🌉 На трасі М-30 ремонтуємо мости у місті Бережани
На ділянці траси М-30 Стрий – Ізварине у межах населеного пункту капітально ремонтуємо 2 мости (18 та 36 метрів) через річку Золота Липа. Відновлювати цю ділянку траси розпочали торік. Щоб забезпечити безперебійний та безпечний рух трасою, роботи у листопаді відновили.
🚧 На 36-метровому мосту напередодні замінили 6 балок на правому проїзді. Після цього мостовики розпочнуть влаштування монолітної прогонової будови.
Просимо водіїв звернути увагу на дорожні знаки, встановлені на ремонтованій ділянці. Рух транспорту відбувається у реверсному режимі.
Дорога М-30 Стрий – Ізварине має міжнародне значення та з’єднує західні області зі східними. В умовах майже повного блокування портів України, товарообіг із союзними державами забезпечує виживання вітчизняної економіки. Він відбувається саме завдяки дорогам. Завершення ремонтних робіт на ділянках М-30 у всіх областях допоможе збільшити пропускну здатність дороги та частково розвантажити трасу М-06 Київ - Чоп.
На ділянці траси М-30 Стрий – Ізварине у межах населеного пункту капітально ремонтуємо 2 мости (18 та 36 метрів) через річку Золота Липа. Відновлювати цю ділянку траси розпочали торік. Щоб забезпечити безперебійний та безпечний рух трасою, роботи у листопаді відновили.
🚧 На 36-метровому мосту напередодні замінили 6 балок на правому проїзді. Після цього мостовики розпочнуть влаштування монолітної прогонової будови.
Просимо водіїв звернути увагу на дорожні знаки, встановлені на ремонтованій ділянці. Рух транспорту відбувається у реверсному режимі.
Дорога М-30 Стрий – Ізварине має міжнародне значення та з’єднує західні області зі східними. В умовах майже повного блокування портів України, товарообіг із союзними державами забезпечує виживання вітчизняної економіки. Він відбувається саме завдяки дорогам. Завершення ремонтних робіт на ділянках М-30 у всіх областях допоможе збільшити пропускну здатність дороги та частково розвантажити трасу М-06 Київ - Чоп.
🇺🇦 🇲🇩 Поліпшуємо дорогу до Молдови на півдні країни
🛣 На Одещині в прикордонному селищі Серпневе проводимо аварійний ремонт 4-кілометрової ділянки автошляху Т-16-27 КПП «Серпневе» - Тарутине - Арциз - Сарата. Вже влаштовано вирівнюючий шар покриття по всій протяжності ділянки. В такий спосіб ліквідовуємо руйнування та деформації дорожнього одягу.
🔷 Дорога Т-16-27 — важливий логістичний маршрут. Вона сполучає населені пункти Бессарабії та є шляхом до Республіки Молдова.
☝️Ремонтні роботи на інших ділянках дороги Т-16-27 перед селищем Тарутине та містом Арциз. Роботи з аварійного ремонту ділянки дороги Т-16-27 виконуються виключно коштом експлуатаційного утримання.
🛣 На Одещині в прикордонному селищі Серпневе проводимо аварійний ремонт 4-кілометрової ділянки автошляху Т-16-27 КПП «Серпневе» - Тарутине - Арциз - Сарата. Вже влаштовано вирівнюючий шар покриття по всій протяжності ділянки. В такий спосіб ліквідовуємо руйнування та деформації дорожнього одягу.
🔷 Дорога Т-16-27 — важливий логістичний маршрут. Вона сполучає населені пункти Бессарабії та є шляхом до Республіки Молдова.
☝️Ремонтні роботи на інших ділянках дороги Т-16-27 перед селищем Тарутине та містом Арциз. Роботи з аварійного ремонту ділянки дороги Т-16-27 виконуються виключно коштом експлуатаційного утримання.
Закарпаття: завершуємо аварійні роботи на підпірній стінці
На дорозі Н-09 Мукачево – Рахів – Івано-Франківськ – Львів у селі Ділове фінішують бетонні роботи на низовій підпірній стінці протяжністю 188 метрів. Працюємо над річкою Тиса. Через перезволоження внаслідок зливових дощів там почався процес руйнування нижньої підпірної стінки з габіонів. Укріплюємо споруду, щоб запобігти зсуву ґрунту.
🚧Що ще залишається зробити?
- відсипати пазухи підпірної стінки і земляного полотна автошляху на 25 метрах;
- відновити металеве огородження на 25 метрах.
За сприятливих погодних умов плануємо завершити роботи на підпірній стінці, які виконуємо в рамках експлуатаційного утримання, наступного тижня. Просимо зважати на тимчасово встановлені попереджувальні знаки та роботу техніки.
На дорозі Н-09 Мукачево – Рахів – Івано-Франківськ – Львів у селі Ділове фінішують бетонні роботи на низовій підпірній стінці протяжністю 188 метрів. Працюємо над річкою Тиса. Через перезволоження внаслідок зливових дощів там почався процес руйнування нижньої підпірної стінки з габіонів. Укріплюємо споруду, щоб запобігти зсуву ґрунту.
🚧Що ще залишається зробити?
- відсипати пазухи підпірної стінки і земляного полотна автошляху на 25 метрах;
- відновити металеве огородження на 25 метрах.
За сприятливих погодних умов плануємо завершити роботи на підпірній стінці, які виконуємо в рамках експлуатаційного утримання, наступного тижня. Просимо зважати на тимчасово встановлені попереджувальні знаки та роботу техніки.