🧷🔗📎🖇📐📏💬 На прошлой неделе в Воронежской области военнослужащий, ветеран спецоперации, Владимир Евсюков уступил кресло депутата заксобрания внуку бывшего губернатора Ивана Шабанова Владиславу Новомлинскому. Может ли проблема отказов участников СВО, выигрывающих выборы, от своих мандатов стать массовой? Стоит ли наладить превентивную системную борьбу с этим явлением?

Эксперты, специально для канала "Пять партий":

🗣Вячеслав Беляков, политолог, автор телеграм-канала "Тожеполитолог":
"Похоже, что мы видим новое рождение технологии «паровозов», только теперь вместо губернаторов и мэров в списки будут ставить ветеранов СВО, которые позже смогут отказываться от мандатов. А партии буду отчитываться о количестве героев в списках. Бороться с этим институционально сложно. Человек имеет полное право отказаться от мандата, а а причинах разобраться непросто. Но если такая ситуация станет массовой, партии могут столкнуться с имиджевыми рисками, так что можно ждать внутренних директив о том, что допустимо, а что нет".

🗣Валерий Прохоров, заместитель директора Центра ПРИСП, член Российской ассоциации политических консультантов (РАПК), автор телеграм-канала "Телеграбля":
"Случай в Воронежской области стал первым и потому вызвал широкий резонанс. Именно поэтому массового отказа ветеранов от мандатов ждать не стоит — политическая система учится на таких историях быстро. Но, к сожалению, это не означает, что чиновники перестанут спекулировать на теме СВО".

🗣Курков Владимир, соучредитель компании «Деловая репутация», член РАСО, лауреат премии имени Юрия Воротникова:
"Кейс Воронежской области проигрышный для властей и партии, невозможно преподнести его позитивно. Он хорошо тиражируется и еще долго будет вспоминаться, не говоря о 2026 году. Именно поэтому, он не станет массовым из за сильного негативного эффекта. Запретительные меры и регламенты - необходимы как часть системы. Но важно капнуть глубже и не столько важен сам факт передачи мандата внуку бывшего губернатора, а что к этому привело? Передача врачу или учителю не вызвала бы такой резонанс, но тоже бы говорила о формальном подходе к привлечению к выборам ветеранов СВО".

🗣Юрий Нестеренко, член комитета по политтехнологиям РАСО, генеральный директор коммуникационного агентства «НЕпросто PR»:
"На бойцов, участвующих в СВО была ставка и упор в 2023/2024 году. Сейчас как-будто все про это говорят, но на ключевых позициях таких кандидатов пока не вижу. Есть ограниченные персоны, но всегда с сопротивление со стороны прошлых команд. Подобный прецедент может стать массовым. Единственным вариантом системной интеграции участников СВО может стать обязательная процентная составляющая".

👉 Подписаться на «Пять партий»

✨ Пришло время ✨

... выходить за рамки, менять будущее, создавать смыслы!

Мы открываем регистрацию на VII Всероссийский форум «Дигория» и V Национальную Премию «Дигория».

С 17 по 22 ноября в Мастерской управления «Сенеж» 100 лучших специалистов России объединят свои силы, чтобы ответить на новые вызовы, стоящие перед страной.

5️⃣ новых направлений — подавайте заявку, чтобы внести свой вклад в решение реальных задач:
🧮 Искусственный интеллект — придумать новые подходы к применению нейросетей в коммуникациях и управлении;
🖌️ Образ эпохи — создать уникальный социокультурный код современной России;
🎉 Креативные технологии — сформировать новое видение государственных праздников;
📜 Социальная архитектура — разработать социальные проекты, которые поменяют жизнь регионов РФ;
📚 Гражданское просвещение — спроектировать образовательные курсы для специалистов общественно-политической сферы.

3️⃣ номинации Премии — заполняйте форму, если у вас есть готовый проект или исследование:
🔸 Политические исследования;
🔸 Политические технологии;
🔸 Политические коммуникации.

🏷️ Возможности, команда, карьера, наставники — все это уже ждет вас.
Успейте зарегистрироваться на Форум и Премию до 27 октября.

Все самое важное расскажем в наших социальных сетях, подписывайтесь, чтобы не пропустить:
📱 Telegram-канал
📱 Вконтакте

Сохраняя традиции, мы строим будущее.
Создавая смыслы — приближаем мечту!

🏔️ Платформа «Дигория»

Протест на Дальнем Востоке против повышенного утильсбора: что решит правительство РФ?

Во Владивостоке прошел митинг против повышения утилизационного сбора на автомобили, в котором участвовали не меньше 400 человек – в основном автовладельцы. Правительство РФ планировало ввести с 1 ноября новые правила расчета утильсбора на зарубежные легковые машины, но сегодня стало известно о возможной отсрочке.

📍Основатель Telegram-каналов «Толкователь» и Proeconomics Павел Пряников:

➖ Чем дальше от Дальнего Востока, тем менее сильным будет протест автомобилистов и таксистов. Мы все привыкли, что наши люди и бизнес – изворотливые, находящие лазейки для обхода начальственных постановлений. Так что настоящая борьба развернется именно по обходу решений правительства.

Шансы на отмену утильсбора, а также закона о такси появятся только тогда, когда с России будут сняты санкции по импорту легковых автомобилей из недружественных стран. Вторая причина для отмены – улучшение ситуации с бюджетом, то есть сокращение его дефицита. Думаю, минимум два-три года мы не увидим ни первого, ни второго.

📍Политолог Вячеслав Беляков:

➖ Митинг показывает достаточно высокий уровень социальной напряженности вокруг этого вопроса. И конечно, власти думают, как эти последствия купировать. Уверен, в правительстве Приморского края мало кто в восторге от введения утильсбора – и, возможно, поэтому согласовали проведение митинга. Все хорошо понимают: если сегодня заградительный утильсбор будет введен, то на всем Дальнем Востоке (в частности, в Приморье) могут быть большие проблемы на региональных и федеральных выборах в 2026 году – в Госдуму и в Заксобрание края. На волне протеста против утильсбора можно получить совершенно неожиданные результаты через год. Поэтому, если бы я был советником в администрации края, я бы рекомендовал разрешить митинги сейчас, чтобы показать федеральному центру, насколько серьезно эта проблема стоит в регионе.

📍Руководитель социологической компании Russian Field Артемий Введенский:

➖ Протест на Дальнем Востоке – это не только реакция местного бизнеса, но и маркер общей тревоги. Владивосток давно стал символом доступных иномарок, поэтому именно там возмущение вспыхнуло первым. Но проблема не локальная, протестные настроения могут распространиться фрагментарно: в автосообществах, среди предпринимателей, в городах с активным рынком импорта авто. Ведь для многих россиян машина – это не роскошь, а необходимость, особенно вне Москвы и Петербурга. Резкое повышение утильсбора воспринимается как удорожание доступа к базовой инфраструктуре жизни.

Что касается возможной отмены или корректировки решения правительства – сигналы протеста в последние годы редко приводили к откату решений. Но возможен сценарий, когда часть категорий выведут из-под удорожания – например, для отдельных групп населения.

📍Политолог, член РАПК Алина Жестовская:

➖ Понятно, что во Владивостоке митингующие – это в основном люди, которые не для себя эти машины берут, а перепродают. Нюанс в том, что в Приморье существует развитая индустрия мелких предпринимателей. И в этом году на них сваливается то информация о повышении НДС до 22%, то о новых правилах утильсбора, который, безусловно, ставит под угрозу их маленький бизнес, обусловленный спецификой региона.

Новые правила не приведут к росту популярности отечественных автомобилей. Единственное, что, наверное, могло бы вытянуть российский автопром, – колоссальные скидки, чтобы машины были доступны всем и каждому, до 500–600 тыс. за приличный кроссовер. Тогда бы у людей был аргумент, почему они хотят покупать отечественное. А так все мы понимаем: любое повышение – это в итоге рост цен для нас как для финальных потребителей.

#Мнения

Подпишитесь на ➡️ ПолитологОрлов