Продолжение.
3) Есть еще третий путь. Он состоит в том, чтобы принципиально не менять соотношение произведенного и потребленного, но при этом перестать платить за превышение. Если сейчас избыточный импорт в США инвестируется в американский госдолг (не только, но я сильно упрощаю), то просто взымать это превышение в виде пошлин и тарифов. Грубо говоря «поставляете на 100 долларов, получаете из них 70». Опять же, вариант теоретически возможен. И явно очень понравится всем в США. Но что-то мне подсказывает, что он не слишком устроит всех остальных.
Трамп явно пытается идти по третьему пути с надеждой на запуск второго. У меня есть серьезные сомнения в том, что под него удастся прогнуть весь остальной мир. И если даже краткосрочно часть стран на него прогнуть удастся, я слабо верю в устойчивость такой системы. Она выглядит крайне неустойчивой и неравновесной. Фактически, это классическая модель отношений метрополия-колонии.
3) Есть еще третий путь. Он состоит в том, чтобы принципиально не менять соотношение произведенного и потребленного, но при этом перестать платить за превышение. Если сейчас избыточный импорт в США инвестируется в американский госдолг (не только, но я сильно упрощаю), то просто взымать это превышение в виде пошлин и тарифов. Грубо говоря «поставляете на 100 долларов, получаете из них 70». Опять же, вариант теоретически возможен. И явно очень понравится всем в США. Но что-то мне подсказывает, что он не слишком устроит всех остальных.
Трамп явно пытается идти по третьему пути с надеждой на запуск второго. У меня есть серьезные сомнения в том, что под него удастся прогнуть весь остальной мир. И если даже краткосрочно часть стран на него прогнуть удастся, я слабо верю в устойчивость такой системы. Она выглядит крайне неустойчивой и неравновесной. Фактически, это классическая модель отношений метрополия-колонии.
👍79🤔5💯3❤2🌚1🤣1
Надеюсь, Венс поехал в Индию договариваться о поставках говядины, которую не купит Китай.
😁104🤣28🔥5💯4
Каждый раз такое.
Когда в Харькове (то есть почти все время), прилеты воспринимаются просто функционально. Обзвонить тех кто рядом, выяснить нужна ли кому помощь. Если рядом со мной или очень сильный прилет, поехать или помочь с организацией разбора завалов. Эмоций почти нет, не до них.
А сейчас я у семьи во Львове. И отсюда каждый сильный прилет по Харькову воспринимается намного острее. Видимо из-за того, что функционально ничем помочь не могу.
Это не значит, что отсюда я ничего не делаю. Я все также занимаюсь доставкой и закупкой резины и авто, ремонтами и т.д. Но я сейчас не в одной лодке с теми, кто под прилетами. И сразу намного острее реакция.
Прилетов много, есть сильные. Из моих никто прямо не пострадал. Детали выкладывать рано.
Когда в Харькове (то есть почти все время), прилеты воспринимаются просто функционально. Обзвонить тех кто рядом, выяснить нужна ли кому помощь. Если рядом со мной или очень сильный прилет, поехать или помочь с организацией разбора завалов. Эмоций почти нет, не до них.
А сейчас я у семьи во Львове. И отсюда каждый сильный прилет по Харькову воспринимается намного острее. Видимо из-за того, что функционально ничем помочь не могу.
Это не значит, что отсюда я ничего не делаю. Я все также занимаюсь доставкой и закупкой резины и авто, ремонтами и т.д. Но я сейчас не в одной лодке с теми, кто под прилетами. И сразу намного острее реакция.
Прилетов много, есть сильные. Из моих никто прямо не пострадал. Детали выкладывать рано.
😢78❤37🙏22👍7💯5🤝5💔4🤬1
А сколько нам Штаты должны уже решили, или это предмет следующих раундов переговоров по договору об ископаемых?
😁90❤5🔥4👍2
Forwarded from Ю.Г. | Юрій Гудименко
Сьогодні було затримано гендиректора одного з найбільших державних оборонних заводів країни разом із першим заступником. Імена і назви вже є в ЗМІ, захочете – знайдете.
Затримали їх саме по тій скандальній справі зі 120-мм мінометними мінами, про яку говорила вся країна. У правоохоронних органів є заява про злочин у цій справі, з іменами і фактами, яку ми готували у Громадській антикорупційній раді при МОУ, за моїм підписом.
Країна опинилася заручником у ситуації, коли обидва варіанти погані: не саджати відповідального за такий скандал не можна, але і тепер, коли саджають, краще не стає, бо цей обезголовлений завод все ще має поставити колосальний обсяг боєприпасів для Сил оборони.
Звичайно, що в нормальній ситуації диверсифікація виробників і постачальників могла б зменшити удар по обороноздатності. Але на цей завод, який раз за разом зривав строки постачання, так само вперто заключались всі нові і нові контракти.
За які так само хтось відповість.
Затримали їх саме по тій скандальній справі зі 120-мм мінометними мінами, про яку говорила вся країна. У правоохоронних органів є заява про злочин у цій справі, з іменами і фактами, яку ми готували у Громадській антикорупційній раді при МОУ, за моїм підписом.
Країна опинилася заручником у ситуації, коли обидва варіанти погані: не саджати відповідального за такий скандал не можна, але і тепер, коли саджають, краще не стає, бо цей обезголовлений завод все ще має поставити колосальний обсяг боєприпасів для Сил оборони.
Звичайно, що в нормальній ситуації диверсифікація виробників і постачальників могла б зменшити удар по обороноздатності. Але на цей завод, який раз за разом зривав строки постачання, так само вперто заключались всі нові і нові контракти.
За які так само хтось відповість.
🔥47👍41😢2❤1
Forwarded from Roman Donik
Фінмоніторінг під 1 травня починає вимагати надати дохєра документів, які в принципі не можливі, якщо не мати окремого бухгалтера.
🤬99😱9🔥3👍1🤔1
Мы все думали, что это начнется после войны. Но ошиблись.
🤬81👍13💯10🔥1
Я решил открыть Волонтёрский тотализатор. Выплат, естественно, не будет, но ставки принимаются.
Ставки на Дейнегу делайте на реквизиты в закрепленном комментарии.
Ставки на Шабунина делайте на мой счет в ПУМБ. Счета в ПУМБе у меня нет, но это явно не повлияет на результаты.
Ставки на Дейнегу делайте на реквизиты в закрепленном комментарии.
Ставки на Шабунина делайте на мой счет в ПУМБ. Счета в ПУМБе у меня нет, но это явно не повлияет на результаты.
😁121❤5🔥2👍1🌚1
Forwarded from Ю.Г. | Юрій Гудименко
Минулого тижня СБУ затримало генерального директора одного з найбільших державних оборонних заводів по справі про постачання у армію неякісних 120-мм мінометних мін.
Також було затримано першого заступника директора заводу і двох працівників Міноборони (один із них колишній), які мали відповідати за перевірку якості мін і контролювати технологічний процес. Цей скандал є відомим і ГАР МОУ передавала до НАБУ і ДБР заяви про злочин у цій справі з іменами і цифрами, які не можуть бути названі публічно.
Водночас ми розуміємо ще декілька речей, які залишилися поза рамками публічної дискусії.
1. У справі про закупівлю неякісних мін кількість затриманих і підозрюваних не може обмежитись тільки вище перерахованими чотирма особами. Хтось давав команди заключати нові контракти на постачання нових партій мін вже після гучного скандалу, хтось заключав ці контракти, хтось лобіював все нові і нові переведення державних коштів. Всі ці «хтось» мають бути названі суспільству по іменах.
2. Проти директора заводу було давно порушено декілька справ про корупцію різними силовими структурами. При цьому зрозуміло, що корупцією на великому виробництві неможливо займатись тільки у складі гендиректора і його заступника. Але проти інших топ-менеджерів заводу поки не відкрито кримінальних справ, їх не викликають на допити (за інформацією станом на зараз).
3. За великим рахунком, за останній рік навколо заводу було створено щось на кшталт фінансової піраміди. Заводу доручалося виконання контракту на поставку боєприпасів, папери підписувались, завод не виконував замовлення у строк. Тоді папери переписувались, до старих контрактів додавалися «допки», які продовжували термін дії контракту, і… заключався новий контракт на ще більший обсяг!
Станом на момент арешту директора завод був винен Силам оборони сотні тисяч боєприпасів. Це означає, що армія не отримала їх своєчасно, а це в свою чергу означає, що це вартувало нам життів бійців, територій, жертв серед мирного населення.
«Піраміда», про яку сказано вище, мала всі шанси впасти навіть без затримання багаторічного керівника заводу. Обсяг невиконаних поставок боєприпасів збільшувався щомісяця, і рано чи пізно це число само по собі стало б занадто великим навіть для тих, хто лобіював все нові і нові контракти з заводом.
Але тепер, після затримання керівника заводу, «піраміда» вочевидь розсиплеться протягом дуже короткого часу. Бо, як правило, при різкій зміні керівництва, особливо багаторічного (а нинішній директор керував заводом ще з минулого століття) новому менеджменту знадобиться до року або навіть більше, аби вникнути у всі виробничі процеси, зрозуміти фінансові потоки, в тому числі корупційні, розібратися із бухгалтерією, переглянути контракти, заспокоїти постачальників і завезти нову команду менеджерів.
Цього часу у Сил оборони немає.
ГАР МОУ, яка має у розпорядженні цифри і номери контрактів, відправила листи на відповідні відомства і міністерства з вимогою, зокрема, невідкладно завести на завод професійну команду керівників з досвідом кризового управління підприємствами, провести аудит і терміновий аналіз виробничих можливостей заводу (насамперед
реальної наявності порохів), який у найкоротші строки має дати відповідь на питання щодо фактичної кількості боєприпасів, що можуть бути поставлені до Сил оборони України у визначені контрактами терміни.
Після чіткого розуміння розриву
між обсягом законтрактованих постачань та реальними виробничими можливостями підприємства, слід провести переговори з іншими виробниками та постачальниками боєприпасів відповідних калібрів. Додатковими угодами до чинних контрактів необхідно зменшити обсяг зобов’язань заводу з поверненням відповідних коштів, аби їх можна було перерозподілити на закриття потреб Сил оборони України.
У разі, якщо інші виробники та постачальники не зможуть забезпечити необхідну кількість боєприпасів, має бути ухвалене рішення про термінову закупівлю альтернативних засобів ураження.
У листах, які ГАР МОУ надіслала відповідним відомствам, вказані цифри, калібри і номери контрактів, які не можуть бути названі публічно.
Також було затримано першого заступника директора заводу і двох працівників Міноборони (один із них колишній), які мали відповідати за перевірку якості мін і контролювати технологічний процес. Цей скандал є відомим і ГАР МОУ передавала до НАБУ і ДБР заяви про злочин у цій справі з іменами і цифрами, які не можуть бути названі публічно.
Водночас ми розуміємо ще декілька речей, які залишилися поза рамками публічної дискусії.
1. У справі про закупівлю неякісних мін кількість затриманих і підозрюваних не може обмежитись тільки вище перерахованими чотирма особами. Хтось давав команди заключати нові контракти на постачання нових партій мін вже після гучного скандалу, хтось заключав ці контракти, хтось лобіював все нові і нові переведення державних коштів. Всі ці «хтось» мають бути названі суспільству по іменах.
2. Проти директора заводу було давно порушено декілька справ про корупцію різними силовими структурами. При цьому зрозуміло, що корупцією на великому виробництві неможливо займатись тільки у складі гендиректора і його заступника. Але проти інших топ-менеджерів заводу поки не відкрито кримінальних справ, їх не викликають на допити (за інформацією станом на зараз).
3. За великим рахунком, за останній рік навколо заводу було створено щось на кшталт фінансової піраміди. Заводу доручалося виконання контракту на поставку боєприпасів, папери підписувались, завод не виконував замовлення у строк. Тоді папери переписувались, до старих контрактів додавалися «допки», які продовжували термін дії контракту, і… заключався новий контракт на ще більший обсяг!
Станом на момент арешту директора завод був винен Силам оборони сотні тисяч боєприпасів. Це означає, що армія не отримала їх своєчасно, а це в свою чергу означає, що це вартувало нам життів бійців, територій, жертв серед мирного населення.
«Піраміда», про яку сказано вище, мала всі шанси впасти навіть без затримання багаторічного керівника заводу. Обсяг невиконаних поставок боєприпасів збільшувався щомісяця, і рано чи пізно це число само по собі стало б занадто великим навіть для тих, хто лобіював все нові і нові контракти з заводом.
Але тепер, після затримання керівника заводу, «піраміда» вочевидь розсиплеться протягом дуже короткого часу. Бо, як правило, при різкій зміні керівництва, особливо багаторічного (а нинішній директор керував заводом ще з минулого століття) новому менеджменту знадобиться до року або навіть більше, аби вникнути у всі виробничі процеси, зрозуміти фінансові потоки, в тому числі корупційні, розібратися із бухгалтерією, переглянути контракти, заспокоїти постачальників і завезти нову команду менеджерів.
Цього часу у Сил оборони немає.
ГАР МОУ, яка має у розпорядженні цифри і номери контрактів, відправила листи на відповідні відомства і міністерства з вимогою, зокрема, невідкладно завести на завод професійну команду керівників з досвідом кризового управління підприємствами, провести аудит і терміновий аналіз виробничих можливостей заводу (насамперед
реальної наявності порохів), який у найкоротші строки має дати відповідь на питання щодо фактичної кількості боєприпасів, що можуть бути поставлені до Сил оборони України у визначені контрактами терміни.
Після чіткого розуміння розриву
між обсягом законтрактованих постачань та реальними виробничими можливостями підприємства, слід провести переговори з іншими виробниками та постачальниками боєприпасів відповідних калібрів. Додатковими угодами до чинних контрактів необхідно зменшити обсяг зобов’язань заводу з поверненням відповідних коштів, аби їх можна було перерозподілити на закриття потреб Сил оборони України.
У разі, якщо інші виробники та постачальники не зможуть забезпечити необхідну кількість боєприпасів, має бути ухвалене рішення про термінову закупівлю альтернативних засобів ураження.
У листах, які ГАР МОУ надіслала відповідним відомствам, вказані цифри, калібри і номери контрактів, які не можуть бути названі публічно.
👍61❤4👀3🔥1
Почитал несколько развернутых комментариев о роли Китая в происходящем. Грущу. Пропаганда работает.
Миф о великом стратегическом гении КПК и лично Товарища Си, о планировании на десятилетия и прочее фэнтези с восточным колоритом явно отложилось уже на подкорке.
Подавляющее большинство комментаторов рассуждает о том, что выгодно, а что нет Китаю в разрезе 5-10-20 лет. И из своих представлений об этих интересах строит гипотезы о том, как китайские космические корабли будут бороздить просторы Пекинской оперы.
Безусловно, у Китая есть глобальные и долгосрочные интересы. И в целом, их даже понимают Си и его подчиненные (никаких соратников там не осталось, там Император Си и подданные). Но судя по всем их действиям много лет, все планирование там имеет горизонт от силы в 2-3 года. А потом как-нибудь.
Отсутствие публичной политики в Китае действительно означает, что нет нужды выстраивать политику под электоральные циклы. Но от этого задача удержания власти и контроля окормляемого населения не становится менее важной. Автократии не менее зависимы от сиюминутного, чем демократии. Просто это зависимость другого рода.
А у Китая накопилось дохрена своих проблем. Причем масса из них была прекрасно видна невооруженным взглядом и пять, и десять лет назад. Что само по себе говорит о глубине и горизонтах планирования.
И сегодняшние решения будут все приниматься Китаем в этой же логике. Не что там будет с величием Китая через 30-50 лет. А как удержать власть и получить бонусы в ближайшие один-два, максимум три года.
Миф о великом стратегическом гении КПК и лично Товарища Си, о планировании на десятилетия и прочее фэнтези с восточным колоритом явно отложилось уже на подкорке.
Подавляющее большинство комментаторов рассуждает о том, что выгодно, а что нет Китаю в разрезе 5-10-20 лет. И из своих представлений об этих интересах строит гипотезы о том, как китайские космические корабли будут бороздить просторы Пекинской оперы.
Безусловно, у Китая есть глобальные и долгосрочные интересы. И в целом, их даже понимают Си и его подчиненные (никаких соратников там не осталось, там Император Си и подданные). Но судя по всем их действиям много лет, все планирование там имеет горизонт от силы в 2-3 года. А потом как-нибудь.
Отсутствие публичной политики в Китае действительно означает, что нет нужды выстраивать политику под электоральные циклы. Но от этого задача удержания власти и контроля окормляемого населения не становится менее важной. Автократии не менее зависимы от сиюминутного, чем демократии. Просто это зависимость другого рода.
А у Китая накопилось дохрена своих проблем. Причем масса из них была прекрасно видна невооруженным взглядом и пять, и десять лет назад. Что само по себе говорит о глубине и горизонтах планирования.
И сегодняшние решения будут все приниматься Китаем в этой же логике. Не что там будет с величием Китая через 30-50 лет. А как удержать власть и получить бонусы в ближайшие один-два, максимум три года.
👍68💯32👏3❤1
Не гуманитарий, а человек с дополнительными техническими потребностями!
😁76❤6🔥3
Збір на F-350.
Мета збору 450 000 грн. Заздалегідь маємо 41 000.
Так, новий збір. Я вже довго не нависав и не канючив у вас гроши. Але прийшов час.
Спочатку трохи розповім вам, що відбувається зараз взагалі з купівлею пікапів. Якщо стисло, то відбувається суцільна дупа.
Ні, старі пікапи ще не зовсім завершилися в Європі. Ще можно щось шукати и находити в Британії, на півночі Норвегії за відносно зрозумілу ціну в нормальному стані. Але ціни невпинно зростають. Ми ще не до кінця доїли цю тарілку. Але ложка вже дуже сильно шкрябає по дну. Та я розумію, що буде лише гірше.
Тому я "прийняв важке і складне рішення" (с) подивись в бік ринку Сполучених Штатів. А тут як раз до мене прилетів запит щодо максимально важкого пікапа. Це не під стандартні завдання, це не примхи. Хлопцям під ремонтні роботи вздовж ЛБЗ потрібна саме така автівка.
І тут все склалося. Бо знайти у Європі такий пікап майже неможливо, або він будет коштувати як крило від Боїнгу. Ну не використовують такі автівки в Європі, це суто американська історія.
Я з допомогою друзів подивився на ринок таких тачек в Штатах і ми зрозуміли, що цілком реально придбати не за всі гроши світу Ф-350. А це вже не пікап. Це трактор, який дуже непереконливо прикидається пікапом. І коштує не всіх грошей світу.
Як його везти теж попередньо розібралися. Тобто немає жодних причин тягнути далі. Бо хлопцям дуже він потрібен. Саме він. Вийде він нам дорожче ніж звичайний пікап, але помірно. Дорожче великою мірою ще й тому, що його ремонт и обслуговування той ще квест в Україні з його дюймовими запчастинами. Але час настав.
Пірнаємо, тут не глибоко!
А ось вам в якості бонусу фотка автівки. яку ми з вами нещодавно перевзули новою гумою. Так ви вірно здогадалися, що означають ці малюнки :)
https://send.monobank.ua/jar/8WZmzpdHXf
банка
4441111039902402 моно
5363542108064677 приват
[email protected]
PayPal (Обирайте в «Payment type» опцію «For friends and family»)
Мета збору 450 000 грн. Заздалегідь маємо 41 000.
Так, новий збір. Я вже довго не нависав и не канючив у вас гроши. Але прийшов час.
Спочатку трохи розповім вам, що відбувається зараз взагалі з купівлею пікапів. Якщо стисло, то відбувається суцільна дупа.
Ні, старі пікапи ще не зовсім завершилися в Європі. Ще можно щось шукати и находити в Британії, на півночі Норвегії за відносно зрозумілу ціну в нормальному стані. Але ціни невпинно зростають. Ми ще не до кінця доїли цю тарілку. Але ложка вже дуже сильно шкрябає по дну. Та я розумію, що буде лише гірше.
Тому я "прийняв важке і складне рішення" (с) подивись в бік ринку Сполучених Штатів. А тут як раз до мене прилетів запит щодо максимально важкого пікапа. Це не під стандартні завдання, це не примхи. Хлопцям під ремонтні роботи вздовж ЛБЗ потрібна саме така автівка.
І тут все склалося. Бо знайти у Європі такий пікап майже неможливо, або він будет коштувати як крило від Боїнгу. Ну не використовують такі автівки в Європі, це суто американська історія.
Я з допомогою друзів подивився на ринок таких тачек в Штатах і ми зрозуміли, що цілком реально придбати не за всі гроши світу Ф-350. А це вже не пікап. Це трактор, який дуже непереконливо прикидається пікапом. І коштує не всіх грошей світу.
Як його везти теж попередньо розібралися. Тобто немає жодних причин тягнути далі. Бо хлопцям дуже він потрібен. Саме він. Вийде він нам дорожче ніж звичайний пікап, але помірно. Дорожче великою мірою ще й тому, що його ремонт и обслуговування той ще квест в Україні з його дюймовими запчастинами. Але час настав.
Пірнаємо, тут не глибоко!
А ось вам в якості бонусу фотка автівки. яку ми з вами нещодавно перевзули новою гумою. Так ви вірно здогадалися, що означають ці малюнки :)
https://send.monobank.ua/jar/8WZmzpdHXf
банка
4441111039902402 моно
5363542108064677 приват
[email protected]
PayPal (Обирайте в «Payment type» опцію «For friends and family»)
❤38👍20
Вже декілька місяців купа людей оселилася на емоційних гойдалках. Йдуть перемовини - не йдуть перемовини. Якою буде мирна угода? А зараз? А цього разу? На наступному тижні буде припинення вогню?
Є лише одна умова, за якої можливий мир. Це втрата спроможності подовжувати війну. Або нами, або росіянами. Наша війна не є випадковою. Пока росіяни можуть, вони будут лізти. Пока ми можемо, ми будемо чинити опір.
Усі ці дипломатичні танці з бубном потрібні зараз обом сторонам лише задля того, щоб покращити становище, залучити або зберегти підтримку. Це суто тактичні дії и наміри. Так вони важливі. Але не варто переоцінювати можливий діапазон їх наслідків.
Я розумію, що всі втомлені. Що дуже хочеться вже звичайного життя. Ще більш, щоб усі хлопці і дівчата повернулися з фронту. Що розум шукає будь-які можливості повірити в те, що це може статися ось-ось.
І саме тому, люди інвестують залишки сил в надії, що ось-ось все завершиться. Але це не є інвестицією. Це МММ. Це гарантоване знищення сил і нервів, дуже шкідливо та небеспечно для психики. Ці емоційні гойдалки руйнують залишки рівноваги и висмикують залишки ресурсу.
Потрібно зрозуміти и прийняти той факт, що віна ща надовго. Вона буде йти поки Росія не ослабне настільки. що не зможе вже подовжувати. Ну або поки не впадемо ми. Але це для нас сценарій повної руйнації.
Колись обов'язково настане мир. Але не варто його очікувати зі дня на день. А поки треба триматися, жити, слідкувати за своїм фізичним і психічним станом.
І звісно, треба допомагати Силам оборони. Наприклад, можно долучитися до нашего проекту з придбання важкого пікапа F-350.
https://send.monobank.ua/jar/8WZmzpdHXf
банка
4441111039902402 моно
5363542108064677 приват
[email protected]
PayPal (Обирайте в «Payment type» опцію «For friends and family»)
Є лише одна умова, за якої можливий мир. Це втрата спроможності подовжувати війну. Або нами, або росіянами. Наша війна не є випадковою. Пока росіяни можуть, вони будут лізти. Пока ми можемо, ми будемо чинити опір.
Усі ці дипломатичні танці з бубном потрібні зараз обом сторонам лише задля того, щоб покращити становище, залучити або зберегти підтримку. Це суто тактичні дії и наміри. Так вони важливі. Але не варто переоцінювати можливий діапазон їх наслідків.
Я розумію, що всі втомлені. Що дуже хочеться вже звичайного життя. Ще більш, щоб усі хлопці і дівчата повернулися з фронту. Що розум шукає будь-які можливості повірити в те, що це може статися ось-ось.
І саме тому, люди інвестують залишки сил в надії, що ось-ось все завершиться. Але це не є інвестицією. Це МММ. Це гарантоване знищення сил і нервів, дуже шкідливо та небеспечно для психики. Ці емоційні гойдалки руйнують залишки рівноваги и висмикують залишки ресурсу.
Потрібно зрозуміти и прийняти той факт, що віна ща надовго. Вона буде йти поки Росія не ослабне настільки. що не зможе вже подовжувати. Ну або поки не впадемо ми. Але це для нас сценарій повної руйнації.
Колись обов'язково настане мир. Але не варто його очікувати зі дня на день. А поки треба триматися, жити, слідкувати за своїм фізичним і психічним станом.
І звісно, треба допомагати Силам оборони. Наприклад, можно долучитися до нашего проекту з придбання важкого пікапа F-350.
https://send.monobank.ua/jar/8WZmzpdHXf
банка
4441111039902402 моно
5363542108064677 приват
[email protected]
PayPal (Обирайте в «Payment type» опцію «For friends and family»)
💯62👍29❤7
Проект F-350.
На зараз наш рахунок 113 000/450 000.
Подовжуємо :)
Хочу докладніше пояснити, чому саме F-350. Трохи занудства.
Звісно, він геть не потрібен в якості "звичайного" пікапа типу L200, Форд Ренджера або Хайлюкса. Занадто важкий, занадто ненажерливий, занадто помітний. Тай складнощі в обслуговуванні набагато більші у зв'язку з дюймовими запчастинами.
Але.
Є завдання, з якими звичайний пікап не може впоратися. Не можу детально пояснювати деякі аспекти, але в цілому це завдання, пов'язані з рятуванням і обслуговуванням помірно важкої техники. Коли потрібна майже вантажівка, але швидкісна і дуже високій прохідності. Умовно кажучи, дуже маневровий і швидкісний трактор. Саме такими і є Форди цієї лінійки.
Я дуже довго не хотів зв'язуватись з американськими авто. Дуже довга и складна логістика, дюймові запчастини. Але дюймові запчастини в данному випадку не є проблемою, у хлопців вже є американські автівки. А складность логістики повністю компенсуються відношенням цена/якість. На європейському ринку аналогічних автівок майже немає. А коли є, то коштують вони дуже дорого.
Звісно, ми будемо брати лише дизель. Скоріше за все, 12-е покоління, але це вже як найдемо.
Окрім того, як я вже писав, це ще й гарний привід ретельно придивитися до американського ринку. Бо європейський ми вже вигребли майже повністю. Не виключаю, що вже у цьому році ми будемо змушені загалом переорієнтуватися на американський ринок й по звичайним пікапам.
Тому я впевнений, що це своєчасне і вірне рішення. Придбаємо F-350!
А ось фото передачі останнього з трьох повнопривідних бусів Тойота Хайс, які ми з вами придбали взимку. Три дні тому він переданій нашему улюбленому 227-му батальону. Залишився ще один, якій ми придбали для Малиша. Він вже в Україні, на цьому тижні приїде в Харків.
https://send.monobank.ua/jar/8WZmzpdHXf
банка
4441111039902402 моно
5363542108064677 приват
[email protected]
PayPal (Обирайте в «Payment type» опцію «For friends and family»)
На зараз наш рахунок 113 000/450 000.
Подовжуємо :)
Хочу докладніше пояснити, чому саме F-350. Трохи занудства.
Звісно, він геть не потрібен в якості "звичайного" пікапа типу L200, Форд Ренджера або Хайлюкса. Занадто важкий, занадто ненажерливий, занадто помітний. Тай складнощі в обслуговуванні набагато більші у зв'язку з дюймовими запчастинами.
Але.
Є завдання, з якими звичайний пікап не може впоратися. Не можу детально пояснювати деякі аспекти, але в цілому це завдання, пов'язані з рятуванням і обслуговуванням помірно важкої техники. Коли потрібна майже вантажівка, але швидкісна і дуже високій прохідності. Умовно кажучи, дуже маневровий і швидкісний трактор. Саме такими і є Форди цієї лінійки.
Я дуже довго не хотів зв'язуватись з американськими авто. Дуже довга и складна логістика, дюймові запчастини. Але дюймові запчастини в данному випадку не є проблемою, у хлопців вже є американські автівки. А складность логістики повністю компенсуються відношенням цена/якість. На європейському ринку аналогічних автівок майже немає. А коли є, то коштують вони дуже дорого.
Звісно, ми будемо брати лише дизель. Скоріше за все, 12-е покоління, але це вже як найдемо.
Окрім того, як я вже писав, це ще й гарний привід ретельно придивитися до американського ринку. Бо європейський ми вже вигребли майже повністю. Не виключаю, що вже у цьому році ми будемо змушені загалом переорієнтуватися на американський ринок й по звичайним пікапам.
Тому я впевнений, що це своєчасне і вірне рішення. Придбаємо F-350!
А ось фото передачі останнього з трьох повнопривідних бусів Тойота Хайс, які ми з вами придбали взимку. Три дні тому він переданій нашему улюбленому 227-му батальону. Залишився ще один, якій ми придбали для Малиша. Він вже в Україні, на цьому тижні приїде в Харків.
https://send.monobank.ua/jar/8WZmzpdHXf
банка
4441111039902402 моно
5363542108064677 приват
[email protected]
PayPal (Обирайте в «Payment type» опцію «For friends and family»)
🔥33👍22❤5
Прекрасное от Пекара.
Не можу відмовити собі в задоволенні поділитися з вами перлиною від Taras Yemchura:
Закон України «Про встановлення обмежень щодо надмірного розширення, ускладнення, повторення, тавтології, зайвої конкретизації, юридичної багатослівності, а також інших проявів надмірної деталізації в офіційних найменуваннях нормативно-правових актів, зокрема законів України, з метою забезпечення їх стислості, зрозумілості, зручності використання, ефективної індексації в електронних реєстрах та формування культури нормативної лаконічності»
Не можу відмовити собі в задоволенні поділитися з вами перлиною від Taras Yemchura:
Закон України «Про встановлення обмежень щодо надмірного розширення, ускладнення, повторення, тавтології, зайвої конкретизації, юридичної багатослівності, а також інших проявів надмірної деталізації в офіційних найменуваннях нормативно-правових актів, зокрема законів України, з метою забезпечення їх стислості, зрозумілості, зручності використання, ефективної індексації в електронних реєстрах та формування культури нормативної лаконічності»
😁162🔥26👍10
Проект F-350.
Поточний стан: 170 000/450 000.
Ми всі втомлені. Ми всі дуже прагнемо завершення війни. Або хоча б припинення вогню і якось перепочинки. Це зрозуміло і природньо.
Але (завжди є це "але") ми не у тому стані, щоб дозволяти себе солодкі ілюзії.
Звісно, можна уважно слідкувати за Стамбулом, Римом і де там був Трамп. Можна сподіватись, що ось-ось, дорослі щось зроблять і настане мир. Кататись на емоційних гойдалках, погодиться - не погодиться.
Тільки все це будуть лише марно спалені нерви. Річь навить не в тім, що всього цього не станеться, немає в світі доросліших за нас самих. Річь у тім, що це ані кроку не наближає миру и перемоги.
А можна зробити зовсім інше. Можно прийняти, що мир настане лише тоді, коли Росія буде нездатна подовжувати війну. Що головний миротворець зараз, це хлопець, що тримає посадку. Що від них і зовсім трохи від нас залежить, коли настане мир.
І тоді все стає дуже важко, але відносно просто. Бо стає зрозумілим, що саме треба робити. Далі замість великих питань и марних очікувань стають виклики и завдання.
У нас в тилу вони набагато простіше и легше ніж у хлопців. Але вони теж є. Тримати себе, родину і дім. Допомагати хлопцям і тим поруч, кому важче.
Я для себе обрав другий варіант. Мені так значно простіше. Гадаю, ви теж обираете його більшу частину часу. Тому тримаємось и допомагаємо.
Зараз наше завдання - придбати важкий пікап F-350 для особливих пацанів та їх особливих завдань. Чому саме його, я разлого і занудно пояснював у п'ятницю.
Дуже прошу долучитись. Разом ми впораємось.
https://send.monobank.ua/jar/8WZmzpdHXf
банка
4441111039902402 моно
5363542108064677 приват
[email protected]
PayPal (Обирайте в «Payment type» опцію «For friends and family»)
Поточний стан: 170 000/450 000.
Ми всі втомлені. Ми всі дуже прагнемо завершення війни. Або хоча б припинення вогню і якось перепочинки. Це зрозуміло і природньо.
Але (завжди є це "але") ми не у тому стані, щоб дозволяти себе солодкі ілюзії.
Звісно, можна уважно слідкувати за Стамбулом, Римом і де там був Трамп. Можна сподіватись, що ось-ось, дорослі щось зроблять і настане мир. Кататись на емоційних гойдалках, погодиться - не погодиться.
Тільки все це будуть лише марно спалені нерви. Річь навить не в тім, що всього цього не станеться, немає в світі доросліших за нас самих. Річь у тім, що це ані кроку не наближає миру и перемоги.
А можна зробити зовсім інше. Можно прийняти, що мир настане лише тоді, коли Росія буде нездатна подовжувати війну. Що головний миротворець зараз, це хлопець, що тримає посадку. Що від них і зовсім трохи від нас залежить, коли настане мир.
І тоді все стає дуже важко, але відносно просто. Бо стає зрозумілим, що саме треба робити. Далі замість великих питань и марних очікувань стають виклики и завдання.
У нас в тилу вони набагато простіше и легше ніж у хлопців. Але вони теж є. Тримати себе, родину і дім. Допомагати хлопцям і тим поруч, кому важче.
Я для себе обрав другий варіант. Мені так значно простіше. Гадаю, ви теж обираете його більшу частину часу. Тому тримаємось и допомагаємо.
Зараз наше завдання - придбати важкий пікап F-350 для особливих пацанів та їх особливих завдань. Чому саме його, я разлого і занудно пояснював у п'ятницю.
Дуже прошу долучитись. Разом ми впораємось.
https://send.monobank.ua/jar/8WZmzpdHXf
банка
4441111039902402 моно
5363542108064677 приват
[email protected]
PayPal (Обирайте в «Payment type» опцію «For friends and family»)
👍42
Мені всі постійно кажуть, що збори треба якось пожвавлювати. Тому голосування.
Ви ж якогось дідька сидите і чекаєте. Хай хоч допоможе на пікап зібрати.
Що на вашу думку зробить Трамп після того, як його пошле в дупу Путін?
1) Скаже, що це неймовірно гарна пропозиція - з вас 111 гривень на банку https://send.monobank.ua/jar/8WZmzpdHXf
2) Скаже, що до Найвелічнійої угоди залишилося 2-3 тижні - з вас 111 гривень на картку Моно 4441111039902402
3) Пояснить, що у всьому винні Байден и Зеленський - з вас 111 гривень на картку Приват 5363542108064677
4) В Трампа зірветься терпець і він введе санкції на РФ - з вас 111 доларів на Пейпел [email protected]
Так, я розумію, что варіант чотири вийшов значно дорожче. Але це завжди так відбувається. Найбільш тупий варіант завжди коштує дорожче всього. Та й далеко не завжди лише грошима.
Ви ж якогось дідька сидите і чекаєте. Хай хоч допоможе на пікап зібрати.
Що на вашу думку зробить Трамп після того, як його пошле в дупу Путін?
1) Скаже, що це неймовірно гарна пропозиція - з вас 111 гривень на банку https://send.monobank.ua/jar/8WZmzpdHXf
2) Скаже, що до Найвелічнійої угоди залишилося 2-3 тижні - з вас 111 гривень на картку Моно 4441111039902402
3) Пояснить, що у всьому винні Байден и Зеленський - з вас 111 гривень на картку Приват 5363542108064677
4) В Трампа зірветься терпець і він введе санкції на РФ - з вас 111 доларів на Пейпел [email protected]
Так, я розумію, что варіант чотири вийшов значно дорожче. Але це завжди так відбувається. Найбільш тупий варіант завжди коштує дорожче всього. Та й далеко не завжди лише грошима.
🔥32😁21👍7
Проект F-350.
Поточний стан 240 000 з необхідних 450 000.
В нас День Нептуна, ми перетнули екватор!
Я бачу, що купа людей дуже розчарована і розтрощена результатом (вірніше його відсутністю) вчорашньої розмови двох дідів. Мені простіше. Я нічого корисного або змістовного від неї і не очікував.
Треба розуміти що ось ця, пробачте, суходрочка буде подовжуватись ще достатньо довго. Це не означає, що не буде відбуватися взагалі нічого. Але вже остаточно зрозуміло, що жодного тиску з боку одного діда на іншого не буде. Щонайменше, достатньо довго. Можливо, взагалі.
Усі сподівання на зовнішню допомогу на зараз пов'язані з Европою та ще низкою країн. Але Сполучених Штатів немає в цьому переліку. Причому я оптиміст і мої сподівання достатньо велики. Але при цьому я розумію, що допомога не буде дуже скорою ті й не принесе миттєвого результату.
Але це все взагалі не є головним. Головним є те, що я жодним чином не можу вплинути на залучення цієї допомоги. Тому спостерігаю за цими зусиллями не дуже старанно.
Але є речі, на які я можу вплинути. Так, вони значно менш глобальні. Вони не визначать долю війни і країни. Але це не означає, що вони не мають сенсу. Бо вони можуть допомогти окремим нашим воїнам. А саме з таких крапель й складається океан допомоги.
Не треба багато перейматися тим, на що ти не здатен впливати. Треба зосередитися на тому, що ти здатен зробити. Це питання не лише ефективності, це ще й засіб збереження себе прі розумі.
А ось що ми з вами разом можемо зробити, це забезпечити хлопців дуже крутою і потрібною їм автівкою! Тому ми саме цім і займемся. F-350 дуже допоможе виконувати купу необхідних речей, які без неї виконувати набагато складніше.
Долучайтеся!
До речі, бусік для Малиша вже в Харкові, доробляється і десь за тиждень буде йому переданий. Ось цей красень (бусік, а не Малиш) на фото.
https://send.monobank.ua/jar/8WZmzpdHXf
банка
4441111039902402 моно
5363542108064677 приват
[email protected]
PayPal (Обирайте в «Payment type» опцію «For friends and family»)
Поточний стан 240 000 з необхідних 450 000.
В нас День Нептуна, ми перетнули екватор!
Я бачу, що купа людей дуже розчарована і розтрощена результатом (вірніше його відсутністю) вчорашньої розмови двох дідів. Мені простіше. Я нічого корисного або змістовного від неї і не очікував.
Треба розуміти що ось ця, пробачте, суходрочка буде подовжуватись ще достатньо довго. Це не означає, що не буде відбуватися взагалі нічого. Але вже остаточно зрозуміло, що жодного тиску з боку одного діда на іншого не буде. Щонайменше, достатньо довго. Можливо, взагалі.
Усі сподівання на зовнішню допомогу на зараз пов'язані з Европою та ще низкою країн. Але Сполучених Штатів немає в цьому переліку. Причому я оптиміст і мої сподівання достатньо велики. Але при цьому я розумію, що допомога не буде дуже скорою ті й не принесе миттєвого результату.
Але це все взагалі не є головним. Головним є те, що я жодним чином не можу вплинути на залучення цієї допомоги. Тому спостерігаю за цими зусиллями не дуже старанно.
Але є речі, на які я можу вплинути. Так, вони значно менш глобальні. Вони не визначать долю війни і країни. Але це не означає, що вони не мають сенсу. Бо вони можуть допомогти окремим нашим воїнам. А саме з таких крапель й складається океан допомоги.
Не треба багато перейматися тим, на що ти не здатен впливати. Треба зосередитися на тому, що ти здатен зробити. Це питання не лише ефективності, це ще й засіб збереження себе прі розумі.
А ось що ми з вами разом можемо зробити, це забезпечити хлопців дуже крутою і потрібною їм автівкою! Тому ми саме цім і займемся. F-350 дуже допоможе виконувати купу необхідних речей, які без неї виконувати набагато складніше.
Долучайтеся!
До речі, бусік для Малиша вже в Харкові, доробляється і десь за тиждень буде йому переданий. Ось цей красень (бусік, а не Малиш) на фото.
https://send.monobank.ua/jar/8WZmzpdHXf
банка
4441111039902402 моно
5363542108064677 приват
[email protected]
PayPal (Обирайте в «Payment type» опцію «For friends and family»)
👍39❤7🥰1
Его в могилу провожал насмешек шквал,
Иные хохотали просто бешено.
И только я, лишь я один рыдал.
Я так мечтал узреть его повешенным.
Хиллэр Беллок
Иные хохотали просто бешено.
И только я, лишь я один рыдал.
Я так мечтал узреть его повешенным.
Хиллэр Беллок
👍209🔥45❤8😁4
Проект F-350.
Поточний стан 285 000 з 450 000 необхідних.
Хочу трохи детальніше розповісти нащо потрібна саме така не дуже звичайна автівка. Які завдання вона буде виконувати.
Майже всі автівки, які ми з вами купували, ми купували безпосередньо для бойових дій. Наши автівки возять хлопців, бк и дроноводів з їх дронами, вивозять поранених. Звісно, вже далеко не всі. Більша частина з 54, що ми з вами передали за ці три роки, вже знищено. Але майже всі вони встигли зробити купу корисного. Лише одна не встигла ще на весні 22-го навіть дістатися до позицій поруч з тоді ще нашим Лисичанском.
Винятків було тільки два: це два бусіка забезпечення. Ну і Корчевіз, який ми з вами придбали взимку і який досі ще доробляється.
Але на фронті безліч і інших завдань. Можливо не настільки героїчних и плакатних, але не менш необхідних. Одне з таких завдань, це постійні ремонти. У першу чергу, військової й цивільної, але пристосованої для фронту технікі.
Для цих завдань теж потрібен транспорт. Дуже специфічний транспорт. Теоретично, якщо вірити штатним розкладам, для цього повинні використовуватись важкі армійські вантажівки. Але по-перше їх немає у достатній кількості. А окрім того, ці ваyтажівкі м'яко кажучи не дуже підходять для цих завдань. Бо дуже великі, дуже повільні. Привертають забагато зайвої уваги супротивника. Дуже незручні для перевезення людей.
Якою повинна бути автівка для цих завдань? Вона має бути дуже прохідною и достатньо швидкою. Вона повинна легко везти 4-5 осіб і півтори тони (а за необхідності й більше) вантажу. Вона не повинна виглядати як важка техніка, бо це одразу підвищує її пріоритетність як цілі. Вона повинна могти витягнути з лайна вантажівку, а якщо пощастить, то й беху.
Ні, звичайного пікапу, навіть з посиленою рамою и ходовою не вистачає. Хлопці багато разів пробували, не витягують звичайні пікапи. Їх недостатньо. Їм не вистачає ані потужності и крутного моменту двигуна, ані вантажопідйомності.
Потрібен або дуже важкий пікап. або дуже спеціальна вантажівка. Пікап краще.
Але саме такими пікапами і є важка частина лінійки Фордів! Ф-150 и Ф-250 не підходять, замалі. Я дивився сам и разом с хлопцями на Ф-350 и Ф-450. Це саме та техніка, яка потрібна. Для деяких завдань краще Ф-450. Для деяких Ф-450 занадто важка и краще Ф-350. Тобто підходять обидві, але Ф-350 зазвичай можна придбати дешевше :)
Так, за допомогою безпосередньо цієї автівки хлопці не будуть нищіти окупантів. Але з її допомогою вдасться набагато скоріше відремонтувати те, чим їх нищать. Приблизно так само, як ми з вами придбали и зараз доробляємо Корчевіз.
Я дуже нудний и душний тип. Я намагаюся все перерахувати в якісь зрозумілі критерії. Бо запитів дуже багато, ми з вами не спроможні виконати їх усі. І кожного разу я намагаюся зрозуміти, виконання якого саме запиту дасть найбільший результат. Зараз я впевнений, що такий важкий пікап дасть більше користі, ніж умовно півтора звичайних. Тобто, що витрачені на нього кошти будуть найбільш ефективною тратою. Саме тому стартував цей проект.
Пробачте, що знов вийшло дуже нудно, а для багатьох ще й зовсім очевидні речи. Але я хотів це пояснити.
Долучайтеся!
https://send.monobank.ua/jar/8WZmzpdHXf
банка
4441111039902402 моно
5363542108064677 приват
[email protected]
PayPal (Обирайте в «Payment type» опцію «For friends and family»)
Поточний стан 285 000 з 450 000 необхідних.
Хочу трохи детальніше розповісти нащо потрібна саме така не дуже звичайна автівка. Які завдання вона буде виконувати.
Майже всі автівки, які ми з вами купували, ми купували безпосередньо для бойових дій. Наши автівки возять хлопців, бк и дроноводів з їх дронами, вивозять поранених. Звісно, вже далеко не всі. Більша частина з 54, що ми з вами передали за ці три роки, вже знищено. Але майже всі вони встигли зробити купу корисного. Лише одна не встигла ще на весні 22-го навіть дістатися до позицій поруч з тоді ще нашим Лисичанском.
Винятків було тільки два: це два бусіка забезпечення. Ну і Корчевіз, який ми з вами придбали взимку і який досі ще доробляється.
Але на фронті безліч і інших завдань. Можливо не настільки героїчних и плакатних, але не менш необхідних. Одне з таких завдань, це постійні ремонти. У першу чергу, військової й цивільної, але пристосованої для фронту технікі.
Для цих завдань теж потрібен транспорт. Дуже специфічний транспорт. Теоретично, якщо вірити штатним розкладам, для цього повинні використовуватись важкі армійські вантажівки. Але по-перше їх немає у достатній кількості. А окрім того, ці ваyтажівкі м'яко кажучи не дуже підходять для цих завдань. Бо дуже великі, дуже повільні. Привертають забагато зайвої уваги супротивника. Дуже незручні для перевезення людей.
Якою повинна бути автівка для цих завдань? Вона має бути дуже прохідною и достатньо швидкою. Вона повинна легко везти 4-5 осіб і півтори тони (а за необхідності й більше) вантажу. Вона не повинна виглядати як важка техніка, бо це одразу підвищує її пріоритетність як цілі. Вона повинна могти витягнути з лайна вантажівку, а якщо пощастить, то й беху.
Ні, звичайного пікапу, навіть з посиленою рамою и ходовою не вистачає. Хлопці багато разів пробували, не витягують звичайні пікапи. Їх недостатньо. Їм не вистачає ані потужності и крутного моменту двигуна, ані вантажопідйомності.
Потрібен або дуже важкий пікап. або дуже спеціальна вантажівка. Пікап краще.
Але саме такими пікапами і є важка частина лінійки Фордів! Ф-150 и Ф-250 не підходять, замалі. Я дивився сам и разом с хлопцями на Ф-350 и Ф-450. Це саме та техніка, яка потрібна. Для деяких завдань краще Ф-450. Для деяких Ф-450 занадто важка и краще Ф-350. Тобто підходять обидві, але Ф-350 зазвичай можна придбати дешевше :)
Так, за допомогою безпосередньо цієї автівки хлопці не будуть нищіти окупантів. Але з її допомогою вдасться набагато скоріше відремонтувати те, чим їх нищать. Приблизно так само, як ми з вами придбали и зараз доробляємо Корчевіз.
Я дуже нудний и душний тип. Я намагаюся все перерахувати в якісь зрозумілі критерії. Бо запитів дуже багато, ми з вами не спроможні виконати їх усі. І кожного разу я намагаюся зрозуміти, виконання якого саме запиту дасть найбільший результат. Зараз я впевнений, що такий важкий пікап дасть більше користі, ніж умовно півтора звичайних. Тобто, що витрачені на нього кошти будуть найбільш ефективною тратою. Саме тому стартував цей проект.
Пробачте, що знов вийшло дуже нудно, а для багатьох ще й зовсім очевидні речи. Але я хотів це пояснити.
Долучайтеся!
https://send.monobank.ua/jar/8WZmzpdHXf
банка
4441111039902402 моно
5363542108064677 приват
[email protected]
PayPal (Обирайте в «Payment type» опцію «For friends and family»)
👍27🥰8❤7