ПАО «Совкомфлот» (VK)
Safety comes first. Эту фразу знает каждый член экипажа СКФ.
О том, как безопасно и эффективно выстроить работу на судне, мы поговорили с экспертами в данном вопросе - офицерами плавсостава СКФ. В июле они были удостоены нагрудных знаков отличия «За безаварийную работу на морском транспорте».
Читайте интервью с офицерами в онлайн-версии корпоративной газеты СКФ.
Safety comes first. Эту фразу знает каждый член экипажа СКФ.
О том, как безопасно и эффективно выстроить работу на судне, мы поговорили с экспертами в данном вопросе - офицерами плавсостава СКФ. В июле они были удостоены нагрудных знаков отличия «За безаварийную работу на морском транспорте».
Читайте интервью с офицерами в онлайн-версии корпоративной газеты СКФ.
newsletter.scf-group.ru
Заслуженные офицеры
5 июля в преддверии Дня работников морского и речного флота по группе компаний «Совкомфлот» прошли церемонии награждения сотрудников. К наградам были представлены 130 человек. Из них 20 капитанов и старших механиков были удостоены нагрудных знаков отличия…
"Совкомфлот" в I полугодии нарастил чистую прибыль по РСБУ почти в четыре раза
30 июля. INTERFAX.RU - Чистая прибыль ПАО "Совкомфлот" по РСБУ в первом полугодии 2024 года составила 3,712 млрд руб., что в 3,75 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, говорится в отчетности компании.
Выручка СКФ увеличилась в четыре раза, до 3,698 млрд руб.
Долгосрочные обязательства компании с начала 2024 года сократились с 74,1 млрд руб. до 71,35 млрд руб. Краткосрочные обязательства выросли с 16,3 млрд руб. до 28 млрд руб.
"Совкомфлот" специализируется на перевозке сжиженного газа, нефти и нефтепродуктов, это один из крупнейших в мире операторов танкерного флота. Free float "Совкомфлота" составляет 15,6%, квазиказначейский пакет - около 1,6%. РФ принадлежит 82,8%.
30 июля. INTERFAX.RU - Чистая прибыль ПАО "Совкомфлот" по РСБУ в первом полугодии 2024 года составила 3,712 млрд руб., что в 3,75 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, говорится в отчетности компании.
Выручка СКФ увеличилась в четыре раза, до 3,698 млрд руб.
Долгосрочные обязательства компании с начала 2024 года сократились с 74,1 млрд руб. до 71,35 млрд руб. Краткосрочные обязательства выросли с 16,3 млрд руб. до 28 млрд руб.
"Совкомфлот" специализируется на перевозке сжиженного газа, нефти и нефтепродуктов, это один из крупнейших в мире операторов танкерного флота. Free float "Совкомфлота" составляет 15,6%, квазиказначейский пакет - около 1,6%. РФ принадлежит 82,8%.
Интерфакс
"Совкомфлот" в I полугодии нарастил чистую прибыль по РСБУ почти в четыре раза
Чистая прибыль ПАО "Совкомфлот" по РСБУ в первом полугодии 2024 года составила 3,712 млрд руб., что в 3,75 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, говорится в отчетности компании.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Где моряки счастливее?
Опрос Seafarers Happiness Index (SHI), или «Индекс счастья моряков» выявил любопытные результаты.
Согласно опросу, уровень счастья и благополучия моряков напрямую зависит от типа судна, на котором они работают.
Исследование показало, что экипажи танкеров ощущают себя более уверенно и готовы к современным вызовам морской индустрии, в том числе к энергопереходу на новые виды топлива. Моряки же, работающие на сухогрузах и контейнеровозах, наоборот, испытывают недостаток современных технологий.
Существует «цифровая пропасть» в доступе к современным средствам связи между танкеристами и моряками других типов судов. Это отражается на эмоциональном и психологическом комфорте, ведь в рейсе важно оставаться на связи с родными и близкими, - говорится в исследовании.
Где моряки счастливее?
Опрос Seafarers Happiness Index (SHI), или «Индекс счастья моряков» выявил любопытные результаты.
Согласно опросу, уровень счастья и благополучия моряков напрямую зависит от типа судна, на котором они работают.
Исследование показало, что экипажи танкеров ощущают себя более уверенно и готовы к современным вызовам морской индустрии, в том числе к энергопереходу на новые виды топлива. Моряки же, работающие на сухогрузах и контейнеровозах, наоборот, испытывают недостаток современных технологий.
Существует «цифровая пропасть» в доступе к современным средствам связи между танкеристами и моряками других типов судов. Это отражается на эмоциональном и психологическом комфорте, ведь в рейсе важно оставаться на связи с родными и близкими, - говорится в исследовании.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ПАО «Совкомфлот» (VK)
На календаре 1 августа. Ровно через месяц будущие и действующие курсанты морских учебных учреждений начнут обучение морскому делу. Члены плавсоставов СКФ также постоянно посещают курсы повышения квалификации. Регулярные семинары для старшего и младшего командного состава судов проводятся во всех регионах присутствия компании.
Недавно семинар старших офицеров флота прошёл в г. Новороссийске. Смотрите видео о мероприятии.
На календаре 1 августа. Ровно через месяц будущие и действующие курсанты морских учебных учреждений начнут обучение морскому делу. Члены плавсоставов СКФ также постоянно посещают курсы повышения квалификации. Регулярные семинары для старшего и младшего командного состава судов проводятся во всех регионах присутствия компании.
Недавно семинар старших офицеров флота прошёл в г. Новороссийске. Смотрите видео о мероприятии.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
На старом Арбате открылась фотовыставка «Столетие торгового флота», в рамках которой можно ознакомиться с ключевыми этапами развития судоходной отрасли нашей страны.
Экспозиция, которая разместилась на открытом пространстве напротив театра имени Вахтангова, рассказывает об истории и современности. В ней представлены материалы из архивов «Совкомфлота» — исторические фото флагманских судов «Максим Горький», «Совкомфлот Сенатор», «Тромсе Конфиденс», а также важные события из новейшей истории компании.
Выставка организована Музеем морского флота, в подготовке к мероприятию приняли участие более 20 профильных организаций, а посетить ее можно до второго сентября.
Проведите время с пользой!
На старом Арбате открылась фотовыставка «Столетие торгового флота», в рамках которой можно ознакомиться с ключевыми этапами развития судоходной отрасли нашей страны.
Экспозиция, которая разместилась на открытом пространстве напротив театра имени Вахтангова, рассказывает об истории и современности. В ней представлены материалы из архивов «Совкомфлота» — исторические фото флагманских судов «Максим Горький», «Совкомфлот Сенатор», «Тромсе Конфиденс», а также важные события из новейшей истории компании.
Выставка организована Музеем морского флота, в подготовке к мероприятию приняли участие более 20 профильных организаций, а посетить ее можно до второго сентября.
Проведите время с пользой!
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Обычная работа
Универсальный атомный ледокол "Сибирь" обеспечивает проводку судна в западном направлении.
Чукотское море, июль 2024.
Фото капитана атомного ледокола "Вайгач" ФГУП "Атомфлот" Олега Хроменкова.
Обычная работа
Универсальный атомный ледокол "Сибирь" обеспечивает проводку судна в западном направлении.
Чукотское море, июль 2024.
Фото капитана атомного ледокола "Вайгач" ФГУП "Атомфлот" Олега Хроменкова.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Сегодня акваторию и морских обитателей острова Сахалин наблюдаем глазами матроса первого класса Вячеслава Пузанова.
Это одна из работ, поступивших на конкурс любительских видеороликов "Море - моя стихия". Иногда важен не профессионализм, а любовь к тому, что делаешь. Она просматривается через детали. В этом ролике, снятом на любительскую камеру, трогающие за душу строки, гармония аккордов, живописные фото и видеозарисовки, создают удачное переплетение, которое рождает эмоцию.
Коллеги, спешите и присылайте нам свои работы! Оформляйте видеоролики, снятые в рейсе или на отдыхе. Делайте подписи, монтируйте, добавляйте авторское "я" и без стеснения проявляйте себя. Мы с удовольствием оценим Ваши произведения.
Сегодня акваторию и морских обитателей острова Сахалин наблюдаем глазами матроса первого класса Вячеслава Пузанова.
Это одна из работ, поступивших на конкурс любительских видеороликов "Море - моя стихия". Иногда важен не профессионализм, а любовь к тому, что делаешь. Она просматривается через детали. В этом ролике, снятом на любительскую камеру, трогающие за душу строки, гармония аккордов, живописные фото и видеозарисовки, создают удачное переплетение, которое рождает эмоцию.
Коллеги, спешите и присылайте нам свои работы! Оформляйте видеоролики, снятые в рейсе или на отдыхе. Делайте подписи, монтируйте, добавляйте авторское "я" и без стеснения проявляйте себя. Мы с удовольствием оценим Ваши произведения.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Третий помощник Татьяна Боденчук рассказала о своей работе будущим курсантам МГУ им. адмирала Невельского.
-----------
Я в море
Продолжаем рубрику о наших ребятах, которые уже покоряют морские просторы!
Гость нашей рубрики − Татьяна Боденчук, 3 помощник капитана, выпускница судоводительского факультета МГУ им. Г. И. Невельского.
«Идея стать судоводителем пришла ко мне только в 11 классе, но засела так прочно в голове, что в итоге переросла в мечту! В семье моряков не было, но море как-будто манило меня с самого детства! Глядя в окно на Золотой рог и уходящие вдаль суда, у меня возникал вопрос: «А что же там, за пределами пролива Босфор Восточный? Вот бы посмотреть!»
И мне удалось ответить на этот вопрос благодаря поступлению в МГУ им. адм. Г. И. Невельского на судоводительский факультет! На первой морской практике, непосредственно на настоящем учебном паруснике, мне удалось пройти тем самым заветным проливом, и узнать куда же всё таки идут суда, скрываясь за городской пейзаж!
Третий помощник Татьяна Боденчук рассказала о своей работе будущим курсантам МГУ им. адмирала Невельского.
-----------
Я в море
Продолжаем рубрику о наших ребятах, которые уже покоряют морские просторы!
Гость нашей рубрики − Татьяна Боденчук, 3 помощник капитана, выпускница судоводительского факультета МГУ им. Г. И. Невельского.
«Идея стать судоводителем пришла ко мне только в 11 классе, но засела так прочно в голове, что в итоге переросла в мечту! В семье моряков не было, но море как-будто манило меня с самого детства! Глядя в окно на Золотой рог и уходящие вдаль суда, у меня возникал вопрос: «А что же там, за пределами пролива Босфор Восточный? Вот бы посмотреть!»
И мне удалось ответить на этот вопрос благодаря поступлению в МГУ им. адм. Г. И. Невельского на судоводительский факультет! На первой морской практике, непосредственно на настоящем учебном паруснике, мне удалось пройти тем самым заветным проливом, и узнать куда же всё таки идут суда, скрываясь за городской пейзаж!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Помните о третьем помощнике капитана Марии Колибабчук? Мы рассказывали о ней в прошлом году. Сегодня Мария делится своими впечатлениями от первого рейса в должности и секретом успешной работы женщины-офицера на флоте.
— Целеустремленность и умеренная педантичность во многом упрощают рабочий процесс. Если ты четко выполняешь свою работу, то твоя половая принадлежность не имеет никакого значения в профессиональном плане, — считает третий помощник.
О том, как строится жизнь на судне, на каком еще языке разговаривают моряки Китая и Индии, узнайте из видео.
Помните о третьем помощнике капитана Марии Колибабчук? Мы рассказывали о ней в прошлом году. Сегодня Мария делится своими впечатлениями от первого рейса в должности и секретом успешной работы женщины-офицера на флоте.
— Целеустремленность и умеренная педантичность во многом упрощают рабочий процесс. Если ты четко выполняешь свою работу, то твоя половая принадлежность не имеет никакого значения в профессиональном плане, — считает третий помощник.
О том, как строится жизнь на судне, на каком еще языке разговаривают моряки Китая и Индии, узнайте из видео.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Продолжаем просмотр видеороликов, поступающих на конкурс "Море - моя стихия"
Пока ледокольные суда раскалывают льды, у нас есть минутка подумать о вечном подобно героям фильма "Достучаться до небес", так торопившихся увидеть море. В качестве последнего штриха к морскому пейзажу добавим нерпу.
Нерпа, стой, можно я с тобой?
Вечер философии организовал матрос первого класса Вячеслав Пузанов. О том, как поучаствовать в конкурсе, читайте здесь.
Продолжаем просмотр видеороликов, поступающих на конкурс "Море - моя стихия"
Пока ледокольные суда раскалывают льды, у нас есть минутка подумать о вечном подобно героям фильма "Достучаться до небес", так торопившихся увидеть море. В качестве последнего штриха к морскому пейзажу добавим нерпу.
Нерпа, стой, можно я с тобой?
Вечер философии организовал матрос первого класса Вячеслав Пузанов. О том, как поучаствовать в конкурсе, читайте здесь.