Волынью. Потому что пример решений ЛДНР и Херсонской Запорожской областей, где просто скопом отменяются переименования украинского периода, был не очень справедлив.

Дело в том, что многие переименования, как наиболее яркий пример, город Бахмут, были по сути партизанской фрондой местных пророссийских региональных элит, и людей кто не прогнулся под требования укронацистов из Киева. И вместо увековечивания бандеровких топонимов, эти люди смогли добиться возвращения древнего русского названия, с которым город был и основан. При том, что почтить память Артёма, можно названием района, улиц, памятников, так как он имел отношение к этому городу, и вне зависимости от исторического периода, заслуживает места в истории. Но после официального возвращения названия Артёмовск, несмотря на очень жаркую дискуссию на этот счёт два года назад, как раз после его освобождения, звучал такой тезис - мол сейчас мы откатим все названия до 14го, а потом уже будем разбираться.

Но фактически эту тему замяли, несмотря на огромное число людей, для которых этот вопрос довольно принципиален, да и местных жителей никто не спрашивал. Разумеется, вопрос уводится в сторону, так как мол сейчас не до этого, но тогда встречный вопрос - а зачем отменять полностью все изменения топонимов?

Поэтому при освобождении других регионов, опять же учитывая глубину исторических знаний и понимания предмета руководителя и сотрудников Российского военно-исторического общества, применять дифференцированный подход. И где укронацисты продавили свои варианты, символику или глорифицировали террористов - руководствоваться принципом "кто построил, тот назвал". Города, улицы, районы, сёла. Из крупных областных городов, это Елизаветград и Екатеринослав. В котором к примеру будет вполне органично сочетаться проспект имени газеты Правда и улица Титова и героев Сталинграда.

Там же где был возврат к исконным названиям - оставлять их, и снизить хлопоты для местных жителей из-за переименований. То есть как в случае с Бахмутом. Это не составит какой то сложности, и будет уменьшать раздражение людей при неизбежном переоформлении документов, и в повседневной жизни.

Русский Инженер -
✅ подписаться

В начале 21 века во время третьей волны интереса к бистатическим РЛС (подсвет телевизионный и FM радиовещание) брожение умов затронуло и использование в качестве подсвета источников активных шумовых помех (АШП). Это было отражено в топовой на тот момент книге "Advances in bistatic radar" под авторством Гриффитса. На странице 179 книги в параграфе 6.7.7 “Use of a Jammer as the illuminator” рассматривается использование барражирующего на дальности 100 км от приемника источника АШП и приводятся результаты расчета области возможного обнаружения, которая приблизительно представляет собой сферы радиусом 9 км в областях приемника и источника помех. Результаты критикуются на основании того, что искомая цель может только кратковременно попасть в небольшую сферу около барражера. АШП групповой защиты и самоприкрытия были в книге исключены на том основании, что атакующие самолеты будут избегать своего преждевременного демаскирования.
Однако в настоящее время осуществлен возврат к этой идее и опубликованы результаты уже экспериментальных исследований бистатической РЛС с подсветом от источника АШП:

📘 Mularzuk, R., et al.: Target detection, ISAR imaging and tracking capabilities of a passive radar net utilising barrage jamming signals. IET Radar Sonar Navig. 18(11), 2144–2154 (2024). 👇

В статье представлены результаты полевых испытаний, выполненных в Польше летом 2022 года в рамках международных учений (Польша, Германия, Норвегия, Испания) по радиоэлектронной борьбе. Помеха имела ширину спектра 115 МГц и размещалась на земле. Три приемника размещались рядом с помехой (смотрим рисунок). Самолет-истребитель обнаруживался на дальностях до 15 км.
Авторы статьи ссылаются на новейший труд в области бистатических РЛС:

📘 Malanowski, M.: Signal Processing for Passive Bistatic Radar. – Norwood: Artech House, 2019. – 367 p. (скачивать здесь)

Кроме упоминаемых здесь к относительно новейшим исследованиям в области бистатических РЛС можно отнести и следующую книгу (ее 3 раздел):

📘 Novel Radar Techniques and Application. Volume 1: Real Aperture Array Rader, Imaging Radar, and Passive and Multistatic Radar / Ed. by Richard Klemm. Scitech Publishing, 2017. – 951 p. (скачивать здесь)

Перевод ряда важных параграфов раздела последней книги приведен в комментариях.👇

#РЭБ
#радиолокация

Вот хороший пример очень ответственного и мудрого подхода к современной гражданской обороне. Нормативы для всех крупных зданий, по наличию укрытий, сопоставление их ёмкости с количеством населения, и эксплуатация в социальных целях, позволяющая одновременно поддерживать укрытия в работоспособном состоянии.

Учитывая что никто не знает как повернется история в ближайшие десятилетия, и очевидно что в мире идёт крах прежней системы - следовательно лучше быть готовыми к большинству сценариев. Чтоб не приходилось как в приграничных с зоной боевых действий городах, сломя голову заказывать бетонные укрытия, расставлять их по городу.

А между тем защищеные остановки, к примеру, с бронестеклом сталью и бетоном, выполненные в современном дизайне, могли бы вообще в целом стать постоянными и привычными "островками безопасности" в городах. Обязательные для всех новых ЖК подземные паркинги разгрузили бы улицы от припаркованных автомобилей, и при этом на случай множества вариантов чрезвычайных ситуаций, могли бы стать и эвакуационными госпиталями, укрытием для жителей, и промплощадками для критических производств. А нормальные, сухие и теплые бетонные подвалы под жилыми домами, служили бы не только как бомбоубежища в военное время, но и в мирное время для всяких тренажерок, детских кружков и тп. Тем более что отчасти это так было и есть. Но все таки сегодня отсутствует системный подход, нет обязательств для застройщика создавать такую инфраструктуру при застройке человейниками. Зато идёт постоянное уменьшение площади помещений, дробление и огромное превышение над средней высотой окружающих зданий.

Учитывая какой был рост цен на квадратный метр, заложить туда расходы на инфраструктуру безопасности и гражданской обороны, не составило бы труда, при "должной" мотивации застройщиков. И об этом стоит подумать политическим силам, вместо бездумного запрещалкинства, в предвыборный год. Политическая сила, которая возьмётся ограничить дробление жилого фонда на микростудии, отрегулирует рост многоэтажек, чтоб это не создавало перегрузку социальной инфраструктуре, продумает меры по регламентации инфраструктуры безопасности населения - будет восприниматься более выигрышно, чем очередные маразматичные винтажные газогенераторы с идеями запретить небезопасно ходить и дышать.

https://www.tg-me.com/potapov_npp/3752

Русский Инженер -
✅ подписаться

Пока мы готовимся к прямой военной интервенции Запада, в кулуарах разворачивается противоположная дискуссия. Глава РФПИ и переговорщик с США Дмитриев предложил построить тоннель между Россией и США. По его словам, работа над этой идеей идет уже полгода

Разбираемся, что это — гениальный проект мира или изощренный троллинг? И зачем?

Обсудим в прямом эфире сегодня в 17:00 с Марией Тиллерт (@bettercalltillert)

На эфир присоединится целых два замечательных гостя — Алексей Васильев, больше известный как «Русский инженер» (@rusengineer), а также эксперт в оборонной сфере Игорь Потапов (@potapov_npp)

Подключайся, начнем в 17.00!
🔺https://rutube.ru/video/9434ebf571f1d70df5abf4a5769c3a16/
🔺https://www.tg-me.com/politrussiacom?livestream

Терзания моего пОциента.
И тот случай, когда он пишет правду. Он описал рецепт уничтожения украинской государственности.

Причём очень глупо, в позиционной войне сравнивать темпы продвижения войск и остальную территорию. Напомню что Германия рухнула в первую мировую, имея свои армии на чужой территории. Просто осталась без тыла в силу истощения, и когда Антанта нашла ключ к позиционной войне, в виде танков, и после накопления численного преимущества, фронт Германии посыпался как домино.

Так что сценарий краха ВСУ вполне понятен. Хоть они уповают на стену дронов, но это сродни ситуации первой мировой, когда пулемёт и колючая проволока сковали маневр, и войска всех сторон 4 года искали ответ на нее. Причём в итоге все нашли ответ, Антанта больше технический, а Германия организационный.

Так и сейчас, дроны и сенсорное поле воспроизвели ситуацию, когда невозможно сконцентрировать силы, ибо от концентрации только больше потерь, что и привело к новой итерации позиционки. Но появляется все больше антидронных решений, организационные моменты тоже начинают сказываться, и в какой то момент их эффективность компенсирует преимущества дронов, после чего и наступит коллапс для той силы, которая полагается исключительно на дроны, то есть ВСУ. Ибо для возвращения к маневренной войне у них не осталось ресурсов.

Ну а удары по нашим НПЗ, это вещь неприятная, но не имеющая военной перспективы. Конечно, если бы заблаговременно к этому подготовились, то ущерб был бы заметно ниже, но добиться отсутствия бензина в стране, добывающей нефть, просто нереально. Напомню что самый простой бензин, плохого качества, добывался даже в странах третьего мира их бензовоза, с горелкой под ним. И присадками можно догнать до минимально приемлемого качества. Это в случае нереальной ситуации с выходом из строя вообще всех НПЗ в стране и отсутствия импорта.

Поэтому для ВСУ этими ударам военной цели не добиться, максимум это ущерб для нефтяной промышленности, и перебои с поставками. Коррупционеры, которые награбили на сотни миллиардов, в совокупности нанесли экономике России больший ущерб. То есть я не хочу сказать, что мол это ерунда - это очень серьезная проблема. Но это не то, что может поставить Россию на колени. Как и недомогание в экономике страны. Бывало и гораздо хуже, причём в мирное время.

А вот у противника все шансы провести эту зиму в холоде и в темноте. Что вызовет массовый отъезд людей в Европу, дополнительные проблемы в Европе с ними, и лишение ВСУ нормального тыла, включая возможности ремонта техники, и производства полевой фортификации, укрытий. Что неизбежно отрицательно влияет на боеспособность ВСУ и сокращает время до момента краха режима.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Нейросети в качестве элемента для визуализации обучения, очень хороший инструмент. Ролик получился довольно годный, огрехи совсем небольшие в видеоряду.

Но это детали, а главное - за 5 минут можно показать своим детям, что тезис про "отсталую" Россию Николая Первого, мягко говоря лживый. Ведь у многих на слуху, Путиловский завод, но сколько из тех кто о нем слышал, знает кто это такой...

И вот эта история, совершенно реальная, о том как "отсталая" Россия за зиму создала паровой флот для защиты Санкт-Петербурга, и это стало причиной, почему многократно превышающие по численности флоты первой и второй морской державы не рискнули атаковать столицу Российской Империи...

Паровые канонерки с новейшими бомбическими орудиями, и современные на тот момент морские мины, которых больше ещё не было ни у кого в мире, позволили свести же факто мировую войну (боевые действия велись на 4х морских театрах, с участием почти всех крупных держав того времени) - практически вничью. Притом что экономически коалиция превосходила нас примерно в три раза. Так мы ещё по итогу войны приросли Дальним Востоком.

Так что конечно не назвать это успешной войной, но до полного разгрома очень и очень далеко. А герои, которые позволили совершить немыслимое и невозможное в тылу, обеспечить этот результат - заслуживают как минимум достойное место в почетном ряду героев России во всех исторических эпохах.

Русский Инженер -
✅ подписаться