🇺🇸✈️ Первый полет “беспилотного ведомого” YFQ-44 откладывается из-за шатдауна правительства США

Запланированный первый вылет перспективного беспилотного истребителя от Anduril Industries, создаваемого для ВВС США в рамках программы Collaborative Combat Aircraft (CCA), вероятно, будет перенесен из-за продолжающегося правительственного шатдауна, заявил основатель компании Палмер Лаки.

Проект CCA предполагает создание полуавтономных беспилотников, способных действовать в связке с пилотируемыми истребителями. Конкурентом Anduril является General Atomics, чей аппарат YFQ-42A уже успел совершить первый полёт 27 августа.

🛠 Тем временем, в ожидании своего первого полета, YFQ-44 уже проходит наземные испытания: проверяются системы заправки, рулежки и подвески вооружения. “Если нажать кнопку, он взлетит и вернётся обратно — машина готова. Но сейчас всё упирается в шатдаун”, — заверил Лаки.

Ранее ВВС США ожидали первый полет в середине октября, однако теперь сроки сдвигаются. При этом новый глава штаба ВВС генерал Кеннет Уилсбах заявил, что испытания YFQ-44 должны пройти до конца года.

👍@wingsofwar

🇺🇸🇰🇷 General Atomics и Hanwha объединяются для совместного производства Gray Eagle

На выставке AUSA 2025 в Вашингтоне американская и южнокорейская компании подписали соглашение о партнерстве по разработке и серийному выпуску нового беспилотника с коротким взлетом и посадкой Gray Eagle.

🤝 Новый аппарат по сути является серийной версией демонстратора Mojave. Сообщается, что работы начнутся немедленно: первый полет запланирован на 2027 год, а поставки заказчикам — с 2028-го.

🛠 Производство планируется развернуть в Южной Корее, где будет выполняться финальная сборка, тогда как интеграцию систем возьмёт на себя General Atomics. Новый БПЛА будет предлагаться не только Пентагону и МО Республики Корея, но и международным клиентам.

Представители кооперации заявили, что Gray Eagle обеспечивает беспрецедентную независимость от ВПП за счет способности стартовать как с военных кораблей, так и с грунтовых площадок. В то же время, высокая грузоподъемность делает его универсальным решением для разведки и ударных миссий.

📏 Характеристики Gray Eagle:

➖ Силовая установка: Турбовинтовой ➖ Rolls-Royce M250-B17F (толкающий винт)
➖ Размах крыла: 16 м
➖ Длина: 9 м
➖ Максимальный взлетный вес: 3.175 кг
➖ Полезная нагрузка: 1.542 кг (до 16 ракет Hellfire)
➖ Разбег: 122 м (с разведнагрузкой) или 304 м (с 12 Hellfire)
➖ Автономность: более 25 часов
➖ Перегоночная дальность: 4,630 км

⚓️ Стоит отметить, что демонстратор Mojave уже установил некоторые рекорды: в 2023 году он стал крупнейшим БПЛА, взлетевшим с авианосца HMS Prince of Wales, а в 2024-м совершил первый полет с южнокорейского УДК Dokdo.

👍@wingsofwar

Вид хороший, но мы бы не хотели оказаться на месте тех, кто стоит у ВПП в этот момент!

👍@wingsofwar

Первый HAL Tejas MK1A, собранный на новом заводе в Нашике, впервые выполнил полёт

Ожидается выпуск до 8 единиц в год на этой сборочной линии, которая стала третей по счету в рамках данной программы.

Сообщается, что на данный момент Tejas Mk1A ещё формально не поступил на вооружение, и что этому еще предстоит целая череда испытаний, включая интеграцию нового радара, бортовых систем и вооружения.

На кадрах видно, что он летел рядом с Су-30МКИ и УТС HTT-40 ВВС Индии. По ним становится очень очевидным, почему проект HAL Tejas является частью программы LCA — легких боевых самолетов.

👍@wingsofwar

Турецкий УТС HÜRJET завершил 300-й испытательный полет

Глава Управления оборонной промышленности администрации президента Турции Халук Гёргюн в своем сообщении в соцсетях отметил, что “один из символических проектов национальной авиации”, успешно завершил 300-й испытательный полет, увенчав тем самым выполнение важного этапа процесса сертификации.

По его словам, HÜRJET, который совершил свой первый полет в 100-летнюю годовщину Республики и был разработан Турецкой авиационно-космической промышленностью (TUSAŞ), является “не просто реактивным самолетом, а воплощением решимости, способностей и стратегической целеустремленности в пространстве”.

“Эта платформа, достигающая сверхзвуковых скоростей и привлекающая внимание своей производительностью на трех континентах, продолжает воплощать в жизнь амбиции Турции в области авиации. Я от всей души поздравляю всех, кто внес свой вклад в этот успех, в первую очередь нашу компанию TUSAŞ, а также всех наших инженеров, техников, пилотов и всех партнеров, которые внесли свой вклад”, - отметил глава управления.

В этом контексте, напомним, что этот аппарат уже нашёл своего первого международного заказчика в лице Испании, которая намеревается приобрести 45 самолетов данного типа на смену устаревшим SF-5M.

👍@wingsofwar

🇮🇩🇨🇳 Индонезия готовится к покупке 42 истребителей J-10C

Джакарта, похоже, всерьёз приблизилась к подписанию контракта на поставку истребителей китайского производителя Chengdu.

💬 Министр обороны Сьяфри Сямсоэддин в беседе с журналистами 15 октября заявил: “J-10 скоро взлетит в Джакарте”. На следующий день агентство Antara со ссылкой на представителя Генштаба ВС подтвердило, что финальное решение теперь за Минобороны Индонезии.

📌 По словам генерал-майора Фредди Аарианзаха, приобретение J-10C является частью государственной оборонной политики. Некоторые местные СМИ утвержлдают, что рассматривается покупка более раннего варианта этого аппарата, и возможно даже истребителей, которые уже стояли на вооружении ВВС Китая.

Интерес Индонезии к китайскому истребителю обсуждается уже несколько месяцев — в мае глава ВВС страны подтвердил, что J-10C рассматривается среди кандидатов. Если сделка состоится, это станет первой поставкой J-10C в Юго-Восточной Азии и крупным политическим успехом для Пекина.

🚫 Однако возможная покупка китайских машин может повлиять на другие проекты, так как Индонезия:

➖🇫🇷 Уже заказала 42 Rafale, но рассматривает расширение контракта;

➖ 🇰🇷 Является младшим партнером в программе KF-21 с Южной Кореей;

➖ 🇺🇸 Подписала Меморандум о взаимопонимании с Boeing по 24 истребителям F-15EX, хотя сделка выглядит маловероятной;

➖ 🇹🇷 Летом 2025 подписала соглашение на 48 турецких KAAN, которые поступят лишь через 10 лет;

➖ 🇷🇺 При всем этом также недавно вернулась к рассмотрению приобретения российских Су-35С.

☝️ Таким образом, складывается очень навязчивое ощущение, что Индонезия смогла взять уже ставшие нарицательными “индийские тендеры” и вывести эти игры на совершенно новый уровень.


👍@wingsofwar

Турция получит 12 самолетов C-130J Hercules из состава ВВС Великобритании

По информации МНО Турции, в рамках продолжающейся закупки самолеты были переданы соответствующей британской компании для технического обслуживания и модернизации. После завершения этих работ, C-130J будут постепенно приняты на вооружение ВВС Турции. Впоследствии техническое обслуживание будет осуществляться на территории страны прошедшими специальную подготовку специалистами.

Как отмечается, поставка “Геркулесов” усилит возможности ВВС Турции в сфере воздушных перевозок и укрепит оборонное сотрудничество с Великобританией. В частности, C-130J позволят устранить пробел между легкими CN235 и тяжелыми A-400M.

Напомним, что еще в июле 2024 года несколько турецких изданий сообщили, что ВВС Турции могут получить до 12 из 14 выставленных на продажу самолетов C-130J из состава ВС Великобритании.

Эти слухи появились через несколько недель после того, как в июне компания Lockheed Martin сообщила, что, по меньшей мере, у 10 из 14 самолетов C-130J, снятых с вооружения ВВС Великобритании в марте 2023 года, “теперь есть дом”. Lockheed Martin тесно сотрудничала с британской Marshall Aerospace and Defense Group (MADG) в обеспечении продажи выведенных из боевого состава аппаратов. Хотя официально покупатель не раскрывался, турецкие СМИ вскоре сообщили, что заказчиком 12 самолетов стали ВВС Турции.

В мае 2025 года на условиях анонимности источники Jane's Defence Weekly подтвердили, что самолеты начнут прибывать в Турцию в 2026 году. При этом официальные лица ВС Турции на тот момент находились в Великобритании, чтобы получить сертификат типа на C-130J перед получением самолетов. Одновременно в Турции началось строительство инфраструктуры для эксплуатации самолетов.

Как планируется, все C-130J будут размещены на авиабазе Эркилет/Кайсери. Они дополнят шесть C-130B и 13 C-130E, модернизируемых в рамках национальной программы Erciyes, а также 10 A-400M и 49 CN-235.

Продажа 14 снятых с вооружения в 2023 году самолетов, включая один “короткий” C-130J (C5 на вооружении Великобритании) и 13 C-130J-30 (C4) в “удлиненной” версии, представляет собой второй этап распродажи флота “Геркулесов”, который реализует МО Великобритании. Первые восемь самолетов C5, снятых с вооружения в 2015 году, были приобретены Бангладеш (5 ед.), Бахрейном (2 ед.) и ВМС США (1 ед.). Хотя МО Великобритании не сообщало, по какой цене были проданы C-130J, ВМС США раскрыли, что заплатили за свой C-130J $29,9 млн., что примерно вдвое меньше стоимости нового самолета.

👍@wingsofwar