Министр железных дорог, коммуникаций, электроники и информационных технологий Индии Ашвини Вайшнав (Shri Ashwini Vaishnaw) и генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа осмотрели производство современных российских поездов метро «Балтиец» и трамваев разной секционности для нужд Санкт-Петербурга, Москвы и других городов.
Визит состоялся в рамках расширенной деловой программы Петербургского международного экономического форума. Это первый визит уважаемого Ашвини Вайшнава на современное предприятие российского транспортного машиностроения.
Гостям были продемонстрированы инновационные технологические решения и инженерные компетенции, наработки по линии технологической независимости, высокая культура производства.
Поезд «Балтиец» создан в соответствии с техническим заданием метрополитена Санкт-Петербурга специалистами «ТМХ-Инжиниринга» с учетом опыта эксплуатации поездов метро, которые были построены для северной столицы в прежние годы. В его конструкции применено множество передовых решений, позволяющих считать его одним из наиболее современных в мире. Доля материалов, узлов и деталей отечественного происхождения в поезде достигает 90%.
ТМХ в настоящее время реализует в Индии крупнейший подобный проект на поставку и обслуживание в течение 35 лет электропоездов для нужд «Индийских железных дорог» общей стоимостью до 6,5 млрд. долл. ТМХ привлечен к проекту, в том числе, как обладатель уникальных компетенций по быстрой постановке сложных продуктов в производство и организации эффективных цепочек поставок узлов и компонентов. Проект реализуется в контексте развития дружественных российско-индийских отношений.
Подписаться на ТМХ
Визит состоялся в рамках расширенной деловой программы Петербургского международного экономического форума. Это первый визит уважаемого Ашвини Вайшнава на современное предприятие российского транспортного машиностроения.
Гостям были продемонстрированы инновационные технологические решения и инженерные компетенции, наработки по линии технологической независимости, высокая культура производства.
Поезд «Балтиец» создан в соответствии с техническим заданием метрополитена Санкт-Петербурга специалистами «ТМХ-Инжиниринга» с учетом опыта эксплуатации поездов метро, которые были построены для северной столицы в прежние годы. В его конструкции применено множество передовых решений, позволяющих считать его одним из наиболее современных в мире. Доля материалов, узлов и деталей отечественного происхождения в поезде достигает 90%.
ТМХ в настоящее время реализует в Индии крупнейший подобный проект на поставку и обслуживание в течение 35 лет электропоездов для нужд «Индийских железных дорог» общей стоимостью до 6,5 млрд. долл. ТМХ привлечен к проекту, в том числе, как обладатель уникальных компетенций по быстрой постановке сложных продуктов в производство и организации эффективных цепочек поставок узлов и компонентов. Проект реализуется в контексте развития дружественных российско-индийских отношений.
Подписаться на ТМХ
Forwarded from ПК Транспортные системы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Встречайте первый в стране пятисекционный скоростной трамвай!
Новое транспортное средство подходит для крупных агломераций, городов-миллионников, маршрутов с высоким пассажиропотоком и для линий метротрама.
Мы закончили сборку на «Невском заводе электрического транспорта» 17 июня, а сегодня разгрузили новейшую разработку в Екатеринбурге.
Трамвай уже прошел 10 километров на испытательном полигоне – все системы проверены!
Это будет знаковое событие, и не первое для нас – ровно 10 лет назад мы показали на выставке первый в России полностью низкопольный трёхсекционный трамвай «Витязь».
История повторяется!
В последние годы вместе с «ТМХ» мы вложили значительные усилия и ресурсы в обеспечение роста суверенизации подвижного состава. Результат достигнут: локализация производства нового трамвая в России составляет 95%.
Обязательно покажем всё подробно, оставайтесь на связи!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Молодость. Метро. Движение!»
Молодежное движение ТМХ «Поколение Инжен» совместно с Московским метрополитеном подготовили фотовыставку о разработчиках современного подвижного состава для метро.
Фотовыставка посвящена молодым специалистам, которые работают на предприятиях «Метровагонмаш», «Метровагонмаш-Сервис» и в компании «ТМХ Инжиниринг», входящих в состав Трансмашхолдинга. Через лица и слова героев фотовыставки выражается любовь к профессии, стремление к собственному развитию, искренний интерес к делу по созданию подвижного состава для мегаполиса и его людей.
Экспозиция показывает молодых талантливых людей, благодаря которым обеспечиваются безопасные и комфортные поездки для миллионов людей и формируется будущее транспортной отрасли России.
Выставка состоит из трех частей («Рождение идеи», «Воплощение идеи» и «Гарантия надежности») и включает в себя 15 фотографий молодых специалистов, которые рассказывают о своем ежедневном труде — об основных этапах создания современных поездов метро «Москва-2024» и их сервисном обслуживании.
В разделе «Рождение идеи» представили молодых сотрудников, которые работают над созданием конструкторской документации, чертежей и схем поездов метро. В части «Воплощение идеи» собрали фотопортреты специалистов, принимающих участие в сборке вагонов, сварочных работах, окраске и установке электрооборудования. Раздел «Гарантия надежности» посвящен тем, кто занимается сервисным обслуживанием и проверкой поездов метро перед выходом на линию.
Экспозиция располагается в переходе между станциями метро «Проспект Вернадского» Сокольнической и Большой кольцевой линии. Её можно изучить до 15 июля включительно.
С героями выставки можно также познакомиться на сайте ТМХ
Фото: Дептранс Москвы
Молодежное движение ТМХ «Поколение Инжен» совместно с Московским метрополитеном подготовили фотовыставку о разработчиках современного подвижного состава для метро.
Фотовыставка посвящена молодым специалистам, которые работают на предприятиях «Метровагонмаш», «Метровагонмаш-Сервис» и в компании «ТМХ Инжиниринг», входящих в состав Трансмашхолдинга. Через лица и слова героев фотовыставки выражается любовь к профессии, стремление к собственному развитию, искренний интерес к делу по созданию подвижного состава для мегаполиса и его людей.
Экспозиция показывает молодых талантливых людей, благодаря которым обеспечиваются безопасные и комфортные поездки для миллионов людей и формируется будущее транспортной отрасли России.
«Трансмашхолдинг» — главный производитель поездов для столицы и наш надежный партнер. Благодаря работе каждого сотрудника современные, безопасные и надежные составы с комфортом перевозят миллионы пассажиров по всей Москве», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Выставка состоит из трех частей («Рождение идеи», «Воплощение идеи» и «Гарантия надежности») и включает в себя 15 фотографий молодых специалистов, которые рассказывают о своем ежедневном труде — об основных этапах создания современных поездов метро «Москва-2024» и их сервисном обслуживании.
В разделе «Рождение идеи» представили молодых сотрудников, которые работают над созданием конструкторской документации, чертежей и схем поездов метро. В части «Воплощение идеи» собрали фотопортреты специалистов, принимающих участие в сборке вагонов, сварочных работах, окраске и установке электрооборудования. Раздел «Гарантия надежности» посвящен тем, кто занимается сервисным обслуживанием и проверкой поездов метро перед выходом на линию.
Экспозиция располагается в переходе между станциями метро «Проспект Вернадского» Сокольнической и Большой кольцевой линии. Её можно изучить до 15 июля включительно.
С героями выставки можно также познакомиться на сайте ТМХ
Фото: Дептранс Москвы
В рамках Петербургского международного экономического форума был организован «молодежный день», который посетили 20 активистов движения «Поколение Инжен», объединяющего начинающих свою трудовую деятельность сотрудников ТМХ.
Деловая программа форума прошла под девизом «День будущего» и включала в себя 37 сессий. Особое внимание было уделено вопросам интеграции молодежи в бизнес-процессы компаний, формирования устойчивого интереса к инженерному делу среди школьников и студентов, новым форматам коммуникаций с подрастающим поколением, а также внедрения современных технологий управления знаниями и профессионального развития будущих специалистов.
В холдинге считают, что участие в таких мероприятиях играет важную роль в формировании кадрового потенциала компании и создаёт условия для самореализации наиболее активных представителей молодого поколения сотрудников.
Трансмашхолдинг уделяет большое внимание привлечению и развитию молодых специалистов, создает условия для их профессионального роста и карьерного продвижения. Для реализации этой стратегии на предприятиях группы ТМХ уже 7 лет успешно функционирует движение «Поколение Инжен» – оно объединяет инициативную молодежь до 35 лет, которая стремится к самореализации и вносит свой вклад в развитие компании.
Подписаться на ТМХ
Деловая программа форума прошла под девизом «День будущего» и включала в себя 37 сессий. Особое внимание было уделено вопросам интеграции молодежи в бизнес-процессы компаний, формирования устойчивого интереса к инженерному делу среди школьников и студентов, новым форматам коммуникаций с подрастающим поколением, а также внедрения современных технологий управления знаниями и профессионального развития будущих специалистов.
В холдинге считают, что участие в таких мероприятиях играет важную роль в формировании кадрового потенциала компании и создаёт условия для самореализации наиболее активных представителей молодого поколения сотрудников.
Трансмашхолдинг уделяет большое внимание привлечению и развитию молодых специалистов, создает условия для их профессионального роста и карьерного продвижения. Для реализации этой стратегии на предприятиях группы ТМХ уже 7 лет успешно функционирует движение «Поколение Инжен» – оно объединяет инициативную молодежь до 35 лет, которая стремится к самореализации и вносит свой вклад в развитие компании.
Подписаться на ТМХ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Технологии в машиностроении
Согласно базовому прогнозу Минэкономразвития, в 2025-м – 2027-м годах объём производства в машиностроении вырастет на 27%. О развитии отрасли, модернизации предприятий и новых проектах поговорим с генеральным директором АО "ТМХ" Кириллом Липой.
©РБК
Согласно базовому прогнозу Минэкономразвития, в 2025-м – 2027-м годах объём производства в машиностроении вырастет на 27%. О развитии отрасли, модернизации предприятий и новых проектах поговорим с генеральным директором АО "ТМХ" Кириллом Липой.
©РБК
В Тульской области, неподалеку от города Алексина стартовал Международный молодежный форум «Инженеры будущего». ТМХ, как и в прошлые годы, представлен на нем большим составом, состоящим из специалистов самых разнообразных профессий. Делегацию Трансмашхолдинга возглавил заместитель генерального директора ТМХ Артем Леденев.
Сегодня, в день открытия форума, экспозицию ТМХ посетили глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, губернатор Тульской области Дмитрий Миляев, председатель Бюро правления Союза машиностроителей России Владимир Гутенев. Сергей Чемезов опробовал работу стенда, имитирующего кабину машиниста электропоезда «Иволга 4.0». Об особенностях управления подвижным составом гостям рассказал ведущий инженер Демиховского машиностроительного завода Даниил Журавлев.
В делегацию ТМХ на форуме вошли представители коломенского, демиховского, брянского, новочеркасского, тверского заводов, а также предприятий «Пензадизельмаш», «Метровагонмаш», «Метровагонмаш-Сервис», компаний «ТМХ-Технологии», «ТМХ-Инжиниринг» и других организаций, которые являются частью большой семьи холдинга.
Подписаться на ТМХ
Сегодня, в день открытия форума, экспозицию ТМХ посетили глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, губернатор Тульской области Дмитрий Миляев, председатель Бюро правления Союза машиностроителей России Владимир Гутенев. Сергей Чемезов опробовал работу стенда, имитирующего кабину машиниста электропоезда «Иволга 4.0». Об особенностях управления подвижным составом гостям рассказал ведущий инженер Демиховского машиностроительного завода Даниил Журавлев.
В делегацию ТМХ на форуме вошли представители коломенского, демиховского, брянского, новочеркасского, тверского заводов, а также предприятий «Пензадизельмаш», «Метровагонмаш», «Метровагонмаш-Сервис», компаний «ТМХ-Технологии», «ТМХ-Инжиниринг» и других организаций, которые являются частью большой семьи холдинга.
Подписаться на ТМХ
Сегодня на форуме «Инженеры будущего» началась обучающая программа для участников.
В шатре «Трансмашхолдинга» сотрудники компании «ТМХ Интеллектуальные системы» провели лекции в рамках программы работы факультета «Перспективное проектирование».
Так, например, руководитель департамента развития компании «Транстелесофт» (входит в группу компаний «ТМХ Интеллектуальные системы») Дмитрий Волковский рассказал о разработанных технологиях: локомотивной системе безопасности движения «БОРТ» и системе автоведения. О системе «БОРТ» мы рассказывали ранее в нашей группе ВКонтакте.
Посетив экспозицию холдинга, все участники форума имеют возможность попробовать себя в роли машиниста электропоезда «Иволга 4.0» и поезда метро. Для этого установлен стенд, максимально схожий с кабиной машиниста электропоезда, и стенд со специальным VR-шлемом. Также желающие могут принять участие в соревнованиях по компьютерному футболу.
Подписаться на ТМХ
В шатре «Трансмашхолдинга» сотрудники компании «ТМХ Интеллектуальные системы» провели лекции в рамках программы работы факультета «Перспективное проектирование».
Так, например, руководитель департамента развития компании «Транстелесофт» (входит в группу компаний «ТМХ Интеллектуальные системы») Дмитрий Волковский рассказал о разработанных технологиях: локомотивной системе безопасности движения «БОРТ» и системе автоведения. О системе «БОРТ» мы рассказывали ранее в нашей группе ВКонтакте.
Посетив экспозицию холдинга, все участники форума имеют возможность попробовать себя в роли машиниста электропоезда «Иволга 4.0» и поезда метро. Для этого установлен стенд, максимально схожий с кабиной машиниста электропоезда, и стенд со специальным VR-шлемом. Также желающие могут принять участие в соревнованиях по компьютерному футболу.
Подписаться на ТМХ
На площадке завода «Метровагонмаш» прошел демонстрационный день Индустриального центра компетенций «Железнодорожное машиностроение».
Индустриальные центры компетенций в ключевых отраслях экономики созданы по поручению Председателя Правительства России Михаила Мишустина для замещения зарубежных ИТ-решений и разработки новых цифровых продуктов. В работе ИЦК «Железнодорожное машиностроение» принимают участие ведущие компании отрасли.
В мероприятиях, организованных в рамках демо-дня приняли участие представители Минпромторга России, ТМХ, Агентства по технологическому развитию, Российского фонда развития информационных технологий, «ПФ Капитала», «Кловер Групп», Уралвагонзавода, а также компаний «Алгоритм С», «2050-Интегратор», «ЛокоТех-Сервис», «РМР Цифровые технологии», конструкторского бюро «Тулажелдормаш».
Участники рассказали о том, как реализуются их проекты, обсудили актуальные проблемы импортозамещения иностранного инженерного программного обеспечения, направления развития ИЦК, поделились опытом цифровизации и автоматизации на предприятиях железнодорожного машиностроения.
Ответственный секретарь ИЦК «Железнодорожное машиностроение» Сергей Хомяков отметил, что с момента проведения последнего демо-дня произошел ряд значимых событий, и помимо проектов «Умная диагностика» (заказчик – «Метровагонмаш», разработчик – «Кловер Групп») и «Цифровой формуляр» (заказчик – «ЛокоТех-Сервис», разработчик и правообладатель решения – «КонтролТуГоу.Ру») в ИЦК добавилось еще одно важное направление – MES-проект (информационная система управления производственными процессами) «Рузхиммаша».
Проект «Умная диагностика», который является наиболее зрелым в ИЦК «Железнодорожное машиностроение», реализуется в рамках соглашения «Кловер Групп» с Российским фондом развития информационных технологий. Его завершение ожидается в 2025 году.
«Умная диагностика» – это система предиктивной аналитики и прогнозирования отказов оборудования. Использование ее инструментов позволяет повысить качество эксплуатации, надежность и бесперебойность работы оборудования, своевременно готовиться к нужным ремонтам при сокращении аварийных отказов и числа серьезных поломок.
Подписаться на ТМХ
Индустриальные центры компетенций в ключевых отраслях экономики созданы по поручению Председателя Правительства России Михаила Мишустина для замещения зарубежных ИТ-решений и разработки новых цифровых продуктов. В работе ИЦК «Железнодорожное машиностроение» принимают участие ведущие компании отрасли.
В мероприятиях, организованных в рамках демо-дня приняли участие представители Минпромторга России, ТМХ, Агентства по технологическому развитию, Российского фонда развития информационных технологий, «ПФ Капитала», «Кловер Групп», Уралвагонзавода, а также компаний «Алгоритм С», «2050-Интегратор», «ЛокоТех-Сервис», «РМР Цифровые технологии», конструкторского бюро «Тулажелдормаш».
Участники рассказали о том, как реализуются их проекты, обсудили актуальные проблемы импортозамещения иностранного инженерного программного обеспечения, направления развития ИЦК, поделились опытом цифровизации и автоматизации на предприятиях железнодорожного машиностроения.
Ответственный секретарь ИЦК «Железнодорожное машиностроение» Сергей Хомяков отметил, что с момента проведения последнего демо-дня произошел ряд значимых событий, и помимо проектов «Умная диагностика» (заказчик – «Метровагонмаш», разработчик – «Кловер Групп») и «Цифровой формуляр» (заказчик – «ЛокоТех-Сервис», разработчик и правообладатель решения – «КонтролТуГоу.Ру») в ИЦК добавилось еще одно важное направление – MES-проект (информационная система управления производственными процессами) «Рузхиммаша».
«Запущен процесс актуализации ИТ-ландшафтов ИЦК. ИТ-ландшафт – это отражение всех ключевых потребностей отрасли в части замещения, разработки и внедрения цифровых решений. Мы видим роль ИЦК не только в сборе таких потребностей. ИТ-ландшафты должны выступать ориентиром для разработчиков, чтобы понимать, что нужно заказчикам и закрывать эти потребности», – отметил Сергей Хомяков.
Проект «Умная диагностика», который является наиболее зрелым в ИЦК «Железнодорожное машиностроение», реализуется в рамках соглашения «Кловер Групп» с Российским фондом развития информационных технологий. Его завершение ожидается в 2025 году.
«Умная диагностика» – это система предиктивной аналитики и прогнозирования отказов оборудования. Использование ее инструментов позволяет повысить качество эксплуатации, надежность и бесперебойность работы оборудования, своевременно готовиться к нужным ремонтам при сокращении аварийных отказов и числа серьезных поломок.
«В ближайшее время завершится третий этап проекта, в ходе которого был функционал ПО успешно доработан, разработаны диагностические правила для определения дефектов и модели выявления развития аномалий в работе силовых и генерирующих установок. Приобретены и смонтированы вычислительные мощности, развёрнуты тестовый и продуктивный контуры программного обеспечения, – рассказал участникам демо-дня руководителя проекта «Умная диагностика» Андрей Куликовский.
Подписаться на ТМХ