Производство редких элементов и, конкретно, редкоземельных металлов в России может вырасти в семь раз, заявил министр промышленности и торговли Алиханов. Правда, на этом пути есть несколько небольших проблем:
Нет инвесторов, готовых вкладываться в супердлинные проекты
Нет технологий и оборудования. Вернее, они есть, но у недружественных стран
Нет рынка сбыта
Придётся конкурировать с Китаем

https://telegra.ph/Proizvodstvo-ehkonomicheski-vygodnyh-zemelnyh-metallov-v-RF-prodlevaet-rost-no-spros-na-nih-nevysokij-07-03

Владимир Путин проведет телефонный разговор с президентом США Дональдом Трампом 3 июля.

Правительство рассматривает введение промышленного сбора, который сперва затронет радио- и микроэлектронику, а потом, возможно, и другие важные отрасли. Платить его будут как российские производители, так и импортеры. Однако нашим компаниям сбор обещают компенсировать, а вырученные деньги направить в специализированные фонды. По сути это квазиимпортная пошлина, которая защищает рынок от демпинговых поставок и одновременно дает нашим заводам новый источник средств.

Отрасли остро не хватает «длинных» денег: технологические проекты окупаются через пять–десять лет, а доступные кредиты короткие и дорогие. Стабильный промышленный сбор мог бы обеспечить такой долгий горизонт финансирования, особенно если его связать с уже действующими субсидиями, налоговыми льготами и экспортными программами.

Международный опыт показывает, что централизованные отраслевые фонды способны работать эффективно. К примеру, в Германии бизнес ежегодно вкладывает около трёх процентов оборота в НИОКР, а в Южной Корее действует целевой фонд стратегических отраслей на десятки миллиардов долларов.

Однако существует риск, что сбор превратится в обычный налог, как это произошло с утилизационным сбором в автопроме. Участники рынка нередко называют его дополнительной фискальной нагрузкой, а не источником развития. Чтобы избежать подобного, жизненно необходимы прозрачное управление фондами, публичная отчётность, привязка расходов к НИОКР, а также координация с уже работающими мерами поддержки.

@СТАНКАЧИ

Впервые за все время- отменен военно-морской парад в Питере. По причине - невозможность обеспечить безопасность. Последние дни видимо приходят. И какой удар по бюджету Эрнста.

Разработчик отечественного электрокара «Атом» — АО «Кама» попросило Минпромторг Татарстана обязать автопарки такси, каршеринга и госучреждений довести долю электрокаров до 25% к 2030 году — KazanFirst.

🧭 Кротовые норы и варп-двигатели: когда физика всерьёз задумывается о телепортации

Межзвёздные перелёты — тема, которая десятилетиями была отдана на откуп фантастике. Но за последние годы в неё всё активнее врывается наука. Причём не как критик, а как соавтор: физики давно обсуждают и моделируют способы передвижения в пространстве быстрее света — и два самых известных варианта здесь — кротовые норы и варп-двигатели.

Сейчас объясню, что это, почему пока не работает — и почему это не значит, что никогда не заработает.

🚪 Кротовая нора: как если бы Вселенная делала «черные ходы» в реальности.

В теории, кротовая нора — это тоннель, соединяющий две удалённые точки пространства. Вместо того чтобы лететь, скажем, 40 тысяч лет к звезде, ты просто входишь в одну точку — и выходишь в другой галактике. Без ускорений, без разгона до скоростей света — просто «дверь в другом конце космоса».

Всё началось с Эйнштейна и Розена в 1935 году. Они нашли в уравнениях общей теории относительности решение, которое позволило бы пространству само себя «складывать». Проблема в том, что такие туннели нестабильны — их тут же схлопывает гравитация.

Чтобы кротовая нора осталась открытой, нужно удерживать её стенки некой экзотической материей — с отрицательной плотностью энергии. Такое вещество пока никто не видел. Но математически оно допустимо. Впрочем, на одних формулах Вселенную не проскочишь.

🚀 Варп-двигатель: сдвинь пространство, а не себя

Альтернатива — варп-двигатель. В 1994 году физик Мигель Алькубьерре предложил идею: не лететь через пространство, а заставить пространство двигаться вокруг тебя. То есть буквально: сжать его спереди, растянуть сзади — и ты оказываешься в нужной точке, не нарушая лимит скорости света (потому что сам ты стоишь на месте).

Звучит как баг в симуляции, но математически работает. Только опять же — возникает всё та же экзотическая материя. И не в граммах, а в количествах, сравнимых с энергией целой планеты или даже звезды.

Недавно, в 2021 году, физик Эрик Ленц предложил модификацию модели варп-пузыря, которая, по его расчётам, обходится без экзотической материи. То есть, если формулы верны — принципиально это можно реализовать с обычной (хотя и очень плотной) энергией. Это не означает, что такой двигатель будет построен завтра. Но это означает, что идея официально перешла из области «научной фантастики» в зону «очень сложной теоретической инженерии».

🧠 А что это всё значит?

На практике — пока ничего. Но теоретически — очень много. Кротовые норы и варп-двигатели расширяют границы нашей картины мира. Они не нарушают физику — они показывают, насколько гибкой она может быть.

И в этом есть что-то удивительное. Потому что даже если через 200 лет мы всё ещё будем летать на химическом топливе и с бумагой в паспорте, уже сейчас можно уверенно сказать:
Вселенная позволяет перемещаться быстрее света. Мы просто ещё не поняли, как этим воспользоваться.

Шедевры отечественного автопрома.

Внимательно посмотрите это видео.

Вот ради этого г*вна и ему подобного, которое конструируют, собирают и пытаются нам всучить всеми правда и неправдами халтурщики - от конструкторов и рабочих на конвейере - до топ-менеджеров и самого президента АвтоВАЗа, бывшего министра транспорта Максима Соколова - с нас Правительство РФ и Парламент дерут три шкуры налогов, сборов и других поборов.

Дерут за то, что мы хотим на заработанные деньги ездить на современных, комфортабельных автомобилях.

Но это наказуемо. Поэтому, чтобы кормить всех этих халтурщиков и бездельников - с нас эти три шкуры и дерут под всё новыми благовидными предлогами и названиями.

Уродская экономика, лицемерная налоговая политика, протекционизм в худшей своей гнилой форме. Монополизм, как принцип формирования рынка.

Никогда эти государственные мужи не выведут Россию в авангард технологий и экономик мира. Никогда!

Воровать вот умеют. Отчитываться тоже мастаки. А на людей и даже на здравый смысл им на... чхать...
Потому, что совести нет и государственного мышления нет, Бог не дал, а за деньги не купишь.

Мелкие людишки, гнилая номенклатура, вцепившаяся в свои кресла, вопреки вызовам времени и истории.

Источник

РСПП в кулуарах ИНОПРОМА: мы ждем от ЦБ снижения ставки до 18% в июле.

В Екатеринбурге в 15-й раз открылась главная промышленная выставка России - ИННОПРОМ
 
В течение 4 дней площадка будет объединять лидеров промышленных отраслей для демонстрации передовых технологий, обсуждения актуальных тем современного индустриального развития, укрепления международного партнерства.  
 
Главная тема юбилейного ИННОПРОМ —«Технологическое лидерство: индустриальный прорыв». Страной-партнером выступает Королевство Саудовская Аравия. Параллельно с ИННОПРОМ проходит IXРоссийско-Китайское ЭКСПО (РКЭ).
 
На ИННОПРОМ в этом году представлено свыше 1000 компаний-участников. Помимо этого, гости мероприятия смогут увидеть пять национальных экспозиций: Королевство Саудовская Аравия, Беларусь, Казахстан, Узбекистан и Кыргызстан. Интерес зарубежных гостей подтверждает высокий уровень официальных делегаций из Китая, СНГ, Ближнего Востока, стран Юго-Восточной Азии и Африки.
 
В рамках деловой программы в течение 4 дней будут проходить тематические панельные сессии, дискуссии и заседания. Основные треки деловой программы —«Международное сотрудничество», «Инновации в промышленности», «Цифровое производство», «Промышленные IT», «Кибербезопасность в промышленности», «Финансы и промышленность», «Промышленная инфраструктура», «Новая мобильность», «Технологии для городов», «Производительность труда», «Кадровый потенциал», «Образовательные решения для промышленности».
 
Ключевым событием первого дня - 7 июля, станет Итоговая коллегия Министерства промышленности и торговли РФ.
 
Не переключайтесь.
И хорошего и продуктивного нам всем дня.

Доброе утро!

❗️министр транспорта Старовойт отправлен в отставку

А вот это ….. это сигнал. Интересно, а уголовное дело будет?