🇪🇬 Dassault начинает поставки второй партии истребителей Rafale F3R для ВВС Египта

Судя по недавно опубликованным фотографиям этих самолетов с египетскими опознавательными знаками, французская компания приступила к передаче второй партии из 30 новых Rafale F3R для военно-воздушных сил Египта.

Контракт на их поставку был подписан в ноябре 2021 года, став продолжением первого соглашения 2015 года, по которому Египет получил 24 Rafale (одноместные EM и двухместные DM).

Первый самолет второй партии — EM09 — был замечен на заводе Dassault еще в конце 2024 года. Теперь к нему присоединились два новых одноместных EM10 и EM11, а также двухместный DM21, что указывает на активную фазу поставок.

✈️ Самолёты прибывают в Египет своим ходом, партиями по несколько единиц. Завершение поставок ожидается к 2026 году, после чего парк египетских Rafale достигнет 54 машин.

Официального подтверждения этой информации пока нет, но как сообщают французские обозреватели, на площадке Dassault уже некоторое время наблюдаются активные заводские испытания этих истребителей.

Многоцелевой Rafale F3R оснащён радаром с АФАР RBE2, системой целеуказания TALIOS, ракетами Meteor и MICA NG, что делает его одним из самых современных боевых самолётов в регионе.

Египет стал одной из первых стран, выбравших Rafale для обновления своего истребительного парка — ещё в 2015 году Каир стал стартовым экспортным заказчиком типа, открыв дорогу последующим контрактам с Индией, Катаром, Грецией и другими.

👍@wingsofwar

Желаем всем бодрого и вдохновительного начала дня!

👍@wingsofwar

🇧🇪 Бельгия приняла первые F-35A на авиабазе Флоренн, но с нюансом

13 октября на авиабазу Флоренн прибыли первые три малозаметных истребителя, которые должны заменить устаревшие F-16AM/BM к концу десятилетия. Самолёты закреплены за 1-й эскадрильей ВВС Бельгии.

С завода Lockheed Martin в Техасе вылетело четыре самолета и после промежуточной остановки на Азорских островах на бельгийскую землю прибыло лишь три, так как у одного из них возникла поломка по пути — он так и остался на Азорских островах с неисправным двигателем.

До этого Бельгия уже получила восемь F-35A, которые размещены на базе Люк (Аризона) для подготовки летного состава. В общей сложности планируется сформировать парк из 45 истребителей, включая дополнительные 11 машин, заказанные в 2024 году.

Следующие поставки пойдут также на Флоренн, а в 2027 году первые F-35 поступят на авиабазу Кляйне-Брёгель. К 2030 году бельгийские ВВС рассчитывают достичь полной боеготовности, имея 67 подготовленных пилотов. Пока же в строю остаются 44 F-16A и 8 F-16B.

Примечательно, что прибытие F-35 совпало с недавним вводом в строй ударно-разведывательных БПЛА MQ-9B SkyGuardian, официально принятых на вооружение 23 сентября, которые также прибыли на базу Флоренн.

На фоне этих модернизаций Бельгия вывела из эксплуатации четыре вертолета NH90 TTH, отправив их на хранение, но четыре морских NH90 NFH продолжают службу.

👍@wingsofwar

🇩🇪 Германия возможно пытается усилить свои возможности раннего предупреждения с помощью Saab GlobalEye

Менее чем через две недели после сообщений о планах Берлина закупить дополнительные самолеты радиоразведки Pegasus, министр обороны Борис Писториус заявил, что Германия также рассматривает возможность приобретения Saab GlobalEye — современных самолетов ДРЛОиУ.

“Да, это тоже один из вариантов для Германии. Мы работаем над этим. Решение еще не принято, но я бы сказал, что этот вариант сейчас в приоритете”, — отметил министр.

Потребность в таких машинах связана с предстоящим выводом из эксплуатации E-3 Sentry НАТО, размещенных на немецких базах. Их уход оставит серьёзную брешь в системе воздушного контроля Европы.

Писториус подчеркнул значение сотрудничества со Швецией, где производятся GlobalEye. В рамках европейской инициативы Sky Shield Германия и Швеция также обсуждают совместную покупку зенитных ракетных систем IRIS-T SLM и закупку шведских вездеходов для снежных условий.

Что касается слухов о возможном выходе Германии из программы FCAS (истребитель 6-го поколения) в пользу участия в GCAP со Швецией, Писториус это опроверг. Он сообщил, что в октябре встретится с французскими и испанскими коллегами для выработки дальнейшего курса программы, которая оценивается более чем в €100 млрд и определит будущее европейской боевой авиации.

👍@wingsofwar

🇬🇷 Греция надеется получить бесплатно 30 ударных вертолетов AH-64D Apache, выводимых из эксплуатации армией США

Эти машины входят в сотню “Апачей”, все еще находящихся в эксплуатации, и, по данным местных СМИ, идея уже получила одобрение Генштаба, хотя официальное обращение в представительство американского Офиса оборонного сотрудничества (ODC) в Афинах пока не направлено.

Ожидается, что вопрос будет обсуждён во время выставки AUSA 2025, где присутствует начальник Генштаба сухопутных войск Греции. Предполагается, что закупка может быть реализована в два этапа по 15 машин через программу излишков оборонного имущества (Excess Defense Articles, EDA), которая позволяет получить технику США без оплаты, кроме расходов на транспортировку. Однако конкуренция за халявные Apache среди союзников Вашингтона будет высокой.

Сегодня на вооружении греческой армии находится 28 Apache — 19 в версии “A” и 9 в версии “D”. Большая часть парка страдает от нехватки запчастей, особенно после наводнения на авиабазе Стефановикеё в 2023 году, где было повреждено несколько машин.

Приобретение новых вертолетов не означает, что все 30 будут введены в строй: часть из них планируется пустить на части, учитывая, что США вскоре прекратят поддержку версии AH-64D в пользу новых модификаций.

Кроме того, Афины проявляют интерес и к другой технике из избыточных запасов США, включая боевые бронированные машины, но переговоры затягивались из-за отсутствия американского посла в Греции. Ситуация, вероятно, изменится после назначения Кимберли Гилфойл на этот пост 18 сентября.

👍@wingsofwar

🇺🇸 США могут одобрить продажу новых ракет AIM-120 AMRAAM для пакистанских F-16

Пока внимание экспертов сосредоточено на китайских истребителях JF-17 Thunder и J-10CE, именно F-16 остаются основой боевой авиации ВВС Пакистана. В связи с этим Вашингтон, по запросу Исламабада, может одобрить поставку новых ракет AIM-120 AMRAAM, о чём свидетельствует контракт, опубликованный 30 сентября Пентагоном.

🇵🇰🇺🇸 История пакистанских F-16 — это отражение десятилетий колебаний в отношениях между Пакистаном и США. Страна стала одним из первых иностранных операторов самолёта в рамках программ Peace Gate I–IV, однако поздние этапы проекта были заморожены из-за ядерной программы Исламабада. Только после 11 сентября и начала “войны с террором” поставки были возобновлены.

Сегодня ВВС Пакистана располагают F-16A/B Block 15, проходящими модернизацию MLU, а также более современными F-16C/D Block 52, закупленными в 2000-х в рамках программы Peace Drive. Дополнительно в 2010-х были получены подержанные самолеты стандарта Block 15 ADF.

💲 Согласно новому контракту, компания Raytheon получила дополнительное финансирование на сумму $41,68 млн для производства и обслуживания ракет AIM-120 AMRAAM по программе FMS (Foreign Military Sales). Общая стоимость контракта выросла до $2,51 млрд.

🌍 Помимо Пакистана, среди стран-заказчиков числятся Великобритания, Польша, Германия, Финляндия, Румыния, Япония, Израиль, Турция, Саудовская Аравия и др.

Хотя версия ракеты не уточняется, эксперты предполагают, что речь идёт о AIM-120C-8 — самой современной экспортной модификации. Более новая AIM-120D-3 пока доступна только для вооружённых сил США и ограниченного круга союзников.

🇺🇸🖕🏽🇮🇳Хотя нас не покидает мысль, что это своеобразный способ подбросить свинью Индии за отказ от некоторых совместных оборонных проектов.

👍@wingsofwar