Рекомендую Телеграмм-канал  RUSSIAN AVIATION 🇷🇺
Ребята показывают и рассказывают о трудовых буднях военной и гражданской авиации.

Подписывайтесь 🇷🇺

🇹🇭✈️ Таиланд станет первым заказчиком новейшего танкера Airbus A330 MRTT+

Airbus Defence & Space объявила о заключении первого контракта на поставку нового многоцелевого заправщика A330 MRTT+: Королевские ВВС Таиланда заказали один самолёт в этой версии.

🛫 Новинка создана на базе A330-800 и получит как штанговую систему дозаправки, так и шланг-конус, что позволит обслуживать широкий парк воздушной техники.

Кроме того, заказчик приобрёл комплект для медицинской эвакуации, а также VIP-конфигурацию салона для перевозки высшего руководства.

⚙️ Конверсия “зелёного” A330neo в танкер начнется на заводе Airbus в Хетафе (Испания) в 2026 году, а передача ВВС Таиланда намечена на 2029 год.

📊 Впервые представленный на авиасалоне в Фарнборо в 2024 году, A330 MRTT+ унаследовал улучшения от гражданского лайнера A330-800, включая:
➖ Новые двигатели Trent 7000;
➖ Оптимизированную аэродинамику и законцовки крыла;
➖ Снижение расхода топлива на 8% по сравнению с A330 MRTT на базе A330-200.

Максимальная взлётная масса также выросла: 242 т против 233 т у предыдущей версии.

🌏 В Азиатско-Тихоокеанском регионе уже эксплуатируются самолеты-заправщики прошлого поколения A330 MRTT следующими странами:

🇦🇺Австралия — 6 ед.,

🇰🇷Южная Корея — 4 ед.,

🇸🇬Сингапур — 6 ед.

👍@wingsofwar

L3Harris представила контейнерную версию системы РЭБ для F-16

Американский поставщик военных систем представил подвесной вариант своей системы радиоэлектронной борьбы, обеспечивающей F-16 современными средствами защиты от актуальных угроз.

Новый Viper Shield был показан 24 сентября на ежегодной конференции Air & Space Forces Association.

Изначально система создавалась в интегрированном варианте, но по словам компании, подвесной модульный вариант обладает теми же возможностями, но он проще в установке, что снижает время простоя самолета.

“Будущие заказчики, особенно эксплуатанты F-16 Block 50 и более ранних модификаций, могут предпочесть гибкость внешнего контейнера Viper Shield для повышения живучести самолета”, — отметил Эд Зойс, президент подразделения Space and Airborne Systems в L3Harris.

В компании добавили, что удобство доступа и возможность быстро снять контейнер упрощают ремонт и ускоряют возврат истребителя в строй.

Оба варианта Viper Shield совместимы с разными модификациями F-16, включая новейшие Block 70/72. Техническая поддержка как встроенной, так и подвесной версии обеспечивается через коммерческие сервисные контракты.

На сегодняшний день семь операторов F-16 по всему миру уже применяют систему Viper Shield.

Напомним, что у Northrop Grumman также имеется собственный интегрированный комплекс РЭБ IVEWS, который используется ВВС США на их парке F-16.

👍@wingsofwar

🇺🇸🇩🇪 США одобрили продажу Германии ракет AIM-120D-3 на $1,23 млрд

Госдепартамент США дал согласие на возможную сделку по продаже Германии ракет "воздух-воздух" средней дальности AIM-120D-3 AMRAAM. Общая сумма контракта оценивается примерно в 1,23 млрд долларов, сообщили в Пентагоне. Точное количество поставляемых ракет не известно, однако экстраполируя данные о других недавних заказах, можно предположить, что речь идет об около 400-500 снарядах.

До этого последовала целая череда заказов на эти ракеты от других стран, включая:
👉🏼 200 ракет для Нидерландов за $570 млн
👉🏼 405 ракет для Финляндии за $1 млрд
👉🏼 Рекордный комбинированный заказ на $3,5 млрд от сразу нескольких заказчиков.

ℹ️AIM-120D-3 — это последняя версия семейства AMRAAM, обеспечивающая значительно увеличенную дальность и улучшенную устойчивость к помехам. Ракета способна поражать цели за пределами визуальной видимости и считается ключевым элементом вооружения западных истребителей.

👍@wingsofwar

Индия подписала рекордный заказ на 97 истребителей Tejas Mk1A за $7,5 млрд

Подписанный минобороны Индии контракт является крупнейшим в истории страны. Исполнителем заказа выступает Hindustan Aeronautics Limited (HAL), которая должна будет поставить 68 одноместных и 29 двухместных учебно-боевых истребителя, первые из которых планируется передать ВВС к 2027–2028 годам.

Это важное событие для индийской авиационной промышленности, так как этот контракт обеспечит около 12.000 рабочих мест на протяжении шести лет.

При этом, стоит напомнить, что общее количество заказанных Tejas Mk1A теперь составляет 180 аппаратов, так как в 2021 году уже был подписан контракт на поставку 83 единиц (73 одноместных и 10 двухместных).

К концу 2026 года ВВС рассчитывают укомплектовать три эскадрильи Tejas Mk1A, а в перспективе самолёт станет основой лёгкого фронтового компонента ВВС Индии. Однако, эти планы вероятнее всего будут скорректированы из-за множества проблем, которые программа всё ещё испытывает и которые не были решены по сей день, включая вопрос поставок двигателей General Electric F404.

Tejas Mk1A является глубоко модернизированной версией лёгкого истребителя LCA Tejas, и среди прочего, включает следующие обновления:

🙂 Отечественный РЛС UTTAM с АФАР;

🙂 Комплекс РЭБ Swayam Raksha Kavach;

🙂 Улучшенную систему управления полётом;

🙂 Более 64% локализации, при участии сотен индийских компаний.

📷 HAL

#Анонс #HAL #Tejas

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

🇹🇷 Конгресс США блокирует продажу двигателей для турецкого истребителя KAAN

Турция столкнулась с новым препятствием на пути к созданию собственного истребителя пятого поколения KAAN. Министр иностранных дел страны Хакан Фидан заявил, что лицензия на экспорт двигателей для самолёта заблокирована в Конгрессе США. По его словам, американские санкции в рамках CAATSA превращаются в системный барьер для оборонной торговли даже между союзниками по НАТО.

Перед встречей Эрдогана и Трампа в Нью-Йорке на этой неделе, в турецкой прессе сообщалось, что Анкара рассматривает возможность изменения своей многомиллиардной оружейной сделки с США, чтобы вместо боевых самолетов и вооружений F-16 приобрести реактивные двигатели. Ранее Анкара сократила свой план закупок F-16 в 2024 году, отказавшись от 79 комплектов модернизации и взяв на себя обязательство приобрести 40 F-16 Viper с соответствующими боеприпасами, что сократило стоимость сделки с 23 млрд долларов до 7 млрд долларов.

На новый истребитель пока устанавливается американский двигатель General Electric F110. Одновременно с этим в Турции ведётся работа над отечественным двигателем, который в конечном итоге должен заменить F110.Планирует, что его разработка будет завершена в 2030-х годах.

Программа KAAN рассматривается в Анкаре как стратегический проект: Турция вложила в неё миллиарды долларов, рассчитывая сократить зависимость от иностранных технологий и укрепить собственный оборонный сектор. Однако заморозка поставок ключевых компонентов создаёт серьёзные трудности в производстве и планировании.

Фидан подчеркнул, что если США не снимут ограничения, Анкара будет искать альтернативные решения на международной арене.

🛫️️ AviaNews