Shield AI представила сверхзвуковой БПЛА вертикального взлёта и посадки нового поколения

Известная своим автономным ИИ-комплексом Hivemind, американская компания расширяет номенклатуру своих продуктов с разработкой полноценных боевых беспилотников. 21 октября в Вашингтоне она представила X-BAT, компактный беспилотный истребитель, не требующий взлётно-посадочной полосы.

Компания решила оснастить X-BAT двигателем от истребителя F-16 (F110 или F100) с трёхмерным управлением вектором тяги, которое конструктивно аналогично системе экспериментального F-15 ACTIVE. Это сделает аппарат сверхзвуковым и по уровню ближе к пилотируемым истребителям, чем его потенциальные конкуренты в нише беспилотных истребителей в лице YFQ-44A и YFQ-42A, от Anduil и General Atomics, соответственно.

Аппарат имеет размах крыла 12 м, длину 8 м и способен нести ракеты AIM-120 и AIM-174B во внутреннем отсеке. Заявленная дальность полёта превышает 3.700 км.

Запуск и посадка осуществляются с прицепа-платформы, что делает X-BAT полностью независимым от аэродромов. Также опубликованы рендеры использования дрона с кораблей ВМС США.

После взлёта, управление будет выполняться системой Hivemind, которую уже применяют ВМС США и другие компании, включая Anduril и Kratos.

Стоимость одного X-BAT составит около 30 млн долларов, что соответствует аналогичным проектам. Испытания запланированы на 2026 год, а полная боеготовность — к 2028-му.

📷 Shield AI

#Постфактум #БПЛА

Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

🇫🇷 Нет, Франция не заказывает дополнительные 61 Rafale, но подтверждает свои цели по закупкам

Глава французского ведомства по оборонным закупкам Эммануэль Шива развеял слухи о расширении программы Rafale на дополнительных 60 аппаратов, о котором сообщал ряд СМИ.

Несмотря на упоминание цифры 286 самолетов в проекте бюджета-2026, речь идет о суммарных поставках — включая уже построенные машины, экспорт в Грецию и Хорватию, а также два борта, заменяющих потерянные.

🎯 Таким образом, целевая численность остается прежней — планируется сформировать парк из 225 Rafale к 2035 году, из которых:
➖ 185 предназначены для ВВС и космических сил Франции;
➖ 40 для авианосной авиации ВМС.

🔧 По словам Шива, в рамках бюджета на 2026 год предусмотрено строительство лишь двух самолетов для компенсации потерь, а не новый заказ на 61 машину.

Ранее президент Макрон допускал возможность расширения парка Rafale в долгосрочной перспективе, однако в действующем оборонном плане 2024–2030 гг. таких планов нет.

🇫🇷 Сейчас ВВС Франции располагают около 100 истребителями данного типа, а также более возрастными Mirage 2000D и 2000-5F, часть которых вскоре будет передана Украине.

👍@wingsofwar