Telegram Web Link
Армия обороны Израиля опубликовала кадры подготовки к боевому вылету истребителей F-35I, F-16I и F-15I в рамках операции «Сила льва» по нанесению ударов по территории Ирана.

Военный Осведомитель
🤬54🔥11👍3🤡32😈1
Катапульта новейшего российского учебно-тренировочного самолета УТС-800 успешно прошла испытания

Комплекс средств аварийного покидания (КСАП-800), установленный на учебно-тренировочном самолете Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), прошел серию стендовых экспериментов с отстрелом манекенов.

Он состоит из направляющих рельс, катапультных кресел К-93, специального блока логики и автономных источников питания.

В ходе испытаний подтвердилась возможность безопасного покидания самолета при различных сочетаниях режимов полета, на всех высотах и скоростях.

Созданный в сотрудничестве с НПП "Звезда" комплекс позволяет экипажу покидать самолет как вместе, так и раздельно. Отдельно стоит отметить, что катапультирование возможно даже если самолет стоит на месте.

👍@wingsofwar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4912🤡1
Крылья войны
F-16 проиграл: Таиланд окончательно определился в пользу Jas 39 Gripen E/F Стоит отметить, что Королевские ВВС Таиланда огласили свое предпочтение в пользу шведского истребителя ещё в августе 2024 года, однако только сейчас было принято окончательное решение…
Окончательная сборка колумбийских Gripen сможет проходить в Бразилии

Похоже, что надежды Saab на завершение в конце этого года сделки по поставке колумбийским ВВС истребителей Gripen E/F также станут хорошей новостью для Embraer — промышленного партнера компании по этой программе.

На сегодняшний день шведская компания получила заказы на производство 36 F-39E/F для бразильских ВВС, которые также заявили о своем намерении приобрести еще девять самолетов, и 60 самолетов для Швеции. Таиланд, тем временем, находится в процессе переговоров о заказе 12 самолетов.

В конце апреля исполнительный директор Saab Микаэль Йоханссон заявил о своем стремлении подписать контракт с Бангкоком до конца 2025 года, а также с Боготой, которая, как предполагается, нуждается в 16-24 новых самолетах.

В свою очередь, директор Embraer Defense & Security Боско да Коста Жуниор отметил в интервью FlightGlobal, что “успех Saab - это всегда хорошая новость для Embraer” и напомнил, что бразильская компания “создала очень способную сборочную линию”. Она находится на заводе Embraer в Гавиао Пейшото и была введена в эксплуатацию в 2023 году для доработки образцов модели E.

Богота также может стать потенциальным будущим заказчиком тактического транспортника Embraer C-390, к которому она уже давно проявляет интерес — Колумбия была в числе нескольких стран, которые имели письма о намерениях в отношении этого типа на момент запуска программы, и тогда ее интересовали до дюжины образцов.

Бразилия в настоящее время эксплуатирует Gripen E и KC-390, а шведские ВВС также заключили контракт на поставку обеих моделей. Европейские операторы Gripen C/D - Чешская Республика и Венгрия - также входят в число 10 заказчиков данных истребителей и танкеров компании Embraer.

“Мы очень рады видеть, что Gripen и C-390 начинают рассматриваться как хорошая пара повсюду”, - отметил да Коста.


👍@wingsofwar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥84😡4🤔3👍2🤬1
Forwarded from AviaNews
🇮🇹 Италия выводит из эксплуатации MB-339A

ВВС Италии официально попрощались с учебным самолётом MB-339A, прослужившим стране 45 лет. Торжественная церемония прошла 12 июня на авиабазе Лечче-Галатина. MB-339A, впервые поднявшийся в небо в 1976 году, поступил на вооружение в 1981 году. Он также стал визитной карточкой пилотажной группы Frecce Tricolori, которая в прошлом году уже анонсировала переход на T-345A.

Символическую смену поколений ознаменовал пролёт над базой звена из трёх новых T-345A и одного MB-339A. Хотя базовая версия самолёта – MB-339A – выводится из флота ВВС Италии, модернизированные варианты MB-339CD и MB-339PAN продолжат службу до конца десятилетия.

Leonardo M-346 Advanced Jet Trainer – это реактивный учебно-боевой самолёт нового поколения, разработанный для подготовки пилотов к управлению истребителями 4-го, 5-го и 6-го поколений. Он оснащён современной авионикой, цифровыми системами симуляции и способен имитировать поведение различных боевых самолётов. В ВВС Италии он эксплуатируется под обозначением T-346 и используется на продвинутом этапе лётной подготовки. Уже в июле в Италии начнётся обучение первых курсантов на новых машинах.

Фото © Leonardo и ВВС Италии

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
10😁8👍6
Турецкий БПЛА TB3 успешно взлетел и приземлился на авианосец под управлением ИИ

Согласно заявлению, сделанному во вторник компанией Baykar, испытания Bayraktar TB3, первого в истории мировой авиации БПЛА, способного взлетать и садиться полностью автономно с корабля с короткой взлетно-посадочной полосой, были успешно проведены на TCG Anadolu.

В ходе последних испытаний, проведенных в период с 28 мая по 2 июня, была также проверена возможность полностью автоматического взлета и посадки Bayraktar TB3, поддерживаемая искусственным интеллектом (ИИ) на основе изображений.

Были успешно протестированы такие важные возможности, как визуальное отслеживание линии, обнаружение авианосца, обнаружение взлетно-посадочной полосы и оценка угла посадки с помощью “наземного зрения”.

Обширная испытательная программа

В общей сложности, в ходе последних испытаний данный БЛА преодолел рубеж в 100 полетов и совершил 101 вылет. Во время работы с палубы авианосца, он пробыл в воздухе 1.167 часов и восемь минут.

Количество вылетов в рамках общей программы испытаний достигло 709. В ходе длительного летного испытания 20 декабря 2023 года TB3 пролетел без перерыва 32 часа и преодолел расстояние в 5.700 километров.

Помимо непосредственно своих ЛТХ, в марте этого года TB3 продемонстрировал способность применения сверхзвуковых ракет воздух-поверхность, выполнив точные выстрелы по военно-морским целям ракетой UAV-122 производства компании Roketsan.

В этом испытании задачу лазерного целеуказания в воздухе выполнял БЛА Bayraktar TB2, что позволило успешно продемонстрировать возможность координированного лазерного целеуказания и поражения целей двумя различными БЛА в воздухе.

👍@wingsofwar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬30🔥11😡54👍2👀2
Нидерланды стали первой страной, вооружившей вертолеты AH-64 Apache американскими ракетами AGM-179A

Продажа 296 ракет, которые также известны как JAGM, была одобрена 12 июня Государственным департаментом США и теперь лишь ожидает одобрения Конгресса.

Разработанный компанией Lockheed Martin, AGM-179A JAGM представляет из себя современный высокоточный боеприпас, что позволяет ей точно поражать как стационарные, так и движущиеся цели в любых погодных условиях.

JAGM была создана для замены устаревшей ракеты AGM-114 Hellfire. Её длина составляет 178 см, а вес — 49 кг.

Она оснащена многоцелевой боеголовкой, оптимизированной для борьбы с бронетехникой, сооружениями и пехотой. Обладая дальностью до 8 км, она совместима с широким спектром воздушных платформ, включая AH-64 Apache и AH-1Z Viper.

В рамках сделки, стоимость которой оценивается в $215 млн, Нидерланды также получат учебно-тренировочные ракеты, запасные части, оборудование для обработки, обучение и техническую поддержку, что обеспечит полную интеграцию ракеты в работу голландских ВВС.

В оперативном плане программа JAGM началась как совместная попытка объединить требования армии США и корпуса морской пехоты к ракетам класса воздух-земля в рамках единой модульной системы. После многолетних испытаний было объявлено о начале эксплуатации системы на вертолетах AH-64E Apache армии США, и в настоящее время система серийно выпускается.

Основное преимущество JAGM — двухрежимная головка наведения с полуактивным лазерным и миллиметроволновым радиолокационным наведением. По сравнению с более старыми Hellfire, которые полагались лишь на лазерный метод наведения, JAGM менее уязвима к контрмерам и неблагоприятным погодным условиям.

Кроме того, ее совместимость с существующими пусковыми установками Hellfire позволяет пользователям осуществлять переход без дорогостоящей модификации носителей.

Её западными аналогами принято считать израильскую Spike или европейскую Brimstone.

👍@wingsofwar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬17🦄981👍1
Forwarded from Вертолётики
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Израильский AH-64 гоняется за Shahed'ом с пушкой. Видно, что целиться приходится вручную и упреждение практически за границей обзора ОЭС.
😁26🔥12👍7😢32
2025/07/10 11:59:40
Back to Top
HTML Embed Code: