Воздушная война Израиля и Ирана (часть I)

– Часть I
– Часть II
– Часть III
– Часть IV

Полагаю, следует тезисно и коротко (насколько возможно) изложить события прошедших дней и суть текущих военных процессов.

Наибольший интерес для нас представляет именно противостояние в воздухе. Иран и Израиль разделяют 1500 километров – общей границы между странами нет, а значит, вся тяжесть боевых действий ложится на плечи средств воздушного нападения: ракет, самолётов-снарядов, БПЛА и ударных самолетов.

Картина происходящего очень неоднозначна. С одной стороны, очевидно, что ПВО Исламской Республики не имеет возможности установления полного контроля над воздушным пространством страны (вопрос в том, ставится ли перед ним такая задача, но это тема иного обсуждения). С другой стороны, Израиль, несмотря на реляции откровенно пропагандисткого характера, также не имеет всей полноты доминирования в воздухе – и этот факт связан с абсолютно объективными техническими причинами, которые мы обсудим далее.

Как было упомянуто ранее, для входа в воздушное пространство Ирана израильской авиации необходимо преодолеть 1500 км пути, который проложен через Иорданию, Сирию и Ирак. Это довольно длительный – не менее 2 часов – полет, и проходит он отнюдь не по дружественной для израильтян территории.

В большей степени это касается Ирака – в стране большое количество проиранских группировок, и даже в случае некой нештатной ситуации с катапультрованием любой израильский летчик рискует стать целью охоты. Открытым остается и вопрос противодействия иракских ополченцев вторжению Воздушного корпуса на территорию страны – хотя это лишь моя догадка, но немаловероятно, что периодические атаки с применением ПЗРК не является чем-то из ряда вон выходящим.

Словом, даже сам полет до Ирана – едва ли легкая задача.

Нужно понимать, что боевой самолёт – не авиалайнер. В нем нет запасов топлива для совершения многочасовых полетов, и даже при наличии воздушного танкера длительное нахождение в воздухе – предприятие непростое в силу физиологических ограничений, которые имеет человеческий организм (летчик – все еще человек, несмотря на подготовку, да постоянный стресс из-за возможной атаки со стороны ПВО никоим образом не улучшает его бодрость и концентрацию).

К моменту захода в воздушное пространство Ирана израильские самолеты исчерпывают запасы топлива, которые позволяли бы им активно маневрировать, вести воздушное патрулирование или выжидать лучшей цели. Топлива достаточно лишь для нанесения удара по целеуказанию с БПЛА «Гермес» (которые ведут аэроразведку) или по заранее выявленным целям – и на возвращение обратно.

Следует отметить, что по обстоятельствам сугубо технического характера израильские ударные самолеты вынуждены нести подвесные топливные баки в ущерб боевой нагрузке. Говоря проще, причинять разрушения масштаба и интенсивности, какой наблюдался в Газе с её коротким подлетным плечом, в Иране израильская авиация не в состоянии.

@atomiccherry 💯

Позвольте вас отвлечь от израильско-иранской войны на кулинарную.

Министр связи Алжира Мохамед Мезиан заявил в парламенте, что Марокко неправомерно присвоило себе право называться родиной кускуса, поскольку "кускус впервые появился в Алжире".

Мезиан пошел дальше, обвинив Марокко в том, что оно воспользовалось гражданской войной в Алжире в 1990-х и начале 2000-х годов для присвоения различных символов алжирского наследия, включая музыкальные традиции и архитектурные стили.

Подписывайтесь на канал "Война и мир на Ближнем Востоке"

Незадолго до нападения Израиля иранцы отчитались об открытии регулярного сообщения по железнодорожному коридору в Китай через территории Туркменистана и Казахстана, который позволяет обойти уязвимые морские пути через Ормузский пролив и проблемные сухопутные маршруты. Первый поезд прошел весь путь за 15 дней (по сравнению с 40 днями по морю).

Благодаря дополнительным маршрутам иранцы пытаются нарастить экспорт нефти и выйти на первое место среди поставщиков нефти в Китай. На данный момент из-за санкций иранская нефть попадает в Китай с определенными сложностями - под видом майзийской, оманской и т.п.

В противоположном направлении планируются поставки китайской техники - от промышленного оборудования и электроники до телекоммуникационных систем и потребительских товаров. Железнодорожный коридор не может заменить морские маршруты, но фактически создает дополнительную торговую артерию между двумя странами, которая не зависит от контроля западных союзников над морскими путями и позволяет Ирану диверсифицировать свою логистику в условиях международных санкций.

Хотелось бы напомнить: специальная военная операция против Ирана началась не неделю назад, а 3 января 2020 года. Почти ровесница ковида.

В тот день в Багдаде американский беспилотник убил Касема Сулеймани — генерал-майора КСИР, командующего подразделением «Аль-Кудс», которое отвечало за всю внешнюю работу: прокси-группы, поставки оружия, обучение, контакты. Это был человек, выстроивший архитектуру иранской региональной безопасности, которую я вам описал недавно. Причём убили его не на фронте, а в аэропорту, когда он прилетел на переговоры с Саудовской Аравией, по приглашению иракцев.

Это было нарушение негласного правила: даже воюющие враги старались не трогать руководителей. Удар был символический — как по человеку, так и по всей логике региональной безопасности, в которой всё держалось на личных связях. А Сулеймани знал всех: от Насраллы до Путина.

Тогда президентом США тоже был тоже Трамп. Потом операция чуть притормозила на время президентства Байдена. Тем не менее Израиль продолжал действовать: в 2021 году - серия кибератак и диверсий в Иране, в 2022 году массовые протесты, в 2023 - взрывы на иранских объектах, но потом сближение Аравии и Ирана, а потом атака ХАМАС. Дальше уже поэтапное поражение "оси сопротивления" и сейчас, опять при Трампе, удар Израиля по Ирану.

То есть сейчас администрация Трампа должна принять решение не о присоединении к этой конкретно изральской операции, а завершении собственного пятилетнего плана.

Американцы всю неделю рекламировали свое противобункерное супероружие GBU-57. 13-тонную бомбу несёт к цели только стратегический бомбардировщик B-2 Spirit. Всего у США их 18 штук. Это самый дорогой самолёт в истории авиации: каждый стоит более двух миллиардов долларов. В нем применена технология stealth — комплекс решений, включающий особую форму корпуса, радиопоглощающее покрытие и скрытую компоновку двигателей, что значительно снижает его заметность. Благодаря этому Spirit поглощает радиосигналы и практически не обнаруживается даже современными системами ПВО — по крайней мере, так считается.

Сегодняшняя бомбардировка Ирана предварялась ударами израильской авиации по объектам ПВО в южных провинциях — именно по этому маршруту затем прошли B-2, прибывшие прямо из США. Атака сопровождалась ракетными залпами с подводных лодок и применением средств радиоэлектронной борьбы.

И что важно — B-2 Spirit прошли вглубь Ирана незамеченными. Вероятно, это и было главной целью: США демонстрируют, что могут достать в любой точке мира и ядерный завод, и своего недоброжелателя, даже в самом защищённом укрытии. Такая рекламная акция — не только военный сигнал, но и инструмент давления в дипломатической игре.

Почему на Кипре живет больше 100 тысяч русскоязычных?

Средиземное море, мягкий климат, дружелюбные киприоты - еще с 90-х это привлекало наших эмигрантов.

А сейчас это и вовсе один из последних способов получить ПМЖ и дать детям международное образование.

Марина уже 23 года живет на Кипре, рассказывает о жизни на острове, ВНЖ/ПМЖ и инвестициях в недвижимость.

В ее канале вы найдете:

— как легко получить кипрский ПМЖ ;
— как работает медицина, образование и какое отношение к релокантам;
— как подготовиться к релокации и безопасно перевести активы;
— каталог лучших вариантов недвижимости на острове.

Подписывайся на @antariahomes и узнай всё о Кипре!

Интересный факт: весь мир следил за восемью бомбардировщиками B-2 (группа MYTEE11 с четырьмя B-2A и группа MYTEE21 также с четырьмя B-2A), вылетевшими с авиабазы Уайтмен, но это был отвлекающий маневр, который намерено форсировали. Эти самолёты приземлились на Гуаме и в Гонолулу.

Реальный удар по Ирану нанесли другие B-2: всего 9 машин (группа BATT11 из четырёх B-2A, группа BATT21 из трёх B-2A и ещё два самолёта, сопровождавших их в качестве резервных). Они также вылетели с авиабазы Уайтмен, но направились на восток — через Атлантический океан, затем Средиземное море, пролетели над Израилем, Иорданией и Ираком и нанесли удар по Ирану с западного направления.

Обратный путь — по тому же маршруту, в континентальную часть США (на момент написания сообщения они ещё не вернулись). Это означает, что как минимум 17 из 19 находящихся на вооружении B-2 были одновременно в воздухе, чтобы обеспечить удар по Ирану.

Российские руководители заговорили возможности применения ядерного оружия на Украине. Думаю, это ответ на ужесточение позиции США. Вашингтон потерял интерес к нормализации отношений с Москвой. Одной из целей этой нормализации было привлечение Владимира Путина к переговорам с Ираном. Сейчас уже это не актуально. Иран не стал такой большой проблемой, как ожидалось.

Теперь же Кремль напоминает, что ставить Россию в один ряд с Ираном не стоит. У России уже есть ядерное оружие, это самый большой арсенал в мире и при необходимости его применят. Более того, в кругах российской элиты распространено мнение, что ядерное оружие хотя бы один раз применить необходимо. И поводом к его применению может стать т.н. "грязная бомба" - взрывное устройство с радиоактивным наполнителем. Нужно понимать, что "грязные бомбы" нигде и никогда не применялись, у него сомнительная эффективность и это оружие скорее психологическое, которое вызывает массовую панику без применения. Теоретически можно конечно провезти в Россию килограмм цезия, объединить с взрывчаткой и подорвать, но разлет там будет максимум несколько сотен метров и заражение тоже локальное. Военного смысла немного.

Вопрос Владимиру Путину на ПМЭФ про "грязную бомбу" скорее дал возможность напомнить о ядерных возможностях России. Ядерный фактор работает даже тогда, когда оружие не применяется. Например, сейчас на украинском фронте. Можно не сомневаться, что не будь у России ядерного оружия конфликт разыэвивался бы совсем по-другому. И в 2022 году не удалось бы так легко эвакуироваться с правого берега, и в 2023 году перед контрнаступом у ВСУ были бы дальнобойные ракеты и другие необходимые вооружения, и потом Украина получала бы авиацию и все необходимое. Так что ядерное оружие уже воюет на фронте четвертый год.

Если Рахбар решит перекрыть Ормузский пролив, это будет делать не иранский флот с кораблями и подводными лодками, а специально предназначенная для того структура.

У Ирана два флота. Регулярный ВМФ подчиняется Министерству обороны и отвечает за Оманское море с Индийским океаном. Это обычный флот с фрегатами, подводными лодками, вертолётами и патрульными кораблями. Он охраняет дальние рубежи, сопровождает торговые суда, участвует в международных миссиях у берегов Африки и занимается символическим "демонстрацией флага". Выглядит респектабельно, но конечно уступает американскому.

Военно-морские силы КСИР — совершенно другая история. Они подчиняются напрямую верховному лидеру и контролируют Персидский залив с Ормузским проливом. Это не флот в классическом понимании, а оружие асимметричной войны: скоростные катера-камикадзе, береговые ракетные комплексы, морские дроны, подводные диверсанты. Никаких красивых кораблей — только то, что может быстро атаковать, захватывать танкеры, проводить диверсии и исчезать.

Логика простая: если США или их союзники попытаются военным путём решить иранский вопрос, Ормуз закроют не торпедами с подводных лодок, а сотнями мелких катеров, которые будут атаковать любое судно в переполненном проливе. Мобильные ракетные комплексы будут с берега бить по тем судам, что дают отпор. Морские дроны довершат хаос. Против такой тактики классические военные корабли малоэффективны — попробуй попади по быстрому катеру в зоне активного судоходства.

Из Персидского залива идет 20-30% мирового транзита нефти. Большие суда идут вдоль иранского берега И становятся лёгкими мишенями. КСИР создал идеальный инструмент для парализации мировой экономики минимальными средствами. Его задача не победить американский флот в морском сражении, а создавать проблемы транзиту нефти до тех пор, пока не начнутся переговоры.

Если рассматривать ирано-израильский конфликт не через призму дерзкие евреи против гордых персов, а как прокси конфликт США против Китая, то основная цель большой игры – взятие под контроль Ормузского пролива. У Трампа, при всем хаосе, есть последовательная программа: Панама, Красное море, Гренландия (СМП). И вот еще и Ормуз. То есть контроль над всеми «простреливаемыми» узкими горлышками мировой морской логистики. Это ключевое условие сохранения мировой гегемонии для США.

Штаты почти не получают нефть с Ближнего Востока. А те объемы, что идут, легко заменяются российской подсанкционной нефтью. В то время как в Китай направляется каждый третий баррель, выходящий из Персидского залива.

Потеря союзника в лице Ирана и переход Ормуза под контроль Штатов станет для Китая тяжелым стратегическим ударом. Заменить 5 млн баррелей в сутки, идущие из Ближнего Востока в КНР, нечем. Других таких источников нефти в мире нет. Взяв под контроль Иран, США обязательно попробуют сыграть против Китая в энергоголод.

В Киеве в ходе ночного удара погибли пять человек, ранены 13 человек.  Разрушен подъезд многоэтажки в Шевченковском районе. Также зафиксированы попадания в Подольском, Голосеевском, Святошинском, Соломенском и Дарницком районах Киева.

Чувствуете, да, что эти новости уже не вызывают особых переживаний? Ежедневная братская любовь с человеческими жертвами.

Вчера вот в Славянске 17-летний парень погиб. 17 лет его кто-то растил... А в Краматорске четыре