ПАО «Совкомфлот» (VK)
29 июня в России отмечают День судостроителя.
Труд судостроителей является фундаментом для развития морской индустрии и флота. Навыки, талант и усердие представителей отрасли позволяют создавать мощные и надежные суда, которые не только способствуют развитию торговли, но и обеспечивают безопасность мореплавания.
Мы высоко ценим ваш вклад в развитие судостроения и желаем вам дальнейших творческих успехов, новых свершений и интересных проектов.
ССК "Звезда"
29 июня в России отмечают День судостроителя.
Труд судостроителей является фундаментом для развития морской индустрии и флота. Навыки, талант и усердие представителей отрасли позволяют создавать мощные и надежные суда, которые не только способствуют развитию торговли, но и обеспечивают безопасность мореплавания.
Мы высоко ценим ваш вклад в развитие судостроения и желаем вам дальнейших творческих успехов, новых свершений и интересных проектов.
ССК "Звезда"
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Годовое общее собрание акционеров ПАО «Совкомфлот» приняло решение
направить на выплату дивидендов по результатам 2023 года 26,766 млрд рублей, что составляет 11,27 рублей на одну обыкновенную акцию.
С учетом промежуточных дивидендов, которые были выплачены ранее по результатам девяти месяцев 2023 года, суммарный размер дивидендов по результатам 2023 года составил 41,776 млрд руб. (17,59 руб. на одну акцию) или 50 процентов скорректированной прибыли по МСФО за 2023 год.
Дата, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов, установлена на 20 июля текущего года.
Годовое общее собрание акционеров ПАО «Совкомфлот» приняло решение
направить на выплату дивидендов по результатам 2023 года 26,766 млрд рублей, что составляет 11,27 рублей на одну обыкновенную акцию.
С учетом промежуточных дивидендов, которые были выплачены ранее по результатам девяти месяцев 2023 года, суммарный размер дивидендов по результатам 2023 года составил 41,776 млрд руб. (17,59 руб. на одну акцию) или 50 процентов скорректированной прибыли по МСФО за 2023 год.
Дата, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов, установлена на 20 июля текущего года.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Награждение партнеров экспозиции «Россия в движении» на ВДНХ
Вчера на выставке «Россия» состоялась церемония награждения компаний-участников экспозиции. Памятный знак из рук министра транспорта Романа Старовойта принял генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов.
На нашем тематическом стенде вы можете познакомиться:
с достижениями «Совкомфлота» в области развития газового флота
узнать о перевозках углеводородов в Арктике
посмотреть на модели передовых морских танкеров
Поспешите, выставка «Россия» открыта до 8 июля включительно!
Награждение партнеров экспозиции «Россия в движении» на ВДНХ
Вчера на выставке «Россия» состоялась церемония награждения компаний-участников экспозиции. Памятный знак из рук министра транспорта Романа Старовойта принял генеральный директор ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов.
На нашем тематическом стенде вы можете познакомиться:
с достижениями «Совкомфлота» в области развития газового флота
узнать о перевозках углеводородов в Арктике
посмотреть на модели передовых морских танкеров
Поспешите, выставка «Россия» открыта до 8 июля включительно!
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Уважаемые коллеги!
Поздравляем всех с наступающим профессиональным праздником — Днем работников морского и речного флота!
По традиции этот праздник ежегодно отмечается в первое воскресенье июля.
Морской флот всегда был и остается главной и надежной опорой российского экспорта, обеспечивает стратегические интересы нашей страны. Российские экипажи и береговые службы продолжают работать в беспрецедентно сложных условиях, демонстрируя высокий профессионализм и преданность морскому делу.
От всей души желаем вам, вашим родным и близким крепкого здоровья, успеха и благополучия, а всем, кто встречает праздник в море - стабильной безаварийной работы и не менее семи футов под килем.
Особые слова благодарности и уважениям говорим ветеранам отрасли, чей многолетний труд служил развитию отечественного флота.
Уважаемые коллеги!
Поздравляем всех с наступающим профессиональным праздником — Днем работников морского и речного флота!
По традиции этот праздник ежегодно отмечается в первое воскресенье июля.
Морской флот всегда был и остается главной и надежной опорой российского экспорта, обеспечивает стратегические интересы нашей страны. Российские экипажи и береговые службы продолжают работать в беспрецедентно сложных условиях, демонстрируя высокий профессионализм и преданность морскому делу.
От всей души желаем вам, вашим родным и близким крепкого здоровья, успеха и благополучия, а всем, кто встречает праздник в море - стабильной безаварийной работы и не менее семи футов под килем.
Особые слова благодарности и уважениям говорим ветеранам отрасли, чей многолетний труд служил развитию отечественного флота.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
В День семьи, любви и верности мы отмечаем пополнение в нашем дружном сообществе!
Мы переступили новый рубеж, преодолев отметку в 12 тысяч подписчиков.
Тысяча дюжин людей разных возрастов и профессий продолжают интересоваться жизнью компании «Совкомфлот» и ее сотрудников, с удовольствием узнают больше о морской жизни.
Благодарим за вашу активность и поддержку. Будем ждать новых подписчиков в ряды сообщества, как «Ждущая» на берегу Кольского залива надеется на возвращение своего моряка.
В День семьи, любви и верности мы отмечаем пополнение в нашем дружном сообществе!
Мы переступили новый рубеж, преодолев отметку в 12 тысяч подписчиков.
Тысяча дюжин людей разных возрастов и профессий продолжают интересоваться жизнью компании «Совкомфлот» и ее сотрудников, с удовольствием узнают больше о морской жизни.
Благодарим за вашу активность и поддержку. Будем ждать новых подписчиков в ряды сообщества, как «Ждущая» на берегу Кольского залива надеется на возвращение своего моряка.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
8 июля завершила свою работу отраслевая экспозиция «Россия в движении», организованная Минтрансом в рамках международной выставки-форума «Россия».
Важной частью экспозиции стал стенд «Совкомфлота». Здесь гости выставки знакомились с передовыми судами компании: новейшим арктическим газовозом СПГ, арктическим челночным танкером и нефтеналивным танкером «зеленой серии» на СПГ-топливе, который был построен на российской верфи.
За время выставки экспозицию «Россия в движении», включая стенд «Совкомфлота», посетили более 500 тысяч человек.
Участие «Совкомфлота» в выставке не ограничилось только стендом – представители компании неоднократно выступали с лекциями о морской карьере, устройстве современных танкеров, жизни на борту, судоходстве в Арктике.
Флот компании также был представлен в павильоне «Газпрома» на стенде, посвященном арктическому проекту «Приразломное» (см. видео).
8 июля завершила свою работу отраслевая экспозиция «Россия в движении», организованная Минтрансом в рамках международной выставки-форума «Россия».
Важной частью экспозиции стал стенд «Совкомфлота». Здесь гости выставки знакомились с передовыми судами компании: новейшим арктическим газовозом СПГ, арктическим челночным танкером и нефтеналивным танкером «зеленой серии» на СПГ-топливе, который был построен на российской верфи.
За время выставки экспозицию «Россия в движении», включая стенд «Совкомфлота», посетили более 500 тысяч человек.
Участие «Совкомфлота» в выставке не ограничилось только стендом – представители компании неоднократно выступали с лекциями о морской карьере, устройстве современных танкеров, жизни на борту, судоходстве в Арктике.
Флот компании также был представлен в павильоне «Газпрома» на стенде, посвященном арктическому проекту «Приразломное» (см. видео).
СПГ-танкеры «Совкомфлота» вместо Европы могут отправиться в Азию
https://www.kommersant.ru/doc/6822947
Последний раунд санкций ЕС против «Совкомфлота» (MOEX: FLOT) может привести к проблемам с загрузкой СПГ-танкеров, обслуживающих проекты «Портовая СПГ» «Газпрома» и «Ямал СПГ» НОВАТЭКа. Танкеры, управляемые дубайской структурой «Совкомфлота», включая головной газовоз «Ямал СПГ» «Кристоф де Маржери», не смогут заходить в порты ЕС и, вероятно, переориентируются на рынки АТР и Турции. Последствия для «Ямал СПГ» будут незначительными, но у «Портовой СПГ», чей сбыт ориентирован на европейский рынок, под ограничение попадет половина флота, считают аналитики.
https://www.kommersant.ru/doc/6822947
Последний раунд санкций ЕС против «Совкомфлота» (MOEX: FLOT) может привести к проблемам с загрузкой СПГ-танкеров, обслуживающих проекты «Портовая СПГ» «Газпрома» и «Ямал СПГ» НОВАТЭКа. Танкеры, управляемые дубайской структурой «Совкомфлота», включая головной газовоз «Ямал СПГ» «Кристоф де Маржери», не смогут заходить в порты ЕС и, вероятно, переориентируются на рынки АТР и Турции. Последствия для «Ямал СПГ» будут незначительными, но у «Портовой СПГ», чей сбыт ориентирован на европейский рынок, под ограничение попадет половина флота, считают аналитики.
Коммерсантъ
Газовозы сыграют на разнице курсов
СПГ-танкеры «Совкомфлота» вместо Европы могут отправиться в Азию
ПАО «Совкомфлот» (VK)
УТЦ СКФ провел курс повышения квалификации для «Балтсудопроекта»
С 3 по 7 июня 2024 года специалисты УТЦ СКФ провели курс повышения квалификации для инженеров ЦКБ «Балтсудопроект».
«Балтсудопроект» входит в ФГУП «Крыловский государственный научный центр», которое разрабатывает проект отечественного танкера-газовоза СПГ. Курс повышения квалификации инженеров «Балтсудопроекта» был создан специалистами УТЦ СКФ с учетом знаний и опыта группы СКФ в области практической эксплуатации судов такого типа.
УТЦ СКФ провел курс повышения квалификации для «Балтсудопроекта»
С 3 по 7 июня 2024 года специалисты УТЦ СКФ провели курс повышения квалификации для инженеров ЦКБ «Балтсудопроект».
«Балтсудопроект» входит в ФГУП «Крыловский государственный научный центр», которое разрабатывает проект отечественного танкера-газовоза СПГ. Курс повышения квалификации инженеров «Балтсудопроекта» был создан специалистами УТЦ СКФ с учетом знаний и опыта группы СКФ в области практической эксплуатации судов такого типа.
На помощь сквозь волны и ветер
ПАО «Совкомфлот» (VK)
📌 23 июня в условиях штормовой погоды экипаж танкера «НС Африка» спас моряков с потерпевшего бедствие судна в Аденском заливе.
❗️Читайте подробности спасательной операции в нашем материале: https://vk.com/@-211802644-na-pomosch-skvoz-volny-i-veter
ПАО «Совкомфлот» (VK)
📌 23 июня в условиях штормовой погоды экипаж танкера «НС Африка» спас моряков с потерпевшего бедствие судна в Аденском заливе.
❗️Читайте подробности спасательной операции в нашем материале: https://vk.com/@-211802644-na-pomosch-skvoz-volny-i-veter
ПАО «Совкомфлот» (VK)
📌«Совторгфлоту» - 100 лет!
24 июля 1924 года, 100 лет назад, Постановлением Совета труда и обороны было организовано акционерное общество «Советский торговой флот» («Совторгфлот»), которое объединило все транспортные суда, порты, судоремонтные заводы и учебные заведения в единую отрасль народного хозяйства. Оно было призвано восстановить торгово-транспортный флот, пришедший в упадок после прокатившихся в начале 20 века войн и революций.
Создание «Совторгфлота» заложило основы централизованного управления морским транспортом, а целесообразность принятой инициативы подтвердилась уже в первый год существования общества: количество судов выросло до 141 единицы, объемы перевозок выросли в 1,5 раза. Отечественный флот вышел на безубыточный уровень работы.
Усилиями «Совторгфлота» восстанавливались существующие порты в Ленинграде, Архангельске и Владивостоке, строились новые. Реконструкции и расширению подверглись судоремонтные заводы. Пристальное внимание уделялось подготовке морских кадров, для будущих специалистов рядового состава организовывались морские школы.
Новую жизнь получило отечественное судостроение. В 1925 году на Балтийском заводе в Ленинграде состоялась торжественная закладка четырех первых лесовозов советской постройки. Тремя годами позднее один из них «Товарищ Красин» ушел в первый рейс.
📌«Совторгфлоту» - 100 лет!
24 июля 1924 года, 100 лет назад, Постановлением Совета труда и обороны было организовано акционерное общество «Советский торговой флот» («Совторгфлот»), которое объединило все транспортные суда, порты, судоремонтные заводы и учебные заведения в единую отрасль народного хозяйства. Оно было призвано восстановить торгово-транспортный флот, пришедший в упадок после прокатившихся в начале 20 века войн и революций.
Создание «Совторгфлота» заложило основы централизованного управления морским транспортом, а целесообразность принятой инициативы подтвердилась уже в первый год существования общества: количество судов выросло до 141 единицы, объемы перевозок выросли в 1,5 раза. Отечественный флот вышел на безубыточный уровень работы.
Усилиями «Совторгфлота» восстанавливались существующие порты в Ленинграде, Архангельске и Владивостоке, строились новые. Реконструкции и расширению подверглись судоремонтные заводы. Пристальное внимание уделялось подготовке морских кадров, для будущих специалистов рядового состава организовывались морские школы.
Новую жизнь получило отечественное судостроение. В 1925 году на Балтийском заводе в Ленинграде состоялась торжественная закладка четырех первых лесовозов советской постройки. Тремя годами позднее один из них «Товарищ Красин» ушел в первый рейс.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Моменты в море
Капитан нефтеналивного танкера СКФ Николай Бородин подтверждает известную фразу "как упоительны в России вечера" прекрасными фотографиями заката на рейде Новороссийска.
За бортом уверенные 26°C , температура воды — 24°C. Время для вечернего заплыва.
Моменты в море
Капитан нефтеналивного танкера СКФ Николай Бородин подтверждает известную фразу "как упоительны в России вечера" прекрасными фотографиями заката на рейде Новороссийска.
За бортом уверенные 26°C , температура воды — 24°C. Время для вечернего заплыва.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
УТЦ СКФ провел обучение моряков компании Marshal Ship Management
В конце июня в течение четырех дней моряки компании Marshal Ship Management прошли обучение по курсу «Организация ходовой навигационной вахты и управление судном», разработанный специалистами УТЦ СКФ.
Одновременно с обучением менеджер по обучению плавсостава Marshal Ship Management провел аудит УТЦ СКФ на соответствие международным стандартам подготовки моряков. Центр прошел аудит без замечаний.
УТЦ СКФ провел обучение моряков компании Marshal Ship Management
В конце июня в течение четырех дней моряки компании Marshal Ship Management прошли обучение по курсу «Организация ходовой навигационной вахты и управление судном», разработанный специалистами УТЦ СКФ.
Одновременно с обучением менеджер по обучению плавсостава Marshal Ship Management провел аудит УТЦ СКФ на соответствие международным стандартам подготовки моряков. Центр прошел аудит без замечаний.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
«Совкомфлот» проводит конкурс видеороликов и документальных фильмов «Море – моя стихия» среди сотрудников группы компаний СКФ.
Примерьте на себя роль режиссера и оператора и создайте видеоролик на морскую тему.
Поспешите, конкурсные работы принимаются до 1 октября включительно.
Подробнее о номинациях и условиях конкурса.
«Совкомфлот» проводит конкурс видеороликов и документальных фильмов «Море – моя стихия» среди сотрудников группы компаний СКФ.
Примерьте на себя роль режиссера и оператора и создайте видеоролик на морскую тему.
Поспешите, конкурсные работы принимаются до 1 октября включительно.
Подробнее о номинациях и условиях конкурса.
ПАО «Совкомфлот» (VK)
Моменты в море
Будущий второй помощник капитана Кирилл Скорняков делится подборкой фотографий из прошлых рейсов. Поздравляем с повышением в должности!
Моменты в море
Будущий второй помощник капитана Кирилл Скорняков делится подборкой фотографий из прошлых рейсов. Поздравляем с повышением в должности!
ПАО «Совкомфлот» (VK)
УТЦ СКФ научил сотрудников Seapeak работать с азимутальными ВРК
С 1 по 4 июля 2024 года УТЦ СКФ провел для очередной группы сотрудников компании Seapeak (бывш. Teekay) подготовку по курсу «Управление судами, оснащенными азимутальными винторулевыми колонками» (Azimuth Propulsion Ship Handling).
Курс включал в себя отработку процессов маневрирования в различных условиях (на чистой воде, в стесненных водах, в ледовых условиях), швартовки к терминалам в различных портах и STS-операций.
Подготовка проходила на тренажере NT Pro 5000 v.5.40, который отвечает требованиям раздела А-1/12 Кодекса ПДНВ. Тренажер позволяет имитировать реальное плавание в дневное и ночное время с воздействием внешних факторов (ветер, течение, силы гидродинамического воздействия). Для имитации плавания используются современные модели судов, оборудованных двумя, тремя и четырьмя винторулевыми колонками (ВРК) типа Azipod®.
УТЦ СКФ научил сотрудников Seapeak работать с азимутальными ВРК
С 1 по 4 июля 2024 года УТЦ СКФ провел для очередной группы сотрудников компании Seapeak (бывш. Teekay) подготовку по курсу «Управление судами, оснащенными азимутальными винторулевыми колонками» (Azimuth Propulsion Ship Handling).
Курс включал в себя отработку процессов маневрирования в различных условиях (на чистой воде, в стесненных водах, в ледовых условиях), швартовки к терминалам в различных портах и STS-операций.
Подготовка проходила на тренажере NT Pro 5000 v.5.40, который отвечает требованиям раздела А-1/12 Кодекса ПДНВ. Тренажер позволяет имитировать реальное плавание в дневное и ночное время с воздействием внешних факторов (ветер, течение, силы гидродинамического воздействия). Для имитации плавания используются современные модели судов, оборудованных двумя, тремя и четырьмя винторулевыми колонками (ВРК) типа Azipod®.