МТС Юрент расширил покрытие для пользователей самокатов в Санкт-Петербурге до 900 тыс. руб. И наконец-то распространил действие полиса на ответственность водителей.

Сервис обещает, что новые условия страхования спасут пострадавших после наезда арендуемых электросамокатов. Если прежде компенсацию могли получить только пользователи сервиса, то теперь действие страховки распространилось и на пешеходов – она покрывает ущерб здоровью после аварии.

Компания обещает, что покрытие будет распространено на все города присутствия сервиса.

В 2024 году доля инцидентов в общем количестве поездок на самокатах МТС Юрент в Петербурге составила 0,005%. Всего за 8 месяцев 2024 юзеры совершили 70 млн поездок. Убыточность можете прикинуть сами.

☂️ Страховой случай

Напомним, на прошлой неделе контейнеровоз Solong под флагом Мадейры с неизвестным количеством алкоголя на борту протаранил у берегов Британии американский танкер Stena Immaculate из флота госрезерва США.

Как сообщали позже иностранные СМИ, экипаж контейнеровоза – частично русский по составу.

☂ Страховой случай

Наткнулись на заметку во всемирно известном своими громкими инсайдами с рынка страхования издании «Независимая газета».

Есть пара комментариев к содержанию. Например, Олег Воробьев уже год как в «Хоум кредит страхование». Да и «Уралсиб страхования» давно нет.

В целом предлагаем вам угадать, кому может быть сейчас выгодно упоминать фамилию гендиректора «Югории» Олега Овсяницкого как якобы давшего согласие возглавить страховщика группы ПСБ.

Кажется, отгадка может лежать здесь. Чур в подсказки не подглядывать!

☂ Страховой случай

#работа_над_ошибками

Как верно подсказали нам коллеги из «Сбербанк страхование», редакция не там искала цифры объема выплат за стихийные бедствия, произошедшие в 2024 году. Речь об этом материале.

Максимально верно отражают ситуацию следующие цифры:

🟡3,313 млрд руб. – совокупный объем выплат рынка по договорам страхования строений граждан, жилье которых пострадало в ходе разных ЧС;

🟡23 913 – число урегулированных страховых случаев и оплаченных убытков.

Мы же, по оплошности, взяли данные из формы, которая «заполняется справочно или большинством страховщиков вообще не заполняется», уточняют коллеги.

Также справочно отметим: за прошлый год рынок смог урегулировать:

🟡1 709 убытков по договорам страхования домашнего имущества, пострадавшего от ЧС, – на 156 млн руб.;

🟡4 221 убыток по полисам страхования «иного имущества граждан» – ещё на 801 млн руб.

Отдельное спасибо исполнительному директору «Сбербанк страхование» Наталии Рудаковой, обратившей внимание на нашу оплошность.

☂ Страховой случай

Новости из мира тарифных войн тарифов на автострахование:

"Югория" пересмотрела подходы к автокаско и слегка уронила тарифы. Как сообщают с мест, снижение на отдельные модели доходит до 60-70%.

Так, например тариф автокаско на BAIC U5 PLUS снизили на 64%, на Dongfeng Forthing Yacht – на 69%, на Honda Accord – на 72%.

Да-да, все помнят, что запчасти дорожают.

☂ Страховой случай

«Ингосстрах» намерен судиться с газетой Financial Times в Высоком суде Англии и Уэльса.

Иск направлен на защиту репутации, пострадавшей после публикаций Financial Times и датского издания Danwatch. В статьях утверждалось, что «Ингосстрах» занимается страхованием танкерного флота РФ, с помощью которого якобы обходят санкции.

Компания отрицает, что страховала суда. Кроме того, обвиняет журналистов Financial Times в нарушении профессиональной этики – у нее не запросили комментарий к расследованию в разумные сроки.

Статьи вышли в марте 2024 года, в июне «Ингосстрах» попал под санкции Великобритании, а в первой половине января 2025 г. – США.

Будем следить за процессом.

☂ Страховой случай

По словам главы Общественного совета при Роспотребнадзоре, производитель в рамках обязательного страхования ответственности будет создавать все системы и инструменты для того, чтобы не допускать нарушений.

Павлова поддерживает руководитель федерального проекта «За честные продукты» Александр Бражко. Правда, он считает, что страховать нужно не ответственность юрлиц, а продукцию.

Все инициативы будут объединены в письме ОП РФ, которое направят в профильные министерства и ведомства.

Может, стоило все-таки сначала предложения ВСС и НССО показать? Будем думать, что там со всем согласны.

☂ Страховой случай

Рынок всё ещё активно обсуждает идею Сарданы Авксентьевой из "Новых людей", высказанную на прошедшей неделе, – она предложила продавать ОСАГО через «Госуслуги». «Страховой случай» неоднократно предупреждал, что к этому всё и придёт – НСИС начнет отжимать у рынка возможности. И еще спорил с теми, кто считал, что «никогда такого не будет». Завидуем вашему оптимизму.

Но мы сейчас не о том, что наши предсказания сбываются. Предлагаем более простое, эффективное, даже, можно сказать, почти идеальное средство, которое поможет сэкономить государству деньги и повысить пенетрацию ОСАГО среди автовладельцев. Записывайте:

🟡через «Госуслуги» не надо продавать ОСАГО;

🟡через «Госуслуги» надо выписывать штрафы всем, у кого, согласно данным АИС ГИБДД и АИС НСИС, транспортное средство есть, а ОСАГО нет;

🟡 при возникновении споров в духе «я не езжу, машина просто в гараже стоит» пусть водители это доказывают уже на административных комиссиях, когда решат оспаривать штрафы.

P.S. Правда, пока не придумали, что делать с теми, у кого полисов, наоборот, слишком много.

☂ Страховой случай

Субботний пост про «ОСАГО через Госуслуги» вызвал бурную читательскую реакцию. Спасибо всем за поступившие отзывы.

Начнем с критики. Как отмечает читатель Дмитрий, предложенный «Страховым случаем» вариант – присылать штрафы за отсутствие ОСАГО на Госуслуги – невозможен.

Нельзя просто так взять и снять автомобиль с учета, только при продаже. Приносишь ДКП и говоришь «Автомобиль продал» – снимают с учета. Если продаёшь онлайн через Госуслуги, то можно почти сразу снять авто с учета.

Дмитрий абсолютно прав в своих размышлениях. Поэтому просто пора бы уже взять и привязать расчеты стоимости ОСАГО к водителю, а не к автомобилю. И рассчитывать цену исходя из страховой истории водителя, учитывающей не только применение куцего КБМ, но и более глубокие вещи, например, количество нарушений ПДД в целом. Подобная агрегация данных вполне по силам НСИС и будет полезна рынку. Идем дальше.

В семье может быть несколько автомобилей, а еще их можно коллекционировать в большом количестве или владеть лишь «летним» автомобилем. Или не ездить на нем полгода и копить деньги на ремонт. Для этого тоже обязательно иметь ОСАГО?

Законодательством не запрещено покупать полис на 1-3 мес., только когда это нужно, – пишет Дмитрий. - Получается, если ты владеешь автомобилем, на котором не ездишь, по вашей логике должен быть ОСАГО?

Выход из этой ситуации не в коротких полисах. Во-первых, тарификация по водителю снимет раз и навсегда вопросы «а если у меня несколько автомобилей». Во- вторых, вопрос «летних простаивающих авто» легко решается через подключаемое в мобильном телефоне ОСАГО: поехал – подключил полис одним нажатием кнопки, приехал –отключил полис. Технологически ничто не мешает это осуществить.

Пример из загнивающих капиталистических стран от другого читателя:

В Польше есть практика: у авто всегда должен быть страховой полис. Нет полиса – получи штраф. Но есть нюанс: если вы не ездите на авто, то идете в ужонд (районая управа) и снимаете авто с регистрации, сдаете номерные знаки, получаете квиточек, что авто занесено в базу. Если решили вновь сесть за руль, сдаете квиток в управе, получаете номера и едете. Все занимает десять минут, оформление полиса – еще пару. Стоимость услуги «снять-поставить» в управе – в пределах 10-20 злотых.

P.S. Кстати, тарификация ОСАГО по водителю и «включил-выключил» снимет боль и каршеринговых компаний, которые смогут более точно выставлять тарифы и не пускать за руль кого попало.

☂️ Страховой случай

«Сравни.ру» будет продавать страхование через МФЦ.

Ряд регионов уже запустили продажу страховых продуктов при помощи маркетплейса, остальные будут интегрированы в ближайшее время, рассказала у себя в блоге Мария Дунаева, отвечающая за партнерские продажи в ГСК «Югория».

Таким образом, у рынка появился еще один интересный канал сбыта.

Смущает «Страховой случай» только то, что выбирается не один страховщик-поставщик услуги, а один брокер или маркетплейс со множеством партнеров.

Примеров много: Сбер с его подписками на одну компанию, ВТБ с El-Market, «Вайлдберис» с «Цунами», «Госуслуги Дом» с «Абсолют страхование» и так далее. Даже интересно, когда ФАС опомнится и сочтет подобное не совсем правомерной практикой.

☂️ Страховой случай

В Хабаровском крае лишь 500 таксистов оформили ОСГОП.

Всего в регионе зарегистрирован 1 191 перевозчик с более чем 6 300 автомобилей, которые внесены в реестр такси. Более 5 700 зарегистрированных как такси автомобилей – без полиса. То есть застрахована ответственность менее чем 10% всех таксистов.

Уже начали принимать меры в отношении нескольких перевозчиков, которые не выполнили новые требования, –  уверяет начальник отдела лицензионно-разрешительной работы гу госконтроля правительства Хабаровского края Владимир Есин.

Странно, вроде требования по наличию ОСГОП уже не новые. Но в Хабаровском крае, вероятно, время течет особенным образом.

☂️ Страховой случай

«Ренессанс Жизнь» продала первый полис долевого страхования жизни в РФ.

Продукт появился благодаря сотрудничеству с УК ТКБ Инвестмент Партнерс и создан на базе ОПИФа рыночных финансовых инструментов «ТКБ Инвестмент Партнерс – Премиум. Фонд акций».

Напомним, ДСЖ (по сути западный продукт юнит-линкед) – это гибрид из страхования жизни и инвестиционной составляющей из паев ПИФов.

Кажется, кто-то опередил «Сбербанк страхование жизни» в реализации инновационного продукта.

☂️ Страховой случай

По ее словам, именно простота и возможность быстрого урегулирования убытков формируют у сельхозтоваропроизводителей осознанный подход с точки зрения защиты бизнеса и растят доверие хозяйств к системе сельскохозяйственного страхования.

Святая женщина. Вот бы весь рынок так мыслил "в полях", а не только при общении со СМИ сказки про выплаты рассказывал.

☂ Страховой случай

Стала известна вилка тарифа на ОСАГО для РФ и Белоруссии.

По словам президента Российского союза автостраховщиков Евгения Уфимцева, минимум составит 3 400 рублей, а максимум – 3 590. Но это для легковых. Для грузовых вилка тарифа – от 7,56 до 7,98 тыс.

Когда конкретно заработает – неизвестно:

Дата запуска Единой системы ОСАГО в рамках Союзного государства будет определена в правилах системы страхования Союзного государства, являющихся правовой и операционной основой деятельности в рамках системы страхования Союзного государства с учетом вступления в силу 23 апреля 2025 г. Указа № 108 «О страховании», подписанного Президентом Республики Беларусь 18 марта 2025.

В Союзе ждут, что правила подпишут «в ближайшее время».

☂ Страховой случай

Екатерина Якунина ушла с поста гендиректора страхового брокера «Эльбрус».

И теперь вновь занимает пост исполнительного директора компании по страхованию.

Новый руководитель «Эльбруса» – Евгений Ниссельсон, следует из записи в ЕГРЮЛ.

В группе «Эльбрус» подтвердили выход Евгения Ниссельсона «Страховому случаю»:

топ-менеджмент компании в марте усилен новым членом команды, профессионалом, хорошо известным страховому рынку  России.

Евгений Ниссельсон действительно не первый день на рынке. В 2010-2017 – заместитель гендиректора — директор департамента анализа рисков «ВТБ Страхование». Позднее до 2022 – советник гендиректора в «Росгосстрахе».

☂️ Страховой случай