Forwarded from Военный Осведомитель
Армия обороны Израиля опубликовала кадры подготовки к боевому вылету истребителей F-35I, F-16I и F-15I в рамках операции «Сила льва» по нанесению ударов по территории Ирана.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
🤬54🔥11👍3🤡3❤2😈1
Катапульта новейшего российского учебно-тренировочного самолета УТС-800 успешно прошла испытания
Комплекс средств аварийного покидания (КСАП-800), установленный на учебно-тренировочном самолете Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), прошел серию стендовых экспериментов с отстрелом манекенов.
Он состоит из направляющих рельс, катапультных кресел К-93, специального блока логики и автономных источников питания.
В ходе испытаний подтвердилась возможность безопасного покидания самолета при различных сочетаниях режимов полета, на всех высотах и скоростях.
Созданный в сотрудничестве с НПП "Звезда" комплекс позволяет экипажу покидать самолет как вместе, так и раздельно. Отдельно стоит отметить, что катапультирование возможно даже если самолет стоит на месте.
👍 @wingsofwar
Комплекс средств аварийного покидания (КСАП-800), установленный на учебно-тренировочном самолете Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), прошел серию стендовых экспериментов с отстрелом манекенов.
Он состоит из направляющих рельс, катапультных кресел К-93, специального блока логики и автономных источников питания.
В ходе испытаний подтвердилась возможность безопасного покидания самолета при различных сочетаниях режимов полета, на всех высотах и скоростях.
Созданный в сотрудничестве с НПП "Звезда" комплекс позволяет экипажу покидать самолет как вместе, так и раздельно. Отдельно стоит отметить, что катапультирование возможно даже если самолет стоит на месте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍49❤12🤡1
Крылья войны
F-16 проиграл: Таиланд окончательно определился в пользу Jas 39 Gripen E/F Стоит отметить, что Королевские ВВС Таиланда огласили свое предпочтение в пользу шведского истребителя ещё в августе 2024 года, однако только сейчас было принято окончательное решение…
Окончательная сборка колумбийских Gripen сможет проходить в Бразилии
Похоже, что надежды Saab на завершение в конце этого года сделки по поставке колумбийским ВВС истребителей Gripen E/F также станут хорошей новостью для Embraer — промышленного партнера компании по этой программе.
На сегодняшний день шведская компания получила заказы на производство 36 F-39E/F для бразильских ВВС, которые также заявили о своем намерении приобрести еще девять самолетов, и 60 самолетов для Швеции. Таиланд, тем временем, находится в процессе переговоров о заказе 12 самолетов.
В конце апреля исполнительный директор Saab Микаэль Йоханссон заявил о своем стремлении подписать контракт с Бангкоком до конца 2025 года, а также с Боготой, которая, как предполагается, нуждается в 16-24 новых самолетах.
В свою очередь, директор Embraer Defense & Security Боско да Коста Жуниор отметил в интервью FlightGlobal, что “успех Saab - это всегда хорошая новость для Embraer” и напомнил, что бразильская компания “создала очень способную сборочную линию”. Она находится на заводе Embraer в Гавиао Пейшото и была введена в эксплуатацию в 2023 году для доработки образцов модели E.
Богота также может стать потенциальным будущим заказчиком тактического транспортника Embraer C-390, к которому она уже давно проявляет интерес — Колумбия была в числе нескольких стран, которые имели письма о намерениях в отношении этого типа на момент запуска программы, и тогда ее интересовали до дюжины образцов.
Бразилия в настоящее время эксплуатирует Gripen E и KC-390, а шведские ВВС также заключили контракт на поставку обеих моделей. Европейские операторы Gripen C/D - Чешская Республика и Венгрия - также входят в число 10 заказчиков данных истребителей и танкеров компании Embraer.
👍 @wingsofwar
Похоже, что надежды Saab на завершение в конце этого года сделки по поставке колумбийским ВВС истребителей Gripen E/F также станут хорошей новостью для Embraer — промышленного партнера компании по этой программе.
На сегодняшний день шведская компания получила заказы на производство 36 F-39E/F для бразильских ВВС, которые также заявили о своем намерении приобрести еще девять самолетов, и 60 самолетов для Швеции. Таиланд, тем временем, находится в процессе переговоров о заказе 12 самолетов.
В конце апреля исполнительный директор Saab Микаэль Йоханссон заявил о своем стремлении подписать контракт с Бангкоком до конца 2025 года, а также с Боготой, которая, как предполагается, нуждается в 16-24 новых самолетах.
В свою очередь, директор Embraer Defense & Security Боско да Коста Жуниор отметил в интервью FlightGlobal, что “успех Saab - это всегда хорошая новость для Embraer” и напомнил, что бразильская компания “создала очень способную сборочную линию”. Она находится на заводе Embraer в Гавиао Пейшото и была введена в эксплуатацию в 2023 году для доработки образцов модели E.
Богота также может стать потенциальным будущим заказчиком тактического транспортника Embraer C-390, к которому она уже давно проявляет интерес — Колумбия была в числе нескольких стран, которые имели письма о намерениях в отношении этого типа на момент запуска программы, и тогда ее интересовали до дюжины образцов.
Бразилия в настоящее время эксплуатирует Gripen E и KC-390, а шведские ВВС также заключили контракт на поставку обеих моделей. Европейские операторы Gripen C/D - Чешская Республика и Венгрия - также входят в число 10 заказчиков данных истребителей и танкеров компании Embraer.
“Мы очень рады видеть, что Gripen и C-390 начинают рассматриваться как хорошая пара повсюду”, - отметил да Коста.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8❤4😡4🤔3👍2🤬1
Forwarded from AviaNews
ВВС Италии официально попрощались с учебным самолётом MB-339A, прослужившим стране 45 лет. Торжественная церемония прошла 12 июня на авиабазе Лечче-Галатина. MB-339A, впервые поднявшийся в небо в 1976 году, поступил на вооружение в 1981 году. Он также стал визитной карточкой пилотажной группы Frecce Tricolori, которая в прошлом году уже анонсировала переход на T-345A.
Символическую смену поколений ознаменовал пролёт над базой звена из трёх новых T-345A и одного MB-339A. Хотя базовая версия самолёта – MB-339A – выводится из флота ВВС Италии, модернизированные варианты MB-339CD и MB-339PAN продолжат службу до конца десятилетия.
Leonardo M-346 Advanced Jet Trainer – это реактивный учебно-боевой самолёт нового поколения, разработанный для подготовки пилотов к управлению истребителями 4-го, 5-го и 6-го поколений. Он оснащён современной авионикой, цифровыми системами симуляции и способен имитировать поведение различных боевых самолётов. В ВВС Италии он эксплуатируется под обозначением T-346 и используется на продвинутом этапе лётной подготовки. Уже в июле в Италии начнётся обучение первых курсантов на новых машинах.
Фото © Leonardo и ВВС Италии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10😁8👍6
Турецкий БПЛА TB3 успешно взлетел и приземлился на авианосец под управлением ИИ
Согласно заявлению, сделанному во вторник компанией Baykar, испытания Bayraktar TB3, первого в истории мировой авиации БПЛА, способного взлетать и садиться полностью автономно с корабля с короткой взлетно-посадочной полосой, были успешно проведены на TCG Anadolu.
В ходе последних испытаний, проведенных в период с 28 мая по 2 июня, была также проверена возможность полностью автоматического взлета и посадки Bayraktar TB3, поддерживаемая искусственным интеллектом (ИИ) на основе изображений.
Были успешно протестированы такие важные возможности, как визуальное отслеживание линии, обнаружение авианосца, обнаружение взлетно-посадочной полосы и оценка угла посадки с помощью “наземного зрения”.
Обширная испытательная программа
В общей сложности, в ходе последних испытаний данный БЛА преодолел рубеж в 100 полетов и совершил 101 вылет. Во время работы с палубы авианосца, он пробыл в воздухе 1.167 часов и восемь минут.
Количество вылетов в рамках общей программы испытаний достигло 709. В ходе длительного летного испытания 20 декабря 2023 года TB3 пролетел без перерыва 32 часа и преодолел расстояние в 5.700 километров.
Помимо непосредственно своих ЛТХ, в марте этого года TB3 продемонстрировал способность применения сверхзвуковых ракет воздух-поверхность, выполнив точные выстрелы по военно-морским целям ракетой UAV-122 производства компании Roketsan.
В этом испытании задачу лазерного целеуказания в воздухе выполнял БЛА Bayraktar TB2, что позволило успешно продемонстрировать возможность координированного лазерного целеуказания и поражения целей двумя различными БЛА в воздухе.
👍 @wingsofwar
Согласно заявлению, сделанному во вторник компанией Baykar, испытания Bayraktar TB3, первого в истории мировой авиации БПЛА, способного взлетать и садиться полностью автономно с корабля с короткой взлетно-посадочной полосой, были успешно проведены на TCG Anadolu.
В ходе последних испытаний, проведенных в период с 28 мая по 2 июня, была также проверена возможность полностью автоматического взлета и посадки Bayraktar TB3, поддерживаемая искусственным интеллектом (ИИ) на основе изображений.
Были успешно протестированы такие важные возможности, как визуальное отслеживание линии, обнаружение авианосца, обнаружение взлетно-посадочной полосы и оценка угла посадки с помощью “наземного зрения”.
Обширная испытательная программа
В общей сложности, в ходе последних испытаний данный БЛА преодолел рубеж в 100 полетов и совершил 101 вылет. Во время работы с палубы авианосца, он пробыл в воздухе 1.167 часов и восемь минут.
Количество вылетов в рамках общей программы испытаний достигло 709. В ходе длительного летного испытания 20 декабря 2023 года TB3 пролетел без перерыва 32 часа и преодолел расстояние в 5.700 километров.
Помимо непосредственно своих ЛТХ, в марте этого года TB3 продемонстрировал способность применения сверхзвуковых ракет воздух-поверхность, выполнив точные выстрелы по военно-морским целям ракетой UAV-122 производства компании Roketsan.
В этом испытании задачу лазерного целеуказания в воздухе выполнял БЛА Bayraktar TB2, что позволило успешно продемонстрировать возможность координированного лазерного целеуказания и поражения целей двумя различными БЛА в воздухе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬30🔥11😡5❤4👍2👀2
Нидерланды стали первой страной, вооружившей вертолеты AH-64 Apache американскими ракетами AGM-179A
Продажа 296 ракет, которые также известны как JAGM, была одобрена 12 июня Государственным департаментом США и теперь лишь ожидает одобрения Конгресса.
Разработанный компанией Lockheed Martin, AGM-179A JAGM представляет из себя современный высокоточный боеприпас, что позволяет ей точно поражать как стационарные, так и движущиеся цели в любых погодных условиях.
JAGM была создана для замены устаревшей ракеты AGM-114 Hellfire. Её длина составляет 178 см, а вес — 49 кг.
Она оснащена многоцелевой боеголовкой, оптимизированной для борьбы с бронетехникой, сооружениями и пехотой. Обладая дальностью до 8 км, она совместима с широким спектром воздушных платформ, включая AH-64 Apache и AH-1Z Viper.
В рамках сделки, стоимость которой оценивается в $215 млн, Нидерланды также получат учебно-тренировочные ракеты, запасные части, оборудование для обработки, обучение и техническую поддержку, что обеспечит полную интеграцию ракеты в работу голландских ВВС.
В оперативном плане программа JAGM началась как совместная попытка объединить требования армии США и корпуса морской пехоты к ракетам класса воздух-земля в рамках единой модульной системы. После многолетних испытаний было объявлено о начале эксплуатации системы на вертолетах AH-64E Apache армии США, и в настоящее время система серийно выпускается.
Основное преимущество JAGM — двухрежимная головка наведения с полуактивным лазерным и миллиметроволновым радиолокационным наведением. По сравнению с более старыми Hellfire, которые полагались лишь на лазерный метод наведения, JAGM менее уязвима к контрмерам и неблагоприятным погодным условиям.
Кроме того, ее совместимость с существующими пусковыми установками Hellfire позволяет пользователям осуществлять переход без дорогостоящей модификации носителей.
Её западными аналогами принято считать израильскую Spike или европейскую Brimstone.
👍 @wingsofwar
Продажа 296 ракет, которые также известны как JAGM, была одобрена 12 июня Государственным департаментом США и теперь лишь ожидает одобрения Конгресса.
Разработанный компанией Lockheed Martin, AGM-179A JAGM представляет из себя современный высокоточный боеприпас, что позволяет ей точно поражать как стационарные, так и движущиеся цели в любых погодных условиях.
JAGM была создана для замены устаревшей ракеты AGM-114 Hellfire. Её длина составляет 178 см, а вес — 49 кг.
Она оснащена многоцелевой боеголовкой, оптимизированной для борьбы с бронетехникой, сооружениями и пехотой. Обладая дальностью до 8 км, она совместима с широким спектром воздушных платформ, включая AH-64 Apache и AH-1Z Viper.
В рамках сделки, стоимость которой оценивается в $215 млн, Нидерланды также получат учебно-тренировочные ракеты, запасные части, оборудование для обработки, обучение и техническую поддержку, что обеспечит полную интеграцию ракеты в работу голландских ВВС.
В оперативном плане программа JAGM началась как совместная попытка объединить требования армии США и корпуса морской пехоты к ракетам класса воздух-земля в рамках единой модульной системы. После многолетних испытаний было объявлено о начале эксплуатации системы на вертолетах AH-64E Apache армии США, и в настоящее время система серийно выпускается.
Основное преимущество JAGM — двухрежимная головка наведения с полуактивным лазерным и миллиметроволновым радиолокационным наведением. По сравнению с более старыми Hellfire, которые полагались лишь на лазерный метод наведения, JAGM менее уязвима к контрмерам и неблагоприятным погодным условиям.
Кроме того, ее совместимость с существующими пусковыми установками Hellfire позволяет пользователям осуществлять переход без дорогостоящей модификации носителей.
Её западными аналогами принято считать израильскую Spike или европейскую Brimstone.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬17🦄9❤8⚡1👍1
Forwarded from Вертолётики
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Израильский AH-64 гоняется за Shahed'ом с пушкой. Видно, что целиться приходится вручную и упреждение практически за границей обзора ОЭС.
😁26🔥12👍7😢3❤2