Санкт-Петербург и Калининград свяжет еще одна морская контейнерная линия 🧐🤔
Судоходная компания «Балт галф шиппинг» запустит еще одну морскую контейнерную линию между Санкт-Петербургом и Калининградом.
Об этом рассказал соучредитель новой коммерческой структуры, генеральный директор логистической компании C-Shipping Алексей Гагаринов.
Ожидается, что первый рейс в рамках новой линии состоится 12-го ноября. Основную часть грузов составят товары народного потребления.
На первом этапе обслуживать линию будет один контейнеровоз, однако в дальнейшем, не исключено, количество судов увеличится.
Больше подробностей читайте на Trans.ru
Судоходная компания «Балт галф шиппинг» запустит еще одну морскую контейнерную линию между Санкт-Петербургом и Калининградом.
Об этом рассказал соучредитель новой коммерческой структуры, генеральный директор логистической компании C-Shipping Алексей Гагаринов.
Ожидается, что первый рейс в рамках новой линии состоится 12-го ноября. Основную часть грузов составят товары народного потребления.
На первом этапе обслуживать линию будет один контейнеровоз, однако в дальнейшем, не исключено, количество судов увеличится.
Больше подробностей читайте на Trans.ru
Возить ли грузы через Казахстан? 🧐🤔
С середины сентября ситуация с доставкой товаров из Китая в Россию через Казахстан серьезно усложнилась.
Как отмечают представители логистического рынка, основной причиной этого стало то, что Казахстан ввел практически 100-процентный досмотр грузов, следующих по этому маршруту. Причем усиленные проверки затронули товары, перевозимые как автомобильным, так и железнодорожным транспортом.
В результате, на китайско-казахстанской границе скопились и грузовые автомобили, и железнодорожные контейнеры, что, естественно, привело к задержкам при доставке грузов и к росту ставок.
Сейчас, по крайней мере на железной дороге, ситуация начинает стабилизироваться. Однако поскольку такие вот усиленные досмотры со стороны Казахстана наблюдаются уже не в первый раз (они в принципе идут волнами начиная с 2022-го года), возникает вопрос: как теперь везти грузы через Казахстан?..
Полностью материал читайте на Trans.ru
С середины сентября ситуация с доставкой товаров из Китая в Россию через Казахстан серьезно усложнилась.
Как отмечают представители логистического рынка, основной причиной этого стало то, что Казахстан ввел практически 100-процентный досмотр грузов, следующих по этому маршруту. Причем усиленные проверки затронули товары, перевозимые как автомобильным, так и железнодорожным транспортом.
В результате, на китайско-казахстанской границе скопились и грузовые автомобили, и железнодорожные контейнеры, что, естественно, привело к задержкам при доставке грузов и к росту ставок.
Сейчас, по крайней мере на железной дороге, ситуация начинает стабилизироваться. Однако поскольку такие вот усиленные досмотры со стороны Казахстана наблюдаются уже не в первый раз (они в принципе идут волнами начиная с 2022-го года), возникает вопрос: как теперь везти грузы через Казахстан?..
Полностью материал читайте на Trans.ru
Государственный таможенный комитет Беларуси отмечает, что польская сторона увеличила прием грузовиков ‼️
В конце прошлой недели, по сообщениям польских СМИ, на границе Польши с Беларусью на таможенном терминале «Корощин» ввели в эксплуатацию новый второй сканер, что должно увеличить количество принимаемых грузовиков.
В Государственном таможенном комитете РБ признают, что в последние сутки польская сторона действительно нарастила объемы пропускаемого транспорта из Беларуси.
Вместе с тем очереди из грузовиков на границе между двумя странами по-прежнему остаются значительными. На данный момент выезда из Беларуси в Польшу ожидают более 3,6 тыс. фур.
Продолжение читайте на Trans.ru
В конце прошлой недели, по сообщениям польских СМИ, на границе Польши с Беларусью на таможенном терминале «Корощин» ввели в эксплуатацию новый второй сканер, что должно увеличить количество принимаемых грузовиков.
В Государственном таможенном комитете РБ признают, что в последние сутки польская сторона действительно нарастила объемы пропускаемого транспорта из Беларуси.
Вместе с тем очереди из грузовиков на границе между двумя странами по-прежнему остаются значительными. На данный момент выезда из Беларуси в Польшу ожидают более 3,6 тыс. фур.
Продолжение читайте на Trans.ru
Тарифную надбавку на порожний пробег вагонов в России сохранят и на следующий год 😱
Как следует из проекта приказа, подготовленного Федеральной антимонопольной службой (ФАС) России, надбавку к железнодорожному тарифу на порожний пробег подвижного состава сохранят и на следующий год, хотя изначально предполагалось, что она была введена на временной основе.
Точно так же в 2026-м году останется и дополнительная индексация тарифа на контейнерные перевозки.
При этом в целом тарифы на железнодорожные перевозки грузов в России с 1-го декабря 2025-го года планируют увеличить на 10%.
Более обстоятельно читайте на Trans.ru
Как следует из проекта приказа, подготовленного Федеральной антимонопольной службой (ФАС) России, надбавку к железнодорожному тарифу на порожний пробег подвижного состава сохранят и на следующий год, хотя изначально предполагалось, что она была введена на временной основе.
Точно так же в 2026-м году останется и дополнительная индексация тарифа на контейнерные перевозки.
При этом в целом тарифы на железнодорожные перевозки грузов в России с 1-го декабря 2025-го года планируют увеличить на 10%.
Более обстоятельно читайте на Trans.ru
До конца осени в России запустят производство полноприводных тяжелых грузовиков «БАЗ» 👏
Как рассказал изданию «Ведомости» генеральный директор АО «Романов» (входит в концерн ВКО «Алмаз-Антей») Дмитрий Гречухин, до конца ноября на бывшем заводе Scania и Man в Санкт-Петербурге будет запущено производство полноприводных тяжелых грузовиков под брендом «БАЗ» («Брянский автомобильный завод»).
Сколько транспортных средств будет выпущено до конца года, в компании пока не могут сказать, поскольку еще не все поставщики подтвердили отгрузку необходимых комплектующих, однако на следующий год с конвейера должно сойти не менее 600 автомобилей.
Это будут самосвалы, тягачи и грузовики с бортовой платформой — все с колесной формулой 6x6.
Ожидается, что прежде всего транспортные средства будут востребованы в сфере нефте- и газодобычи, при строительстве дорог, а также в лесной промышленности.
Подробнее о новых грузовиках читайте на Trans.ru
Как рассказал изданию «Ведомости» генеральный директор АО «Романов» (входит в концерн ВКО «Алмаз-Антей») Дмитрий Гречухин, до конца ноября на бывшем заводе Scania и Man в Санкт-Петербурге будет запущено производство полноприводных тяжелых грузовиков под брендом «БАЗ» («Брянский автомобильный завод»).
Сколько транспортных средств будет выпущено до конца года, в компании пока не могут сказать, поскольку еще не все поставщики подтвердили отгрузку необходимых комплектующих, однако на следующий год с конвейера должно сойти не менее 600 автомобилей.
Это будут самосвалы, тягачи и грузовики с бортовой платформой — все с колесной формулой 6x6.
Ожидается, что прежде всего транспортные средства будут востребованы в сфере нефте- и газодобычи, при строительстве дорог, а также в лесной промышленности.
Подробнее о новых грузовиках читайте на Trans.ru
Движение транспорта через белорусско-литовскую границу возобновлено ‼️
Движение транспорта через белорусско-литовскую границу возобновлено, оформление автомобилей осуществляется в обоих направлениях, сообщают в Государственном пограничном комитете РБ.
Однако до этого, в ночь с 21-го на 22-е октября, литовская сторона временно приостановила работу обоих пунктов пропуска на границе с Беларусью, свои действия она пока не объяснила.
Вместе с тем на рост очередей в пунктах пропуска это не повлияло.
Подробнее читайте на Trans.ru
Движение транспорта через белорусско-литовскую границу возобновлено, оформление автомобилей осуществляется в обоих направлениях, сообщают в Государственном пограничном комитете РБ.
Однако до этого, в ночь с 21-го на 22-е октября, литовская сторона временно приостановила работу обоих пунктов пропуска на границе с Беларусью, свои действия она пока не объяснила.
Вместе с тем на рост очередей в пунктах пропуска это не повлияло.
Подробнее читайте на Trans.ru
В России транспортные субсидии экспортерам разделят по отраслям и странам 🧐🤔
Транспортные субсидии экспортерам будут распределять с учетом отрасли и страны поставок.
Об этом рассказал глава комиссии Госсовета РФ по направлению «Международная кооперация и экспорт», губернатор Архангельской области Александр Цыбульский по итогам совместного заседания комиссий «Международная кооперация и экспорт» и «Промышленность».
При этом на самом деле не очень понятно, о какой именно программе идет речь. В рамках одной из программ объем субсидий и так уже распределяется в зависимости от отрасли, а вторая программа как раз таки предусматривает компенсацию затрат только при экспорте по конкретным направлениям.
Продолжение читайте на Trans.ru
Транспортные субсидии экспортерам будут распределять с учетом отрасли и страны поставок.
Об этом рассказал глава комиссии Госсовета РФ по направлению «Международная кооперация и экспорт», губернатор Архангельской области Александр Цыбульский по итогам совместного заседания комиссий «Международная кооперация и экспорт» и «Промышленность».
При этом на самом деле не очень понятно, о какой именно программе идет речь. В рамках одной из программ объем субсидий и так уже распределяется в зависимости от отрасли, а вторая программа как раз таки предусматривает компенсацию затрат только при экспорте по конкретным направлениям.
Продолжение читайте на Trans.ru
К созданию инфраструктуры в Российской промышленной зоне в районе Суэцкого канала приступят в ближайшее время 👌
По словам первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова, работа по строительству инфраструктуры на территории Российской промышленной зоны (РПЗ) в Египте в районе Суэцкого канала начнется в ближайшее время.
На данный момент все организационные вопросы по оформлению земельного участка и пр. уже практически завершены.
Напомним: Российская промышленная зона в северо-восточной части экономической зоны Суэцкого канала создается по договоренности лидеров России и Египта.
Ожидается, что первые предприятия смогут начать работу на ее территории еще до 2030-го года. Таким образом они получат выход на страны северной Африки, а также всего Африканского континента.
Преференции, которые им предоставляются, будут действовать в течение 49 лет.
Больше подробностей читайте на Trans.ru
По словам первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова, работа по строительству инфраструктуры на территории Российской промышленной зоны (РПЗ) в Египте в районе Суэцкого канала начнется в ближайшее время.
На данный момент все организационные вопросы по оформлению земельного участка и пр. уже практически завершены.
Напомним: Российская промышленная зона в северо-восточной части экономической зоны Суэцкого канала создается по договоренности лидеров России и Египта.
Ожидается, что первые предприятия смогут начать работу на ее территории еще до 2030-го года. Таким образом они получат выход на страны северной Африки, а также всего Африканского континента.
Преференции, которые им предоставляются, будут действовать в течение 49 лет.
Больше подробностей читайте на Trans.ru
В железнодорожном пункте пропуска «Пограничный» установили новый комплекс, который должен ускорить досмотр вагонов и контейнеров 💪
В железнодорожном пункте пропуска «Пограничный», который находится в Приморском крае на границе с Китаем, установили новый стационарный инспеционно-досмотровый комплекс (СИДК).
Как подчеркнули в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ), он позволяет сканировать содержимое вагонов и контейнеров без вскрытия, что должно ускорить пропуск грузов через границу.
Подобное оборудование уже на протяжении трех лет применяется в пункте пропуска «Забайкальск», который является наиболее востребованным железнодорожным переходом между Китаем и Россией.
Больше деталей читайте на Trans.ru
В железнодорожном пункте пропуска «Пограничный», который находится в Приморском крае на границе с Китаем, установили новый стационарный инспеционно-досмотровый комплекс (СИДК).
Как подчеркнули в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ), он позволяет сканировать содержимое вагонов и контейнеров без вскрытия, что должно ускорить пропуск грузов через границу.
Подобное оборудование уже на протяжении трех лет применяется в пункте пропуска «Забайкальск», который является наиболее востребованным железнодорожным переходом между Китаем и Россией.
Больше деталей читайте на Trans.ru
Азербайджан снял ограничения на транзит грузов в Армению 🇦🇿🤝🇦🇲
Азербайджан снял все ограничения на транзит грузов в Армению. Об этом президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил на пресс-конференции во время своего визита в Казахстан.
Первым таким грузом, который пройдет через территорию Азербайджана в Армению, как раз таки станет пшеница из Казахстана.
При этом ранее сообщалось, что Армения и Азербайджан обсуждают возобновление железнодорожного сообщения, что откроет дополнительную ветку Транскаспийского маршрута и в том числе ускорит доставку товаров из Азии в Европу.
О том, как потепление между двумя странами может повлиять на логистику всего региона, читайте на Trans.ru
Азербайджан снял все ограничения на транзит грузов в Армению. Об этом президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил на пресс-конференции во время своего визита в Казахстан.
Первым таким грузом, который пройдет через территорию Азербайджана в Армению, как раз таки станет пшеница из Казахстана.
При этом ранее сообщалось, что Армения и Азербайджан обсуждают возобновление железнодорожного сообщения, что откроет дополнительную ветку Транскаспийского маршрута и в том числе ускорит доставку товаров из Азии в Европу.
О том, как потепление между двумя странами может повлиять на логистику всего региона, читайте на Trans.ru
Начались работы по расширению одного из наиболее загруженных участков трассы Р-217 «Кавказ» на подъезде к Ставрополю 👏
В Ставропольском крае дан старт работам по расширению до четырех полос одного из наиболее загруженных участков трассы Р-217 «Кавказ» на подъезде к Ставрополю.
Как подчеркивается в сообщении Росавтодора, этот отрезок длиной 10 км остается единственным без разделительного барьерного ограждения, что повышает риск самых опасных ДТП — лобовых столкновений.
При этом дорога не только обеспечивает подъезд к столице региона и его курортам, но и входит в приоритетный для России международный транспортный коридор «Север-Юг».
Реконструированный участок должны открыть для движения в 2027-м году.
Больше подробностей читайте на Trans.ru
В Ставропольском крае дан старт работам по расширению до четырех полос одного из наиболее загруженных участков трассы Р-217 «Кавказ» на подъезде к Ставрополю.
Как подчеркивается в сообщении Росавтодора, этот отрезок длиной 10 км остается единственным без разделительного барьерного ограждения, что повышает риск самых опасных ДТП — лобовых столкновений.
При этом дорога не только обеспечивает подъезд к столице региона и его курортам, но и входит в приоритетный для России международный транспортный коридор «Север-Юг».
Реконструированный участок должны открыть для движения в 2027-м году.
Больше подробностей читайте на Trans.ru
Со 2 ноября приостанавливается работа смешанного пункта пропуска «Нижнеленинское» на границе с Китаем ‼️
Со 2-го ноября 2025-го года временно прекратит работу смешанный пункт пропуска «Нижнеленинское» на границе Еврейской автономной области (ЕАО) с Китаем.
Об этом предупреждают в Федеральной таможенной службе (ФТС) России.
Пункт пропуска снова начнет прием грузов и транспорта после того, как установится лед на реке Амур. Как следствие, точные сроки возобновления его работы пока неизвестны.
Подробнее читайте на Trans.ru
Со 2-го ноября 2025-го года временно прекратит работу смешанный пункт пропуска «Нижнеленинское» на границе Еврейской автономной области (ЕАО) с Китаем.
Об этом предупреждают в Федеральной таможенной службе (ФТС) России.
Пункт пропуска снова начнет прием грузов и транспорта после того, как установится лед на реке Амур. Как следствие, точные сроки возобновления его работы пока неизвестны.
Подробнее читайте на Trans.ru
Евросоюз утвердил очередной пакет санкций в отношении России 🇪🇺❌🇷🇺
После длительных переговоров и обсуждений страны Евросоюза все-таки одобрили 19-й по счету санкционный пакет в отношении России, пишет издание Bloomberg.
Как и ожидалось, новый пакет включает в себя поэтапный отказ от закупок российского газа.
Кроме того, он предусматривает ограничения в криптовалютной сфере, вводит запрет на транзакции в российских электронных платежных системах и уже традиционно затрагивает ряд компаний из третьих стран, которые подозреваются в том, что помогают России обходить санкционный режим.
Новые ограничения вступят в силу с 24-го октября.
Полностью материал читайте на Trans.ru
После длительных переговоров и обсуждений страны Евросоюза все-таки одобрили 19-й по счету санкционный пакет в отношении России, пишет издание Bloomberg.
Как и ожидалось, новый пакет включает в себя поэтапный отказ от закупок российского газа.
Кроме того, он предусматривает ограничения в криптовалютной сфере, вводит запрет на транзакции в российских электронных платежных системах и уже традиционно затрагивает ряд компаний из третьих стран, которые подозреваются в том, что помогают России обходить санкционный режим.
Новые ограничения вступят в силу с 24-го октября.
Полностью материал читайте на Trans.ru
Казахстан предлагает заключить межправительственное соглашение между всеми странами, через которые проходит Транскаспийский маршрут 🧐🤔
Казахстан предлагает подписать межправительственное соглашение между всеми странами, через которые проходит Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ).
Об этом министр транспорта республики Нурлан Сауранбаев заявил во время своего выступления на сессии «Средний коридор: от надежности к влиянию» в рамках V форума Tbilisi Silk Road Forum.
Такое соглашение должно закрепить единый подход к образованию тарифов, условиям транспортировки грузов, качеству оказываемого сервиса и пр., что повысит привлекательность транзита по транспортному коридору.
Напомним: Транскаспийский маршрут проходит через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Турцию. Главным образом он используется для доставки товаров между странами Азии и Европы в обход России.
Продолжение читайте на Trans.ru
Казахстан предлагает подписать межправительственное соглашение между всеми странами, через которые проходит Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ).
Об этом министр транспорта республики Нурлан Сауранбаев заявил во время своего выступления на сессии «Средний коридор: от надежности к влиянию» в рамках V форума Tbilisi Silk Road Forum.
Такое соглашение должно закрепить единый подход к образованию тарифов, условиям транспортировки грузов, качеству оказываемого сервиса и пр., что повысит привлекательность транзита по транспортному коридору.
Напомним: Транскаспийский маршрут проходит через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Турцию. Главным образом он используется для доставки товаров между странами Азии и Европы в обход России.
Продолжение читайте на Trans.ru
В Бурятии капитально отремонтировали мост на трассе, ведущей к границе с Монголией 👌
В Бурятии завершили капитальный ремонт стратегически важного дорожного объекта — моста через реку Хулусансата, который находится на федеральной трассе А-333, ведущей к пункту пропуска «Монды» на границе с Монголией.
Как подчеркнули в пресс-службе Росавтодора, в ходе работ старое искусственное сооружение было частично демонтировано. Для монтажа нового пролетного строения использовали современные металлоконструкции, обеспечивающие высокую прочность и долговечность конструкции.
В результате, мост через реку Хулусансата сможет выдерживать серьезную нагрузку, что, в свою очередь, гарантирует стабильность перевозок между Россией и Монголией.
Более обстоятельно читайте на Trans.ru
В Бурятии завершили капитальный ремонт стратегически важного дорожного объекта — моста через реку Хулусансата, который находится на федеральной трассе А-333, ведущей к пункту пропуска «Монды» на границе с Монголией.
Как подчеркнули в пресс-службе Росавтодора, в ходе работ старое искусственное сооружение было частично демонтировано. Для монтажа нового пролетного строения использовали современные металлоконструкции, обеспечивающие высокую прочность и долговечность конструкции.
В результате, мост через реку Хулусансата сможет выдерживать серьезную нагрузку, что, в свою очередь, гарантирует стабильность перевозок между Россией и Монголией.
Более обстоятельно читайте на Trans.ru
В Красноярском крае на базе двух речных портов создадут мультимодальные логистические центры для развития Северного морского пути 🧐🤔
В Красноярском крае планируют создать два мультимодальных логистических центра на базе речных портов в Красноярске и Лесосибирске, следует из сообщения «Росморречфлота».
Ожидается, что эти комплексы обеспечат грузопоток по реке Енисей с морским портом в Дудинке, что, в свою очередь, будет способствовать развитию Северного морского пути, привлекая в том числе транзит из Китая, Казахстана и Монголии.
Правда, точные сроки реализации этого проекта пока не называются.
При этом стоит отметить, что в России сейчас в принципе взялись за возрождение речного сообщения с тем, чтобы снизить нагрузку на сеть железных дорог. На данный момент соглашения о создании речных мультимодальных логистических центров подписаны уже с 11 регионами страны.
Детали читайте на Trans.ru
В Красноярском крае планируют создать два мультимодальных логистических центра на базе речных портов в Красноярске и Лесосибирске, следует из сообщения «Росморречфлота».
Ожидается, что эти комплексы обеспечат грузопоток по реке Енисей с морским портом в Дудинке, что, в свою очередь, будет способствовать развитию Северного морского пути, привлекая в том числе транзит из Китая, Казахстана и Монголии.
Правда, точные сроки реализации этого проекта пока не называются.
При этом стоит отметить, что в России сейчас в принципе взялись за возрождение речного сообщения с тем, чтобы снизить нагрузку на сеть железных дорог. На данный момент соглашения о создании речных мультимодальных логистических центров подписаны уже с 11 регионами страны.
Детали читайте на Trans.ru
В Fesco заверяют, что санкции ЕС не повлияют на работу логистических сервисов компании ‼️
Санкции Евросоюза, введенные в отношении ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ПАО «ДВМП»), которое является головным предприятием Группы Fesco, не повлияют на функционирование морских контейнерных сервисов компании, заверяют в пресс-службе логистического оператора.
Там отмечают, что Fesco главным образом сосредоточена на работе с т.н. «дружественными» странами и на внутрироссийских направлениях, которые мало зависят от санкционных ограничений ЕС.
На данный момент, подчеркивают в компании, все рейсы выполняются в штатном режиме без каких-либо изменений.
Подробнее читайте на Trans.ru
Санкции Евросоюза, введенные в отношении ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ПАО «ДВМП»), которое является головным предприятием Группы Fesco, не повлияют на функционирование морских контейнерных сервисов компании, заверяют в пресс-службе логистического оператора.
Там отмечают, что Fesco главным образом сосредоточена на работе с т.н. «дружественными» странами и на внутрироссийских направлениях, которые мало зависят от санкционных ограничений ЕС.
На данный момент, подчеркивают в компании, все рейсы выполняются в штатном режиме без каких-либо изменений.
Подробнее читайте на Trans.ru
«КамАЗ» возвращается к пятидневному графику работы 🧐🤔
С 10-го ноября ПАО «КамАЗ» возвращается к обычному пятидневному рабочему графику, в то время как сейчас на предприятии уже почти три месяца действует четырехдневная рабочая неделя.
Как рассказали в пресс-службе компании, на декабрь тоже планируется пятидневный график, однако окончательное решение будет принято в конце ноября по итогам загрузки производства.
По сути, такое решение предприятия должно было бы свидетельствовать об улучшении ситуации на рынке, но нет...
Рынок крупнотоннажных и среднетоннажных новых грузовиков продолжает падать. Так, по итогам сентября первый сегмент «просел» на 59%, а второй — на 51%.
На какие заказы может рассчитывать «КамАЗ», читайте на Trans.ru
С 10-го ноября ПАО «КамАЗ» возвращается к обычному пятидневному рабочему графику, в то время как сейчас на предприятии уже почти три месяца действует четырехдневная рабочая неделя.
Как рассказали в пресс-службе компании, на декабрь тоже планируется пятидневный график, однако окончательное решение будет принято в конце ноября по итогам загрузки производства.
По сути, такое решение предприятия должно было бы свидетельствовать об улучшении ситуации на рынке, но нет...
Рынок крупнотоннажных и среднетоннажных новых грузовиков продолжает падать. Так, по итогам сентября первый сегмент «просел» на 59%, а второй — на 51%.
На какие заказы может рассчитывать «КамАЗ», читайте на Trans.ru
Водители входят в топ-5 самых востребованных специалистов в России 🥇
Водители входят в топ-5 самых востребованных специалистов в России. С начала 2025-го года по всей стране для них было открыто более 312 тыс. вакансий.
Об этом свидетельствуют результаты исследования платформы онлайн-рекрутинга hh.ru.
При этом за последние два года зарплаты водителей в среднем выросли на 68%.
Однако теперь к ним предъявляются дополнительные требования, помимо навыков вождения.
Так, в частности, можно встретить вакансии, где от водителя также ждут умения работать со складским документооборотом и базами данных, а от некоторых даже готовности взаимодействовать с искусственным интеллектом.
Полностью материал читайте на Trans.ru
Водители входят в топ-5 самых востребованных специалистов в России. С начала 2025-го года по всей стране для них было открыто более 312 тыс. вакансий.
Об этом свидетельствуют результаты исследования платформы онлайн-рекрутинга hh.ru.
При этом за последние два года зарплаты водителей в среднем выросли на 68%.
Однако теперь к ним предъявляются дополнительные требования, помимо навыков вождения.
Так, в частности, можно встретить вакансии, где от водителя также ждут умения работать со складским документооборотом и базами данных, а от некоторых даже готовности взаимодействовать с искусственным интеллектом.
Полностью материал читайте на Trans.ru
К строительству второй кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга приступят в 2026 году 👌
К строительству второй кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга (КАД-2) приступят в начале 2026-го года.
Об этом вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил журналистам на международной специализированной выставке «Дорога-2025».
Как можно понять, проект планируют реализовать в два этапа, причем первый этап предусматривает строительство новой трассы, а второй — модернизацию уже действующего южного полукольца.
Ранее предполагалось, что к выполнению работ будет причастен «Автодор», а это значит, что новый участок КАД-2, по аналогии с Центральной кольцевой дорогой (ЦКАД) в Московской области, могут сделать платным для проезда.
Больше подробностей читайте на Trans.ru
К строительству второй кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга (КАД-2) приступят в начале 2026-го года.
Об этом вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил журналистам на международной специализированной выставке «Дорога-2025».
Как можно понять, проект планируют реализовать в два этапа, причем первый этап предусматривает строительство новой трассы, а второй — модернизацию уже действующего южного полукольца.
Ранее предполагалось, что к выполнению работ будет причастен «Автодор», а это значит, что новый участок КАД-2, по аналогии с Центральной кольцевой дорогой (ЦКАД) в Московской области, могут сделать платным для проезда.
Больше подробностей читайте на Trans.ru