GWM (Haval) продолжает локализацию своих автомобилей в России. В индустриальном парке «Узловая» в Тульской области заработал цех механической обработки деталей двигателя. На площади 4,7 тыс. кв. м запущено две линии для двигателей объемом 1,5 и 2 литра. Благодаря 36 единицам высокотехнологичного оборудования, производство имеет высокую степень автоматизации.
Сейчас комплекс включает в себя цеха штамповки, сварки, окраски, сборки автокомпонентов и отдельный завод по производству двигателей. Проект постепенной локализации на заводе Haval действует с 2019 года. За это время китайский производитель собрал в России более 380 тыс. автомобилей и смог по достоинству оценить обоюдную выгоду от такого подхода.
Почему это выгодно России, думаю, пояснять не надо. Достаточно, например, вспомнить неожиданное появление ранее неизвестного бренда «Солярис» с заводом в Санкт-Петербурге
Сейчас комплекс включает в себя цеха штамповки, сварки, окраски, сборки автокомпонентов и отдельный завод по производству двигателей. Проект постепенной локализации на заводе Haval действует с 2019 года. За это время китайский производитель собрал в России более 380 тыс. автомобилей и смог по достоинству оценить обоюдную выгоду от такого подхода.
Почему это выгодно России, думаю, пояснять не надо. Достаточно, например, вспомнить неожиданное появление ранее неизвестного бренда «Солярис» с заводом в Санкт-Петербурге
👍33
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Триада-ТКО» представило новую модульную разгрузочную систему МРС 2.0, созданную на основе опыта СВО. Отличительной особенностью системы стала ее модульность, что позволяет в рамках одной системы формировать индивидуальную защиту для различных задач и родов войск. При этом количество и, главное, вес элементов оптимизированы без потери функциональности.
Нравится нам это или нет, но война – это главный двигатель прогресса. СВО стала проверкой для множества систем, создаваемых в мирное время, и дала мощный толчок к развитию новых направлений. Кое-что из разработок, появившихся по итогам СВО, я мог увидеть вживую, а иногда и сравнить с тем, что было раньше. И вот, когда смотришь МРС 2.0, почему-то отчетливо вспоминаешь броник времен афганской войны, которые до сих пор можно встретить в войсках.
Остается только надеяться, что новые разработки будут активно внедряться в нашу армию, что поможет спасти множество жизней, а после войны найдут достойное применение в гражданском секторе.
Нравится нам это или нет, но война – это главный двигатель прогресса. СВО стала проверкой для множества систем, создаваемых в мирное время, и дала мощный толчок к развитию новых направлений. Кое-что из разработок, появившихся по итогам СВО, я мог увидеть вживую, а иногда и сравнить с тем, что было раньше. И вот, когда смотришь МРС 2.0, почему-то отчетливо вспоминаешь броник времен афганской войны, которые до сих пор можно встретить в войсках.
Остается только надеяться, что новые разработки будут активно внедряться в нашу армию, что поможет спасти множество жизней, а после войны найдут достойное применение в гражданском секторе.
👍21
Forwarded from МИГ России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Запуск "Биона".
Как всегда, очень красиво.
И, возможно, единственное, что ПО НАСТОЯЩЕМУ важно.
Выход человеческой мысли за пределы своей колыбели.
⏺ Осторожно, тут ваше будущее! МИГ России. Подписаться⏺
Как всегда, очень красиво.
И, возможно, единственное, что ПО НАСТОЯЩЕМУ важно.
Выход человеческой мысли за пределы своей колыбели.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21
Forwarded from Минобороны России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📡 Старт ракеты-носителя и выведение космических аппаратов на расчетную орбиту прошли в штатном режиме. После старта ракета-носителя легкого класса «Ангара-1.2» взята на сопровождение средствами наземного автоматизированного комплекса управления Главного испытательного космического центра имени Германа Титова.
⏱️ В расчетное время космические аппараты выведены на целевые орбиты и приняты на управление наземными средствами космических войск ВКС.
🔌 С космическими аппаратами установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь, их бортовые системы функционируют в штатном режиме.
🔹 Подписаться на канал
🔹 Мы в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты ПАО «Яковлев» завершили наземные частотные испытания второго импортозамещенного среднемагистрального самолета МС-21. В ходе испытаний проверена работа всех новых систем под нагрузкой.
МС-21 стал, наверное, самым испытываемым самолетом в истории отечественного авиастроения. Из необходимости замещать узлы, агрегаты и целые системы, самолет провели «с запасом». Будем надеяться, что все эти усилия пойдут на пользу надежности этих машин.
МС-21 стал, наверное, самым испытываемым самолетом в истории отечественного авиастроения. Из необходимости замещать узлы, агрегаты и целые системы, самолет провели «с запасом». Будем надеяться, что все эти усилия пойдут на пользу надежности этих машин.
👍27
Компания «ЭкоНива» продолжает строительство своих поистине гигантских животноводческих комплексов. Очередной такой комплекс открылся в селе Пеневичи Калужской области. Он рассчитан на 3550 коров и 4630 молодняка. Впечатляет!
Строительство комплекса началось в 2023 году, инвестиции в проект составили 4,4 млрд рублей, а производственная мощность достигнет порядка 40 000 тонн молока в год. Для управления подобным хозяйством применяются наиболее передовые разработки. Например, доильный зал «карусель» и специальное программное обеспечение для кормления животных собственной разработки.
Несмотря на цифровизацию многих процессов, в комплексе создано 150 новых рабочих мест.
Строительство комплекса началось в 2023 году, инвестиции в проект составили 4,4 млрд рублей, а производственная мощность достигнет порядка 40 000 тонн молока в год. Для управления подобным хозяйством применяются наиболее передовые разработки. Например, доильный зал «карусель» и специальное программное обеспечение для кормления животных собственной разработки.
Несмотря на цифровизацию многих процессов, в комплексе создано 150 новых рабочих мест.
👍25
«Росатом» запустил крупнейшую в России линию по производству полимерных материалов в Мордовии. Вторая очередь предприятия в Рузаевке также расположена на территории производственного кластера ТОСЭР «Центр полимерных композитов» и позволит нарастить выпуск готовой продукции с 1200 до 3900 тонн в год.
Завод выпускает широкую номенклатуру продукции, используемую при строительстве мостов, галерей и шумозащитных экранов, высокоэффективных элементов градирен, а также сложных композитных конструкций для промышленного и инфраструктурного применения.
Инвестиции в проект составили более 1 млрд рублей. Создано 300 новых рабочих мест.
Завод выпускает широкую номенклатуру продукции, используемую при строительстве мостов, галерей и шумозащитных экранов, высокоэффективных элементов градирен, а также сложных композитных конструкций для промышленного и инфраструктурного применения.
Инвестиции в проект составили более 1 млрд рублей. Создано 300 новых рабочих мест.
👍28
Небольшой корабельный дайджест ВМФ России
ВМФ России пополнился сразу 3 боевыми кораблями. В Балтийске Андреевский флаг подняли над патрульным кораблем проекта 22160 «Виктор Великий» для Черноморского флота и малом ракетном корабле проекта 21631 «Ставрополь», а в Махачкале в состав флота вошел МРК проекта 22800 «Тайфун».
Между тем на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге заложен 15 морской тральщик проекта 12700 «Леонид Балякин». Уже 15 корабль проекта с самым большим монолитным корпусом из стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии.
Между тем в дельте Дуная состоялось первое успешное применение отечественного безэкипажного катера. В результате удара БЭКа разведывательный корабль противника «Симферополь» получил повреждения и затонул.
Дальнейшее развитие морских судов и беспилотников открывает широкие перспективы как для военного, так и для гражданских флотов России.
ВМФ России пополнился сразу 3 боевыми кораблями. В Балтийске Андреевский флаг подняли над патрульным кораблем проекта 22160 «Виктор Великий» для Черноморского флота и малом ракетном корабле проекта 21631 «Ставрополь», а в Махачкале в состав флота вошел МРК проекта 22800 «Тайфун».
Между тем на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге заложен 15 морской тральщик проекта 12700 «Леонид Балякин». Уже 15 корабль проекта с самым большим монолитным корпусом из стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии.
Между тем в дельте Дуная состоялось первое успешное применение отечественного безэкипажного катера. В результате удара БЭКа разведывательный корабль противника «Симферополь» получил повреждения и затонул.
Дальнейшее развитие морских судов и беспилотников открывает широкие перспективы как для военного, так и для гражданских флотов России.
👍27
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В войска передан очередной тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А. Эта рабочая лошадка ВТА за последние годы продемонстрировала свою востребованность в ВКС России, а своевременная модернизация производства позволила нарастить производство этих машин. Сегодняшние темпы производства позволяют не только восполнять парк выходящих на заслуженную пенсию машин, но и наращивать возможности военно-транспортной авиации России
👍31
Забавно получилось. Канал в первую очередь нацелен на то, чтобы подчеркивать позитивные изменения и достижения нашей страны. При этом сам я довольно часто проезжаю мимо Лахта-центра в Петербурге, и глаз настолько замылился, что новость об открытии новой железнодорожной станции я как-то пропустил.
Новая станция имеет протяженность 264 метра. Подземный переход до здания Лахта-центра и в перспективе станет частью крупнейшего транспортно-пересадочного узла Петербурга. Новый деловой центр потихоньку обрастает инфраструктурой. Строятся новые мосты, развязки, остановки и станции. Есть и более масштабные планы, но пока они только на бумаге. С учетом начала строительства еще 2 новых башен Лахта-центра, такие вложения в инфраструктуру кажутся оправданными.
Когда у тебя на глазах вырастают мегапроекты, перестаешь замечать такие новости, как открытие маленькой станции, а зря. Ведь именно такие мелочи меняют Россию к лучшему. Кстати, о мелочах…
Новая станция имеет протяженность 264 метра. Подземный переход до здания Лахта-центра и в перспективе станет частью крупнейшего транспортно-пересадочного узла Петербурга. Новый деловой центр потихоньку обрастает инфраструктурой. Строятся новые мосты, развязки, остановки и станции. Есть и более масштабные планы, но пока они только на бумаге. С учетом начала строительства еще 2 новых башен Лахта-центра, такие вложения в инфраструктуру кажутся оправданными.
Когда у тебя на глазах вырастают мегапроекты, перестаешь замечать такие новости, как открытие маленькой станции, а зря. Ведь именно такие мелочи меняют Россию к лучшему. Кстати, о мелочах…
👍28