ТМХ принимает участие в выставке «ИННОПРОМ-2025», которая открывается на площадке «Екатеринбург-ЭКСПО» сегодня и продлится до 10 июля.
Холдинг вместе со своим ключевым партнером в области разработки и производства городского электрического транспорта - компанией «ПК Транспортные системы», представляет крупнейший экспонат «Иннопрома» - первый в России пятисекционный низкопольный скоростной трамвай модели 71-952 «Воевода». Вместе с трамваем, ТМХ привез в Екатеринбург тренажер, при помощи которого любой посетитель выставки сможет почувствовать себя его водителем.
Делегацию Трансмашхолдинга возглавляет генеральный директор компании, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа. В состав делегации вошли управляющий директор ТМХ по развитию интеллектуальных систем управления Андрей Романчиков, заместитель генерального директора по взаимодействию с органами власти и корпоративным коммуникациям Артем Леденев, генеральный директор завода «Метровагонмаш» Андрей Степнов, генеральный директор компании «МВМ Сервис» Андрей Павлов, директор ТМХ по развитию городского транспорта Роман Миронов.
Представители ТМХ проведут несколько встреч с представителями органов власти и деловыми партнерами. Запланировано участие К. Липы в сессии «Транспорт и промышленность. Взаимодействие в интересах граждан и бизнеса», которая состоится 8 июля в 10:30 в зале 3.1.
Подписаться на ТМХ
Холдинг вместе со своим ключевым партнером в области разработки и производства городского электрического транспорта - компанией «ПК Транспортные системы», представляет крупнейший экспонат «Иннопрома» - первый в России пятисекционный низкопольный скоростной трамвай модели 71-952 «Воевода». Вместе с трамваем, ТМХ привез в Екатеринбург тренажер, при помощи которого любой посетитель выставки сможет почувствовать себя его водителем.
Делегацию Трансмашхолдинга возглавляет генеральный директор компании, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа. В состав делегации вошли управляющий директор ТМХ по развитию интеллектуальных систем управления Андрей Романчиков, заместитель генерального директора по взаимодействию с органами власти и корпоративным коммуникациям Артем Леденев, генеральный директор завода «Метровагонмаш» Андрей Степнов, генеральный директор компании «МВМ Сервис» Андрей Павлов, директор ТМХ по развитию городского транспорта Роман Миронов.
Представители ТМХ проведут несколько встреч с представителями органов власти и деловыми партнерами. Запланировано участие К. Липы в сессии «Транспорт и промышленность. Взаимодействие в интересах граждан и бизнеса», которая состоится 8 июля в 10:30 в зале 3.1.
Подписаться на ТМХ
В рамках сотрудничества между ТМХ и Санкт-Петербургской государственной художественно-промышленной академией имени А. Л. Штиглица состоялась стратегическая сессия, инициированная компанией «ТМХ-Пассажирский транспорт».
Целью состоявшейся профессиональной дискуссии стало определение перспективных направлений дизайна, которые способны повысить привлекательность общественного транспорта. Участники сессии обсудили также вопросы, связанные с выявлением ключевых барьеров, затрудняющих внедрение современных дизайн-решений. На примере новых пассажирских вагонов габарита Т были сформированы рекомендации по повышению конкурентоспособности пассажирского транспорта.
В конце 2024 года между Корпоративным университетом ТМХ и академией имени А. Л. Штиглица было заключено соглашение об обмене опытом в области научных исследований и подготовке специалистов в сфере промышленного дизайна, разработке и реализации образовательных программ.
Сессия прошла в июне в Санкт-Петербурге в Академии Штиглица при участии генерального директора «ТМХ-Пассажирский транспорт» Александра Лошманова, руководителя центра по оценке и развитию кадрового резерва Корпоративного университета ТМХ Юлии Каталовой, представителей Тверского вагоностроительного и Демиховского машиностроительного заводов, компаний «ТМХ-Инжиниринг», «Ключевые системы и компоненты», 2050.Лаб.
Cо стороны Академии Штиглица в мероприятии участвовали ректор
вуза Анна Кислицина, преподаватели и студенты направлений «Транспортный дизайн», «Художественный Текстиль», «Свет», «Художественная обработка металла».
Подписаться на ТМХ
Целью состоявшейся профессиональной дискуссии стало определение перспективных направлений дизайна, которые способны повысить привлекательность общественного транспорта. Участники сессии обсудили также вопросы, связанные с выявлением ключевых барьеров, затрудняющих внедрение современных дизайн-решений. На примере новых пассажирских вагонов габарита Т были сформированы рекомендации по повышению конкурентоспособности пассажирского транспорта.
В конце 2024 года между Корпоративным университетом ТМХ и академией имени А. Л. Штиглица было заключено соглашение об обмене опытом в области научных исследований и подготовке специалистов в сфере промышленного дизайна, разработке и реализации образовательных программ.
Сессия прошла в июне в Санкт-Петербурге в Академии Штиглица при участии генерального директора «ТМХ-Пассажирский транспорт» Александра Лошманова, руководителя центра по оценке и развитию кадрового резерва Корпоративного университета ТМХ Юлии Каталовой, представителей Тверского вагоностроительного и Демиховского машиностроительного заводов, компаний «ТМХ-Инжиниринг», «Ключевые системы и компоненты», 2050.Лаб.
Cо стороны Академии Штиглица в мероприятии участвовали ректор
вуза Анна Кислицина, преподаватели и студенты направлений «Транспортный дизайн», «Художественный Текстиль», «Свет», «Художественная обработка металла».
«Корпоративный университет ТМХ существует с 2022 года, и сейчас в наших планах масштабировать полный цикл подготовки персонала и интегрироваться в систему ключевых образовательных учреждений (вузов и сузов). С этой целью достигнуты отличные результаты по развитию деловых отношений с ведущими вузами России и других зарубежных стран. В первую очередь мы сотрудничаем с вузами транспортного комплекса, но большое внимание уделяем и междисциплинарным направлениям, в том числе промышленному дизайну. В подготовке специалистов мы ориентируемся очень кастомизированно, то есть приоритет – проектные решения. Мы учим в корпоративном университете проектные команды, которые пользуются полученными инструментами на рабочих местах. Наши совместные проекты с Академией Штиглица имеют важнейшее значение для проведения индустриальных стратегических партнерских сессий между промышленниками и академистами и для разработки дизайна будущего подвижного состава с учетом потребностей и вкуса нового поколения пассажиров», – говорит вице-президент ТМХ Наталия Шишлакова.
«Для нас очень важно развивать инженерно-конструкторскую школу на стыке современного дизайна и современных технологий. Сотрудничество с Академией Штиглица позволит прививать студентам наши компетенции на примере разработок и продуктов ТМХ. Для нас же ценными будут идеи молодого поколения, их новый взгляд на подвижной состав», – отметил Александр Лошманов.
«Мы с удовольствием сотрудничаем с Академией Штиглица, и у нас уже есть успешный опыт проведения студенческого конкурсного проекта по созданию стиля и визуального образа Корпоративного университета ТМХ», – напомнила руководитель центра по оценке и развитию кадрового резерва корпуниверситета ТМХ Юлия Каталова.
Подписаться на ТМХ
Шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов выступит в Московском музее дизайна.
Национальный центр промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ и Московский музей дизайна проводят четвертую встречу из цикла «Беседы о промдизайне в музеях», в которой примет участие шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов.
На встрече Евгений Георгиевич расскажет о работе крупнейшей мировой автомобильной корпорации и автомобильном дизайне; создании и трансформации дизайна городского транспорта на примере поездов метро «Москва-2020» и «Москва-2024», электропоездов серии «Иволга». Эти продукты создавались в ходе совместной работы компании «ТМХ-Инжиниринг» и национального центра промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ. В ходе встречи также будут затронуты такие темы, как вдохновение, насмотренность, и их роль в создании карьеры дизайнера с мировым именем.
Евгений Маслов - известный эксперт в индустрии промышленного дизайна России. В течение 15 лет он занимал должность Lead Designer в BMW Group Designworks. Работал с такими брендами как BMW, MINI и Rolls-Royce, создавал проекты для Nokia, Siemens, Adidas, Intel, Motorola и HP.
Его проекты удостоены множества международных наград, например, Red Dot Design Award, IF Design Award, IDEA Design Award, Golden Pin Design Award и GOOD Design Award.
Лекция состоится 17 июля в 19.00 в Московском музее дизайна (Крымский вал 10, Новая Третьяковка, Западное крыло). Для участия необходима регистрация.
Подписаться на ТМХ
Национальный центр промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ и Московский музей дизайна проводят четвертую встречу из цикла «Беседы о промдизайне в музеях», в которой примет участие шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов.
На встрече Евгений Георгиевич расскажет о работе крупнейшей мировой автомобильной корпорации и автомобильном дизайне; создании и трансформации дизайна городского транспорта на примере поездов метро «Москва-2020» и «Москва-2024», электропоездов серии «Иволга». Эти продукты создавались в ходе совместной работы компании «ТМХ-Инжиниринг» и национального центра промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ. В ходе встречи также будут затронуты такие темы, как вдохновение, насмотренность, и их роль в создании карьеры дизайнера с мировым именем.
Евгений Маслов - известный эксперт в индустрии промышленного дизайна России. В течение 15 лет он занимал должность Lead Designer в BMW Group Designworks. Работал с такими брендами как BMW, MINI и Rolls-Royce, создавал проекты для Nokia, Siemens, Adidas, Intel, Motorola и HP.
Его проекты удостоены множества международных наград, например, Red Dot Design Award, IF Design Award, IDEA Design Award, Golden Pin Design Award и GOOD Design Award.
Лекция состоится 17 июля в 19.00 в Московском музее дизайна (Крымский вал 10, Новая Третьяковка, Западное крыло). Для участия необходима регистрация.
Подписаться на ТМХ
ТМХ заключил соглашение по вопросам развития цифровых сервисов и внедрения цифровых инноваций для высокоавтоматизированных трамваев в Екатеринбурге
Глава Екатеринбурга Алексей Орлов, управляющий директор ТМХ по развитию интеллектуальных систем управления, генеральный директор компании «ТМХ-Интеллектуальные Системы» Андрей Романчиков и генеральный директор «Группы Мовиста» Алексей Зотов подписали на полях международной промышленной выставки «Иннопром» соглашение о сотрудничестве в сфере развития цифровых сервисов и внедрения инноваций в сфере предоставления транспортных услуг с использованием высокоавтоматизированных трамваев в городе Екатеринбурге.
В рамках соглашения стороны будут взаимодействовать в области развития цифровых сервисов и внедрения инноваций в сфере общественного транспорта, включая беспилотные трамваи и элементы цифровой инфраструктуры. Соглашение будет действовать в течение десяти лет.
В Свердловской области обсуждают модернизацию трамвайной сети Екатеринбурга и развитие маршрута «Екатеринбург – Верхняя Пышма». К 2027 году в Екатеринбурге планируется построить 24,5 км путей и реконструировать 1,7 км; приобрести 80 трамваев; построить депо и 3 тяговые подстанции. Проект развития маршрута «Екатеринбург – Верхняя Пышма» включает закупку 19 односекционных трамваев, строительство 15 км путей и 2 тяговых подстанций, а также продление линии до Среднеуральска.
Основанием для взаимодействия в сфере разработки цифровых сервисов и внедрения цифровых технологий на рельсовом транспорте в Екатеринбурге стало предложение о присоединении Свердловской области к тестовому правовому режиму, который предполагает использование беспилотных трамваев. Проект тестирования беспилотного трамвая находится в фазе детальной проработки. Специалисты проводят эксперименты, анализируют возможные риски и потенциальные эффекты, связанные с внедрением новой технологии.
В начале 2024 года компания «ТМХ-Интеллектуальные Системы» успешно реализовала проект автоматизации трамвайного движения в депо Верхняя Пышма. Это первое автоматизированное трамвайное депо на Урале стало площадкой для дальнейшего развития инновационных технологий. Именно здесь планируется тестирование беспилотного трамвая в рамках проекта «Верхнепышминский трамвай». Проект включает современное цифровое депо с автоматизированной системой управления линией и новейшие низкопольные трамваи.
На начальном этапе эксплуатация беспилотного трамвая будет ограничена территорией депо, что позволит провести все необходимые испытания в контролируемых условиях.
Подписаться на ТМХ
Глава Екатеринбурга Алексей Орлов, управляющий директор ТМХ по развитию интеллектуальных систем управления, генеральный директор компании «ТМХ-Интеллектуальные Системы» Андрей Романчиков и генеральный директор «Группы Мовиста» Алексей Зотов подписали на полях международной промышленной выставки «Иннопром» соглашение о сотрудничестве в сфере развития цифровых сервисов и внедрения инноваций в сфере предоставления транспортных услуг с использованием высокоавтоматизированных трамваев в городе Екатеринбурге.
В рамках соглашения стороны будут взаимодействовать в области развития цифровых сервисов и внедрения инноваций в сфере общественного транспорта, включая беспилотные трамваи и элементы цифровой инфраструктуры. Соглашение будет действовать в течение десяти лет.
В Свердловской области обсуждают модернизацию трамвайной сети Екатеринбурга и развитие маршрута «Екатеринбург – Верхняя Пышма». К 2027 году в Екатеринбурге планируется построить 24,5 км путей и реконструировать 1,7 км; приобрести 80 трамваев; построить депо и 3 тяговые подстанции. Проект развития маршрута «Екатеринбург – Верхняя Пышма» включает закупку 19 односекционных трамваев, строительство 15 км путей и 2 тяговых подстанций, а также продление линии до Среднеуральска.
Основанием для взаимодействия в сфере разработки цифровых сервисов и внедрения цифровых технологий на рельсовом транспорте в Екатеринбурге стало предложение о присоединении Свердловской области к тестовому правовому режиму, который предполагает использование беспилотных трамваев. Проект тестирования беспилотного трамвая находится в фазе детальной проработки. Специалисты проводят эксперименты, анализируют возможные риски и потенциальные эффекты, связанные с внедрением новой технологии.
В начале 2024 года компания «ТМХ-Интеллектуальные Системы» успешно реализовала проект автоматизации трамвайного движения в депо Верхняя Пышма. Это первое автоматизированное трамвайное депо на Урале стало площадкой для дальнейшего развития инновационных технологий. Именно здесь планируется тестирование беспилотного трамвая в рамках проекта «Верхнепышминский трамвай». Проект включает современное цифровое депо с автоматизированной системой управления линией и новейшие низкопольные трамваи.
На начальном этапе эксплуатация беспилотного трамвая будет ограничена территорией депо, что позволит провести все необходимые испытания в контролируемых условиях.
Подписаться на ТМХ
Новочеркасские предприятия ТМХ заключили соглашения о сотрудничестве с правительством Ростовской области.
Новочеркасский электровозостроительный завод (входит в состав ТМХ) и «ТМХ-Электротех» (входят в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») заключили на полях проходящей в Екатеринбурге выставки «ИННОПРОМ-2025» соглашения о сотрудничестве с правительством региона, в котором они базируются – Ростовской области.
От имени руководства региона свою подпись под документами поставил заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин, за НЭВЗ – заместитель генерального директора ТМХ по взаимодействию с органами власти и корпоративным коммуникациям Артем Леденев, за «ТМХ-Электротех» – его генеральный директор Адель Мустафин.
Проекты, которые стали предметом соглашений с Ростовской областью, ТМХ реализует с привлечением ресурсов Фонда развития промышленности.
Соглашение областного правительства с НЭВЗом посвящено реализации инвестпроекта, предполагающего реконструкцию заводского производства с целью удовлетворения долгосрочных потребностей России в электровозах. Он предусматривает наращивание мощностей до 700 локомотивных секций в год и обеспечение возможности перехода на выпуск электровозов с асинхронным тяговым приводом, а также развитие компонентной базы.
Соглашение о сотрудничестве Правительства Ростовской области с «ТМХ-Электротехом» касается проекта «Создание производства электрических машин для метро и моторвагонного подвижного состава».
Правительство региона в рамках имеющихся полномочий берет на себя обязательство оказывать содействие в рассмотрении предложений и обращений по вопросам реализации проекта, в том числе о возможности подключения к сетям инженерно-технического обеспечения. Рассматривается также возможность «предоставления государственной поддержки, предусмотренной законодательством Российской Федерации и Ростовской области».
Предприятия ТМХ, в свою очередь, будут информировать областное руководство о ходе реализации проектов и предоставлять ему связанные с программой обновления документы, не составляющие коммерческой тайны. Текст соглашения с «ТМХ-Электротехом» предусматривает также, что предприятие будет стремиться в рамках реализации проекта к созданию новых рабочих мест и поддерживать величину средней заработной платы работников на уровне не ниже среднего показателя по Ростовской области и минимальный размер заработной платы на уровне не ниже величины минимального размера оплаты труда. Указывается, что на предприятии планируется создать более 212 новых рабочих мест.
Документ, подписанный правительством Ростовской области с НЭВЗом, не содержит сведений о сроке действия, а соглашение с «ТМХ-Элетротехом» ограничено периодом реализации проекта развития.
Подписаться на ТМХ
Новочеркасский электровозостроительный завод (входит в состав ТМХ) и «ТМХ-Электротех» (входят в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») заключили на полях проходящей в Екатеринбурге выставки «ИННОПРОМ-2025» соглашения о сотрудничестве с правительством региона, в котором они базируются – Ростовской области.
От имени руководства региона свою подпись под документами поставил заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин, за НЭВЗ – заместитель генерального директора ТМХ по взаимодействию с органами власти и корпоративным коммуникациям Артем Леденев, за «ТМХ-Электротех» – его генеральный директор Адель Мустафин.
Проекты, которые стали предметом соглашений с Ростовской областью, ТМХ реализует с привлечением ресурсов Фонда развития промышленности.
Соглашение областного правительства с НЭВЗом посвящено реализации инвестпроекта, предполагающего реконструкцию заводского производства с целью удовлетворения долгосрочных потребностей России в электровозах. Он предусматривает наращивание мощностей до 700 локомотивных секций в год и обеспечение возможности перехода на выпуск электровозов с асинхронным тяговым приводом, а также развитие компонентной базы.
Соглашение о сотрудничестве Правительства Ростовской области с «ТМХ-Электротехом» касается проекта «Создание производства электрических машин для метро и моторвагонного подвижного состава».
Правительство региона в рамках имеющихся полномочий берет на себя обязательство оказывать содействие в рассмотрении предложений и обращений по вопросам реализации проекта, в том числе о возможности подключения к сетям инженерно-технического обеспечения. Рассматривается также возможность «предоставления государственной поддержки, предусмотренной законодательством Российской Федерации и Ростовской области».
Предприятия ТМХ, в свою очередь, будут информировать областное руководство о ходе реализации проектов и предоставлять ему связанные с программой обновления документы, не составляющие коммерческой тайны. Текст соглашения с «ТМХ-Электротехом» предусматривает также, что предприятие будет стремиться в рамках реализации проекта к созданию новых рабочих мест и поддерживать величину средней заработной платы работников на уровне не ниже среднего показателя по Ростовской области и минимальный размер заработной платы на уровне не ниже величины минимального размера оплаты труда. Указывается, что на предприятии планируется создать более 212 новых рабочих мест.
Документ, подписанный правительством Ростовской области с НЭВЗом, не содержит сведений о сроке действия, а соглашение с «ТМХ-Элетротехом» ограничено периодом реализации проекта развития.
Подписаться на ТМХ
Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов осмотрел экспозицию Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ-2025».
На совместном стенде ТМХ и его ключевого партнера в области разработки и производства городского электрического транспорта – ПК «Транспортные системы» главе Минпромторга продемонстрировали крупнейший экспонат «Иннопрома» - пятисекционный низкопольный скоростной трамвай «Воевода», а также тренажер, повторяющий кабину с пультом управления.
Генеральный директор «Транспортных систем» Александр Дубровкин рассказал министру о преимуществах и особенностях трамвая, который призван стать ключевым элементом будущих систем легкого рельсового транспорта, которые планируется развернуть в российских регионах.
Вместимость «Воеводы» составляет 400 пассажиров. В нем 72 места для сидения. У трамвая 14 дверей для быстрой посадки и высадки. Большие салоны оснащены современными системами климат-контроля, USB-розетками, специальными местами для маломобильных пассажиров и площадками велосипедов.
При поддержке Минпромторга России с использованием средств Фонда развития промышленности на предприятиях ТМХ реализуется 12 масштабных инвестиционных проектов, целью которых является развитие производства, создание новых моделей подвижного состава и необходимых для него комплектующих.
Подписаться на ТМХ
На совместном стенде ТМХ и его ключевого партнера в области разработки и производства городского электрического транспорта – ПК «Транспортные системы» главе Минпромторга продемонстрировали крупнейший экспонат «Иннопрома» - пятисекционный низкопольный скоростной трамвай «Воевода», а также тренажер, повторяющий кабину с пультом управления.
Генеральный директор «Транспортных систем» Александр Дубровкин рассказал министру о преимуществах и особенностях трамвая, который призван стать ключевым элементом будущих систем легкого рельсового транспорта, которые планируется развернуть в российских регионах.
Вместимость «Воеводы» составляет 400 пассажиров. В нем 72 места для сидения. У трамвая 14 дверей для быстрой посадки и высадки. Большие салоны оснащены современными системами климат-контроля, USB-розетками, специальными местами для маломобильных пассажиров и площадками велосипедов.
При поддержке Минпромторга России с использованием средств Фонда развития промышленности на предприятиях ТМХ реализуется 12 масштабных инвестиционных проектов, целью которых является развитие производства, создание новых моделей подвижного состава и необходимых для него комплектующих.
Подписаться на ТМХ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стенд ТМХ и Производственной компании «Транспортные системы», развернутый на выставке «ИННОПРОМ-2025» в Екатеринбурге, посетила делегация из Саудовской Аравии во главе с министром промышленности и минеральных ресурсов королевства Бандаром ибн Ибрахим аль-Хурейфом.
Генеральный директор ПК «Транспортные системы» Александр Дубровкин рассказал саудовским гостям об особенностях и возможностях трамвая «Воевода».
В настоящее время на разных стадиях проектирования и строительства в Саудовской Аравии находятся несколько систем легкого рельсового транспорта – в столице этой страны Эр-Рияде, а также Джидде и Медине. Строительство рельсовой транспортной системы планируется также в рамках проекта NEOM, который предполагает комплексное развитие территории на берегу Красного моря, включающее создание нескольких новых поселений.
Подписаться на ТМХ
Генеральный директор ПК «Транспортные системы» Александр Дубровкин рассказал саудовским гостям об особенностях и возможностях трамвая «Воевода».
В настоящее время на разных стадиях проектирования и строительства в Саудовской Аравии находятся несколько систем легкого рельсового транспорта – в столице этой страны Эр-Рияде, а также Джидде и Медине. Строительство рельсовой транспортной системы планируется также в рамках проекта NEOM, который предполагает комплексное развитие территории на берегу Красного моря, включающее создание нескольких новых поселений.
Подписаться на ТМХ
Вышел в свет очередной номер журнала «Вектор ТМХ». Главные темы выпуска:
🔹Новинка: Чем примечателен новый скоростной поезд «Аврора»;
🔹Производство: ДМЗ вышел на запланированный объем выпуска редукторов для электропоездов «Иволга 4.0»;
🔹Интервью: Директор департамента организации исполнения поставщиками договорных обязательств ТМХ Елена Михеева — о функционале и преимуществах системы «Астрея»;
🔹Технологии: ГК «ЛокоТех» внедряет новую модель инвестиционно-проектной деятельности.
Полная версия журнала доступна по ссылке.
Подписаться на ТМХ
🔹Новинка: Чем примечателен новый скоростной поезд «Аврора»;
🔹Производство: ДМЗ вышел на запланированный объем выпуска редукторов для электропоездов «Иволга 4.0»;
🔹Интервью: Директор департамента организации исполнения поставщиками договорных обязательств ТМХ Елена Михеева — о функционале и преимуществах системы «Астрея»;
🔹Технологии: ГК «ЛокоТех» внедряет новую модель инвестиционно-проектной деятельности.
Полная версия журнала доступна по ссылке.
Подписаться на ТМХ
Генеральный директор Трансмашхолдинга, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа принял участие в работе пленарной сессии «Транспорт и промышленность. Взаимодействие в интересах граждан и бизнеса», которая была организована в Екатеринбурге в рамках выставки «ИННОПРОМ-2025».
По мнению К. Липы, ключевым фактором успешного развития холдинга в современных условиях является состоятельность его заказчиков.
Генеральный директор ТМХ выразил благодарность за работу профильным ведомствам.
По мнению гендиректора холдинга, в ФРП «очень сильная отраслевая экспертиза … это великолепный институт развития отечественной промышленности».
Кирилл Липа считает, что масштабы работы Фонда развития промышленности должны быть сильно увеличены.
Подписаться на ТМХ
По мнению К. Липы, ключевым фактором успешного развития холдинга в современных условиях является состоятельность его заказчиков.
«Наше развитие может ускорить только баланс, стабильность в закупках. … Это зависит от финансовых возможностей наших заказчиков. Нам очень важно, чтобы у них все было хорошо с точки зрения той выручки, которую они получают, тех прибылей, которые они имеют и доступа к кредитным ресурсам».
Генеральный директор ТМХ выразил благодарность за работу профильным ведомствам.
«Большое спасибо министерствам, которые присутствуют на этой панельной дискуссии, промышленности и транспорта, потому что баланс, который сегодня сформирован, очень дорогого стоит», – сказал он.
«Пользуясь присутствием уважаемого замминистра промышленности и торговли (Альберта Каримова – ред.), я хочу сказать, что самая лучшая мера поддержки – это Фонд развития промышленности. Это уникальный институт, он не ограничен целым рядом нормативов, ковенант и других обстоятельств, которые ограничивают наше взаимодействие (с кредитными учреждениями - ред.), – добавил К. Липа.
По мнению гендиректора холдинга, в ФРП «очень сильная отраслевая экспертиза … это великолепный институт развития отечественной промышленности».
Кирилл Липа считает, что масштабы работы Фонда развития промышленности должны быть сильно увеличены.
«Единственный его значительный минус – он очень маленький. ФРП совершенно точно по своим масштабам несопоставим с потребностями экономики, он несопоставим с теми возможностями, которые существуют в науке и технике в Российской Федерации. Его нужно радикально увеличить. Цифры, которые там должны быть, должны на два порядка отличаться от тех цифр, которые там сегодня присутствуют. И тогда мы с вами увидим огромное количество великолепных проектов и в различных совершенно отраслях», – заявил он.
Подписаться на ТМХ
«ТМХ-Интеллектуальные системы» подписали четырехстороннее соглашение о внедрении беспилотных систем на рельсовом транспорте в Екатеринбурге.
На полях Международной промышленной выставки «Иннопром» состоялось подписание четырехстороннего соглашения между компанией «ТМХ-Интеллектуальные системы», Производственной компанией «Транспортные системы», а также компаниями «Верхнепышминский трамвай» и «Мовиста Екатеринбург».
Сотрудничество имеет целью реализацию проекта по внедрению беспилотных систем на рельсовом транспорте в Екатеринбурге.
Соглашение подписали управляющий директор ТМХ по развитию интеллектуальных систем управления, генеральный директор «ТМХ-Интеллектуальных систем» Андрей Романчиков; генеральный директор ПК «Транспортные системы» Александр Дубровкин; генеральный директор компании «Мовиста Екатеринбург» Александр Кошкин и генеральный директор «Верхнепышминского трамвая» Игорь Заварзин.
«ТМХ-Интеллектуальные системы» – разработчик инновационных решений для управления движением рельсового транспорта в России и СНГ. ПК «Транспортные системы» – ведущий российский разработчик и производитель городского электрического транспорта. «Верхнепышминский трамвай» выступит в проекте в качестве испытательной площадки для обкатки новых технологий; «Мовиста Екатеринбург» – координатор и куратор проекта.
Предоставленная компанией «Верхнепышминский трамвай» площадка для тестирования беспилотных технологий включает в себя первое на Урале цифровое депо с автоматизированной системой управления линией, установленной компанией «ТМХ-Интеллектуальные системы», а также современные низкопольные трамваи, произведенные ПК ТС.
Соглашение стало логическим продолжением стратегического партнёрства, оформленного накануне между Администрацией города Екатеринбурга, группой «Мовиста» и «ТМХ-Интеллектуальные системами». Это партнёрство обеспечит необходимую поддержку проекта по внедрению беспилотных технологий в городской транспортной системе.
Подписаться на ТМХ
На полях Международной промышленной выставки «Иннопром» состоялось подписание четырехстороннего соглашения между компанией «ТМХ-Интеллектуальные системы», Производственной компанией «Транспортные системы», а также компаниями «Верхнепышминский трамвай» и «Мовиста Екатеринбург».
Сотрудничество имеет целью реализацию проекта по внедрению беспилотных систем на рельсовом транспорте в Екатеринбурге.
Соглашение подписали управляющий директор ТМХ по развитию интеллектуальных систем управления, генеральный директор «ТМХ-Интеллектуальных систем» Андрей Романчиков; генеральный директор ПК «Транспортные системы» Александр Дубровкин; генеральный директор компании «Мовиста Екатеринбург» Александр Кошкин и генеральный директор «Верхнепышминского трамвая» Игорь Заварзин.
«ТМХ-Интеллектуальные системы» – разработчик инновационных решений для управления движением рельсового транспорта в России и СНГ. ПК «Транспортные системы» – ведущий российский разработчик и производитель городского электрического транспорта. «Верхнепышминский трамвай» выступит в проекте в качестве испытательной площадки для обкатки новых технологий; «Мовиста Екатеринбург» – координатор и куратор проекта.
Предоставленная компанией «Верхнепышминский трамвай» площадка для тестирования беспилотных технологий включает в себя первое на Урале цифровое депо с автоматизированной системой управления линией, установленной компанией «ТМХ-Интеллектуальные системы», а также современные низкопольные трамваи, произведенные ПК ТС.
Соглашение стало логическим продолжением стратегического партнёрства, оформленного накануне между Администрацией города Екатеринбурга, группой «Мовиста» и «ТМХ-Интеллектуальные системами». Это партнёрство обеспечит необходимую поддержку проекта по внедрению беспилотных технологий в городской транспортной системе.
Подписаться на ТМХ
Выступая на главной стратегической сессии международной промышленной выставки «Иннопром», председатель правительства России Михаил Мишустин отметил ее крупнейший экспонат – первый в России пятисекционный низкопольный скоростной трамвай «Воевода», представленный на совместном стенде ТМХ и его ключевого партнера в области разработки и производства городского электрического транспорта – ПК «Транспортные системы».
Фото: Правительство России
Подписаться на ТМХ
«Бизнес наращивает капитальные вложения даже на фоне жесткой денежно-кредитной политики, высокой стоимости кредитных ресурсов для предприятий. За первый квартал инвестиции в основной капитал достигли порядка 1,5 трлн руб., что на 40 с лишним процентов выше, чем показатель за аналогичный период прошлого года. И яркий пример здесь вместительный и комфортный для пассажиров пятисекционный трамвай (вот только что мы его посмотрели), который был создан одной из профильных компаний за собственные средства. Он украсил «Иннопром» своим присутствием. Площадки для его производства разместились в Твери, Санкт-Петербурге, Энгельсе. И скоро этот инновационный транспорт можно будет увидеть на улицах наших городов», – отметил Михаил Владимирович.
Фото: Правительство России
Подписаться на ТМХ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Председатель правительства России Михаил Мишустин осмотрел первый в России пятисекционный низкопольный скоростной трамвай «Воевода», о котором упомянул во время выступления на главной стратегической сессии «Иннопрома», во время обхода выставочной экспозиции.
Вместе с главой российского правительства, с разработками холдинга познакомились заместитель премьер-министра Республики Беларусь Виктор Каранкевич, первый заместитель премьер-министра Республики Казахстан Роман Скляр, заместитель премьер-министра Республики Узбекистан Жамшид Ходжаев и член коллегии по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии Гоар Барсегян.
О том, что из себя представляет новый трамвай, гостям рассказали генеральный директор ТМХ, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа и генеральный директор ПК «Транспортные системы» Александр Дубровкин.
Состоящий из пяти секций вагон «Воеводы» имеет длину 37,5 метров и вмещает до 400 пассажиров. Такой подвижной состав может успешно использоваться в системе легкого рельсового транспорта, сочетая вместительность метро и маневренность трамвая.
Видео: Правительство России
Подписаться на ТМХ
Вместе с главой российского правительства, с разработками холдинга познакомились заместитель премьер-министра Республики Беларусь Виктор Каранкевич, первый заместитель премьер-министра Республики Казахстан Роман Скляр, заместитель премьер-министра Республики Узбекистан Жамшид Ходжаев и член коллегии по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии Гоар Барсегян.
О том, что из себя представляет новый трамвай, гостям рассказали генеральный директор ТМХ, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа и генеральный директор ПК «Транспортные системы» Александр Дубровкин.
Состоящий из пяти секций вагон «Воеводы» имеет длину 37,5 метров и вмещает до 400 пассажиров. Такой подвижной состав может успешно использоваться в системе легкого рельсового транспорта, сочетая вместительность метро и маневренность трамвая.
Видео: Правительство России
Подписаться на ТМХ