Паспорт гражданина РФ необходимо заменить, если внешность его владельца сильно изменилась из-за перенесенного заболевания или пластической операции, сообщили в МВД России.
✅ СОВГАВАНЬ.PФ — https://www.tg-me.com/sovgavan
✅ Написать нам или прислать новость — https://www.tg-me.com/SovgavanBot
✅ СОВГАВАНЬ.PФ — https://www.tg-me.com/sovgavan
✅ Написать нам или прислать новость — https://www.tg-me.com/SovgavanBot
Forwarded from ПолитологОрлов
Смена главы Минтранса и самоубийство Старовойта: последствия курского дела?
📍Смерть вместо уголовного дела
Экс-министр транспорта РФ Роман Старовойт покончил с собой в подмосковном Одинцово, сообщили в Следственном комитете РФ.
Ранее, утром 7 июля, президент РФ Владимир Путин отправил его в отставку. Соответствующий указ опубликован на портале правовых актов.
Старовойт с 2012 по 2018 годы руководил Росавтодором, с октября 2018 по май 2024 – возглавлял Курскую область, а затем был назначен главой Минтранса РФ.
На пост губернатора вместо Старовойта был назначен Алексей Смирнов. Он возглавлял область с мая по декабрь 2024 года, а в апреле 2025-го его арестовали. Смирнова и его первого зама Алексея Дедова обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере в составе организованной группы – похищено более 4 млрд бюджетных рублей, выделенных в том числе на строительство фортификационных сооружений на границе региона с Украиной.
Эксперты РК тогда выразили уверенность, что Смирнов не последний высокопоставленный чиновник, которого затронет скандал. Но в то же время пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, комментируя причины отставки Старовойта, обратил внимание, что формулировки об утрате доверия в указе главы государства нет.
И.о. главы Минтранса стал Андрей Никитин. Владимир Путин внесет его кандидатуру на утверждение в Госдуму, и если депутаты поддержат, будет подписан указ о назначении.
Никитин с февраля 2025 года был заместителем Старовойта, отвечал за цифровую трансформацию, деятельность по информатизации и автоматизации транспортного комплекса страны. До этого на протяжении почти восьми лет работал губернатором Новгородской области, возглавлял рабочую группу Госсовета по направлению «Социальная политика». С 2011 по 2017 год занимал должность гендиректора Агентства стратегических инициатив.
На встрече с президентом 7 июля Никитин отчитался о проделанной работе на посту замминистра транспорта, в частности, о цифровизации транспортной отрасли. Глава государства в ответ рассказал, что председатель правительства Михаил Мишустин высоко оценивает деловые и личные качества Никитина, результаты, которых он добивается в достаточно короткие сроки, в связи с чем ему предлагается сделать «еще один шаг вперед по карьерной лестнице».
📍Ожидаемые кадровые изменения
Генеральный директор Агентства политических и экономических коммуникаций Дмитрий Орлов отмечает, что отставка Старовойта была предсказуема, так как именно он ответственен за сложившуюся ситуацию в Курской области.
«Выбор Владимиром Путиным в качестве нового министра транспорта Андрея Никитина – это ставка на свойственные ему решимость и энергию, на разрыв с инертностью и выжиданием, которые были характерны для управленческого стиля Старовойта», – говорит Орлов.
Завкафедрой государственного и муниципального управления КГУ Владимир Слатинов считает, что, хотя ряд наблюдателей и называет возможной причиной отставки Старовойта серьезные проблемы у авиаперевозчиков, все-таки наиболее вероятный фактор – история с фортификациями в Курской области.
«Это очень болезненная тема для Кремля. Вторжение ВСУ в Курскую область, конечно, оказало крайне негативное влияние на страну. В контексте уже накопленной информации понятно, что как минимум политическую ответственность за происходящее несет тогдашний губернатор и теперь уже бывший федеральный министр. Ответственность Старовойта очевидна», – комментирует Слатинов.
Назначение Никитина на пост замминистра, по мнению эксперта, вряд ли сознательно проектировалось как будущая замена Старовойту.
Генеральный директор Центра политического анализа Павел Данилин, наоборот, отмечает, что назначение Никитина замом Старовойта было сразу воспринято как предвестник отставки главы Минтранса.
«Старовойт, конечно, сделал за год достаточно много для транспортной отрасли, но проблемы нарастают, и это естественно. Сейчас мы слышали от президента о необходимости цифровизации. Никитин – человек, который с цифрой знаком и работал», – добавляет Данилин.
#Сюжеты
📍Смерть вместо уголовного дела
Экс-министр транспорта РФ Роман Старовойт покончил с собой в подмосковном Одинцово, сообщили в Следственном комитете РФ.
Ранее, утром 7 июля, президент РФ Владимир Путин отправил его в отставку. Соответствующий указ опубликован на портале правовых актов.
Старовойт с 2012 по 2018 годы руководил Росавтодором, с октября 2018 по май 2024 – возглавлял Курскую область, а затем был назначен главой Минтранса РФ.
На пост губернатора вместо Старовойта был назначен Алексей Смирнов. Он возглавлял область с мая по декабрь 2024 года, а в апреле 2025-го его арестовали. Смирнова и его первого зама Алексея Дедова обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере в составе организованной группы – похищено более 4 млрд бюджетных рублей, выделенных в том числе на строительство фортификационных сооружений на границе региона с Украиной.
Эксперты РК тогда выразили уверенность, что Смирнов не последний высокопоставленный чиновник, которого затронет скандал. Но в то же время пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков, комментируя причины отставки Старовойта, обратил внимание, что формулировки об утрате доверия в указе главы государства нет.
И.о. главы Минтранса стал Андрей Никитин. Владимир Путин внесет его кандидатуру на утверждение в Госдуму, и если депутаты поддержат, будет подписан указ о назначении.
Никитин с февраля 2025 года был заместителем Старовойта, отвечал за цифровую трансформацию, деятельность по информатизации и автоматизации транспортного комплекса страны. До этого на протяжении почти восьми лет работал губернатором Новгородской области, возглавлял рабочую группу Госсовета по направлению «Социальная политика». С 2011 по 2017 год занимал должность гендиректора Агентства стратегических инициатив.
На встрече с президентом 7 июля Никитин отчитался о проделанной работе на посту замминистра транспорта, в частности, о цифровизации транспортной отрасли. Глава государства в ответ рассказал, что председатель правительства Михаил Мишустин высоко оценивает деловые и личные качества Никитина, результаты, которых он добивается в достаточно короткие сроки, в связи с чем ему предлагается сделать «еще один шаг вперед по карьерной лестнице».
📍Ожидаемые кадровые изменения
Генеральный директор Агентства политических и экономических коммуникаций Дмитрий Орлов отмечает, что отставка Старовойта была предсказуема, так как именно он ответственен за сложившуюся ситуацию в Курской области.
«Выбор Владимиром Путиным в качестве нового министра транспорта Андрея Никитина – это ставка на свойственные ему решимость и энергию, на разрыв с инертностью и выжиданием, которые были характерны для управленческого стиля Старовойта», – говорит Орлов.
Завкафедрой государственного и муниципального управления КГУ Владимир Слатинов считает, что, хотя ряд наблюдателей и называет возможной причиной отставки Старовойта серьезные проблемы у авиаперевозчиков, все-таки наиболее вероятный фактор – история с фортификациями в Курской области.
«Это очень болезненная тема для Кремля. Вторжение ВСУ в Курскую область, конечно, оказало крайне негативное влияние на страну. В контексте уже накопленной информации понятно, что как минимум политическую ответственность за происходящее несет тогдашний губернатор и теперь уже бывший федеральный министр. Ответственность Старовойта очевидна», – комментирует Слатинов.
Назначение Никитина на пост замминистра, по мнению эксперта, вряд ли сознательно проектировалось как будущая замена Старовойту.
Генеральный директор Центра политического анализа Павел Данилин, наоборот, отмечает, что назначение Никитина замом Старовойта было сразу воспринято как предвестник отставки главы Минтранса.
«Старовойт, конечно, сделал за год достаточно много для транспортной отрасли, но проблемы нарастают, и это естественно. Сейчас мы слышали от президента о необходимости цифровизации. Никитин – человек, который с цифрой знаком и работал», – добавляет Данилин.
#Сюжеты
❗️Госпошлины для автомобилистов повысят в России: законопроект внесён в Госдуму
Правительство внесло в Госдуму законопроект о вводе новых госпошлин для автовладельцев и мигрантов, а также повышении действующих:
— Пошлина за получение паспорта транспортного средства повышается до 1200 с 800 рублей, за внесение изменений в ранее выданный паспорт — до 525 рублей с 350;
— Пошлина за выдачу свидетельства о регистрации транспортного средства повышается втрое: изготавливаемого на бумажной основе — до 1500 рублей, на пластиковой — до 4500 рублей;
— Пошлина за выдачу национального водительского удостоверения, изготавливаемого на пластиковой основе, увеличивается с 2000 рублей до 4000 рублей, нового поколения — с 3000 рублей до 6000;
— Пошлина за выдачу международного водительского удостоверения повышается до 3200 рублей с 1600, за выдачу свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов — до 2250 рублей с 1500;
— За выдачу госзнаков транспортных средств «Транзит» на металле для автомобилей и прицепов пошлина повышается с 1600 рублей до 2400 рублей, а за выдачу регистрационного знака на автомобили — с 2000 до 3000 рублей, на мотоциклы и прицепы — с 1500 рублей до 2250.
Правительство внесло в Госдуму законопроект о вводе новых госпошлин для автовладельцев и мигрантов, а также повышении действующих:
— Пошлина за получение паспорта транспортного средства повышается до 1200 с 800 рублей, за внесение изменений в ранее выданный паспорт — до 525 рублей с 350;
— Пошлина за выдачу свидетельства о регистрации транспортного средства повышается втрое: изготавливаемого на бумажной основе — до 1500 рублей, на пластиковой — до 4500 рублей;
— Пошлина за выдачу национального водительского удостоверения, изготавливаемого на пластиковой основе, увеличивается с 2000 рублей до 4000 рублей, нового поколения — с 3000 рублей до 6000;
— Пошлина за выдачу международного водительского удостоверения повышается до 3200 рублей с 1600, за выдачу свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов — до 2250 рублей с 1500;
— За выдачу госзнаков транспортных средств «Транзит» на металле для автомобилей и прицепов пошлина повышается с 1600 рублей до 2400 рублей, а за выдачу регистрационного знака на автомобили — с 2000 до 3000 рублей, на мотоциклы и прицепы — с 1500 рублей до 2250.